Tire Gate - IFMAR Worlds RC Redovan - Analysis
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- In today's video, we're taking a detailed look at the tire controversy at the recent RC World Championship 🏁, commonly referred to as "Tires Gate" 🛞. During the event, issues surrounding the interpretation of the tire size regulations arose, leading to heated discussions among drivers and teams ⚠️. We'll break down what the rules actually say 📜, how this situation unfolded, and why this specific rule caused so much commotion 🤔.
I’ll aim to objectively recount the facts while sharing my personal opinion 🗣️, hoping to clarify a topic that has stirred strong reactions among fans and insiders 💥. If you've heard conflicting opinions, you're in the right place for a comprehensive overview of what happened 🎯. Let me know what you think in the comments 💬, and don't forget to subscribe so you don't miss future videos! 🚗💨
#TiresGate #RCWorldChampionship #RCTires
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Grande Fabri spiegazione top.
BIEN EXPLICADO, GRACIAS.
Sono contento per Matrix marchio Italiano che ha vinto il campionato
Grande Fabrizio porti sempre dei contenuti molto interessanti, vorrei capire meglio cosa viene detto nello spezzone dei due telecronisti👍🏻👍🏻
@@marchetto2293 viene detto dai cronisti che secondo alcuni rumors se la federazione non avesse fatto marcia indietro avrebbero chiuso la pista …
@@FabrizioTeghesi okok , infatti dall’espressione di uno dei due cronisti si percepiva che fosse una cosa abbastanza “clamorosa” che storia pazzesca, ma come hai detto tu ogni mondiale o ogni competizione di un certo livello si porta dietro delle storie da raccontare e da ricordare 👍🏻 grazie per la spiegazione Fabrizio
@@marchetto2293 grazie a te per aver guardato e soprattutto commentato!
Ottimo video e ottima spiegazione , pero a mio parere l’unico colpevole è il legislatore che non aveva scritto bene il regolamento e giustamente tutti i gommisti portavano le loro ragioni, avrei una domanda , parlando di diametro delle ruote non è forse uno svantaggio correre con delle ruote di dimensioni ridotte?
Su piste come quella così veloci e con così tanto grip è un vantaggio... Considera che le misure dei cerchi sono praticamente tutte uguali.. Mentre la gomma più piccola sta più Fasciata al cerchio... Se hai Facebook, ti consiglio di dare uno sguardo ai commenti sulla mia pagina Fabrizio Teghesi RC sotto questo stesso video, si è aperta una discussione interessante e sono nati diversi spunti di riflessione:
PS: già che ci sei metti il follow alla mia pagina la su FB
@@FabrizioTeghesi Grazie
C’è da dire che Ongaro ha vinto tre mondiali con un brand di gomme che non usava nessun altro praticamente. Fattore Davide 90% 😜
Quando un mondiale inizia non sono più di 5-6 i piloti che possono lottare REALMENTE per vincerlo... Quindi è ovvio che il fattore pilota influisce in altissima percentuale... Ma tra questi 5-6 piloti vince chi ha il pacchetto migliore, NON VINCI UN MONDIALE senza roba che funziona, soprattutto in ambito gomme...
nota di cronaca:
nel 2022 in finale era solo con AKA perché l'azienda stava rivoluzionandosi per poi essere acquisita da Horizon...
ma nel 2018 AKA SOLO in finale ne aveva 3 su 12
Chiudo con una domanda:
Se avesse vinto Boots, o Canas... che percentuale di "fattore" avresti attribuito?
@@FabrizioTeghesi canas e boots non stanno correndo con materiali “inusuali”.
Così a spanne, ho la memoria non più ferrea, Asso in finale al mondiale quante ce ne sono state negli ultimi anni? Come dici tu anche AKA è stata portata da pochi piloti negli ultimi 6 anni. E solo con uno ha vinto, e di gran lunga mi pare.
Asso lo stesso. Si vedono prestazioni vicine al Davidone con lo stesso brand?
Davide è una mosca bianca, e secondo me avrebbe vinto anche con altri materiali senza ombra di dubbio. Ha un talento innato e inequiparabile.