CÂN CAM THEO NGUYÊN LÝ GÓC TRÙNG ĐIỆP CỦA XÚ-PÁP VÀ KẾT HỢP CÁC DẤU.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2020
- Video này chia sẻ cách tìm lại dấu lắp trục cam đúng theo nhà sản xuất. Để động cơ được phân phối khí đúng tất cả các thời điểm nạp và xả để động cơ được tối ưu công suất. vì nếu lắp dấu Cam lệch quá nhiều động cơ có thể dẫn đến tình trạng mất lửa. Video này chỉ chia sẻ 1 phần kiến thức của mình, nếu có gì sai sót mong mọi người góp ý để cùng nhau phát triển! Thanks you!
Em xem quá hiểu luôn ạ , mong thầy ra cờ líp chỉnh cò nữa đi ạ
Video chất lượng và bổ ích
Theo đuổi đam mê
Thành công sẽ theo đuổi bạn
Hay quá thầy ơi
Quá hay
Anh quá hay❤❤
thợ chuyên nghiệp phải như thế chứ
video rất bổ ích :v
👍👍
E bên lái máy đào học mót cũng đc 1 ít a chỉ e cách cân điểm nổ đi ạ
Cơ bản điểm nổ là khi piston xylanh máy 1 ở gần điểm cao nhất, lúc đó cân cam để 2 xupap đóng kín ( và đúng cuối nén nổ), bơm cao áp thì khởi phun kim 1. Và cơ bản tất cả các động cơ bây giờ đều có dấu lắp ráp giữa nhông cam, vs nhông cốt máy….. bạn chịu khó trc khi tháo thì tìm đc dấu trước. ( quay cốt máy về cuối nén đầu nổ) của xylanh 1. Tức nhìn cò máy 4 cưỡi nhau (cứng) còn 2 còn máy 1 lỏng. Sau đó chụp hình lại. Rồi có đại tu thì ráp lại y dấu là OK. Bạn có thể tham khảo thêm các clip khác của mình nói về cách âuy máy về cuối nén đầu nổ. Chúc bạn thành công.
A có tài liệu sửa chữa của hãng Toyota ko a
Bạn tải Toyota Gsic hoặc alldata… trong mục phần mềm tra cứu của mình.
Mong a ra nhiều video
Cho em xin tài liệu về động cơ đó với
Chat zalo 0903020984
Có bán cuốn tài liệu ko thầy
Tis toyota đó em vào danh sách phát bên phần mềm tra cứu là ra