Mensch, und das ganz ohne Quote. Man könnte glatt glauben, jeder kann nahezu alles werden, sofern die persönlichen Vorraussetzungen und eigenes Engagement vorhanden sind.
@@zerostate-n9d Genau! Überall sollte exakt 50/50 herrschen, alles andere ist doch DISKRIMINIERUNG!!!! So eine Diskriminierung, dass es kaum Bauarbeiterinnen(1%), Malerinnen(2%), Handwerkerinnen(4%), Taxifahrerinnen(2%), Paketbotinnen(2%), Busfahrerinnen(3%) gibt. Da wird ja in der Piloten-Industrie weniger diskriminiert mit seinen 7%! (Die Prozentzahlen habe ich mir ausm Arsch gezogen, aber müsste +/- 1% hinkommen.)
@@zerostate-n9d Schonmal was von "Interessen" gehört ? Frauen und Männer sortieren sich nicht 50/50 in die gleichen Berufsgruppen, wenn man ihnen die Wahl lässt. Entweder Chancengleichheit oder Quote - beides geht nicht.
Wie schon der Simulationsausbilder abschließend bemerkte:"sehr schön!"Dem kann ich nur zustimmen- zuzüglich Ihrer selbstbewussten,kompetenten Ausstrahlung
@@erik.s9644 ja genau, aber bei Lufthansa dauert es heutzutage immer so lange, weil so gut wie alle Piloten dort bis zur Rente arbeiten und der Aufstieg zum Kapitän streng nach Dienstalter geht. Bei Billigfliegern ist mehr Bewegung drin, viele verlassen die nach ein paar Jährchen und mehr Plätze werden frei.
@@mailen8668 wenn eine Frau attraktiv ist, darf man es nicht mehr sagen…? Ernsthaft? Die meisten Frauen freuen sich, außer die, die nie ein Kompliment bekommen.
Die hat ihren Job nicht wegen einer Quote, sondern weil sie eine Leidenschaft fürs Fliegen hat und einen exzellenten Job macht. Hoffentlich bleibt sie so geerdet. 👍
Ist es bei Lufthansa wie bei uns in der Luftwaffe ebenso das man ab einem gewissen Alter nicht mehr auf neue Systeme geschult wird? In wenig Zeit muss ich mich für zivilen Flug einstellen. Allerdings würde ich AA bevorzugen aufgrund Nordamerikanischer Herkunft. Habe bereits Angebote für Qatar und VAE.
So eine hübsche und sympathische Flugkapitänin! Ich hätte volles Vertrauen beim fliegen und wünsche allzeit guten Flug. Liebe herzliche Grüße an Alle hier.
6:48 "Einen wunderschönen guten Morgen aus dem Cockpit, liebe Gäste. Ein herzliches Willkommen. Mein Name ist Stefanie Bub. Ich bin der Kapitän auf dem heutigen Flug ..." Starke Frau, großartige Persönlichkeit. Und kein Gendern, cool.
Kann mir einer erklären wieso sie vom A380 das downgrade auf den A320 gemacht hat ? Ist das überhaupt ein "downgrade" ? Ich bin nur ein Laie aber das wirkt irgendwie wie ein Rückschritt in der Karriere. Kann mir bitte einer aufklären ?
@@Rainman63x das stimmt! Wird sich aber Wieder ändern, denn dieses Spiel, habe ich leider bei der Lufthansa schon viel zu oft erlebt. Einmal sind es viele Piloten, dann sind es wieder zu wenige, doch es wird sich alles wieder einpendeln.
Was mich interessieren würde: Was bedeutet es wenn eine Maschine für die Landung "zu schwer" ist? Also ich meine damit: Was wären die Konsequenzen? Das Flugzeug käme nicht schnell genug zum stehen?
