Всем привет . Сейчас вам расскажу за тюнинг . 25 лет назад на нептун 23 заказа на судостроительном в Хабаровске винт титановый , ещё с полыми лопастями . Долбил камни только в путь , даже забоин почти не было . Тогда с водомётами не особо было, да и денег не было на них . Давненько прикидываю, как импеллер из титана замутить . Люди будут брать . Я бы купил . Людям которым нужен супер джет не много , а вот килеватый джет по интереснее и многим нужнее , реально по берегу ездить не нужно никому будет . Тестеры реально затягивали по берегу ходить , специально преподнести преимущество супер джета , но в жизни таких ситуаций у людей будет 1% от общего по больнице . А там где уже есть чутка воды , уже справляется и джет , но преимуществ у него больше , которые реально будут нужны при каждой эксплуатации , в отличии от эфимерных как у супер джета . Я бы вообще , если бы делал лодочный бизнес , упор сделал на лодки с малосильными моторами 15-30 л.с.. Такие лодки нужны большей части населения , было больше бы продаж и прибыль . И местность обхвата была бы вся Россия . А супер джет , нужен в основном в сибири и алтае , это не большая география . На дальнем востоке , развита рыбалка и редко кто без дела, лезет моторы бить , ради путешествия и развлечения . У нас этой природы почти 50% всей территории страны . Делать надо народные марки , а не Ламборджини. Рыбаков больше, чем богатых людей , которые могут себе позволить, технику ради удовольствия калечить . Всем добра .
Классно вы по водо-снего-льду носитесь!😀🌊❄️🛥️👍У нас как-то водомёты не в ходу,аэролодки с аэроходами зимой где-нигде шарохаются,да на снегоходы с мотособаками народ зимой переходит,а так все лета дожидаются,а у вас весело!😄
Jet 470 более универсальная лодка с превосходными скоростными характеристиками под народным мотором 50 тоха мерк. Уверен, что спрос на нее будет превосходить sjt. Дно уникальное, киль не явный как на старом jet или стреле. Просто небольшой киль, дно напоминает sjt. Вся фишка превосходства в скорости, что боковые баллоны выше днища. И это не шерпа точно! Вот и вся любовь.
Я балдею столько сил и времени потратили, и неужели нельзя было замерить скорость с одинаковыми грузом? Что бы про плюс джета говорить не только управляемость🤦♂️
Именно об этом сравнении я подумал после предыдущего теста этих лодок. Честь и хвала Вам за труды эти😊
Всем привет . Сейчас вам расскажу за тюнинг . 25 лет назад на нептун 23 заказа на судостроительном в Хабаровске винт титановый , ещё с полыми лопастями . Долбил камни только в путь , даже забоин почти не было . Тогда с водомётами не особо было, да и денег не было на них . Давненько прикидываю, как импеллер из титана замутить . Люди будут брать . Я бы купил . Людям которым нужен супер джет не много , а вот килеватый джет по интереснее и многим нужнее , реально по берегу ездить не нужно никому будет . Тестеры реально затягивали по берегу ходить , специально преподнести преимущество супер джета , но в жизни таких ситуаций у людей будет 1% от общего по больнице . А там где уже есть чутка воды , уже справляется и джет , но преимуществ у него больше , которые реально будут нужны при каждой эксплуатации , в отличии от эфимерных как у супер джета . Я бы вообще , если бы делал лодочный бизнес , упор сделал на лодки с малосильными моторами 15-30 л.с.. Такие лодки нужны большей части населения , было больше бы продаж и прибыль . И местность обхвата была бы вся Россия . А супер джет , нужен в основном в сибири и алтае , это не большая география . На дальнем востоке , развита рыбалка и редко кто без дела, лезет моторы бить , ради путешествия и развлечения . У нас этой природы почти 50% всей территории страны . Делать надо народные марки , а не Ламборджини. Рыбаков больше, чем богатых людей , которые могут себе позволить, технику ради удовольствия калечить . Всем добра .
Спасибо за такой развернутый комментарий ))
Классно вы по водо-снего-льду носитесь!😀🌊❄️🛥️👍У нас как-то водомёты не в ходу,аэролодки с аэроходами зимой где-нигде шарохаются,да на снегоходы с мотособаками народ зимой переходит,а так все лета дожидаются,а у вас весело!😄
Jet 470 более универсальная лодка с превосходными скоростными характеристиками под народным мотором 50 тоха мерк. Уверен, что спрос на нее будет превосходить sjt. Дно уникальное, киль не явный как на старом jet или стреле. Просто небольшой киль, дно напоминает sjt. Вся фишка превосходства в скорости, что боковые баллоны выше днища. И это не шерпа точно! Вот и вся любовь.
Шэф молодец, не даст заржаветь😅
Как дитишки !)
Мужики и есть взрослые дети)
МБ опять всех победит!!!
Я балдею столько сил и времени потратили, и неужели нельзя было замерить скорость с одинаковыми грузом? Что бы про плюс джета говорить не только управляемость🤦♂️
Вместо того что бы "балдеть" посмотрите предыдущие тесты, там есть замеры груженых Караванов.
@flagman24 😲🤔дааааа?, а то я лежу такой балдею, смотрю видосики новые, а про предыдущие забыл, ну сейчас посмотрим, продолжем балдеть тогда 😁