Если бы власть захотела, то АвтоВАЗ был бы на уровне вольксвагена или Ауди, не меньше.но для этого нужно желание, патриотизм и осознание того что круче только Феррари .АвтоВАЗ многим дал путь, открыл ниву и т.д.но его неумолимо рвали на части.особенно Борис Абрамович в 90е.
Такое дело организовать- это не два пальца описать.Организовали! Спасибо итальянцам,русским,украинцам,людям всех национальностей СССР!Принявшим участие в строительстве великолепного завода.Отличный автомобиль начали делать! ФИАТ- 124! СУПЕР! Браво проектировщикам! Браво изготовителям! Это же вавилонская башня! Доведенная до конца! Ура! Товарищи! Ура! Господа!ВАЗ- образец международной отличной работы!
@@ВладимирМладший-т8щ у меня нет вопросов когда только построили этот завод, когда все только начиналось, это было здорово все молодцы спору нет, я смортрю на то, что делают сейчас и тут не надо быть экспертом, что бы понять - автовазу на потребителя насрать вообще.
Здравствуйте, Сабит! Солидарен с Вами! При просмотре кинофильма, хроники вспоминаются слова советского режиссёра театра и кино, сценариста и мэтра кинорежиссуры мирового уровня, Народного артиста РСФСР (1980) Андре́я Арсе́ньевича Тарковского.
Это потому что вы думаете, что это реально случайные люди. А по факту, могли быть вообще нанятые актеры. Очковтирательство в СССР было поставлено на поток куда лучше машин.
А мне понравился сварщик, который варит без маски, прикрываюсь руковицей. вот как о людях то заботились. А в целом фильм конечно добрый, в духе того времени.
Виктор Николаевич Поляков ездил на чёрной Волге ГАЗ -24. А водитель у него был замечательный - Николай. Я была 10 летней девочкой и каждый день видела как из нашего служебного коттеджа уезжал Генеральный директор! Только такие люди могли построить такой гигант с нуля. А мой папа построил Новый город Тольятти и завод месте с Виктором Николаевичем!
В 1974 году (через 4 года после начала производства копейки) начали выпускать первый фольксваген гольф. Сравните эти две машины - копейка это полное днище, а ее выпускали до 1988 года. Страна реактивных истребителей и ржавых копеек
Да уж! Заграницу наше авто день и ночь везли, да и качество у экспортных машин в разы отличалось от машин внутреннего рынка! Да ещё эти драндулеты и не купить простому работяги! Так как нет машин для своих! Вот тебе и СССР лучше в Европу, а своим и так сойдёт! И это не только машины.
Интересная речь с набором слов.Вроде люди умные,образованные а такое мелет на 2:06. Ну хорошо,значит я хотел бы ещё вот тут с вами поспрашивать кто у вас куда.
Так и не понял, кто этот завод и как построил. Вроде машина итальянская, так как русские инженеры своими руками ни одной машины не сделали, но про итальянцев слова ноль. Город Тольятти, а приключения итальянцев в СССР и нет, как будто.
Это самая большая ошибка советского правительства что столько труда и денег вгатили в производство пародии на автомобиль, лучше бы Москвич до более лучшего уровня довели
Вот это жизнь была у наших предков!!! Вы посмотрите на их глаза горят сверкают
Сейчас бы так!!! А то блогерами хотят стать жаль обмельчали.а вот так завод в голом поле слабо нам кишка тонка
Сколько тогда стоила "копейка" ?
Низкий поклон вам спасибо вам за эту прекрасную надёжную легендарную машину
спасибо итальянцам.
@@wasted903 за то что сбагрили нам никчемное корыто, полякам то получше модель досталась
@@VovaBarmaleykin ну так надо было смотреть что покупали, никто насильно брать не заставлял
Ежу на ВАЗ-2107! Вот только сейчас осознал насколько проктичная, доступная и недорогая в обслуживание. Отличная машина!