Kann viele Folgen haben zb größere landegeschwkndigekeit , höhere Belastung für Fahrwerk und Flügel. Das maximale landegewicht ist vom Flugzeug und von der Länge der Landebahn sowie des Wetters und der Höhe abhängig
@@vincent6010 Nein das MLW ist immer dasselbe für einen Flugzeugtyp und das ist ein struktureller Faktor. Beim A320 sind es z.B. 66000kg für CFM und 64500kg für IAE Varianten. Es könnte natürlich theoretisch passieren, dass das Flugzeug für eine bestimmte Bahn zu schwer ist wegen der Strecke zum Abbremsen, aber dann reden wir schon von einer sehr sehr kurzen Bahn, also weniger als die minimale ausgewiesene Landestrecke. Die minimale Landestrecke wird ja schließlich auch mit MLW erprobt. Alles was über 1500m sind, sollte da kein Problem sein. Beim MLW geht es hauptsächlich um die Vermeidung einer Überlastung der Zelle und des Fahrwerks bei der Landung und nicht um die Strecke zum Abbremsen.
@@Treadstone7 Und falls man eine Notlandung machen muss und das Gewicht über dem MLW ist oder zwar drunter aber die Notlandebahn sehr kurz ist, kann glaube ich ja auch Treibstoff notabgelassen werden, was aber natürlich nur im Notfall gemacht werden sollte.
@@PAR0812 Ja, diese Möglichkeit gibt es aber meist nur bei Langstreckenflugzeugen wie Boeing 777, 747, A350 usw. kleinere Maschinen wie A318-A320 und Boeing 737 haben so ein System nicht, die müssen im Zweifel so lange kreisen, bis das Gewicht passt, oder im Notfall eben Fahrwerkschaden riskieren. Das würde natürlich bei Langstreckenflugzeugen keinen Sinn ergeben, weil die dann schnell mal 6 Stunden kreisen müssten, um wieder zu landen.
Gibt es inzwischen einen Stefanie-Bub-Fanclub und b-tens (sagte mein Anatomie-Prof gern)): wo kann ich diesem beitreten, ähm... c): (nee, das sage ich besser nicht, zu kitschig aber ich liebe sie...) und Hotel Bravo - Mike Sierra "ready 4 departure" ;-)
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Selbstbewusste und trotzdem nicht arrogante, sondern supersympathische Pilotin. Ich hoffe, es gibt hier noch mehr Dokus von ihren Flügen.
Eine sehr sympathisch Frau Respekt für ihre Leistungen 👍👍❤️
Sie war vorher auf dem a380 da gibt es auch eine doku von!
Nur weil Frauen Selbstbewusst sein können sind sie nicht automautisch Arrogant. Idiot.
Gibt es bei Plane mania, dort fliegt sie mit einem A380 nach Singapur
Stimmt! Das IST war.
Mehr solcher Dokus!
Schmeckt dir die kalte Suppe ja
musst mal den Kanal "PlaneMania" checken :)
Einfach mal Planemania gucken ;-) (y)
Bitte mehr von der Fliegerei, Klasse Beitrag👍
ja bitte mehr!
A
Aaaaaaaaaaaa¹1¹aaa
Stefanie Bub......eine tolle, taffe Frau. Respekt.
Wieso tough? Sind männlich Piloten tough?
Ja können sie auch sein
Ich denke, dass DAS kein Job mehr ist, das ist ein Beruf, ein Beruf mit viel Verantwortung.
Ich bin mit Steffi im A320 schon geflogen und hab mit ihr Layover verbracht! Sie ist toll! ❤️
❗️Mir machen die Lufthansa Doku's echt viel Spaß. Gerne mehr davon 😃✈️
Super, wenn man so an seinem Traum bleibt...
Bitte mehr von solchen Dokus ❤
Noch nie so was angeschaut, aber ganz spannend.
Einfach mal Planemania gucken... da gibt s auch Live Reportagen von Thomas Job,der z.B. in Frankfurt live filmt...
Eine echt coole, sympathische , gut Aussehende Frau 💪🏼♥️
Die Techno Einspielungen sind nen Classic
Die war ja mal übelst sympathisch :D Sehr schöne Einblicke
Super sympathische Pilotin 👩✈️ gerne mehr Flüge mit ihr und Lufthansa.
