Ja sam si isto napravio na svom od lima izrezao napravio prirubnice izbusio rupe za sarafe za crijeva napravio cepove od plastike stegnio šelnama i sve super jedini problem je sto svjetli lampica od check engine
Na 530d sam isto to napravio, samo sam izvadio fizicki hladnjak i sve zatvorio limovima koja sam na mjeru isjekao, radi bez problema. Na aliexpresu gdje su takve stvari najjeftinije delete kit ti je 120€ + postarina.
@@milenalupulovic4250 crijevo od antifriza ne mozes sa limom, imas cepove originalne za zatvaranje crijeva ili mozes naci neke aftermarket sa diht gumicom da su promjera kao i crijevo
Dali je moguce egr hladnjak da gura pritisak u sistem za hladjenje antifriz mi izlazi gore na cep kad otvara turbo i dimi mi na auspuh Mercedes ml420 V8 pozdrav fala
@@sanchezzg E brat ako mozes da odgovoris bio bi zahvalan, imam bmw e46 320d 150ks i pre neki dan vidim da je neko stavio vakum ventil od audia c5 2.5 150ks, video sam da jedno kablo ide iz egr ventila u njega i da je jos jedno prikačeno sigurno je iz vakum pumpe, a ima jos jedan izlaz stoji otvoren, da li moze da pravi problem nesto motoru da slabije vuče zbog toga sto je od drugog modela auta ili nema vz?
Ako sam začepio EGR, šta će mi hladnjak egr-a? Meni troši antifriz i dimi bijeli dim, majstor zatvorio egr ali kaže da je problem što je njegov hladnjak procurio i hoće 280evra za novi. Jel još neku funkciju obavlja taj hladnjak egr-a pa mi treba?
Ja sam to sve poskidao jer sam softverski egr iskljucio, hladnjak ti dalje prakticki nicemu ne sluzi, samo antifriz ide kroz njega, ako ti je procurio moze ti antifriz povuci u usisnu i zapalit ce ti se, skini sve to dole i miran si.
Pozdrav,dal se to može Napravit bez mapiranja motora i drugo pitanje-jel se prvo gasi softverski pa onda ovo ili koja je točno procedura ako ti nije neki problem napisat
Klipovi odlicni,, zamerio bih samo sto ne pokazujes ljudima kako skidas "step by step". Pozdrav iz Bg-a 🍻
Hvala ljudino, ma uvijek gledam da video ne traje dugo pa preskocim dva-tri srafa, ali popravit cemo 🥂
@@sanchezzg super drug, samo tako nastavi 💪😁🍻
Ja sam si isto napravio na svom od lima izrezao napravio prirubnice izbusio rupe za sarafe za crijeva napravio cepove od plastike stegnio šelnama i sve super jedini problem je sto svjetli lampica od check engine
Kod svih inace svijetli, ali se da softverski rijesit
@@sanchezzg msm da cu ga mapirat pa ce se usput i to ugasit a ovako nezz jel ima drugi nacin
Na 530d sam isto to napravio, samo sam izvadio fizicki hladnjak i sve zatvorio limovima koja sam na mjeru isjekao, radi bez problema. Na aliexpresu gdje su takve stvari najjeftinije delete kit ti je 120€ + postarina.
Tako nekako 🍻
Druze kako si zatvorio crevo za antifriz kako si uspeo limom. Imam isti auto.
@@milenalupulovic4250 crijevo od antifriza ne mozes sa limom, imas cepove originalne za zatvaranje crijeva ili mozes naci neke aftermarket sa diht gumicom da su promjera kao i crijevo
@@milenalupulovic4250 limom ne mozes, gore ti je napisao imas njegove originalne cepove da zatvoris crijeva
Treba li i softverski da se ugasi. Pozdrav
Dali je moguce egr hladnjak da gura pritisak u sistem za hladjenje antifriz mi izlazi gore na cep kad otvara turbo i dimi mi na auspuh Mercedes ml420 V8 pozdrav fala
Znaci kad se izgasi softverski egr, hladnjak egra se skine sa ovim termostatom i sve dela bez problema? Nece biti problema bez tog termostata?
Pozz
Da li znas brate gde se nalazi senzor pritiska izduva bmw e91 320 d 2005 m47 motor n2 trazim ga ali ne mogu nikako da ga lociram gde je
Puno hvala na videu htjeo bi da vas pitam imo sam bmw 420 grand kupe i zapalio se od tog dali bmw 520 ima istu manu
F10 520d?
2015 godina bmw 420 bio je i imao je samo sto sezdeset hiljada
Jel okej samo da se zapusi ova cep sto si snimao na pocetku videa sto ulazi u egr, a ovo sto je zabaceno dole u motor da ostane otvoreno?
Sve sam zatvorio naknadno i softverski iskljucio egr kao sto sam i rekao u videu 🍻
@@sanchezzg E brat ako mozes da odgovoris bio bi zahvalan, imam bmw e46 320d 150ks i pre neki dan vidim da je neko stavio vakum ventil od audia c5 2.5 150ks, video sam da jedno kablo ide iz egr ventila u njega i da je jos jedno prikačeno sigurno je iz vakum pumpe, a ima jos jedan izlaz stoji otvoren, da li moze da pravi problem nesto motoru da slabije vuče zbog toga sto je od drugog modela auta ili nema vz?
Ovako ću i ja da odradim na mom. U pitanju e46 320d. Isto ću da tako da uradim kao ti
🥂🥂
Za M57 330 moze to da se radi mn izgleda zeza to slabo vuce kao da gubi snagu
Ako sam začepio EGR, šta će mi hladnjak egr-a? Meni troši antifriz i dimi bijeli dim, majstor zatvorio egr ali kaže da je problem što je njegov hladnjak procurio i hoće 280evra za novi. Jel još neku funkciju obavlja taj hladnjak egr-a pa mi treba?
Ja sam to sve poskidao jer sam softverski egr iskljucio, hladnjak ti dalje prakticki nicemu ne sluzi, samo antifriz ide kroz njega, ako ti je procurio moze ti antifriz povuci u usisnu i zapalit ce ti se, skini sve to dole i miran si.
Meni klapna poneki put zaglavi
Ocisti je
Pozdrav,dal se to može Napravit bez mapiranja motora i drugo pitanje-jel se prvo gasi softverski pa onda ovo ili koja je točno procedura ako ti nije neki problem napisat
Imas na mom kanalu video pod brojem 3 tu sam detaljno o tome pricao, mozes i ovako fizicki, ali ce ti se upalit check engine lampica, pogledaj video 🥂