(ANZEIGE) Jetzt geht's erstmal nach Kanada, aber danach steht die Europasaison der Formel 1 auf dem Programm. Braucht ihr für eure Vor-Ort-Besuche noch Merchandise eures Lieblingsteams? Dann werden ihr hier fündig: ▶ fanshop.formel1.de/de/
Das Rennen hat mit Motorsport nichts mehr zu tun. Wenn man ein Rennen, gerade in Monaco, "komplett" mit einem Satz zu Ende fahren kann, weil Überholen kaum bis nicht möglich ist, ist es nur ein Hinterherfahren des Vordermanns. Viele redeten immer darüber, wie langweilig es war, wenn Max dauernd gewinnt. Wenn man aber 75 Runden nur in er Schlange fährt, ist das einfach nur ätzend.
War schon immer so in Monaco, was erwarten hier einige in den Kommentaren? Jedes Jahr aufs neue beschweren sich alle, dabei sollte klar sein das dort nicht viel passieren wird.
@@Luca-jo3mk Aber das ist doch nicht wirklich ein stichhaltiges Argument, nur weil es immer so war, heißt es ja nicht dass man es nicht verbessern könnte. Vielleicht sollte man darüber nachdenken die Schikane hinter dem tunnel wieder abzuschaffen, also zurück zur absolut klassischen Variante aus den 50ern. Die Autos sind ungleich sicherer als noch vor 30 Jahren, aber die F1 fährt immer noch die Streckenvarianten die durch Schikanen absichtlich langsamer gemacht wurden über die letzten Dekaden.
Was ist denn das für eine seltsame Vorstellung von Spannung? Das ist doch nicht spannend darauf zu warten, ob nochmal jemand stoppt, um sich neue Reifen zu holen mit denen dann auch nicht überholt werden kann, siehe Verstappen. Monaco ist einfach ein Rennen, auf das seit Jahren verzichtet werden kann.
vor allem gab es die Taktik schonmal in der Mercedes-Ära 2014-2016. Das war nichts neues und man wußte, dass man mit einem Satz und sehr langsam fahren einfach gewinnen wird.
Da hat Alex Jacques von F1TV einen interessanten Kommentar gebracht, den ich so tatsächlich auch noch nicht wusste: So etwas wie einen "Pflicht-Boxenstopp" gibt es in den F1 Regeln überhaupt nicht. Das einzige was verpflichtend ist ist die Nutzung von 2 Reifen-Compounds, egal wie man die ans Auto bringt. Aber prinzipiell war das natürlich nicht das beste Rennen.
@@Backy_MV1 stimmt schon, aber was für eine blödsinnige regel ist das denn. Warum darf man bei roter Flagge reifen wechseln und warum zählt die Reihenfolge von iwann früher. Gut für Sainz, aber eigentlich war er eben raus.
Wenn ein Verstappen mit 2 Sekunden Überschuss nicht an dem Vordermann vorbeikommt, sagt das schon alles aus. Auch wenn ich die Strecke eigentlich mag, ist ein Überholen aber nahezu unmöglich. Auch schon die Tatsache, dass man mit einem Reifenwechsel in Runde 1 bis zum Ende durchfährt, spricht Bände...
@@X25_Networking ja sorry dafür, normalerweise nicht, aber deine Intention hinter dem Kommentar ist relativ klar und dieses jammern auf extrem hohen Niveau nervt halt einfach. Jeder andere freut sich einfach nur dass die WM mal wieder ansatzweise halbwegs spannend wird.
@@Fuxi1 Nein, genau das Gegenteil ist der Fall. Auch ich freue mich auf eine spannende WM und gönne Ferrari den Sieg. Es geht mir nur um Monaco: Diese Prozessionsfahrt ist in 9/10 Fällen stinklangweilig. Mein Beispiel mit Verstappen bezog sich nur darauf, dass sogar er es mit neuen Reifen nicht schafft zu überholen, selbiges hätte ich auch geschrieben, wenn ein Norris a seiner Stelle gewesen wäre.
Ich auch! Monaco gehört gestrichen und zwar sofort!!! Kann nicht sein, dass Verstappen keine Chance hatte an Russel vorbeizukommen Gleich gilt gür fie vorderen 4!
Das mit Leclerc ist eine schöne Geschichte. Der Rest ist für die Tonne. Das Rennen war ein absoluter Tiefpunkt. Mittlerweile bin ich auch der Meinung das man das Rennen aus dem Kalender streichen sollte.
Ich vermisse die Rennen, wo noch nachgetanlt wurde. Die Fahrer sind damals im Stint noch deutlich mehr ans Limit gegangen. Heutzutage ist eine große Saule des Rennen das Reifenmanagement und es nimmt für mich mehr und mehr den glanz die schnellste rennserie zu sein. Der Fahrer bekommt Deltazeiten vorgegen und es zählt nur noch wer kann den Reifen am besten schonen und nicht wer bewegt sein auto am schnellstes am Limit. Mit begrenzter Sprittmenge wurde noch der maximale speed herausgeholt. Taktisches Einbremsen, so wie heute gab es da nicht. Mir sind die Gründe für das Abschaffen des Nachtankens bekannt. Kostenreduktion, Sicherheitsaspekte und nachhaltiger Sprittverbrauch sind alles einleuchtende Gründe, aber für mich hat es insgesamt dadurch an Attraktivität der Rennen verloren.
Nachtanken war schon immer ein heikles Thema in der F1 es wurde ja schon öfter mal phasenweise abgeschaft. Und wenn ich es richtig in Erinnerung habe wollen es die Fahrer auch nicht zurück. Es wird so bleiben und weiter nur um die Reifen gehen, das einzige was es spannender machen würde währen wieder mehrere Reifenhersteller und das die Teams wieder die bevorzugte Mischung selber wählen. So sind die Strategien auch nicht mehr so berechenbar. Und taktisches Einbremsen gibt es auch nur in Monaco da hier überholen so gut wie unmöglich ist.
@@michaelbauer8778 als totale Katastrophe würde ich es nicht bezeichnen, es strategisch enorm viel Spielraum erschaffen. Es war halt kreuzgefährlich gewesen. Aber rein strategisch gesehen und auch für Spekulationen nach stintlänge und für die spannung im Rennen war es gut gewesen.
Ich finde es ist nicht ok, das der Crash Haas vs RB nicht mal untersucht wurde. Der Fall PIA und SAI wurde untersucht sowie der Fall der Alpine. Für mich ein klares No Go der FIA. Langsam muss man sich sorgen um die Rennleitung machen ob die noch bei klaren Verstand sind
Also ich weiß nicht wie man bei dem Rennen von Spannung reden kann. Wenn Platz 1-10 vom Start weg keine Veränderung bis ins Ziel hergibt hat das mit Rennen nichts mehr zu tun. Man konnte sich in dem Rennen nur Spannung einreden um nicht einzuschlafen. Wie befürchtet war das Qualifying spannender als das Rennen! Monaco ist nicht mehr zeitgemäß!
Ja, das Rennen oder besser gesagt die seltsame Fahrt durch Monaco gestern, war wohl der Tiefpunkt der heutigen Formel 1, die meines Erachtens eh viel zu politisch ist, als dass es dem Sport helfen würde.
40:40 Meiner Meinung nach hätte sogar Perez eher Schuld trug. Wir konnten in der Inboard von Perez gesehen, das er dreimal nach links in den Spiegel schaute und Magnussen kein Platz gelassen hat. Ich sehe es wie Ralf Schumacher
.... bin ganz deiner Meinung.... hab ich auch so gesehen ansonsten ist es kein Zufall dass es die Beiden getroffen hat.... da waren die beiden Richtigen zum falschen Zeitpunkt von Millisekunden an der falschen Stelle... wo s nur krachen konnte.... aus Magnussens Sicht wäre der Move möglich gewesen wenn Perez.... der genug Platz hatte ihm auch den Platz gegeben hätte aber... wer den Charakter von Perez kennt der weiss, dass er genau dies nicht macht... aber sag dies mal einem Magnussen es gibt andere Fahrer im Circuit die das natürliche Rennfahrer Gen ebenso in sich tragen die aber anders damit gehen.... zumindest... im Laufe der Zeit einiges dazugelernt haben was man von den oben genannten beiden nur schwer sagen kann da gehört auch ein gewisser Esteban Ocon dazu der fiel mir schon zu Vettel s Zeit diesbezüglich unangenehm auf deshalb überrascht mich sein Move auch nicht
Man bräuchte ja nur das Wechseln der Reifen unter roten Flagge, nicht als Boxenstopp gelten lassen. Die können also wechseln, aber es hat keine Auswirkung, die hätten alle einmal zum normalen Boxenstopp müssen.
ganz ehrlich. das war das langweiligste rennen das ich je gesehen habe, ich habe nicht mal bis zum ende geschaut. es geht schon noch um's schnell fahren in der formel 1, oder? das gestern war eher wie eine sightseening tour durch monaco, gemütlich durch gerollt. aber rennen war das keines.
