РАЗНОСИМ "ЛАДУ" - ВАЗ 2101 Чоршанбе Чоршанбиева.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2021
- Инстаграм Чоршанбе: / chchorshanbiev_pm
Помочь ребенку:
bfkh.ru/children/328939/
Второй канал, который принял созвучное название "V-торяк channel":
/ @marat_boroda
АККАУНТ МАРАТА В ИНСТАГРАМ:
/ asatachannel_official
Официальное сообщество TH-cam канала "ASATA channel":
asatachannel/
По рекламе:
asata@salebloggers.ru - ยานยนต์และพาหนะ
САМЫЙ ЛУЧШИЙ СПОНСОР: is.gd/Ff01hO
По ПРОМО-КОДУ ASATA получайте до 100$ на первый депозит
Борода съезди в самару на зовод автоваза и разъеби деректора!)деньги на билет скинем)
*Привет из Литвы! Всех приглашаю в гости на свой канал* :)
По братски, скиньте ссылку трека кукушка🙏
Марат зделай обзор на приору Ахмеда Алибутаева
Марат братуха салам от Казахстана✊😎 жду обзор от тебя на тойота естима 3.5 спасибо тибе за все обзор ты проста бомба брат 💪💪💪удачи тибе ✊😎
Приезжай к нам в Тольятти организую экскурсию по автовазу! Залайкайте
Чтоб там случайно ему на голову упала Нива?))
@@Shalnoy_Imperator наконец то царь спуститься с небес
@@Shalnoy_Imperator ахаххахаха
Завод авто ваза, это шоу уродов, люди с руками из жопы!
Если он туда приедет, то оттуда его уже увезут🤣
Слоган для ВАЗ"С нами время стоит на месте"!
Билет в один конец
Круто! 😂
АвтоВАЗ: Свое не пахнет!
ВАЗ: Дорога в прошлое
Только почему оно разваливается?
Моя первая машина... Я ее любил... Да, я любил в ней ковыряться, психовал когда понять не мог что с ней в очередной раз случилось... Но я ее любил и буду любить за то какие эмоции и приключения она мне подарила
Вот он, тот самый терпила
Без слёз не взглянуть на эту чудо технику, у моего отца была 21011 всё детство провел с братом и батей в гараже!
😂😂😂
Марат , тебе предложили экскурсию по заводу. Соглашайся . Топ контент. Ты же сам так хотел заглянуть в лица тех людей , кто собирает эти тачки.
и что может увидеть в "в лица тех людей , кто собирает эти тачки"
человек который никогда не работал?
@@wako9681 он работал. Водителем. В автосервисе.
Если что это 2 разные профессии а не водителем в автосервисе
Зачем так рисковать? Он может не вернуться оттуда. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Да он только за глаза говорить в глаза сказать он ОЧКО
В школе трудовик: "Сегодня мы делаем табуретки! Максимальная погрешность 1мм!"
Автоваз: " Делаем весту спорт se турбо залупа, погрешность 1.5см"
Посуте ты копейку не смог разнести так как для 70го года это шедевр, ты расказал про всех её потомков, но кэп это идеал для своего времени
Товарищ Борода, слёзно прошу сравнивать сей агрегат с машинами тех лет, тогда всё встанет на свои места... Люди продолжают ездить на таких машинах из-за банального отсутствия денег на новый автомобиль, а сейчас дешёвые автомобили не востребованы. На счёт "спиздили "у фиата - не "спиздили", а заключили контракт на выпуск схожих автомобилей...
Эта машина научила ездить всю страну!!!
Эта машина научила всех людей ебаться, так как в СССР не было секса!!!
@@user-mi4wf7fr3z Это не машина научила, а запчасти контрафактные.
А без нее чее бы мы делали?
@@user-sh4wz1zn4r так на восходах бы и гоняли
@@user-mi4wf7fr3z согласен 😂😂😂
Марат давай обзор на старых немцев: джетта, ауди 80, 100, гольф, мерс 123, 124. Это машины которые сделали имя своим брендам.
