I BOUGHT AN AUDI S3 8P WITH 220.000KM! TOO MANY?

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 569

  • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
    @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน +87

    Ciao a tutti e buon weekend. Fatemi sapere che ne pensate di questa s3 e del video.

    • @robytdi150
      @robytdi150 2 หลายเดือนก่อน +17

      Lavoro pazzesco sugli interni! Ha lo stesso motore della mia Cupra R mk2 del 2012 ma io ho solo 80k km per cui fa piacere vedere la tua girare bene nonostante il kilometraggio importante. Se fai mappa, scarico completo, aspirazione, modifica alla pompa di alta pressione, rail RS4, flap delete sul collettore di aspirazione, bobine derivazione R8, candele platinum o iridium fai 350 cv in sicurezza, che possono sembrare pochi ma non puoi capire quanto cambia quel motore, hai la coppa di un TDI già da 2000 giri ma di contro serve una frizione più aggressiva da abbinare ad un nuovo volano bimassa originale. Io in più ho IC maggiorato (di serie è meglio quello S3 perchè è full alluminio) , muffler delete e kit tubazioni maggiorate. La mia fa fatica a scaricare quei cv e coppia nelle prime 3 marce, ma la tua da fermo diventerebbe un proiettile. Io non cambierei mai la K04 di serie, è un turbo praticamente indistruttibile anche facendolo girare quasi al doppio della pressione di serie e ti da una elasticità di utilizzo inarrivabile con un big turbo. Per andare oltre con la cavalleria c'è da mettere TTE480, inietttori e pompa di bassa pressione RS3 e poi si arriva a oltre i 470 cv che è il punto di rottura del motore stock. Spero di esserti stato utile e complimenti per il canale, uno dei migliori per noi appassionati nati negli anni 80.

    • @ciro1880
      @ciro1880 2 หลายเดือนก่อน

      Ca ditt sta strunzat!!!!

    • @nomenomen8180
      @nomenomen8180 2 หลายเดือนก่อน +3

      Super video 🙏🏻

    • @fabriziomenghini5761
      @fabriziomenghini5761 2 หลายเดือนก่อน +4

      bravo ottimo video

    • @alessio88
      @alessio88 2 หลายเดือนก่อน +4

      Un lavoro spettacolare e macchina davvero bella, da prendere!!! Bravo Matteo

  • @Gentleman_Leather_Care
    @Gentleman_Leather_Care 2 หลายเดือนก่อน +66

    Ciao Matteo, siamo molto felici di sentire che sei soddisfatto del lavoro che abbiamo fatto!
    Per chi volesse vedere qualche dettaglio in più abbiamo due video sul nostro canale dove mostriamo le lavorazioni che abbiamo fatto su questa bellissima S3 🚗

  • @stewe8766
    @stewe8766 2 หลายเดือนก่อน +22

    Avrà quasi vent'anni ma è invecchiata benissimo. La trovo stupenda. Complimenti.

  • @MicheleMeme
    @MicheleMeme 2 หลายเดือนก่อน +15

    Ho potuto conoscere il Matteo emozionato appassionato alla ricerca di una lavorazione per la sua auto. Cortese comprensivo e conoscitore di problematiche di un artigiano.
    Poi ho conosciuto il Matteo dell’Officina del Pilota. Tecnico con le giuste scadenze ( dettate più dagli impegni e incastri di ogni genere ) , esigente ma non troppo.
    Infine il Matteo che comunica con tutti noi nello stesso modo come comunica con i suoi video, con un messaggio o una chiamata al telefono. Sempre presente.
    Bellissimo questo primo video sono molto soddisfatto di ciò che hai realizzato. Un abbraccio dal Baffo e tutta la squadra Gentleman 😉

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  หลายเดือนก่อน +5

      @@MicheleMeme caro Michele non hai idea del riscontro positivo che stiamo avendo tutti dopo avervi visto all’opera in questo video. Non hai idea delle telefonate che ho ricevuto di amici e follower del canale che si complimentano con la qualità del vostro lavoro. Bravi davvero 👏👏

    • @MicheleMeme
      @MicheleMeme หลายเดือนก่อน +4

      Grazie Matteo per tutto veramente, devo ammettere che diverse telefonate per info lavorazione sono arrivate dopo l’uscita del video 😊

  • @jonnypcc
    @jonnypcc 2 หลายเดือนก่อน +37

    Quando Audi costruiva veicoli da "uomo" senza schermi da cinema , strumentazione virtuale e aiuti alla guida... Niente lucine led, niente "car play" e finti sound booster..❤

  • @lucamazzalai
    @lucamazzalai 2 หลายเดือนก่อน +16

    Ho solo visto il restauro degli interni per ora ma... Mamma mia ragazzi che roba, già dal video è qualcosa di bestiale, non oso immaginare dal vivo. Chi se ne intende un minimo di cura dell'auto sa che quello è una lavoro con i controcazzi.

  • @cg1206
    @cg1206 2 หลายเดือนก่อน +64

    Quei cerchioni sono un must have su Audi sportive di quegli anni

    • @basstard13
      @basstard13 2 หลายเดือนก่อน

      Oddio pure i BBS RS SpeedLine 866 che erano SOLO optional per Audi non erano male eh.
      Sempre 18"

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@cg1206 stupendi

    • @AngelFire04
      @AngelFire04 2 หลายเดือนก่อน +1

      Quelli di serie erano ancora più belli 😉

    • @CristianDumitru-s9b
      @CristianDumitru-s9b หลายเดือนก่อน +1

      I le mans

  • @francescocavallo7015
    @francescocavallo7015 2 หลายเดือนก่อน +25

    Mattè, lavoro stupendo.Ormai i filmati di supercar (o peggio ancora Hypercar), ci hanno abbuffato la wallera (come si dice qui a Bolzano).Vogliamo sempre più filmati di hot hatch del periodo d'oro, con qualche acciacco, che poi riescono a trovare una nuova vita.Continua così.

