【DAX125】125ccの良さを集結させたオールマイティなバイク!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2022
  • ダックス125は125ccの良さを集結させた街乗りもコーナリングもこなせるオールマイティなバイクでした。
    そして何よりデザインが可愛い。
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    #バイク#dax125 #マッスルバイク
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 107

  • @tama6262
    @tama6262 ปีที่แล้ว +21

    フロントフェンダーがカモノハシがタイヤに抱きついてるように見えてめっちゃ可愛い

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว +1

      その着眼点はなかったです🤣

  • @Ab-xl6kr
    @Ab-xl6kr ปีที่แล้ว +12

    DAXは上手く作ってるバイクだと思います。
    この時代にモノコックフレームを継承して出したホンダは凄いです‼️

  • @sinosino4089
    @sinosino4089 ปีที่แล้ว +1

    40年近く前に、同じようなプレスバックボーンフレームのシャリイ50に乗っていました。
    今まで観たほかのどのレビューよりもよくわかる内容でとても参考になりました。ありがというございました。

  • @user-xk7oq5id9f
    @user-xk7oq5id9f 6 หลายเดือนก่อน +1

    年末に納車して未だお蔵入り状態でしたが、いまから自身の慣らしを含めて町中に乗り出そうと思います。
    ポイントをわかりやすく説明していただき非常に参考になりました。

  • @aguswidya3171
    @aguswidya3171 ปีที่แล้ว +2

    This Review is Nice and complete. I'm so helpfully with your opinion about this bike

  • @otyamusou
    @otyamusou ปีที่แล้ว +16

    街乗り足車に欲しいと思ってショップに行ってみたら
    納期未定と言われて諦めてましたが…
    レビューを見ると改めて欲しいと思いました!
    もう一回聞いてみようと思います🏍

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว +1

      納期未定と言われると諦めてしまいますよね😢
      たまにキャンセルなどで在庫が1台だけあるというパターンもあるようなので根気よく探してみましょう!

  • @user-qi4xs2np1o
    @user-qi4xs2np1o ปีที่แล้ว +8

    カブと比べると12インチタイヤと剛性高いフレームで圧倒的にワインディングで楽しかった。
    見た目より走りっぷりはいい。

  • @urufumann
    @urufumann ปีที่แล้ว +4

    形状が個性的で、名前もいい
    世界中で売れる感じでしょうね

  • @user-ko6mo2rv3s
    @user-ko6mo2rv3s ปีที่แล้ว +1

    元祖ダックスに乗っていました。
    ST70のクラッチ付きで、スポーツIでした。形は、プレスボーンで125と
    同じですね。50年後に復活するとは。しかも125で。

  • @user-yt7fj9jb2j
    @user-yt7fj9jb2j ปีที่แล้ว

    高校生の時、ダックス50エンジンプロテクター付きに乗ってました。私の乗ってたダックスとは大分違います。テールのブレーキランプ形状が全く違うし私のダックスはクラッチレバーが付いてました。

  • @suhanachi9852
    @suhanachi9852 ปีที่แล้ว +2

    足回りの良さ、私も一番最初に感じました。意外とグリップしやすいシートと合わせて不安感が全く無いです。以前の4ミニと比べるとなおのことですね。
    タンク容量に関しては燃費がお化けなので全然気になりません。既にフレームの中はギチギチなので、見た目を犠牲にしなくて正解と思っています。

  • @user-rf7jd4nr3l
    @user-rf7jd4nr3l ปีที่แล้ว

    動画に関係ないのですが最近二段階に入ってインジェクションに乗ったのですが全然慣れません…まだ1回目なので慣れ出ないのは当たり前なのかもしれないんですがこれからずっとインジェクションに乗るみたいなのですがキャブからインジェクション車に変わった時に気をつけることなどあったら教えて頂きたいです🥲

  • @user-um3yd5vr4d
    @user-um3yd5vr4d ปีที่แล้ว

    動画で勉強させて頂いています。
    免許56歳で取りハンターカブに乗り始めました😂 ハンターとダックス 初心者 女性にはどちらが乗りやすいですか?

  • @user-cf6sz1iy2z
    @user-cf6sz1iy2z ปีที่แล้ว

    今はDIO110に乗ってますが、ダックス凄く欲しいです❗

  • @_natalma
    @_natalma ปีที่แล้ว +6

    カーブの安定感や、路面に吸い付くような走り心地はキモチイイ。
    確かにタンクはもうちょっと大きければとは思いますが、燃費がすこぶる良いので欠点と言う程では…。
    見た目にビビッときたら買いです!

