У меня такая дизельная и я в потоке еду в первых рядах. Она шустрая, манёвренная, экономичная, очень комфортная в управлении. Если покупать то советую 1,6 бензин или дизель, другие моторы с полным салоном людей неедут.
Машина шикардос!!!! Сам такой владею почти полтора года, качество супер! Высокий клиренс, полупластиковый нержавеющий кузов! Очень экономная, очень недорогая для обслуживания у нас Калининграде! Короче много что могу еще сказать положительного! Из минусов, минусов ещё не нашел! Почему ты её унизил назвав клио-2? 🙄🤔
Сегодня мне жена подарила на 23 февраля такой клио 1.2 турбо бенз.Я канечно удивлён .Теперь у меня две машины🙋🏻♂️👍💪 Ацент продам , и рад был ему 8 лет без поломок.Хочу заметить, что клио 3 это вабще красавец. Но на видео и фото не передать этого
'' хороший клиренс, как у сандеро и логана... '' машина заинтересовала, начал искать информацию и нахожу: Клио 120мм Меган 130мм Логан, Сандеро 155мм как совместить плюсы Клио и клиренс Логана? Что выбрать до 7$?
@@МаксСамонин-в3ъ да нормально, шустрая, в городе везде впрешся, все таки универсал, хоть и не большой,мягкая и на дальние поездки не жалуюсь 100-140 без проблем
2-3 поколение с 1,6 двиг бензин на 6 ст.мех и полный фул (круиз.,подогрев зеркал, климат или конд.,...) или Фабия 1,6 бензин на механики, что лучше и цена вопроса?
Однозначно фобия) точне клаустрофабия. Рулится лучше, места с зади и багажник больше. Нормальний немецкий металл да и вобще ощущение кск от немца, а у француза, как от корейца
Катаюсь на такой же. После логана чуть по меньше. По устойчивости лучше. По качеству лучше. Електро руль. 6 подушек. Круиз. Подогрев сидушек. Климат. Ходовка правда с переди гиморойная. Но раз перебрать и огонь.
@@АндрейВасильевич-в1ю Все есть. Кузов очень вынослив к корозии. Ржавчины Вы нескоро увидите. Ходовая аналог Меган. Ремонт произвожу сам. Двигатель смотря для чего. Линейка широкая.
Это Клио 3. Любимейшая Клио. Не нужно сравнивать с Дачиа Логаном, так как они просто разные как по классу, так и по определению. Качество изготовления у Дачии не хуже, Вы не верно понимаете деталей. Дачиа изготавливается из дешевых материалов с упором на уменьшение цены автомобиля, но она не хуже по качеству, а просто проще, материалы проще, оснащение, шасси, двигателя, удобства проще. Как в детском садике, приходится объяснять детям разницу между металлическими машинками и пластмасовыми.
@@HER-WAM Берите Клио 3 Универсал, так как хетчбеки не дадут достаточно места в багажнике для работы. Вообще эти две машины Сандеро и Клио разные по классу и предназначению. Сандеро это утилитарный, удешевленный, упрощенный автомобиль для стран третьего мира со специальными для них ходовой частью, ремонтопригодностью, для Германии она не подходит. Клио3 это полноценный европейский без удешевлений, упрощений, автомобиль конкретно для Европы. Сандеро и Клио разные как молоток и штангенциркуль.
@@westmisterМОЖЕТ ЗНАЕТЕ 1,2 ТУРБО У КЛИО -ЭТО ТОТ ЖЕ d4f С ЧУГУННЫМ БЛОКОМ ИЛИ УЖЕ ДРУГОЙ? И ПОЧЕМУ У КЛИО 4 УЖЕ 73 л.с 1,2 атмо ВМЕСТО 75 л.с?СПАСИБО
@@HER-WAM на этот вопрос не могу ответить, но я советую 1.4 16-клапанный нетурбированный двс (98л.с.) и механическую коробку передач и не будет никогда вопросов о поломках.
