Первые беспересадочные рейсы из Магадана в Москву летали на Ил-62 за 7:30 часов. Причём разница во времени была 8 часовых прясов. А до этого с пересадками и задержками можно было дня два лететь...
Чистое крыло, Т образный хвост, целых 4 двигателя. Крупных самолётов с такой компоновкой давно не делают. И дымит птичка, как и всё самолёты той эпохи. 🔥
Вспоминаю, этот лайнер с андренолиновой теплотой. Дембельский 79 год службы в Дрездене. Военный аэродром, собрались в Советский союз, на душе праздник. Короче" взлёт был, такой дикий) в плане что сидел я в задней части, а смотрел на передние кресла, как с пола на потолок. То есть: подъём был при взлёте чуть ли не вертикальный. Дембеля, визжали ...от прихода адреналина при таком резком взлёте. Спросил потом, у стюардессы, сказала что с гражданскими пассажирам, мы так не взлетаем, возможно многим станет плохо) Потом, при посадке, все оценили, большую мощь этого самолёта. Приятно вспомнить, Советское время, пусть не всех ракурсов, но во многом, и так отвратительно, слушать, Мерзоту, которая охаивает ту эпоху, сидя, на ворованных миллиардах.
Филин- всегда благодарность Вам за такой репортаж о полете ветерана! Сколько лет прошло, а он доказывает, что неспросто так был флагманом Нашего гражданского флота. Все его западные сменщики сгинут в историю, а Ил-62 продолжет быть иконой, символом.
Знаковый! Знаковый лично для меня самолетик!!! Весна 81, перелет Алма-Ата - Кабул... Планировался Кабул, так как шли афганской командой. Сидели на бетонке. И тут... Наверное с небес спрыгнул ангел в форме старлея ВДВ. Зачитал список, построил вышеназванных и отправил на посадку до Ила. Я оказался правофланговым и .... Уверенно потопал к стоящим в конце рулежки 76-м. Прошли примерно половину пути и тут нас догнали и сказали таким культурным русским, что дескать ребятки не туда... А туда это чутка налево и прямо. А повернув голову налево мы просто офигели! Там стоял весь такой белоснежный красавец ИЛ-62. Магистральник с прогретыми уже турбинами. Ждали, как оказалось только нас. Загрузились, почти 6 часов в воздухе. И наконец здравствуй Германия, Котбус! Нас банально, как оказалось в последний момент перекупили… С тех пор я реально поверил в ангелов, и этот случай был первым из тех. Тех, когда я убеждался в том, что они действительно существуют… Вот так бывает...
@@Takhor86 Ну да... На тот момент прошло чуть более года, как советские войска вошли в Афганистан. Это уже позже стали отправлять в учебки. Несколько месяцев подготовки и только тогда завозили за речку... Мы шли сразу на Кабул. Жизнь, как оказалось штука сложная и непонятная...
Beautiful and efficient aircraft, looks like british vc-10 airliner and french Caravelle with their rear mounted engines.It's one of last remind of soviet union era.
@user-it4bh3rd6w Сейчас уже не важно что было в 60-е. Важно только что сейчас и что будет дальше. Сейчас уже ничего, а дальше будет наращиватся отрицательный рост.
FILINVIDEO✓Aero, большое спасибо за ИЛ-62 👍 . Для полноты понимания философии этого прекрасного советского самолёта не хватает видео посадки с реверсом в воздухе, руления на реверсе и движения задним ходом
Ты посмотри мой друг какая красота! Какая грация!!! Какие формы и изгибы просто класс, не описать.... Вадим Захаров... Саша, спасибо тебе по братски... Жму руку.... Приморский край г Лесозаводск
Шо, шуму от него, шо шлейф сажи за ним. Потому им в цивилизованный мир дорогу и перекрыли. А, так да, самолёт хороший, вот только ни разу не российский. Советский он.
Была страна, были великие конструкторы, которые на бумаге с карандашом создавали такие самолёты! Ил -62, красавец! А что сейчас? Движок ПД-14 чуть освоили. 50 единиц в год в 2024 году планируют! Уверен , что этот борт (Ил -62) ещё лет 20 полетает :)
Самые красивые самолеты - это наследие СССР! Гордость нашей авиации! Буржуи отдыхают со своими воздушными автобусами и тролейбусами, похожими на гиппопотамов и верблюдей.
