Hallöchen schön das Video mit der Kupplung und Wandler. Habe auch ein China-Roller da habe ich jetzt vor ein paar Monaten meine Kupplung gewechselt. ist nicht so einfach. ich hatte Pech gehabt und habe beim zusammen die Mutter mit den Schlagschrauber befestigt und habe dabei mein gewinde abgetreht. Da habe ich das Getriebe auf machen müssen und eine andere Prämierwelle einbauen müssen zum glück hatte ich noch ein komplettes Getriebe noch liegen gehabt. Ich mache mit den Sclagschrauber sowas nicht wieder. Ich nehme jetzt immer den Blockierwerkzeug dauert bischen länger. Auch beim ab machen der Wario an der Kurbelwelle mit Blockierwerkzeug Arbeiten. Das war mir eine Lehre. Hab noch eine gute Woche. MfG
Eine Frage was ist zu beachten wenn man eine neue Kupplung bestellt??? Frage weil bei meine Kupplung die Belege fertig sind! Ich hab ne 125mm innenmaß kupplungsglocke sollte dann die Kupplung 125mm sein?? Wie merkt man auch ob eine Feder getauscht werden muss?? Sind die Federn vom Durchmesser alle gleich bei 50ccm und 125ccm?? Oder gibts da auch Unterschiede beim Durchmesser der Feder ??ich hab nen 125ccm Roller und finde schwer ne Kupplung Original kostet meine mal locker 140€
Für gewöhnlich nihct. andere Kupplungsfedern könntest du vielleicht noch brauchen, wenn die nihct gleich mit der neuen Sportkupplung kamen. Im Zweifel hilft bei solchen Fragen immer unsere Abstimmtabelle: blog.racing-planet.de/rp/780-2/
Hallo! Gutes Video! Danke! Ich habe eine Frage. Warum sollte die Kupplung gewechselt werden? Mein Roller hat keine power wenn man bergauf fährt. Ich habe schon die Kupplung gereinigt (die gut aussah) und die Variorollen gewechselt. Auch Zündkerze und zündspule sind neu. Ich habe auch das Vergaser gereinigt aber leider ist das Problem immer noch da. Was kann ich noch machen? Dankeschön ✌🏻
GDF härter zu wählen macht auch erst wirklich Sinn, wenn man merkt, dass der Riemen durchrutscht. Eine GDF klaut nämlich Drehmoment und sorgt nicht für ein späteres einkuppeln^^ sondern späteres verschalten, aber dazu müssen auch die Gewichte in der Vario angepasst werden^^
Hi zusammen hab einen speedfight 3 wassergekühlt. Hab mir eine neue sportkupplung verbaut. Und nun dreht sich das hinter rad total schwer. Und der Roller lässt sich mega schwer schieben. Woran kann das liegen?
Hallo Mike, es ist schwer eine Diagnose aus der Ferne abzugeben. Passt die Sportkupplung in deinen Kupplungskorb? Wenn diese dort schleift blockiert das Rad.
@@racingplanet Ja danke für die Antwort hatte gestern den Fehler gefunden die kupplung hatte an der kuplumgs kloke geschliffen. Die neue geht nicht drauf, ist die Verzahnung gröber, die originale ist eine fein Verzahnung. Bei HT haben nur diese mit groben verzahnung. Wo bekommt man so eine herr?
Moin, Bei meinem Roller möchte ich auch gerne die Kupplungsfedern lösen, kriege aber die Schraube trotz blockieren der Kupplungsglocke nicht los hast du nen Tipp was ich noch machen könnte?
Hallo at all!! Ich habe alles an meinen roller gemacht wie im video...naraku sport kupplung und naraku feder die rote 2000 rmp....leider habe ich kein großen unterschied gemerkt leider 😕, fährt genauso wie vorher
Hi Ben! Das nennt sich "Gegendruckfeder Montagewerkzeug" und ist verschiedenen Größen erhältlich: www.racing-planet.de/xanario_search.php?language=de&hea_sea_pd=0&query=gegendruckfeder+Montagewerkzeug&x=0&y=0
Ich habe die kupplung und variomatik gewechselt aber jetzt wenn ich den roller starte und hinterbremse drücke bis er stoppt geht immer der motor aus kann mir jemand helfen?
