Подвеску надо затягивать только при установленных агрегатах, сайлентблоки рычагов и стабилизаторов ( с двигателем и коробкой, и всем остальным). Иначе она будет работать неправильно, а сайлентблоки может провернуть. Надо ослабить всё воткнуть и после затянуть. Сам как то ипортил все, по молодости.
Сам стабилизатор расслабь и сайлентблоки рычагов подвески тоже, как установишь агрегаты, появятся рабочие углы... А не это ..Можешь пометить, как всё стоит сейчас. Расслабь гайки!. Увидишь, высота подвески изменится. Авто снаряженной массы, несколько раз качнуть вниз всем весом, только потом затягивать. Надеюсь смог объяснить.
Про сайлентблоки верно, а вот стабилизатор можно затягивать в любой момент, так как его втулки не являются сайлентблоками и стабилизатор в них может проворачиваться без смещения резины.
Саня, всё как раз наоборот. Очень ждём твоих роликов. Они "оттягивают" как прохладное пиво утром, после бурного вечера)))) Спасибо тебе. Выздоравливай. И будь бодр и весел.💪💪💪
Уже лет 10 болты и резьбы в подвеске мажу графитной смазкой. При последующих ремонтах всегда разбирается, а не закисает. А вот после "специалистов" (сервисных) частенько приходилось использовать молоток побольше или ножовку по металлу.
1. Давным-давно я купил свой первый автомобиль Запорожец. И почти также восстанавливал его. Для удаления следов коррозии применял не лимонную, а уксусную кислоту. Она в разы быстрее действует! 2. Втулки стабилизатора - не сайлентблоки, т.е. подразумевается некоторое прокручивание металла в резине. А это значит, что их желательно смазать при монтаже. Например, нейтральной для резины смазкой типа ЦИАТИМ или Liqui moly thermo-flex spezialfett.
Здравствуйте, Александр. Как я уже и говорил, подушки стабилизатора подходят от Волги 3110, лучше всего скобы стабилизатора поставить от ШНивы, так как камера которую вы надели со временем протрётся и появятся лишние люфты в подвески, полиуретановые втулки в отличие от резиновых работаю не на скручивание а на скольжение, лучше всего добавить при сборки немного силиконовой смазки, затяжка всех резьбовых соединений стабилизатора нужно производить на нагруженном авто, затяжки стоек стабилизатора так сказать от руки до упора, в литературе не указан момент.
Здравствуйте. Как механик Вам говорю что стабилизатор во втулках. Должен сидеть очень туго. Ни какого скольжения быть не должно. О чем говорят все нормотивы заводов производителей.
@@ИванАбрамов-т8ь я говорил про подушки штанг стабилизатора, если вы механик то должны знать что резиновые сайлентблоки, втулки, подушки, и т.д. работают на скручивание так как резина довольно эластичная, в то время как полиуретановые изделия менее эластичные и работаю по принципу "трения-скольжения" вот вам аргумент от человека который действительно знает что и как работает. th-cam.com/video/4LPYdq8tmZM/w-d-xo.html
Че мне чудики с ютюба. Посмотрите своиства материалов. На скручивание, эластичность и растяжение. И если физику и сопромат учили в школе то глупости с ютюба научитесь фильтровать.
Саня на гомельщине за грибочками лучше не ходить. На днях писали, что проверка выявила превышение по цезию в 47 раз в грибочках из Добрушского района. 17490 Бк/кг при допустимых 370. Лучше купи шампиков в магазине, я на выходных такой супец из них забацал!! Не торопись попасть в статистику по онкологии, она и так зашкаливае. Любовь к лесным грибочкам - одна из основных причин.
Под резинку подкладывать резинку. Это даже не колхоз, а слов нет и маты кончились. На лонжерон вырезаем металлическую пластину нужной толщины и привариваем. Ходит долго и надёжно.
@@РоманПанкрашов Со щитком железным щётка не ставится, она немного больше по диаметру. Закусила за край и дёрнула железку. Теперь в руках не держу ничего, в тиски зажимаю детали.
