Excellent tuto avec tout ce qu'il faut savoir et le repère des flèches pour avoir une première idée de l'état des garnitures sans démonter nickel tu m'as appris un truc merci
@@Simon-chant-du-cliquet de rien merci pour les tutos je regarde tous les jours est-ce que tu pourrais faire un tuto pour refaire un moteur à neuf pas trop cher et quelle marque tu me conseillerais
Un grand merci pour le tuto il devrait être d’utilité public 😂 sur scooter d’autre marque ne pas hésiter à mettre la vis sur le câble de frein arrière en fin de course pour faciliter le retrait de la roue ce fut le cas pour moi encore merci .
Salut Simon, j’ai un petit souci, je viens de changer les tambours alors déjà quand je freine le levier de frein ne revient pas à chaque fois et de deux, je n’arrive pas à trouver le juste milieu entre avoir un frein correct, mine roue, qui ne tourne pas car trop serré ou pas de frein mets une photo qui tourne correctement
Salut. Je suis tombé sur ta chaîne en cherchant des tutos, elle est vraiment superbe, très bien expliqué et très utile, je retape un vieux scooter qui est en pièces, et ça mets très utile. Un seul point me manque, au vue de la tonne de gras qu’il y avait sur le bas moteur, serait de savoir comment vérifier le bon fonctionnement de la pompe à huile, je voudrais pas refaire le moteur et le serrer par absence d’huile. Merci encore et bonne continuation.
Bonjour Svp j'ai besoin d'un renseignement Ce matin je démarre mon piaggio mp3 300 année 2014 D'un coup je voit le voyant orange reste allumé ABS au début j'ai croyez que c'est à cause de frois ou bien les plaquettes mais j'ai insisté pour m'avancer y a pas moyen il avance à 5km/h J'aimerais bien savoir qu'est-ce que ça peut-être Merci avous
Bonjour merci pour ce tuto. J'arrive un peu tard. Je retape un vieux vespa Px à frein à tambour. Je pensais que les freins seraient nazes mais au contraire, ils gripent instantanément (à l'avant, comme à l'arrière avec la pédale de frein) au point que ça en soit dangereux puisque impossible de doser le freinage, ça bloque les roues direct. Est-ce que je peux régler ça en desserrant simplement le cable de freinage ou ça se passe au niveau des tambours ? Merci d'avance si qqun peut m'aider
Bonjour meme avec ton tuto sur la roue arriere , le frein n'est plus assez fort pour bloquer la roue et la roue ne laisse pas assez d'espace pour bloquer avec une barre, je n'arrive pas à enlever la roue arriere ! Meme mon mari de 120 kilo n'arrive à la dévisser. On a plus le choix du coup ? on doit utiliser une clé à choc? Merci pour ta réponse et toute l'aide que tu me fourni pour refaire marcher mon kymco 4t 2007...
@@Simon-chant-du-cliquet la vache , du coup je ne sais pas comment faire , le garage a sérré comme un fada ! meme l'embrayage on a pas réussi à deux à le dévisser
@@Simon-chant-du-cliquet j'ai acheté les outils conseillés, je ne vois qu'une barre de fer qui puisse se glisser dans la roue, un peu comme la tienne rectangulaire, on avait pris une grosse tige filtée mais ça n'a pas suffit.
Salut! svp est-ce qu'on peu placer également un système de frein à disque ( avec étrié) sur les pneus arrières d'une voiture? ou c'est forcement un frein à tambour...
Salut merci pour ta vidéo , j'ai une question . Lorsque je pousse mon scooter a l'arrêt il y a bruit assez fort au niveau de la roue arrière et de la transmisions ( vario embrayage etc ) ne ne sais pas ce que ces .
@@Simon-chant-du-cliquet non je n'est pas de béquille centrale facons , et non fin avec le bruit du scooter je sais pas mais quand je le pousse a l'arrêt je l'entend fort ces toujours le même bruit sinon tu as un réseaux pour parler et m'aider car j'ai d'autre petit problème et je ne suis pas encore parfait en mecanique lol
Oui, sur Instagram, tu peux trouver mon adresse en bas et description de chaque vidéo. En revanche précise-moi ton pseudo pour que je puisse te répondre, j'ai beaucoup de demandes.