Hallo, das ist schwer zu sagen mit einer Ferndiagnose. Eine Möglichkeit wäre das der Riemen klemmt und somit den Motor zum ausgehen bringt. Also schau mal nach dem Wandler und dem Riemen.
Schönes Video👍🏻 - hab dazu auch gleich paar Fragen: Unser *125er Kreidler Flory Classic Chinaroller* hat ab Werk schon *10,5g 18x14* Gewichte drin (Standard ZNEN 125T hat 12,8g), aktuell wird *bei 4.000 U/min eingekuppelt* . Leider startet der Roller immer noch etwas behäbig bis er bei 5.000 U/min ist (bei 5.500 U/min ist das max Drehmoment von 7,6 Nm, bei 7.000 U/min max Leistung von 7,8 PS, ab wann der Drehzahlbegrenzer einsetzt ist unbekannt). *Das Video hat uns jetzt etwas verunsichert😯, was wir machen sollen, um mehr Antritt zu bekommen und das Drehmomentloch beim Anfahren zu eliminieren.* 1. Wir wollten eigentlich auf 9,5g Dr. Pulley Gleiter wechseln, um mehr Antritt bei gleicher Höchstgeschwindigkeit zu haben. 👉🏻Was ist Eure (Nicole + Racing Planet) Meinung dazu? 2. 👉🏻Wie würde sich der Einbau von NUR stärkeren Kupplungsfedern (+1500) auswirken? 3. 👉🏻Und wie würde sich der Einbau von stärkeren Kupplungsfedern (+1500) und den leichteren Dr. Pulley Gleiterrn auswirken? Danke vorab für Eure ausführlichen Antworten.😉
Ich hab davon nicht viel Ahnung aber wenn meine Vorstellung des Raumes und der wirkenden Kräfte stimmt, dann bestimmt die Federhärte der GDF nur die Sanftheit der Kupplung, sobald sie greift. D. h., wenn sie leichter zu drehen ist, dann fährt der Roller sanfter an. Sprich je geringer die Federhärte, desto sanfter das Anfahren. Glaube ich. 😂 Den Kraftschluss kann man nur durch die kleineren Federn in der Kupplung selbst beeinflussen denke ich. Je härter diese Federn, desto höher ist die Einkuppeldrehzahl.
Bei jeder Tuningmaßnahme musst Du Dein Fahrzeug darauf abstimmen. Hier in der Tabelle findest Du die wichtigsten Abstimmregeln: blog.racing-planet.de/rp/780-2/ Wenn Du das alles beachtest, sollte eigentlich nichts mehr schief gehen.
Doch na sicher, der ist nur nicht mehr auf dem Video drauf. Selbstverständlich muss man aber einen machen wenn man fertig ist - egal bei welchem Umbau.
Was ist das für ein mist? sory aber da sind dann doch einige fehler drin. Nadellager fetten Klaro.... das obere lager ist ein Geschlossenes da kriegste kein Fett rein :D..... und das Wandlerfett einfach mal so drauf klatchen und den wandler mehrmals auf und zu bewegen bringt auch nicht da der Wanlder gummis hat die das austretten von Fett verhindernt... Somit Muss man den Wandler zerlegen um ihn dann zu Reinigen und neu zu Fetten !
Ehrlich gesagt finde ichs nicht so gut. Fur Menschen die keine Ahnung haben, wäre es hilfreich wenn man sie wo du was einbaust abaust etc. Deswegen ja vertshe nicht warum das so gut sein soll.
Wie bin ich denn hier gelandet... Egal! Super erklärt für den Laien, sympathisch ist sie auch noch, was will man mehr...
Ich mag solche Videos sehr. Aus der Praxis für die Praxis ohne Schnick Schnack. Danke und weiter so.
Hallo. Von ihnen kann ich viel lernen. Danke für die informativen Videos. Gruß aus Duisburg
Bitte sehr!
Danke für das hilfreiche Video.
Sehr gerne!