Эх как скучаю по городу где работал бетонщиком в семидесятые годы и смотрел как уходят эшелоны с машинами.
Вот это самые настоящие автомобили были не то что щас фольга ржавая
так и езди на этом говне, кто тебе мешает
@@честный_патриот_России а ты не завидуй тебе с маршрутки виднее.
а где там автомобили?
Если бы власть захотела, то АвтоВАЗ был бы на уровне вольксвагена или Ауди, не меньше.но для этого нужно желание, патриотизм и осознание того что круче только Феррари .АвтоВАЗ многим дал путь, открыл ниву и т.д.но его неумолимо рвали на части.особенно Борис Абрамович в 90е.
Здравствуйте, John Travo.
Ориентиры иные у Путина и его окружения. Разумный протекционизм он НЕНАВИДИТ! Моль только бабки научилась вывозить за рубеж.
Такое дело организовать- это не два пальца описать.Организовали! Спасибо итальянцам,русским,украинцам,людям всех национальностей СССР!Принявшим участие в строительстве великолепного завода.Отличный автомобиль начали делать! ФИАТ- 124! СУПЕР! Браво проектировщикам! Браво изготовителям!
Это же вавилонская башня! Доведенная до конца! Ура! Товарищи! Ура! Господа!ВАЗ- образец международной отличной работы!
Мой родной город! Мой родной завод!
Аж прослезился.
Могли ведь раньше и жили как люди!
Те кто поливают грязью ВАЗ как правило сам ничего не построил, не создал и даже не участвовал в этом!
Классное оправдание говнозаводу!)
А к критикан там предъявляются серьезные требования сначала построй, создай, а потом уже критикуй ого
@@ВладимирМладший-т8щ типа я должен сначала завод построить что бы заслужить критиковать автоваз?)
@@ВладимирМладший-т8щ у меня нет вопросов когда только построили этот завод, когда все только начиналось, это было здорово все молодцы спору нет, я смортрю на то, что делают сейчас и тут не надо быть экспертом, что бы понять - автовазу на потребителя насрать вообще.
Хороший фильм 👍👍👍
Здравствуйте, Сабит! Солидарен с Вами!
При просмотре кинофильма, хроники вспоминаются слова советского режиссёра театра и кино, сценариста и мэтра кинорежиссуры мирового уровня, Народного артиста РСФСР (1980) Андре́я Арсе́ньевича Тарковского.
вот люди были и страна была ! а сейчас пока не наворуются не посптроят или вообще прекратят !
и тогда воровали на автовазе немерено..а потом запчасти в 5 раз дороже перепродавали в сервисах...
@@ilya2036 Этим занимались некоторые отщипенцы, а основная масса, были людьми честными и порядочными! И всегда так было!
какие красивые люди!
Это потому что вы думаете, что это реально случайные люди. А по факту, могли быть вообще нанятые актеры. Очковтирательство в СССР было поставлено на поток куда лучше машин.
@@Д4йцуке согласен
Да, были ЛЮДИ в СССР.
а сейчас одни пушковы
Это был прорыв. Кстати, надо было уволить всех рабочих АЗЛК и набрать просто новых людей. И это дало бы эффект.
В итоге большая часть машин уходила на экспорт, а своим даже запчистей не хватоло, в очереди стояли годами.
А где про Италию и Fiat 124?
А мне понравился сварщик, который варит без маски, прикрываюсь руковицей. вот как о людях то заботились. А в целом фильм конечно добрый, в духе того времени.
Сейчас так же
Если они знали что эти трудц сейчас друг другу перепродажи европейские дилеры
Интересно,а какая машина была тогда у директора АвтоВАЗа?)
Чёрная Волга(ГАЗ-24) поверьте это было через-чюр круто
@@ВладимирРатушный-ь3о чересчур, грамотей
Виктор Николаевич Поляков ездил на чёрной Волге ГАЗ -24. А водитель у него был замечательный - Николай. Я была 10 летней девочкой и каждый день видела как из нашего служебного коттеджа уезжал Генеральный директор! Только такие люди могли построить такой гигант с нуля. А мой папа построил Новый город Тольятти и завод месте с Виктором Николаевичем!