salut simon sa fait un moment que je suis tes tuto tu fais du bon travail peux tu faire un tuto pour le control de jeux de l axe secondaire de transmission stp merci longue vie a toi
bonjour merci de ta réponse je vais verififier quand meme et je contuenuerais a te suivre car tu explique super bien et j arrive a me depanner grace a toi.longue vie a toi coordialement bertrand
Bonjour, tout d'abord merci pour tes tutos ,ils sont top. Je viens de remonter intégralement mon moteur de spirit ,et réparé ma fourche.j' ai un petit problème la came qui sert a ecarter les mâchoires est grippée. Impossible de la faire bouger en agissant sur le levier a la main. Je suis obligé d'y aller au maillet pour esperer la faire pivoter. Sais tu comment elle est montée, reliée a l'arbre a cannelure du levier. Ca fait une semaine que je met du dégrippant sans résultat.Merci et désolé de t'embêter.
Oui je viens de voir sur scootfast que c'était une seule et même pièce, je vais chauffer et sortir l'axe a l'ancienne à grands coups de marteau :) .Merci pour ta réponse ultra rapide . vraiment au top. bonne continuation !
Bonjour je sais la vidéo sa fait longtemps que c'est sorti mais g une petite question comment on fait si on n'a un bosster one avec tambour devant c pareil que l'arrière ?
J'aimerais enlever ma pompe a essence et mettre une simple durite ou autre (quelque chose qui soit en permanence activé et qui n'a pas besoin du contact pour être activé) et y mettre un robinet pour ouvrir ou fermer. Le problème c'est que je ne sais pas quoi mettre et comment faire, pourrais-tu faire un tuto?
Je comprends ta question mais il n'y a pas de contacteur électrique qui ouvre l'arrivée d'essence. Lorsque tu tournes ta clé c'est simplement la partie électrique qui est alimenté par la batterie. Ton arrivée d'essence n'est jamais couper.
@@Simon-chant-du-cliquet ah ok, bah alors j'ai un problème, dès que je laisse mon scooter au soleil ou bien même quand il est a l'ombre mais qu'il fait chaud, si je le laisse 1h/2h ou plus il ne démarre pas tout de suite, il faut que je donne plus ou moins 10 coup de kick avant qu'il démarre et je ne trouve pas d'où viens ce problème
Essaye de nettoyer mes conduits de ton carburateur... c'est bizarre, parce qu'un moteur généralement ça aime bien la chaleur. Il démarre mieux lorsqu'il est chaud. C'est peut-être des impuretés au niveau de ton pointeau dans le carburateur.
@@Simon-chant-du-cliquet j'ai nettoyé mon carburateur il y a 1 semaines, le problème ne change pas. C'est pour ça que je pensai que la pompe a essence ce mettais en route que quand il y avait le Contact (j'ai un zip) mais apparemment non
@@Simon-chant-du-cliquet sinon je pensais a un starter automatique défectueux et ducoup je vais mettre un starter manuel et je verrais si ça change quelques chose ou non
Salut,je ne peux pas visser ni devisser ma course de levier de frein arriere,la tige filetée est usée et l'écrou bloqué....Dois je couper le cable et remettre un neuf?
Salut j'ai mon frein avant qui freine tout seul depuis que j'ai changé disque et plaquettes mais ça le fait de plus en plus qu'est-ce que je dois faire je te remercie
tu dois avoir des souci de liquide de frein... ou de gripage de ton maitre cylindre... si j'étais toi, je démonte, je purge mon liquide de frein, et repousse et resssort le cylindre de l'étrier plusieurs fois... je remonte le teout et je regarde ce que ça donne.
Simon help me stp J’ai un booster 2011 mais la roue arrière bloque lorsque je la tourne si je démonte la roue l’axe de l’embrayage tourne mais avec la roue montée et le frein ça bloque même frein complètement desserré Je sais plus quoi faire Merci à toi
Salut Salut ! Merci pour la vidéo ! super limpide !!! J'ai une petite question ! Il semblerait que la "came" qui fait pivoter les mâchoires des freins de mon scooter ( vieux Honda vison 1983 je crois) soit "grippé" ! Elle ne revient pas, ou en forçant et tirant sur la tige du frein...possible qu'elle ait rouillé à l’intérieur ? je peux la sortir en tirant ? Sur la came, il y a une goupille ( ou rondel bizarre) côté gauche ( côté carter ) difficile à enlever, je force ?( par ce que sinon je pourrais pas la tiré par le "coté échappement) !!! Voila si tu (ou quelqu'un) peux me mettre sur la piste, c’est chouette, Merci !!!