Hallo sehr gutes Video ! Gruß aus Hannover von Roller Rolf
Dankeschön :-)
Du bist schon eine Gute ! Gruß Roller Rolf
Du hast es perfekt erzählt, ich werde trotzdem beim mein Reparatur weckseln lassen,aber dann weiss ich woran das liegt. Lg
Das freut mich 👍
Hallöchen schön das Video mit der Kupplung und Wandler. Habe auch ein China-Roller da habe ich jetzt vor ein paar Monaten meine Kupplung gewechselt.
ist nicht so einfach. ich hatte Pech gehabt und habe beim zusammen die Mutter mit den Schlagschrauber befestigt und habe dabei mein gewinde abgetreht. Da habe ich das Getriebe auf machen müssen und eine andere Prämierwelle einbauen müssen zum glück hatte ich noch ein komplettes Getriebe noch liegen gehabt. Ich mache mit den Sclagschrauber sowas nicht wieder. Ich nehme jetzt immer den Blockierwerkzeug dauert bischen länger.
Auch beim ab machen der Wario an der Kurbelwelle mit Blockierwerkzeug Arbeiten. Das war mir eine Lehre. Hab noch eine gute Woche. MfG
Eine Frage was ist zu beachten wenn man eine neue Kupplung bestellt??? Frage weil bei meine Kupplung die Belege fertig sind! Ich hab ne 125mm innenmaß kupplungsglocke sollte dann die Kupplung 125mm sein?? Wie merkt man auch ob eine Feder getauscht werden muss?? Sind die Federn vom Durchmesser alle gleich bei 50ccm und 125ccm?? Oder gibts da auch Unterschiede beim Durchmesser der Feder ??ich hab nen 125ccm Roller und finde schwer ne Kupplung Original kostet meine mal locker 140€
du erklärt das echt super
tolles Video
Danke :-)
Hallo! Muss man wenn normale kupplung gegen eine sportkupplung und gegendruckfeder getauscht wird, irgendetwas am vergaser verändert werden ?
Für gewöhnlich nihct. andere Kupplungsfedern könntest du vielleicht noch brauchen, wenn die nihct gleich mit der neuen Sportkupplung kamen. Im Zweifel hilft bei solchen Fragen immer unsere Abstimmtabelle: blog.racing-planet.de/rp/780-2/
Welche nuss brauch ich bei eine cpi gtr 36mm stecknuss passt da leider nicht
Hallo,vielleicht Hast du eine Idee.bin gestern gefahren auf einmal ging der Motor aus jetzt springt er nicht mehr an,es klingelt beim anlassen
Wie liest man wie viel Umdrehungen die Gegendruckfeder macht
Hallo! Gutes Video! Danke! Ich habe eine Frage. Warum sollte die Kupplung gewechselt werden? Mein Roller hat keine power wenn man bergauf fährt. Ich habe schon die Kupplung gereinigt (die gut aussah) und die Variorollen gewechselt. Auch Zündkerze und zündspule sind neu. Ich habe auch das Vergaser gereinigt aber leider ist das Problem immer noch da. Was kann ich noch machen? Dankeschön ✌🏻
GDF härter zu wählen macht auch erst wirklich Sinn, wenn man merkt, dass der Riemen durchrutscht. Eine GDF klaut nämlich Drehmoment und sorgt nicht für ein späteres einkuppeln^^ sondern späteres verschalten, aber dazu müssen auch die Gewichte in der Vario angepasst werden^^
Hallo, daher wurde auch eine gleichartige GDF wieder verbaut. Viele Grüße!
Super Video, Danke!
Klasse Video, was kann das sein mein Roller zieht den Berg nicht mehr richtig hoch, ich höre immer wie meine Kupplung schaltet, was ist defekt
Hallo Brandon, das ist mit einer Ferndiagnose nicht zu lösen. Suche eine Fachwerkstatt auf.
@@racingplanet ich kann keine Fachwerkst suche zu teuer, deshalb hier die Tips, und außerdem will ich die scheiß Mehrwertsteuer vermeiden abzocke
Super erklärt.
Hi zusammen hab einen speedfight 3 wassergekühlt. Hab mir eine neue sportkupplung verbaut. Und nun dreht sich das hinter rad total schwer. Und der Roller lässt sich mega schwer schieben. Woran kann das liegen?
Hallo Mike, es ist schwer eine Diagnose aus der Ferne abzugeben. Passt die Sportkupplung in deinen Kupplungskorb? Wenn diese dort schleift blockiert das Rad.
@@racingplanet Ja danke für die Antwort hatte gestern den Fehler gefunden die kupplung hatte an der kuplumgs kloke geschliffen. Die neue geht nicht drauf, ist die Verzahnung gröber, die originale ist eine fein Verzahnung. Bei HT haben nur diese mit groben verzahnung. Wo bekommt man so eine herr?