,,Meine Damen und Herren, das Schlimmste auf unserem heutigen Flug nach Barcelona ist überstanden: Wir haben die Startbahn gefunden.“
Und trotz Impfung hat niemand einen Herzinfarkt und auch keinen Gehirnschlag bekommen👍🍾
😅
Ich fühle mich immer wohl,wenn eine Pilotin Kapitän ist!
Wer damit ein Problem hat bitte aussteigen!
😂🤡
Beste Doku für einen Samstag
Mensch, und das ganz ohne Quote. Man könnte glatt glauben, jeder kann nahezu alles werden, sofern die persönlichen Vorraussetzungen und eigenes Engagement vorhanden sind.
7% in 30 Jahren. wow. Bin negativ beeindruckt.
@@zerostate-n9d Genau! Überall sollte exakt 50/50 herrschen, alles andere ist doch DISKRIMINIERUNG!!!!
So eine Diskriminierung, dass es kaum Bauarbeiterinnen(1%), Malerinnen(2%), Handwerkerinnen(4%), Taxifahrerinnen(2%), Paketbotinnen(2%), Busfahrerinnen(3%) gibt.
Da wird ja in der Piloten-Industrie weniger diskriminiert mit seinen 7%!
(Die Prozentzahlen habe ich mir ausm Arsch gezogen, aber müsste +/- 1% hinkommen.)
Selten sowas dummes gelesen :D
@@zerostate-n9d Schonmal was von "Interessen" gehört ? Frauen und Männer sortieren sich nicht 50/50 in die gleichen Berufsgruppen, wenn man ihnen die Wahl lässt. Entweder Chancengleichheit oder Quote - beides geht nicht.
@@Treadstone7 Logik hat bei Hardcore-Ideologen noch nie gefruchtet.
Wie schon der Simulationsausbilder abschließend bemerkte:"sehr schön!"Dem kann ich nur zustimmen- zuzüglich Ihrer selbstbewussten,kompetenten Ausstrahlung
Die Doku ist auch von PreCorona also mindestens 3-4 Jahre alt oder?
Mega, wie gleich wieder gegeiert wird, wenn man mal ne Frau im Video sieht 😂
@@Heisenberg31782 machen Frauen bei Männern doch ebenso wo ist das Problem?
@@johnair1 ist von 2019, sieht man auf der ausgedruckten METAR
@@colahunter8180 Nicht wirklich du depp. Patriachale Struktur ist dir ein Begriff?
Sie ist so knuffig.
Was eine tolle Frau!
Ein sehr interessantes Video. Viel Erfolg für die Kapitänin.
Macht doch mal eine Doku über die Flugzeugwartung
Muy interesante el vídeo, que linda y profesional Capitana. Que lastima que no haya subtitulos en español. Saludos y abrazos desde Colombia.
Bei Planemania auf TH-cam wird es Morgen Sonntag um 18 Uhr eine Premiere geben mit Stefi Bub im Simulator.
Stimmt & da bin ich auch am gucken :-) Wird Zeit das TJ s Urlaub um ist & er wieder live filmt ;-) :-D
@@manniruehl Ja da hast du Recht, hoffentlich bald mal wieder in Frankfurt oder München.
Mööp. Der A318 ist der Kleinste der A320 Familie... auch wenn er nicht mehr gebaut wird und kaum noch zum Einsatz kommt :)
Super cool 👍👍👍
Die Kapitänen ist super
Schon beeindruckend, wie lange man überhaupt mal braucht um sich Kapitän nennen zu dürfen
Kommt auf die Airline an. Bei manchen dauert es nur zwei Jahre.
@@lucas_k23 Es kommt auf den bedarf der Flugzeugtypen an. Sie hatte etwas Pech, normalerweise geht es viel schneller.
@@erik.s9644 ja genau, aber bei Lufthansa dauert es heutzutage immer so lange, weil so gut wie alle Piloten dort bis zur Rente arbeiten und der Aufstieg zum Kapitän streng nach Dienstalter geht. Bei Billigfliegern ist mehr Bewegung drin, viele verlassen die nach ein paar Jährchen und mehr Plätze werden frei.