На гольфа делал
@@reed4617 так это был GT а не сток
Да на счёт 124 надо обзор а то его не было было просто сравнение с е34
@@user-lm2bz3fk6w да он ебень да, я понимаю что эти машины легенды. Но смысла нет сравнивать с 124 и 140 БМВ
Эти машины легкндарны чем вся компания БМВ
в топ
Ага, а если откроешь дверь чтобы резинка не сжималась- провиснут петли 😂
У меня была Копейка 1973 года, я полностью согласен со всем сказанным. Вечно всё ломается, да, запчасти дешёвые, всё можно сделать самому, но всё равно много денег уходит на запчасти и теряется время на постоянные ремонты в гараже. Во время езды постоянно слышал, как что-то отваливается под торпедой, но машина при этом ехала как ни в чём ни бывало. Чтобы разогнать её до 90 км/ч, надо давить газ в пол. Посадка такая, что нога упирается то в руль, то в рычаг КПП. Ремень вообще бесполезен, непонятно как бы он держал меня в случае ДТП. И была проблема с сиденьем, при резком торможении оно ехало вперёд. Чтобы открыть окна в движении, приходилось одновременно сгибаться вперёд и держать руль, электростеклоподъёмника же не было. Не все СТО хотят связываться с Жигулями. Летом в салоне жарко и душно, если не открыть 2 окна, но тогда пассажиры ноют, что их, бедненьких, продувает. И двери закрывались, только если хлопнуть. Датчик топлива вёл себя странно, мог долгое время показывать один и тот же уровень бензина, а иногда показывал бОльший уровень чем раньше. Я так и не узнал, сколько же Копейка потребляет. Как только лампочка загоралась, сразу же ехал заправляться.
А ведь это была машина "хорошего" качества, из тех времён, когда итальянцы ещё контролировали качество на заводе ВАЗ. Это ж как качество упало после того, как итальянцы перестали это делать, страшно представить.
Знакомые её хвалили, говорили, какая Копейка замечательная, только было одно "но" - сами они ездили почему-то не на жигулях. Жигули вызывали в них ностальгию по временам, когда пломбир был вкусным, и воспоминания о том, как в совке кто-то из их знакомых покупал Жигули и подвозил их, и как в Жигулях было классно по сравнению с совковыми вонючими автобусами. Только никто не задавался вопросом о том, почему в стране вкусного пломбира люди годами стояли в очередях за устаревшей конструкцией Фиата-124 из 60-х, когда загнивающий запад создавал новые модели каждый год.
Из плюсов - мягкая подвеска и "всеядный" двигатель, он работал на любом масле и бензине. На этом плюсы и закончились.
Я её продал, достало её чинить в гараже каждые выходные.
Марат, там НИВУ уже хвалят блогеры разнообразные...
Пора врываться с чётким адекватным обзором😉😉😉😉😉
Этот запах Жигуля через монитор чувствуется 👌😀
Мдее от ностальгии кровь из глаз льется и из других мест, жалко наш народ в каком дерьме мы ездили выросли...
Вот не понятно чем они брызгали салон на заводе вот была у нас копейка какого-то 80года вроде точно не вспомню и шоха деда 2001 года запах один и тот же
Это кровь,ковно и слезы.
@@user-ol7rg5nn8f дааа , у самого 6 , батя отдал - дак там запах специфический , его оттуда никогда не выветрить , как Красную Москву хаха
Прокуренный книжный переплёт, поверх паралона, пропитанного парами 80го.
🤣🤣🙌смотрю и смотрю удовольствием повторно обзоры когда есть время 😊
Марат, я считаю ты не прав. Ситуация такая: мне 21 и я езжу на копейке 85 года, недавно я пришел с армии и знаешь что, я взял себе вторую копейку 73 года. А всё знаешь почему, потому что за такие деньги, ты получаешь: красивую внешку, простоту и дешевизну обслуживания, а также ± комфорт.
Решил чем гордиться.... Явно тебе твои старшие родственники мозг перепрошили. Ты наверное не сидел за рулём нормальной машины...
+ комфорт😂😂😂. Комфорт 😂😂😂 ты с чем сравниваешь с трактором????
Неа, не так.. просто дело все в том что ты нищеброд и всячески это оправдываешь. У меня в 13 лет тож копейка была лучшей машиной
@@user-vc5rf1ne7g с «пешком»😂
@@user-vc5rf1ne7g ну незнаю, коллекционеры ретро-автомобилей и в-принципе вся фанбаза подобных машин сто пудов каталась на иномарках, но они при этом один хер от них кайфуют. Мне вот тоже внешка в отличии от современных машин нравится классическая, 60х-70х, да и для своей цены это самое лучшее и почти единственное, что можно взять, да и если по-честному--то делати на неё есть в каждом продуктовом и за копейки, так что обслуживать и правда дёшего, с тех. частью да, на 2022 год это трындец, но на 1970 вполне норма.
