Yamaha N-Max 125 (2021) обзор скутера

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
  • Короткий обзор скутера Yamaha N-Max 125 модель 2021 год.
    Технические характеристики, источник, ямаха германия
    Тип двигателя 4 клапана, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, EURO5, OHC 125 куб.
    Диаметр цилиндра x ход
    52,0 x 58,7 мм
    Степень сжатия 11,2: 1
    Максимальная производительность 9,0 кВт (12,2 л.с.) / 8000 об /мин
    максимальный крутящий момент
    11,2 Нм (1,1 кгс ・ м) / 6000 об / мин
    Топливная система Впрыск топлива
    Система зажигания TCI
    Стартерная система Электрический
    Система передачи энергии Ремень клиновой автоматический
    Потребление топлива 2,2 л / 100 км
    Выброс CO2 52 г / км
    Передняя подвеска Телескопическая вилка
    Ход передней подвески 100 мм
    Задняя подвеска Поворотный рычаг трансмиссии
    Ход задней подвески 85 мм
    Передний тормоз Тормозной диск гидравлический
    Задний тормоз Тормозной диск гидравлический
    Передняя шина 110 / 70-13M / C 48P (бескамерный)
    Задняя шина 130 / 70-13M / C 63P (бескамерный)
    полная длина 1,935 мм
    Общая ширина 740 мм
    Общая высота 1160 мм
    Высота сиденья 765 мм
    колесная база 1340 мм
    Минимальный дорожный просвет 125 мм
    Вес с расходными материалами 131 кг
    Объем топливного бака 7,1 л

ความคิดเห็น • 86

  • @Justas100000
    @Justas100000 2 ปีที่แล้ว +5

    Преимущества:
    реальный!!! расход бензина
    2.1- 2.4, если ездить спокойно.
    до 3.0, если в городе стартавать с каждого светофора с максим. ускореним.
    Отличные тормоза. У PSX- задний тормоз барабанный и торможение реально хуже.
    Система старт/стоп, и др. системы работают отлично
    Есть достат. много места для ног
    Лучше всех конкурентов этого класса.
    Надежен.
    Недостатки:
    Жесткий!!! Комфортно будет для людей примерно от 100кг. Для остальных- достаточно жесткая, почти спорт. подвеска.
    Регулировка на одну позицию есть, но можно сделать только еще жестче.
    Речь, разумеется, о штатных амортизаторах. В Тайланде очень часто их сразу заменяют на YSS.
    Сиденье узкое и больше похоже на мотоциклетное, да еще и с небольшим наклоном вперед! По максискутерным меркам- некомфортное, особенно в дост. долгой поездке.
    Штатный звуковой сигнал сразу!! требует замены- пищит, как котенок.
    Штатные Данлоп- это не Мишлин с его прогнозируемым проскальзованием. Держит хорошо в повороте, но только до определенного момента.
    Нет штатной моргалки дальним светом.
    Приходится переключать, что не так быстро и эффективно.
    Не все шлемы влезают под сиденье.

  • @-5ec7km2r
    @-5ec7km2r 3 ปีที่แล้ว +6

    V-BELT -скорее всего,напоминание о замене ремня вариатора.

  • @Roman-cv6tt
    @Roman-cv6tt 3 ปีที่แล้ว +8

    Хороший скутер. Посадка/эргономика даже лучше чем на его более старших братьях икс макс 300, 400 (для высоких райдеров). Вилку пробивает на больших неровностях (пишу из Украины, где неровностей больше, чем ровностей😉). Отличные тормоза! Постоянно пользовался двумя одновременно. Очень приятно, что усилия на обеих ручках практически одинаковое. Хотя, с АБС это уже и не очень важно. Как скутер - он превосходный. Но если эксплуатировать по плохим дорогам и грунтовкам, то скутер - в принципе не тот вид транспорта. Поездив пару месяцев я его продал именно по этой причине. Жил бы в европейской курортной провинции - никогда бы не расстался с ним.

