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はじめまして。ガス欠と7:23笑った。オートバイはキャブのガソリン量が少ないので蒸発後の残留物で詰まったり腐ったガソリンで掛からない事が多いですね。
反面教師 素晴らしいです。逆にすごくわかりやすかったです。参考になりました！ありがとうございます！！
それは良かったです！ご覧いただきありがとうございます。バイクライフ楽しみましょう！
Obrigado pelo vídeo, meu amigo! Me senti mais animado para consertar minha 1998!
Obrigado por assistir! É uma bicicleta à qual estou apegado, então gostaria de cuidar dela de agora em diante.
後半で声出して笑いました。最高のメンテナンス動画です
ありがとうございます😊楽しんで頂けてすごくうれしいです❗️
分かりやすくまとまってて参考になりました！！
いやはやお恥ずかしい///ありがとうございます😊
この動画には関係ないのですが、口径何cmのパワーフィルターでしょうか？
このビラーゴ250は前期ですか？もし前期でしたらおすすめの社外レギュレーター教えていただきたいです。
前期のはずです。私のも例に漏れずパンクしたので、フィン付きのモノに交換しました。何かの純正品を流用したような気がします。タイ製ヤマハのだったかなぁ…🧐
I understood none of the subtitles and was still entertainedGreat video
Thank you for watchingThe subtitles only say weird things, so it's okay!
わかりやすい動画で勉強になりました。
ありがとうございます😊かっこいいビラーゴ に乗ってますね|ω･`)…‼️
@@knickknacks 様、またビラーゴの動画を楽しみに待ってますよ。宜しくお願い致します！
hide yoshi 様、そう言って頂いてすごく嬉しいです‼️ご期待に沿えるよう頑張ります❗️
私のビラーゴ250も1年ぶりにエンジン始動してみたら掛からず、バッテリーとプラグを変えたら掛かりはしたのですが10秒ほどしたら止まってしまい、アクセルを捻るとすぐに止まります。ガソリンは入ってるのでガス欠ではないと思うのですが…原因はやはりキャブレターでしょうか？
おぉ！ビラーゴ仲間ですね！10秒ほどしたら止まってしまい、アクセルを捻るとすぐに止まる→１年放置なら平気そうですが、それでも疑わしいのはキャブだと思います。キャブ開けてジェットがつまってたりしたら、掃除をすればそれで解決できるかと思います。私もアクセル開けるとすぐ止まる症状に見舞われたことがあり、インマニの交換と、ニードルを一段薄くしたら症状が改善されました。ひとつずつ原因つぶしをしていって、かかった時のうれしさはなかなかだと思うので、ぜひがんばってくださいね☺
はじめまして。ハヤテさん、恐らくガソリンが原因と思われます。ガソリンは半年もすると変質してしまいます。匂いも変わり(所謂ガソリンが腐った)、キャブレターの中のガソリンは揮発して残留物がキャブレターを詰まらせがちです。詰まった場合は分解清掃が必要です。バイク店勤務経験ありますが放置キャブ車の始動困難で出張すると殆どがガソリン変質やキャブレターの詰まりでした。
ビラーゴ納車しようと思っているのですがメンテナンスはしやすい部類のバイクでしょうか。😅
個人的には持ってる車両の中でビラーゴ が1番整備しやすいと思っています。色々取っ払っているのもありますが…レギュレータとインシュレータは交換した方がいいかもしれないです👍
@@knickknacks ありがとうございます。
ヘッドライトがどこのものか教えて頂いてよろしいでしょうか？
たしか3000円くらいの中華の激安ライトです。『4.5インチ ライト』などで検索すると出てくるはずです👍
久しぶりにTH-camで爆笑しました
ありがとうございます♪
初めまして素人ですが、燃料タンクからホースの行き先を知りたいので詳しくお願いします。
🙏 thank you!!! This is a BIG help 助かりました！
ご覧いただき感謝です🙏
メインジェットとスロージェットの番手教えてください！
