Bonjour Mr Doireau . Je suis toujours ebahi de voir l'etendue de vos capacités a vous sortir de toutes les "misères" que reserve le temps a nos objets de passion journaliers . Bravo pour cette combine ! Cdt .
Ces solénoïdes, on les dessertissait à la presse, avec des cylindres usinés au bon diamètre. Et pour remonter un autre cylindre qui vient refermer la collerette du solénoïde.
Chapeau ! L'astuce de la bague qui va permettre de refermer le tout, il fallait y penser. Utilisable dans bien des cas sur des parties serties, pour éviter le démontage.
Encore une fois très bon boulot Patrick. Ça a pas dû être évident de fileter ton corps de solénoïde mais à la fin ça se révèle être une bonne solution. Chapeau l'artiste !
C'est une bonne idée, cette bague pour remplacer le sertissage. Ça permet de réintervenir facilement si un problème réapparaît un jour. Mais n'aurait-il pas fallu lui prévoir un freinage quelconque pour éviter de la voir se dévisser avec les chocs du noyau et les vibrations du moteur ? Merci pour ces vidéos toujours instructives !
magnifique.. Je me régale de vos vidéos... il ne faut pas que nous perdions ce savoir faire ... allez je passe a la suivante.. ça, c'est l'écologie de demain, réparer les choses.. !!
Bonjour de Belgique - Province de Liège. Vos "Paysans", comme on disait si joliment dans notre autrefois, ont bien de la chance de vous avoir près d'eux. Merci pour votre savoir faire à transmettre. Cordialement aussi à ceux qui vous suivent.
Salut, bonne réparation, efficace, comme quoi tout est possible, à condition d être outillé et faire, quand on sait.., ou sous traiter..!! Merci pour le partage 👍
Oui presque tout ,mais le souci la vie est trop chère et si le tourneur vous prends 60€ de l'heure ou + le calcul est vite fait ,sauf si c'est pour la Bugatti .A+dans une prochaine réparation .
Hello. A une époque, certain relai étaient fixés avec des vis et du coup plus facile à démonter. En te voyant tourner le sertissage du relais, je me suis dis mais comment y va faire pour le fixer après ??? J'aurai pas pensé à cette douille filetée, c'est du beau bouleau, bravo. Cordialement. Daniel
@@doireaupatrick3245 Hello. J'aimerai un conseil pour modifier une pièce sur un vieux tracteur. Je n'ai pas trouvé l'astuce pour te joindre en message privé !
Salut Patrick, Encore une réparation comme je les aimes, bravo !! ton démarreur me rappelle celui que j'avais sur mon vieux manitou MB20 ( moteur IH323) @+ Antoinus
Beau travail ! Pourquoi n'avez-vous pas rechargé les contacts mobiles avec une soudure d'argent ? Avez vous profité qu'il était démonté pour aussi nettoyer le collecteur du moteur ?
Je fait très peut de soudure a l'arc ,surtout aux mig ,mais regarde sur une vidéo que j'ai fait sur le montage d'un compresseur sur un tracteur et je fait les 2 sur une vidéo ,j'explique surtout le mig .L'arc je l'utilise sur des pièces qui sont rouillé ,on obtiens de très bon résulta mieux qu'avec le fil .A+
Salut M. Doireau, Toujours aussi alerte et prêt à trouver le bonne astuce. Toujours aussi décontracté et sympa aussi; ça fait du bien ! A bientôt sans doute au détour de la prochaine vidéo ! PS - Comment avez vous réglé l'étoile de sorte qu'elle garantisse le bon centrage des mors ?
Salut,la réparation chez moi c'est maladif ,mon grand projet avance tout doux ,j'ai du mal a trouver la matière qui me manque ,ça fait 4 mois que je suis a l’arrêt ,heureusement que j'ai un peut de stock en vidéo .Pour l'étoile ça n'a aucune importance si ça tourne comme une patate ,du moment que les 3 vis portent sur les mors .A+
@@doireaupatrick3245 Ah OK. En fait c'est l'usinage des mors qui les centre. Yes ! Pour la prochaine, je réfléchis avant ! Au fait, c'est quoi ton grand projet ?
@@doireaupatrick3245 Salut Patrick, Sachant ce que tu nous a déjà montré de tes talents, l'ours a de quoi être un peu inquiet ... :-) ! Bon on patient alors .... D'ici là, bon travail à toi !