J’ai desserré mon câble de frein et depuis je serre à peine le freine j’arrive même plus à appuyer et quand il est desserré à fond la roue freine toujours c’est du au mâchoires le ressort ??
Coucou tu sais si on peut adapter une pédale de frein ( peut de force dans la main causse d'un handicap musculaires enfin aucun muscles fonctionne bien mais plus de force dans les jambes vu que ça porte mon corps de 100kg 😂 )
Oui, il faudrait modifier le passage du câble du frein arriere, si tu es en train à tambour, écris une pédale au pied au droit du repose-pied. C'est une chose à travailler, mais c'est possible je pense. Il n'y a pas de pédale tout fait, sur Internet ? Que tu pourrais adapter sur le scooter ?
Simon j’ai un gros problème j’ai démonté ma roue arrière pour voir l’état de mes mâchoires mais en remontant est en serrant mon ecrou de roue a 100nm bas ma roue ce bloque je peut plus la tourné comme si on serait le frein mais j’ai enlevé le câble de frein mais meme sans câble de frein ma roue est bloqué aide moi stp
Simon j’ai acheté des nouvelles mâchoire mais le problème c’est quand je l’es mais ma roue arrive pas à rentre comme si mes mâchoire bloque la roue arrière
Slt j'ai un gros problème je serre l'écrou mais ma roue ce bloque pas et quand je roule je frein de l'avant et de l'arrière tellement mon frein arrière ne frein pas avez-vous des conseils ?
@@Simon-chant-du-cliquet déjà merci pour ta réponse c sympa et quand je mais les anciennes ça marche un petit peux mais le frein sers toujours à rien et aussi je me suis poser la même question que toi sauf que je trouve pas des mâchoires avec une long dimension personnellement j’ai des jante 13 pouce
Salut Simon Je voudrais savoir comme s'appelle le petit cercle bleu que l'on voit lorsque tu enlève le frein Merci d'avance Et au passage super pratique la vidéo 👍🏻
Bonjour qlq qui sais maider jai un stunt jai des mâchoires arriere mais jai mis du netoyant frein desu il et freine plus qlq sais maider sa vien de quoi ?
Pour ma part j'ai une tige fixe et une mobile, qui est bloquée par une grosse rondelle dorée. Je doit enlever de le ressort près de la tige mobile pour enlever les machoires.
Simon , j’ai un yamaha aerox 4 2018 4 temps et j’aurai aimer savoir comment le débrider ou améliorer quelque chose par ce que je prend 50 et je cets comment débrider ce bolide 😂
Salut, tu as démonté ton variateur pour voir si il y avait une bride comme dans me vidéo? Le pot d'échappement? Tu as sûrement des brides aussi, regarde ma vidéo, ça peut te donner des indices sur la position et le type de bride que ces pots contiennent. Ensuite, sur les scooters récents, le cdi est souvent bridé aussi. Je fais une vidéo prochainement la dessus.
Pour finir le nettoyage des garnitures et du tambour un p'tit coup d'acétone après le papier de verre c'est pas mal !!!! Puis un coup de compresseur et les garnitures retrouvent tout leur mordant.
Salut Simon tu réalise la plupart de tes démo avec un 50cc 2 temps c’est bien ok mais aussi faire des démonstrations avec des scooter 4 temps du genre 125cc merci d’avance ✌️
bj moi jai remarquer que qand tu regle meme a fon l ecrou ver la roue pour que sa frene bien sa frein plus bien et pourten il reste 1,5milimetre de patin ,alor jai rajouter un bague ver les tembour pour que les machoir souvre mieux en reglen l ecroue a la roue et sa frein super mieux ,qand je resserai le boulon sa vodra dir que mes patin restera preque rien =moin que 1milimetre la oui a changer ,ok les amis
Excellent pour les indicateurs d'usure je ne les avaient même pas vu.
Excellent tuto avec tout ce qu'il faut savoir
et le repère des flèches pour avoir une première idée de l'état des garnitures sans démonter nickel tu m'as appris un truc merci
Merci Monsieur👌 pour tous ces petits détails qui font toute la différence par rapport à d'autres tutos ...
Merci pour cette belle vidéo.
Je vais pouvoir changer mes plaquettes tambours avec plus d'assurance. Bonne route a tous !