Sry, aber der Neue, mit der Aussage, dass es trotzdem spannend war...mal ehrlich, wo war das spannend? Totaler Nonsens mMn, denn wenn ich vorne die Pace nur verwalten muss, damit kein Boxenstoppfenster sich öffnet, hat nichts mit spannend zu tun. Bei solch Rennen, müssten ein oder zwei Stopps integriert werden. (Minimum als Regel; Strecke überarbeiten wäre auch schön aber eher unrealistisch). Das Rennen musste man quasi nur 5 Runden sehen und hat eigentlich alles gesehen.
Danke Euch beiden für den ausführlichen Livestream! Ruben hat Kevin sehr gut vertreten. Dieses Rennen in Monaco war schon langweilig, es war mehr ein Schachspiel (zuviel Taktik) als ein Rennen. Obwohl Taktik ja nicht unbedingt schlecht ist, aber man hat sich doch mehr Racing erhofft. Gratulation an Charles Leclerc das er endlich den "Fluch von Monaco" bezwungen hat. Freut mich wirklich für ihn und auch für Ferrari, die haben sich das auch mehr als verdient. Seit FP1 war Charles der schnellste & das hat er bis Sonntag durchgezogen.
Man kann sich ein langweiliges Rennen also auch schön Reden. Freue mich für Leclerc, dass es nun geklappt hat, aber wer im Bummeltempo zum Sieg fährt, wohlwissend, dass keiner überholen kann/wird, was ist so ein Sieg wert?
ruben .... ist keine gute vertretung für Kevin scheuren. er hat verdrehte ansichten. schon allein das er den monaco gp als spannend bezeichnet. und auch das er meint das magnusen keine schuld am Crash hat. die schuld würde bei perez liegen. auf jeden Fall kein guter Ersatz für Kevin scheuren. passt nicht in die Sendung.
Mit Perez gebe ich ihm teilweise recht. Jeder kennt Magnussen. Perez hat ihn gesehen und keinen Platz gelassen. Wenn ein Auto neben mir ist und wenn es nur 30 cm sind, kann ich nicht einfach die Tür zu machen. Für mich 50/50 Schuld.
@@Creditoris magnussen war im toten winkel. wir sind alle keine f1 Fahrer. Ralf Schumacher schon. er sagte , ein normaler mensch sieht da keine Lücke. magnussen ist vorbelastet. das allein spricht schon gegen ihn. die fia hat das nicht geahndet weil sonst hätte magnussen die sperre kassiert. ist kein fakt nur meine Vermutung.
Ich finde, diese Strecke (Monaco) ist für 2024 nicht mehr zeitgemäß. Ich will Rennen sehen und nicht nur Autos, die alle wie an einer Schnur gezogen entlangfahren, ohne die Chance zu überholen. Da sage selbst ich als Traditionsfreundlicher Mensch, solche Strecken gehören aus dem Rennkalender gestrichen.
Solange Monaco das einzige Monaco im Rennkalender bleibt ist doch alles gut. Man sollte nicht die Strahlkraft und die Tradition dieses GPs unterschätzen. Ich glaube die TV-Quoten sind bei Monaco auch immer gut bis sehr gut?
Warum kann man denn mit dem Medium Reife eine ganze Renndistanz fahren🤦 so ein blödsinn. In der F1 arbeiten auch wirklich alle zusammen um es maximal langweilig zu machen🤦
Die Rennen sind ja so gut wie alle nicht mehr wirklich spannend mit einigen Ausnahmen, aber was hier an Langeweile abgeliefert wurde, setzt dem Ganzen die Krone auf. Ich habe mittlerweile mein Sky-Abo zum 01.07. gekündigt, weil ich fast 30 € für diesen Firlefanz nicht mehr gerechtfertigt finde. Werde ab Juli per VPN dann ORF-Stream schauen, wenn es sich dann aus sportlicher Sicht überhaupt noch lohnt.
Zum Thema Lewis Hamilton und der critical outlap: bono hat explizit gesagt: normal outlap und push normal, auch nach mehrmaligem nachfragen von lewis... also war das eindeutig ein fehler vom team und nicht von Lewis. Hört doch einfach mal den Funkverkehr an bevor man sagt hamilton hätte es wissen müssen.
Völlig unbrauchbar. Veraltet und unnötig. Die Fia macht es natürlich nicht besser, wenn Sie noch den Pflichtboxenstopp streichen. Wie kann man denn so eine schwachsinnige Regel machen.
Ich meine man macht alles zu kompliziert mit diesen Sektoren Linien und das ganze brimborium drum herum. Früher war die Regel klar und deutlich und wie ich finde am besten nach zu vollziehen: wird das Rennen in der 1. Runde abgebrochen, dann gibt es ein Neustart und alle überholmanöver sind nichtig, weil de facto das Rennen abortiert wurde und somit auch die Ergebnisse. Alles auf reset, Fahrer können wenn der Schaden reparabel ist, natürlich innerhalb der zur Verfügung stehenden Zeit, wieder ihre Start Position einnehmen. Fertig. Alles andere ist doch nur unnötiges durcheinander.
... Monaco ist einfach langweilig... der Begriff Rennen ist eine Farce... da seh ich 2 Stunden lang nach dem Crash 16 Auto s hintereinander fahren von Start bis zum Ziel ... sorry... aber da kann ich mit meiner Zeit was besseres anfangen ich versteh nicht dass man da 60 Jahre nach den spektakulären Zeiten.... die ich noch kennengelernt habe immer noch einem Flair nachhängt... der einfach nicht mehr da ist.... da mag die optische Scenerie noch so schön sein aber... wenn ich das 78 mal gesehen habe... dann ist auch mal genug... wer sich gut fühlt dabei... wunderbar... ich finde es reicht allmählich... nach der Quali hatte man das Wochenende auch beenden können...
Spätestens seit dem Rennen, als Ricciardo, oder wer das war, mit einem kaputten Auto unüberholbar vorneweg gefahren ist, hätte man irgendwelche Konsequenzen ziehen müssen. Mir braucht jetzt in dieses Kackrennen heute auch niemand irgendeine Form von Spannung rein zu fantasieren. Die Strecke ist für die aktuelle F1 in dieser Form einfach nicht mehr geeignet. Anpassen oder rausnehmen bitte.
.... ja.... ich denke man sollte versuchen einen Teil zu schaffen und zu integrieren bei dem ein normales Rennen möglich ist.... man sollte nicht immer den alten Traditionen.... auf Teufel komm raus.... nachhängen und meinen man muss hier was bewahren das nicht mehr vorhanden ist... man fährt ja auch nicht mehr die alten Autos... warum dann eine Strecke die nicht mehr zeitgemäß ist... ich würde... wie gesagt... erst mal versuchen einen Streckenteil zu finden und zu schaffen der ein normales Rennen möglich macht und daran Teile der alten Strecke anschließen.... das wäre ein guter Kompromiss.... und zeitgemäß @@TheStenius
Rennunfall von mir aus, aber wie kommt man darauf da zu überholen. Ganz klar Magnussen seine Schuld und da sagt der im Interview auch noch er hat keine Schuld. Magnussen fährt wie die Leute in ner Internet Lobby. Taktisch war bei diesem Rennen gar nichts spannendes. Wieder tanken völliger Quatsch, dann fahren alle wieder die gleiche Taktik. Den Schrott hatten wir schon mal.
Tausche Monaco gegen SPA. Ich verstehe nicht wie man diskutieren kann SPA aus dem Kalender zu nehmen, aber diese sinnlose Strecke darf bleiben? Wenn eine Strecke zwingend Boxenstopps braucht um auch nur ein annähernd interessantes Rennen zu produzieren, dann gehört sie weg. Ich finde auch die Historie überbewertet. Was ist mit der Nordschleife oder Les Mans ... ist alles nicht im Kalender ... ABER Monaco?????
