Тест-драйв Audi Q5 45 TFSI quattro 2021. Зря я надеялся...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2021
- В этом ролике Тест-драйв Audi Q5 45 TFSI quattro 2021 года с мотором 2.0 249 л.с.
Машина понравилась во всех смыслах. Едет очень бодро, в салоне тихо, комфортная подвеска. Хорошая управляемость, удобные спортивные сиденья. Но цена...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @alexdrachev
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Тест-драйв Audi Q7 45 TDI quattro 2021. Взял бы не раздумывая.
• Тест-драйв Audi Q7 45 ...
Тест-драйвы SKODA на Skoda Adventure Experience 2021. Внедорожные тесты KODIAQ, KAROQ
• Тест-драйвы SKODA на S...
У дилера SKODA. ЦЕНЫ, допы 16.09.2021. Грузите велосипеды бочками!
• У дилера SKODA. ЦЕНЫ, ...
У дилера AUDI в Москве. Цены, допы. 12.09.2021 Не все так плохо!
• У дилера AUDI в Москве...
У дилера VW. ЦЕНЫ, допы. Не для слабонервных. 11.09.2021
• У дилера VW. ЦЕНЫ, доп...
На презентации SKODA KODIAQ NEW (рестайлинг) в Москве 07.09.2021. Комплектации, цены.
• На презентации SKODA K...
Топчик Skoda OCTAVIA А8 2.0 TSI за 3,3 млн
• Топчик Skoda OCTAVIA А...
Тест-драйв BMW X5 xDrive 30d 2021. Впечатляет. Это следующий уровень.
• Тест-драйв BMW X5 xDri...
У дилера BMW в Москве. Модели, цены, сколько стоит обслуживание. Хочу Х5 !!!
• У дилера BMW в Москве....
В автосалонах Москвы - TOYOTA, MERCEDES-BENZ. Цены 25.08.2021
• TOYOTA, MERCEDES-BENZ....
Знакомлюсь с Genesis GV80 3.0 D VGT 8AT 4WD 249 л.с. Тест-драйв и впечатления.
• Знакомлюсь с Genesis G...
Взял Volkswagen Touareg 3.0TDI. Мощь и комфорт в одном флаконе
• Взял Volkswagen Touare...
Пробую Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 280 л.с. Ураган!!!
• Пробую Skoda Superb 2....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
По вопросам сотрудничества, пишите info@alexdrachev.ru
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
#аудиQ5 #AudiQ545TFSIquattro2021 #тестдрайв
Здесь плейлист ПУТЕШЕСТВИЯ
• Путешествия
Здесь плейлист АВТОМОБИЛИ
• АВТОМОБИЛИ
Здесь плейлист МОЙ КОДИАК
• Мой КОДИАК 2019 (TSI 2... - ยานยนต์และพาหนะ
В этом ролике Тест-драйв Audi Q5 45 TFSI quattro 2021 года с мотором 2.0 249 л.с.
Машина понравилась во всех смыслах. Едет очень бодро, в салоне тихо, комфортная подвеска. Хорошая управляемость, удобные спортивные сиденья. Но цена...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
th-cam.com/channels/6-Two2Nup4zYN2b7KYhy3Q.htmljoin
Михалыч, прокатись на мурано, на него хоть более-менее хорошая цена.
Цена норм по сравнению с корейцами и японцами. В салоне шумновато. Шумка точно нужна
Бери такую на 3 литровом дизеле как ты и хотел.
@@user-quatrro их нет. Если заказывать то ждать порядка 8 месяцев
@@MrcodeX13 на бензе она не нужна, кросач только на дизеле, дуракам впаривают тк хорошего выбора нет.
Настоящий менеджер, лубую лажу в плюс пытаются перепридумать.. ))
На просторах Ютуб столько всего каналов про авто тематику, но я смотрю с большим удовольствием исключительно 2-3 канала - один из которых этот )))
Спасибо за видео, Михалыч!
Обзор-топ!!! Жду семерку с нетерпением!!!
Александр, спасибо за тест-драйв. Машина классная
Хороший аппарат!) Спасибо за положительные эмоции!
Спасибо специалисту Audi за грамотную речь.
