Москвич. Ремонт стабилизатора.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2024
- Сколько можно этой ржавой железяке валяться под ногами в мастерской. Давайте ее тоже прикрутим к Москвичу.
Приятного вам просмотра!
Найти меня можно в ВК - id.neiz...
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Техническая поддержка канала - www.oppozit-market.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Москвич
Да уж.... Не теряйся надолго, эмоций положительных от хорошего человека, не хватает как бы.
Подвеску надо затягивать только при установленных агрегатах, сайлентблоки рычагов и стабилизаторов ( с двигателем и коробкой, и всем остальным). Иначе она будет работать неправильно, а сайлентблоки может провернуть. Надо ослабить всё воткнуть и после затянуть. Сам как то ипортил все, по молодости.
Так у меня еще гайки подвески не затянуты. После установки двигателя все протяну.
Сам стабилизатор расслабь и сайлентблоки рычагов подвески тоже, как установишь агрегаты, появятся рабочие углы... А не это ..Можешь пометить, как всё стоит сейчас. Расслабь гайки!. Увидишь, высота подвески изменится. Авто снаряженной массы, несколько раз качнуть вниз всем весом, только потом затягивать. Надеюсь смог объяснить.
Про сайлентблоки верно, а вот стабилизатор можно затягивать в любой момент, так как его втулки не являются сайлентблоками и стабилизатор в них может проворачиваться без смещения резины.
По хорошему, многие ещё догружают автомобили. Около 50 кг на угол.
@Сергей Петренко А я мешок с цементом на крыло ложил и домкратом чутка поднимал. Эффект тот-же.
Наоборот нам до старых москвичей, хоть как-то отвлечься от происходящего. Выздоравливай! :)
Саньчо, привет из Сибири🖐🏻
Классные видосы👍 Тоже собираю Москвича! Рыжего Комби😉
Санчо, ты давай выздоравливай и пиши еще ролики)). К слову о "не до восстановления старых москвичей", они отвлекают от новостей)
Санчо, спасибо за подробное описание работы стабилизатора. Только я собрался гуглить этот вопрос, как ты все блестяще разъяснил
@@user-eb2ei7yn1f вижу, ты это по себе знаешь. Поверю наслово
Уже лет 10 болты и резьбы в подвеске мажу графитной смазкой. При последующих ремонтах всегда разбирается, а не закисает. А вот после "специалистов" (сервисных) частенько приходилось использовать молоток побольше или ножовку по металлу.
Вот и у меня закисли, не снять рычаги чтобы сайлентблоки поменять. Остается только греть болты.
Антиремонт получается Санчо сделал.
Ура космич!!!
Скоро Космич полятить 😁👍в хорошем смысле надо всё расшифровывать а то скажут что не доброе
1. Давным-давно я купил свой первый автомобиль Запорожец. И почти также восстанавливал его. Для удаления следов коррозии применял не лимонную, а уксусную кислоту. Она в разы быстрее действует!
2. Втулки стабилизатора - не сайлентблоки, т.е. подразумевается некоторое прокручивание металла в резине. А это значит, что их желательно смазать при монтаже. Например, нейтральной для резины смазкой типа ЦИАТИМ или Liqui moly thermo-flex spezialfett.
Спасибо за совет. Смажу.
Господи!))) Улицы один в один как в моем родном городе Барнауле!)
ссср
Саня, всё как раз наоборот. Очень ждём твоих роликов. Они "оттягивают" как прохладное пиво утром, после бурного вечера)))) Спасибо тебе. Выздоравливай. И будь бодр и весел.💪💪💪
Под резинку подкладывать резинку. Это даже не колхоз, а слов нет и маты кончились. На лонжерон вырезаем металлическую пластину нужной толщины и привариваем. Ходит долго и надёжно.
Полиуретан красиво, но жёстко. Резина лучше. Не ведись на красоту, как ворона на блестящее . Резиновые втулки работают вечно, без замены.
Полиуретан работает на трение, а не скручивание. Соответственно, жрёт металл стабилизатора, а не резина "играет". Большая ошибка.
А мне нравится восстановление Москвича. Корончатые гайки стоек затягивать до совпадения отверстия под шплинт.
Саня на гомельщине за грибочками лучше не ходить. На днях писали, что проверка выявила превышение по цезию в 47 раз в грибочках из Добрушского района. 17490 Бк/кг при допустимых 370.
Лучше купи шампиков в магазине, я на выходных такой супец из них забацал!! Не торопись попасть в статистику по онкологии, она и так зашкаливае. Любовь к лесным грибочкам - одна из основных причин.