Сделай обзор на кия к5. Все блогеры только шорошее говорят и всё, есть ли у неё минусы. Хочется услышать тебя чё скажешь про эту тачку
Посмотри обзор от Клубный сервис, нормально все раскидывает про К5
говорят пластик беспонтовый в ней
там и визуально видно,что залупа дешёвая с нанолиниями....как китайцы
Что Оптима что К5 полная херня.коробка тупая,мозги тоже тупят.про пластик вообще молчу.только места там много.шумка никакая
Марат, Ассаламу алайкум. Может ради контента пойдёшь в этот гребанный завод поговоришь с этими инопланетянами 😂
Поставьте да лайк чтобы увидели !))
топчик был бы
инопланетяне
ухаххахаха
А ты за технологии,готов платить 🤔
Технологии и АвтоВАЗ это две параллельные,, обидно что в газонокосилке за 70тыс все технологий больше чем в топовой Весте,а самое обидное что это говно стоит 800тыс
С Бибой и Бобой чтоб перетер!
Подсветка уха😂😂😂 прямо в точку. А так, красивая "копейка"
Здоров. Спасибо большое за юмор, сарказм -довел до слез!!!
На лошади с открытыми дверьми, это просто пиздец, я валяюсь.
Это пиздец корка 😂🤣🤣🤣
Так же , как и ездящие сидение 😆
Бмв: кайфуй пока молодой.
Тойота: управляй мечтой.
Автоваз: ухожу в запой.
УАЗ: героин под яйца.
Бмв: СТО это твой дом
Мерс: кайфуй до старости
ваз 2101 абсолютная вершина и гордость российского автопрома (хоть и была копией старого фиата)
@@JacksonYo УАЗ Скорее Дробовик Под Яйками !!!😁😁
))) Все зарубежные автопромы делают конвейерные штамповки, а каждая Жига эксклюзив, ручной сборки доработанный в гараже )))))))))
Марат здравствуйте! Хорошее видео. Что касаемо закрывания дверей сильно хлопнуть это просто очень. На всех Жигулях дверь чëтко и сразу закрывается с досылом.Надо просто научится. Вот так как-то на взмахе дослать еë туда к кузову. Вообще конечно это грустные изобретения и как и был тупик прогресса так и остался. Но они нас многих научили знать технику. РСОА большой привет нравится ваш город. Ездил к вам раньше часто. Много мест знакомо. Мир всем.Мир Кавказу!
Когда про Надежду говорил чуть не усался. Марат, класс все по делу!!!!
Про копейку не согласен,машина легендарная ламповая!Авто ваз в конце 80х настолько криминализировался что остановилось всякое развитие завода и автомобилей и до сих пор продолжается!
А какое развитие было до 80-ых? Всё спыжено)))
тебе только что рассказали, слушать научись.
Хуйня вот скай пизже в те времена скай легенда
@@s.a.ivanoff То есть Ниву они тоже спиздили? Ну-ну.
Если до сих пор развития нет значит дело не в криминалиции
В 1995 году помню я мелкий был ( 6 лет), а дядьке года 21 , накопил он на копейку и мама ему добавила немного. Пошли её покупать я бежал за ним , он такой довольный был что машину покупает)) Она вся гнилая была, но так радостно мне и ему было в тот день и несколько лет дядя её ремонтировал и даже купил кузов от другой копейки и все перевесил на свою, а потом надоело ему и он купил новую 21099 на инжекторе уже. Светлая память Моему дяде Александру, нет его в живых уже, человечище был! А от копейки только теплые воспоминания
Что мало, что меняется - согласен. А копейка в свое время - хорошая машина. Можно и дельтаплан с МИГ 29 сравнить.
Не ну для 80 года это был ебейший автомобиль,и не стоит его обсирать, потому-что он уже давно не выпускается,это легенда)
Я пропустил момент когда этот кусок говна стал легендой?
В чем он был ебейшим? Посмотри на японцев немцев американцев тех же годов
в то время, когда "проклятые капиталисты" катались и наслаждались вождением от маслкаров, мерседесов, фольксвагенов, совок купил лецензию на уже устаревший фиат и продавал его своим гражданам по цене в несколько раз выше, чем в Европе и с более херовым качеством.
Это шляпа 🎩 какая легенда
Япару лет назад, прокатился в бмв восьмидесятых годов и ахуел на каких тачках тридцать лет назад ездили....