Merci beaucoup , je suis pas mécano mais avec tes tuto j'arrive à me débrouiller encore merci
j'ai découvert ta chaine y a deux jours tu ma appris beaucoup de choses continue comme ça et merci
Merci pour ces explications claires.
Bonjour. Merci pour ce tuto très clair! Bonne continuation.
La chance que j'ai d'avoir tes tutos un grand merci
Bravo, quel maîtrise du sujet , fallait savoir le coup de la flèche, 👍👍👍
Merci pour le tuto du frein je savais même pas qui avait un guide pour voir le jure du frein
Je suis content que tu aies appris quelque chose. Merci pour ton commentaire.
@@Simon-chant-du-cliquet de rien merci pour les tutos je regarde tous les jours est-ce que tu pourrais faire un tuto pour refaire un moteur à neuf pas trop cher et quelle marque tu me conseillerais
Très bon tuto merci mécano 💪💪💪💪
Tous les vidéos sont très intéressants merci
Merci beaucoup pour se tuto ! continue !
Bonjour très bon tuto pour une mise a jour sa fait 15 ans que j'avais pas pratiquer...💪
Salut Simon j’adore tes vidéos tu fait du très bon travail
Tu peut faire une vidéo sur le Circuit d’huile et la pompe à huile stp
Merci
Un grand merci pour le tuto il devrait être d’utilité public 😂 sur scooter d’autre marque ne pas hésiter à mettre la vis sur le câble de frein arrière en fin de course pour faciliter le retrait de la roue ce fut le cas pour moi encore merci .
Superbe tes vidéos !! Bien fait tu explique vraiment bien srx continue tu mérite les pouces pour la qualité de tes vidéos 👍
Merci!
Franchement bravo je vais entretenir tout sa tout a l'heure
Merci! Bon demontage!
Merci vous publier des bonne idées 👌👍👍
Merci!
biensure j'apprécie cette vidéo, merci pour les explications
good job
bon travail, et très intéressant.. mercie beaucoup pour tout ces découvertes (pour moi bien sûr😁)
Merci beaucaup 👍🏻👍🏻
Excellent. Merci
Merci Simon.....
Excellent ton tuto il est limpide
Merci
Merci j'avais un doute sur mon frein arrière j'ai pu lire l'usure sans démonter merci
Salut Simon, j’ai un petit souci, je viens de changer les tambours alors déjà quand je freine le levier de frein ne revient pas à chaque fois et de deux, je n’arrive pas à trouver le juste milieu entre avoir un frein correct, mine roue, qui ne tourne pas car trop serré ou pas de frein mets une photo qui tourne correctement
J’ai la meme chosse
Tu as trouver la solution ?
Même moi j'ai la même chose vous avez trouvé@@EnzoFriboulet
Salut. Je suis tombé sur ta chaîne en cherchant des tutos, elle est vraiment superbe, très bien expliqué et très utile, je retape un vieux scooter qui est en pièces, et ça mets très utile. Un seul point me manque, au vue de la tonne de gras qu’il y avait sur le bas moteur, serait de savoir comment vérifier le bon fonctionnement de la pompe à huile, je voudrais pas refaire le moteur et le serrer par absence d’huile. Merci encore et bonne continuation.
Cc comment on fait pour changais le filtre à air du vespa primavera 50cc 4T 2018 merci d avance
Top
Bonjour
Svp j'ai besoin d'un renseignement
Ce matin je démarre mon piaggio mp3 300 année 2014
D'un coup je voit le voyant orange reste allumé ABS
au début j'ai croyez que c'est à cause de frois ou bien les plaquettes mais j'ai insisté pour m'avancer y a pas moyen il avance à 5km/h
J'aimerais bien savoir qu'est-ce que ça peut-être
Merci avous
merci beaucoup
👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
Cc Simon, mon levier de frein est mou et ne revient pas complètement quand je freine, de quoi peut-il s'agir ?
Bonjour merci pour ce tuto. J'arrive un peu tard. Je retape un vieux vespa Px à frein à tambour. Je pensais que les freins seraient nazes mais au contraire, ils gripent instantanément (à l'avant, comme à l'arrière avec la pédale de frein) au point que ça en soit dangereux puisque impossible de doser le freinage, ça bloque les roues direct. Est-ce que je peux régler ça en desserrant simplement le cable de freinage ou ça se passe au niveau des tambours ? Merci d'avance si qqun peut m'aider
Bonjour, puis avoir une précision, j'ai une binelli 125 cc Panarea possible de savoire de rouler un trajet de 300 km et plus? merci
Bonjour les cannelures dd la roue peuvent elles être graissées?
