HONDA Dax125｜ダックス125 街中で試乗インプレッション！Motorcycle Fantasy
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2022
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#モーターサイクルファンタジー #DAX125 #ダックス125
2輪業界でホンダが一歩先に出てる感ありますよねーこのラインナップ
DAXにモンキー、昔乗ってた人から最近免許取れるようになった人まで魅力的に見える商品力、素晴らしいです
バイクに興味がなかった人が街中で見かけて「免許取ろっかな」と思っちゃう「裾野広げバイク」ですね。YAMAHAも頑張ってほしいです。
最近のホンダは業界に対する貢献というのを凄く意識してる感じがありますよね
特にエントリーユーザーへの歩み寄りが凄いって印象あります
400cc以下のラインナップがこれだけ充実しているメーカー他にないですしね
ホンダのクラシック系125ccクラスは実用性はあるけどそれ以上に走る楽しさ、所有欲を満たすために作ってあるんだぜ！って気持ちが見え隠れしていてとても好感持てます、電動化までにやりたいことやってる感じでしょうか？
ひとつひとつの言葉に説得力ありますね。
現在予約待ちですが、最後の「まあー、些細なことですね」にはホッとしました。
欲しくなる～🎶
古いダックス持ってるけど不動なので修理だそうかな？
でも前回の動画のせいで
ナナハンさんの靴の溝たぎりが気になってしまったわたし😁
CT110純正のシフトペダルが確か前側が丸かった気がします。
今でも手に入るなら取り寄せて付け替えるのが良いでしょうね。
自分はCUB90に付けてました。😆
めちゃくちゃかっこいいやんか
色んな排気量乗ってきてわかる。
街乗り、日常使いするなら確実に125ccだ😂
ハンターカブのシフトペダルを付けると逆シフトになってしまいます。たまにリターン式ミッションのバイクに乗ったりすると、ギアチェンジする時に一瞬迷います。
自分もカカトでシフトするのはやりづらいです。だからカブでシフトダウンする時は爪先で踏んでいます。自分はそれが一番やり易いです。
ダックス欲しいけど、玩具として買うにはちと高いなぁ😅
長年のヤマハ派でSRをメインで乗ってるが、セカンドバイクはグロム。
ヤマハに無いから仕方なくホンダなのです。
ヤマハがんばろ！！
学校の机ポジション
分かりやすい表現ですね
次はスズキがギャグを125で復活させてくれないかなー
ゴリラ180ccで出してほしいなあ
しかも6速で。
HONDAさん、バブを思い出せるような250も出して下さい😂
カブ50乗りのワタシが今最も欲しい一台です❤
クルマ免許しかないのでまずは小型AT免許からなんですけどね😅
YAMAHAも頑張ってミニトレイル125ccを出して欲しい
昔のデザインなら購入
検討します。
昔、昔、の古い人間より。
インジェクションなのはわかってんだけど、カブ系にはついてるのでダックスにもキックがほしい！
おもしろ125探し中。 でんでんかんけいないけど AG125インプレ願います。
不本意かも知れませんが、とても似合っています。
メーター周り見たいなぁー
欲しい
シート形状がフラットなのがＧｏｏｄで、嫁とタンデムでツーリングしたみたくなるバイクです！
次は、♪ラッタッタのロードパル！復活してもらいたいね！出来れば２サイクルで！今のホンダなら作れるんじゃない？
ヤマハさんは3輪とスクーターで行くんですかね
なんでホンダに出来てヤマハに出来ないんだ。
売れないから
わざわざ一から作らんといけないし、
カワサキが失敗してるからね。
うふふふふ、、
モトラ１２５出ないのかな
この勢いでシャリーも復活してほしい！
シャリーはヤンキーにも人気があるんですよね。
ステップ位置がもう少し後ろにあった方が良かったな
ギャップを乗り越える時に立ちあがろうとすると立ちにくい
革靴履いて乗れないのでシフトはこれでいい
ヤマハさんにはチャピィを125で復活させてもらいましょう。
ボビーも復活させて欲しいです。40年ぐらい前に近所のオッサンが黄色いのに乗ってました。
অসাধারণ একটি ভিডিও 🔥🔥🏍️একেবারে আগুন
ヤマハもGT125ミニトレの発売無いのかな？
CT125ハンターカブのCTはカブ・トレールの頭文字だと想像できますが、ダックスのSTは何の頭文字なのでしょうね。Sはsmallかなと思いますがTは？
ダックスまで出すと言うことは次はJAZZですねー。
ホンダさん、ゴリラは未だですか？！
ヤマハはｂｏｂｂｙってステッカー貼ってOEM供給してもらうべき
50ccは売れなさ過ぎてHとYが共同開発せざるを得ない事情から、現行のDioとJogが共通の車輌だが。125ccは日本以外で売れるから、Hは単独開発出来るのでYにOEMしてやる義理は無いので無理じゃないの？
めちゃくちゃマフラー大きく見えるな
ヤマハの人でなかったですか？
ＤＡＸは昔の人にも今の人にも良い感じ。
でも自動遠心クラッチよりもクラッチ付きの方が楽しいと思います。
ヤマハには早く三輪車と決別して社会復帰して欲しい。
街乗り向きだよね
先代のコンセプトに通じる日常のシャレオツ下駄バイクって感じ
遠心嫌い、グロム買うしかない。
ホンダ、(EVと？)バイクにばかり注力しててクルマのほうはトヨタ(GR)に置いてかれてる感が強すぎる…(苦笑)
それでも本当にDAXやハンターカブなんか本来必要無くても「ほしい！」と思わせてくるの本当にズルい。それだけ商品群が魅力的なんだなぁ。
DAXで出すなら14インチタイヤで、マイティDAXにした方が良かったし、更に言うならモトラの方が存在意義があると思います。
注文してましたが音沙汰なく，聞いたらもう一度注文してと言われ，キャンセルしました。ホンダは何様なのだ。
話しが長くて疲れる。
日本人向けに作ったのではなく、日本人が目覚めたて評価されてるんだな。
それでも日本ではさほどうれないよな。
結局良いことを言おうとしているのか悪いことを言おうとしているのかがわからない…
ロータリー？リターンでしょう？
ホントに運転したのかな？
ダックスはカブと同じロータリー式ですよハンドルの左側見てみてください。クラッチないです
カブと同じで走行中リターン、停車中ロータリーということですのでロータリーと表記される場合もあるみたいですよ
何いってんのおっさん。ロータリーだよ
※走行中はリターン式で停車時のみロータリー式になるチェンジ機構です と書いてありますよ
カブと同じくダックスはロータリー式ですよ〜
コメントを書く前にちゃんとそのバイクについて一頻り理解をしてからにしましょうね!!
結局最近のバイクは鬼おせー！
俺のxr100は普通に125より加速が速くて普通に100は出る