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน +5

      Sono d’accordo con te 😎

    • @GIOALEX06
      @GIOALEX06 2 หลายเดือนก่อน +1

      D'accordissimo

    • @antoniolabate2242
      @antoniolabate2242 หลายเดือนก่อน +2

      @@francescocavallo7015 Quoto in pieno!

    • @lorisfazio4117
      @lorisfazio4117 หลายเดือนก่อน +1

      Esatto! Le auto che, in fondo, possiamo ancora permetterci

    • @nicolastocker2143
      @nicolastocker2143 26 วันที่ผ่านมา +1

      @@francescocavallo7015 ma ke .azzo dici!!

  • @GiacomoFe
    @GiacomoFe 2 หลายเดือนก่อน +20

    Che figata la restaurazione degli interni.

  • @MYALLIN
    @MYALLIN 2 หลายเดือนก่อน +11

    Vogliamo un video classifica con audi, mini e Subaru.
    Pregi e difetti di ognuna.
    Daje matté...

  • @matteomammucari5210
    @matteomammucari5210 2 หลายเดือนก่อน +7

    Davvero un bel video! Fai sempre bellissima roba, congratulazioni!
    P.s. unica pecca di un'auto del genere è che nei grandi centri abitati, tipo Roma, non entrerebbe nelle zone verdi, mannaggia.
    P.P.s. SLK 280 come futura posteriore "low budget"

  • @marco_toma
    @marco_toma 2 หลายเดือนก่อน +7

    Video spettacolare! Pochi altri canali riescono a trasmettere una qualità così elevata.

  • @pietro9112
    @pietro9112 2 หลายเดือนก่อน +8

    Complimenti Matteo per il video, la S3 8P mi è rimasta nel cuore, l'ho avuta per sette anni e l'ho modificata molto più della tua, rendendola veramente molto efficace in pista, basti pensare che ho partecipato ad un unico evento del Time Attack Italia a S.Martino del Lago ed ho vinto la classe mettendomi dietro Evo e Subaru artivate su carrello, mentre io ero arrivato con clima e pelle. Prevengo l'obiezione "ehhh, ma chissà per farla girare quante modifiche avrai fatto"; le modifiche per girare in pista sono le stesse che tutti devono fare (ammo 3 vie, molle, arb, boccole, camber plates, antilift, RC kit, semislick), solo che qui le modifiche le senti molto di più perché di partenza il setup è parecchio stradale e tranquillo.
    Il motore è straordinario, con un niente (downpipe e mappa) sei a 310 e passa CV e con poco altro sempre motore chiuso arrivi a pelare i 400 cv obbligatorio adeguare la portata benzina sia alta che bassa pressione.
    Criticità? Sì, qualcosa c'è (gruppo frizione - cambio), si può intervenire (bisogna "fermare" il primario), ma bisogna sapere dove toccare.
    Un piccolo appunto, l'Haldex non interviene quando le ruote anteriori slittano, l'equivoco nasce da un errore di traduzione del termine "slip" che indica la semplice differenza di velocità di rotazione fra le ruote ant. e post. è sufficiente una differenza di frazione di un giro ruota (pochi gradi di rotazione) e questa differenza di velocità di rotazione fra ant e post si verifica ad ogni curva, quindi ad ogni curva le frizioni chiudono e trasferiscono coppia.
    Ciao, bravo, se hai bisogno di qualche dritta non esitare a contattarmi.

  • @marco200xx
    @marco200xx 2 หลายเดือนก่อน +12

    ho una fiesta st 1.6 del 2014 149.000km tira come nn mai , la soddisfazione con kilometraggi alti aumenta ha quel qualcosa in più che te ne rende ancora più fiero

  • @davidecavalletti8516
    @davidecavalletti8516 2 หลายเดือนก่อน +10

    Stessa serie bianca bellissima che ricordi😱….era il 2007 in una serata di “fiducia” mio padre me la concede…..un terza seconda ha stampato qualche valvola su due pistoni😬 aveva 2500km…..mio padre felicissimo😂😂😂
    Mi prende per il culo ancora adesso😅

  • @marcodalessandro6149
    @marcodalessandro6149 2 หลายเดือนก่อน +5

    Ho avuto il piacere di possederla uguale alla tua, cambiava solo il colore, grigio chiaro anch'io con assetto completo. Macchina bellissima e molto veloce anche originale. Mi stai facendo venir voglia di fare una pazzia.............ovviamente manuale...❤

  • @fabriziobertolozzi7984
    @fabriziobertolozzi7984 2 หลายเดือนก่อน +3

    Ottima auto sicura e affidabile, non affilata ma docile, come hai spiegato nel video.. io per gusto e perchè poi mi verrebbe a noia le troppe modifiche, la terrei originale, migliorando le lacune che può avere tirando fuori il meglio da lei, senza così tradirne il carattere

  • @giuseppec.9645
    @giuseppec.9645 หลายเดือนก่อน +1

    Ciao Matteo complimenti Curi i dettagli dei tuoi video come curi le tue auto la qualità è altissima, sei riuscito a farmi guardare 35 minuti di video di un modello di auto che non mi è mai interessato ora la guardo con un altro occhio la s3 complimenti continua cosi .

  • @lorenzopipi9668
    @lorenzopipi9668 2 หลายเดือนก่อน +19

    Quanto è costato il lavoro degli interni?

