Ho sbagliato sulla storia del clima perché ero convinto che non ne fosse disposta e purtroppo quando si è convinti di una cosa si diventa cechi. Mi scuso per la gaffe ma spero che questo video sia tornato utile a qualcuno che vuole acquistare un esemplare di panda
L'aria condizionata la ha, per accendere il led deve stare almeno la ventilazione su uno e poi spingere all'interno la levetta e vedrai che si accende, altra cosa quella che guardavi di cinghia che dici che era la cinghia di distribuzione quella è la cinghia servizi che è a vista la distribuzione è sotto il carter di plastica nero
Guarda, per lo sguardo ammetto che guardavo più verso la telecamera (motivo per il quale sembrava che guardassi il carter) e per la ventola ammetto di aver sbagliato a non girarla sull'1. mi sono fidato del mio amico proprietario della vettura che mi ha detto che non ci fosse il clima (poi appena lo ribecco ci do un occhio per esserne sicuro) ma dalla manopola ad un primo sguardo sembrava che ci fosse un pallino vuoto e non nero (probabilmente ho visto male ma è la convinzione che ti fa vedere quello che vuoi) Probabilmente mi sono sbagliato su questa cosa e chiedo venia in anticipo ma penso che lo scopo del mio video sia stato interpretato bene.
Infatti dalle prossime recensioni di affari a 4 ruote non chiedo più niente ai proprietari prima di dire altre cavolate (perché gli altri 2 problemi li ho notati io e sono giusti)
@@calciofootball-h1x grazie mille, se mi capita magari un'altra auto con qualche dannetto da controllare le porterò. Per ora mi soni fissato con i confronti sempre tra le auto comuni (tipo 147 vs golf)
grazie@@undercars ..però stavo pensando che se carico degli speakers e un sub alti 75cm (sopra i sedili abbassati) comunque mi copre la visuale del vetro posteriore.. usare solo gli specchietti non credo sia consentito.. secondo te?
Era una simulazione, non è in vendita questa macchina ma l'ho voluta fare anche per insegnare che le auto con poca strada non sono sempre degli affari oltre che a dare 4 consigli su cosa guardare su quest'auto. In teoria è la pompa benzina perché quando ha più di metà serbatoio parte senza problemi ma la colpa è del proprietario che la tiene spesso in riserva
@@undercars bravo, mi ero dimenticato di dirti che, alla fine del video, dici questa cosa sacrosanta. I Km percorsi sono molto relativi. Una auto, soprattutto, che ha girato spesso fuori città (non sarà certo il caso della Panda dove si considera solo come è stata manutentata) hanno molti meno acciacchi di una auto con meno km ma fatti solamente in città. Bravo.
@@undercars Sicuramente, se son stati fatti i tagliandi regolari e se si ha uno stile di guida che non comprometta nessun organo meccanico (tipo quello di riscaldare sempre per bene il motore prima di fare un sorpasso azzardato) macinano una marea di km.
È vero che 200.000 km sono il limite fisiologico di questi 1.2 8v ? E che oltre quei km poi diventa costoso riparare in rapporto al valore residuo del mezzo ?
Io ho una panda 4x4 con 280000 km va ancora..il fatto che quella macchina del video stenta a partire non è la pompa ..la pompa elettrica sul serbatoio o va o non va..può essere il sensore della temperatura..la sonda lamba..o le due bobine che sono a lato motore..
Guarda, io l'ho ipotizzata perché quando ha più di metà serbatoio parte più facilmente e io sulla mia 147 avevo lo stesso identico problema (infatti ho sostituito la pompa benzina che era andata alle quaglie)
@@undercars adesso che mi dici così mi ricordo che sulla panda 4x4 quando ero sotto la metà del serbatoio la macchina in curva si spegneva..ho cambiato la pompa e poi andava..però io non lo mai fatta andare col serbatoio in riserva..hanno una durata ...e dopo bisogna sostituirle..
Bravo! Ottima simulazione... Specie la trattativa finale 🤙 P. S. Certo che se dalle bocchette con il 'clima' acceso 😅 continua ad uscire aria a temperatura ambiente o peggio calda... Il venditore ci può mettere tutti le lampadine o LED che vuole... Ma c'è sicuramente qualcosa che non va...O che non c'è 😂
@@undercars quelle senza clima avevano una leva senza led e senza fiocco di neve, guarda il libretto istruzioni su google e vedi che cambiano le manopole tra riscaldatore e clima manuale. Che poi sia stata messa su un altra leva non originale è un altro discorso
L'idea di imparare la gente cosa guardare quando compra una macchina e buona. Nonostante hai provato di seguire il script di "Wheeler Dealers", in italiano non esce come l'originale 😅. Detto questo...il video più realistico sarebbe durato 2 minuti: a l'italiano medio interessa solo e unicamente il prezzo 😂. Non importa che la macchina ha 3 ruote, lui vuole fare "un affare". Ecco... un'idea per il prossimo episodio.