FRAGE FÜR DIE RENNANALYSE: Wäre es sinnvoll für Monaco gewisse Deltazeiten einzuführen, gerade in anbetracht der Tatsache das dort langsamer gefahren wurde als in der F2? Konnte man heute eigentlich irgendeine Pace auslesen? HAM und VER sind ja zb geflogen mit den neuen Hards, bis sie auf RUS aufgelaufen sind. Was würdet ihr davon halten die Hafenschikane zu entfernen und evtl ab dem Tunnel eine DRS zone zu etablieren bzw generell eine vernünftige Gerade zu haben?
Interessante Sichtweise. Etwas ist spannend, weil nichts passiert und man darauf warten/hoffen muss, dass doch etwas passiert, was nichts bringt, weil eh nicht überholt werden kann (siehe Verstappen Russel) 😂
Nachsatz zu meiner Frage: hätten RUS, VER und HAM gepusht und die Spitze zu höherem Tempo gedrängt, wäre auch die Chance eines Fahrfehlers an der Spitze höher gewesen und hätte insgesamt doch strategisch mehr Sinn für Mercedes und RedBull gemacht!?
Auch als (Vettel &) Verstappen-Fan gönne ich Charles Leclerc den Rennsieg im Fürstentum von Herzen. Darauf gewettet hätte ich nicht: jedoch hat es weder die Strategieabteilung versemmelt noch ging bei Charles das „cavallino rampante“ durch. Carlos Sainz hatte das Glück des Tüchtigen als er den gestrandeten Ferrari beim Neustart wieder auf Platz 3 stellen durfte. War das regelkonform? Er kann Magnussen für dessen Harakiri-Aktion gegen Perez dankbar sein! Zwischendurch, so um Runde 20, bin ich vor dem Bildschirm kurz eingenickt… spannend wurde es erst nach der karierten Flagge wieder. Kam es nur mir so vor, dass die Gratulationsszene mit John Elkann und Sainz nach dem Rennen sehr unterkühlt wirkte? Bei RedBull hat es Max nicht übertrieben und lieber die Punkte für den 6. Platz mitgenommen als sie in einer Attacke mit unsicherem Ausgang gegen Russel zu riskieren. Der Perez-Abflug hat auch dieses Jahr den Unterboden für die Fotografen und damit auch für die Konkurrenz freigegeben! Und es ist klar geworden, dass das Wunderfahrzeug RB20 doch einige Schwächen hat. Müsste hier nicht Newey noch mal ran? So kam mir auch der Gesichtsausdrück von Christian Horner leicht säuerlich vor. Hoffentlich hat er damit recht, dass es auf anderen Strecken wieder besser läuft. Ich möchte nicht unbedingt in meinem Verdacht bestätigt werden, dass wir hier schon unruhebedingte Erosionserscheinungen sehen.
Der Ruben, der macht mich fertig bitte nicht mehr im Livestream dabeihaben haben. Wie kann man denn sagen, man braucht kein Rennen mit Überholmanöver wie kann man sowas sagen? , Das Rennen war das langweiligste Rennen überhaupt Monaco ist einfach Mega langweilig abschaffen sofort. Man sollte die Fans entscheiden lassen und die Fans würden sofort abwählen.
Sunny hat verlangt, den Monaco Grand Prix aus dem Kalender zu nehmen, da bin absolut dagegen, der Grand Prix mag nicht der aufregendste sein aber das Rennen war gut und ist immer ein high light.
Schlechteste Rennen was ich je gesehen hab. Schulnoten 6 von 5.. Es war Imola schon zum einschlafen aber Monaco 2024 hat es noch unterboten…. Wie viel Überholungen gab es 3? Bin zwar auch ein großer Fan der traditions Rennstrecken aber das war verschwendete Zeit..
Wue wäre es denn, bzgl. Der Causa sainz , wenn ab Rot einfach überholen verboten ist und wir nehmen die Reihenfolge mit der man in der Boxengasse ankommt, damit wäre Sainz dann raus, oder wir sagen wenigstens Reihenfolge wie bisher+ aus eigener Kraft zurück an die box fahren...
Kann man in diesen kleinen Spiegel überhaupt einen Unterschied von 1-2 Meter von hinterher fahrenden Autos sehen? Wäre Nico nur 1m weiter vorne, und Checo zieht rüber kracht er in Nico. Ich glaube Checo hat einfach die Spur gehalten und alles Richtig gemacht. Kevin hätte nach seinen guten Start einfach zurück ziehen müssen.
wie immer schöne Kulisse, viel Flair und schöne Menschen - leider aber für die F1 nicht mehr geeignet - ich sehe da keine Zukunft mehr für den GP von Monaco. Dem monegassischen Veranstalter dürfte es eh egal sein....
Man könnte aber für Monaco vorschreiben, dass man im Rennen sowohl den roten als auch den gelben nutzen muss und der weiße nur Option ist. Außerdem sollte ein Reifenwechsel unter Rennunterbrechung nur erlaubt werden wenn er durch die gleiche Mischung ersetzt wird.
Für RedBullRacing spricht zur Zeit noch, dass zwei Teams mit ihnen konkurrieren und nicht eines. Gäbe es nur entweder Ferrari oder McLaren als direkten Verfolger, wären die Erfolgsaussichten für RBR geringer.
Für das Quali würde ich es besser finden wenn nur immer 1 Auto pro Team auf der Strecke sein darf. Weniger Verkehr und mehr strategische Herausforderung.
Frage: hat nicht Russel das Rennen zerstört? Was wäre gewesen, wenn er und VER und HAM gepusht und so die Spitze ebenfalls zum Pushen gebracht hätten? Hätten da nicht auch MERC und VER Siegeschancen gehabt? Oder wenn VER einfach selbst alleine voll gepusht hätte?
Langeweile und Bummelfahrten bis ins Ziel. Aus meiner Sicht war das der negative Höhepunkt der Reifenmanagement-Ära. 🥱 Wie lässt sich das ändern? Folgend zwei Ideen aus Laiensicht. Was denkt ihr darüber und welche Ideen habt ihr? a) Mindestanzahl an Pflichtstopps, z.B. 3 pro Rennen und (optional) alle Reifensorten müssen 1x aufgezogen werden? b) Keine Verschleiß- und Temperaturinformationen von Box an Fahrer (bei Sicherheitsrisiko nur Aufforderung zu Boxenstopp erlaubt)?
Meine Frage an die beiden Kevins: Bringt dieses bummeln tatsächlich mehr als einfach schnell zu fahren? Ich verstehe den Sinn hinter dem bummeln schon aber könnte es nicht schlauer sein einfach eine Lücke rauszufahren ohne diesen ganzen Stress mit dem boxenstopp zu haben? Liebe Grüße 😎
Zuerst, Bravo Leclerc! 👏 vom ersten Training bis zur letzten Runde das ganze Wochenende kontrolliert und fehlerfrei gefahren. Zwischendurch dachte man der McLaren konnte schneller bis man aber schnell verstanden hat das wenn die Ferraris einmal Gas geben sind die weg. Nach so vielen Pleiten Pech und Pannen hat er es verdient.
Frage an Kevin H.: hat McLaren jetzt endlich ein Auto was auf allen Strecken ganz oben Angreifen kann und ist Piastri jetzt mit seiner Race Pace auch ganz oben mit dabei (er konnte ja in den letzten Rennen mit den Anderen Top Piloten über die volle Distanz mithalten)
Monaco hat bestens gezeigt was in der F1 falsch läuft. Super langweiliges Rennen, Reifen die 70 Runden durchhalten, Sainz der durch das Reglement ein Podium nach seinem eigenen Fahrfehler GESCHENKT bekommen hat und eine durchsage das schnelles Fahren in einem Autorennen keinen Vorteil bringen würde. Einfach nur lächerlich gewesen diese Shitshow gestern.
Warum redet Ihr immer bei den hinteren 5 vom Mittelfeld?!? Das regt mich jedes Mal auf lol, das ergibt gar keinen Sinn. Das Mittelfeld sind Mercedes, Aston Martin, Racing Bulls und Haas.
Die Kombination aus harten Reifen (selbstverständlich Konsequenz des Rennunfalls) und der weiterhin viel zu großen Autos war für den Spannungsanteil des aktuellen Monaco GP einfach tötlich. Wenn solche Monoposto aus welchen Grund auch immer 4 Sekunden langsamer fahren, als sie eigentlich könnten, stimmt irgendwas im Gebilde des F1 Kosmos nicht.
