Bagaimana Kereta Ini Bisa Menjadi Anak Emas? Sejarah KA Taksaka
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2024
- Referensi Narasi :
- Facebook Group/Indonesian Railfans
- Facebook Group/Sejarah Kereta Api di Indonesia
- Facebook/Kereta Api Kita
Footage TH-cam:
• SPOT TIKUNGAN TER-NGEB...
• Taksaka Pagi + K1 0 86...
• KERETA EKSEKUTIF TERLA...
• KA Taksaka Berangkat S...
• KA Taksaka
• TAKSAKA NEW GEN MELIUK...
• Tadi Pagi : Kereta Api...
• 3 Perlintasan Kereta A...
• KA TAKSAKA NEW GENERAT...
• Kereta Api Railway : T...
• KERETA TAMBAHAN PAKAI ...
• KA Taksaka melintas la...
• Ramai Kereta Api Melin...
• Kedatangan KA Taksaka ...
• TAKSAKA MALAM, KERETA ...
• KERETA API PALING ISTI...
• Hunting Kereta api Tak...
• hunting ka taksaka hyp...
• Hunting Kereta HYPE TR...
• Perjalanan Perdana Ker...
• KA Taksaka dengan Slee...
• SI ANAK EMAS KERETA EK...
Selamat datang di Cerita Kereta. Disini kami menyajikan video-video seputar perkeretaapian Indonesia dan Dunia. Jangan lupa untuk tekan SUBSCRIBE dan juga nyalakan NOTIVIKASI agar tidak ketinggalan cerita-cerita menarik berikutnya.
Argo Merbabu: "kapan ya aku dapat rangkaian baru? ".
Argo Sindoro: " 250 tahun lagi, pake nanya, kita berempat dapat rangkaian yg bisa lari 120 kmh aja udah bagus ya walaupun gemblodak🗿".
Argo Muria: "ya ginilah nasib Argo anak tiri".
Argo Cheribon: "ya kayaknya cuman kita berempat kereta Argo pencari uang receh".
Argo Parahyangan: "masih mending kalian cari uang receh + saingan sama teman sendiri, lah aing, udah ditugaskan nyari uang receh saingannya sama kereta cepat jakarta-bandung 🗿".
Argo semarangan belum pernah ngerasain SS samsek ya? 😅
Bentar doang tapi aowk
Tapi Argo Semarang pernah ngerasain rangakaian gendut
tapi kan argo parahyangan dapat panoramic
Next sejarah pt inka
Up
Up
Setuju
Up
Up!!
Baru akhir" ini saja Taksaka diistimewakan. Sebelumnya cenderung dianaktirikan.Awalnya Taksaka dilaunching utk mengurangi kepadatan penumpang KA Argo Dwipangga dan Bima yg selalu overload. Dilaunching tahun 1999,tapi selalu dpt gerbong uzur bekas rangkaian kereta lain. Sebelum tahun 2018 selalu dpt gerbong uzur yg sdh tak layak dipakai. Ketika itu ada gerbong tahun 1964 dioperasikan pd rangkaian Taksaka. Akibatnya, sering gonta ganti gerbong. Bahkan jika mengalami kerusakan di perjalanan ditinggal di salah satu stasiun.
Tahun 2016 PT KAI meluncurkan gerbong New Image. Dan gerbong tsb tidak diberikan ke Taksaka tapi kereta lain spt Argo Lawu, Argo Dwipangga, Gajayana, Bima. Taksaka masih pakai gerbong lama. Gerbong paling muda keluaran tahun 2002. Baru tahun 2018 Taksaka dpt gerbong baru menggantikan gerbong lama.
Utk lokomotif juga sering dianaktirikan. Ketika blm ada loko CC206, dan loko penarik kereta eksekutif saat itu adalah CC203. Sering kali tidak kebagian loko berhidung miring tsb tapi ditarik loko CC201.
Betul... 👍
Menurut gua sih TAKSAKA bisa se hype skrg karena:
1. Penyebutannya ga ribet gampang bgt dan terkesan mewah
2. Tujuan pemberhentian akhirnya di JOGJA membuat nilai tambah, dimana JOGJA dari dahulu sudah terkenal sebagai kota wisata, dan berlibur khususnya di pulau jawa
3. Jalur selatan, kita tau kalo jalur selatan merupakan jalur tersibuk dan paling banyak diminati. Katanya sih karena via jogja wkkwkw ya daya tarik wisata lagi dan lagi yaa.
