ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Ищем последний пассат - Passat B8
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2021
- Перетяжка рулей и перешив салона автомобилей
ВК peretyazkhateam
Сайт tuningrul.ru
Инстаграм tuningrul ( tuningrul?...)
Телефоны 89999793859
8(499)394-46-74
Сегодня обзор рынка по Пассата В8 до рестайлинга. От низа до потолка, полный обзор по ценам, состоянию, нюансы по комплектациям и осмотрам. Вот что вас ждёт если вы захотите подыскать в Москве Passat b8
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
Лет 10 назад приобрели в компанию развозную Тойоту. В ЛИЗИНГ. Выкупать потом не собирались. Первые ТО сделали по регламенту. А потом начали экономить. Проезжали 20 тыс км. Сматывали 10 тыс в минус и ехали на ТО. В итоге вернули авто в лизинговую компанию через 3 года. На спидометре было 180 тыс км, а по факту больше 300. И поверьте, такая практика повсеместно.
Полюбому)) еще и крутят что б бензин слить))
Потом на аукционе лизинговой компании авто купит перекуп, скрутит ещё до 80 ткм и та-там: 3х летний авто с адекватным пробегом по рыночной стоимости. А по сути лизинг уже заработал минимум 50% стоимости авто, продал по рынку, а не по остаточной, и потом перекуп - соответственно ещё раз, но уже по другому рынку. Заработают все, даже менеджеры и оценщики.. И самыми честными (без сарказма) здесь окажутся автосалон и его сервисный центр, где обслуживался авто. Но они будут молчать, дабы не спалить пробег)))
На пассате б8 как смотать без палева?
@@Spartakk_777 В лизинг авто берем периодически. Пробеги огромные. ВАГи даже не рассматриваем. Просто не разумно.
@@Spartakk_777 Когда берешь авто в работу, нужно быть уверенным, что оно (авто), даже будучи посредственным, будет надежным. Тойота - то еще ведро, но ездит до 280-300 тыс км. А потом оно не нужно. Отработанный материал. ВАГи требуют больше внимания. И денег. Как то так.
Сейчас за эти деньги альтернативы б8 нет, помойки камри из под такси, но в пассате едешь и кайфуешь, особенно если сидения эргокомфорт, последнее время ездил на финике ку 70, ауди А6 с7, и пассате 1.4, больше всего мне понравился пассат, динамика лучьше финика 2.5, а расход в 2 раза меньше, в городе ваще пушка, очень удобно, как в домашних тапочках
Если 1,4 пушка, то alltrack ваще ракета :)
как раз в тему, мы сегодня купили в максималке пассат б8 от алд автомотив с пробегом 25165 в идеальном состоянии за 1,8.
очень довольны.2017г
Как по мне,так Дмитрий один из самых адекватных автоблогеров,действительно приятно посмотреть!
ааа, все мои намеченные машины посмотрел, я хоть" сьекономил", спасибо
Спасибо Дмитрий за реальную картину на авторынке Пассатов В8.
Про лизинг что то Вы наговорили Дмитрий - если собственник лизинговая компания, то это не значит, что на ней и ездили представители лизинговой компании: как правило авто покупается в лизинг с оформлением на лизинговую компанию и ПЕРЕДАЕТСЯ (фактически, а не по ПТС) лизингополучателю, который как правило вносит выкупные платежи, после внесения которых собственником становится лизингополучатель. А как обслуживает лизингополучатель авто может быть уже вопрос. Поэтому если по ПТС собственник лизинговая компания, то это ничего не значит. Если конечно эта лизинговая компания Ваши партнёры и это была реклама, тогда понятно, но тогда правильнее и честнее было бы об этом сказать.
Алд это немного другой уровень. Авто на них на учете, они оплачивают ТО, страховки, резину. После окончания контракта могут предложить выкупить авто по хорошей цене. Таких компаний единицы в России.
Все верно, в этом и есть весь цинус лизингового автомобиля, что он остаётся на балансе лизинговой компании.
Автомобиль отличный. Взял себе год назад 1,4 л, 59 ткм, комплектация как у первого в видео, весь целый 2 хоз. Кайфую от езды каждый раз как еду на нем. Динамика есть, большой салон, зимой теплый, багаж огромный, расход очень радует.
скаких пор пассат стал теплым?