Да ну нафиг ! Хорош ерунду говорить ! Грибы , они и в Африке грибы - очень вкусные !
Мужик не городи хуйню!
@@Alekcei-c-Yrala типа, раз вкусно, то и радиации нет?! Забавная логика. Вернее отсутствие оной.
Очень похожи стойки от Опель кадет Е, Ланос, Нексия.
Многие Москвичевские решения как раз растут из европейских решений Опеля
Она самая Саня, корона зараза мать ее, я так же переболел в августе, поправляйся
Санчо,здраствуйте!!!!!Хотел совет дать:по возможности пользуйтесь медной смазкой( особенно для ходовой)-потом удобней гайки срывать при ремонте!!!!
ура, новая серия про сборку москвича, кайф
Все сайлентблоки передней подвески после установки двигателя всё равно распускать и затягивать заново.
Здравствуйте, Александр. Как я уже и говорил, подушки стабилизатора подходят от Волги 3110, лучше всего скобы стабилизатора поставить от ШНивы, так как камера которую вы надели со временем протрётся и появятся лишние люфты в подвески, полиуретановые втулки в отличие от резиновых работаю не на скручивание а на скольжение, лучше всего добавить при сборки немного силиконовой смазки, затяжка всех резьбовых соединений стабилизатора нужно производить на нагруженном авто, затяжки стоек стабилизатора так сказать от руки до упора, в литературе не указан момент.
Здравствуйте. Как механик Вам говорю что стабилизатор во втулках. Должен сидеть очень туго. Ни какого скольжения быть не должно. О чем говорят все нормотивы заводов производителей.
@@user-nl1ep2ti5y я говорил про подушки штанг стабилизатора, если вы механик то должны знать что резиновые сайлентблоки, втулки, подушки, и т.д. работают на скручивание так как резина довольно эластичная, в то время как полиуретановые изделия менее эластичные и работаю по принципу "трения-скольжения" вот вам аргумент от человека который действительно знает что и как работает. th-cam.com/video/4LPYdq8tmZM/w-d-xo.html
Здравствуйте Александр!Моё мнение про Китайскую камеру,что она вся потрескаться после марозов,а так задумка класс),с велосипеда "Урал "камеру это да.
Че мне чудики с ютюба. Посмотрите своиства материалов. На скручивание, эластичность и растяжение. И если физику и сопромат учили в школе то глупости с ютюба научитесь фильтровать.
@@user-nl1ep2ti5y ааа, всё, я понял, вы автослесарь 9 разряда, я беру все свои слова обратно, примите мои искрение извинения.
Санче привет. Велосипедная резина кажется быстро потрескается я подкладывал ремень ГРМ под скобу только обрезал зубцы а это система работает проверено
Лютый будет москвич!!!!!!
Санчо прямо как я, такие же ошибки делает.))) Я тоже когда-то на своем М412 втулки стабилизатора менял. И также сначала одну сторону собрал полностью.
Я долго думал для чего эта деталь 🤔 так что очень прикольно что ты в конце видео объяснил 🙂👍
Классно так собирать "Москвич"... Настоящая ручная сборка, свой дзен.
Как конструктор. Не торопясь, шаг за шагом)
Не гарантирую, но втулки ваз 2108 имеет такие же размеры но отверстие много меньше. На 2110 чуть больше. Но они не разрезные. Просто режуться ножом.
гарна футболка
Привет из Ужгорода! Спасибо за видео! Все интересно! Молодец! Привет всем)
Теперь главное не забыть затянуть все гайки и болты после установки двигателя.
на нексии такие же стабилизаторы
на заметку
Каждый раз хотел понять принцип работы рычага поперечной устойчивости. Теперь вопрос снят.
По памяти... Диаметр стабилизаторов 40...и 412 разные и резинки разные, но они не всегда есть...как выход из ситуации класс......
Саня! Здорово всё объясняеш, приятно смотреть выздоравливай!
1:48 Это Москвич "Слон". Это если спереди смотреть при открытых передних дверях. Будет видно: фары-глаза, решетка радиатора- нос, двери открытые- уши.
Привет Александр! Как всегда приятно смотреть, желаю тебе скорейшего выздоровления! Привет Танюшка и Михаилу.Владимир
Саша привет давай не болейте ваша семья здоровья поправляет пускай
Выздоравливай Санчо, ждём новых серий 🙂
Да, стабилизатор это лучше чем мобилизатор.
Привет рад видеть тебя встрою выздоравливай Санчо и хорошего тебе настроения
На прадо задний стаб такой же системой крепится к подвеске.)