наоборот, захотелось поездить на красивой яркой копейке😄
Ну да тачка красивая с наруже внутри говно
Вам что-то мешает? Берите любую "классику", а лучше пять штук, и лепите из них свою любовь. Лично мне хватило "шестёрки", сначала новой (у которой уже с завода стучал маятниковый рычаг), потом бэушной. На скорости 105 я не мог стряхнуть пепел с "Беломорины", потому что руль надо держать двумя руками и всё время подправлять, чтобы не уйти на другую полосу, а то и на встречку. И не говорите, что это не так. Это так. Ехать прямо она не хочет и никогда не поедет. Даже "ИЖ-Юпитер-5", и тот мог ехать прямо, хоть вообще отпусти руль...
цвет коррида из самых красивых))эх жигули)
@@alexanderklimov2901 не надо пенять на тачку если руки из задницы.
Столько баек ходит о классике, а чуть глубже копнёшь, так либо обслуживают говном, либо ездить не умеют.
@@user-nz5cf5ml1p никакой разницы от других ВАЗов чел
Этот комментарий опоздал на 3 года.😂
Мы полюбили, полюбили именно душой классику Отечественного автопрома😊🎉
Борода, вот реал лозунг. Купил Ладу - въепи яду)
Могу сказать лишь одно, обзоры на русский автопром это лучшее что может быть на этом канале, поддержите?
!!!
Это его ХЛЕБ))
-Бмв. Управляй мечтой
-Тойота: ну да, ну да пошла я нахер
Семёрка - квадратиш, практиш, гуд.
Волга- волна в ад готова!☝️😁🤣🤣
За копейку обидно, да её позаимствовали у французов, но тогда толком не было вариантов других машин, да были москвичи и так далее, но тогда гордились такими машинами. Тогда качественные машины были, полностью из металла, сейчас толком не одна машина не проедет хотя бы пять лет и не появилась ржавчина. Да она простая, но в этом её прелесть, если сломается то легко её починить и это хорошо, сейчас таких машин нет. Копейка - машина эпохи, не стоит её обсирать из за того что автоваз её до наших дней дотянул.
Копейка- родственник итальянского fiat 124. С французами не получилось тогда договориться. Наши выкупили у итальянцев этот фиат и переделали
ЧЕЛОВЕК С БОРОДОЙ ТЕБЕ ОГРОМНЫЙ ЛАЙК.
За копейку говорить не нужно,в то время эту машину не каждый мог купить,сейчас ее за машину не считают.
Сходи в клинику, отделение психиатрии) И пройди курс лечения.
Это к чему ты все эиу куету написал? Какое отношение это имеет к тому, что она была говном ?
Не спиздили,а официально купили.
Не считают те кто на ней не ездил. Эта рабочая лошадка достойна уважения.
Не считают те кто в маршрутке едет с кредитным айфоном
Это как раз таки 011 кузов.
В боковых стойках дефлекторы.. комбинашка, руль и панель 011
Передние поворотники 011, бампер и задние фонари 01.. короче это солянка
Да,действительно. Эта машина собрана из нескольких. Панель в копейке,была с алюминиевыми вставками.
Передний бампер как раз от 11, у 01 не было клыков...
Лампа заднего хода тоже от 11
Так и есть.
@@lrusl9243 клыки на 01 были. На 011 был кант резиновый
Копейка моя молодость, в 1972 году была машиной хорошей и радовала многих. Сейчас если купить пожалуй ,как память и в коллекцию!
На тот момент это был Шедевр)
Зачем старика разносить которого не выпускают? ШНИВА ТРЕВЕЛ ГДЕ?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Да потому что Автоваз это Автоваз.Дерьмо было и останется)
А почему нет когда его начали выпускать его клон уже был снят с конвеера в Италии
@@a.i.ryazantsev Ну и что?) Вольксваген жук вон тоже был снят с конвейра в Германии ещё в середине 70-х, но производился ещё до 2003) Давайте тогда и его обосрём.
@@a.i.ryazantsev фиат выпускали до 74 года, копейку с 70. 124 был автомобилем года 1967, через три года его начинают производить у нас. Если бы автоваз сейчас начал пассат производить (автомобиль года 2015), который был бы лучше оригинального (а копья лучше, чем 124), ты бы что сказал? Что старьё?
@@dokish5405 у тебя у самого какая машина?
