sunt foarte fiabile si nu prea ai probleme mai deloc. Am detinut si condus mult toate acestea i30 (2015), Santa Fe (2007, 2013, 2018, 2023). N-am avut probleme la niciuna, doar simteam la vechiul Santa Fe 2007 (cel cu care am mers si cel mai mult - 450000km) un power loss( de la 155 CP se simtea ca trage mai greu) probabil ca foloseam mereu neutral/drive mereu la vale si dealuri si a afectat transmisia in acest fel (asa cred eu) de aceea n-am mai abuzat la celelalte modele de hyundai.
@@walterbonatti8450 corect, am luat de câteva luni Kia Sportage 2022, second hand, a început să scârțâie cureaua de accesorii, s-ar schimbat pe garanție, și întinzătorul și cureaua 🤷🏻♂️🤷🏻♂️😂😂
Pilot automat autoadaptiv cu stop and go primesti si pe style, pe versiunea cu 7dct, impreuna cu lane keeping assist si lane centering+ adaptare in functie de limitele de viteza pe care le citeste de pe indicatoarele rutiere. De mentionat la faruri: au cornering + faza lunga automata si se vad super bine. Un detaliu care se poate vedea doar noaptea este lumina ambientala din manerele exterioare de pe usile fata.
Eu am Accent din 2007 și nu am ce să îți spun despre serviciile postgaranție întrucât nu prea am avut nevoie. Garanția am avut-o 7 ani, timp în care am schimbat motorașele de la faruri și un set de amortizoare. Asta a fost tot. Mașina are acum 17 ani și sunt atât de mulțumit de ea încât o mai țin cel puțin încă 10 ani.
❤❤❤❤Am luat comfort+ in 2023 noiembrie 23800 euro , după ce am vazut un video aici pe canal. Aveam logan 2022 și am luat tucsy si apoi am vandut loganul. Sunt super mulțumit pt ca e termică simplă,portbagaj 620L imens,150 de cai pe modul sport e f ok pe autostrada.Doar cauciucurile continental au fost f proaste ,le am vandut de noi si am pus allseason !
Mild Hybridul se conduce mai bine decat varianta fara, mai ales la SUV unde ai masa mare, iti da un impuls considerabil la turatii mici si, mai ales la cutie manuala, e alegerea mai buna as zice. Nu te ajuta la nimic ca scrie hybrid dar te ajuta sa pornesti de pe loc mult mai bine decat varianta strict benzina. Da, pierzi roata de rezerva si pierzi un pic de portbagaj si mai si costa 900 euro dar eu as lua-o.
Obsesia portbagajului la romani e depasita doar de cea a consumului. Nu exista portbagaje mici, duci cat incape oricum. Iar cand chiar ai nevoie, pui o lada deasupra, 500 litri.
@@adrianhrusca4067 Eu consider valide ambele informatii, cred ca sunt altele mai interesante, de exemplu vorbim de mild hybrid la motor de 1.0, 1.5 sau 1.6 si vin cu argumente ca e bine pentru ca e reducere de impozit. Mi se pare foarte amuzant pentru ca vorbim de masini de 20 000 - 30 000 euro si discutam de reduceri de cateva zeci de lei. Consumul e important pentru a-ti calcula costul total de detinere a masinii, problema este ca romanul de rand nu stie calcula asa ceva iar, din cei care stiu, multi nu calculeaza. Da, portbagajul este, de obicei, suficient cam la orice masina dar trebuie sa recunosc ca, daca m-am trezit cu o masina cu portbagaj mare, a fost ok.
Eu am avut doar experiente bune cu dealerii Hyundai. Am avut probleme cu discurile de pe fata, la 7000 km am constatat ca trepideaza la franare si s-a dovedit ca sunt ovalizate, au fost schimbate pe garantie, am avut o problema cu reglajul la scaunele electrice, mai precis pe scaunul pasagerului, cea de pe partea stanga, dinspre sofer cum ar veni, nu mai statea bine si tot iesea si la fel mi-a fost schimbat pe garantie. Deci nu am ce sa reprosez. Masina foarte ok, a meritat in totalitate banii.
@@Eduard.Andrei Asa cum am scris mai sus, cutia s-a defectat la 42000Km si a fost reparata pe garantie. Nu iti doresc sa ai parte de asta dupa garantie. Tu ai avut ceva minor pot spune dar cand apar probleme mari atunci sa vezi ce experiente placute ai cu cei de la service. Incep sa strambe din nas si sa dea vina pe tine.
2 masini diferite, pt clienti diferiti. Daca urci un deal ori ceva teren mai dificil, e ok Dusterul. Daca mergi urban sau autostrada, Tucsonul e ce trebuie.
Dealuri si terenuri dificile am urcat si cu Astra G ul meu. Le urci cu orice masina, n ai nevoie de Duster. Dusterul il iei atunci cand vrei sa faci offroad in adevaratul sens al cuvantului. In rest, daca vrei confort, dotari, siguranta mai sporită, mașină de familie, de vacanță, clar nu te uiti la Duster. Ai multe variante muult mai bune. Si la aceeași bani.
@@mihaimihai9254 Bro, eu vorbesc de drumuri in care ajunge orice om normal, in anumite conditii. Nu vorbesc de drumuri special alese pentru offroad extrem, sau pentru misiuni speciale de salvare ale pompierilor prin munți, iarna. Cine isi cumpără mașina asta, nu și o ia pentru asa ceva.
@@HelauGuys Eu prin "dificil" inteleg "greu". Si nici eu nu vorbesc de drumuri alese pentru off road extrem. La vanatoare nu mergi in off road extrem. Si am vazut Dusteruri impotmolite sau cu parti din caroserie cazute sau avariate. Despre Hyundaiul asta, ce sa zic? Chiar nu ai ce cauta cu el pe-acolo! La Duster pui niste suspensii mai inalte, niste cauciucuri mai de doamne ajuta si te descurci cat de cat.
ok, masina a avut pret bun pentru ca a prins Rabla Clasic, dar e bine sa informezi ca Rabla Clasic si-a epuizat fondurile si exista sanse mari sa nu mai existe deloc pe viitor, tinand cont ca oricum acopera doar 1/3 din cererea de masini noi non-PHEV si non-EV
Fa un test drive cu ele si o sa-ti dai singur seama pe care o vrei. Eu am Kia 1.6 style si as lua tot Kia, cred ca este mai fiabila decat Hyundai, plus 7ani garanție ( pe bune).
Sa vedem dacă au aceleași probleme la cutiile Dct. Cele mai păcătoase cutii de la Hyundai/Kia. Singurele care merita de la ei sunt 6AT sau cele manuale. Pe restul au pus Dct uscat, o mare mizerie. Ca sfat prietenesc, fugiți de orice cutie Dct uscat, nu e pentru modul de condus de la noi. Dct-urile cu ambreiaj umed sunt mai rezistente, poate au implementat /vor implementa și kia/Hyundai.
@@tmaaurelian Cere o oferta de pret pentru ce te interesează. Depinde, un exemplu reviziile la tucson sunt mult mai ieftine fata de București. Am dat 800de lei la revizia nr3
Ai remarcat foarte bine legat de semnalizarea spate care era foarte jos si greu vizibila, iar la acest facelift este si mai jos si cu bec halogen! Nu inteleg cum pot sa primeasca aviz pentru a comercializare in Europa cu atat de importante elemente de semnalizare puse intr-o pozitie negandita. Ar trebui sa existe o norma de securitate asa cum a fost stabilita cand a s-a introdus lampa suplimentara pentru frana pe luneta in pozitie centrala.
Apoi e gandita, sa iti bage mana asa finut, mai mult in buzunar .. cand spargi bara spate, sigur pica si lampile alea si sunt exorbitante ca piesa de schimb
Detin modelul precedent NX4( no facelift) full hybrid, pachet premium, 230 CP , 6 AT. Achizitionata de noua in 2023 la 37.000 euro. Pot spune ca este un pret bun raport/calitate ( pt pretul vechi). In schimb, am auzit ca cele care au 7 DTC , au probleme la cutie. Iar cele manuale, ar fi ambreiajul, care este destul de costisitor.. (repet doar ce am auzit).
Salut. Am fost si la Tiriac si la Dab, si rabla clasic este istorie. Ba chiar au spus ca nici la anul nu va fi rabla. Eu am un style plus precedent, iar imbunatatirile pe facelift sunt de luat in seama, dar nu stiu daca ptr pretul de 27500 € respectiv 28500 € cu vopsea metalizata, ca dosr nu vrei sa umblii in culoarea rosie pe strazi..
Am fost la reprezentanta, am vazut atat Tucson cat si Sportage? Mi-au placut ambele masini, fiecare are plusuri si minusuri, daca era o combinatie intre ele, era perfect. Acum vine intrebarea, ce ai alege intre Tucson si Sportage?
Salutare, ai idee de la ce reprezenta a fost achizionata si despre ce reducere este vorba pentru a ajunge la acel pret? M ar interesa si pe mine. Multumesc frumos
Din punctul meu de vedere Tucson este o masina superioara Dusterulu. Dotari, materiale motorizari totul este peste ce ofere Dacia insa asta se reflecta si in pretul masinii. Imi vine foarte greu sa cred ca proprietarul a dat 22.000e pe configuratie asta... e imposibil. Dar cine stie ce negocieri au avut loc.. chiar si asa, masina sub 25-26 mii e cam imposibil sa o scoti.