@@lucas_k23 so isses
Gepostet am 25.06.2022...das Video habe ich schon vor Monaten gesehen. Die Re-Post sollten Angemerkt werden.
Die Werbeblöcke werden viel zu häufig durch den Beitrag unterbrochen! Bitte viel mehr Werbung!
@der spiegel habt ihr ne liste von der genutzten musik im film?
Die A320, ein toller Flieger.
"Flugkapitän and Ausbilder"
Welt noch in Ordnung
Respekt 👏👏👏 und eine sehr attraktive und kluge Pilotin 🌞🌞
Türkiye'ye daha sık uçuyor musunuz?
Cool. Pilotin und gleich wieder der wichtige Zusatz, dass die Frau attraktiv ist. Echt jetzt?
@@mailen8668 ja genau .ich stehe auf sie 🥰🥰🥰
@@mailen8668 nichtmal mehr Komplimente darf man schreiben? Wahrscheinlich nur selbst nie welche bekommen und jetzt so rumstänkern. Armselig.
@@mailen8668 wenn eine Frau attraktiv ist, darf man es nicht mehr sagen…? Ernsthaft? Die meisten Frauen freuen sich, außer die, die nie ein Kompliment bekommen.
❗️Wünsche alles Gute für die neue gebackene Kapitänin ✈️✌🏻
Einfach schön!
Die hat ihren Job nicht wegen einer Quote, sondern weil sie eine Leidenschaft fürs Fliegen hat und einen exzellenten Job macht.
Hoffentlich bleibt sie so geerdet. 👍
Oooh..ein frustriertes Männchen
Many greating from Calabria in the South of italy
Echt schöne Doku, gerne mehr davon.
40 Jahre? Sie sieht aus wie Ende 20🥰
Stark Respekt
6:45 geil, gleich jedes Klischee bei der Ansprache mitgenommen
und zwar?
Das da wäre?
Genial!
Danke
Loved the video. 🎉
Es gibt noch weitere dieser Dokus auf dem Kanal "PlaneMania".
Top Frau Respekt
Good arrivino to destination and compliment s to all equipment to pilots of luftansa
Kenne ich schon die Doku! Ist schon ein paar Jahre alt. Egal im TV laufen auch öfter Wiederholungen. Trotzdem gut! 👍
Ich schaue kein TV, daher habe ich die Doku nicht gesehen 🙃.
@@Keldarahs musst du auch kein TV für sehen. Die sind von Planemaina und gibts hier auf YT :D
@@druker008 danke für die Info 🙂
Ist es bei Lufthansa wie bei uns in der Luftwaffe ebenso das man ab einem gewissen Alter nicht mehr auf neue Systeme geschult wird? In wenig Zeit muss ich mich für zivilen Flug einstellen. Allerdings würde ich AA bevorzugen aufgrund Nordamerikanischer Herkunft. Habe bereits Angebote für Qatar und VAE.
und du glaubst, das juckt jemand? im ernst?
sehr schön
Jetzt ist sie links, früher war sie rechts.
Top Video mehr
RE UPLOAD
1:35 "Das ist mein erster Umlauf ausgecheckt als 320 Kapitän."
Untertitel: "Flugkapitänin"🤣
Ganz wichtig an dieser Stelle...
6:23 das ist eine Einstellung an der man sich unabhängig vom Beruf orientieren sollte.
Und auch 8:26 ist eher nach dem Take Off in Oslo gewesen. Das VOR GRM und der Waypoint NANON deuten darauf hin...
Dass der A319 das kleinste Flugzeug der A320 Familie sei ist leider falsch, es gibt noch einen A318 der nochmal kleiner ist.
Coole Doku und tolle Kapitänin. Ist das eigentlich ne Rolex skydweller die sie trägt? Sei ihr gegõnnt, steht ihr gut
Ja sie hat mehrere. Gibt ein Video im A380 da trägt sie eine schöne Datejust.
Und ja ist eine Skydweller :D
Themenbezogene Uhr haha
Very well❤❤❤❤❤❤
super cool
Sprecher sagt 22L, aber sie landet auf 22R xD
Tolle Doku! Würdet ihr netterweise die Playlist veröffentlichen (von den Tracks die in der Doku gespielt werden)? Wäre super nice, danke!