Oui... ça évitera même que ça rouille... principale cause d'embetemznt à la dépose dans certains cas.
Bonjour meme avec ton tuto sur la roue arriere , le frein n'est plus assez fort pour bloquer la roue et la roue ne laisse pas assez d'espace pour bloquer avec une barre, je n'arrive pas à enlever la roue arriere ! Meme mon mari de 120 kilo n'arrive à la dévisser. On a plus le choix du coup ? on doit utiliser une clé à choc? Merci pour ta réponse et toute l'aide que tu me fourni pour refaire marcher mon kymco 4t 2007...
La clé à choc ne sera pas aussi puissant qu'une rallonge d'1m au bout d'une clé.
@@Simon-chant-du-cliquet la vache , du coup je ne sais pas comment faire , le garage a sérré comme un fada ! meme l'embrayage on a pas réussi à deux à le dévisser
Mince! Il faut faire attention dans ce cas là à prendre de bons outils pour ne pas foirer les empreintes des écrous.
@@Simon-chant-du-cliquet j'ai acheté les outils conseillés, je ne vois qu'une barre de fer qui puisse se glisser dans la roue, un peu comme la tienne rectangulaire, on avait pris une grosse tige filtée mais ça n'a pas suffit.
OK. Tiens moi au courant.
BONJOUR SIMON PTITE QUESTION SI JE NE MAIS PAS DE GRAISSE C POSSIBLE QUE MON FREINAGE SOIS NUL?
Aussi s'il comment faire pour changais les plaquette arrière du vespa primavera 50cc 4T
Je ne sais pas. Je n'est jamais démonté ce type de scooter je ne vais pouvoir t'aider.
Salut Simon 👋 je voulais juste savoir si on peut mettre des jantes 12 ou 13 pouce à la place des jantes 10pouce sur un spirit ? Merci à toi
Salut! svp est-ce qu'on peu placer également un système de frein à disque ( avec étrié) sur les pneus arrières d'une voiture? ou c'est forcement un frein à tambour...
Alors.. la aucune idée! 😀
@@Simon-chant-du-cliquet 😥😥
Salut merci pour ta vidéo , j'ai une question . Lorsque je pousse mon scooter a l'arrêt il y a bruit assez fort au niveau de la roue arrière et de la transmisions ( vario embrayage etc ) ne ne sais pas ce que ces .
Sur la bequille.centrale? Tu n'as ce bruit sur route?
@@Simon-chant-du-cliquet non je n'est pas de béquille centrale facons , et non fin avec le bruit du scooter je sais pas mais quand je le pousse a l'arrêt je l'entend fort ces toujours le même bruit sinon tu as un réseaux pour parler et m'aider car j'ai d'autre petit problème et je ne suis pas encore parfait en mecanique lol
Oui, sur Instagram, tu peux trouver mon adresse en bas et description de chaque vidéo. En revanche précise-moi ton pseudo pour que je puisse te répondre, j'ai beaucoup de demandes.
@@Simon-chant-du-cliquet ces fait ! Mon pseudo est le suivant : leosnow13
Slt j’ai une question stp, les tambours à l’avant s’arrête à quelle année ?
Merci
Salut Simon, mon levier de frein sur booster a du mal à revenir, as tu une solution pour ça ?
De la graisse dans la gaine... et au droit su pivot du levier.
salut simon sa fait un moment que je suis tes tuto tu fais du bon travail peux tu faire un tuto pour le control de jeux de l axe secondaire de transmission stp merci longue vie a toi
Le contrôle du jeu? C'est très précis! Tu a un souci avec ça?
j ai acheté un scooter ces un keeway et j ai verifie tous au niveau de l embrayage j ai un peu de jeu a l axe secondaire .
oui si tu as deja fait un tuto sur sa dit moi ainsi j irai voir car sa m inquiete quand meme merci et a bientot
Non je ne l'ai pas fait. Je ne sais même pas si un jeu fonctionnel existe.
bonjour merci de ta réponse je vais verififier quand meme et je contuenuerais a te suivre car tu explique super bien et j arrive a me depanner grace a toi.longue vie a toi coordialement bertrand
Bonjour, tout d'abord merci pour tes tutos ,ils sont top. Je viens de remonter intégralement mon moteur de spirit ,et réparé ma fourche.j' ai un petit problème la came qui sert a ecarter les mâchoires est grippée. Impossible de la faire bouger en agissant sur le levier a la main. Je suis obligé d'y aller au maillet pour esperer la faire pivoter. Sais tu comment elle est montée, reliée a l'arbre a cannelure du levier. Ca fait une semaine que je met du dégrippant sans résultat.Merci et désolé de t'embêter.