увидел пассат на лого, почему-то подумал, что будет про эту лизинговую компанию, решил глянуть так и вышло. купил гольф из под нее, проехал 1к, интересно как будет дальше
Дима, приветствую! Спасибо за эти подробности👍 Если обращусь к тебе для подбора T5 поможешь?
Сам катаюсь на фв джетта1.4тси турбо брал б/у вторая уже Джетта авто отличное но есть косяки крыло лев.красили,дверь в нахлест лев. Ребят наверное я думаю если есть1.5руб.в кармане то лучше добавить или кредит взять новую фв или Шкода ваг 1.4 турбо150л.с весело едут динамич.двигатель.
Привет Дмитрий посмотри пожалуйста Jetta , или oktavia a7
Дмитрий, хороший подбор, четко! Сними подбор именно универсала
А лучше alltrack, раз универсалы заходят :)
2:20 езжу на рабочей VW polo от этой же ALD Automotive, и что? За три года этот поло был под тремя владелицами до меня, которые ушатали машину до состояния автохлама. На пробеге 55 000 масло жрада вёдрами, везде косяки по лкп; ездил месяц её ремонтировал у Ашота, пока довели до ума .НЕ берите машины из-под лизинга, никогда.
Обслуживают у дилера машину они только первые два года, с третьего года обслуживание у Ашота, четвертый пошёл.
для справедливости он может жрать масла ведрами из салоне
А теперь суперб lll, в одну цену с пассатом идёт.
Дмитрий, можно сравнивать пассат б8 и Ауди а4 б9?
Пассат б8 универсал, 1.8 tsi. Пробег 111 тыс, менялись колодки, масло, свечи, лобовое стекло( ловил камень) . масло 5w40 castrol. Никаких проблем, езжу и кайфую, собираюсь сделать стейдж 1) Машина кайф, главное все вовремя менять, никакие Камри рядом не валялись
Очень жаль что всего 1 авто с 1.4 показали
Лучше рассматривать авто данной модели из европейского рынка ,пусть даже с большим пробегом
Естественно. Не сравнить с этим шпротом, который присутствовал в видео.
Кстати да. На 1.4 должна быть терпимая растаможка + универсал
Оттуда тачки в основном на палке, а масло в движке меняют раз в 30 тыщ, че там в коробке надо менять и обслуга по прочим узлам им пох, владельцы не парятся на этот счёт.
К тому же наших гсм тачка быстро помрёт, так что тут бабка надвое сказала.
@@comeNdiecNd у меня товарищ уже три пассата б8 брал там. Два 1.6 дизель по 150к пробега на механике и сейчас взял 2.0 дизель на dq250 с 250к пробега :) В машине есть вообще все опции. 19к долларов отдал. Есть история полного обслуживания с момента покупки. Масло в ДВС меняли раз в 30к, масло в коробке раз в 60к. Заменены все расходники, ГРМ, помпа. Машина в родном окрасе, без подкрасов, салон как новый. Руль вообще без единой царапины, как все равно заменён)))
@@LexaZlodey Да какая разница, какие там опции если пробег 250 к....
Проедет хотя бы тыщ 50 на нашей соляре? А там начнутся вложения по движку: егр забитый, турбина ляжет или дсг потребует замены сцепления, и кому он её продаст с таким запасом прочности?)))) Это уже полумёртвый неликвид.
Тоже выбираю как раз между шкодой Суперб и Пассат В8, не знаю какая из них лучше. Буду обращаться за помощью в вашу компанию :)
Однозначно Passat по ощущениям покачественее должен показаться. Сидел в Супербе, а потом в Пассате. И VW гораздо больше понравился. А потом в конце июня приобрёл турбодизель Пассат Б8)) очень доволен
А у меня B8 Highline все кроме модных фар,люка или панорамы, удержания авто в полосе и фаркопа-все нравится, но когда я прокатился на супербе в Laurin & Klaiment - я задумался!!!
У меня пассат б8 (в максималке) у жены суперб аналогичный ,но комплектация простая ,в отличие от пассата,лично для себя не могу определить, что лучше, обе машины похожи и обе шикарные, супепб даже больше нравится чисто визуально по кузову.
Я тоже в метался между Б8 и Супербом, но желание обладать дизелем в кузове универсал перевесил в пользу Фольксвагена. Катаюсь почти 4 года.
