Ya lo realice y si que andaba mal mi sensor quedó al puro pelo este asunto gracias por la información, quiero pensar que es por eso que mi moto me está dando 25km por litro esperando que mejore el consumo con este ajuste
Gracias por compartir tus conocimientos. Te pregunto: si retiro el TPS del carburador y estando conectado al cableado como viene, enciendo la moto y al darle giro al sensor (sin acelerar) la aceleración de la moto debe variar.
Claro q si se vería reflejado en el multimetro esa variación si lo haces manualmente pero si esta instalado al carburador cada vez q realizas la aceleración el giro q realiza la mariposa de aceleración hace que gire nuestro sensor...
@@serviciostecnicosnaranjo gracias por responder. Esa prueba de retorno de señal del TPS ya hice y está bien. Esa señal llega al CDI normal. Mi pregunta es que si yo manipulo es sensor obviamente retirado del carburador para no realizar ninguna apertura en el CARBURADOR, con la moto encendida, se debe de apreciar algún cambio en su estado de RALENTÍ.
bueno, viendo este asunto me genera una duda sobre el carburador en general... mi padre desarmó la moto para cambiar los baleros internos pero cuando terminó de armar todo y hacer pruebas me di cuenta que ahora gasta mas gasolina de la que debe... eso lo se por que al hacer mis cuentas vi que gastaba en promedio 28-30km/Litro, pero después de esa maniobra ha estado gastando en promedio entre 19km/Litro, si antes un tanque me duraba 400km y algo de camino ahora no dura ni 290km, es claro que algo anda mal pero no estoy seguro si realmente tiene que ver el sensor o algo está mal con el cuerpo de aceleración o el carburador en general.
Buenas tardes la yamaha sz se acelera y me di cuenta q era por el tps y si saben el checlop o esprea de alta q numeración es si me puede ayudar con ese dato mil gracias
@@serviciostecnicosnaranjomi fz 16 no tiene ese sensor y no es el carburador original ya que no tiene para poner el tps que se le puede hacer a eso ya que no me pasa las 7.000rpm están vendiendo un carburador original pero sin tps
Ya lo realice y si que andaba mal mi sensor quedó al puro pelo este asunto gracias por la información, quiero pensar que es por eso que mi moto me está dando 25km por litro esperando que mejore el consumo con este ajuste
Sorprendido gracias por ese dato que y amable al compartir tus conocimientos saludos desde México
Muchas gracias por 3l video
Buen video amigo
Gracias señor
Gracias a personas como usted y a ni querida clientela q hacen esto realidad. DIOS LOS BENDIGA..
Cómo puedo saber que está malo si no me marca el Check en el tablero??
Realizando el mismo procedimiento de calibración y teniendo en cuenta los valores de los voltajes adicional la variaciones de voltajes del tps..
Gracias por compartir tus conocimientos.
Te pregunto: si retiro el TPS del carburador y estando conectado al cableado como viene, enciendo la moto y al darle giro al sensor (sin acelerar) la aceleración de la moto debe variar.
Claro q si se vería reflejado en el multimetro esa variación si lo haces manualmente pero si esta instalado al carburador cada vez q realizas la aceleración el giro q realiza la mariposa de aceleración hace que gire nuestro sensor...
@@serviciostecnicosnaranjo gracias por responder.
Esa prueba de retorno de señal del TPS ya hice y está bien. Esa señal llega al CDI normal.
Mi pregunta es que si yo manipulo es sensor obviamente retirado del carburador para no realizar ninguna apertura en el CARBURADOR, con la moto encendida, se debe de apreciar algún cambio en su estado de RALENTÍ.
No señor el ttps no hace girar la mariposa de aceleración
En q ciudad se encuentran?
Chaparral tolima Colombia
bueno, viendo este asunto me genera una duda sobre el carburador en general...
mi padre desarmó la moto para cambiar los baleros internos pero cuando terminó de armar todo y hacer pruebas me di cuenta que ahora gasta mas gasolina de la que debe...
eso lo se por que al hacer mis cuentas vi que gastaba en promedio 28-30km/Litro, pero después de esa maniobra ha estado gastando en promedio entre 19km/Litro, si antes un tanque me duraba 400km y algo de camino ahora no dura ni 290km, es claro que algo anda mal pero no estoy seguro si realmente tiene que ver el sensor o algo está mal con el cuerpo de aceleración o el carburador en general.
Cada vez q se realiza una reparación hay q hacer la debida sincronizacion.. Completa..
Cambios de filtro y Bujia
En cuanto el tema del carburador hay q Realizar el ajuste al tps
Wow que bueno muchas gracias por ayudarme
Gracias a usted q hace q mi canal.crezca Dios lo bendiga...mi seguidor ..
Buenas tardes la yamaha sz se acelera y me di cuenta q era por el tps y si saben el checlop o esprea de alta q numeración es si me puede ayudar con ese dato mil gracias
Marcame al 3103723677 y le colaboro con ese dato técnico
Ya le escribiré tanbien
Hola me pasa en mi fz que no me pasa de 6500 rpm se regula con la moto en contacto o la moto encendida?
Amigo empieza con revisar carburación luego el sistema de encendido lo invita mires carburación de fz en este canal lo encontrarás.
@@serviciostecnicosnaranjomi fz 16 no tiene ese sensor y no es el carburador original ya que no tiene para poner el tps que se le puede hacer a eso ya que no me pasa las 7.000rpm están vendiendo un carburador original pero sin tps
@@gameplayrikiricon2381 contáctenos al +573103723677
Porfavor dígame donde esta ubicado , aqui en cali no encuentro quien me arregle la moto
Amigo estamos ubicados en el departamento del tolima
@@serviciostecnicosnaranjo algún número de WhatsApp ?
3103723677