Ich finde, was das Thema WM-Konkurrent für Red-Bull angeht, McLaren wird in der Konstrukteurs-WM schon mitspielen können, deren Problem ist aber, dass sie 2 zu ähnlich starke Fahrer haben, die sich gegenseitig die Punkte "klauen" werden, deswegen werden sie kaum in der Fahrer-WM eine Rolle spielen können.
Ich schaue Formel 1 seit ich denken kann seit 2001 und nicht mal die 6 Starter in Indianapolis 2005 war so langweilig als dieses rennen in Monaco . Monaco muss aus den Renn Kalender Raus und zwar so schnell wie nur Möglich meiner Meinung Nach
Ruben: Reifen schonen war nicht schon immer ein Thema. Das fing alles erst mit den Schrottreifen von Pirelli an. Marc Surer sagt, dass andere Hersteller Reifen produzieren, mit denen man ständig am Limit fahren kann. 🤷♂️
Ab Minute 22.35, Frage: Warum zum Teufel hat ein Fahrer einen Renningenieur? Die Experten aus England und Brasilien haben natürlich eine ganz andere Sichtweise auf das Geschehene, wie überraschend! Klar, dass ihr gegen Hamilton seid 😏. Wenn er das Auto in der ersten Runde schneller gemacht hätte, würdet ihr behaupten: Er hört nicht auf sein Team... Ich bin mir sicher, dass ihr bei einem anderen Fahrer sofort dem Team die Schuld geben würdet... Ach ja, bitte vergesst nicht eure totale Objektivität zu wahren, es gibt schließlich Fans aller Teams, die euch aufmerksam verfolgen. Die Ferrari Fans gaben Lewis, Lewis gejubelt, nächstes Jahr wird wieder Hammer für Lewis.
Für das Datenvideo: Warum hat Piastri nicht doch noch frische Reifen aufgezogen? Für ihn war das Pit-Stop-Delta doch schon viel früher offen als für Norris. Wenns schief geht, verliert er halt P2 und wird 3. oder 4., wenns klappt hat er aber eine Chance auf den Sieg, entweder durch Undercut oder durch überholen mit viel frischeren Reifen. Auf Sky wurde ja immer nur vom Delta von Norris besprochen und die sind ja auch erst gegen Ende auf die Idee gekommen, dass man auch durchfahren kann bei dem gebummle...
#Strategievideo @kevin Wenn rot ist wieso diese blöde Regel man kann Reifen wechseln und braucht keinen Pit-Stop mehr machen wieso macht man die Regel nicht so das man danach trotzdem noch eine Wechsel machen muss denn wirklich aus Sicherheit wechseln wäre Zhou gewesen der durch die Trümmer gefahren ist der rest ist vorne weg gefahren
War ein richtig gutes Clubrennen nach dem zweiten Start,wo keiner sein Oldtimer kaputt machen wollte habe nach 1+30 runden ausgemacht. Für mich war es eine 2 (von10) # #Regeln muss man mal über denken Sainz dürfte in meinen Gedanken nicht wieder vor. Genauso müll wie Zurückrunde (saftycar, Australien 23 Alonso, Hamilton 21 in imola) usw... war ist nic mehr für mich...
1. In Monaco hat mann noch nie gutes racing gesehen. 2. Die Autos werden kleiner weil ja auch der Motor geändert wird und eine Komponente verschwindet. Dann wird es sicher auch leichter durch das. Und wenn mann die Modelle der FIA anschaut dann werden die Autos wieder einiges kleiner auf die Saison 2026. Scheiss Elektromotoren. Besser wieder V 10 Motoren dann ist es auch wieder F1. Das ganze hat ja nichts mehr mit Rennsport zu tun.😢 Wo ich anfing mit Formel 1 schauen 1996 wahr das noch nicht so. Da fuhr mann von Anfang bis Ende voll Power. Und die Autos klangen noch wie Sportwagen und nicht so Micky Maus kakke.
Die ganze Formel 1 ist sowas von langweilig geworden! eine absolute Katastrophe! Und warum man so eine Rennen nicht aus dem Kalender streicht ist unverständlich! Anscheinend geht es wirklich nur mehr ums Geld!
Der hat ja echt keine Ahnung. Die Reifenschoner kakke fing an mit den Pirellireifen. Am besten nraucht es einen neuen Reifenhersteller oder 2 am besten.🎉
Ich werde mit Ruben auch kein Video von euch schauen. Der Typ ist mir ehrlich gesagt unsympathisch und ich finde er ist ein absoluter Fia Apologet. Not offensiv just my 2 pennys. Wünsche mir wieder einen anderen Gesprächspartner 😉
(ANZEIGE) Jetzt geht's erstmal nach Kanada, aber danach steht die Europasaison der Formel 1 auf dem Programm. Braucht ihr für eure Vor-Ort-Besuche noch Merchandise eures Lieblingsteams? Dann werden ihr hier fündig: ▶ fanshop.formel1.de/de/
Das Rennen hat mit Motorsport nichts mehr zu tun. Wenn man ein Rennen, gerade in Monaco, "komplett" mit einem Satz zu Ende fahren kann, weil Überholen kaum bis nicht möglich ist, ist es nur ein Hinterherfahren des Vordermanns. Viele redeten immer darüber, wie langweilig es war, wenn Max dauernd gewinnt. Wenn man aber 75 Runden nur in er Schlange fährt, ist das einfach nur ätzend.
War schon immer so in Monaco, was erwarten hier einige in den Kommentaren? Jedes Jahr aufs neue beschweren sich alle, dabei sollte klar sein das dort nicht viel passieren wird.
@@Luca-jo3mk das stimmt so nicht, früher war es nicht so extrem, mit kleineren Autos.
@@Luca-jo3mk Aber das ist doch nicht wirklich ein stichhaltiges Argument, nur weil es immer so war, heißt es ja nicht dass man es nicht verbessern könnte. Vielleicht sollte man darüber nachdenken die Schikane hinter dem tunnel wieder abzuschaffen, also zurück zur absolut klassischen Variante aus den 50ern. Die Autos sind ungleich sicherer als noch vor 30 Jahren, aber die F1 fährt immer noch die Streckenvarianten die durch Schikanen absichtlich langsamer gemacht wurden über die letzten Dekaden.
Die Betreiber der Formel sagten ja schon dass es wahrscheinlich die letzten Rennen in Monaco sein werden (Vertrag bis 2025)dann ist endlich Schluss
Sehe ich eher wie Michael Schmidt # das man null stoppt oder 2-3 sollten alle selber entscheiden mit den Reifen und nix mit Pflicht Stopp quatsch.
Was ist denn das für eine seltsame Vorstellung von Spannung? Das ist doch nicht spannend darauf zu warten, ob nochmal jemand stoppt, um sich neue Reifen zu holen mit denen dann auch nicht überholt werden kann, siehe Verstappen. Monaco ist einfach ein Rennen, auf das seit Jahren verzichtet werden kann.
vor allem gab es die Taktik schonmal in der Mercedes-Ära 2014-2016. Das war nichts neues und man wußte, dass man mit einem Satz und sehr langsam fahren einfach gewinnen wird.
Tiefpunkt der Saison. Wie kann man auch noch den einzigen Stopp streichen 🤦 zum Glück habe ich meinen Nachmittag nicht mit diesem Rennen verbracht.
Da hat Alex Jacques von F1TV einen interessanten Kommentar gebracht, den ich so tatsächlich auch noch nicht wusste: So etwas wie einen "Pflicht-Boxenstopp" gibt es in den F1 Regeln überhaupt nicht. Das einzige was verpflichtend ist ist die Nutzung von 2 Reifen-Compounds, egal wie man die ans Auto bringt. Aber prinzipiell war das natürlich nicht das beste Rennen.
@@Backy_MV1 stimmt schon, aber was für eine blödsinnige regel ist das denn. Warum darf man bei roter Flagge reifen wechseln und warum zählt die Reihenfolge von iwann früher. Gut für Sainz, aber eigentlich war er eben raus.
Wenn ein Verstappen mit 2 Sekunden Überschuss nicht an dem Vordermann vorbeikommt, sagt das schon alles aus. Auch wenn ich die Strecke eigentlich mag, ist ein Überholen aber nahezu unmöglich. Auch schon die Tatsache, dass man mit einem Reifenwechsel in Runde 1 bis zum Ende durchfährt, spricht Bände...