Очень Достойный специалист по продажам ! Очень много для себя подчеркнул из этого ролика . Александр в чем минус, не даете договорить переводите тему . Если будет возможность проехать и на других моделях именно с этим специалистом .
Первый адекватный менеджер среди ваших видео
Езжу 4 года на дорестайле. Долговременный расход -10,8. Реальный. Езжу 99% только по городу по пробкам. Двигатель действительно экономичный. По поводу коробки - есть небольшие толчки. Появились на 30-33 тысячах пробега. Два раза проводил адаптацию-особого толка нет. Так и езжу дальше. По долгим дерганьям по пробкам включаю ручной режим и переключаю подрулевыми лепестками. Ну, и отключил функцию интелектуального свободного хода (когда при езде накатом коробка отключается от двигателя и авто катится на холостых). Немного помогло. По поводу 3-х зонного климата. Регулировать его с водительского места можно. Но! Регулировать можно только температуру. И только фактически летом, когда в режиме "Авто" спереди дует из центральных дефлекторов, Тогда и назад дует. А если дует в переднее стекло-и ноги, назад не дует ничего. В общем, эффект ощущается только больше летом. Зимой или в холодную погоду отрегулировать ничего нельзя...потому как не дует. В межсезонье и зимой в режиме "Авто" дует спереди в стекло-ноги-боковые дефлекторы.
Очень жаль, что в рестайлинге никак не изменили переднюю панель. Что-то в стиле новых А3 или Q3 хотя бы. Про А6, А7, Q7 и Q8 уж не говорю. Но, что-то надо было бы поменять. Не приделывать огромный дисплей к панели, а интегрировать . В следующем году моей будет 5 лет. Вроде и пора задумываться о смене. Но брать рестайлинг...никакого смысла не вижу. Доплатить 3 с лишним ляма за то же самое. Ну....такое.
Из Ауди: Q7 не нравится, Q8 за почти 9...как то некошерно.
Мерседес GLC не в моем вкусе.
BMW Х3 - вышел рестайлинг и цены не айс. И там все хвалят 3 литра дизель. Но дизель -не мое.
С электромобилями, непонятно будет ли вообще следующее (не электрическое) поколение АудиQ5? Большой вопрос!
купите вольво хс90, 2.0 - 249 сил, ценник сопоставим.
Купил 22 января 2021 года Ауди ку5 дорестайл из последней партии перед подорожанием. Брал из наличия. Можно сказать успел по ценам на последний трамвай. 20 машин размели за одну неделю. Пересел с Мурано 2014 года выпуска в предмаксималке. Что можно сказать. В принципе в обзоре все реально. Мурано мне показалось покомфортнее. Но все можно забыть из-за ходовых качеств Ауди. Машина больше заточена под активную езду.Средний расход за это время не превысил 10 литров. На Мурано было 12-13. Два раза ездил по 1400 км. В экономичном режиме при средней скорости 35.3 км расход 6.4 литра. При нормальной езде в автоматическом режиме 7,8-8. Пока машина только радует. Не радуют нынешние цены. Но к этому надо привыкать, будет только дороже. В салоне Ауди не навязывают допов. Берешь, только что сам пожелаешь. Очень удивило, что в машине в обвесе S-Laine, на коже со всеми обогревами не было камеры заднего вида, а только парктроники. Пришлось поставить в салоне с омывателем за 55 тысяч. По сравнению с нынешними ценами на допы - почти подарок. Машина только радует.
Xc-60,
Тоже являюсь владельцем дореста, машина кайф! Буду ездить еще много лет и ждать электрический Макан)
Дизель не ваше?
Да вы просто не пробовали.
У бмв просто идеальная связка 3л дизель и 8ст гидроавтомат.
Сам владел А4 b9 2.0 бенз (чип) и сейчас 530д g30. Прямое сравнение безоговорочно на стороне бмв.
Подвеску нет смысла сравнивать) В кодиак передняя подвеска самая простецкая макферсон на уровне с солярис, в ауди передняя подвеска
многорычажная это другой уровень!
так и задняя подвеска у ауди другая...
