não existe fiscalização nem Manutenção ☠☠ só corrupção ! Para eles roubarem... as nossas vidas não tem nenhuma importância. Agora vão roubar em cima de 180 milhoes que com certeza vai se tornar 200... 250... 300 ou até 500 milhoes em aditivos.
Parabéns pelo vídeo!!!! As nossas pontes antigas, não suportam mais o fluxo intenso de veículos, com PBT (Peso Bruto Total) de 74 toneladas, como as RodoTrens!!!! Fiz um vídeo na chamada Ponte Torta, em João Monlevade, onde mostro o desgaste da junta de dilatação e as trincas sob a ponte!!!! th-cam.com/video/TXEOutE0a9c/w-d-xo.html
Aqui na minha região, onde a 101 passa, possui duas pontes, hoje estava passando por elas, uma onde fica a usina de Itapebi-BA possui um afundo na mesma, e um tempo atrás ela chegou a ser interditada, mas agora passa caminhões muito pesado e a ponto é muito ruim
Aos 14:22 a imagem usada para ilustrar os problemas das pontes em Minas Gerais mostra, curiosamente, a Ponte Minas Gerais, localizada em São José dos Campos - SP.
Meu Deus, voar tá complicado, as estradas, pontes e BR estão críticos de manutenção! 😱😱😱. Tínhamos ciência que os problemas do Brasil era de chorar mas é bem pior que sabemos 😱😱😱. Misericórdia!!!
Infelizmente nosso país não investe em diversificar nossos meios de transporte, investindo em ferrovias e hidrovias, e depende das rodovias, um meio ineficiente e que depende de constantes reparos
A ponte que caiu tinha um limite de peso. O limite simplesmente foi ignorado. R$ 3,6 milhões é pouco dinheiro para arrumar uma ponte dessa. O ideal seria construir uma ponte nova e proibir o trânsito de veículos pesados. Agora Minas Gerais é um estado rico, mas as rodovias e as pontes são lamentáveis.
A ponte ficava na BR226 e faz parte do corredor Belém-Brasília tudo que é produzido na zona franca de Manaus é não é transportado de avião utiliza essa rota pra ir do Norte ao Sul do País !!!
Tomara que caiam todas de uma vez. Daí os políticos, em vez de acabarem com as emendas parlamentares e os supersalários, vão inventar mais um imposto vitalício para recuperar as pontes pelo bem do País. O brasileiro merece, pois adora defender políticos corruptos de todos os lados.
Já caiu 2 uma no amazonas e outra extremo a da divisa do piaui e maranhão vai cair outra mostra na reporte ondd passa caminhðo ela desse 40centimetro de um vão
O correto seria privatizar todas os trechos rodoviários federais, incluindo as pontes, seriam feitas concorrências públicas de concessão para manutenção e construção (incluindo duplicações) de trechos rodoviários e também a manutenção e até a construção de pontes que já não possuem as condições estruturais de utilização. No Paraná estão fazendo a privatização dos trechos federais e estaduais, incluem pontes, viadutos, alças de acesso, duplicação, manutenção, etc. Infelizmente tem que cobrar pedágio, mas é a única maneira de manter o sistema funcionando adequadamente, com segurança, se não funciona, as empresas ou grupos perdem as concessões e tem todo processo de devolução do dinheiro público, pagamento de multas, etc. Deixar nas mãos do DNIT ou dos orgãos estaduais como DER é besteira, não funciona, eles não possuem estrutura técnica e recursos para realizarem todas as fiscalizações e obras necessárias, melhor deixar nas mãos de grupos privados e apenas fiscalizar e cobrar as obras de acordo com os contratos.
Para de delirar meu!! Isso não funciona em lugar nenhum do mundo, o governo conserta as estradas (com os impostos que pagamos) e depois entrega para essas empresas privadas mamarem. Quando uma ponte dessas estiver em estado crítico vamos lembrar que aprovaram o teto de gastos e pagamos esses juros pornográficos Se tem gente corrupta/incompetente nos orgãos públicos, vamos meter o pé na bunda neles. Você já chutou uma barata caminhando na sua casa? Tem umas que batiam na parede e outras que voavam kkkk
Porque este locutor nunca fala nada negativo do gov. Federal anterior. O atual gov.de São Paulo exaltado como grande gestor tem uma grande participação nesse desmantelo ele era o Min.da infraestrutura lembram? As suas divulgações nunca se referiram a esses desleixos.