Ja heul nicht, weil dein Maxi jetzt einmal nur Sechster geworden ist. Monaco gehört zur F1 - Punkt
@@Fuxi1 Ein respektvolles Miteinander ist dir anscheinend fremd.
@@X25_Networking ja sorry dafür, normalerweise nicht, aber deine Intention hinter dem Kommentar ist relativ klar und dieses jammern auf extrem hohen Niveau nervt halt einfach. Jeder andere freut sich einfach nur dass die WM mal wieder ansatzweise halbwegs spannend wird.
Vertrag endet ja eh 2025 und dann ist Schluss damit
@@Fuxi1 Nein, genau das Gegenteil ist der Fall. Auch ich freue mich auf eine spannende WM und gönne Ferrari den Sieg. Es geht mir nur um Monaco: Diese Prozessionsfahrt ist in 9/10 Fällen stinklangweilig. Mein Beispiel mit Verstappen bezog sich nur darauf, dass sogar er es mit neuen Reifen nicht schafft zu überholen, selbiges hätte ich auch geschrieben, wenn ein Norris a seiner Stelle gewesen wäre.
Das war das langweiligste Rennen, dass ich jemals gesehen habe.
Dann hast du nicht viele gesehen, gab viele in den letzten Jahren die genauso langweilig waren.
@@Luca-jo3mkist echt so ,gab Hunderte langweilige Rennen
Ich auch! Monaco gehört gestrichen und zwar sofort!!! Kann nicht sein, dass Verstappen keine Chance hatte an Russel vorbeizukommen Gleich gilt gür fie vorderen 4!
Das war doch nicht spannend, aber trotzdem herzlichen Glückwunsch an Charles 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Das mit Leclerc ist eine schöne Geschichte. Der Rest ist für die Tonne. Das Rennen war ein absoluter Tiefpunkt. Mittlerweile bin ich auch der Meinung das man das Rennen aus dem Kalender streichen sollte.
Das war glaube ich das erste mal das der Fürst von Monaco bei der Siegerehrung die italienische Nationlhymne gesungen hat 🥰🎉🎇🍻
43:08 Ich bin da voll bei Christian! Dieser Crash wäre vermeidbar gewesen von Magnussen. Ich hätte auch KMAG die Strafpunkte gegeben.
Ich vermisse die Rennen, wo noch nachgetanlt wurde. Die Fahrer sind damals im Stint noch deutlich mehr ans Limit gegangen. Heutzutage ist eine große Saule des Rennen das Reifenmanagement und es nimmt für mich mehr und mehr den glanz die schnellste rennserie zu sein. Der Fahrer bekommt Deltazeiten vorgegen und es zählt nur noch wer kann den Reifen am besten schonen und nicht wer bewegt sein auto am schnellstes am Limit.
Mit begrenzter Sprittmenge wurde noch der maximale speed herausgeholt. Taktisches Einbremsen, so wie heute gab es da nicht.
Mir sind die Gründe für das Abschaffen des Nachtankens bekannt. Kostenreduktion, Sicherheitsaspekte und nachhaltiger Sprittverbrauch sind alles einleuchtende Gründe, aber für mich hat es insgesamt dadurch an Attraktivität der Rennen verloren.
Nachtanken ist definitiv nicht mehr zeitgemäß. Aber ja, dass es in der F1 fast durchgängig nur noch um Reifen geht, nervt schon ziemlich.
Nachtanken war schon immer ein heikles Thema in der F1 es wurde ja schon öfter mal phasenweise abgeschaft. Und wenn ich es richtig in Erinnerung habe wollen es die Fahrer auch nicht zurück.
Es wird so bleiben und weiter nur um die Reifen gehen, das einzige was es spannender machen würde währen wieder mehrere Reifenhersteller und das die Teams wieder die bevorzugte Mischung selber wählen. So sind die Strategien auch nicht mehr so berechenbar.
Und taktisches Einbremsen gibt es auch nur in Monaco da hier überholen so gut wie unmöglich ist.
Nachtanken war ne totale Katastrophe
@@michaelbauer8778 als totale Katastrophe würde ich es nicht bezeichnen, es strategisch enorm viel Spielraum erschaffen. Es war halt kreuzgefährlich gewesen.
Aber rein strategisch gesehen und auch für Spekulationen nach stintlänge und für die spannung im Rennen war es gut gewesen.
Ich würde generell 2 Pflicht Stopps einführen mit einer maximalen Rundenzahl das endlich mal wieder wie in Quatar gepusht wird
Ich finde es ist nicht ok, das der Crash Haas vs RB nicht mal untersucht wurde. Der Fall PIA und SAI wurde untersucht sowie der Fall der Alpine. Für mich ein klares No Go der FIA. Langsam muss man sich sorgen um die Rennleitung machen ob die noch bei klaren Verstand sind
Also ich weiß nicht wie man bei dem Rennen von Spannung reden kann. Wenn Platz 1-10 vom Start weg keine Veränderung bis ins Ziel hergibt hat das mit Rennen nichts mehr zu tun. Man konnte sich in dem Rennen nur Spannung einreden um nicht einzuschlafen. Wie befürchtet war das Qualifying spannender als das Rennen! Monaco ist nicht mehr zeitgemäß!
👋🏽 Kann es sein, dass sich bei Red Bull heuer die kürzeste Windkanal Zeit aller Teams bemerkbar macht? Danke! 🙏🏽
Das darf sich nicht wiederholen, das hat mit Racing nix mehr zutun. Absoluter Langweiler!
Ja, das Rennen oder besser gesagt die seltsame Fahrt durch Monaco gestern, war wohl der Tiefpunkt der heutigen Formel 1, die meines Erachtens eh viel zu politisch ist, als dass es dem Sport helfen würde.
40:40 Meiner Meinung nach hätte sogar Perez eher Schuld trug. Wir konnten in der Inboard von Perez gesehen, das er dreimal nach links in den Spiegel schaute und Magnussen kein Platz gelassen hat. Ich sehe es wie Ralf Schumacher
.... bin ganz deiner Meinung.... hab ich auch so gesehen
ansonsten
ist es kein Zufall dass es die Beiden getroffen hat....
da waren die beiden Richtigen zum falschen Zeitpunkt von Millisekunden an der falschen Stelle...
wo s nur krachen konnte....
aus Magnussens Sicht wäre der Move möglich gewesen wenn Perez.... der genug Platz hatte
ihm auch den Platz gegeben hätte
aber...
wer den Charakter von Perez kennt der weiss, dass er genau dies nicht macht...
aber
sag dies mal einem Magnussen
es gibt andere Fahrer im Circuit die das natürliche Rennfahrer Gen
ebenso in sich tragen
die aber anders damit gehen.... zumindest... im Laufe der Zeit einiges dazugelernt haben
was man von den oben genannten beiden nur schwer sagen kann
da gehört auch ein gewisser Esteban Ocon dazu
der fiel mir schon zu Vettel s Zeit diesbezüglich unangenehm auf
deshalb überrascht mich sein Move auch nicht
Man bräuchte ja nur das Wechseln der Reifen unter roten Flagge, nicht als Boxenstopp gelten lassen. Die können also wechseln, aber es hat keine Auswirkung, die hätten alle einmal zum normalen Boxenstopp müssen.
ganz ehrlich. das war das langweiligste rennen das ich je gesehen habe, ich habe nicht mal bis zum ende geschaut. es geht schon noch um's schnell fahren in der formel 1, oder? das gestern war eher wie eine sightseening tour durch monaco, gemütlich durch gerollt. aber rennen war das keines.
Ja, Tiefpunkt der Saison.
Sry, aber der Neue, mit der Aussage, dass es trotzdem spannend war...mal ehrlich, wo war das spannend? Totaler Nonsens mMn, denn wenn ich vorne die Pace nur verwalten muss, damit kein Boxenstoppfenster sich öffnet, hat nichts mit spannend zu tun. Bei solch Rennen, müssten ein oder zwei Stopps integriert werden. (Minimum als Regel; Strecke überarbeiten wäre auch schön aber eher unrealistisch).
Das Rennen musste man quasi nur 5 Runden sehen und hat eigentlich alles gesehen.
Das spannendste am Rennen von Monaco ist das Qualifying. War aber immer schon so.
Danke Euch beiden für den ausführlichen Livestream! Ruben hat Kevin sehr gut vertreten.