@@antonzelinskiy7172 я себе пассата ,как раз и брал потому что он дизельный и на мокрой коробке
Смотрел свежую октавию 1.4 без нюансов. Вывод в итоге такой: хочешь 1.4, готовь 1.7.
А7?
@@user-td8xo4mg4f да
Последний пассат четкий )))
Дмитрий, спасибо,что рассказываешь про ВАГ. С каждым роликом понимаю, что не куплю эту марку никогда.
Злостные ВАГинаторы негодуют! Ща набегут и закидают тебя ссаными тапками и помидорками! 😆
Ездил на Пассате шить коробку,меня уверяли что можно уже и DQ200 смотать пробег. В районе 30-ки денег..
Пробег смотать можно,но можно определить по косвенным признакам такие как моточасы,и оч редко кто будет так конкретно тереть
Макс ну и скажи честно,пассат б8 или новый китай ?)))
@@KeksKat Да тут все думаю понятно. Немцы пока вне конкуренции..
Смотать можно, но очень мало тех кто это сделает бесследно, оборудование стоит около ляма, плюс онлайн вага, полюбому останутся следы это не хуйдай
@@KeksKat конечно пассат
Пассат белый скрученный пробег на сотню точно, у меня поло 16 год, после фирмы с пробегом 150 тысяч выглядит наааамного лучше!
С дивана точно виднее...👍
Дмитрий, здравствуйте! Рассмотрите на обзоре автомобили в ценовом диапазоне: 1,5 млн +/-200 т в частности lexus is250 и infinity q50🙏🏻
Поддержу! Именно про эти два авто было бы очень интересно.
Их мало на рынке- нормальные продаются за пару дней. А как можно понять по видео, Дмитрий не может быстро приехать и посмотреть самые свежие объявления. Смотрит обычно застоявшиеся машины. В итоге даже показать нечего будет в видео. ( мертвецы с дубликатами+ крашеные в круг+ мало у дилеров с конскими пробегами).
Говорю как человек который два раза чудом покупал Лексус по этому прайсу, и что бы купить нормальную машину, приходилось в первый день смотреть машины, и!!! Торговаться вверх повышая цену, что бы ее купить, потому что вокруг неё за час собирается куча подборщиков и ажиотажа. Может с фиником чуть попроще, но Лексусы точно в дефиците без дтп и малым количеством хозяев.
Взял б8 1.8, 45 пробега 1 хоз на хайледах месяц назад за 1.7₽ - тачка огонь
Аналогично в апреле брал, параметры 1 в 1)
Привет, Дима Б 8 на какой подвеске балка или независимая?
@@d.6230 Спасибо.
@@d.6230 да ладно? А как же новая октавия и карок на переднем приводе? Все с балкой.
Дмитрий, хочется верить в то что вы несколько раз повторяет, что с дсг пробег не скрутишь, но замена шин и состояние тормозов это точно не на 59 т.к., шины обычно изнашиваются к 100 т. к. Либо шины на зиму не меняли или ездили только летом, но тормоза так на 60 т. к. не выглядят, у меня на 130 тормозные диски лучше выглядят ещё родные
Ну такое. У меня летние на второй год владения Киа Рио украли у отца в гараже. Причём забрать только резину бензопилу оставили 😅 тормозные диски изнашиваются из расчета сколько лет эксплуатации. Киа рио 15 год 36 побега. В 2020 колодки под замену, диски следующему хозяину оставил усталыми
шины на 100 это уже хлам, не вся легкокомерческая линейка столько ходит. 60 и в помойку, водотведение сильно падает
В тему ролик, ищу б8
Из Европы не рассматриваете варианты?
@@user-rs7up4lk4k я бы подумал)))
Самое время для покупки машин из Европы. Тем более можно взять пассат универсал с дизелем за вменяемые деньги.
ты уже взял? ))) и скока там пробег, тыщ 300? )))
@@comeNdiecNd 150-200 европейского пробега, это много?
@@user-rs7up4lk4k пробег есть пробег, 200 тыщ это не 100. К тому же европэйцы хреново следят за своими тачками, по регламенту масло меняют раз в 30 тыщ, в коробке вообще не меняют, т.к. в инструкции сказано: залито на весь срок службы.
Сколько проживёт этот европэец на нашей соляре, с нашими зимами и дорогами?