Ходят слухи, что Чоршанбе до сих пор ждет Марата на улице.
Со всеми травмами 😁
Причём на улице в соседнем городе..
@@user-sq8vo4md8d у него очко травма))
Его уже депортировали чтобы больше не ждал
В тюрьме ожидает теперь
18:04 у меня был недосып и я за просмотром почти уснул, но благодаря вам я никуда сегодня не опоздаю:)
Лучшее видео из всех что я видел)
сейчас 2101,а дальше будет карета петра 1 или инвалидная коляска
Инвалидка*
🤣🤣🤣Фрегат Джека Воробья
Ахахха
окажется что карета была спизжена в лучших русских традициях
Машина из флинстоунов)
После этого обзора ждём тачку до 1980го года иностранного производства, ради сравнения.
Ага импала)
Скорее старый немец в центральной и средней части страны и японец на востоке
@@ewgensilyutin2033 это слишком круто)
Даже 70х годов какая-нибудь креста разьебет любой ВАЗ.
@@ALLTAY. в динамическом плане не любой , например ваз 2105 vfts , особенно т16
Я чуть не здох от смеха!Надежда.Вера.иЛюбовь.
Телепузик, зря ты на копейку рамсишь!!! Хорошая машина!
Классика не должна быть быстрой , она должна быть заметной!
Здесь не о скорости речь
@@artemartem3375 да это и так понятно!))
Классика должна быть классикой всё.....
@@user-px9qt8gg7s Все равно это наша классика, была и будет как ни крути, сейчас это пластилин, лепи с нее что хочешь, как хочешь и где хочешь, круто же.
@@5Angel не наша это классика, а итальянская.Наше здесь только слово "спи3дили".Опять же не сами придумали,как всегда..
4.3 тысячи дизлайков поставили Вера, Надежда, и Любовь.
И все модификации жигулей )
Это машина моего дедушки, эх детство детство, он на ней меня возил на дачу в гости...
11:42 это талант так рассказать что бы потом слезы шли от смеха 🤣🤣
Эта машина заводится в плюс 45 в Сочи и в минус 55 в Якутии, не каждая иномарка не сможет так!!!
Что ты несёшь? Всю жизнь зимой ложились на снег горелку ставили под картер грели чтоб завести
@@user-qn7nh2pi5z масло лить надо было хорошее а не отработку
Хорошее это какое? Не забудь на дворе начало восьмидесятых, СССР!
@@user-pt6xp7kl2u с 1971 года
@UCIRRCiLdxqGXvhrogLlxc9A ясно, как был ты шлангом, так им и остался.
Сейчас машины по 10 лямов по 30000 км не проходят!
На тот момент, это лучший автомобиль Европы, ты не был тогда и не надо Ляля.
Ору ахах 🤣 лучший автомобиль
@@levidelon1791 Это не шутка , он был в тот момент очень высок в рейтинге , это тебе не нынешняя Нива
ссылочку можно на источник этой информации?
@@user-lu7ju6tm4x да куча инфы про копейку,и ее не спиздили.
Дружище, просто посмотри, что делали немцы в те года - эта хуйня не лучше мерса s 280 1980 г.в; или toyota crown 1981 г.в хуже? Не надо ее в дупло целовать - это ведро)))
Езжу 2 года на ВАЗ 21011 и не жалуюсь. Только вот про резинки дверей я согласен, только оно не свистит, оно воет🤣
Я после дедушки своего езжу на ней и для езды по небольшому городу самое то
Красавчик ,настроение после данного обзора на высоте .Ты лучший .
Бухай, чини- Жигули. Марат по красоте как всегда!
Как бы Вы не хейтили "Жигули", многие из Вас начинали ездить именно на этих машинах...✊✊✊
Вариантов других не было просто
@@_abdushka_6644 и? После 90 и 2000 выбор был, однако брали
@@M50B25nonTU уровень жизнь особо не поменялся. Вот и выбора не было
Первая бмв е34
@@vladossorin4868 забыл дополнить, в 10е и нынешнее время берут, они уже по цене чермета, но берут, всем насрать какие там древние узлы, всем насрать что если на ней врезаться то ты труп - ностальгия, вот почему до сих пор берут и есть огромная фан база
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍 Mурад Барада очень круто и прикольно обисняещь кайфую тебя слушать,лайк сменя
Ты Брат Супер. Дае АЛЛАХ Тибе Силу Удачи В Жизни. Ты супер брат Один На вес Автоваз.
