Eu uso o Ph5548 (Fox 1.6), e noto uma pressão melhor (0,2 bar a mais a quente na lenta) e a luz de óleo apaga mais rápido por conta do filtro ser menor
Otimo vídeo,bem esclarecedor, muito obrigado,se puder fazer um comparativo com outro filtro de óleo,no caso o PH-5548 dos motores EA -111 ,para utilizar no motor AP seria bem interessante,desde já agradeço
@@rogerionogueira5325 Eu uso o da marca Mann filter W719/30 é o que vende na auto peça aqui, más você pode falar que vc quer o filtro do Audi 1.8 turbo 2001. Hoje deve ter outras marcas. Esse filtro tem válvula, conforme o vídeo do nosso amigo.
Essa valvula abre quando o filtro estiver entupido? Válvula de retenção vai no cavalete nos motores mais novos com tuchos hidráulico. Filtro de pé nao retorna óleo.
Eu, comprei uns dois ou três desse da Eco Esporte Ford nesse cod: e nem usei ainda kkkkkkk na minha Saveiro 2.0 Forjada eu uso o K&N da AUDI top em mas desgraçado de um Mecânico que conheço levei pra trocar meu óleo e disse pra ele que esse filtro é lavável e mesmo que fez? arregaçou o K&N ao invés dele soltar ele estava apertando quando vacilão caiu em sim ele viu erro já tinha acabado com meu filtro com marteladas pra sair e esse 5803 nun Grupo de mecânicos me indicaram e disseram que melhor fluxo pra Carro AP Turbo estou fechando um Bloco Alto 20V Forjado também e comprei esse filtro pra usar ele mas vendo vídeo aqui pelo jeito vai ficar ''''''''' ELAS ......POR .....ELAS.... """"" mas valeu pela dica 👊👍🔝🏁
Amigão estou com um gol g4 1.6 ap flex .. ta cm 190 mil km , sempre troco óleo com 5 mil km .. uso 15w40 semi sintético da castrol, nunca usei esse fram... tava usando mann notei q nas primeiras partidas tava demorando pra apagar a luz de óleo... troquei o filtro pelo tec fil daí melhorou.... vc acha q devo usar esse fram ? Vai melhorar. Pressão nas primeiras partidas?
Amigo talvez vc pode me ajudar quanto a uma duvida, eu quero Colocar um filtro de oleo maior no meu vectra isso traz alguma melhoria no meu sistema de lubrificação? Temperatura, volume de oleo maior circulando pelo motor, filtragem maior. Sabe se tem algum ganho fazendo essa alteração? Lembrando meu vectra e turbo todo original.
mestre parabéns!!!!!excelente vídeo!!! sua bomba de óleo e original ou mexida???se for original pode ser que o outro filtro seja melhor com maior pressão de bomba!!!
Bem explicativo o vídeo, parabéns. Realizei a troca do óleo do meu AP e usei o filtro da Wega de 4 furos e fiz uma viagem curta e ao verificar quando cheguei em casa, a tampa de válvulas estava com óleo... é a segunda vez que isso ocorre quando eu coloco o filtro Wega de 4 furos (só coloquei por não ter encontrado outro na casa de óleo). Tem alguma relação? Obrigado.
Tem algum video ensinando acertar na ft300? Se sim poderia me mandar o link? Queria fazer um acerto a alcool em um audi 20 valvulas, mas nao acho conteudo
Amigo estou tendo problemas com excesso de pressão de óleo. Motor AP refém feito forjado , folgas próximas de originais, bomba de óleo nova shadeck sem calço, somente óleo sem Bardhal, porém coloquei um restritor na turbina de 1,5mm. Está dando 8, 9 e até mais de 10bar. Chegou a estourar o oring de um filtro tecfil (aí coloquei somente a borracha de um Fram e parou de estourar). Mas tô com receio da pressão alta demais, pensando em tirar o restritor da turbina (voltar para o de 3mm que tava antes e ver o que dá ).
Salve irmão, estou com um motor 2.0 turbo, forjado, a pressão e de 4 bar na lenta, tanto fria quando quentes 🔥, e na alta continuam a pressão, de 4 bar ou seja nao cai nem quente 🔥 nem frio, o sensor de pressão do óleo, está no cavalete onde fixar o filtro, não medir no cabeçote, que é a saída do sensor de óleo original... Oque podemos verificar????