А я давно уже не хожу по магазинам в поисках запчастей. Изучаю и заказываю с телефона. Да и в городе нашем мелком не очень с выбором. Хотел масляный филтр взять mаan, был рядом с крупным автомобильным магазином. На мой авто не нашли и был только один в другом городе, его цена 1200. Заказал в интернете за 750 с бесплатной доставкой
Привет Саша - ты давай не шути со здоровьем . Лечись. Не затягивай. У тебя Санёк точно наверное не Корона - это скорее всего грипп. Я сам болел гриппом , перед тем как в Россию уехать. Неделю и температура 38 и голова болела и кашель. А может у тебя обыкновенная простуда. Совет тебе. Сделай межкомнатную дверь в гараже так сказать. Будешь отапливать гараж - открыл дверь посередине и вот - машина в тепле и тебе работать там комфортно будет. И свет бы там по - лучше сделать. Не навязываю дружище - просто совет. Серьёзно Саша - не затягивай процесс лечения .
Инструкция о том как делать нельзя. Одного слоя камеры было-бы достаточно и втулки на сухую поставил теперь они будут работать не на скольжения, а на трение, в лучшем случае втулки будут скрипеть и быстро износятся, а может от резины выроботка на самом стабилизатора будет.
U nas (LV) takije ''rezinki'' otlivajutsja po zakazu, v originalnih razmerah (ili po faktu iznosa). Krasnije i cjornije, no polyurethan... U menja vesj VW zhuk na takih... A zheleznije chasti tolko na powdercoating, s takim zhe gruntom ( nikakih aerosolei) ! ...i zabil pro etot uzel... :)
Стабилизатор работает как торс он, сопротивляясь скручивание своей упругость он не даёт развиться избыточному отклонения рычагов левой и правой стороны в противоположном направлении. За счёт этого достигается уменьшение крена.
Я конечно не эксперт, но втулки стабилизатора должны сидеть жёстко, а работа стабилизатора заключается не в поджимании второй стороны подвески, а в оттягивании, не давая колесу оторваться от дороги. Санчо погугли и все поймешь
Привет Санчо у меня новый Ураловский двигатель проходит обкатку подскажи пожалуйста какая температура должна быть при прогретом двигателе? На моем 124-125 С, меряю по головке между двумя ребрами которые ближе к цылиндру.
Рещинки из камеры такое себе.... Если не хочется изготавливать металические портянки в скобу, можно подмотать "скотчем" изготовленным из ПЭТ бутылки, надежнее.
Санчо, стабилизатор не должен жестко крепиться, он же стабилизирует одну половину подвески относительно другой, а не относительно кузова. Во всяком случае я так думаю…
А как тихо мягко и приятно работает подвеска авто без этого устройства. Был небольшой опыт между заменой не на москвиче. До сих пор задумываюсь чтобы выкинуть но в иномарке до болтов добраться сложно.
Сомнительное решение устанавливать полиуретан на стойки стаба. Объясняю: плюс в том, что он жёстче и имеет большую износостойкость, чем резина. Минус - зимой замёрзнет, станет совсем дубовым и будет скрипеть. Ну и, ввиду большей жёсткости, нагрузка на этот узел будет больше. Твои действия, Санчо, не осуждаю, возможно на стабе это будет работать исправно, но вот полиуретан в серьгах рессор Волги у меня простоял недолго - в первые серьезные морозы я его заменил на обычные резиновые втулки. По вышеописанным причинам
Саньчо, привет из Сибири🖐🏻
Классные видосы👍 Тоже собираю Москвича! Рыжего Комби😉
Подвеску надо затягивать только при установленных агрегатах, сайлентблоки рычагов и стабилизаторов ( с двигателем и коробкой, и всем остальным). Иначе она будет работать неправильно, а сайлентблоки может провернуть. Надо ослабить всё воткнуть и после затянуть. Сам как то ипортил все, по молодости.
Так у меня еще гайки подвески не затянуты. После установки двигателя все протяну.
Сам стабилизатор расслабь и сайлентблоки рычагов подвески тоже, как установишь агрегаты, появятся рабочие углы... А не это ..Можешь пометить, как всё стоит сейчас. Расслабь гайки!. Увидишь, высота подвески изменится. Авто снаряженной массы, несколько раз качнуть вниз всем весом, только потом затягивать. Надеюсь смог объяснить.
Про сайлентблоки верно, а вот стабилизатор можно затягивать в любой момент, так как его втулки не являются сайлентблоками и стабилизатор в них может проворачиваться без смещения резины.