    • @Opgmlf
      @Opgmlf 18 วันที่ผ่านมา +1

      Piccanente

  • @mrobertom
    @mrobertom 2 หลายเดือนก่อน +2

    Complimenti ai "gentleman" lavoro splendido!

  • @antoniogargiulo5569
    @antoniogargiulo5569 2 หลายเดือนก่อน +2

    La qualità di questo video è ottima, nulla da invidiare ad una puntata di una serie televisiva del settore! Condivido in pieno l'analisi sull'auto...e per il progetto trazione posteriore propongo come base due oggetti particolari: Lancia Beta Montecarlo o Fiat X1/9!

  • @Uzzzziooo
    @Uzzzziooo 2 หลายเดือนก่อน +7

    Grazie per tutto quello che fai per noi appassionati

  • @LVCMTB
    @LVCMTB 2 หลายเดือนก่อน +22

    Progetto posteriore low budget : bmw serie 1 f20

  • @nomenomen8180
    @nomenomen8180 2 หลายเดือนก่อน +2

    Qualità assurda Matteo! Che video

  • @antoniolabate2242
    @antoniolabate2242 2 หลายเดือนก่อน +2

    Finalmente un video come una volta Matteo…dove ci sei solo TU e tutto scorre…la tua passione attraversa lo schermo e arriva direttamente a noi!

  • @ross19147
    @ross19147 2 หลายเดือนก่อน +3

    le vere audi per me!
    la storia del sottosterzo è vera!! nelle curve veloci e strette sottosterza e allarga!! nel veloce si comporta bene come un golf

  • @modestopetacciato8800
    @modestopetacciato8800 2 หลายเดือนก่อน +5

    Proposta per una trazione posteriore "low cost" Hyundai Genesis, trazione posteriore,autobloccante, manuale, Turbo e 214cv....mi sembra una buona base di partenza😉

  • @francescohelsing5031
    @francescohelsing5031 2 หลายเดือนก่อน +2

    Adoro questi video, mai mi sarei aspettato una s3 così ❤

  • @max.racing2563
    @max.racing2563 2 หลายเดือนก่อน +3

    Grande Matteo! Audista anche tu...apprezzando quelle prodotte nel primo decennio degli anni 2000..davvero ben fatte, assemblate e con ergonomia di guida unica! Hai ben descritto tutto ciò che si apprezza alla guida...sia essa soft da viaggio o puramente sportiva...ma sempre in pieno comfort! Certamente sanno offrire tutto ciò, in maniera longeva, se trattate bene! Personalmente, dopo vari anni e vetture possedute, sono arrivato alla mia 5° Audi..ma con piacere ed un pizzico di affetto, sentendola aderente come una tuta da sci quando la guido ancora oggi, posso citare l'A4 B6 Avant tdi da 130cv del 2003...(motore originale mai aperto) che con i suoi 490.000km..sprigiona ancora goduria al volante! Ho anch'io montato un assetto non esagerato..e ti assicuro che mi sono ritrovato nelle tue impressioni per tutto il video...
    A presto..🏁👍

  • @neroneimperatore4257
    @neroneimperatore4257 2 หลายเดือนก่อน +6

    Ho la stessa macchina un piccolo gioiello che volevo da tempo nulla a che vedere con le auto di adesso! Violenta compatta elegante sportiva

  • @fabione_1979
    @fabione_1979 2 หลายเดือนก่อน +5

    ciao matte! bel ferro, ripristinata negli interni è tutta n'altra roba...e anche esteticamente non è male

  • @fiorevicidomini8220
    @fiorevicidomini8220 2 หลายเดือนก่อน +1

    Bellissimo video, e gran bel lavoro nel dare le giuste attenzioni ad una vecchietta pepata come l'S3 8P! Però devi portarci un video sulle modifiche fatte ai freni... Magari lo inserisci in quello dedicato al detailing degli esterni! 🔝💣💣💪🍾🥂

  • @CATTIVORATORE-Real
    @CATTIVORATORE-Real 2 หลายเดือนก่อน +1

    Bel video e bel mezzo, sono stato settimana scorsa ad un raduno Audi sulle Dolomiti con la mia TT mk2 e c'era una S3 uguale alla tua e non pensavo avesse 265 cv.

  • @youmerelyadoptedthedarkiwa2770
    @youmerelyadoptedthedarkiwa2770 2 หลายเดือนก่อน +19

    Matteo quanto costa far rigenerare gli interni come hai fatto tu ?

    • @Francobbello
      @Francobbello 2 หลายเดือนก่อน +2

      Bella domanda… qua siamo almeno su una 7-800€ per tutti quei lavori lì (se sei un cliente qualunque, non di certo Matteo Torrisi)

    • @davidebettin7100
      @davidebettin7100 2 หลายเดือนก่อน +4

      ​@@Francobbello Se fosse così non è male. Lo farei volentieri anche io sulla mia auto se si sta su quei costi

    • @caritocardetailing6571
      @caritocardetailing6571 2 หลายเดือนก่อน +1

      Ciao! Ogni lavoro è differente, per un preventivo puoi contattare direttamente la gentlemanleathercare che ti indirizzerà nel centro più vicino a te 😉

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน +4

      Ciao Fra. No no assolutamente costa meno di così. Provate a scrivere a Michele sono sicuro che vi risponderà dicendovi anche quanto costa… ma non credo si possano superare i 3k

    • @massimilianocampana3951
      @massimilianocampana3951 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota..3k=3000...,😮

  • @75mative
    @75mative 2 หลายเดือนก่อน +2

    se mai dovessi comprare un'auto da restaurare a nuovo e modificare sappi che ti contatterei e farei di tutto per farla fare a te!!!! ennesimo spettacolo!!! complimenti!!!!

