Carros lindos melhores que hoje em dia Gol GTI,Uno Turbo,Uno 1.6R,1.5R,Corsa GSI,Gol GTS,golf Sportline,golf GTI.Saudades destes anos Escort XR3 Saudades mesmo.
Esse aí. Que e carro. Bacana um carro de 30 anos mais que tem muito mais que alguns carros de hj em dia!!! Projeto muito top parabéns mesmo por ter um carro raro
Lindo Escort, sem defeitos, meu mano, que jogo de rodas lindo demais, casou com esse carro. Tenho 25 anos de idade, e não me canso de dizer, eu dou mais valor e prefiro muito mais um clássico com estilo, do que um moderno sem graça
Quando eu tinha 18 anos comecei a dirigir num Escort dessa geração que o meu pai tinha, mas era um GL 1995 1.6AP. Depois de uns anos roubaram o carro e meu pai comprou um GLX 1996 1.8AP. Era um baita carro na época.
TOP, estou faendo um projeto muito parecido em um MK4 92 bacana ver um pronto, tem pouco escort preparado em comparação com VW e de modo geral a plataforma dos ford é bem mais interessante pra preparar, suspensão independente na traseira, motor transversal, carroceria leve...tem excelente potencial.
Boa noite!!! Aí eu dou valor mano, carro diferente de pra um projeto muito Loko que nem esse XR3 maravilhoso, e ficou perfeito essas rodas nele, tá de parabéns, abraço e até o próximo vídeo valeu
Tô subindo uma injeção M.i. (original álcool) pro meu MK5 álcool que tinha um 2e original. O meu é um GL com pacote Ghia com ar e direção. Mas o meu ar, ao contrário desse ta sendo restaurado, sem ar não dá, TK 😆
Ja tive dois escorts... Sou apaixonado ..gostoso de andar...maravilhoso ter esse carro .. agora estou atrás de um Verona 95/96 ..mas e difícil de achar bom e inteiro
Show de bola este Escort. Ágora me fala do TBI por favor: Pois pra bota a ft450 tem que trocar o TBI pra FT ler o meu é um Escort XR3 2.0 ano de 95 e meu TBI não e compatível
Bom dia, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Prefiro a roda original ou a do xr3 95 loca mesmo e a do importado igual 95 mas aro 16 , a borboleta original do xr3 GTI são duplas colocaram uma só , não sei quantos mm e se vai ter melhor fluxo que a dupla , não e inveja a crítica tenho 4 xr3 é doença mesmo rsrs , dois 95 um conversível turbo e outro aspirado , um fórmula 91 turbo e um xr3 90 aspirado
@Ariel o meu 1995 usei a mesma borboleta com tps original , com o módulo injeção programavel da megasquirt dentro do módulo original do carro ou seja chicote original , sei que a borboleta e igual , e só colocar o sensor tps , colocam tps até no eixo de carburador tem um canal da fueltech Chevette verde carburador injeção , mas aí deve ser bem mais fácil , o fluxo que este conjunto da quando modifica a abertura as duas quase juntas, não tem igual relando o pé da um torque que parece turbo com baixa pressão , isso fiz no aspirado vou modificar no turbo tbm
@Ariel realmente não sei o que o seu preparador fez para dar esse "problema" que na minha opinião mais torque de baixa melhor prazer ao dirigir , a borboleta menor da menos torque ( acho que fizeram isso para economia porém depende da situação piora tem que voltar marcha ) a segunda só começa a abrir após uns 30% tps ou mais , modifiquei a minha para abrir logo e dar mais torque não só isso o arrasto fluxo melhora muito em baixa , em comparação uma borboleta somente sendo a mesma maior bem provável que andando de baixan iria dar mais torque que o sistema de duas , a minha megasquirt 2 v 3.0 e antiga e aceitou perfeitamente , já do Escort aspirado a injeção original e a fic eec IV , diferente do xr3 93 94 que chamam de injeção burra porem ambas trabalham com bico cabeçote e borboleta corpo duplo
Poxa sigo seu canal pq hoje em dia os TH-camrs só querem mostrar as naves e esquecem de mostrar as atualizações da nossa história automotiva. Eu estou terminando um Escort aspirado, só que o meu está com um cabeçote de 20v e injeção elétrica! th-cam.com/video/X3xYBYA-nPE/w-d-xo.htmlsi=ezst1b8EmvFaHQCK
Esse XR3 é lindo demais. Acho o mais top da geração de carros dele.
Esse modelo do Escort é o mais bonito sem dúvidas!!!
