Ой парни, спасибо что вы есть! Я и про канал, и ОСОБЕННО про главное действующее лицо - Цареградцева. И всех остальных ребят из спортивного/тюнингового движа я тоже люблю, всех дрифтеров, Musclegarage, BMIRussian, Зарубина и всех-всех-всех! Вы прям как бальзам на душу, а то смотришь "мейнстримных" блогеров-вещателей типа Давидыча, Академега, Лисы и остальных из этой обоймы - удручающее они впечатление производят, канеш :( Даже не как персонажи (наверняка они в жизни ровные, хотя я лично ни с кем из них не знаком) - расстраивает скорее тематика (Давидыч постоянно с кем-то воюет, у Лисы тоже "кругом обман"), и особенно тон. А тут - атмосфера как на автомобильных тусах на Горе, в Капитолии или на стоянках, где народ дрифтует-угарает...) Тост, респект и благодарность за все хорошее и светлое, что есть в нашей автомобильной жизни!)
SwapBlogRU ты тоже производишь удручающее впечатление. Цареградцева действительно приятно смотреть и слушать, ведь он не имеет проблем с собственным эго и не зациклен на себе. Аркадий пытается нести свет в массы, а не компенсирует свои детские комплексы с помощью ютуба.
Иван Петров Можно поинтересоваться - с чего ты делаешь вывод о моем эго, например? Наши видео - это 100% информация "как есть", и вопросы к владельцам (которые рассказывают что-то - они и есть главные действующие лица наших видео). Отсебятины, в общем-то, минимум, поэтому твое мнение, откровенно, для меня удивительно.
Жаль парня который на улице снимал, с виду промерз весь (или после вчерашнего у меня такое ощущение, у нас -20 и ветрище ужасное ). Шикарный выпуск, приятно видеть прущий жигуль :)
амы в юношеские годы(1984)-точили титановые полуоси...титановый стабилизатор(одинарный)...комплект газовых ,,бильштэйнов"...и на мост-,,параллерограмУайта"(поперчная реактивная тяга разрезанна пополам и на мааятнике качается относительно центра моста)
Аркадий, мне кажется будет корректнее выставлять весы по одному уровню. Верить ровности пола не стоит. Наклон (даже небольшой) каждой из платформ весов будет искажать их показания.
10:45 самое оптимальное решение-поставить сиденье на шахтные рельсы,пару стрелок,и-В. О. Г. О. Н. Ь. нужно зад загрузить-гончик перемещается назад(вплоть до бампера)...тоже- для загрузки ,,право" и ,,лево"
чертовски интересный материал, есть вот такой вопрос, с резиной все понятно, а что про диски, какие они должны быть, размер ширина и где их вобще брать, трушные японские 14-15 диски, очень мало где про это пишут рассказывают))
А для ралли-спринтов-то класть, или нет? Там как раз занос скорее вреден. Но все равно за видео спасибо, обожаю Аркашу, обожаю его манеру подачу и сам материал
самый вариант ложить не просто в багажник по центру,а именно в багажник и над каждым колесом, можно до грамма регулировать вес (например кирпичи),вот и весь секрет!
Осмелюсь предположить, что в повороте часть веса переносится назад, и тем самым получается почти идеальная развесовка, исходя из этого потребность в дополнительном весе пропадает. Но это лишь мои предположения... :)
А спомощь рейки стабилизатора нельзя убавить избыточную поворачиваемость ? Ониж там как то по жосткости отличаются . Хотя я не шарю 😂 яж на стуле сижу кофе пью
А можно что-то полезное этого веса в машину напихать? Или спереда назад машины перенести на половину этого веса? Аккумулятор, чего там еще можно перенести?
Прошу учесть, что развесовка рекомендована для заниженной машины с выровненной кормой, на стандартной подвеске зад нужно догружать больше. Сделайте пожалуйста видео про развесовку на переднем приводе ваз.
не соглашусь с Аркадием нужно крепить железяки к днищу! у нас так в гаражах на классике все делали! во первых в багажнике не мешается и машина намного меньше креница в повороте.