  • @isaccob96
    @isaccob96 2 หลายเดือนก่อน +3

    Auto fantastica sicuramente espressione del periodo migliore per audi, video bellissimo come la macchina.
    Sono come tutti su questo canale appassionato di auto e vedere tanto entusiasmo nel creare contenuti di questo livello è davvero lodevole, sono colpevole però di volermi godere i passi di montagna in ogni modo possibile, ciclismo compreso;
    questa cosa mi combatte molto e se da un lato la passione per le auto è forte dall'altro vedere sfrecciare un auto così tra una curva e l altra mi fa sperare di non incontrarti mai in una delle mie uscite in bici.
    Non vuole essere un commento polemico, mi piacerebbe sapere cosa ne pensi
    Un saluto Isacco

  • @marcopetragnano1430
    @marcopetragnano1430 2 หลายเดือนก่อน +1

    Un'ottima scelta al budget che l'hai pagata. Lavoro degli interni eseguito alla perfezione che ne aumenta il suo prestigio (con i recaro wingbag sarebbe stata sublime),ma ottima anche così.
    Ap racing radical1 bellissima pinza,con un cerchio oz leggera gloss a mio avviso ancora più bello il gruppo ruota. Inoltre il vantaggio sta nello stage 2, che qualora le prestazioni ti annoiano da stock,con pochi soldi l'auto cambia moltissimo a livello di prestazioni.

  • @19gatsu84
    @19gatsu84 หลายเดือนก่อน +1

    Già a 0:23 è partita di muso che è una meraviglia 😅.. comunque a parte questo bellissimo video 👏💪🤝

  • @riccardodibella1846
    @riccardodibella1846 2 หลายเดือนก่อน +2

    Grazie Matteo. Sono sempre bellissimi i tuoi video. Bravo

  • @powercapsweb
    @powercapsweb 2 หลายเดือนก่อน

    Bellissimo video....codesto modello ce l' ho a gasolio ma un giorno anche io voglio l essetre ❤️ seconda serie inizia ad avere annetti....hai ragione...la manutenzione che questo tipo di macchina/ motore ha avuto fa la differenza sull acquisto.... complimenti e gasse in fondo 💪

  • @maurociceri9858
    @maurociceri9858 2 หลายเดือนก่อน +1

    Rimane un capolavoro ne ho avute 3 di 8P... ovviamente va montato l' Haldex controller che la rende fissa 50:50 come trazione.... autobloccante meccanico ant. e post. Andrebbero modificati gli angoli e semislik ... altro che sottosterzo 😂😂😂 il 2.0Tfsi arriva a sfiorare i 400cv con motore chiuso...... Complimenti ancora STUPENDA.

  • @fabiofavalli6713
    @fabiofavalli6713 2 หลายเดือนก่อน +1

    Bella Matteo! Questa serie di Audi era eccezionale, ho avuto la 2.0 cc TDI S - Line del 2008 , 2 porte mappata con 300.000 km andava ancora come un aereo 😅❤

  • @matteolojacono272
    @matteolojacono272 หลายเดือนก่อน +1

    Primo video tuo che ho visto, ottima qualità di contenuti, mi fa piacere che condividi le esperienze con auto vissute, di altri tempi con altri caratteri, ho da poco venduto la tts8j, auto davvero davvero divertente molto simile come motore ed assetto a questa s3, venduta con 170000 km, mai avuto un problema, qualità eccezionale, adesso ho preso una s4 sedan del 2016, e sto imparando a scoprire la trazione quattro senza l’haldex, davvero molto divertente e sicura, per non parlare del motore, se mai volessi fare dei contenuti io sono anche disponibile a fartela provare

  • @ottaviotirrito7548
    @ottaviotirrito7548 2 หลายเดือนก่อน +1

    complimenti,bel video,e un auto che anche con i cavalli originali ti emoziona tantissimo.

  • @massimoforni5280
    @massimoforni5280 2 หลายเดือนก่อน +1

    Grazie Matteo, ci servono video così. L'usato può regalare bellissime emozioni nella follia dei prezzi odierni per il mercato del nuovo

  • @nico41618
    @nico41618 2 หลายเดือนก่อน +1

    ciao Matteo,è stata la mia prima e unica auto sportiva nel 2007 la comprai facendo due lavori al giorno,un ricordo bellissimo.

  • @marcobertelli6050
    @marcobertelli6050 2 หลายเดือนก่อน

    Complimenti! Hai un bellissimo modo di raccontare questo genere di auto!👍

  • @Andrea-ev5qn
    @Andrea-ev5qn 2 หลายเดือนก่อน +1

    Sempre bei contenuti, ti consiglio un haldex controller per gestire al meglio la trazione.
    Saluti

  • @maxgiber
    @maxgiber 2 หลายเดือนก่อน +1

    Bravo Matteo, bel video!

  • @samuelfollesa8003
    @samuelfollesa8003 11 วันที่ผ่านมา +1

    Una posteriore direi senza dubbio un’mx-5! Grande Matte ❤

  • @Albertone_87
    @Albertone_87 2 หลายเดือนก่อน +1

    Che te lo dico a fare Matte! Per me sei il N1 nel tuo campo. Lo dico col cuore. S3 era uno dei miei sogni, poi ho preso TTRS, quindi l amore per le Audi è viscerale. Chi dice che non sono divertenti mente sapendo di mentire! Non vedo l ora di vedere il prossimo video con le Cup! Per la posteriore vai di Mazda MX-5! Budget contenuto, giapponesina, la elabori con poco e ci fai un gran mezzo! A presto ❤

