Szürke óriás - Teszt: Skoda Octavia (2016)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Ez a videó az autókat bemutató sorozatom negyedik része, melyben egy 2016-os Skoda Octaviat járok körbe, bemutatva a legapróbb részleteket is kívül és belül.
A teljes táblázat az autók eredményeivel itt érhető el:
docs.google.co...
Instagram: bit.ly/2Lt3qLJ - ยานยนต์และพาหนะ
![Škoda Octavia 2.0 CR TDI Elegance (2012): Racionális döntés - Speedzone használtteszt [4K]](/img/n.gif)
Ez az auto pont, hogy nagyon szep. Mar a kezdetektol nagyon szepek az Octaviak.
LoL, what?
2015 karácsonya előtt vettem át az új Octaviámat, amit 4 évvel és 167000 km-rel később adtam le. 115 lovas TDi motoros koromfekete kombi volt, DSG automata váltóval. Képes volt tartott 100-as tempónál 3,3 litert fogyasztani, és ment mint a meszes. Volt hogy egy tankkal bőven megtettem 1000 km-t, erről tesztet is írtam "1000 km egy tankkal - Challenge accepted" címen.
Nem volt különösebben jól felszerelt autó a DSG-n kívül, de minden ablak és a két tükör elektromos volt, benne volt a 7 collos infotainment, az usb-s mp3 lejátszó, de a CD betöltő nyílása konkrétan be volt falazva, mivel nyílás elvileg volt, csak olvasó nem volt mögötte. :) Imádtam az autót, az egyetlen szívből gyűlölt részlete az, hogy a friss levegő beszívás nem a szélvédő tövéből, hanem a kocsi alól szívja be a levegőt. Ezért erősen rákkeltő, amikor egy nyomorult Ikarus, IFA, vagy akár egy TDI-s Transit mögé beállsz. A lámpánál állva még a nem füstölgő dieselek mögött állva is fuldokolni kezd benne mindenki. Minden motorindításnál el kell zárni a külső levegőt - csakhogy ekkor az év 5-6 hónapjában indul az ablakok párásodása. Ezen kívül nem volt hibája a kocsinak. Csendes, tágas, ez lenne a tökéletes alap autó minden családnak.
Remek teszt volt ez is, köszi érte!
Remekül összefoglaltad! Köszönöm a visszajelzést, sokat jelent 🙏🏻
Jó volt a teszt, de manapság a menetdinamika és forma mellett többet kellene beszélni az infotainment rendszerről! (Android auto támogatás stb)
Sziasztok! Egy hasonlo 2014-es kombi Octaviaval rendelkezem en is.
Komolyabb eso eseten a ket elso ajto kuszobenel megall a viz es csak ajtonyitasra folyik el (vagy lassan elparolog vagy elszivarog valahol).
Valaki masnal is elofordul ez? Tipushiba lehet vagy esetleg valamilyen szigeteles ment tonkre az elso ajtoknal?
Csaba Urbán én évi 50 ezret megyek a videóban is szereplő autóval, nincs ilyen gondom nagy esőben sem, szóval érdemes lehet megnézetni, lehet hogy az egyik kéder adta meg magát
Szia! Nagyszerű videó, nekem speciel első autónak lenne, és az lenne a kérdésem, hogy használtan kb. 12 éves autó mennyire megbízható? (Skoda Octavia, ofc), sokat hallottam, hogy olcsó fentartani és ez lenne a szempont, hogy mennyire éri meg egy kb 12 éves autóért? Ezekben tudsz pár észrevételt mondani, köszi előre is! :D
Tigris Cápa szia! Sajnos második generációs Octaviat nem vezettem még, de a tesztek és a tulajdonosi beszámolók alapján egy megbízható, olcsón fenntartható autó képe rajzolódik ki számomra. Benzinesből az 1,4-es gyenge, az 1,6-os inkább ajánlható, dízelt viszont ennyi idősen és 2-3-400 ezer km futásteljesítménnyel már nem vennék. Összességében én nem beszélnélek le róla, egy jól karbantartott, gondos gazdás Octavia II még remekül ki fog szolgálni pár évig, de persze alaposan át kell vizsgálni vásárlás előtt :)
@@DriveTravelBuild Köszönöm a válaszodat! Benzines 170 000km alatt nézelődök ilyen téren. Nem szeretnék elhamarkodottan dönteni efelől. Remélem várhatóak azért videók egyebekről!
Tigris Cápa Természetesen! Az utóbbi időben valóban volt egy kis csend a csatornán, ennek egyrészt a munka volt az oka, másrészt pedig az, hogy elutaztunk hosszabb időre, kicsit feltölteni az akkumulátorokat :) Ezekről és az ott tesztelt autókról is hamarosan érkeznek a videók! :)
Szia! Ilyen autót szeretnék venni. A Kulcsa olyan mint a régi autóknak, vagy elektromos? az ablaklehúzás is elektromos? Illetve a kormány felőli oldalon mit lehet vezérelni a tükör fűtésén kívül? Válaszodat előre is köszönöm.
Szia, az Octaviahoz természetesen központizáras bicskakulcs jár, azaz a távírányó gombjai bele vannak építve a kulcs házába. A tesztelt autóban mind a 4 ablak elektromos volt. Az utolsó kérdést kicsit pontosítsd kérlek, az ajtón lévő részre gondolsz?
@@DriveTravelBuild igen. A gombokra. Hogy milyen gombok vannak ott a vezető felőli Ajton
Csak kíváncsiságból... 2 autóról készült a videó?
Szia! Nem gondoltam, hogy kiszúrja majd valaki, de igen, így van! :) Céges autó mindkettő ugyanabban a flottában, csak a szín volt a különbség a kettő között :)
Szia! egy 6 éves 1.6 CR Tdi Octavia 192000 km-el vállalható? Köszi a választ!
Szia! Az 1.6 helyett inkább a 2.0-t ajánlanám a dízelek közül, az 1.6 gyenge és kevésbé tartós. Illetve ennyi km után esetleg már a kettőstömegű cseréje is szóba jöhet, vagy a DPF adja meg magát.. Mindenképp tennék félre legalább 5-600 ezret ezekre. Nem lebeszélni akarlak róla, mert alapvetően egy tök jó autónak tartom, de ez pont az a futásteljesítmény, amikor előjöhetnek ilyen költségek.
@@DriveTravelBuild Köszönöm! Átgondolom mindenképp :)
Persze, hogy vállalható. Az 1.6 CRTDI egy legendásan tartós motor, és nincs benne kettőstömegű lendkerék, ergo el sem romolhat. A video szerzőjére inkább nem reagálok semmit. Más témában sem.
Az 1.6ba nincs kettőstömegű 500.000 km-t is elmegy, 210.000 nél van a kötelező vezérléscsere. Szerintem a legjobb választás.
@@kerotomas1 Nekem is van egy 11 éves Octavia II 1,6CRTDI 190-ezer km-rel!Vállalható és takarékos is, csak meg kell neki adni, amit kér!Van egy 1,9PD-s Octaviám is, ami szintén 105 Ló, de az sokkal dinamikusabb!
A videó nem rossz, csak mindenki a Winklerhez hasonlít egy lelkes amatőrt!
🤮🤮🤮🤮🤮🤮