Горжусь СОВЕТСКИМИ УЧЕНЫМИ, МОЛОДЦЫ !!! Нынешнее буржуйское племя не способно даже самолет гражданский построить. Угробили все и страну с молотка пустили, ИУДЫ.
Хотел добавить по теме. Вот когда ББ поворачивается примерно на 270 градусов (первый "кувырок"), и оказывается верхней шаровой опорой под факелом работающего двигателя центрального блока, видно, как в струе кислорода (вернее смеси инертного газа наддува гелия и кислорода), истекающего через открытый клапан бака окислителя, вспыхивает керосин, не успевший догореть в камере сгорания работающего двигателя ЦБ. И ещё. При выключении двигателей открывается клапан бака горючего, расположенный в его верхней части, примерно на 2/3 длины ББ если считать от двигателя, и создает дополнительную реактивную тягу за счет истечения газов наддува. Клапан бака окислителя открывается чуть позже, по команде специального датчика, фиксирующего перемещение шаровой опоры по поверхности ЦБ вследствие отставания ББ.
Правильно. Только, как вы сами это поправили в другом комментарии, газ наддува -- азот. Получается испарением жидкого азота в теплообменнике на выходе из турбины турбонасосного агрегата. Жидкий азот хранится в теплоизолированном зелёной теплоизоляцией "бублике". Под ним виден слегка большего размера "бублик", без теплоизоляции, в котом хранится перекись водорода, из которой получается парогаз для привода турбины. Оба бака хорошо видны в обломках упавшей ступени: th-cam.com/video/bQt_1xqaEBM/w-d-xo.html&t=33
Очень часто простейшее решение оказывается самым удачным и самым надёжным. Вся красота инженерной мысли заключается в простоте. Отличный канал! Спасибо.
Спасибо за отличный и познавательный ролик. Житейские проблемы и рутина на позволяет искать все то что вами предложено для более глубокого понимания того что происходило в те годы для достижения великой цели - первенства в космосе , и не только.
Оочень круто )) И слушать приятно и смотреть )) Вы рассказываете очень хорошие вещи и очень доходчиво , теперь знаю про крест королёва и про то что гагарин летал на модификациях Р-7 и понил в чем была проблема )) Блин очень круто ребят продолжайте )
Молодец Антон! Спасибо за видео. Десять минут - удачный формат подачи популярной информации в доступном виде. Ждём новых digest'ов про физику Космоса и космические аппараты. Удачи.
Антон, меня мучает вопрос: как в те года осуществлялась навигация ракет, как проекта понимала куда лететь, как происходил выход на заданную орбиту? И спасибо, за то чем ты занимаешься, это невероятно круто!!
+Raman Garodzienski Использовались два механизма. Первый это обычные гироскопы и акселерометры на самой ракете. Благодаря им она имеет представление о своей скорости и положении. Второй - система боковой радиокоррекции. На земле на равном расстоянии от старта с двух сторон стоят передатчики, на прямой, перпендикулярной траектории. Ракета в полёте ловит эти два сигнала и по разнице в них понимает, что она сместилась вправо или влево.
У термоядерного боевого блока были проблемы с термозащитой, пока разработики ББ их решали - Королев очень быстро сделал и запустил спутник. Если бы проблем с боеголовкой небыло - практически не было бы шансов что воееные позволят "баловатся" со спутником Но пропагандисткий эффект от спутника был настолько велик, что высшее руководство страны приказало Королеву заниматся только "мирными" разработками Поговорка военных того времени: «Королев работает на ТАСС, Челомей в унитаз, а Янгель на нас» (у Челомея долго не получалось создать безпроблемную ракету, Янгель сразу разрабатывал военные ракеты) Если бы была боеголовка сразу с хорошей термозащитой - первенства в космосе могло и не случиться. Вот такие зигзаги истории.
Я просто смотрю твои ролики подряд. Глянул этот и думаю, там наверно огромное количество просмотров. А нет! Совсем мало. Не туда мы патриотизмом занимаемся, вот здесь то его я и чувствую. Вот это гордость.
Но есть и один существенный недостаток: Р-7 создавал огромный коллектив. Люди должны знать и помнить имена Глушко,Пилюгина,Рязанского,Бармина... Да и Р-7 точнее нужно назвать ракетой Королёва-Тихонравова...Мы были первыми и это навсегда!
