Cégautó innen és túl I Új Škoda Octavia I Schiller TV I Tesztközelben #78

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • Mit tud a Škoda Octavia név alatt hosszú évek óta futó népszerű modellek újabb generációja?
    Karakteres vonalak, impozáns megjelenés kívül és belül, megtöltve a legmodernebb technológia tömkelegével. Már-már a nagytesó Superb modellel vetekedve....
    Aki bemutatja pedig, Schiller Márk, a rendkívüli helyzetre való tekintettel ismét egyedül - Tesztközelben.
    0:21 Paraméterek
    1:10 Egy kis Octavia történelem
    1:28 Külső megjelenés
    3:55 Csomagtartó - térkínálat
    4:37 A kulcsa mindennek...
    4:54 Indulás
    5:03 Váltó, parkolófék
    5:35 Belső megjelenés
    6:15 Infotainment rendszer
    6:26 Indukciós töltő
    7:18 Ülések
    7:50 Tesztautó specifikáció
    8:00 Zajszint
    8:20 Szén-dioxid kibocsátás
    8:40 Motor-váltó paletta
    9:57 Vezetés közben - extrák
    10:48 Belső kialakítás
    11:12 Okos megoldások - vezetéstámogató rendszerek
    14:58 Utastér anyagai
    15:35 Összegzés
    Ha neked is megtetszett az új Škoda Octavia, akkor látogass el honlapunkra, ide kattintva: schiller.hu/sk...
    --------------Tetszett a videó? Kövess minket!----------------
    Ha tetszett a videó, ne felejts el feliratkozni TH-cam csatornánkra!
    További érdekes és hasznos tartalmakért látogass el Facebook oldalunkra: / schillerauto
    Illetve kövess minket Instagramon is: / schiller_au. .
    -------------------Autóvásárláson gondolkozol?----------------
    Autót vennél, vagy tesztvezetnél? Látogass el weboldalunkra, és keress minket bizalommal!
    Honlap: schiller.hu/

ความคิดเห็น • 34

  • @Dani-qg3pl
    @Dani-qg3pl 4 ปีที่แล้ว +1

    Üdv! a kulcs ugye nem kell az indításhoz, azt hova kell, hova előnyös rakni? Van ennek külön tartója?

  • @hioctane1981
    @hioctane1981 4 ปีที่แล้ว +1

    Az autó felfüggesztéséről tudna pár szót mondani? Konkrétan az érdekelne, hogy a csatolt lengőkaros hátsó felfüggesztés kellő komfortot nyújt, vagy mindenképpen ajánlaná az adaptív csillapítókat?

    • @binyke
      @binyke 4 ปีที่แล้ว +2

      az adaptívat (DCC) csak leszólták eddig, ha a komfort a lényeg én mindenképpen jó ballonos gumikat és az acélrugót ajánlanám, nekem eddig azzal soha nem volt gond.

  • @szabolcsvaradi197
    @szabolcsvaradi197 4 ปีที่แล้ว +1

    Érdeklődnék, hogy jelenleg mennyi az átfutási ideje, ha konfigurálok egyet és megrendelem? A kombi és a szedán' esetében is érdekelne! Nagyon köszi élőre is!

    • @-kajczy7659
      @-kajczy7659 2 ปีที่แล้ว

      nálunk a céges flottások 2 éves szállítási időt mondanak konfigurált octavia-kra, akkor most melyik az igaz?

    • @szabolcsvaradi197
      @szabolcsvaradi197 2 ปีที่แล้ว

      @@-kajczy7659 :-D A korábbi infó 2 évvel ezelőtti… akkor még úgy volt, ma meg már így ahogy mondod. Mondjuk a 2 év talán túlzás, de a 15 hónap simán…

  • @attilanemes3400
    @attilanemes3400 4 ปีที่แล้ว +1

    Nem vagy kibékülve a világítás állító gombokkal. Ok, de nem derült ki, hogy mi a baj velük. Megtudhatnánk esetleg?

  • @Dani-qg3pl
    @Dani-qg3pl 4 ปีที่แล้ว +1

    Szia! Én is ilyen autót szeretnék venni. Az lenne a kérdésem, hogy ebben a Skodában hogy kell fűtést kapcsolni illetve az erősségét állítani?

    • @ersarnold2673
      @ersarnold2673 4 ปีที่แล้ว +1

      A futest a csomagtarto aljan kapcs....
      A fujast pedig a bal elso fenyszoro mogul egy kis gumigombos nokiarol

    • @d_anko9959
      @d_anko9959 4 ปีที่แล้ว

      Felhasználóbarát lett nagyon!

  • @kovacspeter7558
    @kovacspeter7558 4 ปีที่แล้ว +2

    Jól néz ki az új Okti kívülről,belülről sem rossz. De a kétküllős kormány nekem nem tetszik ,a kedvencem a négyküllős. A középkonzolt részletesen is be kellett volna mutatnod főleg,hogy működik a kijelző.Nekem nagyon furcsa mivel nincs rajta tekerő forgatható gomb ezért nem tetszik. Mindent a kijelzőn kell megkeresni és ez menet közben nagyon elveszi a figyelmet a vezetéstől.Főleg nem jó ha menet közben pl. autópályán 130 km/h sebességnél klímát kel kapcsolni és akkor még a befújás erősségét is keresgetni kell.