Molto interessanti i tuoi video! E comunque le Y, le Punto e le panda purtroppo sono molto rubate, io direi che se uno ha la possibilità è meglio metterle in garage queste macchinine, anche perché io sono uno molto fissato e sto più tranquillo se la macchina sta al chiuso anche perché così non è soggetta a intemperie. Perché comunque bisogna considerare che quando passano molti anni ci sono alcuni componenti meccanici come per esempio le cuffie degli ammortizzatori, o comunque alcune guarnizioni che tendono a consumarsi più in fretta stando all'aperto poi anche la vernice ne risente ma quello è l'ultimo dei problemi e seppur dagli anni 80-90 le auto in generale quindi anche le fiat siano zincate e con una carrozzeria di lamiera e non di ferro, comunque qualche punto di ruggine superficiale tende a formarsi sul cofano o sul tetto per esempio, poi alcune plastiche possono cuocersi ma li dipende anche molto dall'auto, la punto sx55 di mio padre dopo 16 anni passati sotto al sole è perfetta, solo la zona dei vetri elettrici lato guida si è un po' cotta e spellata ma per il resto perfetta in tutto volante, cielo, tessuti ecc.
Ti ringrazio del complimento. Purtroppo è così per le auto ma non tutti hanno la possibilità di tenerle nei garage (per esempio a milano te li fanno pagare quanto la casa) e li le parti in gomma si usurano subito
@@undercars Quanto si paga a Milano per un garage all'aperto o un garage al chiuso? Io abito in provincia di Napoli per un garage al chiuso 70-80 euro per un garage all'aperto 50 euro ma per 20 euro vale la pena metterla al chiuso.
@@undercars comunque non ti credere qua al sud c'è sempre molto sole infatti molte auto scambiano velocemente la vernice e a volte le plastiche appunto non sono sempre perfette in tutte le auto se le lasci per strada tanti anni.
@@emanuele2359 purtroppo a tutte succede,chi più chi meno e appunto per questo nelle mie prove cerco di dare un occhio sulle parti più soggette all'usura (vale anche per i manicotti)
@@undercars Comunque un mio amico in Liguria ha detto che u garage al chiuso chiedono 100 al mese lui ha una punto sx55 come la mia ma la lascia per strada, i prezzi a Milano sono ancora più alti?
Diciamo che forse ho esagerato però l'auto era parecchio trascurata e poco curata. Diciamo che con quei km si trovano esemplari molto migliori e il problema è che esemplari del genere li vendono molto cari
Ciclistica della panda dovete assolutamente controllare il silent del braccio oscillante, con un piede spingi indietro la ruota, lo hanno per difetto 👍
Me lo ero scordato e il bello è che me lo avevi anche consigliato nel test drive della panda ma questa alla guida non lo trasmetteva. Spero che per il resto il video possa aiutare chi cerca una panda, l'ho messo apposta per un iscritto che la vuole prendere
th-cam.com/video/iFGnS1VOq8c/w-d-xo.html a 2.20 Min slenta le ruote e quello è il movimento che ti dico, e qui fa forza sul centro della ruota, se tu fa forza sulla gomma spingendola indietro avrei un gioco si 1cm minimo 👍
@@sailingyamato206 ni, ti dico che dopo 2 anni ancora va sta frizione (la macchina è di un mio amico). Ci sono macchine invece che tendono ad avere la frizione dura anche dopo non tanta strada (tipo l'Alfa 147 che ha il cilindretto frizione esterno al cambio)
@@undercars però di solito la panda (ne ho avute un paio) non ha la frizione a mattone, soprattutto la seconda generazione che hai provato nel video. Poi le auto baciate dal destino ci sono: la suzuki alto della mia ragazza con 205.000km ha ancora la frizione originale di fabbrica....
Secondo me... Se avesse avuto il climatizzatore (ed i 110mila km erano reali) l'avrei considerata. Di carrozzeria in fondo stava abbastanza bene...le botticelle che aveva non avevano neanche staccato la vernice e quindi non erano urgenti da riparare...e la sterzata era buona...quindi la macchina stava bene,ma manca il clima...che è molto penalizzante.