  • @angeloserioli2529
    @angeloserioli2529 2 หลายเดือนก่อน +25

    Ho la 1° serie (S3 8L)con all'attivo 280.000km ! Va come nuova!👍

    • @stefanodelloro630
      @stefanodelloro630 2 หลายเดือนก่อน

      La mia a polo 1.4 a 172.000 km al minimo perde compressione al terzo cilindro, spegnendo e accendendo il motore ritorna a funzionare regolarmente a 4, come hai risolto? tocca dare un colpetto di gas ogni tanto quando é in folle

    • @angeloserioli2529
      @angeloserioli2529 2 หลายเดือนก่อน

      @@stefanodelloro630 mai avuto il problema!🤷

    • @stefanodelloro630
      @stefanodelloro630 2 หลายเดือนก่อน

      @@angeloserioli2529 in vw mi han detto che forse nn chiude bene una valvola, sto studiando il problema, forse è una punteria difettosa, o forse cambiare tipo di olio motore,l auto ha i suoi chilometri, generalmente su auto chilometrate si usano oli specifici

    • @angeloserioli2529
      @angeloserioli2529 2 หลายเดือนก่อน

      @@stefanodelloro630 farei prima un controllo della pressione della testa, ora...non so che anno sia la polo, ma a parte quelle più vecchie, le altre hanno le bobine direttamente sulla candela, per provare ( in quel caso) si scambiano le bobine e si verifica che non sia quella invertita

    • @stefanodelloro630
      @stefanodelloro630 2 หลายเดือนก่อน

      @@angeloserioli2529 ho fatto la prova compressione in vw, costo 30€, da come me l han messa lì e' un problema noto, mi han consigliato di cambiar macchina, bisogna aprire il motore spesa 3000€, é una polo 9n del '03, gira regolarmente, ho cambiato anche il bulbo, sensore temperatura, un altro noto problema di quest auto

  • @antoniobalducci6289
    @antoniobalducci6289 2 หลายเดือนก่อน +4

    Ho montato i Bilstein B8 (abbinati a molle ribassate) da poco sulla mia Carriola (Mercedes Sportcoupè 200 Kompressor 1.8, 163 cv)....a parte essere rimasto colpito dal diametro dello stelo (come mostrato anche nel video) mi hanno impressionato! Rigidi, precisissimi nella guida ma anche molto progressivi, non ti danno mai il colpo secco e la macchina rimane incollata a terra. Negli anni ho avuto anche altri assetti sportivi su altre auto. Vero che si fanno pagare ma personalmente ritengo che valgano ogni cent. che ho speso vista la qualità del prodotto! Mi stanno entusiasmando...mie opinioni ovviamente....

  • @simonepuppetti3547
    @simonepuppetti3547 หลายเดือนก่อน +1

    Davvero interessante questo video. Grazie Matteo.

  • @pierpaolo3785
    @pierpaolo3785 2 หลายเดือนก่อน +1

    Matteo sorvolo i complimenti per il canale, tutti meritatissimi.
    Per l'idea di una trazione posteriore da mettere in garage non so se hai mai pensato alla Mercedes CLC coupé.
    Non è un'auto tanto diffusa, ma ha un design molto bello ed elegante.
    Chiaramente MB, come al solito, non si è risparmiata nelle versioni con la cavalleria: 200, 230 V6, 250 V6, 350 V6.
    Quotazioni dell'usato che non mi sembrano affatto proibitive.
    Ciao, un caro saluto Pierpaolo.

  • @S3Diego
    @S3Diego 2 หลายเดือนก่อน +1

    Caro Matteo, come ben sai avendo la stessa auto, non posso non essere d’accordo con tutto quello che hai detto. Sembrava che la mia mente elaborasse sensazioni e uscissero dalla tua bocca. Adoro questa auto, con piccole migliorie diventa un treno e da forti emozioni e sono contento che tu l’abbia scelta. Apprendo da questo video che è pronto uno stage 1! Vedrai rimarrai colpito da quanto una mappa e downpipe possano cambiare il feeling di guida, e sarà vero amore. Resto sintonizzato per vedere gli sviluppi! Ottimo video come sempre

  • @JeanRedele62
    @JeanRedele62 2 หลายเดือนก่อน +2

    Matteo innanzitutto complimenti. Per l’auto acquistata, per il canale e per tutto. Sarebbe bello (impegni permettendo), almeno 1 vlog a settimana dove racconti un po’ la tua vita e l’esperienza viaggiante con le auto. Almeno io starei ad ascoltarti per ore. Ad ogni modo: Aquila, Lucoli, insomma le tue zone review cars, dove mi consigli un posto dove mangiare, tranquillo che magari abbia anche un parcheggino? Sto per ritirare una Alpine A110 R e vorrei venire spesso in quelle zone spettacolari (per la guida e per la natura). Ti ringrazio anticipatamente

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน +2

      Alpine a110r???? Che spettacolo complimenti davvero.
      Vai a mangiare alla locanda del fagiolo a Rovere

  • @fastrider9419
    @fastrider9419 2 หลายเดือนก่อน +2

    Complimenti per il video 🔝🔝🔝
    Mini vs S3 semai con l'aiuto di Marco Della Monica potrebbe essere un idea😅

  • @Ciusma
    @Ciusma 2 หลายเดือนก่อน +1

    Inizio partendo col dire, ottimo video è qualcosa di incredibile, sono rimasto ipnotizzato da come ha mostrato i vari passaggi, ma dà anche come spieghi e come hai argomentato il tutto. Io non sono al 100% un appassionato mi definisco un neofita ma inizi inizi proprio (spoiler ho 22 anni), ma come macchina che posso proporti io ti dico una mx-5, com’è possibile progetto per un’auto con posteriore. Ovvio in questo periodo e in questi ultimi anni è “scontata” come scelta però ne ho sempre sentito parlare e soprattutto sempre sentito dire che è assai diverte come stile di guida.