  • @pooh44
    @pooh44 ปีที่แล้ว

    こんにちは😊✨
    去年の秋に普通自動二輪免許を取得しましたが、教習所に通っていた時からいつも拝見しています。
    おばちゃんライダー🔰です‼️
    ダックス125はその時に購入しましたが、まだあと半年ぐらい納車待ちです💦
    この間ダックスレンタルして乗りました。
    良かっ点は自動遠心クラッチでエンストしないてんと軽快に走るところで思っていたよりも軽くてスピードがかなり出ました😊✨
    ダメかなって思った点は足つきが少し悪いかなって思いましたが、車体が軽いので大丈夫でした。
    あと8時間レンタルしましたが、おしりが痛かったです😓💦
    でもダックス納車待ちます😊✌️

  • @user-ug4bi1pv3c
    @user-ug4bi1pv3c ปีที่แล้ว +1

    ここでいうのもあれかと思いますが先生のおかげで昨日卒検大型二輪受かりました!
    ありがとうございました!

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว

      おめでとうございます㊗️

  • @cat6666
    @cat6666 ปีที่แล้ว

    難しいとは思いますがインポート車であるCB200xというバイクを試乗してみて欲しいです!
    排気量といい色々面白いバイクですよ!!

  • @taka2681
    @taka2681 ปีที่แล้ว +1

    プロダクトデザインが凄すぎる。

  • @sillberfox45
    @sillberfox45 ปีที่แล้ว +4

    先生、たった今、卒検合格出来ました!デルタの先生方とゆっち先生のご指導の賜物です。ありがとうございました!

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว

      おめでとうございます㊗️

  • @user-jq4om6zh5k
    @user-jq4om6zh5k ปีที่แล้ว

    来週納車です。
    おすすめのマフラーなどありますか?

  • @Youonlylive2
    @Youonlylive2 ปีที่แล้ว +6

    40年前にCM 125に乗ってましたが、足回りがひどく、路面の凹凸で跳ね上がっていました。
    かなり変わりましたね。😊

  • @takahiroyamamoto910
    @takahiroyamamoto910 ปีที่แล้ว +5

    レビューの熱量がグロムの時より感じないのは、
    ダックスう〜んって感じなのかなぁ〜🤔

  • @jk3lrv
    @jk3lrv ปีที่แล้ว +5

    普段使いにとっても便利。買っちゃうとメインのバイクの稼働率が激減するやつ。
    スムーズなシフトダウンにはブリッピングが必要でしょうか?

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว +1

      エンジンブレーキがかなり利くのでブリッピングは習得した方がより快適に運転することができると思います!

  • @user-hy5vv3li4e
    @user-hy5vv3li4e 2 หลายเดือนก่อน

    今年の夏にダックス125を新車で納車します。
    非常に参考になりました。
    バイクは車と違い、ある程度の不便さはあるのは覚悟してます。
    燃料タンクを開けるときシートを開かないといけないのはタイカブのドリーム125と同じだと思いました。
    あのときもシートに積載して毎回外していたので仕方ないのかなと思います。
    ちなみにUSBポート、スマホホルダー、メットホルダー、センターキャリアを納車時に取り付けてもらいます。
    納車が待ち遠しいです。

    • @user-hy5vv3li4e
      @user-hy5vv3li4e 2 หลายเดือนก่อน

      ちなみに鍵を三重にして(一つはアラーム付)バイクカバーをかけて保管する感じです。
      集合住宅なので保管場所も駐輪場ではなく。金網付の駐輪場で
      私の車のトヨタマークXジオに搭載されている24時間型365方向車載カメラでダックスちゃんを見守って盗難防止対策もしっかり悩んでいる最中です

  • @fukusuke3311
    @fukusuke3311 ปีที่แล้ว +4

    レンタルで試乗しました。小さなことですが、給油の際にシートをよいしょ、と持ち上げないといけないのが気になりました。普段乗っている155ccのスクーターは、キーの抜き差しも要らずワンタッチ、しかも簡易ダンパー機構でふわっと上がってくるので。買い替えも検討していたので、試乗して良かったです。