C'est la même pièce. Il faudrait démonter cet axe... un joint torique je crois est peut etre intercalé entre l'axe et l'alesage.
Oui je viens de voir sur scootfast que c'était une seule et même pièce, je vais chauffer et sortir l'axe a l'ancienne à grands coups de marteau :) .Merci pour ta réponse ultra rapide . vraiment au top. bonne continuation !
Bonjour je sais la vidéo sa fait longtemps que c'est sorti mais g une petite question comment on fait si on n'a un bosster one avec tambour devant c pareil que l'arrière ?
Oui, c'est pareil.
J'aimerais enlever ma pompe a essence et mettre une simple durite ou autre (quelque chose qui soit en permanence activé et qui n'a pas besoin du contact pour être activé) et y mettre un robinet pour ouvrir ou fermer. Le problème c'est que je ne sais pas quoi mettre et comment faire, pourrais-tu faire un tuto?
Je comprends ta question mais il n'y a pas de contacteur électrique qui ouvre l'arrivée d'essence. Lorsque tu tournes ta clé c'est simplement la partie électrique qui est alimenté par la batterie. Ton arrivée d'essence n'est jamais couper.
@@Simon-chant-du-cliquet ah ok, bah alors j'ai un problème, dès que je laisse mon scooter au soleil ou bien même quand il est a l'ombre mais qu'il fait chaud, si je le laisse 1h/2h ou plus il ne démarre pas tout de suite, il faut que je donne plus ou moins 10 coup de kick avant qu'il démarre et je ne trouve pas d'où viens ce problème
Essaye de nettoyer mes conduits de ton carburateur... c'est bizarre, parce qu'un moteur généralement ça aime bien la chaleur. Il démarre mieux lorsqu'il est chaud. C'est peut-être des impuretés au niveau de ton pointeau dans le carburateur.
@@Simon-chant-du-cliquet j'ai nettoyé mon carburateur il y a 1 semaines, le problème ne change pas. C'est pour ça que je pensai que la pompe a essence ce mettais en route que quand il y avait le Contact (j'ai un zip) mais apparemment non
@@Simon-chant-du-cliquet sinon je pensais a un starter automatique défectueux et ducoup je vais mettre un starter manuel et je verrais si ça change quelques chose ou non
Dans le choix des mâchoire le diamètre change t’il quelque chose ?
Oui, il faut impérativement choisir la mâchoire qui correspond à ton diamètre de tambour.
Salut,je ne peux pas visser ni devisser ma course de levier de frein arriere,la tige filetée est usée et l'écrou bloqué....Dois je couper le cable et remettre un neuf?
Ne coupe pas la tige, tu vas sûrement réussirais faire tourner en laissant tremper une nuit dans le wd40.
@@Simon-chant-du-cliquet D'accord merci bcp🤝
Salut jais un soucie jais changer mes garniture hier et aucun changement sa freine toujours aussi mal je doit faire quoi ?
resserrer ton frein arriere
Salut j'ai mon frein avant qui freine tout seul depuis que j'ai changé disque et plaquettes mais ça le fait de plus en plus qu'est-ce que je dois faire je te remercie
tu dois avoir des souci de liquide de frein... ou de gripage de ton maitre cylindre... si j'étais toi, je démonte, je purge mon liquide de frein, et repousse et resssort le cylindre de l'étrier plusieurs fois... je remonte le teout et je regarde ce que ça donne.