4. Satu2 nya kereta full eksekutif dari JOGJA ke Jakarta PP tanpa embel2 ARGO hehehe, cuma JOGJA yang ga dapet kereta argo khusus wkwkwk.
CMIIW yaaa,
jadi di menit keberapa yang nyebutin kenapa Taksaka jadi anak emas KAI?
@@TISU07 dari awal sampe akhir dijelasin kenapa dia jd anak emas
Plus banyak kaum pjka (pulang jumat kembali ahad) yang fav nya naik taksaka krn jam brkt nya enak, jam sampenya juga pagi2 biar ga nelat ngantor
iyaa, padahal kebanyakan skrg setelah taksaka udh ga hypetrip kebanyakan naik argo dwipangga
Argo Anggrek be like : WOY JAN***! BANJIR EMAS AWAKMU TAH?! 😡
#heureuy 😂
Ka Taksaka Kereta Kebanggaan DIY Yang Pelayanannya Hype Trip Sampai SCTV Yang Namanya Masih Di Pertahankan Walaupun Sebagian Hilang karena Di Pinjam Kereta Lain
Menurut saya knp TAKSAKA menjadi anak emas KAI dan GACOR karena penerbangan ke jogja sedikit karena disebabkan bandara yg jauh dari pusat kota dan org"memilih kereta api ke jogja yg notabene stasiunnya dekat dengan pusat kota apalagi tarif domestik pesawat mahal juga banyak destinasi wisata dijogja
Karena sekarang banyak para koruptor ke Jogja
+ belum dilewati tol. Itu juga ngaruh kenapa bisa sering full
@@musthafaarkan1897 bus juga banyak full bang, kalo menurut saya emng kota Jogjanya yg seksi jadi tujuan wisata. Hampir semua moda transportasi ada yg ke Arah sana, dari ban karet sampe ban besi. Bahkan burung besi pun ada dan lumayan banyak pilihannya. Jadi sebagai konsumen kita punya banyak pilihan
@@adityanugrohoho Jangan lupa juga ada travel ke Semarang, baik yang via Magelang atau via Klaten, Jatinom, lanjut Tol Boyolali
Pertama kali kenal kerjaan dan baru lulus sekolah lngsng kerja sebagai salah 1 crew TAKSAKA 1 Trnksh sdh mengenalkanku dengan tantangan dan sebuah pekerjaan yg sngt menghibur selama 12 th dr msh bocah smpi tua 😂 dan akhirnya keluar utk berwiraswata sndri smpi skrg...
Skali lg trmksh TAKSAKA namamu sll ada dlm hatiku.. ❤
Sebelum Taksaka, dulu argo parahyangan jadi anak emas ,karena okupansi nya bahkan keberangkatan tiap hari yang bisa mencapai 32 trip, sebelum adanya whoosh😂
Ko Tau, kamu anak siapa pak herman 😂😂😂
@@mariskaernimayanti pak Herman siapa? 😂
Jakarta-Jogja
Beberapa kali naik KA TAKSAKA ini dan memamg sesuai nama dan tarifnya, SANGAT MEMUASKAN 🎉🎉🎉
Taksaka bukan Argo tapi banyak diminati masyarakat yang akan bepergian dari Jakarta ke Yogya. Selain jamnya pas juga emang akhirnya di Sta. Tugu YK. Jadi pas buat kaum yang suka ketiduran
Hahahaha ini Dia kereta api taksaka adalah kereta api anak emas KAI
Terima kasih atas respon request-annya mas 😅😁🙏
Keren banget bisa mempelajari tentang sejarah kereta api aku dapat ilmu penting dari video ini terima kasih @cerita kereta aku dapat ilmu yang bermanfaat di video ini
Inget banget dulu Taksaka tuh ibarat anak tiri. Kelasnya sih eksekutif satwa, tapi rangkaiannya sering dapat sisaan. Apalagi yg Taksaka 2 (dulu sebutannya Taksaka 1-2, bukan Taksaka Pagi-Malam): pernah dapet gerbong eksekutifnya KA bisnis yg warna kuning, saat temen2nya dari Gambir ditarik CC203/204, dia doang yg ditarik CC201, bahkan ga jarang CC201 livery merah biru yg identik buat narik KA ekonomi/bisnis 😂
Taksaka jarang sekali mengalami musibah atau malah bahkan saya blom pernah denger kejadian, jangan sampai sih...