Nu este am această masina de. 3 ani si ami pare rău ca am cumparat-o nu o mai pot vinde o amnla vânzare de aproape 1 an masina de 25.000 euro cu 80.000 km nu se vinde nici cu 13.000 euro un cacat de mașină
@@iulykenoby6058 as zice ca nu este exact aceeasi masina. Motorizarea cred ca era putin diferita si consumurile ceva mai mari. Totusi, e ciudat ca nu reusesti sa o vinzi cu 13000! Ar trebui sa sune telefonul non-stop , asta daca nu cumva sunt alte probleme cu aceea generatie.
M-a pufnit râsul când ai spus că "refrigerat n-ai avea de ce să ceri" (torpedoul) pentru că mi-am adus aminte că în 2008, frate-miu avea torpedou refrigerat pe kia ceed versiune cheală și ținea dozele de cola reci la drum lung :) dar nah, altele sunt vremurile. Am așteptat cu nerăbdare facelift-ul de la Tucson visând să găsesc niște lucruri în 30000 de euro dar descoperind cu frustrare că au dispărut altele (de exemplu gurile de ventilație pentru locurile din spate)
Ai dreptate. La kia sportage 2012 la fel nu am guri de ventilatie in spate si mi se pare aiurea desi am bancheta incalzita in standard. O alta frustrare ca am senzori parcare doar pe spate. Pt mine nu e o problema fiind sofer profesionist dar pt sotie este. Multe asiatice au acest minus. Am avut de ales intre una cu navigatie si camera marsalier si asta a noastra cu radio mp3 si senzori. Clar am ales senzorii.
@@loredanilinca5383 ai ales bine, clar optez pentru chestii de confort în detrimentul unor briz-briz-uri ce poți să le montezi și after market sau care rămân depășite tehnologic. Teoretic la kia ai configuratorul, practic nu știu ce poți combina sau cât aștepți după mașină după ce ai ornat-o tu cu ce vrei. E clar că versiunile preconfigurate la hyundai bat orice altă marcă la preț cu aceleași opționale alese, dar parcă la toyota de exemplu pachetele vin ceva mai cu cap configurate și etajate. Dar faptul că proprietarul modelului prezentat l-a scos la 23000 euro este wow! Până la urmă o negociere de succes presupune ca niciuna din părți să fie le deplin mulțumite :)
Salutare, Felicitari si pentru acest material!!! Departe de mine sa fiu troll dar pretul din material cumva nu potriveste...masina e cam de o luna in showroomuri si pretul zis se tine pare a fi un pret fara TVA (dar nici 22500 +Tva nu prea potriveste...evetual daca e ceva masina de presa cu ceva extradiscoutn de la HAR). Chiar daca a fost luata prin Remat pretul de 22500 dupa scaderea subventiei de Remat clasic ptr Mild Hybrid, este un pret care e sub pretul de intrare la dealer. Masina asta cu marja intreaga este undeva la 28000 de Euro cu Tva (in functie de culoare poate fi un pic peste sau un pic sub 28k) dar marjele nu sunt mari si iti spun sigur ca pretul de intrare la dealer e mult peste pretul de 22500 euro + 2 rable. Eu m-as bucura daca s-ar putea oferi masina asta la pretul zis de tine dar realitatea este ca daca ar fi fonduri de remat masina asta in mod real ar undeva la 25000 de euro dupa predarea a doua rable. Scuze de interventie...nu e cu rea intentie pentru ca stii bine ca te admir dar parca vad ca o sa vina clientii sa ceara masina asta la pretul zis de tine....si o sa trebuiasca sa le cer cuponul de reducere "Luci" ca sa ajungem cumva la liman😁. Te felicit si te salut cu prietenie, Cornel
Per total masina are un design reusit cel putin exterior, interior-ul nu ma convinge, nici nu-mi displace, dar este chestie de gust. Suportul de pahare de pe usi este cam stramt, masina pare cam galacioasa, aici compar cu a mea Kuga 2 benzina. In rest, masina pare ok si pretul destul de bun.
Hyundai sunt mașini foarte bune. Dar ca multe alte Hyundai din ultimii ani , motoarele nu mai sunt ce erau. Mă refer la faptul că mulți mecanici cu care am discutat au căzut de acord pe o idee: după un anumit timp motorul face figuri. De obicei undeva după suta de mii. Și nu mă refer la chestii uzuale sau care țin de schimbări necesare după un anumit nr de km rulați ci ele în sine, din construcție. Cunosc caz care la un Tucson a ajuns sa schimbe motorul la 150k și după vreo 4 luni de funcționare normală , numai reușea să îi dea de cap la o problema că apărea alta. Mai pe șleau, motoare stricăcioase. Vorbeai despre uși la un moment dat și despre service. Zic din experiența că pentru un i20 ( deci ceva mult sub Tucson) service complet pt uși stânga, ambele, cu tot cu manopera, s-a dus la 10.000 lei. De ce? Din cauza acelor linii pe care le-ai prezentat și tu în video, deși nu la fel. Vorbim despre această întâmplare undeva prin vara lui 2021. Probabil acum ar fi mai mult.
Nici nu își are rost comparația. Doar Dacia / Renault ne obligă să le comparăm prin prisma prețului exagerat la Duster. E diferență de la cer la pământ între Duster și Tucson
H Tucson e o masina buna, singurul minus major pe care i-l gasesc sunt semnalizarile spate periculos de jos, si nu zic estetic ci dpdv al sigurantei, e foarte greu de vazut atat de jos si de mic.tucson nu mai pleaca de la echipare urban ci de la a 2-a acum, style, de la 27k termic, 27965 mild hybrid.anul trecut, prefacelift, style era 25 k. nu stiu c dealer a gasit cumparatorul dar nu in bucuresti, si e mega oferta, mie in toamna/oct nov23 mi-au zis de la DAB ca nu comanda facelift ul si ca va fi mult mai scump, niciodata nu ar fi acoperit diferenta de pret din buzunar ca in cazul de fata(aparent).modelul.pre facelift avea un bord urat si imbatranit din start, acum s-au insiprat de la fratii sportage, o masina mai inchegata, mai antifonata si mai rafinata.
Bordul sa stii ca nu era urat bici cel de dinainte. Se imbina chiar mai bine. Doar ca acesta e mai evoluat cu acele ecrane. Era Comfort nu Urban. Urban parca e la Kia. Mie DAB în februarie martie 2023.. nu au vrut/avut sa mi dea Tucson Style.. asa ca m am dus la Tiriac. Consola centrala dacă te uit la vechiul Tucson e mai bine imbinata..continua. da.. era cam mult negru lucios..faruri si grila frontala arata misto tare le noul Tucson. Jantele sunt urate..pe cel nou.. dar butonul de pornire, geamul dublu pe laterale fata si farurile cu led..isi merita banii! Parere personala
@@everydaylens.mp90 nu am vazut live bordul de la facelift sa zic daca e mai bine sau nu imbinat, la tucsonul pre facelift bordul este cu indulgenta design 2010, se bate cu vitara la aspect. Designul avea niste erori, imbinarea la usa fiind cativa cm peste geam, nu pare calculat, pare pus pe "las ca merge si asa".dar desigur, depinde de gusturile fiecaruia.ce voiam eu sa subliniez era ca tucsonul facelift nu este si n a fost niciodata 22,ceva k eur, poate doar la lansare. Un mild hybrid incepe de la 27900 fara vopsea metalizata, deci 28300 e minimul.nu exista negocieri, nu exista dealer care sa lase 1 euro la masina pt ca se vand pe banda rulanta si cererea e imensa ( pe la VAG poate primesti bonus o optiune de max 200 eur dar cam atat).17 reprezentante si dealeri vizitati in 2,5 ani.nu exista.in afara unei combinatii "romanesti" sau o rudenie cu dealerul nu-ti lasa ala diferenta de aproape 3k eur de la el model vechi vs nou niciodata.si preturile n real life sunt mai mari fata de ce se vede pe site.daca lucica gaseste o factura in masina gata, megaoferta.niciodata. s facturi separate : de avans, finala e fara avans, pt rabla (cand exista) se mai dau 1400-1500 eur fara facturi, in "mana", orice optional costa.tucson este sub sportage ca si calitate a asamblarii, iar facelift ul desi mai aratos putin este aceeasi masina, acelasi motor, chiar daca s-au schimbat 3 linii de cod si scoate 160cp fata de 150/180 inainte.
@@cabinaphoto7452 nu e comparabil cu vitara in niciun caz. Materiale...continuarea de pe usa merge pe bord.. chestia la usa am făcut la un bmw x5 nou..e facuta ca să continue bord din usa asa.
Ca design interior era comparabil cu.vitara, da, se simte mai premium dar se vede totusi ca e pe o masina entry level, desi 2 clase peste duster.am condus tucson 1, e o senzatie falsa de viteza pt ca la peste 100 kmh suiera vantul de zici ca i lambo, and not in a good way.nu e antifonata mai deloc,poate astea ar trebui sa zica "influensarii" auto in loc sa viseze iMt-uri care au fost niste experimente nereusite dar au murit in fasa de acum 3 ani, de la lansare..sunt de parere ca e o masina mai buna ca duster( care nu mai are raport bun pret/calitate) dsr masinile trebuie comparate mai " holistic", nu doar la fiecare clip "wow, ce tare, ce cul".dar daca ar face asta n-ar mai.primi.masini la "test" si s-ar duce pe garla marketingul mascat, ca asta e de fapt, nimic altceva, nici "influensaru auto" nu e altceva decat un mijloc de promovare al brand-urilor, masini care se simt mai mult a playstation oricum decat vehicule cu roti.altfel, da, ne contrazicem in comentarii ca sa lucreze algoritmul si sa se adauge rating pt "tester" deci win influensar, loosing time for viewer.