Автору-огромное спасибо за грамотный,очень грамотный русский язык! Сейчас это очень редко. Подача материала супердоступна даже для школьника! Успеха во всех делах! Бывший срочник,житель 4-го отсека,изделие 4к55...
Антон, я с огромным интересом просмотрел ролик. Материал продуманно дозирован и в меру подробен, без слишком подробного разбора, как раз для восприятия тех, кто, скажем так, далек от истории создания и устройства космической техники. Такая подача возбуждает интерес к данной тематике, и и надеюсь, многих подтолкнет к самостоятельному поиску ответов на многие другие вопросы по космосу. Продолжай!
..., «Фау-2» является первым в истории объектом, совершившим суборбитальный космический полёт, достигнув при вертикальном запуске высоты в 188 км. Это произошло в 1944 году...
Да, но совкодрочеры о том не в курсах, за пару десятков лет раньше и в полностью автоматическом режиме за полвека до совкового позорного "бурана" который совковые долбоебы так и не смогли полностью содрать его с нормально пилотируемого Шаттла. А еще, на Королёва пахали сотни пленных немецких инженеров под страхом смерти, если б не они - хрен бы совковые рукожопы что то кроме лаптя запустили
Первые пару секунд видео всегда кажется что будет нудно, но нет. К твоему говору быстро привыкаешь и тема хорошая, увлекает. Мы просто так привыкли ко всем этим дёрганьям джинглам и кривляниям что теперь опасаемся нормальных расказчиков :) Лайк, подписка!
Легендарная семерка ! Боже мой , насколько простые и в тоже время эффективные решения - изящно , красиво и не побоюсь этого слова гениально ! Да уж , конструктора того времени это просто Моцарты , Бетховены и Бахи аэрокосмической отрасли. Браво.
На одном ресурсе посмотрел два твоих видео и в предвкушении многочасовой инфы о космосе пошёл искать канал в ютубе. И блин слегка расстроился. Канал молодой, видео не много(( Однозначно подписка, снимай и просвещай. И больше видео пжлст)
Спасибо Вам Антон за доступно рассказанные технические и исторические моменты ракетостроения. Меня интересует вот какой момент. Не знаю, есть ли в Ваших видео эта тема. Тема эта - разработка балистического спуска спускаемого аппарата с орбиты. Кое-что я читал об этом. Но мой вопрос вот в чём. Да, спускаемый аппарат (СА) ориентируют днищем к Земле по траектории спуска, и может быть ещё как-то специально ориентируют. И днище покрыто жаропрочным материалом, а остальная поверхность СА нет. И центр тяжести, я знаю, сделан так, чтобы он находился внизу у СА, чтобы он летел днищем вниз. Но всё же, полёт в атмосфере заставляет всяческое тело беспорядочно крутиться, как пыж, вылетевший из ружья, как стратонавт, прыгавший с 30 км высоты. Любой поворот СА - и его боковые стенки, незащищённые от нагрева, прогорят. За счёт чего СА сохраняет правильное положение при входе в атмосферу и при прохождении её? Хотелось бы услышать от Вас ответ, может быть даже в виде ролика.
Н-да. Хронику смотришь, ракета так просто и красиво взлетает и уходит в небо. А оказывается столько проблем было и гениальных инженерных и конструкторских решений придумано и реализовано. С.П. Королёв - гениальный конструктор.
Антон, Ты большой молодец! Говорю Тебе как человек, 45 лет проработавший в этой системе. Для Тебя загадка - Какой главный конструктор из знаменитой шестерки, ну кроме Королева, до самой посадки переживал за результат?