Летал пассажиром несколько раз и все просто приятные, лучше не бывает. Надо запустить производство этой модели. Лучше старое и надёжное, чем новое непонятное.
У Ил-62 слишком много нюансов как в обслуживании, так и в эксплуатации. Даже пассажиров выводят из него (да и из Ту-154) по определённой схеме: сначала второй салон, а потом только первый. Инче самолёт встанет на хвост. Чтобы перегнать пустой Ил-62, надо в носовую цистерну залить 4 тонны воды для противовеса
у боинга два двигателя и такой же объём топлива на борту как и у ил62, но боинг не пролетает и половину расстояния ил62. И где сгорание керосина лучше? подумай
Оболденно комфортный. Летал во Владивосток, даже не понятно, когда взлёт и когда посадка. Боинг и другой импорт - полное барахло перед ним. Понимаю почему появилась традиция хлопать после посадки в этом фирменном мусоре.
И ревёт он так что люди умирают или заиками становятся, когда он над ними пролетает. При этом он еле ползёт. Почти вся энергия не доконца сгораемого топлива уходит на адский рёв. Для чего так сделали то??? Чтобы все боялись?
За колбасой стояли в очереди, чтобы ее достать, за машиной и подавно, 10 лет. Стас, ты пидор дешевого класса. В этом основная проблема. Никакой державы нет. Есть ты и планета. И важно какое место в ней ты занимаешь.
@@FILINVIDEOS Ил-62 перестали делать не так уж и давно, ПС-90 к тому моменту были и не один год. Почему ж их тогда не попытались примостить на это лайнер? И дальность, и экономичность резко бы возросли.
![[UNCUT] ย้อนฟัง 2 บิ๊กตำรวจปะทะกัน "บิ๊กโจ๊ก VS รองแต้ม" ฟ้องเรียก 10 ล้าน!! I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/vNpTtVjdcBo/mqdefault.jpg)
Всем привет!!!
Подписывайтесь ⤵️⤵️⤵️
Телеграм - t.me/filinvideos
zen.yandex.ru/filinvideo
VK - vk.com/filinvideos
8 лет отлетал на этом прекрасном самолете в Аэрофлоте. Приятные воспоминания.
на Донбасс?
@@super_sys на Сахалин.
Так почему такой
Самолёт сейчас не
Производят!! Какие то
(супер.джеты) на Хера
изобретать ВЕЛОСИПЕД, если даже у Президента РФ
борт номер ИЛ-86!!
@@user-kc9mv1pc4x 96
Первые беспересадочные рейсы из Магадана в Москву летали на Ил-62 за 7:30 часов. Причём разница во времени была 8 часовых прясов. А до этого с пересадками и задержками можно было дня два лететь...
Das schönste Flugzeug der Welt.
Nach der Tu 144.
Danke dafür...👍👍👍
Чистое крыло, Т образный хвост, целых 4 двигателя. Крупных самолётов с такой компоновкой давно не делают. И дымит птичка, как и всё самолёты той эпохи. 🔥
Здорово, Сашок!! Ах красавчик 62й 🤗Как он слажен прямо конфетка. Маэстро, ты как всегда на высоте 👍Спасибо за 62й дружище ✊🤝✈️✈️✈️
Вспоминаю, этот лайнер с андренолиновой теплотой.
Дембельский 79 год службы в Дрездене. Военный аэродром, собрались в Советский союз, на душе праздник. Короче" взлёт был, такой дикий) в плане что сидел я в задней части, а смотрел на передние кресла, как с пола на потолок. То есть: подъём был при взлёте чуть ли не вертикальный. Дембеля, визжали ...от прихода адреналина при таком резком взлёте.
Спросил потом, у стюардессы, сказала что с гражданскими пассажирам, мы так не взлетаем, возможно многим станет плохо) Потом, при посадке, все оценили, большую мощь этого самолёта. Приятно вспомнить, Советское время, пусть не всех ракурсов, но во многом, и так отвратительно, слушать, Мерзоту, которая охаивает ту эпоху, сидя, на ворованных миллиардах.