бро, этот авто вид имеет, и в гараже ее как тачку выходного дня, много кто хотел бы... за свой бюджет
Про копейку точно не актуально уже. Лучше про новую ниву сними
А что про ниву там такой же движок 01. Мост 01 там 90% 01 что там показывать это говно😃
Не Хуя больше молодежи кафуют от классики это единственные машины которые переделываются легко хочешь 16 хочешь jzставь
Снимал вроде уже
-ты не понял, это Черш))
Он её ещё не нашел на обзор и не купил!
Про улучшенние в гараже это конечно угар😂😂😂😂😂. , но так и есть
Кайфанул от песни на 7.00 . На эту музыку ложиться конные сани, телега в русском поле, и это все так гармонично,по нашему!! Но проходят годы,и на смену саней пришли машины...Вот только у нас как то не получается. может мы не умеем? А если серьезно и в целом,а ведь действительно,как мы стоим на месте в автопроме!!! Где дизайнеры? инженеры? Одни маркетологи остались!
захожу к Марату на обзоры чисто из-за речевых оборотов, я ору))))))))))))
У меня до сих пор Копейка на ходу и ездит каждый день. В хорошем состоянии. Металл лучше был, машина проста и неприхотлива.
Согласен, металл там вечен, у соседа на даче такая цать лет отслужила и служит)
И всегда одно говорил: самое простая машина)
Полностью согласен с тобой 👍
Но, комфорт "0"
Сдай в металл ведро это
аххахахахах
😂😂😂Салам алейкум Марат раньше я не обращал на такие вещи в АвтоВАЗа щас смотрю ,бляя как же ты прав 😂😂😂
Бро ты красавчик!! Просто сам по себе 😂пох,у,й на тачки…
Тот случай, когда мечтаешь и соответственно вспоминаешь старые добрые обзоры Марата бороды на Российские автомобили. Последние несколько месяцев один скучный шлак!
Поддерживаю
Кто читает этот комментарий, желаю Вам и Вашей семья здоровья счастья и всего самого лучшего 👍👍
И тебе дай бог здоровья))))) Всем всем здоровья)))))
Пуст Бог хранит тебя
Взаимно уважаемый)
Управляй мечтой это ТАЙОТА )))
Ну не надо забывать что этот жигуль образца аж 1952 годов разработано, для того времени это была супер экономичная и маневренная машина, спустя 70 лет, она конечно морально устарела.
В 90е у меня дядька на последние деньги копейку бежевую купил и работал в извозе. Благодаря ей только и выжили! Какая бы ни была , но только теплые воспоминания о ней несмотря на недостатки .
А за этот голодняк надо было тем перестройшикам под ребро кол воткнуть ,а не ностальгировать по тазу
Значит в аварию не разу не попадал, слава Богу!
Копейка лучшая машина просто завод на дороботал лучше, в первую очередь коробку мотор редуктора!!!!
Потому что вы рашисты и совкодрочеры
Про безопасность ты зря так!
В каждом авто стояла иконка... 😂
А в некоторых и несколько
😂😂👍
Предлагаю после Лада Весты , следующую модель назвать Лада ASATA))) сломаем бороде матрицу )
борода, гнать на копьё не правильно! Это машина заставляет пипирку привставать, машина с душой, хобби на вечер так скажем. Рано или поздно Я точно её куплю как авто для сердца. и самое главное жаловаться не буду так как жену и машину сам выбирал 😉
Капейка старше тебя в два раза и досихпор они на дорогах. Имей уважение, это легенда
Марат ахуел совсем, пацан взлетел пиздец.
Уважение к чему???сараи ест сараи.я лично как впервые сел за руль иномарки е30 то понял что АвтоВАЗ одержим иблисом ибо только враг человечества может производить на свет подобные брички.мир всем достоиным внезависимости от крови и вероисповедания
@@ironiron8689 речь идёт конкретно о копейке. Для меня восьмёрка коротыш с низкой панелью это ахуенная машина для любого молодого пацана. они не капризные и проходимые, жрут мало топливо, запчасти дешёвые.
@@ironiron8689 какая бы она небыла-это легенда . У деда была, у отца, первый автомобиль на котором я ездил,в аварию первую попал .На таких и надо учиться . Какой с нее спрос? Авто конца 70-х.