По хорошему, многие ещё догружают автомобили. Около 50 кг на угол.
@Сергей Петренко А я мешок с цементом на крыло ложил и домкратом чутка поднимал. Эффект тот-же.
Да уж.... Не теряйся надолго, эмоций положительных от хорошего человека, не хватает как бы.
Наоборот нам до старых москвичей, хоть как-то отвлечься от происходящего. Выздоравливай! :)
Санчо, ты давай выздоравливай и пиши еще ролики)). К слову о "не до восстановления старых москвичей", они отвлекают от новостей)
Санчо, спасибо за подробное описание работы стабилизатора. Только я собрался гуглить этот вопрос, как ты все блестяще разъяснил
@@ДонДжонсон-н2б вижу, ты это по себе знаешь. Поверю наслово
Саня, всё как раз наоборот. Очень ждём твоих роликов. Они "оттягивают" как прохладное пиво утром, после бурного вечера)))) Спасибо тебе. Выздоравливай. И будь бодр и весел.💪💪💪
Уже лет 10 болты и резьбы в подвеске мажу графитной смазкой. При последующих ремонтах всегда разбирается, а не закисает. А вот после "специалистов" (сервисных) частенько приходилось использовать молоток побольше или ножовку по металлу.
Вот и у меня закисли, не снять рычаги чтобы сайлентблоки поменять. Остается только греть болты.
Антиремонт получается Санчо сделал.
1. Давным-давно я купил свой первый автомобиль Запорожец. И почти также восстанавливал его. Для удаления следов коррозии применял не лимонную, а уксусную кислоту. Она в разы быстрее действует!
2. Втулки стабилизатора - не сайлентблоки, т.е. подразумевается некоторое прокручивание металла в резине. А это значит, что их желательно смазать при монтаже. Например, нейтральной для резины смазкой типа ЦИАТИМ или Liqui moly thermo-flex spezialfett.
Спасибо за совет. Смажу.
Господи!))) Улицы один в один как в моем родном городе Барнауле!)
ссср
Привет из Ужгорода! Спасибо за видео! Все интересно! Молодец! Привет всем)
ура, новая серия про сборку москвича, кайф
Санчо прямо как я, такие же ошибки делает.))) Я тоже когда-то на своем М412 втулки стабилизатора менял. И также сначала одну сторону собрал полностью.
Классно так собирать "Москвич"... Настоящая ручная сборка, свой дзен.
Как конструктор. Не торопясь, шаг за шагом)
Привет из ДНР 🤝,отличная работа 👍 приятно слушать,грамотная речь 👍👍👍 Мирного неба!!!
Ура космич!!!
Скоро Космич полятить 😁👍в хорошем смысле надо всё расшифровывать а то скажут что не доброе
Лютый будет москвич!!!!!!
Спасибо за подсказку как собрать стабилизатор,а то думал нижние шаровые откручивать.
Я долго думал для чего эта деталь 🤔 так что очень прикольно что ты в конце видео объяснил 🙂👍
А мне нравится восстановление Москвича. Корончатые гайки стоек затягивать до совпадения отверстия под шплинт.
Саня! Здорово всё объясняеш, приятно смотреть выздоравливай!
Будь здоров Санчо!)
Саша привет давай не болейте ваша семья здоровья поправляет пускай
Спасибо за видео. Выздоравливай.
Здравствуйте, Александр. Как я уже и говорил, подушки стабилизатора подходят от Волги 3110, лучше всего скобы стабилизатора поставить от ШНивы, так как камера которую вы надели со временем протрётся и появятся лишние люфты в подвески, полиуретановые втулки в отличие от резиновых работаю не на скручивание а на скольжение, лучше всего добавить при сборки немного силиконовой смазки, затяжка всех резьбовых соединений стабилизатора нужно производить на нагруженном авто, затяжки стоек стабилизатора так сказать от руки до упора, в литературе не указан момент.
Здравствуйте. Как механик Вам говорю что стабилизатор во втулках. Должен сидеть очень туго. Ни какого скольжения быть не должно. О чем говорят все нормотивы заводов производителей.