Doireau Patrick alors je vois qu’une seule solution , va falloir en faire plus souvent 😉.... je suis tourneur à mon compte j’habite en corse et je me régale à voir toutes les petites astuces d’anciens !!! Bonne continuation
@@doireaupatrick3245 pardon pour la remarque désobligeante, c'est juste que l'usinage du bouchon est quelque chose d'assez pointu et que ça valait le coup d'être vu. Mais ce n'est pas bien grave. Merci pour cette vidéo.
Pas de souci mon amis ,parfois les vidéos sont trop longue et je suis obliger de réduire ,la ce n'était pas le cas ,dans tout les cas je ne passe pas 20mn a montré une vidéo qui pourrais être réduite a 5 mn.comme j'en vois souvent A+
Yo Papy la Bricole, je suis impressionné, c'est du très beau travail, à l'ancienne, comme j'aime ! Bravo ! Belle intervention, bel outillage !
Magnifique l’artiste , ça c’est du travail de qualités comme on en vois plus trop de nos jours
L'artisanat n'existe plus hélas.
Bravo, respect, c'est beau à voir, félicitations Patrick et merci pour le partage 👍👏🛠️🍻
Merci, mais ça ne marche pas à tout les coups.
Bonjour Mr Doireau . Je suis toujours ebahi de voir l'etendue de vos capacités a vous sortir de toutes les "misères" que reserve le temps a nos objets de passion journaliers . Bravo pour cette combine ! Cdt .
Ces solénoïdes, on les dessertissait à la presse, avec des cylindres usinés au bon diamètre. Et pour remonter un autre cylindre qui vient refermer la collerette du solénoïde.
Le cylindre se place de quel côté, côté palette et vis de contact, ou côté fourchette de basculement ?
Merci pour l'info
Chapeau ! L'astuce de la bague qui va permettre de refermer le tout, il fallait y penser. Utilisable dans bien des cas sur des parties serties, pour éviter le démontage.
Du beau boulot, franchement respect 👌 . Un plaisir de revoir un tour 🫡 Bravo 👍
Bonjour tes Vidéo un régal On ne perd pas son temps merci pour le partage
Bonjour, A bientôt alors dans un prochaine vidéo .A+
Bravo
Vous êtes un tourneur génial.👍
Très bien. Félicitations. C'est la pertinence.
C'est génial très franchement je n'y avais pas du tout pensé super encore bravo et merci de faire partager vos idées ...
Attention ça ne s’applique pas a tout les démarreur .
Ha ok merci
En premier il faut regarder s’il y a de la place entre le démarreur et le solénoïde, sinon ce n'ai pas possible .
Encore un contenu très intéressant et bien expliqué merci bonne continuation Patrick on apprend beaucoup de vos vidéos 😀
Merci ,a une prochaine vidéo .
Encore une fois très bon boulot Patrick. Ça a pas dû être évident de fileter ton corps de solénoïde mais à la fin ça se révèle être une bonne solution.
Chapeau l'artiste !
Non rien de plus facile A+
Très belle astuce ! Merci pour le partage, ça mérite un pouce bleu et la petite cloche. ;)
Attention cette opération ne fonctionne pas avec tout les solénoïde.
Bravo👏, du grand art.
On est scotché par la video.
ça ne vaux pas toujours le coup,mais je n'aime pas jeter .
Bonjour,
Comme d’habitude c’est hyper instructif et intéressant, continuez ainsi 👍🏻
Salut ,je fait de mon mieux ,et je suis très contant des compliments en retour A+
Super, cool ta réparation , tu fais vraiment beaucoup de choses avec ton tour.
On l'utilise aux max .A+
Bravo,
Belle opération.On peut réparer a peu près tout, finalement.
C'était très intéressant.
c'est vrais ,mais faut bien réfléchir avant .
C'est une bonne idée, cette bague pour remplacer le sertissage. Ça permet de réintervenir facilement si un problème réapparaît un jour. Mais n'aurait-il pas fallu lui prévoir un freinage quelconque pour éviter de la voir se dévisser avec les chocs du noyau et les vibrations du moteur ?
Merci pour ces vidéos toujours instructives !
Bravo Patrick ! Excellent travail comme d'habitude. J'adore !
Des astuces j'en ai plein ,mais je ne peut pas tout filmé ,d'autant que je fait des vidéos que depuis 2 ans A+dans une prochaine surprise .
Trop fort Patrick c’est en regardant ce que tu fait qu’on apprend merci à très vite
Super impressionné !