@@comeNdiecNd100 тысяч по московским пробкам и 200 по Европейским автобанам, есть разница? О моточасах что нибудь слышал? Где их будет больше, в автомобиле который накатал их городе или автомобиль который проехал 200 тыс по автобану? По обслуживанию, в Европе все делается строго по всем регламентам, сколько не сталкивался - все чётко, сколько не пробивали у дилера историю обслуживания, никогда проблем не было, все обслуживания вовремя. Теперь о состоянии автомобиля в целом, подними автомобиль на подъемнике, который эксплуатировался по РФ, хотя бы тысяч 50 и автомобиль который проехал 250 по Европе, я думаю ты будешь мягко говоря шокирован.
Дизель самый надёжный мотор, особенно у сегодняшнего WAG, если брать Passat B8, то он продавался на рынке РФ с дизельным двигателем, с 2017 по 18 год, и за ними по словам того же Дмитрия - настоящая гонка, ибо хорошо себя зарекомендовал, как по надёжности так и по расходу.
Как то в Европе видел такой Пассат с пробегом 500+, менялась только турбина.
@@user-rs7up4lk4k во блин накатал простыню)))
Кто сказал, что тачка моталась только по автобанам, а не торчала в пробках или возила пенсов в магаз и в школу за внуками, когда тачку не греют а сразу едут 5-7 км и обратно. Сам знаешь что такое ездить на короткие дистанции, или не в курсе? ))
По регламенту то они меняют, но масло меняют раз в 30, в коробке не меняют вообще)) так ещё кузовщина через одну ушатана.
Ещё раз, я про то, сколько проживёт этот пассат у нас будучи уже с пробегом за 250, на нашей соляре и в климате?
А какой движок надёжнее? 1.4 или 1.8?
Оба хорошие. 1.8 чугунный блок, 1.4 алюминиевый на чугунных гильзах. Ресурс 250++
1.8 конечно
Дима опять с утра кофе с коньяком выпил и сидит пассажиром с вялым языком.
Дима героиновый
Купил авто от АЛД автомотив 15 года 50 тысяч пробег в максималке. Обслужен на 100%, к машине не придраться
Не был бы так уверен, если бы не сталкивался с этой лизинговой компанией. Маме от фирмы давали машину тоже фольцваген. Все ТО по регламенту, четко, на машину денег никогда не жалели
А сколько стоят ваши услуги?
три фиолета
Про дизеля не рассказал
dq 250 скручивается разве?
А где вы 250 увидели ?)
Всем любимый и надёжный ФАК 70 тыс.замена сцепления 😂😂😂 да хороший автомобиль Надо брать!
Я вообще поражаюсь с этих Ютубовских вагодрочеров, они похоже сами себя уже не слышат. Тачки, говорят, огонь, только надо вот тут и тут поменять, там и тут переуплотнить, здесь лучше перепрошить, масло менять лучше каждые 2 тыс. км и не забыть до 100 тыс КПП махнуть на новую. Да что уж там, ещё через 50 тыс и ДВС желательно заменить... А так, тачка огонь!!!
@@rachegreenrg удачи проехать до 500 на ней и постареть с ней
@@Alex60848 и что то подсказывает что и проедет ))) одно слово- финик
@@aleksandr.masanov дико плюсую, как будто бы марка за 250 берёшь)
@@aleksandr.masanov Ну нравится им этим заниматься, пущай ковыряются! Мож это хобби у них такое автомазохистское 😸
У всех Пассатов битая правая задняя дверь и крыло!!! Почему???
Потому что выезжая на обочину их лупят в заднюю дверь такие же обочечники )))
Педаль стерта с левой стороны!😲
Первый белый Пассат явно уставший и пробег там на 100 больше...
Тахи
При всем уважении к вагу...да красивые, хорошие авто...но дсг - как расходник(((
Машина должна радовать, а не мучить
@@Spartakk_777 ну действительно))) как омывайку в бачок долить)))
Дк250 и Дк500" мокрые"коробки и уже давно выхаживают 300+без всяких ремонтов, так что не надо про дсг собирать сплетни 10ти летней давности.
Кто ищет B8 присмотритесь к Талисману из Европы. В эти деньги он будет лучше во всём.
В чем, во всем он лучше Пассата?