@@mikeberlt8851 www.racing-planet.de/kupplung-naraku-sport-107mm-p-101597-1.html?backcPathco=5&cPath=706_41801
www.racing-planet.de/kupplungsglocke-naraku-v2-cnc-107mm-fuer-piaggio-peugeot-kymco-sym-gy6-p-263385-1.html?backcPathco=5&cPath=706_41801
Zum Messen der Federn diese zwischen eine Personenwaage und einer festen Konstruktion oder einen Stuhl klemmen.
Was ist das für eine Wandlerpaste? Finde keine im Netz
erledigt
Wandler paste? Geht das auch mit motor fett ?
Die Wandlerpaste ist wärmestabiler als "Motorfett" und verflüssigt nicht bei Hitzeeinwirkung.
Ab 2:00 weggedrückt. Die Kuplungsfedern drücken die Kuplungsbeläge nach außen ....... ?
Die Tante hat wohl von Fliehkraft noch nichts gehört.
Danke 🤩
Was muss ich für Fett benutzen bzw benutzt ihr für die Lager am Wandler?
Wandlerfett wäre gut: www.racing-planet.de/wandlerfett-polini-special-grease-speed-control-speed-drive-20g-p-294424-1.html
Moin,
Bei meinem Roller möchte ich auch gerne die Kupplungsfedern lösen, kriege aber die Schraube trotz blockieren der Kupplungsglocke nicht los hast du nen Tipp was ich noch machen könnte?
Größerer Hebel...
Hallo at all!!
Ich habe alles an meinen roller gemacht wie im video...naraku sport kupplung und naraku feder die rote 2000 rmp....leider habe ich kein großen unterschied gemerkt leider 😕, fährt genauso wie vorher
Welches Fett sollte man für das Nadellager nehmen, gibt es da eine Empfehlung?
Hallo Adrian, es gibt spezielles Wandlerfett. www.racing-planet.de/wandlerfett-malossi-mrg-grease-40g-p-25255-1.html
Wie heißt dieses universelle Blockierwerkzeug zum einspannen?
Hi Ben! Das nennt sich "Gegendruckfeder Montagewerkzeug" und ist verschiedenen Größen erhältlich: www.racing-planet.de/xanario_search.php?language=de&hea_sea_pd=0&query=gegendruckfeder+Montagewerkzeug&x=0&y=0
Ich habe die kupplung und variomatik gewechselt aber jetzt wenn ich den roller starte und hinterbremse drücke bis er stoppt geht immer der motor aus kann mir jemand helfen?
Hallo, das ist schwer zu sagen mit einer Ferndiagnose. Eine Möglichkeit wäre das der Riemen klemmt und somit den Motor zum ausgehen bringt. Also schau mal nach dem Wandler und dem Riemen.
Super 👍
Schönes Video👍🏻 - hab dazu auch gleich paar Fragen:
Unser *125er Kreidler Flory Classic Chinaroller* hat ab Werk schon *10,5g 18x14* Gewichte drin (Standard ZNEN 125T hat 12,8g), aktuell wird *bei 4.000 U/min eingekuppelt* . Leider startet der Roller immer noch etwas behäbig bis er bei 5.000 U/min ist (bei 5.500 U/min ist das max Drehmoment von 7,6 Nm, bei 7.000 U/min max Leistung von 7,8 PS, ab wann der Drehzahlbegrenzer einsetzt ist unbekannt).
*Das Video hat uns jetzt etwas verunsichert😯, was wir machen sollen, um mehr Antritt zu bekommen und das Drehmomentloch beim Anfahren zu eliminieren.*
1. Wir wollten eigentlich auf 9,5g Dr. Pulley Gleiter wechseln, um mehr Antritt bei gleicher Höchstgeschwindigkeit zu haben. 👉🏻Was ist Eure (Nicole + Racing Planet) Meinung dazu?
2. 👉🏻Wie würde sich der Einbau von NUR stärkeren Kupplungsfedern (+1500) auswirken?
3. 👉🏻Und wie würde sich der Einbau von stärkeren Kupplungsfedern (+1500) und den leichteren Dr. Pulley Gleiterrn auswirken?