Судя по первоначальным значениям, развесовка 53% на передок и 47% на задок. Означает ли это что это и есть ПРАВИЛЬНАЯ развесовка? Примерно ровно, но на пару % смещение вперёд?
АРКАДИЙ. А установка скамейки на багажник не решит проблему? Она по сути на прямых будет зад нагружать, а на поворотах не будет мешать, в отличии от груза. Или я не прав?
созрел вопрос! А может ли москвич (408, 412, 2140) составить конкуренцию, т.е сможет ли москвич быть альтернативой жигулю? Или почему москвич не используют в качестве зимнего тренировочного авто? Вес как показал гугл почти такой же как у жигуля, ну разница разве что в 90кг.
+toyo kz в иркутске есть боевой москвич. Цареградцев сказал что он очень быстрый и конкурентоспособный. Редкость москвичей думаю связана с тем что их в принципе меньше чем вазовской классики. меньше живых машин. но, если хочется выделиться кузовом, думаю есть смысл заморочиться.
В этом году я поеду в Сибирскии Чемпионат на ИЖ 2125 мотор даже лучше классического ,кпп длинноходная просто надо привыкнуть,мост надо брать 2101 т.к под него продается блокировка-на мост москвич она есть но стоимость 16тысяч-и преднатяг 15 кг )
Я тоже очень сильно интересовался этим вопросом, и я думаю, что стоит попробовать. Да, на Москвиче сзади рессоры, но в этом есть плюс- это мягкость, можно убрать 2-3 листа и получить низкую и мягкую подвеску сзади, благодаря чему в угле Москвич будет присаживаться на зад и нагружать заднюю ось, как следствие можно отметить лУчший темп и скорость в угле, но , вероятней всего , эта мягкость снижает управляемость автомобилем;) и то, что Москвич чуть тяжелее, можно вылечить путём выбрасывания салона, всех обшивок и всего ненужного. Масса Москвича без большого труда доводится до 900 кг;)
03:03....,,какой вывод?!"-вопрошаетАркаша... ответ прост: руль,бак-по центру,...в левом и правом кармане комбеза гонщика-семечек должно быть одинаковое кол-во,...ну и мотор сразу за гонщиком(центр)...а под капот-4радиатора,8вентиляторов(горизонтально),и куллеры,куллеры,куллеры-ры-ы) /инаснедогонят/
Вот вроде профи дрифтер , но бля сук аэродинамику не учел , с открытым багажником ехал , ты же сам говорил что антикрыло мешает дрифтит , так что считаю этот тест не совсем корректным
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Я поклонник автоспорта, слушать грамотную техническую речь одно удовольствие. И ладно хоть слово "таз" перестал говорить. Жигули збс!!!
Ой парни, спасибо что вы есть! Я и про канал, и ОСОБЕННО про главное действующее лицо - Цареградцева. И всех остальных ребят из спортивного/тюнингового движа я тоже люблю, всех дрифтеров, Musclegarage, BMIRussian, Зарубина и всех-всех-всех! Вы прям как бальзам на душу, а то смотришь "мейнстримных" блогеров-вещателей типа Давидыча, Академега, Лисы и остальных из этой обоймы - удручающее они впечатление производят, канеш :( Даже не как персонажи (наверняка они в жизни ровные, хотя я лично ни с кем из них не знаком) - расстраивает скорее тематика (Давидыч постоянно с кем-то воюет, у Лисы тоже "кругом обман"), и особенно тон. А тут - атмосфера как на автомобильных тусах на Горе, в Капитолии или на стоянках, где народ дрифтует-угарает...) Тост, респект и благодарность за все хорошее и светлое, что есть в нашей автомобильной жизни!)
SwapBlogRU ты тоже производишь удручающее впечатление. Цареградцева действительно приятно смотреть и слушать, ведь он не имеет проблем с собственным эго и не зациклен на себе. Аркадий пытается нести свет в массы, а не компенсирует свои детские комплексы с помощью ютуба.