@@user-rs7up4lk4k в опциях за одну и ту же цену, в надёжности дизелей (кроме передутого 160 сильного) и коробок. В дизайне как снаружи, так и внутри. Отделочные материалы, особенно натуральная кожа на сиденьях в Инитиале Париж лучше чем у Пассата. Ну и подруливающая подвеска 4control божественна.
@@MrBanderaSS K9K безуловно надёжный двигатель, но начнем с того что дизеля от WAG тоже считаются и более того зарекомендовали себя как надёжные двигателя, я имею ввиду современные 1,6-2,0, в Европе встречаются экземпляры с пробегами 500+, все хорошо с ними и самое главное - 1.5 для такого тяжёлого автомобиля как Талисман это очень мало!!! Я думаю здесь спорить ни кто не будет. Что касаемо цены, конечно Талисман будет стоить дешевле ибо растаможка на двигатель 1,5 совсем иная чем на тот же 1,6 - это тоже нельзя забывать.
Отделочные материалы - были у меня и Талисманы и Пассаты, в B8 материалы благороднее сделаны, везде мягкий с приятной структурой пластик
Кожа на сиденях в Талисмане мягко говоря не очень, обрати внимание на боковину подушки и боковину спинки передних сидений, на автомобилях за 100 тыс, эти места будут в трещинах, на Пассатах такого не замечено.
Ты приводишь в пример комплектацию иниталь, хорошо, тогда ровня ей комплектация R-line, не вижу в чем бы последняя проигрывала, скорее наоборот
Внешний вид - это понятие субъективное, лично мне Талисман очень нравится. Ему бы мотор 2.0, и коробку по надежнее и шустрее, как DSG-7 DQ 381
Пассат на нашем рынке уже история. Больше его не будет
Лучше с Германии дизельного пассата пригнать за такие деньги.
Помойка а не автомобиль. Машина за 1.7 млн в среднем, требующая ремонта к сотне пробега 🤣
@@Spartakk_777 богоподобная камри
Пассат - мечта
Та же Волга 30 лет назад.Баржа баржей.На редкого любителя.
Хе, ну у малолеток ведро может и мечта
Зачем пассат, когда есть суперб )))) багажник - больше чем весте св ! Места сзади дети довольны будут ) поэтому пассат не популярен, для понтов есть Камри, для семьи суперб.
@@user-xb1rl1uq9e как минимум из за хай лед dla оптики (аля современные матричные фары) против ксенона у супа для тех кто ездит по ночам, ну и по комплектации - бесключевой доступ на все двери доставить в пассат даже если его нет с завода около 35₽, в супербе это будет дороже, для некоторых это важные вещи, вместо гигантского пустого 80% времени багажника, при чем разница даже не а самом багажнике а просто в погрузочном проеме - седан против лифтбэка. А так обе машины в прайс октавии а7 фл стайл точно лучше ее.
Ндс, поэтому и выводят через лизинг, какие законы, так и делают
если взял в лизинг и потом вывел на себя, это косяк с машиной что ли какой то? типа ты её херовее обслуживаешь, если так делаешь или что?))))
вот этот весь Геморой с дверями нафиг он нужен, машина явно берется не на пол года, как будто последняя и других если че марок нет)
После юр лиц тачки брать вообще нельзя, ничего там не обслуживается, взяли мне как то форд 72 тыши пробега, так он уже на коленках стоял весь
Сколько в итоге надо денег?
Ну так, что бы вам хватило на хороший автомобиль! Если денег не хватит, то не купите! Ваш Кэп! 🤗
Продают за дёшево и на зимней резине - потому что дорого никто не купит и поэтому снижают цену и продают резину сами. В общем нище...ы продают и нише...ы хотят купить. Уж слишком дорого за автомобиль с потенциальными вложениями, проще Весту и ниву купить новые на эти деньги, или каршеринг
Обслуживали у дилера. В том то и дело, что у дилера раз в 15 тысяч километров, а не по моточасам
В обзоре автомобилей ничего не видно. хоть свет бы поставили если ролики снимаете в подвалах.
Ржавые Московкие корыта
На питерские корыта посмотри )))
Эти жадные автодилер Автомир Новорязанка,задирают цены на 300 т дороже чем у всех,просто неадекваты и на все машины такая же история,потом через месяц,два, все встаёт на свои места,бывают и опускают ценник на 200 тыс,если никто не покупает.
