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ハンドルの振動を軽減するには?バーエンドの選び方

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2016
  • POSHウルトラヘビーウェイトバーエンドを今回は使いました
    汎用品 amzn.to/2dVOGT9
    HONDAハンドル純正対応 amzn.to/2enufOp
    カワサキ用 amzn.to/2entMM1
    ニノミヤが個人的に購入し、感想を述べています。メーカーさんとは何の関係もありませんし、依頼を受けているわけでもありません。動画についての問い合わせはホワイトベース二宮まで。
    この動画の趣旨は、動画に写っている商品の購入を検討している方への情報提供を目的としています。販売店がたくさんあるのは都心部だけです。
    あくまで二宮祥平個人の意見です。評価は人によって様々だと思われます。
    ご理解の上、動画の視聴を望みます。
    尚、価格については撮影当時の価格です。
    208-0004 東京都武蔵村山市本町1-43-28 ホワイトベース
    042-507-2630 shohei010@gmail.com
    ホワイトベースの本
    amzn.to/2dBnsjd
    ホームページをリニューアルしました
    www.white-bs.com/
    オンラインショップ
    whitebase.shop-...

ความคิดเห็น • 83

  • @user-ne6mo6qq7t
    @user-ne6mo6qq7t ปีที่แล้ว +4

    急にオススメに上がってきました。
    6年前の動画…懐かしいです。

  • @user-vb2el2db5c
    @user-vb2el2db5c 7 ปีที่แล้ว +18

    ハンドルバーの振動ってあんま気にしてなかったです。装着される方は取り付けネジを締める際、弱力系でもかまいませんので「ネジロック剤」を使用されますようお願い致します。(だいぶ前に高速でうちの軽トラの前ガラスを直撃して、ガラス交換した苦い思い出があります。)

  • @hiroao9151
    @hiroao9151 7 ปีที่แล้ว +2

    同じものをZ800に付けてます。高速道で振動が無く快適です。ミラーはオフセットアダプターを付けたら振動が無くなり良く見えます。

  • @namakurariderCB
    @namakurariderCB 7 ปีที่แล้ว +7

    オイラもウルトラヘビーウエイト バーエンドつけてます
    CB1100ABSですが高速で手がビリビリするのでつけてみましたが すっかり解消されましたので 私もおすすめです❗

  • @kzzr1100to
    @kzzr1100to 7 ปีที่แล้ว +2

    いつも楽しく観ています。機械工学を学ばれたんですね。私も長年整備士をしている40代のオッサンです。自動車、バイクではありませんが。
    非常に解りやすい説明で、眼からウロコ的に納得しました。これからもこんな動画を期待してます。
    関西でもまたイベントぜひやってください。

  • @yasushi610
    @yasushi610 7 ปีที่แล้ว +5

    6千くらいで酷くて、
    ヘビーウェイトは大袈裟に見えるから純正の内蔵ウェイトはそのまま奥に入れ、ミドルサイズのバーエンドと変換ジョイントで繋げて対策しました。

  • @user-on9fy8ul5y
    @user-on9fy8ul5y 7 ปีที่แล้ว +28

    水を入れたコップを当ててみては?振動が見えますよ。

  • @HIROGRATE
    @HIROGRATE 2 หลายเดือนก่อน

    Vストローム650XTに同じ重さの同じもの着けてましたが、説明の通り、グリップの内側に振動が寄ったことで、一見手のひらが楽になったと思ってましたが、高速道路を連続走行しているとブレーキレバーに振動が激しく出るようになりました。
    説明の通りグリップの内側が振動集中したことでこうなりましたが、指が痛すぎて長時間走行が辛くなりました。
    ノーマルがバーエンドでの振動なので、レバーとかには振れがでなく、またミラーも同様に振れが無い。
    車種によっては弊害が大きいのもありますね。

  • @tw9112
    @tw9112 5 ปีที่แล้ว +23

    こうゆう撮影てギャラリーいたんだw

  • @Cozy1984Boy
    @Cozy1984Boy 7 ปีที่แล้ว +4

    これMikasu氏も着けてた物ですね。
    二宮さんの説明はわかり易いです。

    • @user-rz8sw9fp6w
      @user-rz8sw9fp6w 7 ปีที่แล้ว +1

      コ コスモ星丸?違うか?