Sehr schön! Mein Neid ist Ihnen Gewiss!
Wieso kommt mir die Doku so bekannt vor ?
Weil sie 2020 aufgezeichnet und ausgestrahlt wurde.
Weil es die schon aufm Kanal von Planemanina gibt 😀
Weil Du Planemania Fan bist?!
Der Anflug nach Oslo ist ja mal wild zusammengeschnitten. Mal ist der FO Pilot flying, dann die Kapitänin, dann wiede der FO. Wildes Durcheinander.
Klassiker
This female captain, she was at Lufthansa, right?
When she was a co-pilot.
So eine hübsche und sympathische Flugkapitänin! Ich hätte volles Vertrauen beim fliegen und wünsche allzeit guten Flug.
Liebe herzliche Grüße an Alle hier.
Achtung Klugscheis.....Der Beitrag wurde bereits 2018 schon einmal gezeigt. 🙄
39:29 hey, super Doku :) aber das kleinste Familien Mitglied der a320 Familie ist die A318
Reupload
6:48 "Einen wunderschönen guten Morgen aus dem Cockpit, liebe Gäste. Ein herzliches Willkommen. Mein Name ist Stefanie Bub. Ich bin der Kapitän auf dem heutigen Flug ..."
Starke Frau, großartige Persönlichkeit. Und kein Gendern, cool.
Direction france airport nice
Könntet ihr mal Gefängnis doku machen mit der Ausbildung als Justizvollzugsbeamter wehre echt nice.
Super hübsches Mädchen, Stefanie Bub.
Hübsche Pilotin in den besten Jahren 😍 ein Traum😘
Juten morgan freunde
Freud mich das SIe es geschafft hat
Wo kann ich so einen Flieger bestellen? Zahle bar bei Übergabe.
Vom SFO im A380 auf Pilot auf A320. Gefühlt eine Degradierung. Statt Singapore Moldawien...
Kann mir einer erklären wieso sie vom A380 das downgrade auf den A320 gemacht hat ? Ist das überhaupt ein "downgrade" ? Ich bin nur ein Laie aber das wirkt irgendwie wie ein Rückschritt in der Karriere. Kann mir bitte einer aufklären ?
@@SheevAmidala wow. VIelen Dank für deine tolle ausführliche Antwort. Jetzt bin ich schlauer :)
@@SheevAmidala Top erklärt hätte ich nicht besser sagen können.
Die Landebahn in Nizza ist die 22R ....
doku ist alt, kennt man schon
18 Jahre 😮😮😮😨😨😨Wahnsinn 😀😀😳😳
39:26 Noch ein Fehler. Die A318 ist das kleinste Mitglied der A320-Familie!
Die meinten bestimmt, dass der A319 das kleine Mitglied der A320- Familie bei Lufthansa ist....
@@lukasfischer9634 Dann hätten sie das sagen müssen…
Es gibt den A318 schon lange nicht mehr, die Produktion ist eingestellt und wer hat noch einen in der Flotte? Wenn ich nicht irre nur noch die AF
@@aerodesignmanufaktur3044es ist komplett egal wer ihn nutzt oder ob er noch hergestellt wird, er ist das kleinste flugzeug der a320 familie
was ist das für ein Lied bei 13:50?
@@seb_0711 Schwachsinn
Masdar - Nitin Sanwhey müsste es sein
@@TheW.T.F.Show. r/woooooosh
Witzig das bei dem guten Wetter ILS freigeschaltet wurde , normalerweise RNP A out of BISBO usw wohl on request from Hansa ;)😊
Was da alles dazugehört ,um ein Passagierflugzeug zu fliegen , ist schon extremst.
Wie schlau muss man nur sein !!! Elite Elite Elite .....
Fliegt sie jetzt bald wieder A380? Spohr hat ja die Rückkehr angekündigt.
39:26 Es gibt noch den A318.
