ターボ車は燃費が悪い?ダウンサイジングターボとその効率

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 4

  • @markvcollector3855
    @markvcollector3855 8 วันที่ผ่านมา +2

    今回も大変わかりやすい説明、ありがとうございます。
    ポンピングロスについて正しく理解することで、「オカルトグッズ装着→パワーが上がった→アクセル開度が減少した→燃費が向上する」などというアホな論理にダマされているかわいそうな人たちが少しでも減ることを願います。

  • @rikuu7566
    @rikuu7566 7 วันที่ผ่านมา +1

    私の愛車も6.2ℓNAから5.5ℓツインターボにダウンサイジングされたモデルです😢

    • @TheMon2000
      @TheMon2000  7 วันที่ผ่านมา +1

      AMG63か、C8ですかね?ハイパワー大好きです!

  • @katana5916
    @katana5916 8 วันที่ผ่านมา +1

    ターボ云々じゃなくて、本当にエコなら軽自動車以下を自家用車にすべきだわな。それだけの話。 2t以上あるEVとか2000ccとかw バカ嘘温暖化がこれだけでもわかる。