Marc Surer: "Für mich ist Sainz ein 'lucky Driver'"
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Carlos Sainz wechselt für mindestens zwei Jahre zu Williams - aber bleibt er dann wirklich so lang? Formel-1-Experte Marc Surer hat den Königstransfer der "Silly Season" 2024 im Gespräch mit Christian Nimmervoll analysiert.
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▬▬ Credits ▬▬
Interview: Christian Nimmervoll
Producer & Thumbnail: Sascha Riefe
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Für die Frisur einen Daumen und für die immer tolle Berichterstattung. Leider kann man keinen Doppeldaumen geben. Weiter so. Gefällt......😊🎉
0:40 Nimmervoll kurz beim Friseur gewesen? 😃
1:10 Muss er ja. 3 cm Haarwuchs in 30 sec. 🤣
@@hannapoleon4630 5:46 Weltrekord für Anzahl an Friseurbesuchen innerhalb eines Videos
Eure Videos und Komentare bringen es meist auf den Punkt!!! Die Frisur definitiv bissiger und cooler 👍👍👍👍!!!
Brauchen Schulz x Surer Comeback bei sky🥺
Frisur is top jetzt biste aerodynamisch wieder optimal dran einmal kurz mit dem Handtuch drüber wischen und "kahl" ist was anderes im übrigen :P kurfrisuren sind nur im Vorteil trust me Ich hab derzeit noch immer ne lange "Matte" und bin diesbezüglich so im Nachteil gewichtsmässig aber vorallem cooling mässig :P immer den Racing Slang in allem bewahren :D
#KeepRacing4Life an euch beide.
So ein Quatsch nach der Logik dürfte niemand bei McLaren unterschreiben (und im Prinzip auch RedBull)
Rennteams haben Kunden die Ihnen die Motoren liefern DÜRFEN!!!
…Kundenteam ist degradierend, zumal jeder Motor am besten Auto gewinnen kann.
Mercedes wurde nur gut da sich Mercedes 1995 bei McLaren eingekauft hat um 2009 mit einem perfekten Auto aus einer Rennschmiede zu gewinnen.
McLaren, Williams, RedBull, Benetton
waren keine Werkteams…. und…
BrawnGP …kam, sah und siegte!
1Jahr Teilnahme
1Weltmeister
1Konstrukteurstitel
...
RedBullHonda-,
McLarenHonda-,
WilliamsHondaÄras…
Der MotorenLieferant ist der Kunde!!!
Naja MCL und RB seit etwa 2012 mit Williams zu vergleichen ist auch bissle komisch 😅
Wie du willst Red Bull Racing mit Williams vergleichen?
Seit wann schaust du denn die Formel 1?😅
@@alphataurihd sein Argument ist es wäre besser für Sauber zu fahren weil es Audi wird. Als ob das automatisch bedeutet, dass Audi erfolgreicher wird als Williams in den nächsten Jahren. Was stark zu bezweifeln ist. Selten sind Hersteller schnell durchgestartet. Viele negative Beispiele BMW, Toyota, Jaguar, Honda etc. Es ist einfach falsch Audi mit Mercedes und Ferrari zu vergleichen. Man muss sie eher mit den anderen genannten vergleichen da dieser Fall viel öfter eingetreten ist in der Vergangenheit.
In den letzten 10 Jahren lag Williams 4 mal vor McLaren und 6 mal umgekehrt.
Einmal hat man RB und ein anderes Jahr sogar Ferrari hinter sich gelassen.
Ich finde schon, dass man vergleiche ziehen kann.
Williams scheint auf einem guten Weg und seit investiert wird, geht’s auch voran.
Super Video!
Immer wieder sehr interessante & gute Erklärungen von Marc Surer.
Sainz gehört für mich nicht in einen Williams!
Der war diese Saison stärker als Leclerc. Leclerc schmeißt oft sein Auto weg. Da fehlt es ihm das er zu einem Weltklassefahrer wird. Er wird kein Max Verstappen!
Danke an euch und an Surer macht weiter so Top
In den ersten 3-4 Jahren und ich denke das ist eher der Zeit Rahmen der für Carlos relevant ist werden wir von Audi sehr sehr wahrscheinlich auch nicht mehr erwarten können als von Williams. Und reputation hat er ja schon also, kann die Entscheidung durchaus verstehen.
Mein Tipp, der Köder für Sainz war eine Verpflichtung von Newey….abwarten..
Ich bin nach wie vor der Meinung dass Adrian Newey zu Williams gehen wird. Damit wäre die Entscheidung von Sainz nachzuvollziehen. Und wenn Williams nächstes Jahr das übergewicht vom Auto loswerden kann, dann sollten sie nicht mehr so weit hinterherfahren.