Dieses Rennen in Monaco war schon langweilig, es war mehr ein Schachspiel (zuviel Taktik) als ein Rennen. Obwohl Taktik ja nicht unbedingt schlecht ist, aber man hat sich doch mehr Racing erhofft. Gratulation an Charles Leclerc das er endlich den "Fluch von Monaco" bezwungen hat. Freut mich wirklich für ihn und auch für Ferrari, die haben sich das auch mehr als verdient. Seit FP1 war Charles der schnellste & das hat er bis Sonntag durchgezogen.
Man kann sich ein langweiliges Rennen also auch schön Reden. Freue mich für Leclerc, dass es nun geklappt hat, aber wer im Bummeltempo zum Sieg fährt, wohlwissend, dass keiner überholen kann/wird, was ist so ein Sieg wert?
ruben .... ist keine gute vertretung für Kevin scheuren. er hat verdrehte ansichten. schon allein das er den monaco gp als spannend bezeichnet. und auch das er meint das magnusen keine schuld am Crash hat. die schuld würde bei perez liegen. auf jeden Fall kein guter Ersatz für Kevin scheuren. passt nicht in die Sendung.
Mit Perez gebe ich ihm teilweise recht. Jeder kennt Magnussen. Perez hat ihn gesehen und keinen Platz gelassen. Wenn ein Auto neben mir ist und wenn es nur 30 cm sind, kann ich nicht einfach die Tür zu machen. Für mich 50/50 Schuld.
@@Creditoris magnussen war im toten winkel. wir sind alle keine f1 Fahrer. Ralf Schumacher schon. er sagte , ein normaler mensch sieht da keine Lücke. magnussen ist vorbelastet. das allein spricht schon gegen ihn. die fia hat das nicht geahndet weil sonst hätte magnussen die sperre kassiert. ist kein fakt nur meine Vermutung.
Und dann noch das ständige „tatsächlich“ - eine Seuche.
Ich finde, diese Strecke (Monaco) ist für 2024 nicht mehr zeitgemäß. Ich will Rennen sehen und nicht nur Autos, die alle wie an einer Schnur gezogen entlangfahren, ohne die Chance zu überholen. Da sage selbst ich als Traditionsfreundlicher Mensch, solche Strecken gehören aus dem Rennkalender gestrichen.
Das Rennen war super langweilig. Viele konnten schneller aber überholen unmöglich
Nachtanken.!!! Jaaa, unbedingt.!!!!!
Solange Monaco das einzige Monaco im Rennkalender bleibt ist doch alles gut. Man sollte nicht die Strahlkraft und die Tradition dieses GPs unterschätzen.
Ich glaube die TV-Quoten sind bei Monaco auch immer gut bis sehr gut?
Warum kann man denn mit dem Medium Reife eine ganze Renndistanz fahren🤦 so ein blödsinn. In der F1 arbeiten auch wirklich alle zusammen um es maximal langweilig zu machen🤦
Die Rennen sind ja so gut wie alle nicht mehr wirklich spannend mit einigen Ausnahmen, aber was hier an Langeweile abgeliefert wurde, setzt dem Ganzen die Krone auf. Ich habe mittlerweile mein Sky-Abo zum 01.07. gekündigt, weil ich fast 30 € für diesen Firlefanz nicht mehr gerechtfertigt finde. Werde ab Juli per VPN dann ORF-Stream schauen, wenn es sich dann aus sportlicher Sicht überhaupt noch lohnt.
Ich würde gerne wie gewohnt wissen wollen, wann welches Thema besprochen wird...nicht alles ist interessant für mich, danke
Zum Thema Lewis Hamilton und der critical outlap: bono hat explizit gesagt: normal outlap und push normal, auch nach mehrmaligem nachfragen von lewis... also war das eindeutig ein fehler vom team und nicht von Lewis. Hört doch einfach mal den Funkverkehr an bevor man sagt hamilton hätte es wissen müssen.
Monaco ist keine Strecke für die Formel1, raus damit.
Mag sein das die rennen langweilig sind aber monaco gehört dazu, wir haben schon zu viele traditionstreken verloren.
Völlig unbrauchbar. Veraltet und unnötig. Die Fia macht es natürlich nicht besser, wenn Sie noch den Pflichtboxenstopp streichen. Wie kann man denn so eine schwachsinnige Regel machen.
@@stephanotahvo5638ja weil wenn Tradition das einzige Argument dafür ist, sollte man sich Gedanken machen. Raus damit.
Lieber Monaco, als noch ein Saudi Rennen.
@@Luca-jo3mk oder noch ein Amistadtkurs. Leider werden immer mehr traditionelle Strecken für diese Landstriche ausgetauscht.
Wie kann man zu einem so langweiligen Rennen eine so lange Analyse machen?🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Mercedes wäre wenn vorne weg auch nicht schneller gefahren Herr Nimmervoll!
wie kann man sich das Rennen schönreden?
min 17:30 Zhou konnte nicht vorbei da die 2 Haas un Perez im weg standen.
Ich meine man macht alles zu kompliziert mit diesen Sektoren Linien und das ganze brimborium drum herum. Früher war die Regel klar und deutlich und wie ich finde am besten nach zu vollziehen: wird das Rennen in der 1. Runde abgebrochen, dann gibt es ein Neustart und alle überholmanöver sind nichtig, weil de facto das Rennen abortiert wurde und somit auch die Ergebnisse. Alles auf reset, Fahrer können wenn der Schaden reparabel ist, natürlich innerhalb der zur Verfügung stehenden Zeit, wieder ihre Start Position einnehmen. Fertig. Alles andere ist doch nur unnötiges durcheinander.
Ein paar rundenSpa im Regen hinter safetycar war spannender wie dieses Rennen 😂
... Monaco ist einfach langweilig...
der Begriff Rennen ist eine Farce...
da seh ich 2 Stunden lang nach dem Crash 16 Auto s
hintereinander fahren von Start bis zum Ziel
... sorry... aber da kann ich mit meiner Zeit was besseres anfangen
ich versteh nicht dass man da 60 Jahre nach
den spektakulären Zeiten.... die ich noch kennengelernt habe
immer noch einem Flair nachhängt... der einfach nicht mehr da ist....
da mag die optische Scenerie noch so schön sein
aber... wenn ich das 78 mal gesehen habe...
dann ist auch mal genug...
wer sich gut fühlt dabei... wunderbar...
ich finde es reicht allmählich...
nach der Quali hatte man das Wochenende auch beenden können...
Spätestens seit dem Rennen, als Ricciardo, oder wer das war, mit einem kaputten Auto unüberholbar vorneweg gefahren ist, hätte man irgendwelche Konsequenzen ziehen müssen. Mir braucht jetzt in dieses Kackrennen heute auch niemand irgendeine Form von Spannung rein zu fantasieren. Die Strecke ist für die aktuelle F1 in dieser Form einfach nicht mehr geeignet. Anpassen oder rausnehmen bitte.
Wie die Moderatoren immer wieder iwelche Spannung in dieses grottenschlechte Rennen rein reden🤦
Monaco sofort ersetzen. Braucht kein Mensch.
.... ja.... ich denke man sollte versuchen einen Teil zu schaffen und zu integrieren
bei dem ein normales Rennen möglich ist....
man sollte nicht immer den alten Traditionen.... auf Teufel komm raus.... nachhängen
und meinen man muss hier was bewahren das nicht mehr vorhanden ist...
man fährt ja auch nicht mehr die alten Autos... warum dann eine Strecke die nicht mehr zeitgemäß ist...
ich würde... wie gesagt... erst mal versuchen einen Streckenteil zu finden und zu schaffen
der ein normales Rennen möglich macht und daran Teile der alten Strecke anschließen....
das wäre ein guter Kompromiss.... und zeitgemäß @@TheStenius
34:29 Adrian Sutil hatte in der Löwskurve in einen Rennen 4 oder 5 Überholungen absolviert
Ja 2013
Rennunfall von mir aus, aber wie kommt man darauf da zu überholen.
Ganz klar Magnussen seine Schuld und da sagt der im Interview auch noch er hat keine Schuld.
Magnussen fährt wie die Leute in ner Internet Lobby.
Taktisch war bei diesem Rennen gar nichts spannendes.
Wieder tanken völliger Quatsch, dann fahren alle wieder die gleiche Taktik. Den Schrott hatten wir schon mal.