@@tarasstarass8028 на 3 кліо 1.2 турбо дуже ресурсний, там чугун блок і взагалі це той самий атмо d4f 1.2 тільки + турбіна, ви певно плутаєте новіші 1.2 тсе які вже йшли повністю алюмінієві, але це вже на кліо 4, меган 3 і тд
1 )Перепутал название ) 2 )универсалы идут 99% на дизеле 1,5 На моторе как на Логан их не найти 3 ) у Клио клиренс ниже Логана на 5 см 4 ) Логан в рот даст Клио в плане подвески , там шаровая на болтах , на Клио запрессованная Стоек стабилизатора у Логана нет , там втулки резиновые… 5) запчасти кузовные на Логан стоят в 2 ,3 раза дешевле 6) у Клио низкая ликвидность 7) вторичные Клио из Европы мертвецы там интервал замены масла ТОЛЬКО ВДУМАЙТЕСЬ 30т.км. Под капотом Клио нет пространства, хрен куда подлезешь Лампочеки Н7 сгорают постоянно , а чтобы заменить нужно снимать фару( 8) складывается впечатление что авто сделан специально так , чтобы вы ехали в сервис по любым мелочам , но комфорта в нем действительно больше чем в Логане , впринцыпе как В любом другом автомобиле😅 Но кроме оцинкованного кузова в Клио нет ничего того за что любят Логан)
Почти со всем согласен. Но почти... У логана шаровая запресована в рычаг☝️. С остальным согласен полностью. Хотел бы я посмотреть, как в клио засунуть диван. Цена обслуживания клио в три раза дороже, а логан можно на коленке перебрать, даже без ямы.
У меня такая дизельная и я в потоке еду в первых рядах. Она шустрая, манёвренная, экономичная, очень комфортная в управлении. Если покупать то советую 1,6 бензин или дизель, другие моторы с полным салоном людей неедут.
1.2 с тубниной на ремне пушка до 12 года
У меня Сценик и я очень доволен тачкой отличная динамика и комфорт
@Coleman Manuel я не понимаю твой
Язык
Ты прав,шаран,и разные немцы отдыхают реально.
Clio Super!!!
Машина шикардос!!!! Сам такой владею почти полтора года, качество супер! Высокий клиренс, полупластиковый нержавеющий кузов! Очень экономная, очень недорогая для обслуживания у нас Калининграде! Короче много что могу еще сказать положительного! Из минусов, минусов ещё не нашел! Почему ты её унизил назвав клио-2? 🙄🤔
Да клиренс большой аж целых 12см
Ты не видел высокого клиренса, мальчик🤣🤣🤣
@@Olegator13 да уж куда мне дяденька 🤦♂️
Мені здається вона трохи краща, а відповідно і дорожча в обслуговуванні
Сегодня мне жена подарила на 23 февраля такой клио 1.2 турбо бенз.Я канечно удивлён .Теперь у меня две машины🙋🏻♂️👍💪 Ацент продам , и рад был ему 8 лет без поломок.Хочу заметить, что клио 3 это вабще красавец. Но на видео и фото не передать этого
День добрый,ну какие впечатления после данного времени пользования?
Хорошая машинка, очень нравится,!
Степан доброго дня! А як підвіска в Кліо 3 в порівнянні з Логаном?
'' хороший клиренс, как у сандеро и логана... ''
машина заинтересовала, начал искать информацию и нахожу:
Клио 120мм
Меган 130мм
Логан, Сандеро 155мм
как совместить плюсы Клио и клиренс Логана? Что выбрать до 7$?
До 7:
Степвей.
Меган 2 .
Меган 3.
Форд фокус 2.
Лачеті.
у меня на российском логане 2011 ,под защитой 175мм.
У меня такая коричневая 1.2,супер авто, 2008 года
Добрый день скажите двигатель проблемный,и на дальнюю поездку как она выдерживает и как вы это выдерживаете?
@@МаксСамонин-в3ъ да нормально, шустрая, в городе везде впрешся, все таки универсал, хоть и не большой,мягкая и на дальние поездки не жалуюсь 100-140 без проблем
Тачка агонь ,не понимаю почему у нас она не востребована!?
Згідний
Потому что у нас люди любят ремонтировать немецкий автопром)))
Европейское рено сейчас качественней многих японцев,а про немцев вообще молчу
Зачем клио 3 называть клио 2? Логан и сандеро - авто ультрабюджетные, клио - автомобиль года в европе в свое время? Они не конкуренты идеологически.