  • @thecoolskier1
    @thecoolskier1 7 ปีที่แล้ว

    初めまして。いつも楽しく動画拝見しております。
    こちらのチャンネルの車両紹介や商品レビューなどが興味深くて、オートバイには乗ったことのない私ですが、すれ違うオートバイについつい羨望の眼差しを向けるようになりました。

  • @nightflyer1100
    @nightflyer1100 7 ปีที่แล้ว +10

    カタナに乗っていた時は左手の親指と人差し指の辺りに振動が集まってしまい指の感覚がなくなる位でした。純正でついている重いバーエンドを外したところ物凄い強い振動になったのでハンドルに太いドリルで穴を開けてその中に鉛を詰め込んで質量を重くしてみたら見事解消されました。

    • @nightflyer1100
      @nightflyer1100 7 ปีที่แล้ว +3

      パイプハンドルだったらハンドルの中に入れるウエイトなんてのもありますね。

    • @user-hb9xo8xj3i
      @user-hb9xo8xj3i 7 ปีที่แล้ว

      nightflyer1100 い

  • @user-by4xi6lt1c
    @user-by4xi6lt1c 7 ปีที่แล้ว +4

    インナーウェイトなんてアイテムもセットで使うのも、有りだと思います。
    僕もウルトラヘビーとインナーをセットで装備しましたら、変わりました。

  • @tc9304
    @tc9304 7 ปีที่แล้ว +6

    バーエンドにこんな効果があるとは知りませんでした!

  • @user-ds6bb6qx9q
    @user-ds6bb6qx9q 4 ปีที่แล้ว +5

    VTRにバーエンド付けようとしましたけど、ダメでした!w

  • @kozaru48
    @kozaru48 7 ปีที่แล้ว +2

    二宮さんのホーネットのセンタースタンドは社外品ですか?そうであれば詳細を教えて頂けるとありがたいです。

  • @user-qr8tu6df5u
    @user-qr8tu6df5u 2 ปีที่แล้ว

    3:37二宮さんがバイクの前を横切ってるのに、ミラーにも眼鏡をはずした二宮さんが写ってる!?

  • @tc7m429
    @tc7m429 7 ปีที่แล้ว +1

    グリップも換えるとさらに効果的ですね

  • @octdan6648
    @octdan6648 6 ปีที่แล้ว +3

    今までヤジロベー原理で安定するのかと思ってた。
    中心は振れて無かったのか…

  • @alexandrek1167
    @alexandrek1167 3 ปีที่แล้ว

    バーエンドなんなんだろ🤔?
    意味あんのかな??
    って思ってたので、とてもイイ勉強になりました🙏

  • @user-mo8mv6oy4b
    @user-mo8mv6oy4b 7 ปีที่แล้ว +2

    ハンドルブレースも着けましょー!

  • @chicagoch8058
    @chicagoch8058 7 ปีที่แล้ว +1

    自分は今、中3で陸上自衛隊志望の偵察志望です。もちろん偵察オートバイ
    Kawasaki KLX250ESに乗りたい、でも低身長だからモトクロスなどシート高があるバイクは足が付かないので心配です。

    • @pokoseri2481
      @pokoseri2481 7 ปีที่แล้ว +1

      中3ならまだ大丈夫だ。ただ、こんな時間に動画見てないで早く寝なさい。
      寝ないと伸びないぜ。あと、自衛隊を応援します。

    • @user-vb2el2db5c
      @user-vb2el2db5c 7 ปีที่แล้ว +5

      大丈夫ばい。あたしゃ身長161cmしかなかばってんKX250乗りよったし、足つきながら走る訳じゃなかけんそげんこと気にせんで良かよ。オフ走行は膝から上の体重移動で車体姿勢を変えてって走るし、偵察部隊やったら携行装備の重量や乗車射撃あるから下半身鍛えとくと良かです。要はビジネスや通勤以外でバイク乗ろう思たらクサかセリフかもしれんけど「自信」と「情熱」に尽きるやろ。中3やったら受験やろ?まずは目の前にある1つ1つの課題ば着実に頑張り。