Bravo Patrick, ta modestie est aussi vaste que ton savoir faire, A+Chris.
Très beau travail ✅👍✅
Bon courage à vous et bravo pour ce dépannage
magnifique.. Je me régale de vos vidéos...
il ne faut pas que nous perdions ce savoir faire ...
allez je passe a la suivante.. ça, c'est l'écologie de demain, réparer les choses.. !!
je suis toujours impressionné par ces gens capables de fabriquer, d'usiner et de reproduire toute pièce mécanique, Bravo !
En France y a pas beaucoup de pétrole , mais il y a des idées, faut bien ce débrouiller.
Comme d'habitude, du super boulot 👍 💪
Merci.
Bonjour Patrick, super réparation bravo. Moi aussi j'aime réparer même si la pièce se vent encore.
Salut ,on a un peut du vis dans la peaux !!
Waouh ! Vous êtes un génie ...
Arrêtez, j'ai les chevilles qui gonflent .Merci quand même .A+
un grand bravo!!
Bravo pour cette réparation ! Tres instructif! Encore une très bonne vidéo. Jérôme
Attention on ne peut pas le faire sur tout les démarreur !
Bonjour de Belgique - Province de Liège. Vos "Paysans", comme on disait si joliment dans notre autrefois, ont bien de la chance de vous avoir près d'eux. Merci pour votre savoir faire à transmettre. Cordialement aussi à ceux qui vous suivent.
Merci et bien le bonjour a toute la Belgique et bien venu dans une prochaine vidéo .Cordialement
Beau travail, respect
👏 bravo 🎊🎉✨👍🏼
Le but c'était de sauvé ce démarreur .
Magnifique
Belle réparation, et tes vidéos sont toujours instructives, c'est top merci. Salutations Marco
Quand il n'y a plus d'espoir ,j'aime bien me décarcasser A+
Salut, bonne réparation, efficace, comme quoi tout est possible, à condition d être outillé et faire, quand on sait.., ou sous traiter..!! Merci pour le partage 👍
Salut ,ça ne vaut pas forcement le coup ,mais je pouvait le faire .
De nouveau, une belle leçon, merci.
Merci beaucoup
Impeccable!
Salut pierre ,comme dirait mon ancien chef :impeccable de frein !! A+
Encore une belle réalisation de votre par Patrick
HA ,je l'avoue J'aime ça !!!
Bonjour je viens de découvrir votre chaîne via Renaud Bauer créateur. Très enrichissante votre vidéo. Bravo pour votre partage de votre expérience.
Bonjour ;Je vois qui est Renaud ,alors bien venu et a bientôt dans une prochaine vidéos .A+
Bravo
Voue êtes un vrais artiste
trop beau ca m'enerve! bravo
Facile quand même bravo monnnnnnsieur
Au top, merci pour l'astuce
Salut ,attention il faux qu'il y est du jeux entre le solénoïde et le corps du démarreur ,sinon s'est foutu .j'ai eu du bol sur ce coup la .A+
Bonne vidéo.........Merci...
Merci et félicitations
bravo.et.merci
super bien
Comme toujours, tous est réparable
Oui presque tout ,mais le souci la vie est trop chère et si le tourneur vous prends 60€ de l'heure ou + le calcul est vite fait ,sauf si c'est pour la Bugatti .A+dans une prochaine réparation .
TROP FORT! je suis scié! merci.
On ne gagne pas a tout les coups .A+
La rondelle devant se démonte avec un tournevis voir deux plats en faisant levier, éventuellement en tournant aussi avec une pince étau😉
un demarreur peut vider une batterie ?
Merci beaucoup , excellent .
Super bouleau a l'ancienne comme on en fait plus
Hello. A une époque, certain relai étaient fixés avec des vis et du coup plus facile à démonter.
En te voyant tourner le sertissage du relais, je me suis dis mais comment y va faire pour le fixer après ??? J'aurai pas pensé à cette douille filetée, c'est du beau bouleau, bravo. Cordialement. Daniel
Salut ; faut avoir une imagination débordante ,ça ne marche pas a tout les coup .
@@doireaupatrick3245 Ton savoir faire m'épate à chaque fois !
C'est le but sinon je ne fait pas de vidéos A+
@@doireaupatrick3245 Hello. J'aimerai un conseil pour modifier une pièce sur un vieux tracteur. Je n'ai pas trouvé l'astuce pour te joindre en message privé !
@@doireaupatrick3245 C'est ok, merci.