хуенда
Схуяли то это "именно копейка", если это либо 011 либо 013, просто с бамперами от 01
Это копейка с элементами от 011
@@user-io3ci3yy9c это 011, понятно это по прямоугольным отверстиям под решеткой радиатора и по вентиляционным отверстиям на задних стойках. Ни того ни того на копейке отроду никогда не было.
да на задних стойках решетки
@@BigBo4Real машина гибридная. Задние фонари копеечные, руль копеечный, бампера -- тоже.
Да, морда там от 011...
И воздушные отверстия...
@@user-io3ci3yy9c гибридная? Если ты так называешь гаражные рукоделия, то наверное да. Но на заводе такого никогда не делали. Просто гаражные мастера поставили бампера, фонари и некоторые элементы салона от 01-ой, вероятно потому, что они красивее чем у 011
Про Ладу Надежду это да))))))))) в далеком прошлом приходилось с ней иметь дело)))))))))) реакция была такая же на нее)))))). Что бы снять коробку нужно двигатель с побушек снимать)))))))
Была ваз 2107, я все время был в гараже, все время что-то ломалось, что-то отваливалось, иной раз боялся в другой город поехать, потому что могла просто не доехать.
Ведрище, единственное это только зимой на ней было интересно ворваться
Марат красавчик сразу понял что когда разговариваешь с Чоршом нужны субтитры
Чшорт ляя
Марат не трогай копейку . Она уже отжила своё это уже ретро. Давай лучше новые авто. Я на такой учился ездить и она мне тогда очень нравилась. Не нужно обижать старичка .
Моей первой машиной была пятёрка, затем семёрка, 99- я была! четырка, калина. Зато не пешком! И могу сказать что не машины наши виноваты, а скорее качество запчастей которое оставляет желать лучшего, а комфорт в них он свой жигулёвский, но даже в копейке ехать гораздо комфортнее чем в тесной маршрутке!
Здраствуй, Марат! Хочу обратиться с просьбой, хотелось бы увидеть обзор в Твоём исполнении на очень неоднозначную марку... VOLVO :) европеец но очень спокойный, максимально комфортный и хочется увидеть какие эмоции вызовет данный автомобиль у столь энергичного и харизматичного ведущего 😁😁😁 грубо говоря столкновение противоположностей, Ты - яркий и интересный и Вольво абсолютно не кричащая о себе марка :)))
Болтше всего интересует VOLVO S 80 второго поколения (годов 15-16, своено рода флагман марки) именно этот авто интересен, так как это классический седан, и наиболее приятно и интересно выглядит из своего модельного ряда)
И вопрос как часто встречается вообще VOLVO на Кавказе и какое отношение к этой марке?)
Ребята если поддерживаете, пролайкайте что бы Марат заметил, оставлю комент под всеми видео🙂
ВСЕМ ЧИТАЮЩИМ КОМЕНТ - ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ, УДАЧИ, РАДОСТИ, СЧАСТЬЯ И ДОБРА!)😃👋
Насколько я помню автоваз купил лицензию на фиат 124
Ну и что, дизайн то, они все равно спиздили) 🤣
@@user-gy8od3wf9w дизайн тоже входит в лицензию тоже. Только подвеску переработали под наши дороги, так как европеец откинул бы 4 колеса.
@@user-gy8od3wf9w как можно спиздить дизайн если куплена лицензия на производство ?
Ну дак по сути своей копейка это тот же Fiat и дизайн тотже, да они просто выкупили права на разработку машины, но дизайн и технические параметры остались те-же. Они (Автоваз), просто не стали заморачиваться и тупо начали продавать Fiat, только уже под своим брендом, а т. к. права на автомобиль принадлежат уже им, то им никто ничего и не скажет. Вот что я хотел сказать)
P. S. Надеюсь мысль понятна, а то я уже сам путаться начал)))
@@user-gy8od3wf9w разве наш вариант точная копия? А разве иностранные специалисты не помогали с постройки завода и налаживанием линии?
Я езжу на ВАЗ 21013 1984 г.в. За рулём 17 лет. Машина моего деда. На ней отьездил папа. Кузов не капиталился. И я кайфую от этой машины. В ней душа.
Тебе к психологу надо
Иоанн Богослов показать тебе человека в США, прожил 20 лет, имел разные машины и даже самолётик - купил 2103 за 11500$ и за пару лет накатал на ней 370 000км, теперь решил полностью в ноль её отреставрировать, чтоб блестела как звезда!
канал - тольяттинец
@@VanekDnepr цена машины тут + цена контейнерной перевозки (5 тыс) + небольшой навар.