    • @suoHnokami
      @suoHnokami 7 ปีที่แล้ว

      身長を伸ばすには、((栄養と重力の刺激))
      もう、遥かに遠い日々に重力の刺激に気が付いていれば・・・
      ((早い話、乳製品+縄跳びかな))
      勉学と運動、ともに頑張ってくださいね
      20170902 18:15

  • @user-tn7rd4fv6d
    @user-tn7rd4fv6d 7 ปีที่แล้ว +2

    ハンドリングへの影響はどうなんだろう?
    切れ込みが強く(速く)なるとか、切り返しが重くなるとか。

    • @piyo4law880
      @piyo4law880 7 ปีที่แล้ว +2

      柴田俊一 さん
      ステアリングが重たくなると聞きました。
      訓練したライダーなら、走行中は100gの
      差でもかなりの違いを感じるらしいですよ。

  • @jakeydog6614
    @jakeydog6614 7 ปีที่แล้ว +6

    吠えられる石郷岡さんwwwww

  • @user-ih1qm4gu8q
    @user-ih1qm4gu8q 6 ปีที่แล้ว

    理系の理屈としてとてもわかりやすいです。
    そこで、昔オフ車等であったバークバスターは有効なのでしょうか?支点が一箇所の場合は、意味のない物なのでしょうか?

  • @HAYASHITAROU
    @HAYASHITAROU 3 ปีที่แล้ว

    ハンドリングが重くなる副作用は体感的にどんなもんでしょうか

  • @koujisaitou7188
    @koujisaitou7188 6 ปีที่แล้ว +4

    振動の周波数?が遅くなるだけなのでは?バーエンドが重いとゆっくり振れるって事では?

  • @hiroakikamimaeda2410
    @hiroakikamimaeda2410 7 ปีที่แล้ว +2

    社外品に変えるより、ノーマルが一番良い車種もありますな。

  • @user-gh1xm9bh1d
    @user-gh1xm9bh1d 7 ปีที่แล้ว +10

    これ付けてるけどいいよ(^◇^)手の痺れが無くなりましたよ。個人差はあると思いますが。

  • @saigusahideki
    @saigusahideki 7 ปีที่แล้ว +2

    こんにちはバーエンドって本当に効果がありそうなんですね!

  • @elise111cspk4
    @elise111cspk4 6 ปีที่แล้ว +4

    犬かわいい

  • @YujiCobayashi
    @YujiCobayashi 7 ปีที่แล้ว +2

    So Good !!

  • @user-euro6eco5w1h
    @user-euro6eco5w1h 7 ปีที่แล้ว +5

    バーエンドミラーの利点が見えた

  • @user-ro5mw9dx3m
    @user-ro5mw9dx3m 7 ปีที่แล้ว +2

    オプション品の棒状のウェイト(バーエンドボルトの先端に付ける棒)って効果あるんですかね?

  • @unagi8241
    @unagi8241 7 ปีที่แล้ว

    後ろに見える、二本リアサスのR100・RS? が気になる。

    • @ytrd1
      @ytrd1 7 ปีที่แล้ว

      unagi8241

  • @KK-hy3bg
    @KK-hy3bg 7 ปีที่แล้ว

    マジェスティのバッテリー横向きにしてつけていいんですか?
    わからないのでまだつけてません。
    できればいそぎで教えてほしいです🙏

    • @pokoseri2481
      @pokoseri2481 7 ปีที่แล้ว +1

      バッテリー液が漏れちゃうんじゃない?端子が液に浸からなくなったら電池じゃなくなっちゃうよ。

  • @800hato5
    @800hato5 6 ปีที่แล้ว

    質問 ハンドルバーエンドのウエイトを増やすのと、レバーガードを付けて更に端末へ振動を逃がすのとどっちが有効なのでしょうか?