Оговорився буває
👍👍👍
Чем это лучше Логана универсала? Давай, по пунктам. Поржем вместе.
@@Семен-у4ф чим краще кліо: матеріалами салона, дизайном інтер'єру, - у кліо все з цим норм, у логана ніби не для людей робили.
Это тройка. Купили жене, машина супер!
Дякую вам за увагу
У меня клио 3 рестайлинг машина огонь но их очень мало
Мало это Нонда Сивик универсал (Honda Civic Tourer)
Доброго дня, за скільки можете пригнати кліо і сандеро ?
Приветствую,а цена авто какая?.
2-3 поколение с 1,6 двиг бензин на 6 ст.мех и полный фул (круиз.,подогрев зеркал, климат или конд.,...) или Фабия 1,6 бензин на механики, что лучше и цена вопроса?
Кліо буде дешевше. Мені воно нічим не гірше шкоди .
З рочки зору ліквідності шкода краще
Однозначно фобия) точне клаустрофабия. Рулится лучше, места с зади и багажник больше. Нормальний немецкий металл да и вобще ощущение кск от немца, а у француза, как от корейца
Таксую на рено клио 3 , 2009 год . 1.2 турбо бензин. 2011 тис пробега
клю класная тачка
Катаюсь на такой же. После логана чуть по меньше. По устойчивости лучше. По качеству лучше. Електро руль. 6 подушек. Круиз. Подогрев сидушек. Климат. Ходовка правда с переди гиморойная. Но раз перебрать и огонь.
А как дела обстоят с запчастями на нее?? Этот автомобиль весьма редкий с нашей стране, все ли есть в наличии?
@@АндрейВасильевич-в1ю Все есть.
@@АндрейСмирнов-в6л а кузовщина? Где обслуживаете авто? Что по стоимости? Какой двигатель можете посоветовать?
@@АндрейВасильевич-в1ю Все есть. Кузов очень вынослив к корозии. Ржавчины Вы нескоро увидите. Ходовая аналог Меган. Ремонт произвожу сам. Двигатель смотря для чего. Линейка широкая.
Дякую вам за увагу до каналу
Как бы это Клио 3 если что
Згідний оговорився
@@avtorazbor7929 Renault Clio 3 Grandtour (рестайл кліо 3)
Как обстоит дело с запчастями на этот автомобиль в Украине? Ведь это авто не очень распространено в нашей стране.
Запчасти по приемлемым ценам. Если сравнивать с ланосами или шевролетами по ценам на запчасти, то тоже самое.
Поменяйте название видео(это клио 3 рестайл)
Добрый день а гбо на 1.2 стает нормально?
Так
Ты смеёшься,зачем там гбо?
Ты из тех, кто и на мопеды гбо тулит?
@@Семен-у4ф😂😂😂☝👍👍👍
Хорош это рено клио 3 ... Нормально парень даже не знает про какую машину росказывает...
Оговорився буває
На втором месте по продажам в Европе несколько лет после Гольфа.
Дякую за увагу
А сколько будет пригнать такую с Европы примерно?
5.5-6
@@avtorazbor7929 дорого
2009 г.в. 3 т. 115 л.с. 1.2 к.с.
пасажирская - не стреляная?
Ні
Это Клио 3. Любимейшая Клио.
Не нужно сравнивать с Дачиа Логаном, так как они просто разные как по классу, так и по определению. Качество изготовления у Дачии не хуже, Вы не верно понимаете деталей. Дачиа изготавливается из дешевых материалов с упором на уменьшение цены автомобиля, но она не хуже по качеству, а просто проще, материалы проще, оснащение, шасси, двигателя, удобства проще.
Как в детском садике, приходится объяснять детям разницу между металлическими машинками и пластмасовыми.