Tausche Monaco gegen SPA. Ich verstehe nicht wie man diskutieren kann SPA aus dem Kalender zu nehmen, aber diese sinnlose Strecke darf bleiben? Wenn eine Strecke zwingend Boxenstopps braucht um auch nur ein annähernd interessantes Rennen zu produzieren, dann gehört sie weg. Ich finde auch die Historie überbewertet. Was ist mit der Nordschleife oder Les Mans ... ist alles nicht im Kalender ... ABER Monaco?????
FRAGE FÜR DIE RENNANALYSE:
Wäre es sinnvoll für Monaco gewisse Deltazeiten einzuführen, gerade in anbetracht der Tatsache das dort langsamer gefahren wurde als in der F2?
Konnte man heute eigentlich irgendeine Pace auslesen? HAM und VER sind ja zb geflogen mit den neuen Hards, bis sie auf RUS aufgelaufen sind.
Was würdet ihr davon halten die Hafenschikane zu entfernen und evtl ab dem Tunnel eine DRS zone zu etablieren bzw generell eine vernünftige Gerade zu haben?
Interessante Sichtweise.
Etwas ist spannend, weil nichts passiert und man darauf warten/hoffen muss, dass doch etwas passiert, was nichts bringt, weil eh nicht überholt werden kann (siehe Verstappen Russel) 😂
Nachsatz zu meiner Frage: hätten RUS, VER und HAM gepusht und die Spitze zu höherem Tempo gedrängt, wäre auch die Chance eines Fahrfehlers an der Spitze höher gewesen und hätte insgesamt doch strategisch mehr Sinn für Mercedes und RedBull gemacht!?
Auch als (Vettel &) Verstappen-Fan gönne ich Charles Leclerc den Rennsieg im Fürstentum von Herzen. Darauf gewettet hätte ich nicht: jedoch hat es weder die Strategieabteilung versemmelt noch ging bei Charles das „cavallino rampante“ durch.
Carlos Sainz hatte das Glück des Tüchtigen als er den gestrandeten Ferrari beim Neustart wieder auf Platz 3 stellen durfte. War das regelkonform? Er kann Magnussen für dessen Harakiri-Aktion gegen Perez dankbar sein!
Zwischendurch, so um Runde 20, bin ich vor dem Bildschirm kurz eingenickt… spannend wurde es erst nach der karierten Flagge wieder.
Kam es nur mir so vor, dass die Gratulationsszene mit John Elkann und Sainz nach dem Rennen sehr unterkühlt wirkte?
Bei RedBull hat es Max nicht übertrieben und lieber die Punkte für den 6. Platz mitgenommen als sie in einer Attacke mit unsicherem Ausgang gegen Russel zu riskieren. Der Perez-Abflug hat auch dieses Jahr den Unterboden für die Fotografen und damit auch für die Konkurrenz freigegeben! Und es ist klar geworden, dass das Wunderfahrzeug RB20 doch einige Schwächen hat. Müsste hier nicht Newey noch mal ran?
So kam mir auch der Gesichtsausdrück von Christian Horner leicht säuerlich vor. Hoffentlich hat er damit recht, dass es auf anderen Strecken wieder besser läuft. Ich möchte nicht unbedingt in meinem Verdacht bestätigt werden, dass wir hier schon unruhebedingte Erosionserscheinungen sehen.
Der Ruben, der macht mich fertig bitte nicht mehr im Livestream dabeihaben haben. Wie kann man denn sagen, man braucht kein Rennen mit Überholmanöver wie kann man sowas sagen? , Das Rennen war das langweiligste Rennen überhaupt Monaco ist einfach Mega langweilig abschaffen sofort. Man sollte die Fans entscheiden lassen und die Fans würden sofort abwählen.
Sunny hat verlangt, den Monaco Grand Prix aus dem Kalender zu nehmen, da bin absolut dagegen, der Grand Prix mag nicht der aufregendste sein aber das Rennen war gut und ist immer ein high light.
In 50 Jahren noch kein so trostloses Rennen gesehen. Die Autos sind einfach viel zu groß, und zu schwer....
Kann man sich vielleicht nächstes Jahr in Monaco mit dem E-Bike anmelden? 😄
Da reden die von spannung 🤣🤣🤣 ich weis nicht was er gesehen hat aber spannung war nirgendwo
Schlechteste Rennen was ich je gesehen hab. Schulnoten 6 von 5.. Es war Imola schon zum einschlafen aber Monaco 2024 hat es noch unterboten…. Wie viel Überholungen gab es 3? Bin zwar auch ein großer Fan der traditions Rennstrecken aber das war verschwendete Zeit..
Mein Beileid, dass du deine Zeit damit verschwendet hast.
Strecke untauglich, dann noch Boxenstopp gestrichen, tiefpunkt der Saison.
Wue wäre es denn, bzgl. Der Causa sainz , wenn ab Rot einfach überholen verboten ist und wir nehmen die Reihenfolge mit der man in der Boxengasse ankommt, damit wäre Sainz dann raus, oder wir sagen wenigstens Reihenfolge wie bisher+ aus eigener Kraft zurück an die box fahren...
Ganz einfach, man muss in jedem Rennen einmal auf Soft-Reifen fahren, dann hätten wahrscheinlich alle nochmal stoppen müssen.
Kann man in diesen kleinen Spiegel überhaupt einen Unterschied von 1-2 Meter von hinterher fahrenden Autos sehen? Wäre Nico nur 1m weiter vorne, und Checo zieht rüber kracht er in Nico.
Ich glaube Checo hat einfach die Spur gehalten und alles Richtig gemacht. Kevin hätte nach seinen guten Start einfach zurück ziehen müssen.
wie immer schöne Kulisse, viel Flair und schöne Menschen - leider aber für die F1 nicht mehr geeignet - ich sehe da keine Zukunft mehr für den GP von Monaco. Dem monegassischen Veranstalter dürfte es eh egal sein....
Strecke hin und wieder bewässern 😂
Man könnte aber für Monaco vorschreiben, dass man im Rennen sowohl den roten als auch den gelben nutzen muss und der weiße nur Option ist. Außerdem sollte ein Reifenwechsel unter Rennunterbrechung nur erlaubt werden wenn er durch die gleiche Mischung ersetzt wird.
Für RedBullRacing spricht zur Zeit noch, dass zwei Teams mit ihnen konkurrieren und nicht eines. Gäbe es nur entweder Ferrari oder McLaren als direkten Verfolger, wären die Erfolgsaussichten für RBR geringer.
Hat Yuki mit seinem Gegurke nicht die Möglichkeit verschenkt die 3 Mediums vor sich anzugreifen?
Für das Quali würde ich es besser finden wenn nur immer 1 Auto pro Team auf der Strecke sein darf. Weniger Verkehr und mehr strategische Herausforderung.
Frage: hat nicht Russel das Rennen zerstört? Was wäre gewesen, wenn er und VER und HAM gepusht und so die Spitze ebenfalls zum Pushen gebracht hätten? Hätten da nicht auch MERC und VER Siegeschancen gehabt? Oder wenn VER einfach selbst alleine voll gepusht hätte?
Langeweile und Bummelfahrten bis ins Ziel. Aus meiner Sicht war das der negative Höhepunkt der Reifenmanagement-Ära. 🥱
Wie lässt sich das ändern? Folgend zwei Ideen aus Laiensicht. Was denkt ihr darüber und welche Ideen habt ihr?
a) Mindestanzahl an Pflichtstopps, z.B. 3 pro Rennen und (optional) alle Reifensorten müssen 1x aufgezogen werden?
b) Keine Verschleiß- und Temperaturinformationen von Box an Fahrer (bei Sicherheitsrisiko nur Aufforderung zu Boxenstopp erlaubt)?
Meine Frage an die beiden Kevins:
Bringt dieses bummeln tatsächlich mehr als einfach schnell zu fahren? Ich verstehe den Sinn hinter dem bummeln schon aber könnte es nicht schlauer sein einfach eine Lücke rauszufahren ohne diesen ganzen Stress mit dem boxenstopp zu haben?
Liebe Grüße 😎
Zuerst, Bravo Leclerc! 👏 vom ersten Training bis zur letzten Runde das ganze Wochenende kontrolliert und fehlerfrei gefahren. Zwischendurch dachte man der McLaren konnte schneller bis man aber schnell verstanden hat das wenn die Ferraris einmal Gas geben sind die weg. Nach so vielen Pleiten Pech und Pannen hat er es verdient.
Herr Experte. Überholmanöver am Start zählen nicht zu den gezählten Überholvorgängen im Rennen.