Concordo mano 😎
E a cara do bmw, esse carro tinha tudo pra desbancar até o astra era só inovar umas coisas aí ele vem caga com o europeu redondo kkkkkk e zetec
@@bielsilva4841 verdade, amigo. O Escort Zetec, além de feio, tem uma motorização "preguiçosa".
Já pensou no VR;
Uno 1.5R do FlatOut
Esse Escorte XR3
Gol GLT
Aquele comparativo amigável 😁
Melhor carro esportivo nacional dos anos 90..
Eu consegui um aerofólio pra por no meu 1996 prata igual este do vídeo o meu é 1.8 monoponto,mas sempre dá pra melhorar um pouco😮😮
Aerofólio vai ficar show de bola manda ver
Sempre achei mais bonito que o Gol
Muito mais!!!!
Carros lindos melhores que hoje em dia Gol GTI,Uno Turbo,Uno 1.6R,1.5R,Corsa GSI,Gol GTS,golf Sportline,golf GTI.Saudades destes anos Escort XR3 Saudades mesmo.
Esse aí. Que e carro. Bacana um carro de 30 anos mais que tem muito mais que alguns carros de hj em dia!!!
Projeto muito top parabéns mesmo por ter um carro raro
Preparação aspirada é o que eu gosto...
Esse XR3 me lembrou o quanto eu queria ver um Polo Classic preparado, eu acho aquela carroceria maravilhosa, mas nunca vi projeto em cima
Lindo Escort, sem defeitos, meu mano, que jogo de rodas lindo demais, casou com esse carro.
Tenho 25 anos de idade, e não me canso de dizer, eu dou mais valor e prefiro muito mais um clássico com estilo, do que um moderno sem graça
Bom demais! Encontra aquele conversível pra gente! Modificado.
Está muito bonito o carro, só esse cofre do motor já é um show à parte.
Sou apaixonado em um xr3
Gol, Marea e agora XR3 valorizando com o TK !!
18:00 puxada massa
Tenho um Xr3 93’. Depois desse vídeo, tô em dúvida se faço aspirado ou turbo agora kk. Animal esse carro, parabéns ao dono.
Caião
Sensacional o vídeo irmão
Parabéns, seu carro é lindo
Esse Escort, é exatamente como está no vídeo, o mais lindo do Brasil
Parabéns irmão
Abs
Quando eu tinha 18 anos comecei a dirigir num Escort dessa geração que o meu pai tinha, mas era um GL 1995 1.6AP. Depois de uns anos roubaram o carro e meu pai comprou um GLX 1996 1.8AP. Era um baita carro na época.
Top para um cacique…. Brincadeiras a parte …. Parabéns
Ap aspirado é vida, fica muito gostoso de guiar.
Ainda vou montar outro kkkkkkkk
Se tem Escort XR3 tem like!! 👍👍👍
TOP, estou faendo um projeto muito parecido em um MK4 92
bacana ver um pronto, tem pouco escort preparado em comparação com VW e de modo geral a plataforma dos ford é bem mais interessante pra preparar, suspensão independente na traseira, motor transversal, carroceria leve...tem excelente potencial.
Que volante lindo
Foi um dos carros que mais gostei de dirigir .
TK, depois pesquise sobre a Copa Shell de Marcas.. Campeonato brasileiro da época.. Em 93 esses Escort dominavam… Preparação raiz!
Boa noite!!! Aí eu dou valor mano, carro diferente de pra um projeto muito Loko que nem esse XR3 maravilhoso, e ficou perfeito essas rodas nele, tá de parabéns, abraço e até o próximo vídeo valeu
Tô subindo uma injeção M.i. (original álcool) pro meu MK5 álcool que tinha um 2e original. O meu é um GL com pacote Ghia com ar e direção. Mas o meu ar, ao contrário desse ta sendo restaurado, sem ar não dá, TK 😆
Bravo demais o Escortão, bem feito sem escandalos mas arisco a hora que precisar ta ali, parabens pelo projeto aos envolvidos .
90s quero poder fazer um projeto em um Fiat tipo CURTO LASANHA MESMO!kkkk
Ja tive dois escorts... Sou apaixonado ..gostoso de andar...maravilhoso ter esse carro .. agora estou atrás de um Verona 95/96 ..mas e difícil de achar bom e inteiro
Carro lindo pra porra!!! Que muito louco!
Que Escort XR3 maravilhoso e muito bem feito toda parte de preparação 👏👏ao proprietário
Que bom gosto, pqp!
Nossa que carro, parabéns ao proprietário!! E parabéns pela matéria TK!!!👏🏻🚙💨
Top, primeiro modelo 1993. Tenho um xr3 1993 🤩
..quase matou o Caio com o tapinha raíz..kkkkkkkkkkkkkkkkk
Lindo !,,, tenho um Sw e onde encontro barra estabilizadora do escort?