色々やってみましましたが、結局標準で落ち着いてますw鈍感なので変化があまりわからない…
わたし、ビラーゴ250乗ってるんですが、寒くて放置してたらエンジンかからなくなっちゃいました…これって、素人では直せないですかね…手先は器用な方です。。何かアドバイスいただけませんか…😢
同じビラーゴ 乗りがいて嬉しいです😊私も素人で何とかやっているので、きっとできるかと思います！動画もご覧頂いてるかもしれませんが、同じところチェックしてみるといいかもです。私の場合はバッテリーが無いというのと、キャブ が詰まってるのが大体の原因です。症状から怪しいところを絞っていって、一つ一つチェックしていけば、きっとかかるはずです！症状を詳しく教えてもらえれば、何かお伝え出来るかもしれないです。コメント返信かTwitterでも大丈夫ですので良かったら👋
@@knickknacks お忙しい中返信頂き、ありがとうございます(>_
@なひ様なるほど、状況を教えて頂きありがとうございます😊本当にkillって😅2か月くらいなら全然大丈夫だと思いますよ〜。聞いた感じだとバッテリーが切れてしまってるんじゃないかと思います。最初はスターターがキュルキュルいって、後からいわなくなったってことから、なんとなく推測ですが…。荒業ではありますが、車お持ちであればスターターケーブルで繋いで、かかるかどうか試すとよろしいかと思います。同じ12Vなのでかける分には大丈夫なはずです。それでエンジンがかかるようなら、バッテリー交換だけで復活するかと思います。キュルキュルも言わないようならスターターとかスイッチなどの別の原因になるかと。2か月くらいだとキャブ は詰まったりはしないんじゃないかと思います。良かったら試してみてください👍それでもダメそうならまたコメントしてくださいね。復活することをお祈りしてます！
スターターケーブルじゃなくて、ブースターケーブルですね💧失礼しました。つなぐ順番は、バイクのプラス、車のプラス、車のマイナス、最後にバイクのマイナスになります。順番間違えると火花出たりするので気をつけてくださいね。テスターがあると点検なんかもできます。12V前後なら正常で、11V以下とかなら弱ってきてると思いますので、充電若しくは交換って感じだと思います。テスターもケーブルもホームセンターで購入できますので👍
@@knickknacksわー…こんなに詳しく丁寧に教えてくださり感謝します😭そろそろあたたかくなってきたので、晴れの日に何とか自分でやってみます！うまくいかなかったらまた相談に乗って下さい😭
キーOFFのまま押しがけを小一時間続けた若き日を思い出しました。
noaniki 様 笑ってしまいましたw素晴らしい❗️素敵な思い出ですね😋
ホンダのS2000でしたが、エンジンのトラブルシュートしまくって結局ガス欠が原因でした。笑
バイクに比べるとかなりの作業っぽいですね。きっと愛情は伝わったはずです！
果たしてエンジンはかかるのか！
キャブレターバラしたあたりで気づくと、吸気バルブにキャブクリーナー吹くようにしてる。
バラした時にひと手間かけておくのって大事ですよね。真似するようにしますｗ！
僕のマローダーも動かないのですが😭
動くように祈っておきます🙏
面白くて、参考にもなりました。回し過ぎでバッテリーがあがったかと思いました。そもそも、私はプラグが2本ある単車を初めて見ましたが。😅応用できそうな部分を、色々お勉強させて頂きます。
ありがとうございます😊バッテリー上がりも良くありますよね〜。ということは、単気筒に乗ってらっしゃるんでしょうか。お互いいいバイクライフを楽しみましょう♪
自分で整備されるのがすごいです。やはり、電気系とキャブは手を出しづらいです。後、ガレージをお持ちなのが羨ましいです
私も最初はおっかなびっくりで作業してました😅電気とキャブは鬼門ですね。ガレージはちょっとずつ作りました✌️
最近、不動車を購入したので参考にしようと動画を拝見させて頂きました。うんうん、参考に、、、、、。参考に、、、。なりましたww楽しい動画有難うございました
ぎりっぎりで参考になれましたかねww不動車楽しそうですね〜✨適当な塩梅でレストアしてる動画もありますのでそちらもぜひ覗いてみてください|ω･`)…
@@knickknacks ぜひ覗かせてもらいます😁
僕も同じ事しました！原因わからず、色々見て最終ガス欠ってオチでした💦ビラーゴのタンク入ってるように思えてもガソリン入ってない感じなんですかねー?