В кодиаке можно сейчас заказать dcc - это не пневма, конечно, но комфорта эта штука определенно прибавляет. Топ комфорт - это пневмо-туарег даже, а не Q5)))
Только на а4, а5, Q5 она не дает такого эффекта, как на а6. Поэтому сысла здесь от нее нет. Жестко, тряско.
Есть автомобили с Макфкрсоном более комфортные и лучше управляющиеся.
@@vadimsport Возможно, но это точно не кодиак комфорт это не про него, проездил на нем лично 3 года)
22:48 - это вопрос адаптации коробки при «активной» езде. В том числе после движения по горным дорогам, серпантинам и тд. Если ездить спокойно в течении двух недель, рывки исчезнут. Проверено лично на 250-й 6-ступенчатой коробке. Спокойная езда - это максимальное использование круиза, в том числе трогание с места с помощью круиза, использование его в пробках при движении на низких скоростях и тп.
Ждём q7 ролик топ 🔝
Александр, а почему не Haval? Шутка, машина супер!Тест драйв отличный, менеджер на редкость отзывчивый и грамотный!
Прекрасный авто по всем характеристикам
Жалко машина не на пневме . А так , q5 кайф- действительная очень тихая и комфортная машина . И пневма добавляет еще большего комфорта 👍
И очень понравился расход для такой массы и мощности.
У меея А4 авант - и не тихая, и не комфортная. Q5 не может сильно отличаться.
Ролик 🙋🏻♂️👍🏻☀️ лайк 👍🏻 подписка 😀
Ох Александр... Цена сейчас по всем авто вызывает одни эмоции и они нецензурные. А по поводу того, что Ауди тебе зашла бы, я даже не сомневался, раз уж так тебе Кодиак нравится. Видео зачёт и лайк.
Спорт сиденья с Аль кантара просто бомба,рост у меня 190 вес 110км,сажусь в них как влитой,зимой жопа на Аль кантаре,не мёрзнет!!!
подскажите пожалуйста, у меня рост 195 см, сзади если детское кресло за мной поставить, ноги ребенка будут упираться в спинку? на а4 2020 года седане все сиденья грязные((
@@AlexBikk скорее всего будет
Александр, заедьте гляньте вольво, хс60. к примеру тот же формат.
Видно,что Александр с музыкой связан)))Даже посчитал на 2/4😊😊😊
Или с военными маршами (там всегда 2/4). А с джазовой музыкой не знаком, иначе периодически считал бы на 5/4.
@@Equilibriumization Сразу Дейва Брубека вспомнил 😂😂😂
@@user-qv6sn1ud1k точно! На него и намекал, кстати. ))))
@@Equilibriumization Take5😊😊😊
кайф. Тоже присматриваюсь (точнее присматривался) к Q5 на смену Kodiaq, но цена обломила все планы
Берите а4. Дешевле, прр этом технически, салон и все остальное одинаковое, но при этом а4 быстрее, экономичнее и лучше управляется.
@@vadimsport как одинакова то ? А4 что по размерам такая же как и ку5?
@@user-xx6kz9dv3s кооесная база до мм одинаковая, структурная часть, расположение узлов - все 1 в 1. Q5 короче, но на эту разницу шире и выше. Они из ауди а4 авант просто сделали кроссовер, сохранняя габаритные пропорции. В остальном отличий особых и нет, разве что в качестве опции на q5 появилась пневма
@@vadimsport то то я после кодиака в ку 5 сел ,ну тесно прям как то ,это получается ку5 по классу С .
@@user-xx6kz9dv3s ку5, как и а4 по классу Д. Просто мотор продольно расподожен и сильно смещен к центру
На ку 5 уже не постоянный полный 50на 50)) эх , Дениска , менеджер ))
Ну наконец-то Ауди! Вы мечтали о Q5 10 лет назад, а я как раз купил в 2009 именно белый)) А теперь Кодиак!
Утомил премиум втюх? Все авто через время превращаются в средство передвижения которое не должно тянуть бабос из кармана?!
@@antonputevyj3903 нет. Качество материалов, дизайн стали удручать.
@@Alexey_Mi Вы хотите сказать, что у Кодиака лучше качество материалов чем у Q5?)))
@@ArchiX1 не лучше, такое же. Постучите по картам задних дверей в ауди. Жесткий пластик как в Дастере. Если это простительно Шкоде, то не простительно Ауди.