  • @Dani-qg3pl
    @Dani-qg3pl 4 ปีที่แล้ว

    illetve az érintőképen hova kell kattintani, ha fűtést/hűtést szeretnék kapcsolni?

  • @peterpongracz5140
    @peterpongracz5140 4 ปีที่แล้ว +2

    2.0 TDI van, ugyan ez a motoros VW. 3,7 fogyasztás? Inkább 7,3...

    • @zsoltkohut1274
      @zsoltkohut1274 4 ปีที่แล้ว

      Tényleg jo nagy átbaszás :)
      Ez nem autó teszt hanem reklám....

  • @commenthu
    @commenthu 3 ปีที่แล้ว

    Szép reklám volt. Futóműről szeretnél beszélni? Inkább ne 😊jobban járunk.

  • @erdoslacika
    @erdoslacika 4 ปีที่แล้ว +1

    Csak kanyarodni nem tudnak rendesen.

  • @SuperOldking
    @SuperOldking 4 ปีที่แล้ว +4

    10.000.000.-ért

    • @zalanocsko154
      @zalanocsko154 4 ปีที่แล้ว +2

      Ugye? Latom nem csak nekem szurja a szemem hogy egy also kozepkategorias auto 10M ba kerul sot 12 ert is lattam. Szerintem megfelezhetnék az árat akkor talán reális lenne.

    • @keri2444
      @keri2444 4 ปีที่แล้ว

      @@zalanocsko154 Milyen alsó középkategória??? :D Kicsit el vagy tévedve a dolgokkal.. :D

    • @zalanocsko154
      @zalanocsko154 4 ปีที่แล้ว

      @@keri2444 mindig is az volt
      Mint ahogy a ford focus, ope astra, vw golf stb
      Kozepkategoria az a c merci, a 4
      Felso kozep az a6 5 os bmw e merci
      Felso kategoria a8 s merci 7 es bmw
      Persze tobb is van de most ezeket emlitettem

    • @janospinter3138
      @janospinter3138 3 ปีที่แล้ว

      @@zalanocsko154 Akkor az a vagy b merci alsó kategória?

    • @zalanocsko154
      @zalanocsko154 3 ปีที่แล้ว

      @@janospinter3138 hat a mercik az en szememben es sok mas ember szemeben a c nel kezdodnek ami alatt van azt hagyjuk. De ha mar feltetted a kerdest, nem
      Az is kozepkategoria csak annak a kozep mezonye.
      A c is a kompaktot jeloli.... Ahogy a neveben is benne van

  • @fazekaszoltan9740
    @fazekaszoltan9740 4 ปีที่แล้ว

    Nagyon szep auto, remek egy csaladnak. Belul sokat fejlodott es sok ujdonsagot kapott. Nekem ami nem nagyon tetszett az a valto gombja, mert ha mar ''by wire'' es olyan kicsi akkor nem muszaj neki az a sok hely mint egy normalis valtonak es azt a helyet ki lehetett volna hasznalni maskepp. Es van egy nagy problemaja, ugy mint pl. a Volvo vagy Renault modeleknel, a gombok hianya! Mivel minden allitas a tablageprol megy a vezeto ell kell vegye a tekintetet az utrol par masodpercre amig kikeresi az allitasi lehetoseget! Ez nagyon veszelyes aminek komoly ara lehet!

  • @d_anko9959
    @d_anko9959 4 ปีที่แล้ว +3

    80%-al kisebb a CO2 emisszió..Mihez képest, a John deere-hez képest a vágásban?
    Amúgy pedig a katalógus fogyasztás adatokkal nem kellene hencegni az elején mert nevetségesek.

  • @adin.3839
    @adin.3839 4 ปีที่แล้ว +2

    Nagyon bénán kinéző egy autó, Mazda 6 vagy egy Corolla kombi fényévekkel szebb.

    • @ersarnold2673
      @ersarnold2673 4 ปีที่แล้ว +3

      De ez 10 ev mulva meg ep lesz mire a mazda mar reg szetporlad....

    • @adin.3839
      @adin.3839 4 ปีที่แล้ว

      @@ersarnold2673 inkább porladjon, minthogy ilyenre költsem a pénzem

    • @ersarnold2673
      @ersarnold2673 4 ปีที่แล้ว +1

      @@adin.3839 Adi okos.....🤣🤣

    • @hellbronx
      @hellbronx 4 ปีที่แล้ว

      Jézus ereje. Azon megy a vita kinek mi tetszik? ?? ovi

  • @festiwolf4850
    @festiwolf4850 4 ปีที่แล้ว +3

    3,3l és 4,4l azért túlzás, de az 5-6 liter reális is lehet. 😏
    Az alapfelszereltségnél megmaradt a kulcsos indítás, különben miért is lenne az indító gomb eldugva a kormányoszlopra. 😉

    • @ersarnold2673
      @ersarnold2673 4 ปีที่แล้ว

      Siman megcsinalhato....
      De nem atlagos kozlekedessel

    • @Theworthsearcher
      @Theworthsearcher 4 ปีที่แล้ว

      A hibrid/plugin hibrid lehet, hogy tudhatja, de ez kb. a legkisebb motorral, vagy nem is tudom.
      TÉnyleg. gázos hibrid nincs? ;)