Next KA Kertajaya knapa skr bisa sampai 16 sf alias 16 kereta? Apakah minat penumpang yg begitu tinggi?
Keknya efek Pantura Semarang ke Surabaya (via jalur tengah Bojonegoro, Cepu, Purwodadi) belum dilewati tol mungkin. Cuma kalo dari timur sih kemalaman
Taksaka itu Istimewa seperti halnya Yogyakarta
Perasaan admin nya gk puas amat thumbnail nya padahal menarik dan bagus bang🗿
Next sejarah kereta Lodaya dong min, kan udah pake rangkaian new generation
Keren kereta favorit saya
Kang coba bahas sejarah lokomotif cc 201 dong hehehe😅😊
Ka Taksaka kereta kebanggaan Diy yang pelayanannya Hype trip sampai SCTV yang namanya masih dipertahankan walaupun sebagian Hilang karena di pinjam kereta lain
Bagusss keretanya
Favorite saya setelah king wilis 😁
Saya rindu ke Jogja naik KA Taksaka 😢
Taksaka fans since 2001 here 👋 tahun 2013 waktu naik taksaka, di deket kotak colokan ada tuh bayi kecoak 🪳 keren asli liat perkembangan taksaka selama 1 dekade ini
bahas adeknya taksaka(sancaka) dong min😁
Mungkinkah bila kereta nostalgia dan cerita kereta membentuk sebuah podcast bernama "cerita nostalgia kereta"? Dengan konten podcast yang eksklusif di Spotify
Makasih ya mas dah di buatin untuk sejarah kereta api taksaka
Keren euy
Naga sakti kebanggaan warga Yogyakarta
Akhirnya rilis🎉
Wih KA favoritku ini
Mantap
Yeeeeee akhirnya rilis
Terimakasih banyak kak atas penjelasannya, semoga bermanfaat untuk semuanya aamiin, kak kalau boleh request sejarah kereta api Argo Wilis/lodaya
Akhirnya upload
okupansinya selalu mantep ini, favorit!
Next bahas loko CC 205 bang
😃👍 yey upload lagi
Kemarin ke Jogja rencana mau naik taksaka tapi realita Bangunkarta😅
Next sejarah KA pandan wangi solo-semarang ka
Next bahas sejarah lokomotif bb203 min
Favorit sya argo wilis dan taksak
Eksterior dan interior mantap❤🎉🎉
Min bahas sejarah kereta argo wilis dong
bang upload sejarah argo parahyangan
Livery Taksaka yg sekarang kok mirip dg logo SCTV yaaa...😁
19-9-1999 mantab hari lahir KA naga Taksaka
Income daop 6 itu besar, maka uangnya di pakai untuk sarpras seperti rangkaian baru.
Jos taksaka jadi emss
Wih akhirnya bagus ❤
Kmaren udah nyobain yang versi New Generation nya..