同志がいて心強いです！wビラーゴ のタンクは、キャップ開ければ見てわかる感じなんですけどね💧色々あってバイクメンテは楽しいですよね。
メンテあるある！
頑張れライダー１年生✊…初心を忘れるべからずw本当はベテランライダーさんですよねちょっと寝起きでボケていただけですよね？😂全くの素人だとはなからショップに持っていくしw
ありがとうございます♪初心は大事ですね…！シーズンオフでそのままにしてしまい、こんな事になっちゃいましたwベテランとは程遠いですが、イジるのは大好きです😆
Gracias crack
gracias
みる順番が逆ッ‼(笑)いや～、面白かったです。でもプラグもキャブも洗浄出来たし、結果オーライって事ですネ。スッキリとしたカスタムのビラーゴに好感がもてました。登録します。( ´∀｀)
そうですねw結果オーライということで！褒めて頂きうれしいです✨登録もありがとうございます😊これからもよろしくお願いします！
声出して笑ってしまいました。ネタですよね？ただメンテするだけじゃなくて、面白い見せ方だと思います。
も、も、もちろんですよ‼️（シーズンオフでガス欠のまま放置してたなんて言えない）楽しんで頂けて幸いです😋
@@knickknacks あ すいませんガチだったんですね・・ビラーゴ乗りなので丁寧に整備されてるの見るとうれしくなってしまうんですよね・・
@埋金一之 様 全然すまなくないですwいま見るとタンクずらした3:13あたりの音が空ですよね💧同じビラーゴ 乗りでしたか❗️嬉しいです😆
面白かったですw登録します^ ^
嬉しいです❗️ありがとうございます😊見て頂き感謝です！
あるあｒ いやないないない！！！！！！！！！！
掛からないのわかっていながらの、セル回しすぎだし、プラグ黒すぎる！他に悪いところが出てきちゃいますよ
いやはやお恥ずかしい///アドバイスありがとうございます。
くそわろた
ありがとうございます！
フロント点火系の接触不良が判明して吉。あとはご愛敬。
結果気づけて幸いでした✨いつもグダグダと作業してますwそれが楽しいんですが✨
ネタかｗ
結構本気だったりします…😅
マジすかｗｗｗでも無事にかかって何よりですｂ
藻前のビラーゴがナンバー１ steam ID Elegance 初見@埼玉のナマポガンスビューティ
はじめまして。ガス欠と7:23笑った。オートバイはキャブのガソリン量が少ないので蒸発後の残留物で詰まったり腐ったガソリンで掛からない事が多いですね。
反面教師 素晴らしいです。逆にすごくわかりやすかったです。参考になりました！ありがとうございます！！
それは良かったです！ご覧いただきありがとうございます。バイクライフ楽しみましょう！
Obrigado pelo vídeo, meu amigo! Me senti mais animado para consertar minha 1998!
Obrigado por assistir! É uma bicicleta à qual estou apegado, então gostaria de cuidar dela de agora em diante.
後半で声出して笑いました。最高のメンテナンス動画です
ありがとうございます😊楽しんで頂けてすごくうれしいです❗️
分かりやすくまとまってて参考になりました！！
いやはやお恥ずかしい///ありがとうございます😊
この動画には関係ないのですが、口径何cmのパワーフィルターでしょうか？
このビラーゴ250は前期ですか？
もし前期でしたらおすすめの社外レギュレーター教えていただきたいです。
前期のはずです。私のも例に漏れずパンクしたので、フィン付きのモノに交換しました。
何かの純正品を流用したような気がします。タイ製ヤマハのだったかなぁ…🧐
I understood none of the subtitles and was still entertained
Great video
Thank you for watching
The subtitles only say weird things, so it's okay!