Dinheiro para a CULTURA tem, e cada ano aumentam as verbas. Mas para a INFRAESTRUTURA, o Governo Federal faz cortes ano a ano! Rodovias Federais são de responsabilidade do GOVERNO FEDERAL!!!
Só Deus pra nos protejer e nos livrar de qualquer perigo! 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
A infraestrutura no Brasil é uma pérola aguardamos a próxima tragédia pois não existe fiscalização nem Manutenção ☠️☠️
não existe fiscalização nem Manutenção ☠☠ só corrupção ! Para eles roubarem... as nossas vidas não tem nenhuma importância. Agora vão roubar em cima de 180 milhoes que com certeza vai se tornar 200... 250... 300 ou até 500 milhoes em aditivos.
Parabéns pelo vídeo!!!! As nossas pontes antigas, não suportam mais o fluxo intenso de veículos, com PBT (Peso Bruto Total) de 74 toneladas, como as RodoTrens!!!! Fiz um vídeo na chamada Ponte Torta, em João Monlevade, onde mostro o desgaste da junta de dilatação e as trincas sob a ponte!!!! th-cam.com/video/TXEOutE0a9c/w-d-xo.html
Aqui na minha região, onde a 101 passa, possui duas pontes, hoje estava passando por elas, uma onde fica a usina de Itapebi-BA possui um afundo na mesma, e um tempo atrás ela chegou a ser interditada, mas agora passa caminhões muito pesado e a ponto é muito ruim
Aos 14:22 a imagem usada para ilustrar os problemas das pontes em Minas Gerais mostra, curiosamente, a Ponte Minas Gerais, localizada em São José dos Campos - SP.
Meu Deus, voar tá complicado, as estradas, pontes e BR estão críticos de manutenção! 😱😱😱. Tínhamos ciência que os problemas do Brasil era de chorar mas é bem pior que sabemos 😱😱😱. Misericórdia!!!
Os políticos sempre esperam uma tragédia para então agirem.
Aí tudo é feito sem licitações mesmo.
Logo... pode roubar mais a vontade e sem problemas com o MPF...
Infelizmente nosso país não investe em diversificar nossos meios de transporte, investindo em ferrovias e hidrovias, e depende das rodovias, um meio ineficiente e que depende de constantes reparos
A burocracia e os altos impostos comprometem a eficiência do brasil.
Corrupção
Nessas horas a turma do corte de gastos fica quietinha, manutenção de infraestrutura é gasto né, então tem que cortar.
Manutenção não é gasto mas 20 ministérios inúteis, sim.
A ponte que caiu tinha um limite de peso. O limite simplesmente foi ignorado. R$ 3,6 milhões é pouco dinheiro para arrumar uma ponte dessa. O ideal seria construir uma ponte nova e proibir o trânsito de veículos pesados. Agora Minas Gerais é um estado rico, mas as rodovias e as pontes são lamentáveis.
Perdemos feio para a china! Enquanto nossas pontinhas desabam eles constroem as maiores do mundo,com 200 anos de garantia kkkk
Deixaram que o desastre acontecesse, quando não interditaram a ponte.
Tá mais que na hora de diminuir a carga dos caminhões 9 eixo é ganância dos proprietários no.maximo 40 tom por caminhão e deixa quem berrem
A ponte ficava na BR226 e faz parte do corredor Belém-Brasília tudo que é produzido na zona franca de Manaus é não é transportado de avião utiliza essa rota pra ir do Norte ao Sul do País !!!
Também faz parte da br-230 rodovia transamazonica, liga o norte ao nordeste uma ponte muito movimentada inclusive passei por ela em outubro de 2024!
Meu Deus ! A BR 365 é importantíssima; sem ela ficaremos sem as cachaças de Salinas, as melhores do Brasil ...