Min bahas kereta argo jati pliss
Semoga dibuatin video nya
Next sejarah kereta api mutiara Selatan dong
Dari kereta yang pernah menempuh perjalanan selama 20jam 20 menit dongg
Udh subscribe
Next bahas brantas😁
Livery KA Taksaka yang baru warnanya mengingatkanku dengan warna livery bus Efisiensi yang erobus fd jetbus hd era tahun 2013an
Next sejarah kereta api dhoho
Bang buatin sejarah lokomotif CC 203 bang pliss vidio lama
Next sejarah KA Kaligung, dan Kaligung mas
Yeeeee
Semoga ada rezeki buat naik Taksaka, Amin
kebumen hadir
Mas coba bahas KA ARGO WILIS bismillah semoga di baca😊
next sancaka
Cerita sejarah kereta pasundan min
Harus la anak emas kerna nama juga taksaka naga atau ular yg emang urban legend.rupa bentuk kereta ama gerbong udah mirip reptilia lur
Sejarah Kereta api Taksaka Gambir Yogyakarta PP
Bahas sejarah Kutojaya Utara & selatan min
akhirnya setelah sekian lama wkwkwk
Wah akhir nya ini dia
Bang bikin sejarah ka Argo Bromo anggrek si raja Utara
Nyimak🗿👍
👍👍👍👍
Next sawunggalih ya bang
Next sejarah ka brantas bg
Ka next ka sembrani
request sancaka dong
Sejarah ka Argo Anggrek bang
sejara pt inka dong
Knapa KA BIMA tdk diberi livery yg khas sperti dulu warna biru....karena kereta ini legend
Rep ka lodaya😁😁😁
Namanya juga daop istimewa 🤭🫣
DAOP istimewa, cuman terlalu fokus ke wilayah operasi Surakarta, bukannya Yogyakarta. Ga usah jauh2 eksekutif, yg kelas campuran Fajar dan Senja Utama Jogja sejauh ini masih dianaktirikan, taspat masih di 100km/jam. Bahkan tragisnya pada GAPEKA 2021, FU Jogja dari PSE pernah DISUSUL 3 KALI! Jujur, iri banget sama pihak Surakarta. 😮💨
@@Amrdau mungkin bagi Daop istimewa, FU Yogyakarta bukanlah mesin uang. Jadilah jadi bahan salipan kereta agung. 😏🤭
bang bahas JS1049 Kertajaya
#CeritaKereta bang nextnya KA Brantas bang
Pengen tau sejarahnya hehe
2 luxury💀💀
TApi kadang kadang
Salah min,kereta si anak emas itu kereta bengawan soalnya 1 bln pemesanan tiket udh gaib!!😂😅
Bang aku kemarin lihat taksaka tiga gerbong dan argo dwipangga 5 gerbong di perlintasan bekasi timur itu kereta apa bang?
Next MutSel min, kan salah satu layanan paling tua min 😅
MutUt dulu hehe
@@Cerita-Kereta bikin video panjang semua Mutiara min (Utara + Timur + Selatan) 🤣
HARUS ADA KA. KELAS ARGO DI KOTA YOGYAKARTA , NAMANYA KA. ARGO MERAPI . SESUAI NAMA GUNUNG DI UTARA YOGYAKARTA 🤗😁
Udah diwakilin oleh 3 kereta meskipun gak berakhir di Yogyakarta, yaitu Lawu, Dwipangga, dan Semeru
bahas ka argo saksaat dung
Kasian nasib argo tujuan semarang, ngerasain enak cuma sementara doang🤣🤣
min kapan bahas sejarah kertajaya?
Belum masuk list nih
Bukan anak emas tapi tambang emas ny KAI karena disitu lah harga tiket ny gila bisa sampe 700an kalau di hari libur kalau hari bisa paling mahal kemarin saya naik itu 590k
Dulu ada kereta Panoramic di kereta Taksaka tapi kenapa udah tidak ada lagi di kereta Taksaka
Dipake wilis/turangga.
Taksaka skrg ditempel luxury soalnya.
Sejarah cirex dong yg sekarang jadi argo cherbon 😂
Seperti argo wilis
bromo anggrek??
Min next episode bisa gak bahas parahyangan dan argo parahyangan ?
Belum masuk rencana sih hehe
@@Cerita-Kereta oh oke kalo gitu bahas ka babarandek bisa ga min
Ini pakai ice cap zone kan musik nya
Betul
Apakah lisensinya masuk ke CC atau masuk TH-cam Audio Library?
Taksaka = Si Anak Emas/ Naga
Lodaya = Macan kumbang
Turangga = kuda pelari
Sembrani = kuda terbang
Bima :Si Biru Malam Berjalan Kilat
Wilis: Raja jalur selatan full selatan
Pasundan = si eko mahal rasa pso
Cikuray = si pso rasa kemenhub
Majapahit = eko si paling ekse
Blambangan = sejauh ini ini sih paling jauh
Malabar sore = si rakus bagasi
Progo = kadang full eko kadang bawa ekse
Dah gitu aja😅
Keliru ...Anak Emasnya Sekarang Solo-Jakarta/Bandung..
Loh itu julukan ka Taksaka itu anak emas pt kai. Tapi solo-gambir juga kereta unggulan...
KA Taksaka ini anak emas KAI dari Daop 6. Daop 6 sebagai anak emas KAI juga. Daop 2 baru kecipratan Lodaya doang. King Wilis sebagai KA unggulan masih terlupakan. 🗿