  • @AllSaxphonesLove5628
    @AllSaxphonesLove5628 5 ปีที่แล้ว +2

    メーカーさんは、どうして軽めのバーエンドを良しとするんでしょうね?(^ ^;)

  • @kskksk
    @kskksk 7 ปีที่แล้ว +5

    ハンドルウェイトを買おうと思っていたので騙されたと思ってリンクからポチっとしてみました。
    変わらなかったら「ウソつき・・・・゚・(ノД`)・゚・。」とで書き込もうと思いますw

    • @pucchi2581
      @pucchi2581 5 ปีที่แล้ว +12

      追加の書き込みがないってことは本当に振動が軽減されたか死んだかやな

    • @user-ju2tu4wt4e
      @user-ju2tu4wt4e 4 ปีที่แล้ว

      結局どうだったのか気になる

  • @coronya6035
    @coronya6035 5 ปีที่แล้ว +5

    オレは愛知県産ブロッコリー挿してる

  • @user-dw3sw3hs2y
    @user-dw3sw3hs2y 6 ปีที่แล้ว +1

    X-4に使ったが効果は感じれなかった

  • @user-du2ii9wb3y
    @user-du2ii9wb3y 7 ปีที่แล้ว

    なるほどね

  • @user-jf6vt6pu3m
    @user-jf6vt6pu3m 7 ปีที่แล้ว +1

    わしクラブマン乗ってるけど振動が何故かあまり気にならないそういえば
    アイドリングしてる時はイラっとするけど

    • @gaito807
      @gaito807 3 ปีที่แล้ว +1

      僕は長い時間乗ってると握力無くなるくらい振動で痺れます。
      バーエンド使えたらなぁ、いいかも

  • @toshi3939
    @toshi3939 7 ปีที่แล้ว +2

    CBR1000RRで手がしびれるので付けてみようかな

    • @user-ei9mu5tx4h
      @user-ei9mu5tx4h 7 ปีที่แล้ว +1

      僕も、SC57買って手が痺れるな~って思ってました。昔、NSR250乗ってたので気のせいでは無いと思い、RIDEAのミドルタイプ付けてかなり緩和されました。ネジロック使わなかったので、落ちて純正に戻したら、また痺れる様になったので、効果有りだと思います。

  • @user-wq5kr6li2o
    @user-wq5kr6li2o 7 ปีที่แล้ว +1

    SR500はガタガタ揺れるが逆にそれが嬉しい、もっとガタついてくれ。
    そん後ブロス650に乗ると排気音も聞こえんし、揺れないからコイツ元気ないのかなといつも思う。
    実家に帰って廊下に路駐してるのをいきなりハンドル握ってぶん回したら噛み付かれた…。

  • @xblade136
    @xblade136 7 ปีที่แล้ว +1

    参考になったす!ありがとうにのさん!( ^^)/

  • @user-dg3gx9ju4q
    @user-dg3gx9ju4q 4 ปีที่แล้ว

    はじめまして。outex 振動吸収レバーガードなる物が存在することを知っての質問ですが、グリップエンドウエイトと どちらが有効と思いますか?
    また、デイトナ 、キジマ、等のレバーガードの商品がありますが、振動吸収の効果がある物でしょうか?教えてください。

  • @user-kx3oj3ej8n
    @user-kx3oj3ej8n 7 ปีที่แล้ว

    訳あって直ギャブで走っていたところ土砂降りの雨でエンジン停止してしまいました。一瞬エンジンかかるのですがすぐ止まってしまいます。現状況でバイクを走らせるのは難しいでしょうか

  • @user-mz8uc6jh2c
    @user-mz8uc6jh2c 7 ปีที่แล้ว +7

    キッカは自由人

  • @user-fz5bn4nk4i
    @user-fz5bn4nk4i 7 ปีที่แล้ว +1

    バイブレーションが少なすぎて物足りないと感ずる人もいると思うがなあ。
    ゴルディの鼓動とバイブレーションが好きみたいな。ゴルディがCB400SFだったらつまらんからね。

  • @user-ez2tq6pe1u
    @user-ez2tq6pe1u 7 ปีที่แล้ว +1

    クッそう話どうでもいいがいい音だなぁ!