    • @shayetet1394
      @shayetet1394 3 ปีที่แล้ว +5

      Живу в Израиле,афигеный скутер,плохого нечего не могу сказать т.к дороги ровные,не идеальные но ровные)))

    • @ferdinandstudio9751
      @ferdinandstudio9751 2 ปีที่แล้ว +3

      У Х Макса есть комбибрейк и унитаз гораздо больше и лобовик в стоке хороший. Но в городе однозначно Н Макс рулит и посадка лучше.

    • @Александр_Македонский
      @Александр_Македонский ปีที่แล้ว +2

      согласен

  • @user-us2km2oj9l
    @user-us2km2oj9l 2 ปีที่แล้ว +2

    Норм обзор, все ок, только хотелось бы больше визуального обзора

  • @po4en97
    @po4en97 10 หลายเดือนก่อน +2

    У него нет стояночного тормоза?

  • @BleckAdam
    @BleckAdam 3 หลายเดือนก่อน

    Предмет обзора спас обзорщика )))

  • @rolandasjarmalavicius180
    @rolandasjarmalavicius180 3 ปีที่แล้ว +8

    Спонтанный обзор ну в принципе всё понятно. Мотороллер превосходный стоит примерно 3.500 евро

    • @Unhappy1313
      @Unhappy1313 2 ปีที่แล้ว +1

      В России сейчас стоит 9000 евро

    • @user-mx5dq1gs5g
      @user-mx5dq1gs5g ปีที่แล้ว +4

      @@Unhappy1313 да ну его нафиг тогда за 5000 тыс даже евро, какие уже нафиг 9000 там тыс евро, красная цена 3000 тыс евро и, всё потолок, пусть стоят мёртвым колом тогда в магазинах и т д и т п

  • @rus_officiall
    @rus_officiall ปีที่แล้ว +1

    Вы оставляете кнопку по середине или справа на ночь?
    Может ли акоммулятор разрядиться если оставить кнопку справа?

  • @user-uq3tk8py9c
    @user-uq3tk8py9c 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо очень хороший аппарат,а ещё можно обзор на новую ymaha x max125 teeh max 2021г.

  • @user-uf1pm8ml2y
    @user-uf1pm8ml2y ปีที่แล้ว +2

    В какую цену данный аппарат

    • @Leinetal_Rider
      @Leinetal_Rider  ปีที่แล้ว +2

      к сожалению с 23го года yamaha их больше не продает, альтернатива остается Honda PCX 125 стоимостью Модель 2023 3480,- евро

  • @andrejchromin6419
    @andrejchromin6419 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо

  • @user-ss7rh2lz1i
    @user-ss7rh2lz1i 3 ปีที่แล้ว +1

    Красавец!!!

  • @ilya7739
    @ilya7739 3 ปีที่แล้ว +3

    Ждем PCX

  • @walodjali2843
    @walodjali2843 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите что лучше Yamaha nmax или Honda 125 ,или сразу купить Forza 2 годовалый

    • @Leinetal_Rider
      @Leinetal_Rider  ปีที่แล้ว

      Honda Forza 125, наилучший

  • @Александр_Македонский
    @Александр_Македонский ปีที่แล้ว +1

    классный

  • @JustDoit-bl6pq
    @JustDoit-bl6pq 3 ปีที่แล้ว +2

    Что за бред, шлем "влазит", а если попробовать закрыть сиденье? Облом))

  • @svsvsvsv1978
    @svsvsvsv1978 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте скажите купил себе тоже такой же ,уже 1000 км накатал ,скажите у вас при езде не было такого чувства что в вариаторе при разгоне что то тарабанит ,особенно когда трогаешься со светофора или мне так кажется ,просто такое ощущения что при резком нажатии на ручку газа из мотора идет какой та треск ,как будто в вариаторе грузинки тарабанят скутер новый прошол только 1000км просто хотел узнать мнение других ,или этот звук нормально для этой модели спасибо за ответ просто в голове это столит

    • @Leinetal_Rider
      @Leinetal_Rider  3 ปีที่แล้ว +1

      Нет не замечал, всё окэй было

    • @istlaindme4047
      @istlaindme4047 3 ปีที่แล้ว

      Слайдера

  • @Unhappy1313
    @Unhappy1313 2 ปีที่แล้ว +1

    Какая максималка, какой разгон?