Иван Петров
Можно поинтересоваться - с чего ты делаешь вывод о моем эго, например? Наши видео - это 100% информация "как есть", и вопросы к владельцам (которые рассказывают что-то - они и есть главные действующие лица наших видео). Отсебятины, в общем-то, минимум, поэтому твое мнение, откровенно, для меня удивительно.
Пацаны, спасибо вам большое🙃 от всех околоплавающих👍🏻
Аркаша хуйни не скажет )) как всегда по делу !!
09:50-не простительно проффессуре!-крышку багажника не закрыл-развесовку нарушил...
Один из самых адекватных людей, который болеет за свое дело!!! Реально учит как должно быть!!!! только зачет!
"Нельзя без телеметрии поехать, и жопомером понять-лучше держит или нельзя"
Ага
Зарубыч, творишь до потери пульса?
Опубликовано аж 31го декабря...
С наступившим!
Очень информативное видео получилось, Аркаша классно и доходчиво все рассказал.
Как всегда очень интересно и доходчиво!Спасибо Аркаша!
Анатолий Зарубин красава. Просто творит чудеса.
форь красавец...
Аркадий в угле тока жопа качегара может быть, а машина в углу.
Просто ахуительный канал! Сам на 2101 полный сток в идеале 75ого года катаюсь)
Можно вечно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как Аркаша выкатывая глаза до предела учит нас дрифту)
Жаль парня который на улице снимал, с виду промерз весь (или после вчерашнего у меня такое ощущение, у нас -20 и ветрище ужасное ). Шикарный выпуск, приятно видеть прущий жигуль :)
амы в юношеские годы(1984)-точили титановые полуоси...титановый стабилизатор(одинарный)...комплект газовых ,,бильштэйнов"...и на мост-,,параллерограмУайта"(поперчная реактивная тяга разрезанна пополам и на мааятнике качается относительно центра моста)
За 4 года так и не раскрыли секрет постройки авто для зимнего дрифта
Аркадий, мне кажется будет корректнее выставлять весы по одному уровню. Верить ровности пола не стоит. Наклон (даже небольшой) каждой из платформ весов будет искажать их показания.
Спасибо рекомендациям.
Аркаша - ТЫ КРУТ!!!!!!!!
Аркаша на копейке, это нечто))
10:45 самое оптимальное решение-поставить сиденье на шахтные рельсы,пару стрелок,и-В. О. Г. О. Н. Ь. нужно зад загрузить-гончик перемещается назад(вплоть до бампера)...тоже-
для загрузки ,,право" и ,,лево"
чертовски интересный материал, есть вот такой вопрос, с резиной все понятно, а что про диски, какие они должны быть, размер ширина и где их вобще брать, трушные японские 14-15 диски, очень мало где про это пишут рассказывают))
А для ралли-спринтов-то класть, или нет? Там как раз занос скорее вреден. Но все равно за видео спасибо, обожаю Аркашу, обожаю его манеру подачу и сам материал
самый вариант ложить не просто в багажник по центру,а именно в багажник и над каждым колесом, можно до грамма регулировать вес (например кирпичи),вот и весь секрет!
правильный белый авто в гараже)) лесник красавец
салатами грузите, они полюбому останутся))
Осмелюсь предположить, что в повороте часть веса переносится назад, и тем самым получается почти идеальная развесовка, исходя из этого потребность в дополнительном весе пропадает. Но это лишь мои предположения... :)
Субарь на фоне красавец
На третьей секунде аж сердце ёкнуло..
А спомощь рейки стабилизатора нельзя убавить избыточную поворачиваемость ? Ониж там как то по жосткости отличаются . Хотя я не шарю 😂 яж на стуле сижу кофе пью
А можно что-то полезное этого веса в машину напихать? Или спереда назад машины перенести на половину этого веса? Аккумулятор, чего там еще можно перенести?
"колхоз филмс/пикчерс" :))
Рулится, может и плохо, но за счёт драг-рейсинга на разгоне выигрывает соревнования по дрифту!
можно взять грузики от тренажёров или те же блинчики для штанг\гантелей
Бальзам прям на душу))))
Может высотой подвески можно развесовку поменять, пружины задние немного ниже и вес уйдёт назад...!?