In realtà l'aria condizionata c'è. È lui che non è in grado di accenderla. Per accenderla è necessario premere il pulsante quando la ventola è già accesa (dunque quando è sulla prima, seconda, terza o quarta velocità). Se la schiacci quando spenta sullo 0 è logico che non si accenda. Figuriamoci se mamma Fiat spreca un led per nulla.
@@maicholbarcella2538 mi sono fidato del mio amico proprietario e ho sbagliato, purtroppo quando tu credi una cosa non vedi altro. Errore mio, lo ammetto
@@maicholbarcella2538 infatti dai prossimi test io non chiedo nulla ai proprietari così scopro tutto da solo dato che il resto dei difetti (che ci sono) li ho notati senza che mi fosse detto mulla
@@maicholbarcella2538 si forse sulla panda può essere. Però ste cose le potrebbero correggere...ho avuto altre macchine sempre gruppo fiat alfa romeo ed il clima si accendeva anche solo con il tasto "clima". Quindi mi avrebbe fregato pure a me che la panda non l'ho mai avuta... premetto che anche io spesso compro auto e le rivendo, anche perché i miei amici mi vedevano sempre con auto usate e perfette e capirono che sapevo comprare...da li in poi, mi assillavano ogni volta perché volevano la mia auto. Per questo e per passione innata mi interesso dell'argomento in questione, non a tutti interessa la compravendita di una Panda, ma a noi si😁😁😁😁👍👋
Hai dimenticato il test del servosterzo che poi su quella macchina è un vero problema non fa neppure 100milaKm , poi il motore deve restare acceso finché non attacca la ventola altro difetto di quel Fire e controllare se la vaschetta non fa le bolle , la cinghia non fa mai rumore la distribuzione va cambiata e basta dopo 10 anni , insomma il video non è fatto benissimo
Si vabbè, molto superficiale il controllo della carrozzeria "E' molto buona", poi c'è da fare un bel lavoro sul parafango posteriore. Vabbè, può capitare, radissimo ma può capitare. Non voglio fare il professore, non me ne volere ma ti spiego una mia situazione dove ho dovuto mandare a quel paese un commerciante di Auto usate. Insomma, Altamura (Bari), vado a vedere la Brera della Alfa Romeo, fiammante e come nuova (come da titolo dell'annuncio); si ok... da Matera mi metto in viaggio per andarla a vedere quasi sicuro di poterla comprare, macchè. La controllo parte per parte; apro il portabagagli e sento una fortissima puzza di umido (tappeto ammuffito, entrava acqua); apro lo sportello guardando per bene l' intero pannello (difetto delle "fiat") ma il problema era nulla di scollato ma ben più grave, un buco probabilmente fatto o da un calcio (proprietario in preda ad un raptus di nervi) oppure era rimasta incastrata la cintura tra pannello e sedile creando pressione alla chiusura della portella; apro il cofano e qui viene il bello! Trovo svariate parti di colore marrone sottovernice (su vernice bianco perla) lungo le saldature sui longheroni (longheroni risaldati? Ebbene si!) e lì mi crolla il mondo addosso. La Brera era gravemente incidentata ma arriviamo alla beffa finanziaria; il commerciante mi presenta una fattura "falsa che si vedeva già da lontano" con una spesa di 2.500 e rotti € tra cui rifacimento testata, freni, distribuzione, frizione completa e tagliando comprensivo di 5 candelette (JTDm 20V) allorchè guardo i dischi freno anteriori e c'era un bel gradino di usura. VABBE'. Tira e molla dal prezzo di 5.000€ come da annuncio (già per telefono avevamo pattuito per 4.500€, arriviamo a 3.500 per trattativa in loco. Mhhhh 3.500 - 2.500, questo voleva guadagnrci solamente 1000€ ???? ahahahahahaa furbacchioniiiiiii che non sono altroooo. Alla fine presi una Brera a 30km da Matera (Bernalda) come la volevo io a pagata 6.800€ e li valeva tutti, veramente quasi pari al nuovo; ce l'ho tuttoggi con quasi 100k km percorsi (per lavoro in soli quasi 4 anni); unico problema? Un prigioniero spezzto e sostituito sul collettore scarico. Le auto controllatele BENE! Io ho 40 anni e non mi fotte più nessuno. Non siate superficiali perchè la magagna è dietro l'angolo. Ciao bello.