Sainz wird wahrscheinlich max 2 Jahre bei Williams bleiben.
In den 2 Jahreb wird man kaum den Newey Fortschritt spüren.
Zudem ist das Übergewicht laut der Teamchef zu 80-90% geregelt.
Jetzt Mitte 2024.
Wir wissen ja durch Alpine, das sie mit Übergewicht so 0,3 sek verloren haben
80-90% von 0,3 sek fehlt als Williams noch.
Das ist halt nichts.
Die bleiben auch damit noch eher hinten im Feld.
Fakt.
Zumindest aktuell.
Nimmervoll, Die Frisur sieht echt gut aus, macht dich 5 Jahre jünger….mindestens.😉😅👍
Toyota war werksteam, alpine war werksteam.. Audi muss zuerst mal was beweisen
So isses. Ich bezweifle stark, dass Audi überhaupt im vorderen Mittelfeld mitfahren kann ich der ersten Saison. Lasse mich aber gerne überraschen.
für mich eine absolute fehlentscheidung. da hätte er lieber einen einjahresvertrag für mercedes unterschrieben. spätestens nächstes jahr fliegt einer der aston-martin fahrer - stroll sr. kauft newey nicht ohne erwartungen...
Ich denke auch das Carlos Sainz sich irgendeine Ausstiegsklausel in den Vertrag schreiben hat lassen. Damit er Williams verlassen kann falls Red Bull Racing oder Mercedes einen Piloten brauchen würde.
Ich gehe mal davon aus dass die Wahrscheinlichkeit dass Williams in den nächsten Jahren um Podien kämpft sehr gering ist. Selbst wenn Mercedes 2026 einen guten Motor baut, würde ich Williams top 5 Konstrukteurwertung zutrauen. Aber langfristig wäre ich auch zu Audi gegangen. Wenn er jetzt aber gegen Albon verliert, wirds schwierig in ein Top Team zu wechseln. Ausstiegsklausel hin oder her. Es bleibt spannend 😊
Sainz ist Max.ein 1B Fahrer.
Frisur steht dir echt gut! 😊
und wer ist dann für das hinterbänkler-team williams für dich ein 1 a fahrer? mick? hulk? lebt nicht auch noch der strietzel stuck? jochen mass? sainz ist kein weltmeister-fahrer, das waren aber weder button noch die beiden rosbergs..., der dicke jones und einige andere.
Also die Frisur ist nice 👌🏻
Den Prozess gewinnen wir ,gegen den Friseur.😊
Naja, alpine war auch mal ein Werksteam, und dort das volle chaos jetzt.
Ja alle haben Alpine verlassen und der Teamchef wird zu oft ersetzt.
Bei Williams merkt man kein Chaos.
Grund zum optimistisch sein.
Beste Frisur 🎉
Der Vergleich mit Albon ist ein großes Risiko für Sainz. Wenn er den kürzeren zieht, dann wird er nie wieder in ein Top Team zurückkommen.
Genau! Albon trocknet Carlitos ab. Schweizer Redewendung.
Na mal ehrlich egal was der im Vertrag drin hat aber für das was Logan da abliefert das bringt auch jeder andere Hans Wurscht mit einer Lizenz für die F1 fertig
Somit passt und wie lange es geht wird man sehen
Sainz wird das auch nur unterzeichnet haben mit A einer gewissen Laufzeit und B mit einer Klausel was absolut nachvollziehbar ist
Hm... Bei einem Werksteam weiß man, es hat Zukunft? Und wie viele Werksteams sind gekommen und gegangen, seit Williams in der F1 ist? Oder McLaren? Oder Sauber? Das einzige Werksteam, bei dem Du Dir sicher sein kannst, dass es eine Zukunft in der F1 hat, solange diese noch existiert, ist Ferrari und selbst das war im Ursprung kein Werksteam. Seit bekannt wurde, das Audi nicht mit einem eigenen Team einsteigt oder mit einem bestehenden Team "nur" fusioniert, sondern Sauber komplett übernimmt, steht dieses Team für mich auf der Kippe. Konzerne sind wankelmütig, dass haben wir schon oft erlebt und wenn ein Audi-Vorstand in drei oder fünf Jahren beschließt kein Geld mehr in die F1 zu stecken, dann ist das Team aus Hinwil wohl Geschichte.
Top
wie viele Rennen hat der Surer nochmal gewonnen?
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Ich glaube er wurde in Brasilien 1981 vierter, und das war seine beste Leistung. Ich war damals vor Ort, als Reutemann vor Jones im Regen gewann, in dem er sich dem Stallorder wiedersetzte. Er fuhr damals für Ensign, von daher keine üble Leistung...
Und wieviele Rennen sind sie nochmal gefahren?