@@cabinaphoto7452 daca tucsonu pre-facelift avea interioru imbatranit, sa ne uitam la fratii de la vag sa vedem acolo interioare de 2010 in 2022+ pe VW / audi / skoda unde pe scaunele din fata simti cum calatoresti in trecut...la fel si la rav4 sau mazda cx5 avem pretentii cam mari de la o masina de buget mediu....vrei interior de nava spatiala...dai 100k si-ti iei E class...o sa trebuiasca sa induri scartaitul plasticelor, dar macar ai interior modern si cu luminite excludem faptul ca n-are ce cauta un brand de buget mediu cu unul de buget entry gen duster / vitara in comparatie cu tucson / rav4 / cx5 / samd...daca o luam pe bune, cele din segmentul mediu sunt cam 2x ca pret daca o sa comparam aceleasi niveluri de echipare eu as fi destul de indraznet sa spun ca pt segmentul de pret 20-50k, hyundai/kia sunt cam taticii dpdv inovatie si calitate / pret / optiuni...designul e subiectiv in orice caz. iar pt segmentul premium, nu exista nimic in europa / asia sa ajunga macar la degetul mic de la DS strict dpdv design / materiale / atentie la detalii.....atat hyundai / kia / genesis cat si DS sunt cam in alta liga din perspectiva asta....doar ca romanu de rand daca n-are VW sau audi/ bmw / merc nu doarme linistit noaptea, nu conteaza ca e un cazan de tuica, conteaza ce cheie obosita de 10 ani pune pe masa
Salut. Prima data cand am vazut scaunele mi sa facut putin rau. Sunt aproape 100% ca materialul acela de pe scaune si banchete se incalzeste la fund de numa. Adica e incomod la drum lung. M.am uitat dupa o masina si fiind fan japoneze, am vrut sa iau o Honda Civic 2023 e:HEV si cand m.am urcat in ea si am vaz materialul de pe scaune am iesit foarte scarbit. Asta e. Acolo sa stea. Nu vreau sa fierb oua la drum lung 😂 Fain video.
@@viorel2rusu Da stiu ca este ceva. Dar mie imi place sa vad ca producatorul se gandeste la bucile noastre nu doar la profit, deci sa fie in standard. Mersi. Salut
Vad ca lista de optionale pentru versiunile superioare e alcatuita din obiecte cvasiinutile. Deci pentru cei care nu au ce face cu banii. O masinuta corecta!
Poate ne răspunde proprietarul în comentarii. eu am în față poza cu factura finală. Mașina a fost comandă pe modelul vechi și a primit modelul nou. Poate de-aia e așa.
sa presupunem prin absurd ca e 1 cent in plus. La 1 milion de masini vandute ei pierd 1 milion de euro :) Bine, si eu am zis, lasa ca platesc eu 100 euro in plus numai sa le puna calumea dar logisitca din spate costa mai mult de 100 euro platiti de mine.
Cutia manuală IMT nu se pune de un an pe kia, Hyundai.păcat ca nu aduc si versiunea diesel se vinde in Germania si la noi nu ....ca si minus pentru stayl lipsa gurilor de ventilație spate.
Dab auto ! unui coleg i s-a stricat la un senzor de pompa! L-au dat jos pe cel cu eroarea, l-au curatat si pus inapoi ! Eroarea a reaparut la 2000km dupa. A fost la neo motors si l-a schimbat acolo . Fara pb pana acum
Salutare Luci, te deranjez cu o intrebare.....de la ce dealer a fost achizitionata masina? In Bucuresti am cerut oferte si nici nu te apropii de acel pret de 22k euro.
Nu mai țin minte. Dar omul a prins preț de prefacelift la facelift, practic i-au dat una nouă că nu mai aveau modelul vechi. Si in plus, a uitat să îmi zică de faptul că nu a pus avansul in prețul ăsta. Deci de-aia nu găsești mașină în banii ăștia.
26:00 se merita 0.1 hibrid:)), tocmai am achiziționat o KIA Sportage, 2022, 46.000 km, și datorită reducerii de 20% am și verificat-o inainte😂, doar din cauza că este 0.1 hibrid fiind prima mașină ce urmează să fie înmatriculată pe numele meu, asigurarea a fost mult mai ieftina decât daca era doar motor termic, o sa zica uni ca da da, îți cumperi asa mașină îți permiți asigurare, dar de ce sa dai 1000 lei diferenta (in cazul meu) /an, pentru aceași mașină, aceleași benificii pe RCA 😂
Aceiași problema am avut și eu cu specificațiile producătorului Hyundai recomanda SHEEL Helix Ultra 5 W 30 și la reprezentanta HYUNDAI asta recomanda pentru motoarele pe benzină.
Nu știu cum a obținut proprietarul prețul ăsta. Pe site modelul de baza pleacă de la 27.000. Și dacă mai scazi rabla tot nu ai cum sa o scoți sub 25.000. Poate ala era preț fără TVA sau a obținut ceva discount de flotă sau whatever...
😱😭 Frate.. Ăștia măresc prețurile, când chinezii intră pe piață cu prețuri reduse și unele din ele chiar luxoase la prețuri de 25-35k 😐 viitorul arată bine cu atâta concurență
@@AlexanderTheGreat1991așa este ,dar sunt multe chinezești electrice...nu hibride sau termice. Sa nu uitam ca generatia asta de tucson are termică simplă👍
Ai dreptate, dar varianta de baza se numea confort. Acum odată cu faceliftu varianta de baza este stayle și are mult mai multe dotări. De aici și diferența de pret
Versiunea de baza confort in 2021 era 19k, style 21. Un an mai tarziu am cumparat style plus cu rabla aplicat si vopsea metalizat 24k, ceea ce a fost relativ ok. Acum baza s-a transformat in style de la incept, dar care are îmbunătățiri costa 28500 cu mild hybrid. Nu au nici dealerii reduceri, statul nu mai are progr rabla clasic...
Este clar că la acești bani este peste Duster, nu înțeleg totuși de ce nu au pus ventilație în spate, dacă tot costă 27k euro, în rest pe style are de toate, nu ai nevoie de una mai scumpă dacă nu te interesează o hibridă
@@masiniculucipopa păi tocmai, cele vechi au toate, suv sau Sedan, break etc, mai nou nu se pune, doar la cele mai dotate, vine aer dar la 35 de grade până se răcorește toată mașina îi trebuie ceva, ajută și aerul din spate
La cat a crescut pretul la tiguan, parca 27.000 numai suna atat de mult. Oricum orice om care stie cat de cat cu masinile stie ca astia sunt bani de g20 facelift second.
Foarte mulțumit. Consumul difera și de stilul de condus. Cel mai puțin am scos 5,7 , condus pe o distanta de 512 km și am avut și consum de 7, extraurban ambele. Media este de 6,4 la un kilometraj total de 6300 km.
Salutare! Mi as dori foarte mult sa vad (si poate sa vedem) noul CLE (53 AMG daca nu cer prea mult 🤭) la tine pe canal. Bafta in continuare si multumim!
Legat de serviciile post vanzare Hyundai sunt oarecum dezamagit. Singurul lucru rezolvat pe garantie a fost cunoscuta problema cu acea steluta din plastic de pe coloana de directie care se uzeaza si produce un zgomot la rotirea volanului. In rest, toate lucrurile reclamate reprezentatei cat si importatorului, nu au fost trate cu seriozitate mereu primind acelasi raspuns "este normal". Ce am reclamat? Zgomot excesiv de la distributie, care s-a accentuat in timp, acum suna ca un tractor tot timpul nu doar la pornire; discuri spate ruginite de la ridicarea masinii din reprezentanta; zgomot la rotirea volanului cu semnalizarea pusa (un tacanit produs de mecanismul de revenire a manetei de semnalizare, raspunsul reprezentantei a fost ca nu se mai schimba manetele de semnalizare deoarece zgomotul oricum reapare dupa un timp); Trepidatii la plecarea de pe loc in perioada rece a anului plus pedala de ambreiaj indecisa in rezisteta pe care o opune la apasare (uneori pare ca nu este asistat hidraulic, alteori zici ca nu ai pedala deloc). Nici una dintre problemele mentionate mai sus nu este majora pentru mine, inca nu am ramas in drum, dar lipsa de interes fata de reclamatii, zic eu pertinente, ma face sa ma uit catre alt producator la urmatoarea masina. Detin o Kona 2021 (Facelift) 1.0 tgdi, luata si servisata in reprezentanta din Iasi (Casa Auto). Multumim Luci pt prezentari.
Salut!! Am o intrebare si as fi bucuros daca raspunzi! Ce parere ai despre Audi a7 3.0 218 cp s tronic , 2016 si ( pana in 150k km ) si bmw seria 6 640d 313cp 2016 Care crezi ca e mai buna? Per total. Motorizarea e ok la audi si bmw? As vrea sa imi cumpar cu maxim 120 130k km!