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน

      Si è una tra le auto che abbiamo selezionato anche noi. Grazie mille per il messaggio 🙏

  • @Vaggaro
    @Vaggaro 2 หลายเดือนก่อน +2

    Io ho una A3 1.9 tdi 8p
    320.000 km, non tira come questa 😁😁, però ne sono soddisfatto e va ancora bene
    Forse da rivedere l’assetto a ghiera, grazie allo schifo di strade che abbiamo.
    Ottimo video

  • @waoling
    @waoling 2 หลายเดือนก่อน +4

    Allora il mio commento sarà totalemte IMPARZIALE!!
    Avendo avuto il privilegio di salirci a luglio per gentile concessione dei "poteri forti" ;) ;) , posso confermare le sensazioni di cui parla matteo, e anche le premesse che fa nell'ambito di come "guidare " per limitare il sottosterzo tipico comunque di quest'auto in virtu' del suo peso.
    Ma sopratutto il vero punto che mi stupito maggiormente sono proprio gli interni, ragazzi erano come appena usciti dalla fabbrica, quel profumo tipico e nostalgico era pazzesco!!!
    Per il resto un video bello, omogeneo fluido. Questi sono i video che vogliamo!!! VAI MATTE!!!!
    🚀🚀🚀🚀🚀
    Ottima scelta!! dato che comunque era anche un sogno della mia adolescenza per estetica...la golf aldilà della versione non ha mai avuto linee vere....

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน +1

      Questo commento lo giro a Michele … sarà contento. Grande Enri sei sempre il number one

  • @lucavalpolini9006
    @lucavalpolini9006 2 หลายเดือนก่อน

    Capolavoro! Grande!

  • @Ces93
    @Ces93 2 หลายเดือนก่อน +21

    Sta storia dei troppo km solo in italia..

    • @alessandrobregola9521
      @alessandrobregola9521 2 หลายเดือนก่อน +6

      guarda la mia abarth 595 competizione ha 180 mila km...... tagliandata ogni 10mila km..... ogni volta che si rompeva qualcosa per usura e materiali fiat scadenti..... veniva immediatamente sostituito con ricambi di altissima qualità superiori agli originali. va meglio oggi che quando aveva 50 mila km. solo che in Italia se superi i 100 mila è da buttare 😂😂😂😂

    • @yass1299
      @yass1299 2 หลายเดือนก่อน +1

      perche' in italia non vale la pena metterle apposto i meccanici fatturano quanto i dottori.

    • @marcelloriz1317
      @marcelloriz1317 23 วันที่ผ่านมา

      mai l avrei presa...troppo vecchia e troppi km

    • @giusepperossi3156
      @giusepperossi3156 14 วันที่ผ่านมา

      Purtroppo queste macchine ma anche altre ,superiori a 250 cv vengono mandate via e non custodite perché hai una tassa fissa di quasi 800 euro l'hanno di tasse

    • @Paramartha-ce6ol
      @Paramartha-ce6ol 7 วันที่ผ่านมา

      La mia A3 del 2007 ha 345000km, e se qualcuno l'avesse presa a 220000km avrebbe fatto un affare. Dai 220kkm in poi ho fatto un paio di volte i silent block - ma vivo in montagna e ho tornanti da fare pieni di buche tutti i giorni - una pinza dietro che perdeva olio e i dischi davanti. Ho appena fatto controllare la distribuzione, fatta a 200kkm, ed è ancora buona. Anche la mia fu presa in Germania, piena di optional e chicche che in Italia non uscivano, ed a un prezzo inferiore a un allestimento medio. La terrò ancora un paio d'anni, e poi andrò di nuovo a fare un giretto in Germania; visto il drastico e drammatico cambio di prezzi di questi ultimi 20 anni, assolutamente non giustificato, penso che prenderò una bella usata fino a 100-150kkm, ma giusto perché comunque ne faccio un po' di km, e non mi va di cambiare auto ogni 10 anni.

  • @Gabriele090982
    @Gabriele090982 2 หลายเดือนก่อน

    Ciao Matteo, grazie per questo progetto e recensione finalmente onesta e non stereotipata sulle solite (e noiose) critiche sulla a3 e sulle audi in generale. Da possessore si A4 stessa epoca non posso che condividere parola per parola. Non è una s4, è una classica 2.0 TDI ma le sensazioni sono quelle che hai descritto...anzi se ci fosse mai una occasione mi piacerebbe fartela provare così fa valutare quello che ho fatto negli anni😂. Ciao e grazie

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน +1

      Grazie Gabriele sono davvero contento di leggere messaggi così. Vuol dire allora che non stiamo andando nella direzione giusta. Un abbraccio

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน +1

      Sì si assolutamente stesse sensazioni anche con il diesel ma ovviamente più emozioni col benzina

    • @Gabriele090982
      @Gabriele090982 2 หลายเดือนก่อน

      Beh si, potenza diversa, erogazione diversa, da quel punto di vista, ma la sensazione si qualità percepita, compostezza, facilità di guida, dopo quasi 20 anni (la mia è una 2005) , ci sono ancora. Poi si, ci ho lavorato parecchio, sulla soglia (oltrepassata) dei 300k, fu necessario già attorno ai 200.000 braccetti nuovi, ammortizzatori b8, nel mio caso molle h&r, barre antirollio della RS4 su boccole Power flex, mappetta, EGR, scambiatore EGR, cablaggio iniettori.. un po' di lavori ci sono stati. Oltre a tante gomme, olio e filtri ogni 15.000, un compressore clima e altre cose che non ricordo 😂. L'anno prossimo si fa storica.
      Ps. Freni mono della 3.0 TDI da 320 mm che da vedere così assomigliano molto a quelli stock della tua😅

  • @cristianpiubeni685
    @cristianpiubeni685 7 วันที่ผ่านมา

    Grazie 🙏e complimenti 👏👏🔝

  • @TuttoMotore-tg7sx
    @TuttoMotore-tg7sx 2 หลายเดือนก่อน +1

    Ciao Matteo complimenti per i contenuti, per quale motivo hai cercato un prerestyling?? Forse perché hanno piu optional di serie??
    Grazie se mi puoi consigliare quale acquistare come anno di produzione!!