Beh diciamo che su un'auto del cazzo come la panda qualche ammaccatura la puoi passare ma su un'auto come la Brera in cui la sua bellezza la fa da padrone è normale che ci dai un'occhiata migliore sulla carrozzeria. L'esperienza serve anche a questo e tu che comunque come hai detto compri auto usate da 20 e quindi hai molta più esperienza di me
@@undercars A dire il vero non compro auto usate da 20 anni; prima di macinare km con un paio di R. Clio 1a serie tra cui una bellissima 1.8 16V e una fiammante Clio Williams (spero che tu ne abbia guidata una perchè è una figata) ho avuto solo una Fiat Punto 55 Fire, una Alfa GT (che poi mi han rubato ds sotto casa) e adesso una Brera. Quella di guardare tutto e scrupolosamente di una vettura fa parte del mio essere puntiglioso e preciso (non che tu non lo sia eh...) giustamente farai la tua esperienza. Forza e coraggio ;)
@@undercars ascolta uno scemo (io); appena ne dovessi vedere una (praticamente ha gli adesivi WILLIAMS laterali e sul portellone, blu e con i cerchi dorati ( hanno solamente quella colorazione perchè Serie Limitata) ferma il proprietario, parlaci, facci amicizia, e provala; vedrai come erano fatte le Hothatches di una volta; guida diretta, cruda, senza controlli, senza ABS e cazzate varie; dove realmente sei TU a guidare; cerca di raggiungere qualche stradina di montagna e vedrai , sul misto stretto, che goduria è guidare una piccola sportiva degli anni 90, ma anche quelle degli anni '80 come la Renault Alpina Turbo o una Fiat Ritmo Abarth o Fiat Uno Turbo o Delta HF Integrlae, ecc ecc. QUando lo farai rti ricorderai di me. In bocca al lupo. Mi iscrivo al tuo canale.
Fidati che sono i suoi, quest'auto era di un amico di famiglia del mio amico (era di un vecchietto) ma aveva la frizione già dura quando l'ha presa perché questo sfrizionava da paura, le ammaccature e la pompa benzina (la tiene sempre in riserva) è colpa del mio amico
Ma tu intendi l'esemplare o la panda in generale? Premetto che la panda mi ha sempre fatto schifo (non è per nulla il mio genere di auto) ma qui ho cercato di essere il più oggettivo possibile, l'esemplare come ho detto nel video era messo male e infatti non l'ho preso
Ti sei dimenticato di fare il cock rating al venditore, ovvero la valutazione del pene del venditore che si basa sui 4 paramentre principali: Dimensioni testicoli Dimensioni cappella Forma generale dell' asta Distribuzione del pelo Se vuoi approfondire la valutazione fai pure il test del sapore anche se quello dovrebbe farlo una donna munita di vagina. Esistono solo 2 generi MASCHIO e FEMMINA. Tutto il resto e noia.
Ho sbagliato sulla storia del clima perché ero convinto che non ne fosse disposta e purtroppo quando si è convinti di una cosa si diventa cechi.
Mi scuso per la gaffe ma spero che questo video sia tornato utile a qualcuno che vuole acquistare un esemplare di panda
Video molto interessante di una persona altrettanto disponibile, una serie molto interessante. Continui così🙏
L'aria condizionata la ha, per accendere il led deve stare almeno la ventilazione su uno e poi spingere all'interno la levetta e vedrai che si accende, altra cosa quella che guardavi di cinghia che dici che era la cinghia di distribuzione quella è la cinghia servizi che è a vista la distribuzione è sotto il carter di plastica nero
Guarda, per lo sguardo ammetto che guardavo più verso la telecamera (motivo per il quale sembrava che guardassi il carter) e per la ventola ammetto di aver sbagliato a non girarla sull'1.
mi sono fidato del mio amico proprietario della vettura che mi ha detto che non ci fosse il clima (poi appena lo ribecco ci do un occhio per esserne sicuro) ma dalla manopola ad un primo sguardo sembrava che ci fosse un pallino vuoto e non nero (probabilmente ho visto male ma è la convinzione che ti fa vedere quello che vuoi)
Probabilmente mi sono sbagliato su questa cosa e chiedo venia in anticipo ma penso che lo scopo del mio video sia stato interpretato bene.
Infatti dalle prossime recensioni di affari a 4 ruote non chiedo più niente ai proprietari prima di dire altre cavolate (perché gli altri 2 problemi li ho notati io e sono giusti)
Mi è piaciuto il tuo video. Se ho capito bene lavori in officina giusto?
Ti ringrazio, comunque si, lavoro nell'ufficio di un officina meccanica e piano piano sto imparando tante cose, mi scuso ancora per la gaffe del clima
Ciao,Cosa è la versione di affari a quattroruote italia?
Diciamo che è un po una mia mini serie sulle auto usate su cosa guardare (anche se l'ho un po abbandonata)
cmq continua che sono interessanti questi tuoi video@@undercars
@@calciofootball-h1x grazie mille, se mi capita magari un'altra auto con qualche dannetto da controllare le porterò.