Simon help me stp
J’ai un booster 2011 mais la roue arrière bloque lorsque je la tourne si je démonte la roue l’axe de l’embrayage tourne mais avec la roue montée et le frein ça bloque même frein complètement desserré
Je sais plus quoi faire
Merci à toi
J’ai trouvé un des deux ressorts était mal placé il se met de façon différente du premier
Salut Salut ! Merci pour la vidéo ! super limpide !!! J'ai une petite question ! Il semblerait que la "came" qui fait pivoter les mâchoires des freins de mon scooter ( vieux Honda vison 1983 je crois) soit "grippé" ! Elle ne revient pas, ou en forçant et tirant sur la tige du frein...possible qu'elle ait rouillé à l’intérieur ? je peux la sortir en tirant ? Sur la came, il y a une goupille ( ou rondel bizarre) côté gauche ( côté carter ) difficile à enlever, je force ?( par ce que sinon je pourrais pas la tiré par le "coté échappement) !!! Voila si tu (ou quelqu'un) peux me mettre sur la piste, c’est chouette, Merci !!!
Essaye de mettre du wd40 pour degripper.
Bonjour . Je recherche tuto pour changement roulement roue arrière MBK booster 2013 . Merci
Je ne l'ai pas encore fait...
J’ai desserré mon câble de frein et depuis je serre à peine le freine j’arrive même plus à appuyer et quand il est desserré à fond la roue freine toujours c’est du au mâchoires le ressort ??
slt je rencontre un problème de chauffage du noyau et la jante de ma roue arrière après 5 minutes de conduite.
SVP quel est la solution ?
il s'agit d'une petite moto
Sans freiner je pense que tes garnitures touchent ton tambour, il faudrait que tu inspecte cela en démontant ta roue
@@Simon-chant-du-cliquet les garniture sont neuf
je vais faire des verification dans ce sens merçi
On TA déjà que tu ressembler au rappeur FIANSO ICH ICH !!
Je viens de regarder... non jamais. Mais je comprends pourquoi 😄
Où est ce que tu as acheté tes leviers de frein
Je crois sur la becanerie...
Coucou tu sais si on peut adapter une pédale de frein ( peut de force dans la main causse d'un handicap musculaires enfin aucun muscles fonctionne bien mais plus de force dans les jambes vu que ça porte mon corps de 100kg 😂 )
Oui, il faudrait modifier le passage du câble du frein arriere, si tu es en train à tambour, écris une pédale au pied au droit du repose-pied. C'est une chose à travailler, mais c'est possible je pense. Il n'y a pas de pédale tout fait, sur Internet ? Que tu pourrais adapter sur le scooter ?
@@Simon-chant-du-cliquet il y a beaucoup de pedale moto après je ne sais pas très manuel meca 😁
Svp un tutoriel quand notre scooter n'allume pas comment on fait svp svp svp j'ai besoin de toi. Merci❤
Simon j’ai un gros problème j’ai démonté ma roue arrière pour voir l’état de mes mâchoires mais en remontant est en serrant mon ecrou de roue a 100nm bas ma roue ce bloque je peut plus la tourné comme si on serait le frein mais j’ai enlevé le câble de frein mais meme sans câble de frein ma roue est bloqué aide moi stp
Et tu n'arrives pas à demonter ta roue?
@@Simon-chant-du-cliquet si mais enfait quand je la serre et ect tout et monte bas elle bloque elle tourne pas comme si quelque chose la bloque
Simon j’ai acheté des nouvelles mâchoire mais le problème c’est quand je l’es mais ma roue arrive pas à rentre comme si mes mâchoire bloque la roue arrière
Es-tu sûr que tu as acheté les bonnes mâchoire ? Au bon diamètre ?
@@Simon-chant-du-cliquet bas j’ai pris des mâchoires de 110x25 mm
Est ce que ont peut se contacter par instagram ou autre svp
Sur insta si tu veux
instagram.com/p/CD1_0Ainibk/?igshid=18nctuganv6xv
salut mon cable de frein est sorti de la bièle et je n’arrive pas à le remettre tu pourrais faire un tuto là dessus stp
Coucou, Conversion frein tambour en frein à disque tuto bientôt ? ☺️☺️☺️ 😀😀😀
Pourquoi pas... mais il faut changer la fourche aussi!
@@Simon-chant-du-cliquet la fourche c'est le bras oscillant ?
Slt j'ai un gros problème je serre l'écrou mais ma roue ce bloque pas et quand je roule je frein de l'avant et de l'arrière tellement mon frein arrière ne frein pas avez-vous des conseils ?