  • @uni1442
    @uni1442 ปีที่แล้ว +3

    レンタルでダックス乗りましたが街乗りには良いかなと言う印象でしたが同じ価格ならハンターカブ買いますね…30万切るくらいならなあ

  • @RYOMACB
    @RYOMACB ปีที่แล้ว +2

    こんにちは😊
    ホンダの125ccバイク はいいもの揃いですよね!
    機会がありましたら是非CB125Rのインプレッションをお願いします🙇‍♂️

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว +1

      ホンダは125ccに力を入れているというのがヒシヒシと伝わってきますね!
      交渉してみます😏

  • @user-bi2fh7hi5o
    @user-bi2fh7hi5o ปีที่แล้ว +6

    近所のバイク屋(新車扱い店)の閉店が続いています。契約とれても納車できなければ、売上にならないからでしょうか。

  • @user-hakuren-nc750x
    @user-hakuren-nc750x ปีที่แล้ว +4

    DAX見た目はすごくツボなんですけどねー。
    モンキーに対するゴリラ的なビッグタンクバージョン出たらいいなー。
    125ccの試乗動画の次は1250cc試乗動画でしょうかw

    • @WATARU-pv3hd
      @WATARU-pv3hd ปีที่แล้ว +2

      ダックスに対してゴールデンレトリバー的なのでたら即決です😂

  • @user-vv2db8xt5r
    @user-vv2db8xt5r ปีที่แล้ว +2

    動画とは関係ないですが、、
    本日二輪中型免許の卒検でした!ゆっち先生の動画みて無事に一発合格できました!ありがとうございました!😂

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว

      おめでとうございます㊗️

  • @sakatuba
    @sakatuba ปีที่แล้ว +2

    多分シフトインジケーターはキタコか武川さんあたりが出してくれるんじゃないですかねーしらんけど。
    ホンダのミニバイクはいじるというのも一つのジャンルなのでわざと余地を残してるのかもしれません。

  • @spgtf1yasu317
    @spgtf1yasu317 ปีที่แล้ว +4

    ゆっち先生、こんにちは😊 高身長、足の長い方に、シートが大きい事がグットポイントなのは、メーカーさんも意識できていないかもしれませんね。モンキーに体をすぼめて乗っている方は、先生のレビューで心が動きますね。

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว +2

      グロムやモンキーはタンデムがほぼ不可能設計なのでシートが大きいことによりしっかりと差別化されていますね!

  • @iccho321go
    @iccho321go ปีที่แล้ว

    センセ、わたし来月レンタルでダックス乗るんですけど普段はモンキー125乗っててクラッチがないのはメリットかなぁ〜くらいに考えていたんですが、エンストしないのは分かるんですけどシフトダウンでガクンってなったりしちゃいますかね。気にならない感じでしょうか。坂道途中でギア下げたいな〜ってなってアクセル戻してギア下げたらガクーンみたいなやつ。ちょっと気になりました。

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว +1

      シフトダウンは少しコツを掴まないと意図せずエンジンブレーキが利きすぎてしまうことがありますね😓
      ただ慣れでどうにでもなる範疇だと思います!

  • @bgennki
    @bgennki หลายเดือนก่อน

    こんにちわ。モンキーと比べてどちらが遠くへ行きたくなりますか?

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  หลายเดือนก่อน +1

      個人的にはモンキーですね!

  • @user-fo4my1cm1n
    @user-fo4my1cm1n ปีที่แล้ว +43

    もう少しタンク容量欲しかったかなと思います。

  • @user-jv9uo9vt3h
    @user-jv9uo9vt3h 24 วันที่ผ่านมา

    今日買いました!

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  24 วันที่ผ่านมา

      おめでとうございます㊗️

  • @user-rx1my3sc5p
    @user-rx1my3sc5p ปีที่แล้ว +7

    発表されて間もない頃に契約した友人の納期がまだ分からないとの事で
    7月に契約した私の納期は3年後くらいになるのでしょう(絶望)

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว +1

      現車がないバイクは1年待ち以上が当然になっていますね😱

  • @dejavu-mq4zz
    @dejavu-mq4zz ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。
    外観で気が付いたのですが、前輪のエアーバブルが90度のエクステンションに見えました。
    動画で後輪側は見えなかったのですが、ホンダのサイトにも記載はなかったです。
    CT125譲りのギア比の自動遠心クラッチですが、このあたりの5速化は先生が言われる通り普通のMTではないからですかねぇ。