Об этой машине сохранились записи в интернете, что мол "в америке продаётся ВАЗ 2103 за 11500". Вот это он её и купил.
@@VanekDnepr можешь с ним пообщаться, он отвечает в каментах.
Купил - и по кайфу на ней просто ездил кататься по штатам на выходные - в каждом штате по американской традиции покупал наклеечку этого штата и клеил на заднем стекле. Просто садится и едет кататься.
Есть в Жигулях какой-то необъяснимый кайф. Или шарм... Я уже много лет не могу описать это ощущение. Будто ожидаешь, что она увезёт тебя в какой-то иной мир.
(не, всё не то...)
@@jwserge врать не хорошо.. на копейке по дорогам общего пользования в америке ездить нельзя... она не соответствует безопасности принятой для дорог в сша.
Ты Копеечку не обижай ! ))) Это самое лучшее что сошло с конвейера и после Шестёрочки началась порнуха .
Видос на эмоциях,согласен полностью)
Что докапались до машины, для своих времен отличная машина была, когда ничего другого не было
Были мерсы, фольксвагены, бмв и многие другие, но совок решил отгородиться от цивилизации, ну как отгородиться, отгородить среднестатистическое население страны, от цивилизации, вынуждая народ страдать и допиливать то говно, что продавал автоваз и тому подобное, при том, что экспортные версии совковых авто были гораздо лучше качеством, и стоили на западе гораздо дешевле.
@@user-lu7ju6tm4x да если бы народу дали эти машины, на них бы ценники были в 3-4 обычной копейки
Я может странный человек, но у меня есть москвич 412 78 года выпуска и когда я на нём езжу, я реально кайфую!
Марату об этом не говори 😂😂😂
@@user-wz2lo3fh5n ахаха)
Ну москвич то норм тема ,а вот жига реально дно.
Смотрю и угораю Марат красава😂😂😂!!!!!!
Берем Фиат 124 образца 1965 года - и делаем его ещё 50 лет!
Они не спи🥲здили они купили завод совершенно официально 😅😅😅
Не завод
+
БАБИЙ МАГНИТ 🤣🤣🤣 кто в теме тот в теме!)
Нет, салон другой
Автохлама.нет
@@user-wc8pr7ht8g да
100%😂
Борат ..Ы
Братан ты молодчага, да всё именно так и есть. А конкретно по этой тачке так она собрана из запасов что были по гаражам, видать мастер так вилел чтоб воедино наколхозить элементы от чистой копейки и от нольодинадцатой
Марат прав, всё по делу сказал. Копейководы, не засирал он вашу любовь, успокойтесь) всем ровных дорог
Говорить плохое про копейку это грех, это святой автомобиль и кстати давай обзор на КамАЗ!!))
Я его все!)
Поддерживаю Марат давай КамАЗ уже за.бал мы хотим по угорать по ржать желательно КамАЗ 6520 в исполнении самосвал
Пожалейте его, он на вдохе умрёт , от того как будет материть раздатку с коробкой 😂
Камаз самосвал 5511🤣
Потом обзор на Белаз будет
"Разносим" копейку за то, что части от неё ставятся в нынешние автомобили - браво!
Согласен
Он не из за этого разнес, просто в те времена были иномарки которые не знали проблемы, а эта копейка сама проблема, с тех времен АвтоВАЗ наебывает народ, вот что он хотел донести до людей а не херню которую ты сказал
@@khanli4138 всем, похуй, на эти, иномарки, всем похуй, если люди берут лишь потому что нравится и по вашему это "хуйня" Это не значит что он должен продать её и купить иномарку
Так это, блять, не нормально! Посмотри, сравни даже тойоты тех годов, с этой копейкой. Але, типо, в современных русских авто ТОЛЬКО ТОЛЬКО НАЧАЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ ТЕХНОЛОГИИ ИНОМАРОК 80Х-90Х ГОДОВ. И ТО ЧТО ОНИ ПИХАЮТ ВНУТРЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ 70Х ГОДОВ В АВТО 20Х (50 ЛЕТ), ЭТО НИХУЯ НЕ НОРМА
@@khanli4138 Херня - это твоё мнение. А я обращаю внимание на то, что почти весь обзор про что угодно, кроме копейки, зато проблемы других авто приписываются ей.
Марат! Здравствуй. Молодец. Они не дизайнеры , они конструкторы конструктора в синий коробке для детей времён СССР...