J AI LE MEME PROBLEME JSP COMMENT FAIRE MON ARRIERE ET INUTILE ALORS QUE J AI CHANGER LES MACHOIR
Tu ne penses pas que la machoir n'est peut être pas de la bonne dimension? Lorsque tu replaces l'ancienne,ça marche?
@@Simon-chant-du-cliquet déjà merci pour ta réponse c sympa et quand je mais les anciennes ça marche un petit peux mais le frein sers toujours à rien et aussi je me suis poser la même question que toi sauf que je trouve pas des mâchoires avec une long dimension personnellement j’ai des jante 13 pouce
Quel est ton modèle de scooter?
@@Simon-chant-du-cliquet bonneter naked mbk 13 pouce
Salut Simon
Je voudrais savoir comme s'appelle le petit cercle bleu que l'on voit lorsque tu enlève le frein
Merci d'avance
Et au passage super pratique la vidéo 👍🏻
Tu veux dire le joint spi? Au niveau de l'axe de roue?
@@Simon-chant-du-cliquet A oui voilà c est ça que je voulais savoir .
Je voulais savoir ce que c'était
Merci pour ta réponse 👍🏻
Comment on enlève l’axe de came du frein arrière
Bonjour qlq qui sais maider jai un stunt jai des mâchoires arriere mais jai mis du netoyant frein desu il et freine plus qlq sais maider sa vien de quoi ?
Il ne faut pas nettoyer ses garnitures avec un nettoyant... enfin moi j'évite...
Ma roue arrière se bloque a l'arrêt et se débloque qu'on je le démarre
Comment rendre le scooter plus réactif au démarrage ?
Pot d'échappement,ressorts d'embrayage,variateur et galets,carburateur Supérieur :)
Salut Simon fait montrer de démonstration avec un scooter 125 heure poto
quand changer ses joints spi
Quand ça fuit uniquement
Quand j'appuie sur le frein j'arrive pas à serré la roue même quand je freine fort la roue tourne un peu
Il faut changer tes mâchoire.
Pour ma part j'ai une tige fixe et une mobile, qui est bloquée par une grosse rondelle dorée. Je doit enlever de le ressort près de la tige mobile pour enlever les machoires.
Esque c possible de mette une roue avec frein à disque sur un booster en tambour
Pas facile il faut souder sur le carter des pâtes.
@@Simon-chant-du-cliquet a ok
A tu une adresse mail
Tu as une question à me poser?
Simon , j’ai un yamaha aerox 4 2018 4 temps et j’aurai aimer savoir comment le débrider ou améliorer quelque chose par ce que je prend 50 et je cets comment débrider ce bolide 😂
Salut, tu as démonté ton variateur pour voir si il y avait une bride comme dans me vidéo? Le pot d'échappement? Tu as sûrement des brides aussi, regarde ma vidéo, ça peut te donner des indices sur la position et le type de bride que ces pots contiennent.
Ensuite, sur les scooters récents, le cdi est souvent bridé aussi. Je fais une vidéo prochainement la dessus.
Tu régale le 100 je vai guetter ça aujourd’hui
Ok. Tiens moi au courant.
Compare le kit 50 polini et le kit 50 top perf
👍 en plus un coup de bombe nettoyant frein
Pour finir le nettoyage des garnitures et du tambour un p'tit coup d'acétone après le papier de verre c'est pas mal !!!! Puis un coup de compresseur et les garnitures retrouvent tout leur mordant.
Salut Simon tu réalise la plupart de tes démo avec un 50cc 2 temps c’est bien ok mais aussi faire des démonstrations avec des scooter 4 temps du genre 125cc merci d’avance ✌️
C il y a de la rouille dans le tambour c qu'il y a un problème de frein
Jusqu'à 18 000 km j'ai jamais utilisé le frein avant 😂 je crois que mes machoir sont morte morte
bj moi jai remarquer que qand tu regle meme a fon l ecrou ver la roue pour que sa frene bien sa frein plus bien et pourten il reste 1,5milimetre de patin ,alor jai rajouter un bague ver les tembour pour que les machoir souvre mieux en reglen l ecroue a la roue et sa frein super mieux ,qand je resserai le boulon sa vodra dir que mes patin restera preque rien =moin que 1milimetre la oui a changer ,ok les amis
Ca existe encore😅😅😅
Il manque le démontage et remontage des garnitures ! Dommage !
Moi mon booster freine tout seul je comprend pas wallah
Tu as essayé de desserrer ton écrou de frain arriere?
Cv