Добрый день! Выбираю между Клио и Сандеро. ДУМАЮ БРАТЬ В ГЕРМАНИИ ДЛЯ РАБОТЫ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ С 1,2. ТАК ЛУЧШЕ КЛИО ? СПАСИБО
@@HER-WAM Берите Клио 3 Универсал, так как хетчбеки не дадут достаточно места в багажнике для работы. Вообще эти две машины Сандеро и Клио разные по классу и предназначению. Сандеро это утилитарный, удешевленный, упрощенный автомобиль для стран третьего мира со специальными для них ходовой частью, ремонтопригодностью, для Германии она не подходит. Клио3 это полноценный европейский без удешевлений, упрощений, автомобиль конкретно для Европы. Сандеро и Клио разные как молоток и штангенциркуль.
@@westmisterМОЖЕТ ЗНАЕТЕ 1,2 ТУРБО У КЛИО -ЭТО ТОТ ЖЕ d4f С ЧУГУННЫМ БЛОКОМ ИЛИ УЖЕ ДРУГОЙ? И ПОЧЕМУ У КЛИО 4 УЖЕ 73 л.с 1,2 атмо ВМЕСТО 75 л.с?СПАСИБО
@@HER-WAM на этот вопрос не могу ответить, но я советую 1.4 16-клапанный нетурбированный двс (98л.с.) и механическую коробку передач и не будет никогда вопросов о поломках.
Clio 3 Grandtour 2009 год, заднюю седушку нужно откинуть, а затем уже спинку.
Дякую за відгук
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, предлагают купить Клио 3-1.2 2008г. Турбомотор скажите,стоите брать- пробег говорят оригинал- пригон Швейцария!
Якщо не невеликі пробіги так .
На великі шукайте . Атмосферний двигун
Турбомоторчики надежные и экономные, это хороший вариант. Атмосферник ленивее и ест так же.
Турбомотор хрень.малоресурсный очень.
@@tarasstarass8028 на 3 кліо 1.2 турбо дуже ресурсний, там чугун блок і взагалі це той самий атмо d4f 1.2 тільки + турбіна, ви певно плутаєте новіші 1.2 тсе які вже йшли повністю алюмінієві, але це вже на кліо 4, меган 3 і тд
@@LanceSpezzateдобрый день! А 1,2 турбо на Клио это точно d 4 f ? Как их различить ? Сколько лошадок и вообще? СПАСИБО
Клио 3
1 )Перепутал название )
2 )универсалы идут 99% на дизеле 1,5
На моторе как на Логан их не найти
3 ) у Клио клиренс ниже Логана на 5 см
4 ) Логан в рот даст Клио в плане подвески , там шаровая на болтах , на Клио запрессованная
Стоек стабилизатора у Логана нет , там втулки резиновые…
5) запчасти кузовные на Логан стоят в 2 ,3 раза дешевле
6) у Клио низкая ликвидность
7) вторичные Клио из Европы мертвецы там интервал замены масла ТОЛЬКО ВДУМАЙТЕСЬ 30т.км.
Под капотом Клио нет пространства, хрен куда подлезешь
Лампочеки Н7 сгорают постоянно , а чтобы заменить нужно снимать фару(
8) складывается впечатление что авто сделан специально так , чтобы вы ехали в сервис по любым мелочам , но комфорта в нем действительно больше чем в Логане , впринцыпе как В любом другом автомобиле😅
Но кроме оцинкованного кузова в Клио нет ничего того за что любят Логан)
Почти со всем согласен. Но почти...
У логана шаровая запресована в рычаг☝️.
С остальным согласен полностью. Хотел бы я посмотреть, как в клио засунуть диван.
Цена обслуживания клио в три раза дороже, а логан можно на коленке перебрать, даже без ямы.
Клиренс у него заявлен 120 мм,маленький.
Ну по факту авто високий.
Высота авто и клиренс немножко разные понятия. По нашим дорогам 120 мм это трэш.
Это ведь третье поколение
Так кліо впорядок 1000 1500 зелених дорожче кому це ти впарюєш .
Это тройка а не 2.... двойки было две перед лифтом и после это 3 ка еще и удлиненка
Дякую вам за увагу
CLIO 3.Рейсталинг.
У Сандеро есть подрулевое управление магнитолой. Учите матчасть.
Є але більшість в Україні . На Рено не на Дачіії.
В Європі є на степвеях .
На сандеро у нас не було
Автор ролика хоть бы документы на авто глянул. Понятия не имеет что за авто перед ним.
Оговорився буває
Это чужая машинка.