  • @oxsx869
    @oxsx869 7 ปีที่แล้ว +9

    最近メーカーから金もらってるとしか思えんようなレビュー動画が増えたな...
    一昔前の動画見るとこんなに商品名を連呼してなかった

  • @user-cc6cs1gf8s
    @user-cc6cs1gf8s 7 ปีที่แล้ว +6

    可愛い人おる。

    • @user-pd4ji5tl6g
      @user-pd4ji5tl6g 7 ปีที่แล้ว

      かず吉 あの人カブの時の動画に出てませんでした?

    • @user-pd4ji5tl6g
      @user-pd4ji5tl6g 7 ปีที่แล้ว +1

      かず吉 背中しかでてないけど

  • @vmax1988z
    @vmax1988z 7 ปีที่แล้ว +1

    透明のコップに水を入れて乗せてみては?
    一人では無理ですが^^;

  • @TheSiroutodoutei
    @TheSiroutodoutei 6 ปีที่แล้ว

    ちらっと見えたばくおんポスター

  • @user-dn6on4oc5x
    @user-dn6on4oc5x 7 ปีที่แล้ว +3

    ミラーの顔コエーヨ!

  • @kawajiriken
    @kawajiriken 7 ปีที่แล้ว +1

    振動が内に入る分、中心がミラーのとこにくると激ブレ・・・
    まぁバイクやウェイトでいくらでも変えられるけどね〜♪( ´▽`)
    グリップエンドとフォークにタワーバーをかける(這わす?)みたいな商品が出たら面白そう

  • @takurou3377
    @takurou3377 7 ปีที่แล้ว +12

    腕がツライひとは体重をグリップにかけ過ぎ

    • @user-vb2el2db5c
      @user-vb2el2db5c 7 ปีที่แล้ว +1

      大体肩に力ん入っとる人(上体ん力んどる人)が腕ん疲れるって言うですね。売っとるバイク自体、乗り手のフォームと合うてなかとが当たり前やけんシート、ハンドルば合わす事が第一やろうね。その上でこげなパーツば使うてくとかなり乗りやすうなるです。

    • @gaito807
      @gaito807 3 ปีที่แล้ว +1

      なるほど。
      もう少し上半身を楽にして乗ってみたいと思います。
      ハンドル変えてポジションがかわってから余計に腕が辛かったので、乗り方もそれに合わせてみます。

  • @user-fk8bm1qy3l
    @user-fk8bm1qy3l 9 หลายเดือนก่อน

    話しが長いなぁ〜😅

  • @retna8293
    @retna8293 7 ปีที่แล้ว +1

    劣化ウランでも・・・・・(;¬_¬)・・・

  • @user-mo1ul1qm5s
    @user-mo1ul1qm5s 7 ปีที่แล้ว +1

    犬かわいいだが、主止めろ

  • @beamswing
    @beamswing 7 ปีที่แล้ว +1

    この子新入りのゴールデンですか?
    お金出して買ったんですか?
    もしそうなら貴方に選ばれなかった
    他の兄弟が幸せかどうかきになりませんか?
    買う人がいる限り犬売る奴と選ばれない犬が
    いるのは
    ご存知のとうりですね
    趣味で 同じ犬種を飼ってるわけじゃないよね

    • @gsxr1000r
      @gsxr1000r 7 ปีที่แล้ว +4

      beamswing ペットショップで買わずに保健所から引き取れって事ですか?

    • @shana122632
      @shana122632 5 ปีที่แล้ว +5

      beamswing 文章めちゃくちゃ、お前が全部の犬引き取れや偽善者