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ここまで出来る人は中々いませんよーCRMも喜んでますね。モトラボさん尊敬します(笑)
バラすのは誰でも出来るんですよね。問題はここからｗ
自分も全く同じ色のCRM250AR乗りです！最近いじり始めたので参考になります。エンジン回りの余裕の無さには泣かされますね。ピストンは値が張っても大丈夫なら、ヴォスナー製のピストンキットがEbayで出ますよ。
コメントありがとうございます。ebayはチェックして良さげなピストンがあるのは確認していました！ちょっとお高めなので今入手可能な安価な方のピストンで組み直ししました。チャンスがあればebayも挑戦してみたいです。
私のARも先日走行中にエンジンから突然異音。オーバーホールしなきゃいけないけどベアリングも特殊サイズがあってなかなか部品集まらないんですよね。お互い頑張りましょう
コメントありがとうございます！ARといえどももう25年前のバイクですから部品が無いですよね。今回私はいつも欠品しているクランクベアリングがメーカーから出たので助かりました。これから時間をかけて組み上げていきます♪頑張りましょう！
ウォーターポンプギヤのクラック問題はどの様に解決されてますか？
この時はギヤはヒビ割れていましたがまだ強度がありそうだったのでそのまま再使用しました。次回OHするなら状態の良い中古を探すか代替品を使用しようと思っています。T2レーシングのギヤ(生産数限定)かヤフオクで出品されているギヤ(kit784さん)をT2レーシングと同様の固定方法に加工して使用しようかなと考えています。
いいですね～去年あたりからピストンリングとヘッドのガスケットすら廃盤になっちゃいましたから困りもんです
ありがとうございます！消耗品の欠品は辛いですね。今回はクランクベアリングが出たので主目的はＯＫなのですが、ピストンリングとピストンピンは中華製を使うことになりそうです。組み立て編はだいぶ後になりますがまたアップする予定です。
250 ccピストンでかいっすね、頑張って下さい、復活楽しみにしております。
NSRのピストンと比べると大きく見えますね。復活できるのか！？
屋内バラしは快適そうw締め付けトルク 警察に気をつけて！
玄関入ったとこやから寒いねんｗそして暗いねんｗ締め付けトルクの前に元に戻せるかが問題やで！
お久しぶりです！Moさん少し聞きたいことがあるのですが・今自分のCRM250ARが死んでおりまして・・・・メインキーをオンにしてキックすると、普通ニュートラルランプがぼんやり光ると思うのですが、光らなくて、プラグにも電気が行ってないみたいなのですが・・・・原因が全く分からずで止まってます・・・何が怪しそうですかぁ？
お久しぶりです！今出先でパッと答えが出ないのですが症状から考えられるのは発電系かPGMじゃないかと・・・私のもたまにARCバルブが動かない時があってPGMがヤバいです。サービスマニュアルにトラブルシューティングが載ってれば分かるかもです。
@@MotoLABO PGMのパンクで火花が散らなくなることはあるのですか？💦
@@takoyan-ch 噂によるとウントモスントモ言わなくなると
@@MotoLABO ええ💦ということは(T . T)PGMかもしれないですね(T . T)しょうがなしで💦中華製頼んでみます(T . T)
自分もarに乗ってるので参考になります！
AR仲間ですね！私は現行当時CRM250Rに乗っていてARが乗れなかったので手に入れました。
らぼしさん、こんばんは～何が何だかさっぱり分からない（笑）元に戻すの楽しみです
私も何が何だかｗさて元に戻るのか？が見所です！
AR love.