  • @user-vh2tl3or3o
    @user-vh2tl3or3o ปีที่แล้ว

    ライトはどうですか?やっぱり暗いですか?今月末には納車予定なのでやっぱり気になります

    • @user-vh2tl3or3o
      @user-vh2tl3or3o 10 หลายเดือนก่อน

      すいません、追加で…。どっかで見た景色だと思ったんですけどここって山科区の新大石道では?自分もかつてはここに住んでたのでふと気づいてギョッとしました。今ではたまに僕もダックスでこの辺りを走行してます。

  • @daichano2422
    @daichano2422 ปีที่แล้ว +7

    ユッチ先生
    こんばんは
    ダックス欲しい〜💪
    ユッチ先生枠で試乗さしてもらえるのかなぁ?
    乗ってみたい🏍️

    • @tarotyome8984
      @tarotyome8984 ปีที่แล้ว +2

      モンキー持ってますやん。
      首輪付けて散歩でもするんですか?

    • @daichano2422
      @daichano2422 ปีที่แล้ว +2

      @@tarotyome8984 それ良さそですねぇ😁

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว +1

      ホンダドリーム京都東店であれば試乗車として出ているのでぜひお試しください😆

  • @mom-hk2vf
    @mom-hk2vf ปีที่แล้ว +8

    いつもより声が震えていますね。終始。
    乗車時の、人とバイクのバランスが気になるので、ゆっち先生が跨っている姿も見てみたかったです。

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว +1

      小排気量単気筒車の宿命ですね🤣
      上手く撮れる方法を模索してみます!

    • @mom-hk2vf
      @mom-hk2vf ปีที่แล้ว +1

      @@MuscleBike
      楽しみにしています!

  • @aachan0309
    @aachan0309 ปีที่แล้ว

    先生、可愛いバイクですねー🏍ダックス、初めて知りました^ ^ 先生は説明する時に部位の名前もちゃんと指差して教えてくれるので、初心者には助かります♪シートの座り心地はどうでしたか?ちょっと気になりました^ ^

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว

      座り心地も良かったですよ!
      少なくとも2時間でお尻が痛くなるようなことはなかったです😆

  • @nandemor123
    @nandemor123 5 หลายเดือนก่อน

    モンキーDAX、この次はゴリラとシャリィを復刻して欲しい

  • @yoshikunitanibata4548
    @yoshikunitanibata4548 ปีที่แล้ว +3

    嫌いではないですが、125だとカブ系からCBなどのホイール径が大きいモデルの方が走行安定性、長距離走行時等で優位だと思いますね…🤔☺️🏍️
    特にCB125はCBのモデルの中で一番カッコいいんじゃないかな⁉️…🤔

  • @darumaya-wheelie
    @darumaya-wheelie ปีที่แล้ว +8

    最初の印象
    (ちっっちゃ😳)
    ゆ「意外と大きいですね。」
    ( ゚д゚)!… (⊃д⊂)ゴシゴシ
    ( ゚д゚)…そうなのかぁ
    意外性が多めで面白いバイクですね😊
    猫に変換するとマンチカンかな🤔
    マンチ125…🤔

    • @e-sound2316
      @e-sound2316 ปีที่แล้ว +1

      マンチニールと間違えないように…

    • @darumaya-wheelie
      @darumaya-wheelie ปีที่แล้ว

      @@e-sound2316 リンゴに似た猛毒果実…😱🍎☠️ひとつ賢くなりましたアリガトゴザマス

    • @e-sound2316
      @e-sound2316 ปีที่แล้ว +1

      @@darumaya-wheelie
      果実どころか木全体が猛毒で、燃やしたら煙は毒ガス、挙句の果てに
      雨の日に下に入れば染み出した毒で体中爛れることになるという…
      こんな厄介植物でも擬人化すると可愛いのがまたw

    • @darumaya-wheelie
      @darumaya-wheelie ปีที่แล้ว

      @@e-sound2316 😱ヒィィからの擬人化🤭笑

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว +3

      実際に見ると「あれ、意外と存在感あるな」という印象になると思います🤣

  • @user-wy9sm8sf2s
    @user-wy9sm8sf2s ปีที่แล้ว +2

    グロム125ってツインサスでしたっけ?