@@ИванАбрамов-т8ь я говорил про подушки штанг стабилизатора, если вы механик то должны знать что резиновые сайлентблоки, втулки, подушки, и т.д. работают на скручивание так как резина довольно эластичная, в то время как полиуретановые изделия менее эластичные и работаю по принципу "трения-скольжения" вот вам аргумент от человека который действительно знает что и как работает. th-cam.com/video/4LPYdq8tmZM/w-d-xo.html
Здравствуйте Александр!Моё мнение про Китайскую камеру,что она вся потрескаться после марозов,а так задумка класс),с велосипеда "Урал "камеру это да.
Че мне чудики с ютюба. Посмотрите своиства материалов. На скручивание, эластичность и растяжение. И если физику и сопромат учили в школе то глупости с ютюба научитесь фильтровать.
@@ИванАбрамов-т8ь ааа, всё, я понял, вы автослесарь 9 разряда, я беру все свои слова обратно, примите мои искрение извинения.
Каждый раз хотел понять принцип работы рычага поперечной устойчивости. Теперь вопрос снят.
Коротко и весомо!🤝
👍!!!!!!!!!!!!!!👍 Удачи !
гарна футболка
Выздоравливай Санчо, ждём новых серий 🙂
По памяти... Диаметр стабилизаторов 40...и 412 разные и резинки разные, но они не всегда есть...как выход из ситуации класс......
Саня на гомельщине за грибочками лучше не ходить. На днях писали, что проверка выявила превышение по цезию в 47 раз в грибочках из Добрушского района. 17490 Бк/кг при допустимых 370.
Лучше купи шампиков в магазине, я на выходных такой супец из них забацал!! Не торопись попасть в статистику по онкологии, она и так зашкаливае. Любовь к лесным грибочкам - одна из основных причин.
Да ну нафиг ! Хорош ерунду говорить ! Грибы , они и в Африке грибы - очень вкусные !
Мужик не городи хуйню!
@@Alekcei-c-Yrala типа, раз вкусно, то и радиации нет?! Забавная логика. Вернее отсутствие оной.
Она самая Саня, корона зараза мать ее, я так же переболел в августе, поправляйся
Привет Александр! Как всегда приятно смотреть, желаю тебе скорейшего выздоровления! Привет Танюшка и Михаилу.Владимир
Под резинку подкладывать резинку. Это даже не колхоз, а слов нет и маты кончились. На лонжерон вырезаем металлическую пластину нужной толщины и привариваем. Ходит долго и надёжно.
Санчо,здраствуйте!!!!!Хотел совет дать:по возможности пользуйтесь медной смазкой( особенно для ходовой)-потом удобней гайки срывать при ремонте!!!!
1:48 Это Москвич "Слон". Это если спереди смотреть при открытых передних дверях. Будет видно: фары-глаза, решетка радиатора- нос, двери открытые- уши.
Очень похожи стойки от Опель кадет Е, Ланос, Нексия.
Многие Москвичевские решения как раз растут из европейских решений Опеля
*Саня , здравствуй ! Урал как всегда смотрит !!!*
Все сайлентблоки передней подвески после установки двигателя всё равно распускать и затягивать заново.
Санче привет. Велосипедная резина кажется быстро потрескается я подкладывал ремень ГРМ под скобу только обрезал зубцы а это система работает проверено
Привет привет Санчо!!!
Привет рад видеть тебя встрою выздоравливай Санчо и хорошего тебе настроения
Выздоравливай Санчо
Добрый вечер! Думаю что тоета и мерседес тоже это переживет .
Всего хорошего
Да, главное - стабильность.
Красота
Жду не дождусь, когда она поедет :)
👍
на нексии такие же стабилизаторы
на заметку
на балке снизу два отверстия для проверки растяжки пружины.
На прадо задний стаб такой же системой крепится к подвеске.)
Товарищщщ,! выздоравоивайте!
Не гарантирую, но втулки ваз 2108 имеет такие же размеры но отверстие много меньше. На 2110 чуть больше. Но они не разрезные. Просто режуться ножом.
Полиуретан красиво, но жёстко. Резина лучше. Не ведись на красоту, как ворона на блестящее . Резиновые втулки работают вечно, без замены.
Полиуретан работает на трение, а не скручивание. Соответственно, жрёт металл стабилизатора, а не резина "играет". Большая ошибка.
Да, стабилизатор это лучше чем мобилизатор.