Я слышал легенду что Королёву после многих месяцев работы подобная концепция просто снезашла во сне. И он заводился в КБ сутра пораньше с бумажной салфеткой. И когда он рисовал на доске этого монстра с огромным количеством двигателей, на него смотрели как на безумца. Но при том не у кого не хватило смелости, возразить что это построить невозможно. :)
Антон Громов, сорри но не ошибочно ли вы говорите на 7й минуте объясняя "гениальное" решение Королева подвесить Р7 за точки крепления боковушек якобы чтобы не пришлось усиливать нижнюю часть ракеты??. простая инженерная логика сразу скажет что ракета в первые секунды полета получает на ту самую нижнюю часть (через двигатели) нагрузку в разы превышающую ее вес с топливом (и все время увеличивающуюся до какого-то момента) ту, которая бы действовала на ракету если ее просто поставить вертикально "на двигатели" а посему схема старта с раскрывающимися лепестками - это просто "перестраховка первопроходцев" - выдумать что-то эдакое чтоб наверняка". поставить вертикально Р7 на старт площадке по классическому принципу как у того же falcon9 или saturn5 было бы и проще и эффективнее. но как известно советский чел не ищет легких путей при всем уважении к гениальному с.п.королеву.
Вот поторопился и спутал гелий с азотом. Гелием наддуваются только баки первой и второй ступени Союза-2.1в, а так же баки третьей ступени Союза-2.1б и Союза-СТ-Б.
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Прекрасна озвучена глава "Семь проблем ракеты Р-7" из второго тома четырехтомника Бориса Чертока "Ракеты и люди". Так держать!
Что то не припомню и не вижу в оглавлении второго тома главы с таким названием
@@СергейКалашников-п1й а третий том видишь? Нет? Тогда ты слепой.
Крутейший канал!
Горжусь СОВЕТСКИМИ УЧЕНЫМИ, МОЛОДЦЫ !!! Нынешнее буржуйское племя не способно даже самолет гражданский построить. Угробили все и страну с молотка пустили, ИУДЫ.
Классный выпуск!
Дедушка моей жены работал над созданием этой ракеты. Сейчас ему 87 лет !
Надеюсь сейчас с ним все хорошо,вам можно гордиться, что в семье есть человек работавший с настоящей легендой)
Хотел добавить по теме. Вот когда ББ поворачивается примерно на 270 градусов (первый "кувырок"), и оказывается верхней шаровой опорой под факелом работающего двигателя центрального блока, видно, как в струе кислорода (вернее смеси инертного газа наддува гелия и кислорода), истекающего через открытый клапан бака окислителя, вспыхивает керосин, не успевший догореть в камере сгорания работающего двигателя ЦБ. И ещё. При выключении двигателей открывается клапан бака горючего, расположенный в его верхней части, примерно на 2/3 длины ББ если считать от двигателя, и создает дополнительную реактивную тягу за счет истечения газов наддува. Клапан бака окислителя открывается чуть позже, по команде специального датчика, фиксирующего перемещение шаровой опоры по поверхности ЦБ вследствие отставания ББ.
Правильно. Только, как вы сами это поправили в другом комментарии, газ наддува -- азот.
Получается испарением жидкого азота в теплообменнике на выходе из турбины турбонасосного агрегата.
Жидкий азот хранится в теплоизолированном зелёной теплоизоляцией "бублике". Под ним виден слегка большего размера "бублик", без теплоизоляции, в котом хранится перекись водорода, из которой получается парогаз для привода турбины. Оба бака хорошо видны в обломках упавшей ступени: th-cam.com/video/bQt_1xqaEBM/w-d-xo.html&t=33
Спасибо, очень интересно и доступно!
Очень часто простейшее решение оказывается самым удачным и самым надёжным. Вся красота инженерной мысли заключается в простоте. Отличный канал! Спасибо.
Спасибо за отличный и познавательный ролик.
Житейские проблемы и рутина на позволяет искать все то что вами предложено для более глубокого понимания того что происходило в те годы для достижения великой цели - первенства в космосе , и не только.
Отличнейший обзор!!!
Спасибо Антон.
Оочень круто )) И слушать приятно и смотреть )) Вы рассказываете очень хорошие вещи и очень доходчиво , теперь знаю про крест королёва и про то что гагарин летал на модификациях Р-7 и понил в чем была проблема )) Блин очень круто ребят продолжайте )
Спасибо за крутое видео, Антон)
Давай исчо!
Больше видео по ракетостроению! Технические подробности невероятно интересны, спасибо за работу!
Самый крутой в обозримой Вселенной канал про космонавтику! Спасибо!
Крутой видос! Продолжай снимать. Я могу часами такую информацию слушать, а тут ещё и с видеопояснениями ))
Молодец Антон!
Спасибо за видео. Десять минут - удачный формат подачи популярной информации в доступном виде.
