Audi Q5 2021 | Тест-драйв

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2021
  • Новый Audi Q5 стал более современным и интересным, здесь и богатое базовое оснащение, интересные опции, а также новые задние фонари на органических светодиодах OLED, которые могут иметь один из трех вариантов рисунка!
    Подписывайтесь на наши социальные сети:
    ВКонтакте: globalreview_ru
    Instagram: globalreview
    Facebook: globalreviewru
    Заходите на наш сайт: GlobalReview.ru
    #Ауди #Audi #Q5 #2021
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 37

  • @polinkamalinka6045
    @polinkamalinka6045 2 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за такой подробный обзор! Очень информативно

    • @GlobalReviewr
      @GlobalReviewr  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, мы старались :)

  • @llcGC
    @llcGC ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за детальный и грамотный обзор!

    • @GlobalReviewr
      @GlobalReviewr  ปีที่แล้ว

      Рады, что понравилось!)

  • @tooristka
    @tooristka 2 ปีที่แล้ว +5

    Тачка пушка

    • @user-nw9mg6zd4k
      @user-nw9mg6zd4k 2 ปีที่แล้ว

      так она и стоит как пушка

  • @user-ol9fu4ke3s
    @user-ol9fu4ke3s ปีที่แล้ว

    KLASS!!

  • @mbobrov2006
    @mbobrov2006 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо, много функций узнал 😁🤦🏻‍♂️

  • @Andrey_Y393
    @Andrey_Y393 2 ปีที่แล้ว +2

    Классный обзор👍 Когда будет видео на AUDI A4

    • @GlobalReviewr
      @GlobalReviewr  2 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо)) пока не планировали, но при случае сделаем!

    • @vadimsport
      @vadimsport 2 ปีที่แล้ว

      А4 тоже самое, поэтому смысл обзора. Отличия минимальные.

  • @user-di9ot4ug8o
    @user-di9ot4ug8o 10 หลายเดือนก่อน

    4.5 где они сейчас? Цена в два раза за 2 года. Б.у сегодня такая цена. И дт 65 копеек.

  • @user-xi2hy7cw6b
    @user-xi2hy7cw6b 2 ปีที่แล้ว +3

    Все устраивает, если бы коробка немного не пиналась в пробках медленной еле по дворам. И за 4.5 такую комплектацию не купить. Помимо подлокотника с фиксацией за доплату (хотя ранее было в базе), зачем-то убрали шумоизоляцию капота. Трехлитровый дизель как не возили, так и не возят. В нынешних условиях говорить о заказных машинах - это утопия. Там цена легко перейдёт за 6млн.
    Ну и один из жирных минусов рестайлинга-надо было менять салон.
    На А3 изменили.
    На Q3 изменили.
    А тут воткнули огромный экран и все.
    Выглядит так себе.
    Можно было, как и в А3 и в Q3 оставить физические кнопки климата, но экран встроить в панель.
    Уже хоть что-то.
    Поначалу вроде думал о смене дореста, на спортбэк.
    Но доплачивать порядка 3млн за (по сути) такой же автомобиль что у меня сейчас (с учётом не изменившегося салона) не вижу смысла.

    • @GlobalReviewr
      @GlobalReviewr  2 ปีที่แล้ว

      По коробке нами никаких пинков замечено не было совсем.
      По салону да, в обзоре мы об этом сказали, что в Q3 как раз обновили, а тут нет и вопрос в том: кто с какого авто планирует пересаживаться. В вашем случае как раз нет ощущения нового авто, а если пересаживаться с Q5 2015 года, то уже есть смысл.
      Цена представленного авто 5,5 млн.₽, про опции и доплаты рассказано в конце видео.

    • @user-xi2hy7cw6b
      @user-xi2hy7cw6b 2 ปีที่แล้ว

      @@GlobalReviewr Во время тест-драйвов на любой машине любой марки не будут ощущаться рывки или пинки. Практически всегда этого не будет. Иначе кто ж ее купит. Все эти нюансы проявляются во время эксплуатации. Надо проехать несколько тысяч. А может и десятков тысяч. И тогда станет видно. На профильных форумах эта проблема известна давно. У меня проявилось на 30-33 тысячи.
      По поводу цены. Вот все обзоры в плане цен похожи как две капли. Смысл называть цену машины по РРЦ или цену представленного на обзоре авто? Никто никогда не покупал из по РРЦ. Раньше это били скидки, сейчас допы навешивают. Проще, как мне кажется, говорить, что такой то авто можно взять со скидками по такой то цене. Но это мое мнение. И желательно показывать работу авто, (связка двигатель-коробка, работа климата, печки, итд).
      Конкретно в данном авто есть технология мягкого гибрида. Что это такое и как это работает на рекламных буклетах написано. А как именно на практике?
      Тогда обзор будет интереснее.
      Да, школоте это не нужно. От этого просмотров будет мало.
      Но, тут кто что выберет.
      Или отличаться в обзорах или как все.
      А так, удачи.
      На А6 тоже будет обзор?
      Была замечена недавно в тех же городских локациях.