    • @Leinetal_Rider
      @Leinetal_Rider  2 ปีที่แล้ว

      100-105кмч разгон для города пойдет

  • @ачтотутнаписать
    @ачтотутнаписать 2 ปีที่แล้ว +1

    Расскажите, пожалуйста, чайнику - почему на переднем колесе ёлочка протектора направлена не по ходу движения?

    • @NemecVader
      @NemecVader 11 หลายเดือนก่อน

      Чтобы при торможении грязь и вода, находящияся в канавках, выдавливались наружу, а не к центру протектора.

  • @user-mx5dq1gs5g
    @user-mx5dq1gs5g ปีที่แล้ว +1

    Чёта я не понял, это чё 33 литра на 245 километров что ли, или я чё та не понял, кто в теме отпешитесь пж ребята

    • @user-ye6bm7tu7u
      @user-ye6bm7tu7u ปีที่แล้ว +1

      33 км/литр, 245 это пробег, т. к. Мопед новый то общий пробег совпадает с трип1

  • @user-xb5pd8lz9w
    @user-xb5pd8lz9w 2 ปีที่แล้ว +2

    Добрый вечер! А почему они сделали 125 ? Был же 150, он быстрее.

    • @Leinetal_Rider
      @Leinetal_Rider  2 ปีที่แล้ว +1

      155ти кубовая версия была в ЕС только для Италии поскольку там на автобане разрешено только со 150ти кубов, в остальных странах ЕС со 125ти, но она вроде как еще и выпускается, во всяком случае на вебсайте ямахи есть www.yamaha-motor.eu/it/it/products/scooter/urban-mobility/nmax-155-2021/

    • @NemecVader
      @NemecVader 11 หลายเดือนก่อน

      Чтобы можно было ездить с автомобильными правами, не сдавая на мотоциклетные.

  • @nikitozka
    @nikitozka 2 ปีที่แล้ว +1

    Про зеркала не понял: плечи видны. Их что нельзя повернуть или автор не подгонял под себя?

    • @Leinetal_Rider
      @Leinetal_Rider  2 ปีที่แล้ว

      к сожалению подогнать не получилось

    • @ferdinandstudio9751
      @ferdinandstudio9751 2 ปีที่แล้ว

      Практически все байки у которых зеркала на руле видно плечи или надо быть маленьеого роста и сидеть ближе к рулю))) кстати есть в продаже комплекты где зеркала крепятся в районе лобовика, но одна засада, нет маркировки Е8 поэтому в Европе техосмотр не пройти

  • @dron6110
    @dron6110 3 ปีที่แล้ว +3

    Ждём обзор на PCX125

  • @user-vh3qs5iw2h
    @user-vh3qs5iw2h 2 ปีที่แล้ว +1

    А за сколько мне обойдётся nmax 155, с доставкой во Францию??

    • @Leinetal_Rider
      @Leinetal_Rider  2 ปีที่แล้ว

      Проще самому поехать в Италию купить ->
      www.moto.it/moto-nuove/ricerca?brand=yamaha&model=yamaha%2Fn-max-155®ion=&kw=

    • @user-vh3qs5iw2h
      @user-vh3qs5iw2h 2 ปีที่แล้ว

      @@Leinetal_Rider Эти скутера 2017 года, а 2021 года нет??, я ищу нулёвый nmax 155 , без пробега, в целлофане .. , мерси что ответили ..