Cu acele covorașe vine? Asa uratele? Sau le a pus proprietarul? De obicei cei de la reprezentata iti dau 4,dar nu si pe al 5 lea.. care costa 130 de lei 😅( la modelul 2023 )
Nici nu își are rost comparația. Doar Dacia / Renault ne obligă să le comparăm prin prisma prețului exagerat la Duster. E diferență de la cer la pământ între Duster și Tucson
Acel Duster cu motor de 1.0 GPL începe de la 18.800 euro, cu 10.000 euro mai puțin decât Tucson, deci sa nu comparam merele cu perele, oricum majoritatea dintre cei care lasa comentarii n-au 2000 euro pe card ce sa mai zici 😂
@@KasperWalterQ5 Acel Duster, cu motorul de! 1L și 18000 €, este pentru cei care AU cel puțin 2000 € în buzunar. Cei ce N-AU acești bani își iau autoturisme second hand și sunt mai câștigați. 😂
Am doi colegi ce detin acest model de tucson. Unul are diesel iar celalalt 1.6 Tgdi. Cel cu diesel, in cei 3 ani, masina a stat in service peste 8 luni. De fiecare data a durat 3-4 luni sa vina piesele din Corea, nemtii de la hyundai au zis ca vapoarele trebuie sa ocoleasca Africa din cauza piratilor 😂. Celalalt cu benzinara a avut de doua ori probleme cu garnitura de chiulasa, comic, nu? Eu cred ca problema e alta dar mecanicii stiu mai bine. Ambele au fost reparate pe garantie doar ca 5 respectiv 8 luni, colegii mei nu au avut masina. Noi avem o kia sportage 1.6gdi (fara turbo) din 2012 fara nicio problema in cei 130k km. Foarte multumiti de masina. Cu noile modele atat stiu. Multa lume e multumita...probabil ca nu toate au aceleasi probleme.
Primul Tucson Luxury Plug-in, l-ai avut din Buzau. Daca vrei sa faci un test, in cca 10 zile imi vine noul Tucson Luxury Plug-in si sunt tot din Buzau...., te astept...
Și la mine, boxele pe spate se aud foarte încet in comparatie cu cele de pe fata. Am încercat sa pun sa se audă doar fata, doar spatele, toate 4, dar la fel - spatele se aude foarte încet.
@@RaulPopa-vl9rl Da. Trebuie pus pe spate la 4 sau 5(din 10) ca să fie cât de cât echilibrate. Si tot mai tare un pic parca se aude in fata. Nu mi se pare ok. La Logan 2008 nu pateam asa ceva..
Secure your privacy with Surfshark! Enter coupon code LUCI for an extra 4 months at surfshark.deals/LUCI
Tucson se vinde bine nu doar datorita design-ului, ci pentru ca Hyundai (ca si Kia) ofera masini cu un foarte bun raport pret/calitate.
Am avut Tucson. Confirm.
sunt foarte fiabile si nu prea ai probleme mai deloc. Am detinut si condus mult toate acestea i30 (2015), Santa Fe (2007, 2013, 2018, 2023). N-am avut probleme la niciuna, doar simteam la vechiul Santa Fe 2007 (cel cu care am mers si cel mai mult - 450000km) un power loss( de la 155 CP se simtea ca trage mai greu) probabil ca foloseam mereu neutral/drive mereu la vale si dealuri si a afectat transmisia in acest fel (asa cred eu) de aceea n-am mai abuzat la celelalte modele de hyundai.
Cred ca și Garanția ajuta...
@@walterbonatti8450 corect, am luat de câteva luni Kia Sportage 2022, second hand, a început să scârțâie cureaua de accesorii, s-ar schimbat pe garanție, și întinzătorul și cureaua 🤷🏻♂️🤷🏻♂️😂😂
Pilot automat autoadaptiv cu stop and go primesti si pe style, pe versiunea cu 7dct, impreuna cu lane keeping assist si lane centering+ adaptare in functie de limitele de viteza pe care le citeste de pe indicatoarele rutiere. De mentionat la faruri: au cornering + faza lunga automata si se vad super bine. Un detaliu care se poate vedea doar noaptea este lumina ambientala din manerele exterioare de pe usile fata.
Si de pe usi..si de langa schimbator si deasupra torpedoului..luminile ambientale
La marcajul rutier din Românica, lane assist e tot ce lipsește. 🤣
Eu am Accent din 2007 și nu am ce să îți spun despre serviciile postgaranție întrucât nu prea am avut nevoie. Garanția am avut-o 7 ani, timp în care am schimbat motorașele de la faruri și un set de amortizoare. Asta a fost tot. Mașina are acum 17 ani și sunt atât de mulțumit de ea încât o mai țin cel puțin încă 10 ani.
❤❤❤❤Am luat comfort+ in 2023 noiembrie 23800 euro , după ce am vazut un video aici pe canal. Aveam logan 2022 și am luat tucsy si apoi am vandut loganul. Sunt super mulțumit pt ca e termică simplă,portbagaj 620L imens,150 de cai pe modul sport e f ok pe autostrada.Doar cauciucurile continental au fost f proaste ,le am vandut de noi si am pus allseason !
Ce consum are daca este motor termic?
@@petrutodescu4115 dunare cluj napoca 7,4 ...in oraș cluj napoca 8,4...8,7 cand e bară la bară chiar si 9,5 10. Pe drum european in jur de 7 si ceva
Mulțumesc mult!
@@petrutodescu4115 cu placere 👍👍
@@Ouzo668.7 bara la bara? Ok te credem 😂
Mild Hybridul se conduce mai bine decat varianta fara, mai ales la SUV unde ai masa mare, iti da un impuls considerabil la turatii mici si, mai ales la cutie manuala, e alegerea mai buna as zice. Nu te ajuta la nimic ca scrie hybrid dar te ajuta sa pornesti de pe loc mult mai bine decat varianta strict benzina. Da, pierzi roata de rezerva si pierzi un pic de portbagaj si mai si costa 900 euro dar eu as lua-o.
Ai dreptate. Berbecul ăsta mic nu își dă seama. Îl deranjează tare că pierde 50 l volum portbagaj.
Obsesia portbagajului la romani e depasita doar de cea a consumului. Nu exista portbagaje mici, duci cat incape oricum. Iar cand chiar ai nevoie, pui o lada deasupra, 500 litri.
@@adrianhrusca4067 Eu consider valide ambele informatii, cred ca sunt altele mai interesante, de exemplu vorbim de mild hybrid la motor de 1.0, 1.5 sau 1.6 si vin cu argumente ca e bine pentru ca e reducere de impozit. Mi se pare foarte amuzant pentru ca vorbim de masini de 20 000 - 30 000 euro si discutam de reduceri de cateva zeci de lei.
Consumul e important pentru a-ti calcula costul total de detinere a masinii, problema este ca romanul de rand nu stie calcula asa ceva iar, din cei care stiu, multi nu calculeaza.
Da, portbagajul este, de obicei, suficient cam la orice masina dar trebuie sa recunosc ca, daca m-am trezit cu o masina cu portbagaj mare, a fost ok.
Eu am avut doar experiente bune cu dealerii Hyundai. Am avut probleme cu discurile de pe fata, la 7000 km am constatat ca trepideaza la franare si s-a dovedit ca sunt ovalizate, au fost schimbate pe garantie, am avut o problema cu reglajul la scaunele electrice, mai precis pe scaunul pasagerului, cea de pe partea stanga, dinspre sofer cum ar veni, nu mai statea bine si tot iesea si la fel mi-a fost schimbat pe garantie. Deci nu am ce sa reprosez. Masina foarte ok, a meritat in totalitate banii.
se intampla daca speli masina sau intri in balti cand discurile sunt incalzite ;)
@@tmaaurelian Stiu. Dar nu a fost cazul la mine. Au zis si ei ca nu sunt semne care sa ateste acest lucru si ca a venit cu defect din fabrica
I20, nu am ce sa-i reprosez, este o masuna perfecta.
@@Eduard.Andrei Asa cum am scris mai sus, cutia s-a defectat la 42000Km si a fost reparata pe garantie. Nu iti doresc sa ai parte de asta dupa garantie. Tu ai avut ceva minor pot spune dar cand apar probleme mari atunci sa vezi ce experiente placute ai cu cei de la service. Incep sa strambe din nas si sa dea vina pe tine.
2 masini diferite, pt clienti diferiti. Daca urci un deal ori ceva teren mai dificil, e ok Dusterul. Daca mergi urban sau autostrada, Tucsonul e ce trebuie.
Dealuri si terenuri dificile am urcat si cu Astra G ul meu. Le urci cu orice masina, n ai nevoie de Duster. Dusterul il iei atunci cand vrei sa faci offroad in adevaratul sens al cuvantului. In rest, daca vrei confort, dotari, siguranta mai sporită, mașină de familie, de vacanță, clar nu te uiti la Duster. Ai multe variante muult mai bune. Si la aceeași bani.
@@HelauGuys Nu ai urcat bro nimic dificil cu Astra. In teren cu adevarat dificil raman si cu Dusterul 4x4 stoc.
@@mihaimihai9254 Bro, eu vorbesc de drumuri in care ajunge orice om normal, in anumite conditii. Nu vorbesc de drumuri special alese pentru offroad extrem, sau pentru misiuni speciale de salvare ale pompierilor prin munți, iarna. Cine isi cumpără mașina asta, nu și o ia pentru asa ceva.