... ach übrigens... Ham hatte recht... bin wirklich eingeschlafen während des Rennens... 🤔🙄
Rennen in Anführungszeichen... 😂
Frage an Kevin H.: hat McLaren jetzt endlich ein Auto was auf allen Strecken ganz oben Angreifen kann und ist Piastri jetzt mit seiner Race Pace auch ganz oben mit dabei (er konnte ja in den letzten Rennen mit den Anderen Top Piloten über die volle Distanz mithalten)
Der neue Kevin ist ein richtiger Michi.😂😂😂
Monaco hat bestens gezeigt was in der F1 falsch läuft. Super langweiliges Rennen, Reifen die 70 Runden durchhalten, Sainz der durch das Reglement ein Podium nach seinem eigenen Fahrfehler GESCHENKT bekommen hat und eine durchsage das schnelles Fahren in einem Autorennen keinen Vorteil bringen würde. Einfach nur lächerlich gewesen diese Shitshow gestern.
Warum redet Ihr immer bei den hinteren 5 vom Mittelfeld?!? Das regt mich jedes Mal auf lol, das ergibt gar keinen Sinn. Das Mittelfeld sind Mercedes, Aston Martin, Racing Bulls und Haas.
Die Kombination aus harten Reifen (selbstverständlich Konsequenz des Rennunfalls) und der weiterhin viel zu großen Autos war für den Spannungsanteil des aktuellen Monaco GP einfach tötlich. Wenn solche Monoposto aus welchen Grund auch immer 4 Sekunden langsamer fahren, als sie eigentlich könnten, stimmt irgendwas im Gebilde des F1 Kosmos nicht.
Ich finde, was das Thema WM-Konkurrent für Red-Bull angeht, McLaren wird in der Konstrukteurs-WM schon mitspielen können, deren Problem ist aber, dass sie 2 zu ähnlich starke Fahrer haben, die sich gegenseitig die Punkte "klauen" werden, deswegen werden sie kaum in der Fahrer-WM eine Rolle spielen können.
Der Sieg hat soviel wert als hättest Du nicht in die Hose geschissen weil Fu dort wohnst !!!😂😂😂😂😂
Ich schaue Formel 1 seit ich denken kann seit 2001 und nicht mal die 6 Starter in Indianapolis 2005 war so langweilig als dieses rennen in Monaco . Monaco muss aus den Renn Kalender Raus und zwar so schnell wie nur Möglich meiner Meinung Nach
Da sieht noch einer ein gewisses Spannungselement - was is los mit euch !
Bzgl. Der Personalie Hamilton hatte ich dann wohl Recht behalten, er hat sich trotz schwacher Leistung nochmal den "Lebensabend" etwas vergoldet
Ruben: Reifen schonen war nicht schon immer ein Thema. Das fing alles erst mit den Schrottreifen von Pirelli an. Marc Surer sagt, dass andere Hersteller Reifen produzieren, mit denen man ständig am Limit fahren kann. 🤷♂️
das war halt die Aufgabenstellung an Pirelli, Reifen zu basteln die entsprechend verschleißen.
Es ist ja auch so gewollt damit ein Boxenstopp und überhaupt noch eine Strategie sinn macht. Ist ja erst seit dem es das tanken nicht mehr gibt so.
Ohne Kevin sind die livestreams wohl maximal nur halb so gut und brauchbar.
Ganz blöde Idee von mir wäre es nur die C5 Reifen mit nach Monaco zu nehmen
Ab Minute 22.35, Frage: Warum zum Teufel hat ein Fahrer einen Renningenieur? Die Experten aus England und Brasilien haben natürlich eine ganz andere Sichtweise auf das Geschehene, wie überraschend! Klar, dass ihr gegen Hamilton seid 😏. Wenn er das Auto in der ersten Runde schneller gemacht hätte, würdet ihr behaupten: Er hört nicht auf sein Team... Ich bin mir sicher, dass ihr bei einem anderen Fahrer sofort dem Team die Schuld geben würdet... Ach ja, bitte vergesst nicht eure totale Objektivität zu wahren, es gibt schließlich Fans aller Teams, die euch aufmerksam verfolgen. Die Ferrari Fans gaben Lewis, Lewis gejubelt, nächstes Jahr wird wieder Hammer für Lewis.
Das ihr Lewis nicht leiden könnt, könntet ihr etwas besser verstecken.
Für das Datenvideo: Warum hat Piastri nicht doch noch frische Reifen aufgezogen? Für ihn war das Pit-Stop-Delta doch schon viel früher offen als für Norris. Wenns schief geht, verliert er halt P2 und wird 3. oder 4., wenns klappt hat er aber eine Chance auf den Sieg, entweder durch Undercut oder durch überholen mit viel frischeren Reifen. Auf Sky wurde ja immer nur vom Delta von Norris besprochen und die sind ja auch erst gegen Ende auf die Idee gekommen, dass man auch durchfahren kann bei dem gebummle...
#Strategievideo @kevin Wenn rot ist wieso diese blöde Regel man kann Reifen wechseln und braucht keinen Pit-Stop mehr machen wieso macht man die Regel nicht so das man danach trotzdem noch eine Wechsel machen muss denn wirklich aus Sicherheit wechseln wäre Zhou gewesen der durch die Trümmer gefahren ist der rest ist vorne weg gefahren
Sainz ist doch garantiert besser, als Perez. Ich verstehe nicht, warum man da Sainz absagen würde. 🤦♂️
Schwer zu sagen. Die RB-Heckschleuder muss erstmal einer fahren können…
@@TheSteniusperez kann es jedenfalls nicht. Sofort ersetzen. Sainz ist ein politikum, verträgt sich nicht mit RB.
War ein richtig gutes Clubrennen nach dem zweiten Start,wo keiner sein Oldtimer kaputt machen wollte habe nach 1+30 runden ausgemacht.
Für mich war es eine 2 (von10)
#
#Regeln muss man mal über denken Sainz dürfte in meinen Gedanken nicht wieder vor. Genauso müll wie Zurückrunde (saftycar, Australien 23 Alonso, Hamilton 21 in imola) usw... war ist nic mehr für mich...
Extrem langweiliges Rennen
Monaco ist langweilig nur die Qualifikation ist spannend.
Zur Strafe für diesen Langweiler müssen sie die Reifen von Monaco auch noch in Kanada verwenden.
1. In Monaco hat mann noch nie gutes racing gesehen. 2. Die Autos werden kleiner weil ja auch der Motor geändert wird und eine Komponente verschwindet. Dann wird es sicher auch leichter durch das. Und wenn mann die Modelle der FIA anschaut dann werden die Autos wieder einiges kleiner auf die Saison 2026. Scheiss Elektromotoren. Besser wieder V 10 Motoren dann ist es auch wieder F1. Das ganze hat ja nichts mehr mit Rennsport zu tun.😢 Wo ich anfing mit Formel 1 schauen 1996 wahr das noch nicht so. Da fuhr mann von Anfang bis Ende voll Power. Und die Autos klangen noch wie Sportwagen und nicht so Micky Maus kakke.
Monaco ist so langweilig da schläft man ein das ist doch nicht mehr zeitgemäß. Die Strecke muss aus dem Kalender gestrichen werden…🤦🏻♂️
Die ganze Formel 1 ist sowas von langweilig geworden! eine absolute Katastrophe! Und warum man so eine Rennen nicht aus dem Kalender streicht ist unverständlich! Anscheinend geht es wirklich nur mehr ums Geld!
Schwachsinn die Aussage das es spannend war
Das Rennen war einfach Sau langweilig. Meine Oma (RIP) hätte das Rennen mit dem Rollator gewonnen.
Bei Nimmervoll ist Magnussen immer Schuld
Zurecht.
Zum schämen so ein Sieg ! Da hab ihr noch was zum besprechen ! 👎
Der hat ja echt keine Ahnung. Die Reifenschoner kakke fing an mit den Pirellireifen. Am besten nraucht es einen neuen Reifenhersteller oder 2 am besten.🎉
Ich werde mit Ruben auch kein Video von euch schauen. Der Typ ist mir ehrlich gesagt unsympathisch und ich finde er ist ein absoluter Fia Apologet. Not offensiv just my 2 pennys. Wünsche mir wieder einen anderen Gesprächspartner 😉
Servus, für mich war das dass Langweiligste Rennen!!!Klar, schön das Ferrari gewonnen hat aber es war sowas von Langweilig....
Fad - Faden- Formel 1 ! Das Rennen war ein Witz, eine einzige Farce.