сделайте обзор форика аркаши) и что там за пыльные болиды в конце гаража стоят? даешь обзор бокса!
Прошу учесть, что развесовка рекомендована для заниженной машины с выровненной кормой, на стандартной подвеске зад нужно догружать больше.
Сделайте пожалуйста видео про развесовку на переднем приводе ваз.
+Владимир Макаренко какой нафиг передний? а главное какое отношение имеет передний к дрифту?
Владимир Макаренко ну да всё что остаётся это послать ) ну или по угрожать ) ну или оскорбить... на большее ума и мозгов не хавтает
А нечего глупости спрашивать...
дляАр.Ца.слово,,держак"-магнетикохаризматичное...
(как,,клёв"-для рыбака)
не соглашусь с Аркадием нужно крепить железяки к днищу! у нас так в гаражах на классике все делали! во первых в багажнике не мешается и машина намного меньше креница в повороте.
Аркаша респект
Судя по первоначальным значениям, развесовка 53% на передок и 47% на задок. Означает ли это что это и есть ПРАВИЛЬНАЯ развесовка? Примерно ровно, но на пару % смещение вперёд?
чё-то там рассказывали про эксперименты на практике, а в итоге всё равно остановились на теории....
АРКАДИЙ. А установка скамейки на багажник не решит проблему? Она по сути на прямых будет зад нагружать, а на поворотах не будет мешать, в отличии от груза. Или я не прав?
+Андрей Кучевский нет таких скоростей, чтобы она как-то сильно влияла.
Suicideboy 607 согласен. Но даже при 80км в час я думаю она бы все равно давала бы прижимную силу) как раз когда нужно нагнать соперника
Андрей Кучевский я не думаю, что на такой скорости ты хоть какой-то приход почувствуешь.
Suicideboy 607 дак не надо чувствовать) надо замерять!
На 80 зацеп уже хороший, так что лавка не поможет.
звук жиги бомба
У двойки самая топ развесовка , и делать ничего ненужно
Какие хлопцы тут молодые
созрел вопрос! А может ли москвич (408, 412, 2140) составить конкуренцию, т.е сможет ли москвич быть альтернативой жигулю? Или почему москвич не используют в качестве зимнего тренировочного авто? Вес как показал гугл почти такой же как у жигуля, ну разница разве что в 90кг.
+toyo kz в иркутске есть боевой москвич. Цареградцев сказал что он очень быстрый и конкурентоспособный.
Редкость москвичей думаю связана с тем что их в принципе меньше чем вазовской классики. меньше живых машин. но, если хочется выделиться кузовом, думаю есть смысл заморочиться.
+Рупор дрифтера! Спасибо что разъяснили что к чему)
+toyo kz возможно из за рессоров ?) переделывать больше типа
В этом году я поеду в Сибирскии Чемпионат на ИЖ 2125
мотор даже лучше классического ,кпп длинноходная просто надо привыкнуть,мост надо брать 2101 т.к под него продается блокировка-на мост москвич она есть но стоимость 16тысяч-и преднатяг 15 кг )
Я тоже очень сильно интересовался этим вопросом, и я думаю, что стоит попробовать. Да, на Москвиче сзади рессоры, но в этом есть плюс- это мягкость, можно убрать 2-3 листа и получить низкую и мягкую подвеску сзади, благодаря чему в угле Москвич будет присаживаться на зад и нагружать заднюю ось, как следствие можно отметить лУчший темп и скорость в угле, но , вероятней всего , эта мягкость снижает управляемость автомобилем;)
и то, что Москвич чуть тяжелее, можно вылечить путём выбрасывания салона, всех обшивок и всего ненужного. Масса Москвича без большого труда доводится до 900 кг;)
Копейка классная. Есть её бортовик где нибудь? Если нет, то сколько лошадиных сил?
+Leh-92 vk.com/id1293145?w=wall1293145_33856
Как называется цвет у копейки
земляк,держи лайк и подписку
спасибо, респект...