@@HelauGuys Eu prin "dificil" inteleg "greu". Si nici eu nu vorbesc de drumuri alese pentru off road extrem. La vanatoare nu mergi in off road extrem. Si am vazut Dusteruri impotmolite sau cu parti din caroserie cazute sau avariate. Despre Hyundaiul asta, ce sa zic? Chiar nu ai ce cauta cu el pe-acolo! La Duster pui niste suspensii mai inalte, niste cauciucuri mai de doamne ajuta si te descurci cat de cat.
Bănuiesc că ai garanția producătorului. La o aterizare pe teren accidentat ești pate în Duster,. 🤣
ok, masina a avut pret bun pentru ca a prins Rabla Clasic, dar e bine sa informezi ca Rabla Clasic si-a epuizat fondurile si exista sanse mari sa nu mai existe deloc pe viitor, tinand cont ca oricum acopera doar 1/3 din cererea de masini noi non-PHEV si non-EV
Este mai buna opțiune decat Duster
Este mai buna opțiune chiar și decât Vw T cross, R Roc sau chiar Tiguan care este fff scump
Total de acord
Dacia este mai ieftină dar are 2,3 stele la siguranță
Salutare, Luci! Ce ai alege intre Hyundai Tucson 2024 1.6 mild manual Style si Kia Sportage 1.6 mild manual Style
Fa un test drive cu ele si o sa-ti dai singur seama pe care o vrei. Eu am Kia 1.6 style si as lua tot Kia, cred ca este mai fiabila decat Hyundai, plus 7ani garanție ( pe bune).
Dacă așa arată un Tucson chel, l-as lua fără să clipesc. Asa chel cum il vezi tu, este peste Duster.
Nu are cum sa fie peste Duster, ca Duster e sus pe munte si Tucson e in oras la mall 😂
@@GeoEstic wow, ce harneli de puberi săraci! 😂
Sa vedem dacă au aceleași probleme la cutiile Dct. Cele mai păcătoase cutii de la Hyundai/Kia. Singurele care merita de la ei sunt 6AT sau cele manuale. Pe restul au pus Dct uscat, o mare mizerie. Ca sfat prietenesc, fugiți de orice cutie Dct uscat, nu e pentru modul de condus de la noi. Dct-urile cu ambreiaj umed sunt mai rezistente, poate au implementat /vor implementa și kia/Hyundai.
DCT6?!? Pe tucson/sportage se cumpara doar manual sau 6AT, dct7 e compromis cu surprize garantate, moartea cărpioarei în urban.
Ca si service recomand Hyundai Târgoviște sunt cei mai buni si au preturi si servici de calitate. Si au o oferta buna pentru Tucson facelift
ce diferente de pret sunt?
@@tmaaurelian Cere o oferta de pret pentru ce te interesează. Depinde, un exemplu reviziile la tucson sunt mult mai ieftine fata de București. Am dat 800de lei la revizia nr3
Ar fi frumos o comparație între Hyundai Tucson și Mercedes GLC SUV 🥹(în special la dotări; atât standard ,cât și opționale)
Ai remarcat foarte bine legat de semnalizarea spate care era foarte jos si greu vizibila, iar la acest facelift este si mai jos si cu bec halogen!
Nu inteleg cum pot sa primeasca aviz pentru a comercializare in Europa cu atat de importante elemente de semnalizare puse intr-o pozitie negandita.
Ar trebui sa existe o norma de securitate asa cum a fost stabilita cand a s-a introdus lampa suplimentara pentru frana pe luneta in pozitie centrala.
Apoi e gandita, sa iti bage mana asa finut, mai mult in buzunar .. cand spargi bara spate, sigur pica si lampile alea si sunt exorbitante ca piesa de schimb
sa pastrezi distanta legala sa le vezi ;))
Detin modelul precedent NX4( no facelift) full hybrid, pachet premium, 230 CP , 6 AT. Achizitionata de noua in 2023 la 37.000 euro.
Pot spune ca este un pret bun raport/calitate ( pt pretul vechi). In schimb, am auzit ca cele care au 7 DTC , au probleme la cutie. Iar cele manuale, ar fi ambreiajul, care este destul de costisitor.. (repet doar ce am auzit).
Salut. Am fost si la Tiriac si la Dab, si rabla clasic este istorie. Ba chiar au spus ca nici la anul nu va fi rabla.
Eu am un style plus precedent, iar imbunatatirile pe facelift sunt de luat in seama, dar nu stiu daca ptr pretul de 27500 € respectiv 28500 € cu vopsea metalizata, ca dosr nu vrei sa umblii in culoarea rosie pe strazi..
Mie îmi place acel roșu.
Am fost la reprezentanta, am vazut atat Tucson cat si Sportage? Mi-au placut ambele masini, fiecare are plusuri si minusuri, daca era o combinatie intre ele, era perfect. Acum vine intrebarea, ce ai alege intre Tucson si Sportage?
Clar Sportage!
Salutare, ai idee de la ce reprezenta a fost achizionata si despre ce reducere este vorba pentru a ajunge la acel pret? M ar interesa si pe mine. Multumesc frumos
Din punctul meu de vedere Tucson este o masina superioara Dusterulu. Dotari, materiale motorizari totul este peste ce ofere Dacia insa asta se reflecta si in pretul masinii. Imi vine foarte greu sa cred ca proprietarul a dat 22.000e pe configuratie asta... e imposibil. Dar cine stie ce negocieri au avut loc.. chiar si asa, masina sub 25-26 mii e cam imposibil sa o scoti.
Nu este am această masina de. 3 ani si ami pare rău ca am cumparat-o nu o mai pot vinde o amnla vânzare de aproape 1 an masina de 25.000 euro cu 80.000 km nu se vinde nici cu 13.000 euro un cacat de mașină
@@iulykenoby6058 as zice ca nu este exact aceeasi masina. Motorizarea cred ca era putin diferita si consumurile ceva mai mari. Totusi, e ciudat ca nu reusesti sa o vinzi cu 13000! Ar trebui sa sune telefonul non-stop , asta daca nu cumva sunt alte probleme cu aceea generatie.
Salut Luci. Multumim pemtru prezentare. Stii cumva ce tip de tractiune are HTRACul de la noul Tucson? E cumva Haldex? Multumesc anticipat pt raspuns
Ce ai alege intre tucson mild hibrid si arkana mild hibrid?
M-a pufnit râsul când ai spus că "refrigerat n-ai avea de ce să ceri" (torpedoul) pentru că mi-am adus aminte că în 2008, frate-miu avea torpedou refrigerat pe kia ceed versiune cheală și ținea dozele de cola reci la drum lung :) dar nah, altele sunt vremurile. Am așteptat cu nerăbdare facelift-ul de la Tucson visând să găsesc niște lucruri în 30000 de euro dar descoperind cu frustrare că au dispărut altele (de exemplu gurile de ventilație pentru locurile din spate)
O sa caut un Ceed 2008
Ai dreptate. La kia sportage 2012 la fel nu am guri de ventilatie in spate si mi se pare aiurea desi am bancheta incalzita in standard. O alta frustrare ca am senzori parcare doar pe spate. Pt mine nu e o problema fiind sofer profesionist dar pt sotie este. Multe asiatice au acest minus. Am avut de ales intre una cu navigatie si camera marsalier si asta a noastra cu radio mp3 si senzori. Clar am ales senzorii.
@@loredanilinca5383 ai ales bine, clar optez pentru chestii de confort în detrimentul unor briz-briz-uri ce poți să le montezi și after market sau care rămân depășite tehnologic. Teoretic la kia ai configuratorul, practic nu știu ce poți combina sau cât aștepți după mașină după ce ai ornat-o tu cu ce vrei. E clar că versiunile preconfigurate la hyundai bat orice altă marcă la preț cu aceleași opționale alese, dar parcă la toyota de exemplu pachetele vin ceva mai cu cap configurate și etajate. Dar faptul că proprietarul modelului prezentat l-a scos la 23000 euro este wow! Până la urmă o negociere de succes presupune ca niciuna din părți să fie le deplin mulțumite :)
@@masiniculucipopa Sau i30 generatia 2008. Avea torpedoul refrigerat, se pare ca pe modeul 2022 s-a renuntat la aceasta optiune (price cutting).
sunt sub scaunele din fata gurile de ventilatie.
Salutare,
Felicitari si pentru acest material!!!
Departe de mine sa fiu troll dar pretul din material cumva nu potriveste...masina e cam de o luna in showroomuri si pretul zis se tine pare a fi un pret fara TVA (dar nici 22500 +Tva nu prea potriveste...evetual daca e ceva masina de presa cu ceva extradiscoutn de la HAR). Chiar daca a fost luata prin Remat pretul de 22500 dupa scaderea subventiei de Remat clasic ptr Mild Hybrid, este un pret care e sub pretul de intrare la dealer. Masina asta cu marja intreaga este undeva la 28000 de Euro cu Tva (in functie de culoare poate fi un pic peste sau un pic sub 28k) dar marjele nu sunt mari si iti spun sigur ca pretul de intrare la dealer e mult peste pretul de 22500 euro + 2 rable. Eu m-as bucura daca s-ar putea oferi masina asta la pretul zis de tine dar realitatea este ca daca ar fi fonduri de remat masina asta in mod real ar undeva la 25000 de euro dupa predarea a doua rable.