IL-62 and VC10, two of the most beautiful airliners ever built. Thanks for posting!
1976году из Москвы до Хабаровска без посадки в армию на таком возили , ил 62м прекрасные воспоминания отличный самолёт
Филин- всегда благодарность Вам за такой репортаж о полете ветерана!
Сколько лет прошло, а он доказывает, что неспросто так был флагманом Нашего гражданского флота. Все его западные сменщики сгинут в историю, а Ил-62 продолжет быть иконой, символом.
Знаковый! Знаковый лично для меня самолетик!!! Весна 81, перелет Алма-Ата - Кабул... Планировался Кабул, так как шли афганской командой. Сидели на бетонке. И тут...
Наверное с небес спрыгнул ангел в форме старлея ВДВ. Зачитал список, построил вышеназванных и отправил на посадку до Ила. Я оказался правофланговым и ....
Уверенно потопал к стоящим в конце рулежки 76-м. Прошли примерно половину пути и тут нас догнали и сказали таким культурным русским, что дескать ребятки не туда...
А туда это чутка налево и прямо. А повернув голову налево мы просто офигели! Там стоял весь такой белоснежный красавец ИЛ-62. Магистральник с прогретыми уже турбинами.
Ждали, как оказалось только нас. Загрузились, почти 6 часов в воздухе. И наконец здравствуй Германия, Котбус! Нас банально, как оказалось в последний момент перекупили…
С тех пор я реально поверил в ангелов, и этот случай был первым из тех. Тех, когда я убеждался в том, что они действительно существуют… Вот так бывает...
Наверное была команда 20А
@@Takhor86 Ну да... На тот момент прошло чуть более года, как советские войска вошли в Афганистан. Это уже позже стали отправлять в учебки.
Несколько месяцев подготовки и только тогда завозили за речку... Мы шли сразу на Кабул. Жизнь, как оказалось штука сложная и непонятная...
У меня в детстве была железная модель этого самолёта, я считал его самым крутым! А он и есть супер самолёт!!!
У меня - тоже.
Beautiful and efficient aircraft, looks like british vc-10 airliner and french Caravelle with their rear mounted engines.It's one of last remind of soviet union era.
Всем привет! Когда флагман Советского авиастроения ))! Шикарный самолет, успел на нем полетать.
Оторвался без напряга! Красота!!! 👍👍👍СССР СИЛА!!!
Так без 20 тонн пассажиров и топлива в нём не 70 тонн.
До чего же изящен и красив👍🏻
Плавный взлёт красивого самолёта 😀👍✈️
Иди отсюда, тут водки нет
@@Hijackuk Ты наркаманка как твой президент зелинский?
@@Hijackuk Ты тоже наркаманка как твой зелинский и нвальнэ?
@@Hijackuk Наркаманка, тут нет кокаина, иди проси у зелинскава.
@@Hijackuk гульфик капут
Взлёт - десяток секунд, посадке тоже! Красота! Слава моей Родине - СССР!
А у Айрбаса по другому?
Вам самим не смешно?!
@@user-lz3vn4vt5v ты страдаешь шухевиче-бесием?
@@user-lz3vn4vt5v по сравнению с ИЛ-62, в 60-е, айрбас - жалкий котенок! Слава СССР
И это самый красивый самолёт..
@user-it4bh3rd6w
Сейчас уже не важно что было в 60-е.
Важно только что сейчас и что будет дальше.
Сейчас уже ничего, а дальше будет наращиватся отрицательный рост.
FILINVIDEO✓Aero, большое спасибо за ИЛ-62 👍 . Для полноты понимания философии этого прекрасного советского самолёта не хватает видео посадки с реверсом в воздухе, руления на реверсе и движения задним ходом
советский самолет со свастикой рф
@@minermann61 скучно, набрось покачественнее, мб хоть лайк поставят
Слушай, какие красивые самолёты делали в СССР, да?
Ты посмотри мой друг какая красота! Какая грация!!!
Какие формы и изгибы просто класс, не описать....
Вадим Захаров...
Саша, спасибо тебе по братски...
Жму руку....
Приморский край г Лесозаводск
Красавец! Всё-таки советский(и российский) авиапром самый красивый!
Российский или рфендовский?
Всё таки советский!