Per ora mi soni fissato con i confronti sempre tra le auto comuni (tipo 147 vs golf)
Va bene anche i confronti non smettere di pubblicare@@undercars
quanto spazio offre , in altezza larghezza e profondità, questa panda con i sedili posteriori abbassati?
Molto, ti dico solo che ne ho una in casa e ci carichiamo anche le tapparelle
grazie@@undercars ..però stavo pensando che se carico degli speakers e un sub alti 75cm (sopra i sedili abbassati) comunque mi copre la visuale del vetro posteriore.. usare solo gli specchietti non credo sia consentito.. secondo te?
salve hai la possibilità di controllare il libretto il certificato di servizo?????
@@eduardoBarone-o1c in che senso?
Se stenta a partire devi valutare la comprensione nei cilindri. Va bene ma quanto vuole per questa panda ?
Era una simulazione, non è in vendita questa macchina ma l'ho voluta fare anche per insegnare che le auto con poca strada non sono sempre degli affari oltre che a dare 4 consigli su cosa guardare su quest'auto.
In teoria è la pompa benzina perché quando ha più di metà serbatoio parte senza problemi ma la colpa è del proprietario che la tiene spesso in riserva
@@undercars bravo, mi ero dimenticato di dirti che, alla fine del video, dici questa cosa sacrosanta. I Km percorsi sono molto relativi. Una auto, soprattutto, che ha girato spesso fuori città (non sarà certo il caso della Panda dove si considera solo come è stata manutentata) hanno molti meno acciacchi di una auto con meno km ma fatti solamente in città. Bravo.
@@MarcoGiugiaro83 guarda, tra i prossimi episodi porterò una punto evo 1.3 multijet con 380.000km.ma che va ancora da dio
@@undercars Sicuramente, se son stati fatti i tagliandi regolari e se si ha uno stile di guida che non comprometta nessun organo meccanico (tipo quello di riscaldare sempre per bene il motore prima di fare un sorpasso azzardato) macinano una marea di km.
È vero che 200.000 km sono il limite fisiologico di questi 1.2 8v ? E che oltre quei km poi diventa costoso riparare in rapporto al valore residuo del mezzo ?
Assolutamente no, il Fire è un motore infinito, ne ho viste molte superare i 300.000 km poi i costi di riparazione sono ridicoli
Io ho una panda 4x4 con 280000 km va ancora..il fatto che quella macchina del video stenta a partire non è la pompa ..la pompa elettrica sul serbatoio o va o non va..può essere il sensore della temperatura..la sonda lamba..o le due bobine che sono a lato motore..
Guarda, io l'ho ipotizzata perché quando ha più di metà serbatoio parte più facilmente e io sulla mia 147 avevo lo stesso identico problema (infatti ho sostituito la pompa benzina che era andata alle quaglie)
@@undercars adesso che mi dici così mi ricordo che sulla panda 4x4 quando ero sotto la metà del serbatoio la macchina in curva si spegneva..ho cambiato la pompa e poi andava..però io non lo mai fatta andare col serbatoio in riserva..hanno una durata ...e dopo bisogna sostituirle..
@@davideperasso3446 eh si ma ancora oggi molti non lo hanno capito e sul diesel è ancora peggio dato che il gasolio fa la patina
Bravo! Ottima simulazione... Specie la trattativa finale 🤙
P. S. Certo che se dalle bocchette con il 'clima' acceso 😅 continua ad uscire aria a temperatura ambiente o peggio calda... Il venditore ci può mettere tutti le lampadine o LED che vuole... Ma c'è sicuramente qualcosa che non va...O che non c'è 😂
Beh qui era per far vedere ma sentendo dal un racconto di "una domenica con gasi" lo fanno veramente
Mi sembra molto difficile che un allestimento cosi non abbia il clima. Quelle senza erano le 1.1 base. La leva va premuta tutta intera
Fidati che non ce l'ha, infatti il mio amico proprietario d'estate muore di caldo e la leva ha un pallino vuoto
@@undercars quelle senza clima avevano una leva senza led e senza fiocco di neve, guarda il libretto istruzioni su google e vedi che cambiano le manopole tra riscaldatore e clima manuale. Che poi sia stata messa su un altra leva non originale è un altro discorso
@@undercars puoi schiacciare la leva solo se spostata dall 1 in poi
Quell' esemplare ha il clima
@@Lorenzo-in8kg prossima volta che vedo il mio amico controllo, lui mi ha detto che non ha il clima e mi sono fidato troppo😅
L'idea di imparare la gente cosa guardare quando compra una macchina e buona. Nonostante hai provato di seguire il script di "Wheeler Dealers", in italiano non esce come l'originale 😅. Detto questo...il video più realistico sarebbe durato 2 minuti: a l'italiano medio interessa solo e unicamente il prezzo 😂. Non importa che la macchina ha 3 ruote, lui vuole fare "un affare". Ecco... un'idea per il prossimo episodio.