Scuze de interventie...nu e cu rea intentie pentru ca stii bine ca te admir dar parca vad ca o sa vina clientii sa ceara masina asta la pretul zis de tine....si o sa trebuiasca sa le cer cuponul de reducere "Luci" ca sa ajungem cumva la liman😁.
Te felicit si te salut cu prietenie,
Cornel
Pe factură nu s-a pus avansul. A comentat proprietarul mai jos. Asa e, pretul era prea mic.
@masiniculucipopa cat a dat avans?
salut dintre tucson mild hybrid premium si sportage hybrid gt line/ business line ce recomanzi? masini noi
Sa ne lumineze cei de la Dacia Renault cum de cer 30000 de euro pe o masina care nu are 1cm patrat de material calitativ in interior.
Tucson sau Kia sportage? Multumesc anticipat.
Ar fi interesant și un i20 facelift comfort! Foarte tare Tucson❤❤ Și prezentarea îmi place foarte mult🥰🥰🥰
Bravo, mereu bine informat!
Mi-ar plăcea să faci un video cu Toyota highlander facelift!
Per total masina are un design reusit cel putin exterior, interior-ul nu ma convinge, nici nu-mi displace, dar este chestie de gust. Suportul de pahare de pe usi este cam stramt, masina pare cam galacioasa, aici compar cu a mea Kuga 2 benzina. In rest, masina pare ok si pretul destul de bun.
Astept sa Li se urce la cap consumul. Tigaia asta consuma 10/12 Litri/100Km.
Hyundai sunt mașini foarte bune. Dar ca multe alte Hyundai din ultimii ani , motoarele nu mai sunt ce erau. Mă refer la faptul că mulți mecanici cu care am discutat au căzut de acord pe o idee: după un anumit timp motorul face figuri. De obicei undeva după suta de mii. Și nu mă refer la chestii uzuale sau care țin de schimbări necesare după un anumit nr de km rulați ci ele în sine, din construcție. Cunosc caz care la un Tucson a ajuns sa schimbe motorul la 150k și după vreo 4 luni de funcționare normală , numai reușea să îi dea de cap la o problema că apărea alta. Mai pe șleau, motoare stricăcioase.
Vorbeai despre uși la un moment dat și despre service. Zic din experiența că pentru un i20 ( deci ceva mult sub Tucson) service complet pt uși stânga, ambele, cu tot cu manopera, s-a dus la 10.000 lei. De ce? Din cauza acelor linii pe care le-ai prezentat și tu în video, deși nu la fel. Vorbim despre această întâmplare undeva prin vara lui 2021. Probabil acum ar fi mai mult.
Hyundai cam este peste duster. Dacia și.a cam luat.o în cap de cere atâtea pentru o cașcaraveta.
Compari asta cu daster ați tras ceva la măsea grav de tot
Ștergătoarele au mod de service,nu trebuie să tragi de ele ca să le ridici
37:58 Culmea, ca Tucsonul vechi 2015-2020 are torpedou cu aerisire (AC) in echiparea Style.
Cum este izolarea fonica?si la gropi cum se comporta?
Merge un clip gen noul Tucson echiparea de bază sau noul Duster 3 full la 27 mii de euro 😊
Clar noul tucson=))
Daca nu vrei 4x4 nici nu cred ca are rost sa compari
Nici nu își are rost comparația. Doar Dacia / Renault ne obligă să le comparăm prin prisma prețului exagerat la Duster. E diferență de la cer la pământ între Duster și Tucson
O comparație între Duster și Tucson, este din punctul meu de vedere ca și cum ai compara un F16 cu un F35
Am noua Tucson de pe 2 mai, mhev. Nu exista comparație cu noul Duster!
tata are tucson 2024, versiunea 1.6 pe benzina dar nu cheala și rupe tot,o gramada de opțiuni și chiar este o masina super
MANUALA ?
@@andreivasile9193 da? de ce
@@catalinnnnnnnn4540 ce consum are ? mix
@@andreivasile9193știu cat consumă dacă vrei, nu știu la ce te referi cu consumul mix
Super prezentare. E o alternativă la Duster.
Am avut si Dacia..am Hyundai.. nu le compar ca sunt 14 15 ani diferenta. Dar Tucson e mult peste. Doar uitandu te la materiale..
H Tucson e o masina buna, singurul minus major pe care i-l gasesc sunt semnalizarile spate periculos de jos, si nu zic estetic ci dpdv al sigurantei, e foarte greu de vazut atat de jos si de mic.tucson nu mai pleaca de la echipare urban ci de la a 2-a acum, style, de la 27k termic, 27965 mild hybrid.anul trecut, prefacelift, style era 25 k. nu stiu c dealer a gasit cumparatorul dar nu in bucuresti, si e mega oferta, mie in toamna/oct nov23 mi-au zis de la DAB ca nu comanda facelift ul si ca va fi mult mai scump, niciodata nu ar fi acoperit diferenta de pret din buzunar ca in cazul de fata(aparent).modelul.pre facelift avea un bord urat si imbatranit din start, acum s-au insiprat de la fratii sportage, o masina mai inchegata, mai antifonata si mai rafinata.
Bordul sa stii ca nu era urat bici cel de dinainte. Se imbina chiar mai bine. Doar ca acesta e mai evoluat cu acele ecrane. Era Comfort nu Urban. Urban parca e la Kia. Mie DAB în februarie martie 2023.. nu au vrut/avut sa mi dea Tucson Style.. asa ca m am dus la Tiriac.
Consola centrala dacă te uit la vechiul Tucson e mai bine imbinata..continua. da.. era cam mult negru lucios..faruri si grila frontala arata misto tare le noul Tucson. Jantele sunt urate..pe cel nou.. dar butonul de pornire, geamul dublu pe laterale fata si farurile cu led..isi merita banii!
Parere personala
@@everydaylens.mp90 nu am vazut live bordul de la facelift sa zic daca e mai bine sau nu imbinat, la tucsonul pre facelift bordul este cu indulgenta design 2010, se bate cu vitara la aspect. Designul avea niste erori, imbinarea la usa fiind cativa cm peste geam, nu pare calculat, pare pus pe "las ca merge si asa".dar desigur, depinde de gusturile fiecaruia.ce voiam eu sa subliniez era ca tucsonul facelift nu este si n a fost niciodata 22,ceva k eur, poate doar la lansare. Un mild hybrid incepe de la 27900 fara vopsea metalizata, deci 28300 e minimul.nu exista negocieri, nu exista dealer care sa lase 1 euro la masina pt ca se vand pe banda rulanta si cererea e imensa ( pe la VAG poate primesti bonus o optiune de max 200 eur dar cam atat).17 reprezentante si dealeri vizitati in 2,5 ani.nu exista.in afara unei combinatii "romanesti" sau o rudenie cu dealerul nu-ti lasa ala diferenta de aproape 3k eur de la el model vechi vs nou niciodata.si preturile n real life sunt mai mari fata de ce se vede pe site.daca lucica gaseste o factura in masina gata, megaoferta.niciodata. s facturi separate : de avans, finala e fara avans, pt rabla (cand exista) se mai dau 1400-1500 eur fara facturi, in "mana", orice optional costa.tucson este sub sportage ca si calitate a asamblarii, iar facelift ul desi mai aratos putin este aceeasi masina, acelasi motor, chiar daca s-au schimbat 3 linii de cod si scoate 160cp fata de 150/180 inainte.
@@cabinaphoto7452 nu e comparabil cu vitara in niciun caz. Materiale...continuarea de pe usa merge pe bord.. chestia la usa am făcut la un bmw x5 nou..e facuta ca să continue bord din usa asa.
Ca design interior era comparabil cu.vitara, da, se simte mai premium dar se vede totusi ca e pe o masina entry level, desi 2 clase peste duster.am condus tucson 1, e o senzatie falsa de viteza pt ca la peste 100 kmh suiera vantul de zici ca i lambo, and not in a good way.nu e antifonata mai deloc,poate astea ar trebui sa zica "influensarii" auto in loc sa viseze iMt-uri care au fost niste experimente nereusite dar au murit in fasa de acum 3 ani, de la lansare..sunt de parere ca e o masina mai buna ca duster( care nu mai are raport bun pret/calitate) dsr masinile trebuie comparate mai " holistic", nu doar la fiecare clip "wow, ce tare, ce cul".dar daca ar face asta n-ar mai.primi.masini la "test" si s-ar duce pe garla marketingul mascat, ca asta e de fapt, nimic altceva, nici "influensaru auto" nu e altceva decat un mijloc de promovare al brand-urilor, masini care se simt mai mult a playstation oricum decat vehicule cu roti.altfel, da, ne contrazicem in comentarii ca sa lucreze algoritmul si sa se adauge rating pt "tester" deci win influensar, loosing time for viewer.