Я тож так чистил болгаркой ржавчину. Теперь немного кожи на руке не хватает). Зажимаю в тиски с тех пор детали).
А мог бы и пальцев не досчитаться. Блоггеры любят пилять без защитного щитка, голыми руками и без очков
@@РоманПанкрашов Со щитком железным щётка не ставится, она немного больше по диаметру. Закусила за край и дёрнула железку. Теперь в руках не держу ничего, в тиски зажимаю детали.
Я есть поставить тобе лайк, mein Freund.
Привет АвтоСанчо! Будь здоров! Физкультпривет!
А я давно уже не хожу по магазинам в поисках запчастей. Изучаю и заказываю с телефона. Да и в городе нашем мелком не очень с выбором. Хотел масляный филтр взять mаan, был рядом с крупным автомобильным магазином. На мой авто не нашли и был только один в другом городе, его цена 1200. Заказал в интернете за 750 с бесплатной доставкой
9-35 да хорош))) надо было синей изоленты намотать))).
Теперь главное не забыть затянуть все гайки и болты после установки двигателя.
Санчо, 15:58 на мотоцикле с плаката стоит выхлоп supertrapp? очень уж похож
@@Nikola-de8uu7pt2b у самого на стиде такой же стоит просто
Сань, покраска с баллончика это баловство, проверено личным опытом, лучше уже взять на разлив акриловую двухкомпонентную на бакунах у Николая
Можно ещё и грунт-эмаль по ржавчине использовать, хозяйственную, тоже вариант
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я что то пропустил? Откуда такая сильная вмятина на крыше? 15:43
Она и была. Это у бати еще на москвич дерево упало.
Можно было скобу взять с ваза) про коллектор на Урале не забудь)
Выздоравливай Санчо скорее!
Ура ждем продолжение
Привет Саша - ты давай не шути со здоровьем . Лечись. Не затягивай. У тебя Санёк точно наверное не Корона - это скорее всего грипп. Я сам болел гриппом , перед тем как в Россию уехать. Неделю и температура 38 и голова болела и кашель. А может у тебя обыкновенная простуда. Совет тебе. Сделай межкомнатную дверь в гараже так сказать. Будешь отапливать гараж - открыл дверь посередине и вот - машина в тепле и тебе работать там комфортно будет. И свет бы там по - лучше сделать. Не навязываю дружище - просто совет. Серьёзно Саша - не затягивай процесс лечения .
Санчо👍☕🚲🛠️🌝
На тойоту и мерседес пацаны уже давно так же подвеску колхозят😀
Привет Санчо, для подкладки на резинку стабилизатора лучше использовать старый ремень грм. Удачи 👍
Только что хотел написать тоже самое.
Зачем тогда новые втулки ставить? Намотал ГРМ ремня да зажал 😁
@@АлександрМедведь-г9ч объясняю: в данной ситуации втулки не родные, наружный диаметр меньше и они не зажимаются. А так же при их износе.
@@piligrim4370 привариваем нужную пластину на лонжерон и все зажимается и отлично работает и ходит
@@АлександрМедведь-г9ч для этого требуется отрезать пластину, приварить-трудоёмко. Проще подложить ремень, а эффект такой же, проверено 👍
Инструкция о том как делать
нельзя.
Одного слоя камеры было-бы достаточно и втулки на сухую поставил теперь они будут работать не на скольжения, а на трение, в лучшем случае втулки будут скрипеть и быстро износятся, а может от резины выроботка на самом стабилизатора будет.
U nas (LV) takije ''rezinki'' otlivajutsja po zakazu, v originalnih razmerah (ili po faktu iznosa). Krasnije i cjornije, no polyurethan... U menja vesj VW zhuk na takih... A zheleznije chasti tolko na powdercoating, s takim zhe gruntom ( nikakih aerosolei) ! ...i zabil pro etot uzel... :)
👍👍👍!
Стабилизатор работает как торс он, сопротивляясь скручивание своей упругость он не даёт развиться избыточному отклонения рычагов левой и правой стороны в противоположном направлении. За счёт этого достигается уменьшение крена.
Привет,в книге есть высота втулок стабилизатора в затянутом состоянии
Відео крутяцьке👍, продовжуй в том же дусі😎, і привіт👋 з України🇺🇦😁
Здравствуйте, вчера смотрел видео, где вам пришли карбюраторы от Ява 638, не думали их установить на Днепр или Урал в будущем?