Melhor vídeo do TH-cam sobre esse assunto, sempre tive dúvidas sobre qual usar. Parabéns!
Valeu Rodrigo.
Nem tudo que os outros falam e verdade, sempre é bom teste!
Sim, é bom sempre testar !
Eu uso o Ph5548 (Fox 1.6), e noto uma pressão melhor (0,2 bar a mais a quente na lenta) e a luz de óleo apaga mais rápido por conta do filtro ser menor
video excelente
Melhor filtro é sem dúvida o FRAM.
Otimo vídeo,bem esclarecedor, muito obrigado,se puder fazer um comparativo com outro filtro de óleo,no caso o PH-5548 dos motores EA -111 ,para utilizar no motor AP seria bem interessante,desde já agradeço
sera q pode usar o ph5803 no ea111 outro dia vi o cara colocando porem ele não deu um feedback
Bom dia, muito bom o vídeo. Eu uso a 7 anos no meu gol turbo o filtro do audi 1.8 turbo ano 2001. Muito bom, recomendo também. Abraço.
Valeu Fabricio. Abraço.
Mas qual o código desse filtro que você usa ?
@@rogerionogueira5325 Eu uso o da marca Mann filter W719/30 é o que vende na auto peça aqui, más você pode falar que vc quer o filtro do Audi 1.8 turbo 2001. Hoje deve ter outras marcas. Esse filtro tem válvula, conforme o vídeo do nosso amigo.
Obrigado por responder pesquisei aqui o código fran do filtro da Audi é PH 2895. MAS É DIFÍCIL DE ENCONTRAR.
Eu também uso há anos o Filtro dos 1.8 Turbo da Audi, sem novidades!
Ótimo video
Vou trocar o o óleo do meu gol 1.8 mi e vou colocar o filtro fram original do motor ap
Vlw Felipe.
Essa valvula abre quando o filtro estiver entupido? Válvula de retenção vai no cavalete nos motores mais novos com tuchos hidráulico. Filtro de pé nao retorna óleo.
Eu, comprei uns dois ou três desse da Eco Esporte Ford nesse cod: e nem usei ainda kkkkkkk na minha Saveiro 2.0 Forjada eu uso o K&N da AUDI top em mas desgraçado de um Mecânico que conheço levei pra trocar meu óleo e disse pra ele que esse filtro é lavável e mesmo que fez? arregaçou o K&N ao invés dele soltar ele estava apertando quando vacilão caiu em sim ele viu erro já tinha acabado com meu filtro com marteladas pra sair e esse 5803 nun Grupo de mecânicos me indicaram e disseram que melhor fluxo pra Carro AP Turbo estou fechando um Bloco Alto 20V Forjado também e comprei esse filtro pra usar ele mas vendo vídeo aqui pelo jeito vai ficar ''''''''' ELAS ......POR .....ELAS.... """"" mas valeu pela dica 👊👍🔝🏁
Valeu celiao.
Parabéns amigo ótimo vídeo você tirou minha dúvida e muitos aqui do canal.
Valeu Rogerio.
Amigão estou com um gol g4 1.6 ap flex .. ta cm 190 mil km , sempre troco óleo com 5 mil km .. uso 15w40 semi sintético da castrol, nunca usei esse fram... tava usando mann notei q nas primeiras partidas tava demorando pra apagar a luz de óleo... troquei o filtro pelo tec fil daí melhorou.... vc acha q devo usar esse fram ? Vai melhorar. Pressão nas primeiras partidas?
Faz o teste na próxima troca, esse filtro da Fram ph2870b é bom.
Ótimo vídeo, parabéns
Valeu.
Excelente vídeo, muito obrigado 👏
Valeu Rafael.
Amigo talvez vc pode me ajudar quanto a uma duvida, eu quero Colocar um filtro de oleo maior no meu vectra isso traz alguma melhoria no meu sistema de lubrificação? Temperatura, volume de oleo maior circulando pelo motor, filtragem maior. Sabe se tem algum ganho fazendo essa alteração? Lembrando meu vectra e turbo todo original.
FRAM PH2870A me falaram que é este o recomendado para turbo era usado no passat ap até 89 e voyge 1.5 e 1.6 e bmw, etem até um v6
olá bom dia estou usando filtro w7195 esse e bom e com valvula também e um pouco maior
Bom dia qual melhor filtro pra mim usar no pointer 96 motor ap 1.8
Vídeo top, parabéns!
Vlw.