@@Alexey_Mi а материал торпедо, такой же дешёвый? А кожа на сиденьях и руле? Перебарщиваете…
Хороший обзор, буду рад видеть у себя на канале
Хочу продолхжение
Исправление неточностей от менеджера:
-Sportback согласно сайту Ауди разгоняется за 6.1
-Снаряженная масса около 1900 кг
- Средний расход в городе летом 11+, зимой 12+ при использовании кондера в экономичном режиме
-При переходе в Dynamic привод не становится 50 на 50 постоянно, всего лишь коробка переходит в спорт, отклик на педаль газа становится резче, рулевое управление переходит в более острый режим
Именно так и происходит и сейчас. Система старт стоп на Ауди а4б9 2021 года продолжает глушить двигатель в самый порой неподходящий момент например на перекрестке! А ещё при запуске обороты порой поднимаются не сразу, а начинают плавать и только через секунду выравниваются! Раздражает ужасно, если забыл заранее выключить, то бесит ужасно! А выключать необходимо каждый раз при запуске.
я все это отключаю сразу, ад блю, егр, ремни пищалки у автоэлектрика и весь этот бред ненужный
А почему на рейстале нет шумки под капотом,у меня стоит!!!
вот почему это так с дверями.....у меня на ку-3 2019 года так же.....если сильно не хлопать , а закрывать "как обычно" , то с первого раза ни как не получается.....
Обзор супер, Range Rover на неделю бы вам дали было бы супер!
есть пруфы что DL382 ставилась на панамеру или это влажные фантазии менеджера?
Еще и 600 момента держит, а почему не 6000)) дку500 вышла из чата
👍
Менеджер автосалона грамотный, ни всегда такого встретишь.
Менеджер видимо не знает что двигатели 2.0 одинаковые что в ауди что в шкоде, просто стоит он поперёк или продольно и всё. но в техническом плане двигатели одинаковы. Просто прошивка там на 249 лошадей, также как и на Skoda Superb 2.0 280л.с. просто прошивка своя, а двигло как 220л.с. у Tiguan.
Расход бенза в среднем меньше 12 литров не будет, всё это сказки про 10 литров, даже на 100 бензе меньше 11 с пробками не получается если активно ездить.
@@kasslava2412 Турбины разные, на супербе 280 лошадей который, стоит турбина от гольфа р, в тигуане турбина проще. В Ауди не знаю
@@user-zm3oq3xm7m в супёрб стоит IS38 в тигуане is20 но коструктив движка одинаковый, тигуан на той же is20 st1 те же 300л.с. на is38 уже можно до 380л.с. сделать и т.д.
@@kasslava2412 про одинаковые движки смешно... видимо и поршни одинаковые и их ход да? и степень сжатия?))))))))
Нее кю 5 после кодиака шило мыло, если менять тотна кю 7, туарег, чтобы с массажем, панорамкой, ночное виденье
на кодиаке появилась пневмоподвеска как на Q5? панорама там есть, pre sense распознаёт от машин до велосипедистов, для парковки ночью есть круговой обзор, спинищу валик в штате уже разминает.
Прокатитесь на ку 5 и поймёте разницу)
@@KillahKellah кодиак будет даже лучше, чем Q5. Ауди жесткая, тесная, тряская
Здравствуйте 🤝
Что-то мне подсказывает, что скоро Александр Кодиак на Ауди поменяет
Думаю на Q7
@@user-ee8hi2hb1c где денег столько взять?
@@user-jt9cu9ul5m Александр знает наверное)))
Неееее, думаю на весту
Машины за 5-6 миллионов разбирают в салоне очень быстро. Боюсь я опять неуспею купить, по низким ценам. Все расхватают...
Ох, и не говори! Горячие пирожки остыть не успеют, как расхватают...💯
Так и есть.
Раньше просто люди стыдились за 3млн машины брать, а за 5-6 млн вроде не стыдно уже, вот и хватают.
Динамическое рулевое управление это опция. Она не у всех есть. На этой машине не заметил ее, тк поворот руля слишком длинный.