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน +1

      Perché mi piace questa! Anche la restayiling è bella ma io sono sempre per le prime uscite. Parlo ovvia della seconda generazione delle Audi s3. Questa è del 2007

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  หลายเดือนก่อน

      @@TuttoMotore-tg7sx ho un debole per le numero 1. Quelle dopo vanno a correggere quelli che al tempo sembravano dei difetti ma oggi sono un classico

  • @GUSCIOT28
    @GUSCIOT28 12 วันที่ผ่านมา

    video stupendo....mi piace come monti i video e gli argomenti trattati...

  • @MB-zt9eo
    @MB-zt9eo 2 หลายเดือนก่อน +1

    Bravissimo Matteo👍😎💪

  • @lucagiovannelli1207
    @lucagiovannelli1207 2 หลายเดือนก่อน +1

    Bel video complimenti! Come TP direi bmw. Io ho una m3 e46 ma penso che per divertirsi basta un 330 di quella serie

  • @bodnyak
    @bodnyak 2 หลายเดือนก่อน +1

    Spettacolo il restauro!

  • @deltaintegrale77
    @deltaintegrale77 2 หลายเดือนก่อน

    Video come sempre ad alto livello, bellissima questa s3, per i km se tenuta bene li raddoppia senza problemi

  • @dilan.michieletto
    @dilan.michieletto หลายเดือนก่อน

    Ciao matte, sempre tanta roba i tuoi video, sappi che secondo me hai fatto un’ottimissimo acquisto, io da subarista stavo valutando l’acquisto di una belva blu, però il budget è basso, ho visto la 8p e mi ci sono innamorato, grazie a te ancora di più, descrivi degli oggetti con le ruote con una tale passione che li fai quasi sembrare con una vita propria. Tanta stima e ancora bellissimo acquisto bravo💪🏻🔥

  • @mpzone7373
    @mpzone7373 2 หลายเดือนก่อน +4

    Le auto fino agli anni 2010 erano ancora auto vere dopo sono cominciati gli schermi da viaggio, s3 top❤

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน +2

      Purtroppo non sono cambiate le auto ma chi le costruisce. Hanno le palle tagliate da tanti fattori oramai. Inclusa la richiesta del pubblico

  • @basketlove
    @basketlove 2 หลายเดือนก่อน +1

    Bel video….tante sensazioni pure ❤

  • @antonioranauro8497
    @antonioranauro8497 หลายเดือนก่อน

    Vederla restaurata nel interno mi ha reso molto felice per te Matteo. Esistono ancora persone che hanno una sacra passione verso l'auto 😊😊😊

  • @francescoromani6297
    @francescoromani6297 2 หลายเดือนก่อน

    Video spettacolare. Davvero💪🏼

  • @Andreadeluxe
    @Andreadeluxe 2 หลายเดือนก่อน

    Complimenti, come al solito

  • @AngelFire04
    @AngelFire04 2 หลายเดือนก่อน +2

    Quanto l'ho voluta appena uscita 🤩 Il restayling è ancora più bello. Secondo me è l'audi S3 più bella!!

  • @rodolfo3020
    @rodolfo3020 2 หลายเดือนก่อน

    Video come al solito impeccabile
    Come auto "low budget" che hai chiesto a fine video, io ti proporrei una Lexus IS250 (manuale 2.5 V6) oppure la piu piccolina IS200 (manuale 2.0 L6), più carina a mio avviso e si presta anche bene a sovralimentazione, non costano tanto al momento ma questa calma durerà ancora poco, stanno dai 6/9k in su, si è una scelta particolare ma come telaio non vanno affatto male.
    Un salutone. 😉

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน

      Grazie Rodolfo

    • @rodolfo3020
      @rodolfo3020 2 หลายเดือนก่อน

      @@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota oddio ci sarebbe anche una bella Toyota MR2 turbo del 92 però non conosco le quotazioni

  • @federicoulissi5570
    @federicoulissi5570 11 วันที่ผ่านมา

    Bellissima la comprai nuova nel 2006 identica.. Complimenti mi ci sono veramente divertito

  • @francescomonfreda
    @francescomonfreda 2 หลายเดือนก่อน +1

    Bella macchina Matteo!!
    Saluti da CASERTA 🎉
    BEL GIOCATTOLINO..A ME PIACE PIU QUESTA SERIE CHE LE ULTIME

  • @diegomanente9080
    @diegomanente9080 2 หลายเดือนก่อน +2

    Matteo, per una trazione posteriore con un budget onesto consiglio una bella 130i e 87. Con un bel 3.0 aspirato.....goduria e telaio fantastico.

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน +1

      Ti giuro stavo pensando ESATTAMENTE a quella

    • @diegomanente9080
      @diegomanente9080 2 หลายเดือนก่อน

      @@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota È il momento giusto per prenderne una. Sono già salite negli ultimi 2 anni di quotazione (ma lo sai benissimo). A parer mio un auto fantastica e concreta. Ho un conoscente di Milano che ne ha una e so più avanti voleva cambiarla....salvo ci ripensi 🤣. Se dovesse interessarti son qua. Un saluto a tutti.