Salut Patrick,
Encore une réparation comme je les aimes, bravo !! ton démarreur me rappelle celui que j'avais sur mon vieux manitou MB20 ( moteur IH323)
@+
Antoinus
Salut,t'en ai pas loin .A+
bjr bravo !! je suis fan mais on a pas tous votre outillage et votre savoir
Bonjour,oui c'est vrais mais c'était mon boulot avant et j'avais fait le choix d'acheter des machines il y a 30 ans .A+
salut on reconnait bien là le professionnel ... 👍
Très intéressant mais dommage qu il manque des séquences ( démontage de l axe casser ?)
Beau travail !
Pourquoi n'avez-vous pas rechargé les contacts mobiles avec une soudure d'argent ?
Avez vous profité qu'il était démonté pour aussi nettoyer le collecteur du moteur ?
Non je n'aime pas trop les bidouille a la soudure ,et j'ai bien sur nettoyer le collecteur c'est impératif .
Félicitation !!
Bonjour..est ce que l'outil pour couper à 4:55 c'est du carbide svp?
Bonjour c'est un outil a plaquette braser carbure
Tu peu faire une vidéo sur la soudure ?
Pour la soudure a l’étain rien de plus facile ,tu peut le faire avec un bon fer a souder rien de plus .
@@doireaupatrick3245 sur la soudure à l'arc
Je fait très peut de soudure a l'arc ,surtout aux mig ,mais regarde sur une vidéo que j'ai fait sur le montage d'un compresseur sur un tracteur et je fait les 2 sur une vidéo ,j'explique surtout le mig .L'arc je l'utilise sur des pièces qui sont rouillé ,on obtiens de très bon résulta mieux qu'avec le fil .A+
Salut M. Doireau,
Toujours aussi alerte et prêt à trouver le bonne astuce.
Toujours aussi décontracté et sympa aussi; ça fait du bien !
A bientôt sans doute au détour de la prochaine vidéo !
PS - Comment avez vous réglé l'étoile de sorte qu'elle garantisse le bon centrage des mors ?
Salut,la réparation chez moi c'est maladif ,mon grand projet avance tout doux ,j'ai du mal a trouver la matière qui me manque ,ça fait 4 mois que je suis a l’arrêt ,heureusement que j'ai un peut de stock en vidéo .Pour l'étoile ça n'a aucune importance si ça tourne comme une patate ,du moment que les 3 vis portent sur les mors .A+
@@doireaupatrick3245 Ah OK. En fait c'est l'usinage des mors qui les centre. Yes !
Pour la prochaine, je réfléchis avant !
Au fait, c'est quoi ton grand projet ?
La ,je ne peut rien dire ce n'ai pas fini,comme dis le proverbe on ne vends pas la peau de l'ours avant de l'avoir !!
@@doireaupatrick3245 Salut Patrick,
Sachant ce que tu nous a déjà montré de tes talents, l'ours a de quoi être un peu inquiet ... :-) !
Bon on patient alors ....
D'ici là, bon travail à toi !
super boulot mais il faut pas mal de materiel cest pas permis a tout le monde
Oui c'est sur .A+
Ah ouais là y a du niveau de bricolage. Ça me donne envie de me remettre a faire du tour.
Allez on si jette !!
Ça on peut appeler réparer
J’adore mais ça passe trop vite ...
Je comprends ,mais des vidéo trop longue ne sont pas regarder .
Doireau Patrick alors je vois qu’une seule solution , va falloir en faire plus souvent 😉.... je suis tourneur à mon compte j’habite en corse et je me régale à voir toutes les petites astuces d’anciens !!! Bonne continuation
Je réduit aux plus cour car une vidéo d'une heures c'est trop long ,maxi 20mn A+ dans une prochaine vidéo
La fabrication du bouchon est passée à la trappe...
oui un petit louper,mais on le vois terminer ,faut dire que les vidéo ,j'en fais des centaines et c'est du boulot .
@@doireaupatrick3245 pardon pour la remarque désobligeante, c'est juste que l'usinage du bouchon est quelque chose d'assez pointu et que ça valait le coup d'être vu. Mais ce n'est pas bien grave. Merci pour cette vidéo.
Pas de souci mon amis ,parfois les vidéos sont trop longue et je suis obliger de réduire ,la ce n'était pas le cas ,dans tout les cas je ne passe pas 20mn a montré une vidéo qui pourrais être réduite a 5 mn.comme j'en vois souvent A+
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