Но управление от этого же не страдает? Q5 хороша во всем, особенно в рулёжке
движок еще задушен)
по-моему такой же ставится на а4 249 сил, чипуется до 330 легко
Там с завода 265 л.с., они собираются в германии и нет отдельной прошивки для России. Так что 249 л.с. это только очень хорошая цифра в паспорте ТС)))) На stage 1 спокойно делают 320 л.с, но это личное дело каждого)))
@@ZAY121 ваг на стоке - деньги на ветер!)
Ну куда пропал то? Доездился по салонам да по презентациям и теперь с короной валяешься?
Фильтр салона самому поменять не судьба или нужно подарить дилеру 3 - 5 тыс руб за эту функцию
У таких наверно и дома мешок с пылью из пылесоса сервисмен выбрасывает)
У меня на такой де новой в городе расход 11-13 литров расход при обычной езде.
Тапка постоянно в пол?
Приятное ато
и все же не пойму..Машина почта 6 млн, а мультимедийка (вся передняя панель, что по центру на ку 5 осталась, как будто это версия 2014 года..в отличии от той же А6, в чем фишка?
А6 выше классом. А6 дебютировал в 2018 году и новее поколение. А q5 - это салон и автомобиль 2015 года.
Почему не могут обогрев такого руля сделать, непонятно
Видимо дизайн руля не позволяет, не дошли еще Audi до таких космических технологий)))
Ох… какая дорогая маленькая Ку5. 6 лямов. Ещё и не в топе за такое бабло. Туарег считай 🙂 В салоне очень тихо. Такое бы авто да ляма за 3 максимум… О времена! Спасибо за обзор!
Пятерка скорее средней вместительности. По личному опыту, туарег в салоне теснее Q5 и менее комфортабелен.
Цены на все ахтунг, конечно, без слез прошлые прайс-листы не вспомнишь. Но Ауди еще норм, по сравнению с другими немцами из этого класса
Более мене не голый тур, сейчас меньше чем за 7500 000 не заберешь
Пожалуйста. Для вас есть Ауди а4, по сути тоже самое, а в чем то даже лучше.
@@vadimsport а в чем то и хуже...
Хоть бы один дилер привез 3.0 дизель и посмотреть тест
Знаешь,владею.Даже не хочу расстраивать.Это совсем другой уровень Ауди Q 5.Езжу 4й год,америкос.3.0 ТДИ 2015 год выпуска.
Коробка не новая, только цена новая
По поводу расхода в городе до 10 литров... Кто-то явно пи...дит....
Что лучше из протестированных: туарег, Q5, или Genesis GV80?
Туарег,если хочется больше машины за эти деньги. Все-таки тяговитый дизель и Торсен куда интереснее.
Гв 80 можно в очень хорошей комплектации до 7 взять. Но сектантам VAGа не понять. Если кто катался и смотрел Ауди и Генезис. Даже q7 отстаёт от gv80.
@@user-kn5um6ig5z ну ваше мнение может не совпадать с мнением большинства, учитывайте это. Многим важны не только и не столько цацки, сколько характер машины. Плюс премиальный сегмент - это сила самого бренда, как бы это ни звучало, но это очевидно.
@@user-kn5um6ig5z да-да знаем мы корейский "премиум" в виде стингера, который во всем хуже чем A5 sportback ;)
@@ArchiX1 я не сравнивал Стингер и А5. После шоу-рума когда посидел и посмотрел, остаться вопрос за что такие деньги. Тогда он появился. Как раз выбирал что бы взять, смотрел всё подряд. Тогда я взял соренто прайм. Вот прошло 2 года, прайм продал, взял Геннзиса. Если выбираете авто около 7 млн. обязательно его надо посмотреть. Может кому то 530дизель БМВ зайдёт, может макан. Но в момент покупки август 2021г генезис дал для меня лучшее предложение за эти деньги.
Чёт она она мало весит 1700 мой Kodiaq 1820 вест. Расход 10 литров по городу,😁 Kodiaq с цикл Миллером 11 л по Краснодару
Так в ней алюминия больше. Платформа то другая.
@@user-hy5lc9id5s ну из алюминия там только капот и задняя дверь, и по факту Q5 весит около 1900 кг
Как можно сравнивать суперб с кью 5 2021 года, как рогатку и автомат сравнивать...