Коротко и весомо!🤝
А я давно уже не хожу по магазинам в поисках запчастей. Изучаю и заказываю с телефона. Да и в городе нашем мелком не очень с выбором. Хотел масляный филтр взять mаan, был рядом с крупным автомобильным магазином. На мой авто не нашли и был только один в другом городе, его цена 1200. Заказал в интернете за 750 с бесплатной доставкой
👍!!!!!!!!!!!!!!👍 Удачи !
Привет из ДНР 🤝,отличная работа 👍 приятно слушать,грамотная речь 👍👍👍 Мирного неба!!!
на балке снизу два отверстия для проверки растяжки пружины.
👍
U nas (LV) takije ''rezinki'' otlivajutsja po zakazu, v originalnih razmerah (ili po faktu iznosa). Krasnije i cjornije, no polyurethan... U menja vesj VW zhuk na takih... A zheleznije chasti tolko na powdercoating, s takim zhe gruntom ( nikakih aerosolei) ! ...i zabil pro etot uzel... :)
Добрый вечер! Думаю что тоета и мерседес тоже это переживет .
Я есть поставить тобе лайк, mein Freund.
Спасибо за видео. Выздоравливай.
Я тож так чистил болгаркой ржавчину. Теперь немного кожи на руке не хватает). Зажимаю в тиски с тех пор детали).
А мог бы и пальцев не досчитаться. Блоггеры любят пилять без защитного щитка, голыми руками и без очков
@@user-pl5xc8cf6v Со щитком железным щётка не ставится, она немного больше по диаметру. Закусила за край и дёрнула железку. Теперь в руках не держу ничего, в тиски зажимаю детали.
*Саня , здравствуй ! Урал как всегда смотрит !!!*
Эти резинки Санчо развалятся не успеешь москвич собрать. Надо подбирать полеуретан или что то от иномарок
@@Nikola-de8uu7pt2b при огромном уважении к Москвичу(сам езжу) аналогов для расходников очень много. Не с чистого листа придумывали.
Привет Санчо, для подкладки на резинку стабилизатора лучше использовать старый ремень грм. Удачи 👍
Только что хотел написать тоже самое.
Зачем тогда новые втулки ставить? Намотал ГРМ ремня да зажал 😁
@@user-sb2wr5id8h объясняю: в данной ситуации втулки не родные, наружный диаметр меньше и они не зажимаются. А так же при их износе.
@@piligrim4370 привариваем нужную пластину на лонжерон и все зажимается и отлично работает и ходит
@@user-sb2wr5id8h для этого требуется отрезать пластину, приварить-трудоёмко. Проще подложить ремень, а эффект такой же, проверено 👍
Сань, покраска с баллончика это баловство, проверено личным опытом, лучше уже взять на разлив акриловую двухкомпонентную на бакунах у Николая
Можно ещё и грунт-эмаль по ржавчине использовать, хозяйственную, тоже вариант
9-35 да хорош))) надо было синей изоленты намотать))).
Привет АвтоСанчо! Будь здоров! Физкультпривет!
Лайк за музло. :)
Красота
Да, главное - стабильность.
Я конечно не эксперт, но втулки стабилизатора должны сидеть жёстко, а работа стабилизатора заключается не в поджимании второй стороны подвески, а в оттягивании, не давая колесу оторваться от дороги. Санчо погугли и все поймешь
Я бы поспорил ,,- на мой взгляд все таки в поджимании,!
@@user-nm4sh3nc6x а ты гуглил?
Суть стабилизатора согласовать колебания левой и правой стороны.
Всего хорошего
Жду не дождусь, когда она поедет :)
Товарищщщ,! выздоравоивайте!
Выздоравливай Санчо
Можно было скобу взять с ваза) про коллектор на Урале не забудь)
Инструкция о том как делать
нельзя.
Одного слоя камеры было-бы достаточно и втулки на сухую поставил теперь они будут работать не на скольжения, а на трение, в лучшем случае втулки будут скрипеть и быстро износятся, а может от резины выроботка на самом стабилизатора будет.
Будь здоров Санчо!)
Санчо, стабилизатор не должен жестко крепиться, он же стабилизирует одну половину подвески относительно другой, а не относительно кузова. Во всяком случае я так думаю…
Стаб должен вращаться во втулке, а не вместе с ней. А по краям должна быть зафиксирована намертво- стаб работает за счёт изгиба
На тойоту и мерседес пацаны уже давно так же подвеску колхозят😀
Привет привет Санчо!!!
Стабилизатор работает как торс он, сопротивляясь скручивание своей упругость он не даёт развиться избыточному отклонения рычагов левой и правой стороны в противоположном направлении. За счёт этого достигается уменьшение крена.