Дима снял обзор рынка на пассат - ждите повышение цен на них😂
Все эти машины скручены 100%
Вижу ваг с заменой масла по регламенту - разворачиваюсь и ухожу
Лучше Пассата нет аппарата!
Только старикан в3
кроме суперба конечно
ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТЬ, ФОЛЬКСВАГЕН ПАСРАТЬ, ФОЛЬКСВАГЕН ПАБУХАТЬ, ФОЛЬКСВАГЕН ПАИПАТЬ, ФОЛЬКСВАГЕН ПАРЫГАТЬ. НОВАЯ ЛИНЕЙКА ФОЛЬСКВАГЕН. ВСТРЕЧАЙТЕ.
25:53 какие 59тыс пробега, 159 минимум. Замусоленый весь какой-то.
Зачем пассат, когда есть суперб )))
разные комплектации
@@TheKonstantinius в суперб тоже можно было напихать кучу пакетов, только кому это надо?
++++
Дорожает, потому что хватает идиотов, чтобы это покупать. Когда уже люди станут более принципиальными...
@@Spartakk_777 без еды не прожить, а без дорогущего фольца - более чем. И тут не прокатит сказать, что она для работы нужна. Есть более дешёвые и рабочие лошадки. Тем более мне непонятно, как можно это покупать за такие бабки, когда оно поюзанное, потертое, в ДТП ряд из них были, дак ещё и надёжность агрегатов так себе. Купить так дорого, чтоб потом ещё вложить. А новее это ведро не становится. Салон уже смотрится убого и не современно. Внешка тоже вот вот устареет. Достаточно просто большей части людей это понять, чтобы цены полетели вниз. А они полетели бы. Потому что текущие цены - от жадности дилеров, чистая прибыль увеличилась.
@@Spartakk_777 ты невнимательно читал то, что я написал. Все ответы на твои вопросы там есть.
@@Spartakk_777 я согласен насчёт рубля. Но тачки подорожали на столько не из-за рубля, а только и только из-за наглости дилеров. У них прокатило и понеслось. Они ж якобы дефицит создавали. Ну а вторичка логично потянулась за ними. И потянулась необоснованно. Но машины не молодеют. Дилер вынужден будет так или иначе продать свои экземпляры в ближайшее время, тк через год ему придётся скидывать цену. Поэтому если бы мы сами не создавали этот ажиотаж, цены вынужденно были бы на прежнем уровне, говоря именно о вторичке.
@@РостиславХ Согласен на все 100!. Тоже не понимаю людей- на еде могут сэкономить, экономят на одежде для детей, не поедут в отпуск, могут позволить при проезде на общественном транспорте не заплатить, про налоги вообще молчу! А как коробку поменять за 70-100 т.р., так это не проблема для них!)))) Приоритеты расставлены не правильно изначально! Не машины самое главное в жизни!
Чтобы не делать ошибок надо покупать новые машины попроще.
у нас народ такой, надо выглядеть круче, чем ты есть на самом деле))) Лучше купят премиум хлам за дорого, чем новую классом ниже и быть как все )))
На пассатах от Алд катаются менеджеры среднего звена иностранных компаний .
Первоочередно предлагают выкупить наезднику авто, и обычно такие машины оставляют себе, люди которые его использовали. Отказываются от выкупа обычно от машин с нюансами ( крашеные и тд) тк стоимость выкупа машины в идеале и такой машины одинаковая практически .
Из говна конфетку на продажу
не ролик а сплошная реклама сперва перетяжка рулей потом лизинговой компании а машина так для заголовка
Машины из под свиней
Не свое - не жалко! 🐷
Я за эти деньги возьму квартиру и буду её здавать. А вы несите деньги всем этим АЗС, обслуживание и т. п.
А ездить будешь на трамвае ?
@@ZETTFX на ладе гранта
Наступает момент в жизни когда квартира есть, а условный Киа Рио уже не по статусу. Живем один раз ))) надо кайфовать от всего)
@@caesar0973 удачи
@@ZETTFX я вахтовик. На такси дешевле
Дмитрий, поменяйте стрижку.
Немного смешно выглядит. Даже не для возраста. А для вашего роста и габаритов.
Вы как ребёнок переросток.
Которого снаряжает мамка с путь