Колеса 20 скорости шумит ,Ауди у меня 2020 г
Какой хлопок на Мерседесе,менеджер???в голове хлопок у тебя,не придумывай!
Да даже уже корейцы научились двери нормально закрывать, а на Ку5 что на старых, что на новых хлопать от души нужно.
@@atnet640 сделал шумку дверей, теперь хлопать не нужно, закрываются норм
самая необходимая функция обогрев руля. Вы что в Сибире живете. теплый салон все.
вообще это конечно приятная фишка. У меня есть и в Москве пользуюсь в зимнее время достаточно регулярно. Главное, что она и тут есть - в списке опций
ну так он же есть, если так подогрев руля необходим в чём проблема взять его, тоже самое с лобовым.
Менеджер красиво поет про 10л расход в пробках
Так он и есть 10 литров, у меня по мск выше 10.6 ни разу не поднимался.
Это не движек тихий, а двойные стекла и шумка....
Шумка на q5 не очень. Двойные стекла не помогают.
@@MrcodeX13 Если сравнивать с конкурентами, она на уровне! А если с масс-сегментом, то она очень даже хорошая, единственное арки шумноваты.
X3 поинтереснее и внешне и внутренне
Внутри у Ауди более эргономична. Внешне - на любителя, но я любитель Ауди.
ну на любителя, дорестовый Икс 3 это просто фейспалм, морда как у поросенка из игры Angry Birds...
х3 табуретка жесткая, уади рулится в разы лучше и подвеска В РАЗЫ мягче
@@AlexBikk я про внешний вид и салон ...про подвеску не говорил ...да и моторы в х3 интересные есть
Прошивка от sq5 только первые 100 км можно залить...
Сдается мне про 10 литров в городе максимум магагер залил
Да уж... Обожаю эти сказки.
При езде на круизе - запросто.
@@Equilibriumization что то у меня никак меньше 12-13 не выходит в городе
@@Equilibriumization Я не знаю в каком городе можно ездить на круизе, но в Москве это не возможно делать 99% времени.
При покупке машины за 6млн, кого то интересует отличие расхода на пару литров.... Если да то не по зубам рыбка получается
А6 2 литра 3.8кк адванс не чем не хуже )))
на седаны не возвращаются после кроссоверов
Николай Мигальников хаха точно у вас значит не когда не было кроссовера))я сам лично с Тигуана пересел на а6
@@KeksKat ну Тигуан то еще дно, неудивительно
Николай Мигальников смеюсь с таких как вы)))лучший и самый дорогой в своём классе))р-Лайн 220 сил
@@KeksKat ну и какая разница какой там двигатель, если в остальном ширпотреб. очень смешно от когда владельцы 220 думают что их тыква становится от этого каретой. Дучше покажите тех, кто, к примеру, с Туарега или Q5/Q7 пересел на А6 :)
Давай джинезис gv70, лайкните чтобы увидел
Он обосрет его. По тестам на ютубе нельзя брать машину.
Пустая ку5 за 6, даже 5🤣
Обогрев только передних. Пружины, 2.0
Ознакомьтесь с прайсом на X3 с мотором той же мощности, не говоря уже о GLC. Там все еще печальнее будет
В США 261 л.с.
265
@@AlexBikk Audi Q5 45 TFSI: An enhanced version of the previous 2.0-liter turbocharged four-cylinder engine that makes 261 horsepower and 273 pound-feet of torque.
Менеджер может и толковый и машина Ауди хорошая, но как некрасиво выглядела попытка скрыть, что стоит робот. Феее
Странно, что такая попытка вообще была предпринята. Зачем скрывать наличие РКПП, если они надежны и хороши в эксплуатации.
Ну как бы весь ввг уже давным давно из за поганой репутации своих роботов , лепят акпп вместо ркпп
Ку5 тесная
Я пять лет в такой отъездил. Это не Q8, но места в салоне предостаточно для меня было.
@@jova7066 подскажите, в салоне кью 5 места больше чем в а4 седане ауди?