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว +2

      モンキー125とグロム125を言い間違えてますね、ご指摘ありがとうございます🙇‍♂️

  • @toshin6818
    @toshin6818 ปีที่แล้ว

    見てたら、、あれ?地元の道走ってる🫢ってなりました

  • @user-gw4cu1zg9k
    @user-gw4cu1zg9k ปีที่แล้ว

    一日乗ったけどシートはモンキーのほうがいいと思う。

  • @user-mitsu3120
    @user-mitsu3120 ปีที่แล้ว

    yzf-r7のインプレお願いします

  • @tarotyome8984
    @tarotyome8984 ปีที่แล้ว +7

    ホンダは原チャリ125cc化計画でも有るんか?
    その内原チャリは無くなる?

    • @user-tx2ow7rz7h
      @user-tx2ow7rz7h ปีที่แล้ว +1

      自社ブランドのダンクやジョルノよりOEM供給してるジョグやビーノの方が圧倒的に売れてるし、カブ以外もういいやってなってもおかしくない

    • @tegetege6749
      @tegetege6749 ปีที่แล้ว

      海外のco2規制対応が難しいことから、50ccクラスはほぼ絶滅していくのが確定路線ぽいんですよね…

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว +1

      125ccが売れているからというのもありますがどちらにせよ50ccはなくなる可能性大ですね🤔

  • @user-mu3tf8cs1m
    @user-mu3tf8cs1m 10 หลายเดือนก่อน

    フロントフェンダーがなぜこうなったのか?
    理解に苦しむ。

  • @lightning_fast_dash
    @lightning_fast_dash ปีที่แล้ว +3

    自動車整備士の兄が叔父から貰ったホワイトダックス50を現在修理中。エンジンは掛かってるけど、リアタイやが無いと四苦八苦してます。自分もモンキー50を不動にしてしまい、兄の下にて復活。
    ホワイトダックスとモンキーの実働車、売ったらいくらになるんやろ?(ホワイトダックスは全塗装済み)

    • @MuscleBike
      @MuscleBike  ปีที่แล้ว +2

      希少価値としては高いと思いますが50ccは値段的にどうなんですかね🤔
      当時の値段よりは高くなりそう…?

    • @lightning_fast_dash
      @lightning_fast_dash ปีที่แล้ว +1

      @@MuscleBike グーバイクでの相場を見る限り、モンキーは40万ぐらいかな・・・
      ホワイトダックスの在庫0台、こっちの方が凄そうw

  • @hujii5218
    @hujii5218 ปีที่แล้ว

    ガソリンどこに入れるの?

  • @sa22cwert
    @sa22cwert 4 หลายเดือนก่อน

    グロムのリアはモノサスですよ、ダックスとは違いますから一概に同じとは言えないです。

  • @TOPIAification
    @TOPIAification ปีที่แล้ว +1

    プレスバックボーンとは言わないのね??

  • @debuoyadi
    @debuoyadi ปีที่แล้ว

    グロムと比べてみたらダックスはちょっと・・・ってところですな。

  • @GODZILLA-lg3wy
    @GODZILLA-lg3wy ปีที่แล้ว

    3:34
    自転車の信号無視。
    ルール守れない奴は乗り物乗るな

  • @user-ot6rl4zj8v
    @user-ot6rl4zj8v ปีที่แล้ว +6

    真のライダーの私の意見としては、このバイクがオールマイティーなわけがないですよ。どう見てものり弁当も色鉛筆も載せれないですよ
    以上アル(*・ω・*)

    • @nn4644
      @nn4644 ปีที่แล้ว

      そういう用途のバイクじゃないからw

    • @user-ot6rl4zj8v
      @user-ot6rl4zj8v ปีที่แล้ว +1

      @@nn4644 さん。ではどんな時に使うバイクなのよ?(*・ω・*)

    • @nn4644
      @nn4644 ปีที่แล้ว

      @@user-ot6rl4zj8v MTバイクはそもそも積載性をあまり考えて作られていない。だって荷物積みたいならスクーター選べばいいから Understand?

    • @user-ot6rl4zj8v
      @user-ot6rl4zj8v ปีที่แล้ว +1

      @@nn4644 さん。私の質問は見えてる?(*・ω・*)

    • @nn4644
      @nn4644 ปีที่แล้ว

      @@user-ot6rl4zj8v えっと〜理解力無かったみたいだから丁寧に教えると125ccMTバイクはそもそも積載性無い。つまり荷物乗せて走らせるっていう用途には不向きだからリアキャリアをオプションで付ければ君の言ったように荷物は乗せられる。さすがにわかったかな?

  • @nn4644
    @nn4644 ปีที่แล้ว

    シフトインジケーター、メットホルダー、USB給電、ハザードランプついてて44万なら買ってた