Surer analysiert das ganze Geschehen super!
Es waren in dieser Ära viele gute, teilweise erstklassige Fahrer unterwegs, die in der F1 nie ein Podium oder teilweise auch niemals einen Punkt bekommen haben, in ihren vorherigen und nachfolgenden Rennserien aber alles abräumten. Man konnte in einem schlechten Auto im Normalfall _nicht_ in die Punkte fahren, einige dieser Autos sind defacto noch in der Hinterhofgarage konstruiert worden, während Werkteams schon damals richtige Werke mit xx Millionenbudgets im Rücken hatten.
@@enrico4237 Ich hab zumindest gleich viele gewonnen wie er ;)
Oder lass den Bart so und rasier ihn nur über dem Kehlkopf mit gerader Linie ab. Wäre mein Tipp 😄
Warum muss man das Interview immer unterbrechen? Kann man nicht einfach das Interview zeigen?
Der Sainz wechselt nur nicht zu Audi weil ihm der HUL schon zu schnell war bei Renault
Mclaren ist auch ein kundenteam und ist besser als Mercedes. Bei dem was surer manchmal sagt kann ich nur mein Kopf schütteln.
"Der Jost Capito hat ein Auto gebaut" finde ich schon ziemlich übertrieben als Aussage.
War sein Sommerprojekt in der Garage
Ihr nehmt alles zu wörtlich.
Alle wissen was gemeint ist.
Grüße aus Uruguay 🇺🇾
Was machst Du in Uruguay? Bin Argentinier, in der Schweiz seit Ewigkeiten, aber nach der Pension werde ich wahrscheinlich anderswo die Zelte aufschlagen müssen, hier ist es zu teuer. Nach RA will ich nicht, aus offensichtlichen Gründen .... aber "la banda oriental" wäre eine Option...LG carlos
@@carlosprada8518 es ist die Schweiz Südamerikas,hier ist die Welt noch in Ordnung aber auch hier ist das Leben sehr teuer!
Meiner Meinung nach wird Carlos überbewertet.
Er hat sich das Team ausgesucht, wo er glaubt den schwächsten Teamkollegen zu haben. Denn wenn er seinen Wert erhalten will und sich für ein Top Team empfehlen, dann muss er den Teamkollegen schlagen.
Denke er hatte Angst vor Nico und wusste bei Gasly und Alpine gar nicht wo er dran ist.
Er wird 2025 für Williams fahren und muss Albon schlagen.
Dann kommt es darauf an, was sich bei Red Bull entwickelt und wie gut er Albon im Griff hatte. Wenn Red Bull allerdings so weiter fällt wie bisher, ist es vielleicht nicht mal mehr ein Top Team.
2026 muss er noch einmal mit Williams an den Start und abwarten, wie sich die Rangfolge mit dem neuen Konzept entwickelt. Alles weitere wird sich daraus entscheiden.
Viele worte und doch nichts gesagt. Sainz ist besser wie lecler. Er ist alles. aber nicht überbewertet . Übrigens ich bin kein sainz fan.
Was für eine dumme Aussage. Der einzige Grund, nicht zu Sauber zu gehen, ist Angst vor Nico. Alter Schwede...
Nein, man muss definitiv nicht! den schnellsten Fahrer nehmen um Weltmeister zu werden. Was bring Dir der schnellere Fahrer der seine Geschwindigkeit nicht in Punkte umsetzen kann, wenn Du den konstanten Fahrer haben kannst, der solide punktet und bei Sieg-, oder Podiumschancen nicht regelmäßig das Auto wegwirft? Viele Weltmeisterschaften wurden mit wenigen oder gar keinen Siegen gewonnen. Kommt halt auch mit auf die Konkurrenz an, aber es gilt so oder so: Wenn am Ende der Saison, der Langsamere immer wieder mehr Punkte hat als der schnellere, dann sind die Chancen auf nen Fahrertitel mit dem langsameren höher, dazu muss man doch kein Genie sein.
Und 2026 wird Williams mit Newey und Sainz Weltmeister 😂 wundern würde es mich nicht
Like Bettler
Bist wohl neu auf TH-cam. Macht nix. Übrigens wiegt ein Kommentar wesentlich mehr als ein Like auf der Algo-Waage! 😀
mercedes cockpit, sie warten auf max. mercedes cockpit istbis jetzt das beste was frei ist nächstes jahr. max enweder zu mercedes oder am wenn lance geht
Ich glaube solange Aston Martin 5te bis 7te Kraft ist, wird Verstappen nie da hin gehen.
Wenn aston Martin Newey hat uns mindestens um Podium/Rennsiege fährt, dann ist es realistischer.
Aber Alonso und Verstappen sehe ich nicht in einem Team.