  • @stefanolelli2965
    @stefanolelli2965 2 หลายเดือนก่อน

    Auto stupenda
    Sono anni che sogno di prenderla, e grazie a questo video ora ne sono ancora più innamorato

  • @claudioprati
    @claudioprati 2 หลายเดือนก่อน

    Grande...io ho una S4 B6 berlina e una TT mk1 225cv quattro...le adoro...sono auto costruite benissimo e sapendole guidare danno grandi soddisfazioni, sempre, in tutte le condizioni...e dopo oltre 20 anni sono ancora qualitativamente eccellenti...

  • @davidmichaelschenone6489
    @davidmichaelschenone6489 2 หลายเดือนก่อน

    Grande bellissimo video!!!!

  • @kevin95gini
    @kevin95gini 2 หลายเดือนก่อน

    Ciao Matteo, ti seguo da molto e ho sempre apprezzato i tuoi video per come vivi la passione e la spieghi.
    Questa è stato la totale dimostrazione per me visto che ne posseggo una da 2 anni e condivido pienamente tutto ciò che hai detto su di lei. È semplicemente fantastica, fa tutto ciò che gli chiedi e ti permette di usarla in tutte le situazioni sia per fare la spesa, viaggiare e per andarsi a divertire.

    • @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota
      @MatteoTorrisiOfficinaDelPilota  2 หลายเดือนก่อน +1

      Mi fa piacere riscontrare le stesse sensazioni di chi la possiede da molto più tempo di me. Grazie

  • @MarcoMuzzi-o8e
    @MarcoMuzzi-o8e 2 หลายเดือนก่อน

    Stupenda semplicemente stupenda❤️❤️❤️😍😍😍😍

  • @GuidoAmbria
    @GuidoAmbria 2 หลายเดือนก่อน

    Video bellissimo! Stupende queste young timer

  • @Handlucky
    @Handlucky 2 หลายเดือนก่อน

    Molto bella Complimenti!Gli interni sono superiore al nuovo!Assurdo!

  • @El_Bighis
    @El_Bighis 3 วันที่ผ่านมา +1

    ciao matteo, una delucidazione: ma l'Haldex ripartisce la coppia solo tra i 2 assi o anche tra le ruote dello stesso asse quando serve ? comunque come sempre bellissimo video, complimenti !!

  • @marcobove7930
    @marcobove7930 2 หลายเดือนก่อน +1

    Bella ottimo acquisto fratello 🏁🏁👌🏻✅

  • @bani.bani97
    @bani.bani97 2 หลายเดือนก่อน +1

    Queste erano le vere Made in germany, ragazzi dite quello che volete ma le tedesche di questi anni erano imbattibili, qualità, prestazioni e affidabilità (tralasciando qualche cambio automatico dsg e qualche 1.4 di cilindrata) ma tutto il resto era veramente incredibile.

  • @gianlucadonofrio1192
    @gianlucadonofrio1192 25 วันที่ผ่านมา

    💯💯💯💯💯💯💪💪💪complimenti professionisti

  • @pietrohonda93
    @pietrohonda93 2 หลายเดือนก่อน +7

    Ma che stile ha con la pipa?!?! 😂😂😂

  • @spaziocamper9339
    @spaziocamper9339 26 วันที่ผ่านมา +1

    ciao ti seguo da poco, e sono in procinto di acquistare anche io una S3, ma vorrei sapere alcune cose, come per esempio in costi di assicurazione RCA, il bollo, ed la reltiva manutenzione perodica, tipo tagliandi. grazie anticipatemente . un saluto

  • @freakyriky5824
    @freakyriky5824 2 หลายเดือนก่อน +3

    COMPLIMENTI! SUGLI INTERNI SONO VERAMENTE DEI MAGHI! BRAVISSIMI!

  • @francescomonfreda
    @francescomonfreda 2 หลายเดือนก่อน

    bel video 😅...
    Buongiorno da Caserta ❤

  • @speedste3539
    @speedste3539 2 หลายเดือนก่อน +1

    S3 8p bella , bella bella.... Per il progetto posteriore low è facile mgf , swap e tanto divertimento. Motore centrale , trazione posteriore a prezzi da discount... Un abbraccio alla prossima e continua così che vai forte.

  • @ciberzero35
    @ciberzero35 2 หลายเดือนก่อน +1

    Sarò una voce fuori dal coro, ma dico la mia; io ho scelto/preferito l' A5 8T Quattro.
    Il motore è longitudinale, così da permettere l'uso del TorSen 60-40.
    Freni più performanti per semplice dimensione, tenuta laterale superiore se abbinata ai Bilstein(e buon assetto).
    Sembra una balenottera ma in realtà il peso è identico all S3, da acquistare rigorosamente manuale🌝.
    Si trova nel range 10-18k ma in configurazione manuale è rara.
    Purtroppo se si acquista una euro 5(benzina) è praticamente d'obbligo rifare canne-pistoni-bielle per i difetti famosi di tolleranza.
    Comunque complimenti per il video e anche per la guida, finalmente qualcuno che sa di cosa parla.

  • @gabrieleparisse
    @gabrieleparisse 2 หลายเดือนก่อน

    Finalmente qualcuno che dice che i km contano si ma fino ad un certo punto.
    Tutto è relativo a come si fanno e che storico di manutenzione ha la macchina.
    Puoi anche avere un’auto con 40000km ma se è sempre stata tirata alla morte, continui fuori giri, scannate a freddo e manutenzioni pressoché inesistenti o con prodotti di bassa qualità….. beh, 1000 volte meglio un’auto con 250000km ma che ha sempre fatto una vita “sana”