Tutte considerazioni utili ..tuttavia da un auto di 15 16 anni non è che ci sia da aspettarsi chissà che cosa
Naturalmente no ma ho voluto fare apposta questo video perché la gente si fissa molto di più con i km sull'etá
Molto interessanti i tuoi video! E comunque le Y, le Punto e le panda purtroppo sono molto rubate, io direi che se uno ha la possibilità è meglio metterle in garage queste macchinine, anche perché io sono uno molto fissato e sto più tranquillo se la macchina sta al chiuso anche perché così non è soggetta a intemperie. Perché comunque bisogna considerare che quando passano molti anni ci sono alcuni componenti meccanici come per esempio le cuffie degli ammortizzatori, o comunque alcune guarnizioni che tendono a consumarsi più in fretta stando all'aperto poi anche la vernice ne risente ma quello è l'ultimo dei problemi e seppur dagli anni 80-90 le auto in generale quindi anche le fiat siano zincate e con una carrozzeria di lamiera e non di ferro, comunque qualche punto di ruggine superficiale tende a formarsi sul cofano o sul tetto per esempio, poi alcune plastiche possono cuocersi ma li dipende anche molto dall'auto, la punto sx55 di mio padre dopo 16 anni passati sotto al sole è perfetta, solo la zona dei vetri elettrici lato guida si è un po' cotta e spellata ma per il resto perfetta in tutto volante, cielo, tessuti ecc.
Ti ringrazio del complimento.
Purtroppo è così per le auto ma non tutti hanno la possibilità di tenerle nei garage (per esempio a milano te li fanno pagare quanto la casa) e li le parti in gomma si usurano subito
@@undercars Quanto si paga a Milano per un garage all'aperto o un garage al chiuso? Io abito in provincia di Napoli per un garage al chiuso 70-80 euro per un garage all'aperto 50 euro ma per 20 euro vale la pena metterla al chiuso.
@@undercars comunque non ti credere qua al sud c'è sempre molto sole infatti molte auto scambiano velocemente la vernice e a volte le plastiche appunto non sono sempre perfette in tutte le auto se le lasci per strada tanti anni.
@@emanuele2359 purtroppo a tutte succede,chi più chi meno e appunto per questo nelle mie prove cerco di dare un occhio sulle parti più soggette all'usura (vale anche per i manicotti)
@@undercars Comunque un mio amico in Liguria ha detto che u garage al chiuso chiedono 100 al mese lui ha una punto sx55 come la mia ma la lascia per strada, i prezzi a Milano sono ancora più alti?
Bravo❤
Grazie mille😊
tutto ben fatto e dettagliato, tranne una delle ultime frasi, quel "tenuta da schifo" non lo avrei detto...li purtroppo hai esagerato...
Diciamo che forse ho esagerato però l'auto era parecchio trascurata e poco curata.
Diciamo che con quei km si trovano esemplari molto migliori e il problema è che esemplari del genere li vendono molto cari
Hahaahahahhahahahhaha la telefonata fintissima hahahahahahaha
Beh bisogna aver fantasia per portare questi contenuti😅
Ottimo video
Ciclistica della panda dovete assolutamente controllare il silent del braccio oscillante, con un piede spingi indietro la ruota, lo hanno per difetto 👍
Me lo ero scordato e il bello è che me lo avevi anche consigliato nel test drive della panda ma questa alla guida non lo trasmetteva.
Spero che per il resto il video possa aiutare chi cerca una panda, l'ho messo apposta per un iscritto che la vuole prendere
Ahahahah mi ricordo si!
Bel video e soprattutto continua così! 💥
Questa qui per farla tornare decente ci sta da spendere almeno 1.500€.
Esclusa la carrozzeria che quella porta su la spesa con niente.
Cerchi e gomme da 14.
Io con le 155 80 13 cappotto subito🤣🤣🤣
th-cam.com/video/iFGnS1VOq8c/w-d-xo.html a 2.20 Min slenta le ruote e quello è il movimento che ti dico, e qui fa forza sul centro della ruota, se tu fa forza sulla gomma spingendola indietro avrei un gioco si 1cm minimo 👍
👍👏
frizione mattone vuol dire che è finita.
forse frizione originale ancora da fare.