älter als er? Februar 1989... warum, wie alt ist der dude denn? Der ist doch locker ü35... Wo bin ich in meinem Leben nur falsch abgebogen ? :D
@@Rainman63x im Cockpit sitzt du mit 20 auch bei LH aber du bist ca 18 Jahre FO, ehe du überhaupt die Flugstunden hast um CPT zu werden.
@@Rainman63x das stimmt! Wird sich aber Wieder ändern, denn dieses Spiel, habe ich leider bei der Lufthansa schon viel zu oft erlebt. Einmal sind es viele Piloten, dann sind es wieder zu wenige, doch es wird sich alles wieder einpendeln.
Hi Stephanie,
Willkommen in Norwegen 🇳🇴
Bin über den *Robinson R-44* nicht raus gekommen! Wohl eher die "Moped Klasse"
Viele Grüße vom Polarkreis 🇧🇻
Wat soll die kalte Suppe?
Dann noch doppelt und dreifach damit Geld verdienen?
"Mein Name ist Stefanie Bub, ich bin der Kapitän" Wie herrlich, dass diese erfolgreiche, tolle Frau den Gendergaga nicht mitmacht!
Was mich interessieren würde: Was bedeutet es wenn eine Maschine für die Landung "zu schwer" ist? Also ich meine damit: Was wären die Konsequenzen? Das Flugzeug käme nicht schnell genug zum stehen?
Kann viele Folgen haben zb größere landegeschwkndigekeit , höhere Belastung für Fahrwerk und Flügel. Das maximale landegewicht ist vom Flugzeug und von der Länge der Landebahn sowie des Wetters und der Höhe abhängig
@@vincent6010 Nein das MLW ist immer dasselbe für einen Flugzeugtyp und das ist ein struktureller Faktor. Beim A320 sind es z.B. 66000kg für CFM und 64500kg für IAE Varianten. Es könnte natürlich theoretisch passieren, dass das Flugzeug für eine bestimmte Bahn zu schwer ist wegen der Strecke zum Abbremsen, aber dann reden wir schon von einer sehr sehr kurzen Bahn, also weniger als die minimale ausgewiesene Landestrecke. Die minimale Landestrecke wird ja schließlich auch mit MLW erprobt. Alles was über 1500m sind, sollte da kein Problem sein.
Beim MLW geht es hauptsächlich um die Vermeidung einer Überlastung der Zelle und des Fahrwerks bei der Landung und nicht um die Strecke zum Abbremsen.
Sanfter landen belastungsgewicht
@@Treadstone7 Und falls man eine Notlandung machen muss und das Gewicht über dem MLW ist oder zwar drunter aber die Notlandebahn sehr kurz ist, kann glaube ich ja auch Treibstoff notabgelassen werden, was aber natürlich nur im Notfall gemacht werden sollte.
@@PAR0812 Ja, diese Möglichkeit gibt es aber meist nur bei Langstreckenflugzeugen wie Boeing 777, 747, A350 usw. kleinere Maschinen wie A318-A320 und Boeing 737 haben so ein System nicht, die müssen im Zweifel so lange kreisen, bis das Gewicht passt, oder im Notfall eben Fahrwerkschaden riskieren. Das würde natürlich bei Langstreckenflugzeugen keinen Sinn ergeben, weil die dann schnell mal 6 Stunden kreisen müssten, um wieder zu landen.
Hexerei, wo kommt sein Jackett auf einmal her? 1:28 omg Akte X lässt grüßen
Das ist ja schon Asbach Uralt! Längst bei Mittendrin Flughafen Frankfurt gesehen im HR 👀
Ähm wohl eher bei Planemania...
@@manniruehl Kann durchaus sein, dann ist es sogar noch älter🤷🏾♂️
7:56 kennt jmd das Lied? Danke
"Masdar" - Nitin Sawhney
@@Dennis-xq3ps danke 🙏
Gibt es inzwischen einen Stefanie-Bub-Fanclub und b-tens (sagte mein Anatomie-Prof gern)): wo kann ich diesem beitreten, ähm... c): (nee, das sage ich besser nicht, zu kitschig aber ich liebe sie...) und Hotel Bravo - Mike Sierra "ready 4 departure" ;-)