Ждём новых digest'ов про физику Космоса и космические аппараты.
Удачи.
Сколько неподдельного энтузиазма и эмоций при подаче материала! Супер! Продолжай в том же духе!
Где плоды космические от 2000 якобы запусков ? Где машины лучше жигулей и волги ? Где отечественные телевизоры и компютеры , телефоны мобильные ???
Спасибо за видео! Очень душевно и волнительно смотрелось и слушалось!
Где такую футбу взять?
Антон, меня мучает вопрос: как в те года осуществлялась навигация ракет, как проекта понимала куда лететь, как происходил выход на заданную орбиту? И спасибо, за то чем ты занимаешься, это невероятно круто!!
+Raman Garodzienski Использовались два механизма. Первый это обычные гироскопы и акселерометры на самой ракете. Благодаря им она имеет представление о своей скорости и положении. Второй - система боковой радиокоррекции. На земле на равном расстоянии от старта с двух сторон стоят передатчики, на прямой, перпендикулярной траектории. Ракета в полёте ловит эти два сигнала и по разнице в них понимает, что она сместилась вправо или влево.
Антон, очень классный канал, где не просто обобщённые новости, а более углублённая информация! Спасибо, подписался ;)
У термоядерного боевого блока были проблемы с термозащитой, пока разработики ББ их решали - Королев очень быстро сделал и запустил спутник.
Если бы проблем с боеголовкой небыло - практически не было бы шансов что воееные позволят "баловатся" со спутником
Но пропагандисткий эффект от спутника был настолько велик, что высшее руководство страны приказало Королеву заниматся только "мирными" разработками
Поговорка военных того времени: «Королев работает на ТАСС, Челомей в унитаз, а Янгель на нас» (у Челомея долго не получалось создать безпроблемную ракету, Янгель сразу разрабатывал военные ракеты)
Если бы была боеголовка сразу с хорошей термозащитой - первенства в космосе могло и не случиться.
Вот такие зигзаги истории.
Я просто смотрю твои ролики подряд. Глянул этот и думаю, там наверно огромное количество просмотров. А нет! Совсем мало.
Не туда мы патриотизмом занимаемся, вот здесь то его я и чувствую. Вот это гордость.
Спасибо! Очень понравилось... кратко, ясно и интересно!)
Но есть и один существенный недостаток: Р-7 создавал огромный коллектив. Люди должны знать и помнить имена Глушко,Пилюгина,Рязанского,Бармина... Да и Р-7 точнее нужно назвать ракетой Королёва-Тихонравова...Мы были первыми и это навсегда!
В основе - немецкие технологии и немецкие инженеры. Их тоже нужно помнить.
Расскажи о программе "луноход 1"
Автору-огромное спасибо за грамотный,очень грамотный русский язык! Сейчас это очень редко. Подача материала супердоступна даже для школьника! Успеха во всех делах!
Бывший срочник,житель 4-го отсека,изделие 4к55...
Классный выпуск, как всегда! Давай ещё))
Делать нечего, сижу, пересматриваю. Спасибо тебе, Антон.
Антон, я с огромным интересом просмотрел ролик. Материал продуманно дозирован и в меру подробен, без слишком подробного разбора, как раз для восприятия тех, кто, скажем так, далек от истории создания и устройства космической техники. Такая подача возбуждает интерес к данной тематике, и и надеюсь, многих подтолкнет к самостоятельному поиску ответов на многие другие вопросы по космосу. Продолжай!
Спасибо! В этом и была цель.
..., «Фау-2» является первым в истории объектом, совершившим суборбитальный космический полёт, достигнув при вертикальном запуске высоты в 188 км. Это произошло в 1944 году...
Да, но совкодрочеры о том не в курсах, за пару десятков лет раньше и в полностью автоматическом режиме за полвека до совкового позорного "бурана" который совковые долбоебы так и не смогли полностью содрать его с нормально пилотируемого Шаттла.
А еще, на Королёва пахали сотни пленных немецких инженеров под страхом смерти, если б не они - хрен бы совковые рукожопы что то кроме лаптя запустили
Молодец! Хорошие ролики! Делай дальше, а то молодежь тупеет, в плоскую землю верит! Надо просвещать народ!