Какие десять литров, в городе будет 14 литров и не рассказывает пусть сказки
По пробкам до восемнадцати ..выше не видел
Я езжу на q5 2019 года и расход по городу не превышает 9,5 л , по трассе вообще красота 7,6л, не надо говорить про 14 л , она столько есть будет , если на ней топить не меньше 180
@@DobRo-by6fz пробки глуховые поэтому такой расход плюс комп бортовой привирает слегка в приятную сторону режимы движения разные в разных городах ..
@@DobRo-by6fz согласен,машинка полтора года,у жены расход по городу 10литров,у меня по трассе до 13 литров,Но я топлю до200 км,когда до с 100 км,8-9 литров
у меня по городу 12 выходит
С таким дисплеем выглядит не очень...
Тот же двигатель стоит и на Кодиаке, только задушили до 180 сил. А dq 500 вроде более продвинутая чем 381.
Q5 это платформа MLBevo там продольное расположение двигателя, Кодиак это MQB там поперечное расположение двигателя. Компоновка узлов и агрегатов там абсолютно разная, соответственно двигатели разные. По коробкам вы тоже не правы, коробка DQ381 является более современной, у нее множество преимуществ в сравнение с коробками DQ250 и DQ500, которые по сути являются одной и той же коробкой, только рассчитанной на разные крутящие моменты. Что касается Q5, там коробка DL382, по техническим решениям она очень похожа на DQ381, но сделана для автомобилей с продольным расположением двигателя.
@@ZAY121 полтора года назад взял машинку новую мне сказали ,что стоит DQ381,а тут совсем другое,а в чём отличие?
@@emercom411 меньший объем масла для обслуживания, наличие второго насоса, который работает при высоких нагрузках или работе системы старт-стоп, увеличенный ресурс и больший интервал между заменами масла. От себя скажу, что работа при переключение, а особенно при понижение передач более чёткая.
@@ZAY121 спасибо,оч информативно!!!
Понятно дело проблема не только в Ауди и их цен. Но салон за 6 лямов просто не о чем... У меня на cx5 не хуже
Да и от корейцев салон прямо скажем не сильно отличается. Что ку 5, что туареги, что соренты все одинаково "серые"(по ощущениям). Ладно дилеры, их хуцпа границ не знает, но где _покупатели_ увидели тут внутри 6 млн... 🤭
Ну не знаю... Вы плохие салоны не видели. Корейцы очень дёшево смотрятся
В твоей мазде нет 3 литрового дизеля и не будет, а брать кроссач нужно только на дизеле. У друга Х5 на 3 литровом дизеле, едет отменно, расход и налоги не большие.
Не завидуй!
@@user-rj5cf4bw3q Согласен, завидовать тут нечему, у меня актуален другой формат автомобиля. 😉
Вот же блин Яровая, вредитель
И масло она жрет
Ну не так как Generation 2, но да, расход заметный присутствует.
У меня не ест.
Ну или очень быстро начнёт
Только в рамках заводского регламента, не более. И это, между прочим, характерно для большинства автопроизводителей.
если кроить то любой жрать будет, да и на ген 3 абсолютно некритичен, как это было в начале десятых, хотя те моторы до сих пор ездят.
Ну не твое это! иди домой!
Приехал нищеброд и Ты-кает менеджеру
Лучше Тигуан в максималке, чем эта недоАуди. Нормальная Q5 идет с 3.0 TDI и Quattro. Пусть свою ультру девочками продают.
@@Mupy-Mup Так я свое субъективное мнение и выразил. Оно верное для меня,не более.
дизель с кваттро это, разумеется, каноническая тема, но от их отсутствия Q5 не станет менее нормальной - для подавляющего большинства ее покупателей
Тигуан машина другого класса, маленькая, с более простой подвеской, салон по сравнению в тиге вообще печаль... да и ультра намного технически совершеннее чем халдекс (Да и мало кто заметит реальную разницу между торсеном и ультрой). Хотя не спорю тига в максималке очень приятная машина.
Добавлю, я купил q5, по причине что тига маленькая в салоне и салон выглядит стремно по сравнению с ауди, по начинке вопросов не было. Езжу год, не жалею.
Колеса 20 скорости шумит ,Ауди у меня 2020 г
соглашусь, но зато какой вид!)