Шо, шуму от него, шо шлейф сажи за ним. Потому им в цивилизованный мир дорогу и перекрыли. А, так да, самолёт хороший, вот только ни разу не российский. Советский он.
Пр
СССР сила ,а Россия магила
Илюша красавиц как легко взлетел!!!
Орёл авиации! С таким планером без тяги можно на грунт садиться ))) огонь 🔥
Классно смотрится в этом окрасе с триколором, как будто улыбается!
Самолёт то советский ну нанести три колара он стал похож на колорадо
Главный Самолет СОВЕТСКОГО СОЮЗА.
Ил-62- Наша "Классика"-Лайк Саша!🛫🛫🛫
Great catch. Thanks for posting!
Была страна, были великие конструкторы, которые на бумаге с карандашом создавали такие самолёты! Ил -62, красавец! А что сейчас? Движок ПД-14 чуть освоили. 50 единиц в год в 2024 году планируют! Уверен , что этот борт (Ил -62) ещё лет 20 полетает :)
50 единиц в год в 2024 планируют те люди что обещали провести газ по все России 30 лет назад
Очень красивый самолёт, в детстве летал на нем на Камчатку. Спасибо!
Красавец!
Какой мастер управлял! Молодец!
Звучит красиво звук детства
Да это же самый лучший самолёт!
Для чего эти ура-выкрики? 747 вне конкуренции, самый выдающийся самолет в ГА 20 века.
@@user-pe1ip3tm9c Доброго дня! Странная реакция. Это моё мнение. Не согласны - Ваше право. Пусть хоть ан-2 самолёт века! Не нужно срать.
Какая мощь и элегантность! Спасибо за ролик!
Петушиная элегантность шморгань
Мой родной и любимый самолёт!Летал на нем ещё сопляком с Москвы до Владивостока,шуму от него конечно,но летит быстрее
@@Hijackuk Что не так?
@@user-gz7nh1cd8r не туда написал, уже не помню на что отвечал, но не вам 😳😊
Самые красивые самолеты - это наследие СССР! Гордость нашей авиации!
Буржуи отдыхают со своими воздушными автобусами и тролейбусами, похожими на гиппопотамов и верблюдей.
Эх, блин! Спасибо тебе, Филин! За твои видео! Спасибо!))) Я смотрю и делаю репосты!
Какой же он красивый.
Как вино: чем старше, тем лучше. Класс! Спасибо!
Хорош, а видео замечательное.
Всё-таки наши самолёты лучшие ✊👍
Наш командир отряда Мишанов Владимир Николаевич учил вторых такому торможению на Ил-86.
Классная машина
Отлично снято !..
Красиво. Сразу вспомнилось как я была на авиамузее где был Ил-62
Эффектная постановка дымовой завесы!
Во Владик летал на этом звере. Супер аппарат.
12 ч лёту безпосадки - это что-то особенного
Флагман Аэрофлота СССР,личный борт Л.И.Брежнева,хотя Тушканчик 154 мне больше нравится и любим❤😊
До чего-же он красив...
какой шикарный видос! чуть не кончил от восторга)
🤣
красивый аппарат!
это - сама элегантность!
stunning plane
Самый коасивый и надежный авссажирский авиалайнер!
Звук движков просто музыка
Красивая "птица"!
Красавчег!
62 - й Прелесть
Красавец
Лайк!лайк!лайк!!!
Only got to see one in person before, a LOT Polish Airlines one in Detroit USA back in the 80s
👍👍🤝
Самолёт просто отличный,возможно даже опередивший время былой эпохи сов.союза,но вот выхлоп русского керосина не спутать ни с чем)))
Летал пассажиром несколько раз и все просто приятные, лучше не бывает. Надо запустить производство этой модели. Лучше старое и надёжное, чем новое непонятное.
Филин как всегда молодец. Спасибо. Интересно было бы узнать для чего используют ВВС такой тяжелый и достаточно затратный самолёт?
Почему прекрасный Ил76, до сих пор производят, а этого красавца сняли очень жаль.