Не тупіє а просвіщається чого і тобі бажає
Первые пару секунд видео всегда кажется что будет нудно, но нет. К твоему говору быстро привыкаешь и тема хорошая, увлекает. Мы просто так привыкли ко всем этим дёрганьям джинглам и кривляниям что теперь опасаемся нормальных расказчиков :) Лайк, подписка!
интересно протон на футболке падает или взлетает?
... очередное Дно пробивает...😊😃😁😂
Первый человек кто вник в суть, респект и конечно палец вверх
Прям первый?
Антон, это очень крутой контент. На одном дыхании посмотрел. Ты красавчик. Не останавливайся!
Класс видео и объяснение. Супер! Лучше всех документалок .
Черток писал другое по поводу "успешности" пусков, предшестующих 4 октября 1957 года. Боевая часть сгорала не долетая до цели.
Ну очень интересный канал и видео. Спасибо огромнейшее.
По ходу сейчас будут потрачены часы драгоценного сна на просмотр всех видео канала!))
Привет из Калуги ! Понравилось !
Всё таки молодцы ракетостроители, трудную работу сделали.
Круто, узнал много нового и это очень интересно...
Спасибо, очень интересный ролик!
Ракета плохо проводит время - шикарная отсылка ))
Нигде такого не видел! Спасибо за годный контент, Антон.
Где плоды космические от 2000 якобы запусков ? Где машины лучше жигулей и волги ? Где отечественные телевизоры и компютеры , телефоны мобильные ???
Отличный канал, спасибо за труды!
Хотелось бы более длинную и "занудную" версию, так как очень интересно:)
Легендарная семерка ! Боже мой , насколько простые и в тоже время эффективные решения - изящно , красиво и не побоюсь этого слова гениально ! Да уж , конструктора того времени это просто Моцарты , Бетховены и Бахи аэрокосмической отрасли. Браво.
Все. Простое. Оно. Далеко. Не простое. А очень сложное.
Спасибо за твои труды.
Отличный контент! желаю больше подписчиков
На одном ресурсе посмотрел два твоих видео и в предвкушении многочасовой инфы о космосе пошёл искать канал в ютубе. И блин слегка расстроился. Канал молодой, видео не много(( Однозначно подписка, снимай и просвещай. И больше видео пжлст)
+Антон Грелка Спасибо. А что за ресурс?
выпуск хорош тем что открывает некоторые интересные инженерные решения которые меня (и думаю не только) очень и очень интересовали.
Очень полезно для нынешнего поколения молодежи. Молодец, Антон.
Спасибо за видео, подписался!
Удалось поковыряться в союзовских двигателях, много очень интересных решений. Конструкция сопла, ГГ и пр.
почему это "космичека Эра" началась именно со сутника?
Гениальный немец фон Браун открыл Человечеству дорогу в Космос и на Луну !
Продолжай развиваться и развивать население
5:31 почему в узком участке сопла 6 каналов?? Что это за каналы и зачем вообще такое разделение?
Вот это красота, очень элегантные инженерные решения. Спасибо за отличное видео!
Отличный материал. Я не знал этих деталей. Какие простые и гениальные решения. Ну вот, а говорят, что только калоши умели🙂
Мдааа.. круче объяснения не видел, чувак ты даже не представляешь на сколько ты молодец...
Отличное видео - очень интересно и понятным языком!
Спасибо автору
Спасибо Вам Антон за доступно рассказанные технические и исторические моменты ракетостроения. Меня интересует вот какой момент. Не знаю, есть ли в Ваших видео эта тема. Тема эта - разработка балистического спуска спускаемого аппарата с орбиты. Кое-что я читал об этом. Но мой вопрос вот в чём. Да, спускаемый аппарат (СА) ориентируют днищем к Земле по траектории спуска, и может быть ещё как-то специально ориентируют. И днище покрыто жаропрочным материалом, а остальная поверхность СА нет. И центр тяжести, я знаю, сделан так, чтобы он находился внизу у СА, чтобы он летел днищем вниз. Но всё же, полёт в атмосфере заставляет всяческое тело беспорядочно крутиться, как пыж, вылетевший из ружья, как стратонавт, прыгавший с 30 км высоты. Любой поворот СА - и его боковые стенки, незащищённые от нагрева, прогорят. За счёт чего СА сохраняет правильное положение при входе в атмосферу и при прохождении её? Хотелось бы услышать от Вас ответ, может быть даже в виде ролика.