Вторая по прочности и надежности(после Волги) это передняя подвеска Москвича! Жигулевская передняя подвеска и рядом не валялась!!! А жигулевское рулевое-это вообще полный мрак!!!!
Заболел короной, не сиди дома, ходи по общественным местам! Разноси, делись, не жаднячай!
Я тест не сдавал, в том что это корона - не уверен.
@@MotoSancho масочку можно одеть, или потерпеть неделю дома. Ну это я так из области фантастики, мы же славяне, сила! Не то что японцы чухонцы с собакоедами.
@@MotoSancho кстати обычные орви тоже, так себе разносить. До кровида удивлялся, что в поликлинике в одной очереди сидят люди с гриппом и сердцем почками больными,которым и так херово.
Спасибо Санчо, отвлек на 17 минут...
Скрипеть на неровностях будет как старая кровать.
Надо графиткой помазать
Довожу до вашего сведения. Я бы не стал уповать на полиуретан, во первых он жёсткий (возможны стуки), а главное - как и резина, полиуретан бывает очень разного качества. А зная качество российских(китайских) запчастей(упаковщиков) - это печаль. С резиной чуть проще, остался ещё завод Балаково резина техника(БРТ), который делает нормальную резину, но остерегайся подделок - не чёткое клеймо на изделии
К сведению БРТ это Бобруйск-резино-техника. Я по работе туда часто раньше ездил.
@@MotoSancho да много всего ещё есть под таким сокращением) но если в гугле набрать БРТ, то выдаст завод в Балаково, и именно там делают норм резинки для авто, от ремкомплектов на цилиндры сцепления и втулок подвески до уплотнителей дверей и окон. На Москвич, конечно вряд-ли, но на ваз, газ, уаз и др есть, может что-то и пересекаются
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора
Привет Саша - ты давай не шути со здоровьем . Лечись. Не затягивай. У тебя Санёк точно наверное не Корона - это скорее всего грипп. Я сам болел гриппом , перед тем как в Россию уехать. Неделю и температура 38 и голова болела и кашель. А может у тебя обыкновенная простуда. Совет тебе. Сделай межкомнатную дверь в гараже так сказать. Будешь отапливать гараж - открыл дверь посередине и вот - машина в тепле и тебе работать там комфортно будет. И свет бы там по - лучше сделать. Не навязываю дружище - просто совет. Серьёзно Саша - не затягивай процесс лечения .
Привет,в книге есть высота втулок стабилизатора в затянутом состоянии
Норм
наконец-то
Выздоравливай Санчо скорее!
это и есть "корона", в этом года она переносится в более легкой форме, но это не повод везде шарахаться
Категорически против полиуретана, в свое время очень разочаровался нем. Лучше искать советские на барахолках
Санчо👍☕🚲🛠️🌝
привет Санчо
Шла 1565 серия про ремонт москвича...
Ура ждем продолжение
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Маловато что то!
Сомнительное решение устанавливать полиуретан на стойки стаба. Объясняю: плюс в том, что он жёстче и имеет большую износостойкость, чем резина. Минус - зимой замёрзнет, станет совсем дубовым и будет скрипеть. Ну и, ввиду большей жёсткости, нагрузка на этот узел будет больше. Твои действия, Санчо, не осуждаю, возможно на стабе это будет работать исправно, но вот полиуретан в серьгах рессор Волги у меня простоял недолго - в первые серьезные морозы я его заменил на обычные резиновые втулки. По вышеописанным причинам
Все верно ! Не везде полиуретан хорош!
Все, кто владел 412ым, знают, этот дохлый и короткий стаб ничего не стабилизирует на такой тяжёлой машине. Он валится уже на 40км/ч.Так , что пох.
Существует и морозоустойчивый полеуретан.
Думаю, все таки лучше положить металлические портянки на резинки стабилизатора.
Не, лучше проложить металическую прокладку между лонжероном и втулкой стаба. Так она по коонусу скобы обожмется! Камера промнётся кажется...
А у вас есть запчасти для москвича а какие нужно скотч и синяя 🧢 изолента какие универсальные запчасти от уазика подходят🤣🤣🤣
👍👍👍!
Рещинки из камеры такое себе.... Если не хочется изготавливать металические портянки в скобу, можно подмотать "скотчем" изготовленным из ПЭТ бутылки, надежнее.
Санчо, 15:58 на мотоцикле с плаката стоит выхлоп supertrapp? очень уж похож
@@Nikola-de8uu7pt2b у самого на стиде такой же стоит просто
То что делает Санчо может двигаться вечно, потому что смотрит на все как из урока Физики за 8 класс. Я не знал в этом "авто" что то подчинено законам физики!!!