@@sailingyamato206 ni, ti dico che dopo 2 anni ancora va sta frizione (la macchina è di un mio amico).
Ci sono macchine invece che tendono ad avere la frizione dura anche dopo non tanta strada (tipo l'Alfa 147 che ha il cilindretto frizione esterno al cambio)
@@undercars però di solito la panda (ne ho avute un paio) non ha la frizione a mattone, soprattutto la seconda generazione che hai provato nel video. Poi le auto baciate dal destino ci sono: la suzuki alto della mia ragazza con 205.000km ha ancora la frizione originale di fabbrica....
Secondo me...
Se avesse avuto il climatizzatore (ed i 110mila km erano reali) l'avrei considerata.
Di carrozzeria in fondo stava abbastanza bene...le botticelle che aveva non avevano neanche staccato la vernice e quindi non erano urgenti da riparare...e la sterzata era buona...quindi la macchina stava bene,ma manca il clima...che è molto penalizzante.
Ma anche frizione e pompa benzina che sono le cose più importanti
In realtà l'aria condizionata c'è.
È lui che non è in grado di accenderla.
Per accenderla è necessario premere il pulsante quando la ventola è già accesa (dunque quando è sulla prima, seconda, terza o quarta velocità). Se la schiacci quando spenta sullo 0 è logico che non si accenda.
Figuriamoci se mamma Fiat spreca un led per nulla.
@@maicholbarcella2538 mi sono fidato del mio amico proprietario e ho sbagliato, purtroppo quando tu credi una cosa non vedi altro.
Errore mio, lo ammetto
@@maicholbarcella2538 infatti dai prossimi test io non chiedo nulla ai proprietari così scopro tutto da solo dato che il resto dei difetti (che ci sono) li ho notati senza che mi fosse detto mulla
@@maicholbarcella2538 si forse sulla panda può essere.
Però ste cose le potrebbero correggere...ho avuto altre macchine sempre gruppo fiat alfa romeo ed il clima si accendeva anche solo con il tasto "clima". Quindi mi avrebbe fregato pure a me che la panda non l'ho mai avuta... premetto che anche io spesso compro auto e le rivendo, anche perché i miei amici mi vedevano sempre con auto usate e perfette e capirono che sapevo comprare...da li in poi, mi assillavano ogni volta perché volevano la mia auto. Per questo e per passione innata mi interesso dell'argomento in questione, non a tutti interessa la compravendita di una Panda, ma a noi si😁😁😁😁👍👋
Hai dimenticato il test del servosterzo che poi su quella macchina è un vero problema non fa neppure 100milaKm , poi il motore deve restare acceso finché non attacca la ventola altro difetto di quel Fire e controllare se la vaschetta non fa le bolle , la cinghia non fa mai rumore la distribuzione va cambiata e basta dopo 10 anni , insomma il video non è fatto benissimo
È migliorabile, su quello non ti posso dire nulla ma il servosterzo l'ho provato eccome sia in giro che usando il city
Si vabbè, molto superficiale il controllo della carrozzeria "E' molto buona", poi c'è da fare un bel lavoro sul parafango posteriore. Vabbè, può capitare, radissimo ma può capitare. Non voglio fare il professore, non me ne volere ma ti spiego una mia situazione dove ho dovuto mandare a quel paese un commerciante di Auto usate. Insomma, Altamura (Bari), vado a vedere la Brera della Alfa Romeo, fiammante e come nuova (come da titolo dell'annuncio); si ok... da Matera mi metto in viaggio per andarla a vedere quasi sicuro di poterla comprare, macchè. La controllo parte per parte; apro il portabagagli e sento una fortissima puzza di umido (tappeto ammuffito, entrava acqua); apro lo sportello guardando per bene l' intero pannello (difetto delle "fiat") ma il problema era nulla di scollato ma ben più grave, un buco probabilmente fatto o da un calcio (proprietario in preda ad un raptus di nervi) oppure era rimasta incastrata la cintura tra pannello e sedile creando pressione alla chiusura della portella; apro il cofano e qui viene il bello! Trovo svariate parti di colore marrone sottovernice (su vernice bianco perla) lungo le saldature sui longheroni (longheroni risaldati? Ebbene si!) e lì mi crolla il mondo addosso. La Brera era gravemente incidentata ma arriviamo alla beffa finanziaria; il commerciante mi presenta una fattura "falsa che si vedeva già da lontano" con una spesa di 2.500 e rotti € tra cui rifacimento testata, freni, distribuzione, frizione completa e tagliando comprensivo di 5 candelette (JTDm 20V) allorchè guardo i dischi freno anteriori e c'era un bel gradino di usura. VABBE'. Tira e molla dal prezzo di 5.000€ come da annuncio (già per telefono avevamo pattuito per 4.500€, arriviamo a 3.500 per trattativa in loco. Mhhhh 3.500 - 2.500, questo voleva guadagnrci solamente 1000€ ???? ahahahahahaa furbacchioniiiiiii che non sono altroooo. Alla fine presi una Brera a 30km da Matera (Bernalda) come la volevo io a pagata 6.800€ e li valeva tutti, veramente quasi pari al nuovo; ce l'ho tuttoggi con quasi 100k km percorsi (per lavoro in soli quasi 4 anni); unico problema? Un prigioniero spezzto e sostituito sul collettore scarico. Le auto controllatele BENE! Io ho 40 anni e non mi fotte più nessuno. Non siate superficiali perchè la magagna è dietro l'angolo. Ciao bello.