В 66-ом году явно 21-ая Волга или Москвич а в 70-х 24-ка неиначе, неисключено конечно что его возили на служебной а своей не было
@@elenasirotkina3314 Вам есть чем и кем гордиться! Хорошо, что храните добрую память!
А потом 90-е! И Жигулёвская битва!😅
Завод с нуля построили, а теперь ничего не хотят, масло пальмовое тоннами завозят, травят народ.
❤❤❤
Этот фильм нужно показать путину и его воровской шобле. Пускай посмотрят как нормальные люди делали и полнимали страну !
путину уже тогда было 18-20 лет.так-что путин - это порождение тех самых людей, которые, по твоим словам, поднимали страну
плешивый предатель и его шобла такие фильмы смотреть не будут. Факт!
И мы же помним: th-cam.com/video/onki6_Prtm4/w-d-xo.html
Какое счастье отработать лет 40 на одном заводе. Видеть 40 лет одно и тоже и одни и теже рожи.
Ваз был мечтой каждова гражданина ссср
Не надо обобщать,для большинства приоритетом был Москвич
Привет Березовскому и Плешивому
В 1974 году (через 4 года после начала производства копейки) начали выпускать первый фольксваген гольф. Сравните эти две машины - копейка это полное днище, а ее выпускали до 1988 года. Страна реактивных истребителей и ржавых копеек
Алексей, здравствуйте.
Приоритеты в экономике СССР и ФРГ были очень различны. Гражданское машиностроение в СССР сидело на ОЧЕНЬ скудном пайке.
Да уж! Заграницу наше авто день и ночь везли, да и качество у экспортных машин в разы отличалось от машин внутреннего рынка! Да ещё эти драндулеты и не купить простому работяги! Так как нет машин для своих! Вот тебе и СССР лучше в Европу, а своим и так сойдёт! И это не только машины.
Так все было, своему народу что останется
31 тысяча квадратов жилья такто в год маловато.. но это по современным меркам. А тогда это хороший показатель.
Притом что строили и зоводы и города в одно время, при той технике. Подумайте очем говорите
Бери в ипотеку, корми жирных банкиров многие годы.
с тех пор ничего не поменялось
11. ЙИЛ . МИНДИМ. 06. ЛАДАНИ. МАЗЗА. ЭДИ. УША. ДАМЛАР. БЕНЗИН. БН. ЮРАР ЭДИ. ХОЗИР. ШЕВРОЛЕТ. БОР. БЕНЗИН .КИММАТ. УЙЛАБ. ЮРАМИЗ.
Итальянцам спасибо скажите за АвтоВаз
Даа ,были времена ,а сейчас чепуха
Плешивому показать этот фильм!
2:37 Знакомьтесь это Леня (так написано на его руке). Леня дважды герой советского союза. Нет не Брежнев ему еще рано он следующий))))))
надо на большом экране пересмотреть, возможно он герой соцтруда
@@VovaBarmaleykin Возможно, а если в 3Д глянуть то и нобелевским лауреатом окажется)))
Интересная речь с набором слов.Вроде люди умные,образованные а такое мелет на 2:06. Ну хорошо,значит я хотел бы ещё вот тут с вами поспрашивать кто у вас куда.
умные? образованные? в совке? ты реально?
Так и не понял, кто этот завод и как построил. Вроде машина итальянская, так как русские инженеры своими руками ни одной машины не сделали, но про итальянцев слова ноль. Город Тольятти, а приключения итальянцев в СССР и нет, как будто.
Так лицензию купили и с полным правом производили
Ниву тоже итальянцы?;)
@@АлександрВасильев-ж7щ конечно.
Цап царап
Это самая большая ошибка советского правительства что столько труда и денег вгатили в производство пародии на автомобиль, лучше бы Москвич до более лучшего уровня довели