А не много ли массы констукции повышающую апликату центра тяжести?🤔🤓 для "плавающей" амфибии- плавучесть, остойчивость, непотопляемость, управляемость, ходкость, мореходность- весьма критичные характеристики, и как не как продлевающие жизнь шоферу/шкиперу…
Хорошо, если он просто не утонет, чтобы стабильно плыть давно лодки придумали. Задача преодолеть хоть как нибудь небольшое водное препятствие, о большой воде я даже не думаю.
@@jura19892 ааа…☺ то есть- только «форсирование» водных преград? Съемные надувные блоки плавучести- бюджетно, и просто в изготовлении, в сравнении с герметичным амфибийным корпусом, а в сложеном состоянии не ухудшают проходимости Такой элементарный вариант в концепте Вы рассматривали?
А не много ли массы констукции повышающую апликату центра тяжести?🤔🤓
для "плавающей" амфибии-
плавучесть, остойчивость, непотопляемость, управляемость, ходкость, мореходность- весьма критичные характеристики, и как не как продлевающие жизнь шоферу/шкиперу…
Хорошо, если он просто не утонет, чтобы стабильно плыть давно лодки придумали. Задача преодолеть хоть как нибудь небольшое водное препятствие, о большой воде я даже не думаю.
@@jura19892 ааа…☺ то есть-
только «форсирование» водных преград?
Съемные надувные блоки плавучести- бюджетно, и просто в изготовлении, в сравнении с герметичным амфибийным корпусом, а в сложеном состоянии не ухудшают проходимости
Такой элементарный вариант в концепте Вы рассматривали?
@@АндрейЗмей-з6ю Основной концепт "смогу или нет".
@@jura19892само собой смогешь товарищ💪!!!
Навыки к тому же, уже есть, респект
Спасибо!
На колёсах от мото блока даже рама без всего остального не поплывет😂. Походу скоро первый выезд уже!
Не скоро, по бюджету не вписываюсь в дорогостоящие покупки, такие как двс, сцепление и листовой металл. Пока мелочëвкой занимаюсь.