наконец-то
Эти резинки Санчо развалятся не успеешь москвич собрать. Надо подбирать полеуретан или что то от иномарок
@@Nikola-de8uu7pt2b при огромном уважении к Москвичу(сам езжу) аналогов для расходников очень много. Не с чистого листа придумывали.
Саанчо, привет. Почему не пуливизатором красил, грунтовал....лень было мыть пистолет? Боюсь грунт, краска с болончика может не справиться(
Для этих деталей пойдет
Я конечно не эксперт, но втулки стабилизатора должны сидеть жёстко, а работа стабилизатора заключается не в поджимании второй стороны подвески, а в оттягивании, не давая колесу оторваться от дороги. Санчо погугли и все поймешь
Я бы поспорил ,,- на мой взгляд все таки в поджимании,!
@@ЕвгенийЖеня-е4п а ты гуглил?
Суть стабилизатора согласовать колебания левой и правой стороны.
Саня здорова.красавчик.Сань скажи что за втулки от уаз?
В ролике "Сборка передней подвески" артикул 37412905440
@@akasektor большое спасибо
@@Well-r3l лучше резину ставь
@@akasektor почему
@@Well-r3l жрут металл, не скручиваются, а трутся, и в мороз дубеют
Норм
Привет Санчо у меня новый Ураловский двигатель проходит обкатку подскажи пожалуйста какая температура должна быть при прогретом двигателе? На моем 124-125 С, меряю по головке между двумя ребрами которые ближе к цылиндру.
Привет. Это нормальная температура. До 150 - хорошо.
А прям прям идеальная 110?
Как у Запорожца
Рещинки из камеры такое себе.... Если не хочется изготавливать металические портянки в скобу, можно подмотать "скотчем" изготовленным из ПЭТ бутылки, надежнее.
✌️
Санчо! А почему ты не отдаеш все эту мелочь в ацинковку дешевле чем красить и долговечнее
Не встречал я у нас в городе организаций, которые оказывали бы такие услуги. Видимо нет спроса.
@@MotoSancho жаль у нас пять килограмм за 200₽ делают причём очень качественно, а главное прямо у моего гаража, но искал я их очень долго
@@ПРОМосквич повезло
Не, лучше проложить металическую прокладку между лонжероном и втулкой стаба. Так она по коонусу скобы обожмется! Камера промнётся кажется...
Санчо, стабилизатор не должен жестко крепиться, он же стабилизирует одну половину подвески относительно другой, а не относительно кузова. Во всяком случае я так думаю…
Стаб должен вращаться во втулке, а не вместе с ней. А по краям должна быть зафиксирована намертво- стаб работает за счёт изгиба
Думаю, все таки лучше положить металлические портянки на резинки стабилизатора.
А как тихо мягко и приятно работает подвеска авто без этого устройства. Был небольшой опыт между заменой не на москвиче. До сих пор задумываюсь чтобы выкинуть но в иномарке до болтов добраться сложно.
Мммм, а если ещё и рычаги снять и на кирпичи поставить вообще тишина, и безопасность +100500
Сомнительное решение устанавливать полиуретан на стойки стаба. Объясняю: плюс в том, что он жёстче и имеет большую износостойкость, чем резина. Минус - зимой замёрзнет, станет совсем дубовым и будет скрипеть. Ну и, ввиду большей жёсткости, нагрузка на этот узел будет больше. Твои действия, Санчо, не осуждаю, возможно на стабе это будет работать исправно, но вот полиуретан в серьгах рессор Волги у меня простоял недолго - в первые серьезные морозы я его заменил на обычные резиновые втулки. По вышеописанным причинам
Все верно ! Не везде полиуретан хорош!
Все, кто владел 412ым, знают, этот дохлый и короткий стаб ничего не стабилизирует на такой тяжёлой машине. Он валится уже на 40км/ч.Так , что пох.
Существует и морозоустойчивый полеуретан.
Скрипеть на неровностях будет как старая кровать.
Надо графиткой помазать
Поправляйся.
это и есть "корона", в этом года она переносится в более легкой форме, но это не повод везде шарахаться
Коли вже кузов ? Після задньої підвіски?