Vou comprar o meu! Projeto no papel já tá pronto!
Passando só pra fortalecer nos comentários
Que legal
Tenho um 93 mk5 2.0i completo
Baita projeto! Parabéns!
top das galaxia !!!
Projeto dos sonhos, aspirado de rua.
Esse eu vi lá.no São Gualter
motor AP 2.0 é monstrinho insano, rs
Grande fuel tech da uma atenção na Mercedes do Ricardo Rodrigues ( fiotim Diego Faustino) ta com projeto que só vcs pra ajudar!!!!
Que carro maravilhoso ❤❤❤❤
Lindo Escort e ótima preparação! Quanto de potência e de torque foram obtidos?
Esse tipo de preparação pode ser usado na ruas?? N traz nenhum b.o caso for parado??
Queria saber o que foi feito de freio. Sobre os Escort, principalmente o europeu, quase não temos informação na internet.
Top!!
Show de bola este Escort. Ágora me fala do TBI por favor: Pois pra bota a ft450 tem que trocar o TBI pra FT ler o meu é um Escort XR3 2.0 ano de 95 e meu TBI não e compatível
Bom dia, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Fera, mas torque em baixa é GM, kkkk
Lindo e muito bom gosto, parabens!
Tá aí um Ford nacional que teria espaço na minha garagem
Prefiro a roda original ou a do xr3 95 loca mesmo e a do importado igual 95 mas aro 16 , a borboleta original do xr3 GTI são duplas colocaram uma só , não sei quantos mm e se vai ter melhor fluxo que a dupla , não e inveja a crítica tenho 4 xr3 é doença mesmo rsrs , dois 95 um conversível turbo e outro aspirado , um fórmula 91 turbo e um xr3 90 aspirado
@Ariel o meu 1995 usei a mesma borboleta com tps original , com o módulo injeção programavel da megasquirt dentro do módulo original do carro ou seja chicote original , sei que a borboleta e igual , e só colocar o sensor tps , colocam tps até no eixo de carburador tem um canal da fueltech Chevette verde carburador injeção , mas aí deve ser bem mais fácil , o fluxo que este conjunto da quando modifica a abertura as duas quase juntas, não tem igual relando o pé da um torque que parece turbo com baixa pressão , isso fiz no aspirado vou modificar no turbo tbm
@Ariel realmente não sei o que o seu preparador fez para dar esse "problema" que na minha opinião mais torque de baixa melhor prazer ao dirigir , a borboleta menor da menos torque ( acho que fizeram isso para economia porém depende da situação piora tem que voltar marcha ) a segunda só começa a abrir após uns 30% tps ou mais , modifiquei a minha para abrir logo e dar mais torque não só isso o arrasto fluxo melhora muito em baixa , em comparação uma borboleta somente sendo a mesma maior bem provável que andando de baixan iria dar mais torque que o sistema de duas , a minha megasquirt 2 v 3.0 e antiga e aceitou perfeitamente , já do Escort aspirado a injeção original e a fic eec IV , diferente do xr3 93 94 que chamam de injeção burra porem ambas trabalham com bico cabeçote e borboleta corpo duplo
Tô pensando em montar um aspirado quantos CV tem esse ?
kkkkkkkkk opa....senti um coicinho ali kkkkkkkkkkkkkkkk e feueltc em kkkkkkkkk
Faltou um golf mk3 no canal da fueltech
Alguém sabe onde acho a barra anti torção inferior pra esse carro? Estou procurando!
Não mediram a potência com essa preparação?
+ 1 inscrito + 1 like!!!!
Baita carro, qual comando?
Perguntei antes de assistir. Perfeito
Não falaram a cavalaria que ficou né ?
Tudo do XR3i é extremamente caro! é pior que Golf!...estou restaurando um e vou meter VR6, orçamento já passou dos 50k! 🥲
Salve
Cadê o gol GLR
desculpa contraria ai vc man, mais o carro ja é forte, só deu um pouco a mais, quero ver fazer em um carro fraco, ter esse resultadi ai.
faltou microfone hein.
Poxa sigo seu canal pq hoje em dia os TH-camrs só querem mostrar as naves e esquecem de mostrar as atualizações da nossa história automotiva. Eu estou terminando um Escort aspirado, só que o meu está com um cabeçote de 20v e injeção elétrica! th-cam.com/video/X3xYBYA-nPE/w-d-xo.htmlsi=ezst1b8EmvFaHQCK
O som não está OK.
Áudio está horrível,precisa melhorar
Esse ai não pode ver um ap que molha a tanga.
O som do vídeo é ridículo.