Danke vorab für Eure ausführlichen Antworten.😉
05:22 Tja... diese Info ist sicher nützlich... aber nur, wenn man weiss, was mit "Rastpunkten" gemeint ist : (
die GDF erhöht doch nicht den Kraftschluss^^ das macht nur die Kupplung
Ich hab davon nicht viel Ahnung aber wenn meine Vorstellung des Raumes und der wirkenden Kräfte stimmt, dann bestimmt die Federhärte der GDF nur die Sanftheit der Kupplung, sobald sie greift.
D. h., wenn sie leichter zu drehen ist, dann fährt der Roller sanfter an. Sprich je geringer die Federhärte, desto sanfter das Anfahren.
Glaube ich. 😂
Den Kraftschluss kann man nur durch die kleineren Federn in der Kupplung selbst beeinflussen denke ich. Je härter diese Federn, desto höher ist die Einkuppeldrehzahl.
Pneumatische Schlagschrauber lösen immer mit voller Kraft egal was du einstellst
Habe die Delta verbaut und die Rote Gegendruckfeder verbaut, Ergebnis: schlechteren Anzug als vorher..... hat jemand ein Tipp??
Bei jeder Tuningmaßnahme musst Du Dein Fahrzeug darauf abstimmen. Hier in der Tabelle findest Du die wichtigsten Abstimmregeln: blog.racing-planet.de/rp/780-2/
Wenn Du das alles beachtest, sollte eigentlich nichts mehr schief gehen.
Mit wieviel NM zieht ihr die Kupplungsglocke an?
Ich dachte da an ca. 90 NM
Hallo Chuck, am besten schaust du in der Bedienungsanleitung für dein Modell. In der Regel aber 50-60NM.
super gemacht, weiter so ;-) abbo check ;-)
Abonniert. 👍
Wie heißt das Werkzeug mit dem Du die Kupplung zusammendrückst? Prima Video übrigens :-)
Es ist das hier: www.racing-planet.de/gegendruckfeder-montagewerkzeug-fuer-wandler-125-155mm-p-245041-1.html
Vielen Dank, und einen schönen Tag.
ja meine kupplun ist schon am a ist 11 jahre alt aber roller hat nur 11k kilommenter aber mein roller kommt erst ab 4500 u/m vom fleck
Kannst du mir sahen, wie das Werkzeug heisst mit dem du die Kupplung hälst beim entfernen der Mutter?
Das ist ein Gegendruckfeder Montagewerkzeug: www.racing-planet.de/gegendruckfeder-montagewerkzeug-fuer-wandler-125-155mm-p-245041-1.html
Kein Funktionstest? :)
Doch na sicher, der ist nur nicht mehr auf dem Video drauf. Selbstverständlich muss man aber einen machen wenn man fertig ist - egal bei welchem Umbau.
Racing Planet, genau deswegen frag ich ja. Weil keiner zu sehen war und ich das auch so gelernt habe. Gruß
Was ist das für ein mist? sory aber da sind dann doch einige fehler drin. Nadellager fetten Klaro.... das obere lager ist ein Geschlossenes da kriegste kein Fett rein :D..... und das Wandlerfett einfach mal so drauf klatchen und den wandler mehrmals auf und zu bewegen bringt auch nicht da der Wanlder gummis hat die das austretten von Fett verhindernt... Somit Muss man den Wandler zerlegen um ihn dann zu Reinigen und neu zu Fetten !
Vorsichtig wie? Blockieren
Mein Roller läuft 1800 im Leerlauf und die Kupplung greift so ca. Bei 4500
Ups das klingt irgendwie schlecht 😂
Geht doch.
Oder?
@@identitymatrix Wieso?
@@danielclassics12686 Wie gesagt der sollte viel früher einkuppeln und das Standgas sollte auch viel geringer sein.
eine Delta Clutch ist keine Sportkupplung sondern Midrace/High-End . die Flyclutch ist ne Sportkupplung
English subtitle please
Muss ich nicht noch andere Sachen einbauen, andere vario
Ehrlich gesagt finde ichs nicht so gut. Fur Menschen die keine Ahnung haben, wäre es hilfreich wenn man sie wo du was einbaust abaust etc. Deswegen ja vertshe nicht warum das so gut sein soll.
Du redest auch zu viel. Wenn man das einfach nur tauschen will. Zeig doch wie man tauscht omg.
Huch, Eifersucht das die junge Dame weiß wovon sie redet............