Beh diciamo che su un'auto del cazzo come la panda qualche ammaccatura la puoi passare ma su un'auto come la Brera in cui la sua bellezza la fa da padrone è normale che ci dai un'occhiata migliore sulla carrozzeria.
L'esperienza serve anche a questo e tu che comunque come hai detto compri auto usate da 20 e quindi hai molta più esperienza di me
@@undercars A dire il vero non compro auto usate da 20 anni; prima di macinare km con un paio di R. Clio 1a serie tra cui una bellissima 1.8 16V e una fiammante Clio Williams (spero che tu ne abbia guidata una perchè è una figata) ho avuto solo una Fiat Punto 55 Fire, una Alfa GT (che poi mi han rubato ds sotto casa) e adesso una Brera. Quella di guardare tutto e scrupolosamente di una vettura fa parte del mio essere puntiglioso e preciso (non che tu non lo sia eh...) giustamente farai la tua esperienza. Forza e coraggio ;)
@@MarcoGiugiaro83 purtroppo non ho mai provato una clio 1' serie (nemmeno una normale) ma comunque con l'esperienza viene il tutto
@@undercars ascolta uno scemo (io); appena ne dovessi vedere una (praticamente ha gli adesivi WILLIAMS laterali e sul portellone, blu e con i cerchi dorati ( hanno solamente quella colorazione perchè Serie Limitata) ferma il proprietario, parlaci, facci amicizia, e provala; vedrai come erano fatte le Hothatches di una volta; guida diretta, cruda, senza controlli, senza ABS e cazzate varie; dove realmente sei TU a guidare; cerca di raggiungere qualche stradina di montagna e vedrai , sul misto stretto, che goduria è guidare una piccola sportiva degli anni 90, ma anche quelle degli anni '80 come la Renault Alpina Turbo o una Fiat Ritmo Abarth o Fiat Uno Turbo o Delta HF Integrlae, ecc ecc. QUando lo farai rti ricorderai di me. In bocca al lupo. Mi iscrivo al tuo canale.
buono
Ha più di 200.000k. Skilometrata
Fidati che sono i suoi, quest'auto era di un amico di famiglia del mio amico (era di un vecchietto) ma aveva la frizione già dura quando l'ha presa perché questo sfrizionava da paura, le ammaccature e la pompa benzina (la tiene sempre in riserva) è colpa del mio amico
Esagerato da entrambe le parti! Punto!
Esagerato cosa?
Non fa altro che dire che non è messa bene, ma è una cagata di auto da 30€ massimo e col pieno...Meh
E nw vendono di auto cosi, il problema è quello
Senza aria condizionata.......
Mi ero sbagliato, alla fine ce l'ha ma ero convinto che non ne fosse disposta
e un bidone quell'auto
Beh se non l'ho presa nella simulazione c'è un motivo
ma e na merda sta macchina...
Ma tu intendi l'esemplare o la panda in generale?
Premetto che la panda mi ha sempre fatto schifo (non è per nulla il mio genere di auto) ma qui ho cercato di essere il più oggettivo possibile, l'esemplare come ho detto nel video era messo male e infatti non l'ho preso
Ti sei dimenticato di fare il cock rating al venditore, ovvero la valutazione del pene del venditore che si basa sui 4 paramentre principali:
Dimensioni testicoli
Dimensioni cappella
Forma generale dell' asta
Distribuzione del pelo
Se vuoi approfondire la valutazione fai pure il test del sapore anche se quello dovrebbe farlo una donna munita di vagina. Esistono solo 2 generi MASCHIO e FEMMINA. Tutto il resto e noia.
Ma il senso di sto commento qual'è?
E Se insinui che io sia gay vuol dire che non mi conosci visto che probabilmente scopo più tipe di te