わかりやすい動画で勉強になりました。
ありがとうございます😊かっこいいビラーゴ に乗ってますね|ω･`)…‼️
@@knickknacks 様、またビラーゴの動画を楽しみに待ってますよ。宜しくお願い致します！
hide yoshi 様、そう言って頂いてすごく嬉しいです‼️ご期待に沿えるよう頑張ります❗️
私のビラーゴ250も1年ぶりにエンジン始動してみたら掛からず、バッテリーとプラグを変えたら掛かりはしたのですが10秒ほどしたら止まってしまい、アクセルを捻るとすぐに止まります。ガソリンは入ってるのでガス欠ではないと思うのですが…
原因はやはりキャブレターでしょうか？
おぉ！ビラーゴ仲間ですね！
10秒ほどしたら止まってしまい、アクセルを捻るとすぐに止まる
→１年放置なら平気そうですが、それでも疑わしいのはキャブだと思います。キャブ開けてジェットがつまってたりしたら、掃除をすればそれで解決できるかと思います。私もアクセル開けるとすぐ止まる症状に見舞われたことがあり、インマニの交換と、ニードルを一段薄くしたら症状が改善されました。ひとつずつ原因つぶしをしていって、かかった時のうれしさはなかなかだと思うので、ぜひがんばってくださいね☺
はじめまして。ハヤテさん、恐らくガソリンが原因と思われます。ガソリンは半年もすると変質してしまいます。匂いも変わり(所謂ガソリンが腐った)、キャブレターの中のガソリンは揮発して残留物がキャブレターを詰まらせがちです。詰まった場合は分解清掃が必要です。バイク店勤務経験ありますが放置キャブ車の始動困難で出張すると殆どがガソリン変質やキャブレターの詰まりでした。
ビラーゴ納車しようと思っているのですがメンテナンスはしやすい部類のバイクでしょうか。😅
個人的には持ってる車両の中でビラーゴ が1番整備しやすいと思っています。
色々取っ払っているのもありますが…
レギュレータとインシュレータは交換した方がいいかもしれないです👍
@@knickknacks ありがとうございます。
ヘッドライトがどこのものか教えて頂いてよろしいでしょうか？
たしか3000円くらいの中華の激安ライトです。『4.5インチ ライト』などで検索すると出てくるはずです👍
久しぶりにTH-camで爆笑しました
ありがとうございます♪
初めまして素人ですが、燃料タンクからホースの行き先を知りたいので詳しくお願いします。
🙏 thank you!!! This is a BIG help 助かりました！
ご覧いただき感謝です🙏
メインジェットとスロージェットの番手教えてください！
色々やってみましましたが、結局標準で落ち着いてますw鈍感なので変化があまりわからない…
わたし、ビラーゴ250乗ってるんですが、寒くて放置してたらエンジンかからなくなっちゃいました…
これって、素人では直せないですかね…
手先は器用な方です。。
何かアドバイスいただけませんか…😢
同じビラーゴ 乗りがいて嬉しいです😊
私も素人で何とかやっているので、きっとできるかと思います！
動画もご覧頂いてるかもしれませんが、同じところチェックしてみるといいかもです。私の場合はバッテリーが無いというのと、キャブ が詰まってるのが大体の原因です。症状から怪しいところを絞っていって、一つ一つチェックしていけば、きっとかかるはずです！
症状を詳しく教えてもらえれば、何かお伝え出来るかもしれないです。コメント返信かTwitterでも大丈夫ですので良かったら👋
@@knickknacks
お忙しい中返信頂き、ありがとうございます(>_
@なひ様
なるほど、状況を教えて頂きありがとうございます😊
本当にkillって😅2か月くらいなら全然大丈夫だと思いますよ〜。
聞いた感じだとバッテリーが切れてしまってるんじゃないかと思います。最初はスターターがキュルキュルいって、後からいわなくなったってことから、なんとなく推測ですが…。
荒業ではありますが、車お持ちであればスターターケーブルで繋いで、かかるかどうか試すとよろしいかと思います。同じ12Vなのでかける分には大丈夫なはずです。それでエンジンがかかるようなら、バッテリー交換だけで復活するかと思います。キュルキュルも言わないようならスターターとかスイッチなどの別の原因になるかと。
2か月くらいだとキャブ は詰まったりはしないんじゃないかと思います。
良かったら試してみてください👍それでもダメそうならまたコメントしてくださいね。
復活することをお祈りしてます！
スターターケーブルじゃなくて、ブースターケーブルですね💧失礼しました。
つなぐ順番は、バイクのプラス、車のプラス、車のマイナス、最後にバイクのマイナスになります。
順番間違えると火花出たりするので気をつけてくださいね。