Resumindo o sistema rodoviário do país tá colapso tudo caindo
Tomara que caiam todas de uma vez. Daí os políticos, em vez de acabarem com as emendas parlamentares e os supersalários, vão inventar mais um imposto vitalício para recuperar as pontes pelo bem do País. O brasileiro merece, pois adora defender políticos corruptos de todos os lados.
A ponte de Paulo Afonso também está feia
NÃO DOU LIKE ANTES DO VÍDEO.
Eu também não isso configura clickbait, ou seja aprovar o vídeo apenas pelo título .
Já caiu 2 uma no amazonas e outra extremo a da divisa do piaui e maranhão vai cair outra mostra na reporte ondd passa caminhðo ela desse 40centimetro de um vão
Na boa depois daquela ponte que caiu no Maranhão e saber que tem 772 igual esta dano ate medo em passar em qualquer ponte do Brasil.
Negligencia do governo federal
O correto seria privatizar todas os trechos rodoviários federais, incluindo as pontes, seriam feitas concorrências públicas de concessão para manutenção e construção (incluindo duplicações) de trechos rodoviários e também a manutenção e até a construção de pontes que já não possuem as condições estruturais de utilização. No Paraná estão fazendo a privatização dos trechos federais e estaduais, incluem pontes, viadutos, alças de acesso, duplicação, manutenção, etc. Infelizmente tem que cobrar pedágio, mas é a única maneira de manter o sistema funcionando adequadamente, com segurança, se não funciona, as empresas ou grupos perdem as concessões e tem todo processo de devolução do dinheiro público, pagamento de multas, etc. Deixar nas mãos do DNIT ou dos orgãos estaduais como DER é besteira, não funciona, eles não possuem estrutura técnica e recursos para realizarem todas as fiscalizações e obras necessárias, melhor deixar nas mãos de grupos privados e apenas fiscalizar e cobrar as obras de acordo com os contratos.
Para de delirar meu!!
Isso não funciona em lugar nenhum do mundo, o governo conserta as estradas (com os impostos que pagamos) e depois entrega para essas empresas privadas mamarem.
Quando uma ponte dessas estiver em estado crítico vamos lembrar que aprovaram o teto de gastos e pagamos esses juros pornográficos
Se tem gente corrupta/incompetente nos orgãos públicos, vamos meter o pé na bunda neles.
Você já chutou uma barata caminhando na sua casa? Tem umas que batiam na parede e outras que voavam kkkk
Bolsonaro e Lula não vão demitir os corruptos (ambos são presidentes reféns que se comportam igual palhaços distraindo o gado no abate).
Porque este locutor nunca fala nada negativo do gov. Federal anterior. O atual gov.de São Paulo exaltado como grande gestor tem uma grande participação nesse desmantelo ele era o Min.da infraestrutura lembram? As suas divulgações nunca se referiram a esses desleixos.
Esse e o brasil.
Vai cair tudo
Dinheiro para a CULTURA tem, e cada ano aumentam as verbas. Mas para a INFRAESTRUTURA, o Governo Federal faz cortes ano a ano!
Rodovias Federais são de responsabilidade do GOVERNO FEDERAL!!!
Tem que contratar um empresa Chinesa para ensinar como e que faz ponte no Brasil e também as estradas.
Descaso do governo e vidas seram ceifadas
As pontes do Nordeste pode deixar cair, depois eles pedem outra pro painho
Roubar e uma arte no brasil
Misera dessa ao invés de falar fica e falando de uma só que ja ate caiu
Quatro anos de Tarcísio ministro e nada foi feito nisso. Ah foi, fizeram uma ponte de madeira...Mas a culpa é do Lule.
Tarcísio é governador de São Paulo não presidente
16 anos do governo do PT (luladrão e Antadilma) e não fizeram nada....mas agora fica todo mundo caladinho, inclusive os babões
@@GuilhermeRodrigues-ty4bt você viu sa datas de dnit avisando os problemas? 2019, 2020 e 2022. quem era o grande gestor da das rodovias?