Антон, молодец!
Очень интересная тема доступным языком! Респект!
Очень ярко )Интересней чем по НТВ
Спасибо что рассказал для чего нужна "предварительная".
Очень увлекательно и познавательно. Спасибо.
Как же интересно... и невероятно понятно!! удивлён, удивлён, спасибо большое ~
Как же круто! Замечательный канал!
Круто, интересный материал!
Мне нравится , развивайся и дальше 👍
Крест Королёва - красивейшие зрелище!
Очень интересно!
Н-да. Хронику смотришь, ракета так просто и красиво взлетает и уходит в небо. А оказывается столько проблем было и гениальных инженерных и конструкторских решений придумано и реализовано. С.П. Королёв - гениальный конструктор.
Почему ракета не ломается после запуска после отхода поддержек?
Где такие футболки найти??? С протоном, союзом и тд
Р-1 и Р-2 на боевое дежурство не ставили. Или нет?
Огромное спасибо , очень интересно 👍
Антон, Ты большой молодец! Говорю Тебе как человек, 45 лет проработавший в этой системе.
Для Тебя загадка - Какой главный конструктор из знаменитой шестерки, ну кроме Королева, до самой посадки переживал за результат?
где достать такую же футболку с протоном? или что там)
сними с мертвого космонавта!
Интересное видио, хороший канал. Спасибо. Продолжай в том же духе. Успехов!
Какие люди интересные ........какое простое решение .......да уж простое так рассуждают легко......
Больше инженерных видео!
А я, оказывается, ничего этого не знал... Очень интересно...
Антон - красавчик!!! Лайк и подписка!
Парень классный!) и видео классное;)
Сделай пожалуйста, видео про новый спутниковый интернет Маска и его конкурентов
+Ak Ak Пока рано, мало данных.
Классная футболка. Где нашел такую?
Знакомые сделали. В моей группе ВК будет о них информация.
спасибо немецкому народу
Я слышал легенду что Королёву после многих месяцев работы подобная концепция просто снезашла во сне. И он заводился в КБ сутра пораньше с бумажной салфеткой. И когда он рисовал на доске этого монстра с огромным количеством двигателей, на него смотрели как на безумца. Но при том не у кого не хватило смелости, возразить что это построить невозможно. :)
2:40 я вообще кайфую от этого инженерного решения. Надо же было придумать конструкторами такое элегантное решение.
отличный выпуск!!! Хоть и не новый, но вот прям с огромным удовольствием посмотрел.
Антон Громов, сорри но не ошибочно ли вы говорите на 7й минуте объясняя "гениальное" решение Королева подвесить Р7 за точки крепления боковушек якобы чтобы не пришлось усиливать нижнюю часть ракеты??. простая инженерная логика сразу скажет что ракета в первые секунды полета получает на ту самую нижнюю часть (через двигатели) нагрузку в разы превышающую ее вес с топливом (и все время увеличивающуюся до какого-то момента) ту, которая бы действовала на ракету если ее просто поставить вертикально "на двигатели" а посему схема старта с раскрывающимися лепестками - это просто "перестраховка первопроходцев" - выдумать что-то эдакое чтоб наверняка". поставить вертикально Р7 на старт площадке по классическому принципу как у того же falcon9 или saturn5 было бы и проще и эффективнее. но как известно советский чел не ищет легких путей при всем уважении к гениальному с.п.королеву.
Если честно хотелось бы увидеть на канале обзор полета BFR Земля-Марс. =)
очень интересно слушать, благодаря вам я многое узнал!
Ракета Р-10 1938 года была двухступенчатой, и была на жидком топливе. Так что послевоенная Р-7 не была первой двухступенчатой ракетой.
Прекрасно!
Вот поторопился и спутал гелий с азотом. Гелием наддуваются только баки первой и второй ступени Союза-2.1в, а так же баки третьей ступени Союза-2.1б и Союза-СТ-Б.
Спасибо большое вам за вашу работу !
Отличный выпуск! Смотрю все твои видео и стараюсь попадать на трансляции пусков. Молодец)))