原付二種のハンドル振動対策のためにグリップ交換してみました

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 30

  • @Atushi-oy1uo
    @Atushi-oy1uo 22 วันที่ผ่านมา

    バーエンドはボルト緩めて叩けば外れますよ。

  • @mikiton-k
    @mikiton-k 2 หลายเดือนก่อน

    アクセル全開の時に、良い塩梅になるようにしたんですね。

  • @ter743
    @ter743 3 ปีที่แล้ว

    自分もc125の振動が気になりプログリップに交換しました
    とても参考になりました、ありがとうございました😭

    • @helsan
      @helsan  3 ปีที่แล้ว +1

      これ、ほんとに効果高いのよね~
      オズさん、ハンターカブにも付けてます(^^)

  • @akiratanaka5617
    @akiratanaka5617 4 ปีที่แล้ว

    このグリップは、最高でした。
    vストローム250 も振動が激しいので替えてよかった。

  • @辻雅規-s4p
    @辻雅規-s4p 5 ปีที่แล้ว +1

    これでまた良くなったね
    グリップ変えてオリジナル感もでて更にかっこいい✨👍

  • @Yukkuri_Dark_Net
    @Yukkuri_Dark_Net 4 ปีที่แล้ว +3

    スーパーカブ系統、振動が激しすぎて腕がおかしくなるから必須ですねぇ

  • @yoshinorisugimoto3335
    @yoshinorisugimoto3335 5 ปีที่แล้ว +1

    私もクロスバイク(自転車)のグリップは拘りましたよ。距離乗るためには体重か掛けられる平面のある形状のものが良かったですね。自転車もバイクもグリップは大切です。

  • @yosuketv2413
    @yosuketv2413 5 ปีที่แล้ว +1

    昨秋C125買ったから、越冬でグリップヒーター付けてしまっている・・・
    俺の場合、振動はグローブでカバーするしかないのかなぁ・・・
    まぁ、振動も楽しんでますがなぁ。

  • @rainbow999
    @rainbow999 5 ปีที่แล้ว +1

    アクセル側は丸いタイプで左はお付けになった手の形に近いのに交換というのもありかも知れませんね
    カブがどこまで進化していくのか楽しみです

  • @青山敏之-b5b
    @青山敏之-b5b 5 ปีที่แล้ว +2

    良いですね。私も50になりますが、スーパーカブc125がほしくなります。

  • @Toshi-rv2hg
    @Toshi-rv2hg 5 ปีที่แล้ว

    110も同じように振動出るのかな。それならグリップ交換も考えんといけませんねー。新車でアタリが出るまではヤバイぐらいブレーキ効かんってマジですか?

  • @雨曇-y6g
    @雨曇-y6g 5 ปีที่แล้ว +1

    私も本気でグリップ変えてみようか悩んでたので参考になります^ - ^

  • @vzq03106
    @vzq03106 5 ปีที่แล้ว +6

    バーエンドウエイトを回らない様に保持しボルトを回す→ある程度緩むとウエイトがバーエンドの切込みから外れて空回りするので、ボルトを引っ張るように切込みを合わせながら緩める→パイプ内のウエイトがガタついているとハンドルに伝わ振動が多いのでウエイトがガタつかない様ハードスポンジ等で隙間を埋める。

    • @helsan
      @helsan  5 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!!!!
      めちゃくちゃ参考になりますーー

  • @hideki.t7123
    @hideki.t7123 5 ปีที่แล้ว +3

    青も良いけど、
    シートが赤なんでグリップも赤でもいかったんじゃないかい?

    • @helsan
      @helsan  5 ปีที่แล้ว +1

      それ!
      めちゃくちゃ悩みました(笑)

  • @松賢-e3g
    @松賢-e3g 5 ปีที่แล้ว

    ブラスネジが見えますが?本当に外せないのですか

  • @godzillagogo
    @godzillagogo 5 ปีที่แล้ว

    自分も全く同じ色のプログリップ買いました〜
    …が、付けるのが面倒くさそうなので放置ちう(´・ω・)
    アクセル側のグリップの向き、参考になりました〜!

  • @南アーサー-q8k
    @南アーサー-q8k 5 ปีที่แล้ว

    グリップ形状でツチノコですか、ツチノコ・ヒバゴンて儂が小学校時の科学と学習世代じゃないとググラないとすぐに想像できないかも。

  • @吉田守宏
    @吉田守宏 5 ปีที่แล้ว

    そうですね、かぶしたら握りが極太になりますね👍ラバータイプかゲルタイプどちらにするのかなと思いましたがnine選択👍次回は・・・

  • @ab00781
    @ab00781 5 ปีที่แล้ว +2

    Very cool!❤

  • @ミッチャン-n4u
    @ミッチャン-n4u 5 ปีที่แล้ว

    以前ドラッグスター400に乗っておりました、高速走行の時100出そうもんならビーーン!!と言う振動でアクセルを握る手のひらが痒くなりました(笑)
    (掌の血行良くなりすぎるんです(笑))

  • @高松敏夫-g4q
    @高松敏夫-g4q 5 ปีที่แล้ว +1

    私も付けようか、思います(^^)

  • @tak91910
    @tak91910 5 ปีที่แล้ว

    うちのはブレースバー+スポンジグリップのW防振です☺️
    ゴムにパーツクリーナーはヤバいカモ…( ̄▽ ̄;)
    浸透してぼよんぼよんにならなければ良いんですが…

  • @sumitofujimoto
    @sumitofujimoto 5 ปีที่แล้ว

    ナイスデイ ナフコ😃

  • @奇々怪界
    @奇々怪界 5 ปีที่แล้ว +2

    接着剤のフタ固着あるある(笑)

  • @hiroyukitaguchi8717
    @hiroyukitaguchi8717 5 ปีที่แล้ว

    ポリグリップ?🤣

    • @helsan
      @helsan  5 ปีที่แล้ว +2

      カットしたけど、同じ事しゃべってたよ〜(笑)

  • @あーあ-l3q
    @あーあ-l3q 5 ปีที่แล้ว

    結局、ライダーが触るのはグリップとステップのみ。
    グリップはロングツーの時は本当に疲れに直結するからねー。
    グローブでも変わります。
    ワークマソのプロテクターグローブは、スシボーさんが買うなと動画を見てあーと思ってましたが、うっかり今日買ってしまいました。
    結果お蔵入り。
    バイオリニストの息子をビリオンに乗せる機会があればはめてやるつもりです。
    悔しいのではない!
    決して悔しいのではない!
    gn125 のグリップが滑り易くて疲れるので参考になりました。
    ありがとうございます。
    お互いの安全に! ピース✌️