@@cabinaphoto7452 daca tucsonu pre-facelift avea interioru imbatranit, sa ne uitam la fratii de la vag sa vedem acolo interioare de 2010 in 2022+ pe VW / audi / skoda unde pe scaunele din fata simti cum calatoresti in trecut...la fel si la rav4 sau mazda cx5
avem pretentii cam mari de la o masina de buget mediu....vrei interior de nava spatiala...dai 100k si-ti iei E class...o sa trebuiasca sa induri scartaitul plasticelor, dar macar ai interior modern si cu luminite
excludem faptul ca n-are ce cauta un brand de buget mediu cu unul de buget entry gen duster / vitara in comparatie cu tucson / rav4 / cx5 / samd...daca o luam pe bune, cele din segmentul mediu sunt cam 2x ca pret daca o sa comparam aceleasi niveluri de echipare
eu as fi destul de indraznet sa spun ca pt segmentul de pret 20-50k, hyundai/kia sunt cam taticii dpdv inovatie si calitate / pret / optiuni...designul e subiectiv in orice caz. iar pt segmentul premium, nu exista nimic in europa / asia sa ajunga macar la degetul mic de la DS strict dpdv design / materiale / atentie la detalii.....atat hyundai / kia / genesis cat si DS sunt cam in alta liga din perspectiva asta....doar ca romanu de rand daca n-are VW sau audi/ bmw / merc nu doarme linistit noaptea, nu conteaza ca e un cazan de tuica, conteaza ce cheie obosita de 10 ani pune pe masa
Pt varianta luxury, care are scaune ventilate, are sens sa iei huse ?
de ce mai ai Eco, Normal si Sport daca cutia e manuala?!! Ce modifica modurile de condus?
Se vede din avion ca este un produs mai calitativ, si mai corect pt pretul cerut.
Am fost la service cu o Hyundai Kona, a fost perfect tot!
Am vrea la versiunea luxury sa ne-o prizinti si noaptea dacă se poate
Salut.
Prima data cand am vazut scaunele mi sa facut putin rau. Sunt aproape 100% ca materialul acela de pe scaune si banchete se incalzeste la fund de numa. Adica e incomod la drum lung.
M.am uitat dupa o masina si fiind fan japoneze, am vrut sa iau o Honda Civic 2023 e:HEV si cand m.am urcat in ea si am vaz materialul de pe scaune am iesit foarte scarbit. Asta e. Acolo sa stea. Nu vreau sa fierb oua la drum lung 😂
Fain video.
Detaliază, textil, piele, mix?
Sunt huse de scaun ventilate cu alimentare USB, 200 de lei bucata, isi fac foarte bine treaba daca iei ce trebuie.
@@viorel2rusu Da stiu ca este ceva. Dar mie imi place sa vad ca producatorul se gandeste la bucile noastre nu doar la profit, deci sa fie in standard.
Mersi. Salut
@@dodo04ro material textil dinala ieftinache.
@@TX2673XA Ca la Dacia, am înțeles. Poți comanda cu piele.
Vad ca lista de optionale pentru versiunile superioare e alcatuita din obiecte cvasiinutile. Deci pentru cei care nu au ce face cu banii. O masinuta corecta!
salut multumesc pentru acest video. aproximativ, câți kilometri cu un rezervor plin? MULȚUMIRI
800
Parasolarele pe versiunea veche se extind in ambele parti. Aici vad ca doar la cel din dreptul volanului.
Poate depinde de echipare, tre sa punem mana pe una dotata
Unde ai găsit oferta asta? Mai ieftin de 24.500 nu am gasit
Poate ne răspunde proprietarul în comentarii. eu am în față poza cu factura finală. Mașina a fost comandă pe modelul vechi și a primit modelul nou. Poate de-aia e așa.
Nu cred. Modelul anterior cu mhev stile nu a fost sub 23.300 cu 2 rable
Ma duc sa cumpar maine una daca e oferta asta
Buna seara. Cred ca pe factura finala nu au pus avansul de 2600 de euro pe care l-am achitat cand am rezervat masina.
Unde ai gasit cu 24.500 ?
Nu inteleg de ce pun semnalizarile atat de jos si de ce inca sunt cu becuri… cat de mult poate costa sa ai leduri full?
urîtă masină !!!!
sa presupunem prin absurd ca e 1 cent in plus. La 1 milion de masini vandute ei pierd 1 milion de euro :) Bine, si eu am zis, lasa ca platesc eu 100 euro in plus numai sa le puna calumea dar logisitca din spate costa mai mult de 100 euro platiti de mine.
@@catalinquaidcred ca in ziua de azi e mai ieftin ledul ca filamentul clasic, care apropo pt casa e cam interzis la vanzare acuma, de catre UE
@@lucamarius8701 Hyundai pierde astfel un sărac visător. 😂
Cutia manuală IMT nu se pune de un an pe kia, Hyundai.păcat ca nu aduc si versiunea diesel se vinde in Germania si la noi nu ....ca si minus pentru stayl lipsa gurilor de ventilație spate.
Numai vin aici comentatorii de la Passat care li se părea scump un Passat cu 52000 aproape Full?
Dab auto ! unui coleg i s-a stricat la un senzor de pompa! L-au dat jos pe cel cu eroarea, l-au curatat si pus inapoi ! Eroarea a reaparut la 2000km dupa. A fost la neo motors si l-a schimbat acolo . Fara pb pana acum
Așteptăm și la Qashqai facelift!!!
Lucí, ce părere ai de outlander 2.0 benzina 2020 sub 50k km la 20k euro. Sau noul outlander 2024?
Când se lansează în Europa?????
În US s-a lansat demult
Haide cu Santa Fe Plug In Calligraphy (7 locuri) 2024 ❤
Salut, dintre tucson facelift 1.6 160 cai si kuga facelift cel de 186 de cai ce ai alege?
Tucson clar
Intrebare: Phone reflection se face prin cablu? Prin bluetooth nu am reusit decat car playul care stie phone calls si maps. Atat
Nu mai exista screen mirorring
Salutare Luci, te deranjez cu o intrebare.....de la ce dealer a fost achizitionata masina? In Bucuresti am cerut oferte si nici nu te apropii de acel pret de 22k euro.
Nu mai țin minte. Dar omul a prins preț de prefacelift la facelift, practic i-au dat una nouă că nu mai aveau modelul vechi. Si in plus, a uitat să îmi zică de faptul că nu a pus avansul in prețul ăsta. Deci de-aia nu găsești mașină în banii ăștia.
Este diferenta mare de consum intre versiunea de 150 cp si versiunea de 230 cp?
Nup
Se merita sa cumperi full hybrid la tucson ? sau sa ramai pe varianta mild hybrid ?
Mild
Diferenta de bani o recuperezi in 50000 de km.
Depinde cat mergi cu ea si unde...
Ca și consum, verifica testele de pe adac test. Full hybrid are o medie de 6.4 vs 7.6 la mild hybrid
26:00 se merita 0.1 hibrid:)), tocmai am achiziționat o KIA Sportage, 2022, 46.000 km, și datorită reducerii de 20% am și verificat-o inainte😂, doar din cauza că este 0.1 hibrid fiind prima mașină ce urmează să fie înmatriculată pe numele meu, asigurarea a fost mult mai ieftina decât daca era doar motor termic, o sa zica uni ca da da, îți cumperi asa mașină îți permiți asigurare, dar de ce sa dai 1000 lei diferenta (in cazul meu) /an, pentru aceași mașină, aceleași benificii pe RCA 😂
salut, de unde ai luat-o?
@@mihaid.3059 din germania 🤷🏻♂️😂
Ce marcă de ulei are din fabrica această masina pe benzina 1.6 GDI ? Eu nu găsesc ulei OEM pentru această mașină ai pun 5 w30 sintetic 100% Motul
Aceiași problema am avut și eu cu specificațiile producătorului Hyundai recomanda SHEEL Helix Ultra 5 W 30 și la reprezentanta HYUNDAI asta recomanda pentru motoarele pe benzină.
chelia la alte marci e diferita de cea de la Dacia ... Sa nu uitam cand nu puneau casetofon sau A/C
Salut, cat consuma versiunea numai pe benzina cu cutie manuala ?
22800 am plătit , fără tva , fără rable , albă, mild hibrid
Care-i faza cu lipsa siglei de pe volan? Arata ca dracu! La fel ca si partea aia neutilizabila din partea stanga a bordului...
Partea aia din stanga am inteles ca are magnet si poti pune acolo diverse accesorii, sau telelefonul, daca ai o husa magnetica.
Salutare! Un test cu versiunea Luxury PHEV 4WD? Oare cum se compară cu vechea generație?
Bune ai revenit.Am crezut că te-au angajat la Nissan 😊
😂
Un Q5 facelift sportback in curand? ☺️ sau noul kodiaq🫶
Nu știu cum a obținut proprietarul prețul ăsta. Pe site modelul de baza pleacă de la 27.000. Și dacă mai scazi rabla tot nu ai cum sa o scoți sub 25.000. Poate ala era preț fără TVA sau a obținut ceva discount de flotă sau whatever...
Pe factură a uitat să menționeze că nu a fost adăugat avansul
Imi amintesc cum prin 2021 versiunea de baza pleca de la 19k euro...Ehe, ce vremuri.
😱😭 Frate.. Ăștia măresc prețurile, când chinezii intră pe piață cu prețuri reduse și unele din ele chiar luxoase la prețuri de 25-35k 😐 viitorul arată bine cu atâta concurență
@@AlexanderTheGreat1991așa este ,dar sunt multe chinezești electrice...nu hibride sau termice. Sa nu uitam ca generatia asta de tucson are termică simplă👍
Da ,însă era cu rabla ,nu găseai versiunea de baza ,iar una full ajungea pe la 31-32 k .
Ai dreptate, dar varianta de baza se numea confort. Acum odată cu faceliftu varianta de baza este stayle și are mult mai multe dotări. De aici și diferența de pret
Versiunea de baza confort in 2021 era 19k, style 21. Un an mai tarziu am cumparat style plus cu rabla aplicat si vopsea metalizat 24k, ceea ce a fost relativ ok.