Filtros mam w7195 é o que tem maior elemento filtrante
ja vi os cara colando ph5803 nos ea111 por ser um filtro maior e ter maior fluxo sera q da problema?
Top estou aprendendo um monte .
Valeu Cleber.
mestre parabéns!!!!!excelente vídeo!!! sua bomba de óleo e original ou mexida???se for original pode ser que o outro filtro seja melhor com maior pressão de bomba!!!
Bomba de óleo retrabalhada, valeu Daniel !
Showw, cara, vc tem algum video mostrando como fazer uma partida a frio em carro a alcool? Quanto de sonda, ponto usar, com motor frio
Ainda não.
Por favor, tenho um AP ano 2002 e o filtro original vw não tem valvula. O fram tem o Mann tbm tem.... Sabe me dizer a respeito disso por favor?
Eu uso também o ph8a é bom também
Ja testou com os originais Volkswagen zp 3329mg ?
Pode por u filtro du ford en gol ap 1.6 tudo original ??
Bem esclarecido o videoo.
Vim olhar o video e mim escrevi hoje.
Valeu
Valeu Marx.
Muito bom!🙂👍
Quanto está dando de pressão no bloco(cavalete) em marcha lenta depois de bem quente?🤔
Apartir de 3:00 vídeo do link, aparece a pressão no bloco e cabeçote.th-cam.com/video/-RBSXmrMWoI/w-d-xo.htmlfeature=shared
@@pisandoforte Obrigado!🙂👍
Bem explicativo o vídeo, parabéns.
Realizei a troca do óleo do meu AP e usei o filtro da Wega de 4 furos e fiz uma viagem curta e ao verificar quando cheguei em casa, a tampa de válvulas estava com óleo... é a segunda vez que isso ocorre quando eu coloco o filtro Wega de 4 furos (só coloquei por não ter encontrado outro na casa de óleo). Tem alguma relação?
Obrigado.
Não. Valeu Andricson.
Tem algum video ensinando acertar na ft300? Se sim poderia me mandar o link? Queria fazer um acerto a alcool em um audi 20 valvulas, mas nao acho conteudo
th-cam.com/video/Hj3yt00o2AI/w-d-xo.html&feature=share7
@@pisandoforte cara, muito obrigado, seu canal é o melhor que tem nessas questões
Amigo estou tendo problemas com excesso de pressão de óleo.
Motor AP refém feito forjado , folgas próximas de originais, bomba de óleo nova shadeck sem calço, somente óleo sem Bardhal, porém coloquei um restritor na turbina de 1,5mm.
Está dando 8, 9 e até mais de 10bar. Chegou a estourar o oring de um filtro tecfil (aí coloquei somente a borracha de um Fram e parou de estourar).
Mas tô com receio da pressão alta demais, pensando em tirar o restritor da turbina (voltar para o de 3mm que tava antes e ver o que dá ).
bomba de óleo não gera pressão, o que gera pressão é a restrição no sistema. Vc mesmo disse onde tá o problema.
Verifica a válvula interna no suporte do filtro, vê se não está obstruída. Abraço.
Amigo, me tira uma dúvida, no ap turbo qual a quantidade de oleo usar? 3.5 litros ou mais? Pelo fato de ser turbo?
Eu utilizo até o Nível máximo na vareta, 3,5 litros.
@@pisandoforte por ser turbo nao vai mais oleo? Eu to usando 4l acho que minha vareta não marca direito
Salve irmão, estou com um motor 2.0 turbo, forjado, a pressão e de 4 bar na lenta, tanto fria quando quentes 🔥, e na alta continuam a pressão, de 4 bar ou seja nao cai nem quente 🔥 nem frio, o sensor de pressão do óleo, está no cavalete onde fixar o filtro, não medir no cabeçote, que é a saída do sensor de óleo original...
Oque podemos verificar????
Sensor pode estar com problema.
E aqueles filtros que vendem falando ser universal que são menores ?
Não testei, mas recomendo utilizar o original do motor.
Qual o melhor fram ou wega???
Motor AP, Fran 8 furos. 2870B.
Ja abriu os filtros ?
Sim, em breve sai o vídeo.
Estou utilizando o filtro do zetec no meu, irei trocar. Após esse excelente teste não tem como haver dúvidas qual o melhor.
Valewww!
🫱🏻🫲🏼
Sim, eu até deixei o ph 2870b no meu motor, valeu Fernando.