    • @GlobalReviewr
      @GlobalReviewr  2 ปีที่แล้ว +2

      У меня Q5 2015 года за ZF и нет пинков, пробег 110000км.
      По цене да, раньше было проще сказав что со скидкой будет примерно на 600-800 тысяч дешевле, а сейчас все сложнее, потому решили оставить цену конфигуратора в обзоре.
      Спасибо за пожелания, обязательно учтём в будущем ;)
      Да, А6 уже в монтаже.

    • @emercom411
      @emercom411 2 ปีที่แล้ว

      Согласен.брал эту машинку в марте2020 года,успел до подорожания,всё устраивает,а сейчас взять в такой комплектации просто не реально!!!!ценник взлетел как минут на 2ляма!!!

    • @AMP74
      @AMP74 ปีที่แล้ว

      Под капотом не шумка, а теплоизоляция. У всех.

  • @anre350
    @anre350 2 ปีที่แล้ว

    Воротников там же гонял на ауди

  • @MrcodeX13
    @MrcodeX13 2 ปีที่แล้ว +2

    Не хватает информации по проблемам. Как например с помпой, которая течет, с тормозами зимой из за раннего срабатывания АБС, проблемы с матричными фарами. Салон шумный. Пневма хуже чем в туареге. Очень жёсткая. Смысла в этой машине в ней нет.

    • @user-rw2ys3dw3m
      @user-rw2ys3dw3m 2 ปีที่แล้ว +1

      А что с матричными фарами не так? Имею А4B9 guattro, шумка тоже полное гов.о, но фары очень радуют и с остальным проблем нет.

    • @MrcodeX13
      @MrcodeX13 2 ปีที่แล้ว

      @@user-rw2ys3dw3m мутные и пыльные линзы с завода. Поменяли фары. Стало лучше, но не идеально

  • @user-zx4do4eu3q
    @user-zx4do4eu3q 2 ปีที่แล้ว +1

    На тесте авто был на пневме ?

    • @GlobalReviewr
      @GlobalReviewr  2 ปีที่แล้ว

      Да, все верно

    • @user-zx4do4eu3q
      @user-zx4do4eu3q 2 ปีที่แล้ว

      @@GlobalReviewr Удивительно, все говорят что на пневме супер, а в ролике вы сказали что жестковат

    • @GlobalReviewr
      @GlobalReviewr  2 ปีที่แล้ว +1

      В одном месте сказали, имели ввиду упругость, позже везде говорилось о том, что даже в спортивном режиме очень комфортно но при этом упруго.

  • @user-qe5vg2sl5c
    @user-qe5vg2sl5c 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте а эти динамике открывающий ставиться вообще ?

    • @GlobalReviewr
      @GlobalReviewr  2 ปีที่แล้ว +1

      Приветствую, у Audi есть несколько видов акустики Bang & Olufsen, все играют хорошо. Но вариант с выдвигающимися динамиками доступен не во всех моделях. Так в Q5 нет опции с 3D звучанием, а в Q7 уже есть. Именно вариант с 3D звучанием обладает динамиками с функцией выдвигания.

  • @user-nv7ec6uu7o
    @user-nv7ec6uu7o 2 ปีที่แล้ว

    А рост ваш какой?

  • @Wondervool
    @Wondervool 2 ปีที่แล้ว

    12:20 дверь чего то скрипнула капитально

    • @GlobalReviewr
      @GlobalReviewr  2 ปีที่แล้ว

      Это, наверное, кожа скрипнула 😂

  • @user-vt2ul6yc6l
    @user-vt2ul6yc6l 2 ปีที่แล้ว

    Повышения цен нету если хранить не в фиате, а в децентрализованных криптовалютах, таких как Bitcoin, Dash, Ethereum. Только дешевеют машины

  • @user-di7bf8cf5h
    @user-di7bf8cf5h 2 ปีที่แล้ว +2

    Впизду думал будет тест, обычное бла боа бла

  • @user-kf9qr7mw6j
    @user-kf9qr7mw6j ปีที่แล้ว +1

    колусные арки проосто орут!