テスターがあると点検なんかもできます。12V前後なら正常で、11V以下とかなら弱ってきてると思いますので、充電若しくは交換って感じだと思います。
テスターもケーブルもホームセンターで購入できますので👍
@@knickknacks
わー…こんなに詳しく丁寧に教えてくださり感謝します😭
そろそろあたたかくなってきたので、晴れの日に何とか自分でやってみます！
うまくいかなかったらまた相談に乗って下さい😭
キーOFFのまま押しがけを小一時間続けた若き日を思い出しました。
noaniki 様 笑ってしまいましたw素晴らしい❗️素敵な思い出ですね😋
ホンダのS2000でしたが、エンジンのトラブルシュートしまくって結局ガス欠が原因でした。笑
バイクに比べるとかなりの作業っぽいですね。きっと愛情は伝わったはずです！
果たしてエンジンはかかるのか！
キャブレターバラしたあたりで気づくと、吸気バルブにキャブクリーナー吹くようにしてる。
バラした時にひと手間かけておくのって大事ですよね。真似するようにしますｗ！
僕のマローダーも動かないのですが😭
動くように祈っておきます🙏
面白くて、参考にもなりました。
回し過ぎでバッテリーがあがったかと思いました。
そもそも、私はプラグが2本ある単車を初めて見ましたが。😅
応用できそうな部分を、色々お勉強させて頂きます。
ありがとうございます😊バッテリー上がりも良くありますよね〜。
ということは、単気筒に乗ってらっしゃるんでしょうか。お互いいいバイクライフを楽しみましょう♪
自分で整備されるのがすごいです。やはり、電気系とキャブは手を出しづらいです。後、ガレージをお持ちなのが羨ましいです
私も最初はおっかなびっくりで作業してました😅電気とキャブは鬼門ですね。
ガレージはちょっとずつ作りました✌️
最近、不動車を購入したので参考にしようと動画を拝見させて頂きました。
うんうん、参考に、、、、、。
参考に、、、。
なりましたww
楽しい動画有難うございました
ぎりっぎりで参考になれましたかねww
不動車楽しそうですね〜✨
適当な塩梅でレストアしてる動画もありますのでそちらもぜひ覗いてみてください|ω･`)…
@@knickknacks
ぜひ覗かせてもらいます😁
僕も同じ事しました！原因わからず、色々見て最終ガス欠ってオチでした💦
ビラーゴのタンク入ってるように思えてもガソリン入ってない感じなんですかねー?
同志がいて心強いです！w
ビラーゴ のタンクは、キャップ開ければ見てわかる感じなんですけどね💧色々あってバイクメンテは楽しいですよね。
メンテあるある！
頑張れライダー１年生✊
…初心を忘れるべからずw
本当はベテランライダーさんですよねちょっと寝起きでボケていただけですよね？😂全くの素人だとはなからショップに持っていくしw
ありがとうございます♪
初心は大事ですね…！
シーズンオフでそのままにしてしまい、こんな事になっちゃいましたwベテランとは程遠いですが、イジるのは大好きです😆
Gracias crack
gracias
みる順番が逆ッ‼(笑)
いや～、面白かったです。
でもプラグもキャブも洗浄出来たし、結果オーライって事ですネ。
スッキリとしたカスタムのビラーゴに好感がもてました。
登録します。( ´∀｀)
そうですねw結果オーライということで！褒めて頂きうれしいです✨登録もありがとうございます😊これからもよろしくお願いします！
声出して笑ってしまいました。
ネタですよね？
ただメンテするだけじゃなくて、面白い見せ方だと思います。
も、も、もちろんですよ‼️（シーズンオフでガス欠のまま放置してたなんて言えない）楽しんで頂けて幸いです😋
@@knickknacks あ すいませんガチだったんですね・・
ビラーゴ乗りなので丁寧に整備されてるの見るとうれしくなってしまうんですよね・・
@埋金一之 様 全然すまなくないですwいま見るとタンクずらした3:13あたりの音が空ですよね💧同じビラーゴ 乗りでしたか❗️嬉しいです😆
面白かったですw登録します^ ^
嬉しいです❗️ありがとうございます😊
見て頂き感謝です！
あるあｒ いやないないない！！！！！！！！！！
掛からないのわかっていながらの、セル回しすぎだし、プラグ黒すぎる！
他に悪いところが出てきちゃいますよ
いやはやお恥ずかしい///アドバイスありがとうございます。
くそわろた
ありがとうございます！
フロント点火系の接触不良が判明して吉。あとはご愛敬。
結果気づけて幸いでした✨いつもグダグダと作業してますwそれが楽しいんですが✨
ネタかｗ
結構本気だったりします…😅
マジすかｗｗｗ
でも無事にかかって何よりですｂ
藻前のビラーゴがナンバー１ steam ID Elegance 初見@埼玉のナマポガンスビューティ