Лучше держит или нельзя!!! 😅
Аркадий, какую резину для льда используете если не секрет?
+Алексей Шика continental contiicecontact
Ребят, вы куда пропали? Вы нам нужны)
kakie ceny na treke? chtob katatsa?
5.53 я сразу понял что будет )))))
Что делать,что делать: бомбить пердак,топать ногами и визжать😂
Водила 20кг весит?
+PeBoJIbBePxPWNZ Водила ж будет давить не только на левое колесо
Неверный
+PeBoJIbBePxPWNZ по ходу водил тоже облегченных сажают =)
Спасибо !
Класс
Сполер в конце норм)
чей жигуль в видео?
а не проще нужный вес наварить на подвеску и мост, ведь центр тяжести будет ниже, или смысл именно в том чтобы прижать кузов?
+Владимир Ильич мост не нужно нагружать =) подвеска начнёт ужасно работать. нужно нагружать только кузов
Загугли "неподрессоренные массы" ;)
ребя получится ли такое удовольствие с инжекторной семеркой 2107 ? Только для фана не для соревнований ? поделитесь своими мнениями
На Запоре можно дрифтить, или задний двигатель этому не способствует?
+Костя А инерция у жопы будет аццкая
В машине целый салон. Может морду можно как-то разгрузить?
+magneto seal 50кг с обшивками дверей
03:03....,,какой вывод?!"-вопрошаетАркаша... ответ прост: руль,бак-по центру,...в левом и правом кармане комбеза гонщика-семечек должно быть одинаковое кол-во,...ну и мотор сразу за гонщиком(центр)...а под капот-4радиатора,8вентиляторов(горизонтально),и куллеры,куллеры,куллеры-ры-ы)
/инаснедогонят/
А если немного задрать жопу и уже в нее положить вес? Теоретически на морде держак уходить не будет.
Не стойт завышать центр масс...
диски крутые
Что дает узкое колесо?
93кг заррубина))
Аркадий соблаговалил таки до съемок.
zarrubin одобрил?)
копейка крутая))
Видео о том, куда в жигуль положить автомат и балалайку :D
УРААА! Я УВИДЕЛ ЛИЦО АНАТОЛИЯ ЗАРРУБИНА!
:D
вы на телефон снимаете ?
На гоупроху, её в кадре видно
Что за диски на авто?
проще поставить алюминиевую ходовку
ну ещё два шипа отвалилось и снежинка попала в карб....
а если ГБО стоит норм?
а если колесо на крышу закинуть?
спс, ребята что делитесь
30-килограмовое колесо сзади это опасно
И вас с новым годом :D
что за приложуха?
+Павел «by Pavelik» Бабинов RaceChrono
Не говори "дополнительный вес" это дополнительная МАССА )
Так это ж не развесовка, а изменение аэродинамики. Такой спойлер ёпте
чет Вертер навертел...
все на глаз, хз как
скажите пжл что за диски на капитосе?спс.
SSR MK1 Speedstar(параметры у Аркаши в инсте)
а я всю жисть думал что избыточная поварачиваемость это когда жопу больше сносит а не морду.
+popovvl23 ну так и есть
а морду ни как больше не разгрузить?
Алкаша крутой мужок и спец топовый
Как так у зарубина картинка трясется как у эпилепсика
у вас аккум в багажнике. это еще 15кг с морды на зад
люди стоит ли делать задние тормоза только от ручника?
+Dmitry Kravtcov если летом лехачить будешь то тормоза передние сильно греться будут.. Я отказался от этой идеи, и вернул задние тормоза!
+Dmitry Kravtcov делают врезку в заднюю магистраль,
Вот вроде профи дрифтер , но бля сук аэродинамику не учел , с открытым багажником ехал , ты же сам говорил что антикрыло мешает дрифтит , так что считаю этот тест не совсем корректным
машина без водителя 950 а с водителем 80кг машина весит 1000, у вас с головой все в порядке?
+Nikolay doljanskjy нет. а у вас в порядке.
+Nikolay doljanskjy 950 без водителя, но с полным баком. 1000 с водителем и пустым баком.