76 и 62,62 это гражданская авиация , очень дорогой самолёт легче купить Боинг старый чем построить ил новый, капитализм бизнес и не чего личного
@@user-mh8vl5zr2d путлеру нужна военная авиацыя а не гражданская
У Ил-62 слишком много нюансов как в обслуживании, так и в эксплуатации. Даже пассажиров выводят из него (да и из Ту-154) по определённой схеме: сначала второй салон, а потом только первый. Инче самолёт встанет на хвост.
Чтобы перегнать пустой Ил-62, надо в носовую цистерну залить 4 тонны воды для противовеса
@@user-pp2xm4jf1j да, там центр тяжести смещён к хвосту - ведь там 4 двигателя на нём
Где-то я уже это видел.
Была страна даже на четырех движках летали,и все было выгодно
Вот оно импортозамещение😁
Какое тебе замещение его давно не стоят ,да родина ждала героев пизда народа дураков я это про тебя дибил
Отличный самолёт.
Только коптить так не должен.
А впрочем,назад в будущее.
Катаются летчики!))
IL-62 ❤❤❤❤👍🏼🇷🇺👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼💪🏼🇷🇺👍🏼👋👋👋👋👋🇩🇪
Вот это техника!!! Она будет вечной ни то что старое списанное американское г.........!!!!
Движки дымят - неполное сгорание керосина - сажа летит. По движкам мы в те годы отставали от Европы и США, факт есть факт...
у боинга два двигателя и такой же объём топлива на борту как и у ил62, но боинг не пролетает и половину расстояния ил62. И где сгорание керосина лучше? подумай
Beauty
Его в музей надо.
Какие ещё полёты в его то возрасте???
коптилка)))
Оболденно комфортный. Летал во Владивосток, даже не понятно, когда взлёт и когда посадка. Боинг и другой импорт - полное барахло перед ним. Понимаю почему появилась традиция хлопать после посадки в этом фирменном мусоре.
не боинг борохло - а твои мозги
Давай уже в 4К снимай!
Не за что ))
Людей которые изготовили этот борт уже нет в живых..
✈️✈️✈️✈️✈️
выхлоп у него знатный конечно..
Обожаю ИЛ-62. Очень красивый самолет. Единственный вопрос, почему от так коптит?
Это прототип Луня :)
Не хочу ни кого обижать, но шлейф как от трактора ДТ-74
И ревёт он так что люди умирают или заиками становятся, когда он над ними пролетает.
При этом он еле ползёт.
Почти вся энергия не доконца сгораемого топлива уходит на адский рёв.
Для чего так сделали то???
Чтобы все боялись?
@@user-lz3vn4vt5v Так ты не умер, получается! Только тронулся бошечкой!
А дымит как тепловоз😄
В Перми с третьего раза садятся, летают над городом. В авиацию берут тех кто кастинг на таксиста не прошел
Эх, была же держава, сами самолёты строили...
За колбасой стояли в очереди, чтобы ее достать, за машиной и подавно, 10 лет. Стас, ты пидор дешевого класса. В этом основная проблема. Никакой державы нет. Есть ты и планета. И важно какое место в ней ты занимаешь.
А как же галоши?
Говно, а не самолёт
Мы и сейчас строим.
@@user-sg4ey5st8c например?
അടി പൊളി
наследие другой, более развитой цивилизации..
43 года самолёту, а не опасно на нем летать, на машине 43 х летней наверно опасно ездить, а тут другие нагрузки
Какой красавчик ) А какая цель полета была ?
Курсанты тренируются
новые двигатели и ещё 30 лет пролетает!
Почему тут так много просмотров?
Where is the Swastika on this antique?
Там спарка из движков от ту 134?
Нет. Там от Айрбасса.
Нет в нём ничего от Ту-134.
@@alexandersadovsky7472 КУС,УВИД,АЧС и КИ13 очень похожи!
Так и все самолеты очень похожи друг на друга, но это ничего не значит.
А интересно, если вместо четырёх старых два ПС-90 поставить, взлетит или нет?
Легко!
@@FILINVIDEOS Ил-62 перестали делать не так уж и давно, ПС-90 к тому моменту были и не один год. Почему ж их тогда не попытались примостить на это лайнер? И дальность, и экономичность резко бы возросли.
Это учебные полёты какие-то?
Да
Дизельный?
Зачёт 🤣🤣🤣🤣
На дровах ))