Acum baza s-a transformat in style de la incept, dar care are îmbunătățiri costa 28500 cu mild hybrid. Nu au nici dealerii reduceri, statul nu mai are progr rabla clasic...
Luci, cum sunt sistemele de asistență. Știu ca limitarea aia de viteză te cam scoate din minți.
O scoti. Sistemele sunt bune.
Limitare de viteză?!? 🤣🤣🤣🤣
Este clar că la acești bani este peste Duster, nu înțeleg totuși de ce nu au pus ventilație în spate, dacă tot costă 27k euro, în rest pe style are de toate, nu ai nevoie de una mai scumpă dacă nu te interesează o hibridă
Oi fi eu mai de modă veche, dar nu vine aerul și în spate?
@@masiniculucipopa păi tocmai, cele vechi au toate, suv sau Sedan, break etc, mai nou nu se pune, doar la cele mai dotate, vine aer dar la 35 de grade până se răcorește toată mașina îi trebuie ceva, ajută și aerul din spate
@@ovidiu3534ajunge si in spate pe sub scaune
La cat a crescut pretul la tiguan, parca 27.000 numai suna atat de mult. Oricum orice om care stie cat de cat cu masinile stie ca astia sunt bani de g20 facelift second.
ce pret are masina din prezentare?
Pe aceeași echipare prezentată aici, am plătit 24999 €, + 6000 lei doua tichete rabla.
cand?
13.03.2024
Multumit? Un consum ne dai si noua? Thanks 🫡
Foarte mulțumit. Consumul difera și de stilul de condus. Cel mai puțin am scos 5,7 , condus pe o distanta de 512 km și am avut și consum de 7, extraurban ambele. Media este de 6,4 la un kilometraj total de 6300 km.
Calitate materialelor interioare si asamblarea este net superioara fata de suzuki vitara si dacia duster. La fel si dotarile.
Luci,Tucson sau Austral,ce ai alege?
Sau Sportage? Variante de top la fiecare.
Salutare! Mi as dori foarte mult sa vad (si poate sa vedem) noul CLE (53 AMG daca nu cer prea mult 🤭) la tine pe canal. Bafta in continuare si multumim!
CLE avem pe canal, cred ca nu ai primit notificarea daca esti abonat.
Vrem video-uri de maxim 20 minute!
Astept review cu elantra facelift si tucson full daca sunt diferente!
E la întra facelift este deja publicat
Mai este vreo masina noua care cheala are manivela in spate inafara de Dacia?
Ce manivela?
Legat de serviciile post vanzare Hyundai sunt oarecum dezamagit. Singurul lucru rezolvat pe garantie a fost cunoscuta problema cu acea steluta din plastic de pe coloana de directie care se uzeaza si produce un zgomot la rotirea volanului. In rest, toate lucrurile reclamate reprezentatei cat si importatorului, nu au fost trate cu seriozitate mereu primind acelasi raspuns "este normal". Ce am reclamat? Zgomot excesiv de la distributie, care s-a accentuat in timp, acum suna ca un tractor tot timpul nu doar la pornire; discuri spate ruginite de la ridicarea masinii din reprezentanta; zgomot la rotirea volanului cu semnalizarea pusa (un tacanit produs de mecanismul de revenire a manetei de semnalizare, raspunsul reprezentantei a fost ca nu se mai schimba manetele de semnalizare deoarece zgomotul oricum reapare dupa un timp); Trepidatii la plecarea de pe loc in perioada rece a anului plus pedala de ambreiaj indecisa in rezisteta pe care o opune la apasare (uneori pare ca nu este asistat hidraulic, alteori zici ca nu ai pedala deloc). Nici una dintre problemele mentionate mai sus nu este majora pentru mine, inca nu am ramas in drum, dar lipsa de interes fata de reclamatii, zic eu pertinente, ma face sa ma uit catre alt producator la urmatoarea masina. Detin o Kona 2021 (Facelift) 1.0 tgdi, luata si servisata in reprezentanta din Iasi (Casa Auto). Multumim Luci pt prezentari.
Când apare clipul integral din China? Am văzut pe shorts
Acel clip a fost la Geneva, în Elveția, în Europa, acel clip este deja publicat, caută clipul cu Dacia da ster
@@masiniculucipopa mulțumesc
Salut!! Am o intrebare si as fi bucuros daca raspunzi!
Ce parere ai despre Audi a7 3.0 218 cp s tronic , 2016 si ( pana in 150k km ) si bmw seria 6 640d 313cp 2016
Care crezi ca e mai buna? Per total.
Motorizarea e ok la audi si bmw? As vrea sa imi cumpar cu maxim 120 130k km!
E in alta galaxie fata de Dusterul 3. Super tare masina la banii aia
Cu acele covorașe vine? Asa uratele? Sau le a pus proprietarul? De obicei cei de la reprezentata iti dau 4,dar nu si pe al 5 lea.. care costa 130 de lei 😅( la modelul 2023 )
Acelea nu sunt de fabrică
Clientul Dacia primește covorașe cadou, de 23,1 euro. 🤣🤣🤣🤣
@@costelgigi31 dar la noul Duster sunt mai mici decât ar trebui am văzut
Care Duster? Cel nou, cu motor de 1L și 3 pistoale? 😅
Nici nu își are rost comparația. Doar Dacia / Renault ne obligă să le comparăm prin prisma prețului exagerat la Duster. E diferență de la cer la pământ între Duster și Tucson
Acel Duster cu motor de 1.0 GPL începe de la 18.800 euro, cu 10.000 euro mai puțin decât Tucson, deci sa nu comparam merele cu perele, oricum majoritatea dintre cei care lasa comentarii n-au 2000 euro pe card ce sa mai zici 😂
@@KasperWalterQ5 Acel Duster, cu motorul de! 1L și 18000 €, este pentru cei care AU cel puțin 2000 € în buzunar. Cei ce N-AU acești bani își iau autoturisme second hand și sunt mai câștigați. 😂
@@razvaniulian1209 Statistic vorbind stiai ca 90-95% isi fac imprumut la bancă sau isi cumpara masina noua prin finanțare ?
@@KasperWalterQ5 Duster la 20k vine dotat cu 🤣roate😂 și volan. Patinează musca!
Am văzut azi ultimu Sânta fe și nu știam ce e 😂😂😂 noroc ca scrie mare pe spate
Foarte buna masina, nu o comparati cu rabla Duster.
Am doi colegi ce detin acest model de tucson. Unul are diesel iar celalalt 1.6 Tgdi. Cel cu diesel, in cei 3 ani, masina a stat in service peste 8 luni. De fiecare data a durat 3-4 luni sa vina piesele din Corea, nemtii de la hyundai au zis ca vapoarele trebuie sa ocoleasca Africa din cauza piratilor 😂. Celalalt cu benzinara a avut de doua ori probleme cu garnitura de chiulasa, comic, nu? Eu cred ca problema e alta dar mecanicii stiu mai bine. Ambele au fost reparate pe garantie doar ca 5 respectiv 8 luni, colegii mei nu au avut masina. Noi avem o kia sportage 1.6gdi (fara turbo) din 2012 fara nicio problema in cei 130k km. Foarte multumiti de masina. Cu noile modele atat stiu. Multa lume e multumita...probabil ca nu toate au aceleasi probleme.
Din ce am inteles dureaza 2 luni de la plecare din Korea. Tot din cauza "piratilor". N-ar trece ceva de pe la SUA sa-i curete umpic.
@@catalinquaid ee, la nemti din 2 luni se fac 4 😅. Au astia un chef de munca mai ceva ca romanii 🤣
Succes Popaaa!
Primul Tucson Luxury Plug-in, l-ai avut din Buzau. Daca vrei sa faci un test, in cca 10 zile imi vine noul Tucson Luxury Plug-in si sunt tot din Buzau...., te astept...
Scrie-mi pe IG sau oriunde vrei, te rog.
Cand ai dat comanda ? Eu astept un Luxury Hybrid.
@@catalinquaid In Apr dar era deja comandat de dealer
@@masiniculucipopa Salut, Joi ridic masina, deci de sapt viitoare, oricand poti, rog un semn aici (nu am retele de socializare).
@@victorconstantinescu7324 Nu mai e nevoie, mâine o iau și eu de la Țiriac.
De ce boxele de pe spate se aud mai incet? Asta la versiunea 2023, varianta pre facelift
Nu știu să zic, verifică balance & fader
@@masiniculucipopaDa. e setat central. Cica si la altii se intampla asta..ciudar
Și la mine, boxele pe spate se aud foarte încet in comparatie cu cele de pe fata. Am încercat sa pun sa se audă doar fata, doar spatele, toate 4, dar la fel - spatele se aude foarte încet.
@@RaulPopa-vl9rl Da. Trebuie pus pe spate la 4 sau 5(din 10) ca să fie cât de cât echilibrate. Si tot mai tare un pic parca se aude in fata. Nu mi se pare ok. La Logan 2008 nu pateam asa ceva..
@@masiniculucipopa dacă afli de la hyundai sau cineva de ce.. sa ne zici si noua😁
Consumul ?
8.2
Hyundai Tucson pleaca de la €27.013, Dacia Duster 3 pleaca de la €18.000. Restul sunt povesti.
Bravo Luci!🎉
Super tare!