三菱アイ平成18年登録バックができない

三菱アイ平成18年登録
走行距離122803km
バックができなくなってしまいました
直したいのですが、最近部品交換などで16万円以上出費した矢先の出来事でこれ以上お金をかけたくないので、大変困っています
車検満了が、令和7年2月なので、それまでには廃車にしなくてはならないのか？と、
思うととても悲しいです
#三菱アイ
#三菱アイ　バックできない

[@tekitoo320d]

バルブボディです

[@retirelife5872]

@@tekitoo320d コメントありがとうございます
先日三菱自動車に電話してリコール対象のバルブボディがおかしいのでは？と言う事を言ったら、ミッションのオイルパンを外してみた所クラッチプレート・スナップリングなどの破片があったとのことで、バルブボディではなかったみたいです。修理にはかなりお金がかかるみたいなので諦めました。車検が2025年2月までなのでそれまでには廃車処分しようかな？と、考えております。コメントありがとうございました🙇

[@cerez0c0mpany]

ATF交換して様子を見るべきかと。

[@retirelife5872]

コメントありがとうございます。
2年前に17万円位かけた中に含まれておりましてATFは交換済みなのですが、このATFが上手く行われていなかったのかな？と疑問も残っています。2年前の交換の時の走行距離は115500kmで、現在は122809kmです。
その前は、95000kmで交換してあります。
ディーラーに確認をとってみようと思います。
ありがとうございます。🙏

[@retirelife5872]

2年前の部品交換と修理は、調子が悪くて行ったものではなく、これから20万キロメートルくらいまで乗ろうと考えての事で、これが仇となりました。この部品交換と修理をしてから調子が悪くなりました。カラカラ音やヒュルヒュル音など色々な異音がいてしまったのです。ディーラーが何か間違えたか？失敗したのか？不明ですが、全ての始まりは、この2年前の部品交換と修理が原因だと思っています。でも、ディーラーは、非を認めませんでした。不信感しかありません。
追伸で、失礼致します。
コメントありがとうございます。😅

[@yamayama8318]

私のはディーラーには出しません　走行16万キロ　トラブルなしです。
ワコーズ701をいれてみては？

[@retirelife5872]

@@yamayama8318 コメントありがとうございます。ワコーズ701を試してみます。

[@user-ichi-ni-no-san]

ATFの交換方法が気になります
ATケース丸ごと外して洗浄しないと厳しいかも？(オーバーホール)
AT外さないと抜けるATFって行って2リッターくらいだから全然抜けてないんですよね

[@retirelife5872]

@@user-ichi-ni-no-san ATFの交換は、三菱自動車のディーラーでしてもらったのですが、下は外してないと思います。ドレンボルトから抜いただけだと思います。確認はしていないのですが。オイルパンを外して鉄粉を除去してATFを入れてもらいたいですよね。
オイルパンに残っている状態でオイルを入れたんだと推測します。鉄粉がトランスミッション内を回り込んでクラッチプレートを破損させたのだと推測します。

[@user-ichi-ni-no-san]

@@retirelife5872 スラッジ(ゴミ)が絶対に残るのでどこかでオイルパンを外しておかないとスラッジがどこかに詰まってしまうので故障の原因になるんですよね
オイルパンを外す理由は他にもありますけど、実施してくれるところは少ないのでそれが難点ですね

[@kazuyamagatamrua]

手押しバックかな？