Thank you!My channel is in Japanese, but please watch it if you like.In winter, we will run on frozen land with AR, so please look forward to it ♪
何でも自分でできるのは凄い🎵かっさんチャンネルさんも参上するとは😁
バラすのは誰でも出来るけど組むのはどうなの！？ヤバいです。かっさんとこ良くお邪魔してるので今回も参加させてもらいました！
らぼさん、もしかしたら血液型Ａ型ですね？
私、O型なのです！
たぶんそうだろうな、と思っていました。ちなみに私もＯ型です。
👍🏻
ピストンリング固着してたから、バラしてよかったね次組む時、その溝に事前に塗り込みしてからリング組んだ方がいいよね〜あ！ノザワホンダさんの受け売りですが（笑）
溝の清掃とオイル？ペースト？塗り込んでから組み付けます！
こんなにバラバラにしちゃって、元に戻るのかしら、、、🙀💦
そこが問題なんですよ！戻るのか？これｗ
ここまで出来る人は中々いませんよーCRMも喜んでますね。モトラボさん尊敬します(笑)
バラすのは誰でも出来るんですよね。
問題はここからｗ
自分も全く同じ色のCRM250AR乗りです！
最近いじり始めたので参考になります。エンジン回りの余裕の無さには泣かされますね。
ピストンは値が張っても大丈夫なら、ヴォスナー製のピストンキットがEbayで出ますよ。
コメントありがとうございます。
ebayはチェックして良さげなピストンがあるのは確認していました！
ちょっとお高めなので今入手可能な安価な方のピストンで組み直ししました。
チャンスがあればebayも挑戦してみたいです。
私のARも先日走行中にエンジンから突然異音。オーバーホールしなきゃいけないけどベアリングも特殊サイズがあってなかなか部品集まらないんですよね。お互い頑張りましょう
コメントありがとうございます！
ARといえどももう25年前のバイクですから部品が無いですよね。
今回私はいつも欠品しているクランクベアリングがメーカーから出たので助かりました。これから時間をかけて組み上げていきます♪
頑張りましょう！
ウォーターポンプギヤのクラック問題はどの様に解決されてますか？
この時はギヤはヒビ割れていましたがまだ強度がありそうだったのでそのまま再使用しました。次回OHするなら状態の良い中古を探すか代替品を使用しようと思っています。T2レーシングのギヤ(生産数限定)かヤフオクで出品されているギヤ(kit784さん)をT2レーシングと同様の固定方法に加工して使用しようかなと考えています。
いいですね～
去年あたりからピストンリングとヘッドのガスケットすら廃盤になっちゃいましたから困りもんです
ありがとうございます！
消耗品の欠品は辛いですね。今回はクランクベアリングが出たので主目的はＯＫなのですが、ピストンリングとピストンピンは中華製を使うことになりそうです。
組み立て編はだいぶ後になりますがまたアップする予定です。
250 ccピストンでかいっすね、頑張って下さい、復活楽しみにしております。
NSRのピストンと比べると大きく見えますね。
復活できるのか！？
屋内バラしは快適そうw
締め付けトルク 警察に気をつけて！
玄関入ったとこやから寒いねんｗそして暗いねんｗ
締め付けトルクの前に元に戻せるかが問題やで！
お久しぶりです！Moさん少し聞きたいことがあるのですが・今自分のCRM250ARが死んでおりまして・・・・メインキーをオンにしてキックすると、普通ニュートラルランプがぼんやり光ると思うのですが、光らなくて、プラグにも電気が行ってないみたいなのですが・・・・原因が全く分からずで止まってます・・・何が怪しそうですかぁ？
お久しぶりです！
今出先でパッと答えが出ないのですが症状から考えられるのは発電系かPGMじゃないかと・・・
私のもたまにARCバルブが動かない時があってPGMがヤバいです。
サービスマニュアルにトラブルシューティングが載ってれば分かるかもです。
@@MotoLABO PGMのパンクで火花が散らなくなることはあるのですか？💦
@@takoyan-ch 噂によるとウントモスントモ言わなくなると
@@MotoLABO ええ💦
ということは(T . T)
PGMかもしれないですね(T . T)
しょうがなしで💦
中華製頼んでみます(T . T)
自分もarに乗ってるので参考になります！
AR仲間ですね！私は現行当時CRM250Rに乗っていてARが乗れなかったので手に入れました。
らぼしさん、こんばんは～
何が何だかさっぱり分からない（笑）
元に戻すの楽しみです
私も何が何だかｗ
さて元に戻るのか？が見所です！
AR love.
Thank you!
My channel is in Japanese, but please watch it if you like.
In winter, we will run on frozen land with AR, so please look forward to it ♪
何でも自分でできるのは凄い🎵
かっさんチャンネルさんも参上するとは😁
バラすのは誰でも出来るけど組むのはどうなの！？ヤバいです。
かっさんとこ良くお邪魔してるので今回も参加させてもらいました！
らぼさん、もしかしたら血液型Ａ型ですね？
私、O型なのです！
たぶんそうだろうな、と思っていました。ちなみに私もＯ型です。
👍🏻
ピストンリング固着してたから、バラしてよかったね
次組む時、その溝に事前に塗り込みしてからリング組んだ方がいいよね〜
あ！ノザワホンダさんの受け売りですが（笑）
溝の清掃とオイル？ペースト？塗り込んでから組み付けます！
こんなにバラバラにしちゃって、元に戻るのかしら、、、🙀💦
そこが問題なんですよ！戻るのか？これｗ