Zwei absolute Egoisten und Weltklasse Fahrer, das gibt großes Chaos besonders weil Verstappen und Alonso beides keine einfache Fahrer sind.
Wer marc surer noch als experte sieht, der ist absolut verloren 😂
Der labert einen quatsch, das ist unglaublich 😂😂
Es gibt 2 kundenteams, die ganz vorne fahren
1 davon wird bald selbst herrsteller
hairstyle ok aber Kinngewächs fragwürdig…..
Der Surer redet einen Quatsch. Vowles hat doch mehrfach erläutert, dass dieses Jahr ein bewusster und zu erwartender Schritt zurück war, da man jede Menge Prozesse intern verändert/modernisiert hat. Stichwort Excel-Tabelle. Auch nächstes Jahr wird ein Übergangsjahr, da Vowles sich stets für Performance in '26 entscheidet, wenn er die Wahl zwischen '25 und '26 hat.
Ja ja,reden sie sich die Situation bei Williams ruhig schön
Das betrifft ja nicht nur Williams und Sainz, sondern viele Fahrer haben Entscheidungen getroffen, die erst auf 2026 abzielen bzw. Teambedingt erst dann Früchte tragen können. Wir werden nächstes Jahr viele Top-Fahrer in Cockpits ohne Siegchance sehen, von Alonso über Hamilton bis zu Hülkenberg. Deren Teams werden ihre maximale Energie darauf lenken 2026 abzuliefern, nicht darauf 2025 noch verzweifelt was zu reißen.
Und für mich ist Marc Surer ein "lcuky expert" der hat ja null Ahnung und null Plan
Dieses Like-Betteln ist wieder da😢
Heul doch nicht gleich. Warum so empfindlich?
@@DomenicSpeedster98 was juckts dich? Du reagierst auf sein Kommentar, also mal umgekehrt, wieso heulst du und bist so empfindlich wenn es andere sind? :D
Selbstreflektion = 0
Was hast du für ein Problem? Schaust du zum ersten Mal TH-cam? Das ist normal.
@@DomenicSpeedster98 sie hattens eine Zeit lang im griff aber jetzt wegen einem Haarschnitt usw.... und einmal pro Video ist ja ok aber es gab videos da wars 3 oder 4 mal😅 Und ja, das ist nervig 🤷♂️
@@F1TomSupremeNein bei einem Motorsportkanal für einen "Haarschnitt" ein Like auf ein Video zu verlangen usw ist nicht "normal"😂 Vorallem ist es unangenehm weils völlig aus dem Kontext kommt. Am anfang oder am ende... und fertig^^ Reicht ja auch ne kleine Animationseinblendung usw..
Versteh nicht wie Sainz so über den Klee gelobt wird. Er ist ein B,-Fahrer, der jetztmal ein gutes Auto hatte. Was hat er denn in seiner langen Karriere je erreicht, nicht viel in meinen Augen.
Was hat Leclerc denn erreicht?
Nana die Meinung das leclerc besser ist als sainz ist wage ich zu bezweifeln. Ich muss ehrlich sagen das ich der Meinung bin das leclerc sein Zenit überschritten hat, aus zu großer Selbstkritik und sehr vielen Fehler.
Als man zu Saisonbeginn 2022 um die WM gefahren ist, hat Sainz gegen Leclerc kein Land gesehen.
In einem Mittelfeldteam sehe ich Sainz wohl etwas besser als Leclerc, da er konstanter ist und weniger Fehler macht. Er hamstert eben konstant Punkte, ohne aber die 110% aus dem Auto zu holen.
Das wiederum macht Leclerc. Der geht über die Grenzen und versucht mehr rauszuholen, was im Auto ist. Und das führt zu Fehler. Aber wenn es um die WM geht, sehe ich Leclerc schon klar vorne, da er eben auch einfach der schnellere Pilot ist
Leclerc: 177 Pkt.
Sainz: 162 Pkt
Fazit Leclerc definiv viel besser und zwischen den beiden ist Piastri
@@petergriffin092 und jetzt ?
Ich kann den WM stand auswendig, trotzdem bin "ich" der meinung das sainz der bessere Fahrer ist !
@@youngwasabi209 naja..... wenn du der Meinung ung bist ist das okey. Ich habe auch nur meine Meinung hier beschrieben, und dabei bleibt es Sainz ist besser als Leclerc. Ich schaue mir das allgemeine Bild an und nicht nur die Punkte am Ende der Saison.
Der nächste Sainz Jünger. Sainz ist ein B Fahrer, mehr nicht.
Marc Surer hat sowas von gar keine Ahnung, alter Mann, denkt er sitzt am Stammtisch, redet nur Schwachsinn. Schade