    • @Leinetal_Rider
      @Leinetal_Rider  2 ปีที่แล้ว

      @@user-vh3qs5iw2h их не будет уже больше в EU , поскольку не соответствуют Euro 5 норме

  • @infokir
    @infokir 3 ปีที่แล้ว +1

    То есть, насколько я понимаю, он выпущен только в версии 125 кубов? 155-й нет и не будет?

    • @Leinetal_Rider
      @Leinetal_Rider  3 ปีที่แล้ว +1

      155й есть в Италии, там запрещено на 125ке выезжать на автобан, но в принципе, 155й можно заказать из Италии

    • @infokir
      @infokir 3 ปีที่แล้ว

      @@Leinetal_Rider я, пожалуй, подожду когда их в Москву начнут поставлять)

    • @user-ru5fd4vy9m
      @user-ru5fd4vy9m 2 ปีที่แล้ว

      Скажите,а для девушки такой скутер подойдёт или лучше н Макс рассмотреть , рост у меня 164)

    • @user-on4jf1re5w
      @user-on4jf1re5w ปีที่แล้ว

      @@user-ru5fd4vy9m зайдите в мотосалон где продают такие аппараты-посидите на них,посмотрите.но конечно 155 повеселее будет ехать. Я бы брал 155,а не 125

    • @andrey13553
      @andrey13553 9 หลายเดือนก่อน

      Конечно в япониии 155 ток много

  • @lebedevbro3298
    @lebedevbro3298 3 ปีที่แล้ว +1

    Сколько такой стоит?

    • @Leinetal_Rider
      @Leinetal_Rider  3 ปีที่แล้ว +1

      2021 модель от 5800,- евро

  • @uin360
    @uin360 ปีที่แล้ว +1

    Готовься лучше к обзорам

  • @user-pj2rw1jo6f
    @user-pj2rw1jo6f หลายเดือนก่อน +1

    пздц, в Индонезии он стоит в 155-й версии 2к долларов в салоне

  • @berlin8138
    @berlin8138 2 ปีที่แล้ว +1

    А кикстартера у него нет?

    • @Leinetal_Rider
      @Leinetal_Rider  2 ปีที่แล้ว

      К сожалению нет

    • @berlin8138
      @berlin8138 2 ปีที่แล้ว

      @@Leinetal_Rider плохо что нет.
      я себе точно такой-же, даже цвет, взял. Но ещё не забрал.
      Вы довольны техникой?

    • @Leinetal_Rider
      @Leinetal_Rider  2 ปีที่แล้ว

      @@berlin8138 аппарат супер, маляй расход топлива, наблюдай за сальниками передней вилки, говорят больное место, в случае чего по гарантии менять сразу

    • @berlin8138
      @berlin8138 2 ปีที่แล้ว

      @@Leinetal_Rider гарантия 2 года? Вы не брали дополнительную?
      Может знаете сколько стоит.
      Я тоже в Германии

    • @berlin8138
      @berlin8138 2 ปีที่แล้ว

      @@Leinetal_Rider за гарантию нашел на сайте.
      Спасибо за ответы

  • @t.p.7488
    @t.p.7488 3 ปีที่แล้ว +1

    А как он если на работу ездить (меж город) выбираю между Honda Forza 125 или X maxx...
    Но n maxx тоже красиво смотрится

    • @Leinetal_Rider
      @Leinetal_Rider  3 ปีที่แล้ว +1

      На работу можно ездить на всех, при условии по городу где хорошие дороги, чем больше колёса тем комфортнее и стабильность на трассе получше, исходите из этого

    • @t.p.7488
      @t.p.7488 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Leinetal_Rider живу в Германии дороги 👍

    • @ferdinandstudio9751
      @ferdinandstudio9751 3 ปีที่แล้ว +4

      Езжу полгода на Н Мах, тоже думал о ПЦХ или Форза от Хонды. Форза отпала , потому что дороже в полтора раза, но очень хороша! ПЦХ в итоге показался каким то вялым. В итоге взял Н Мах. Вначале о минусах, обязательно ящик, места вообще нет , интеграл не влезает, сразу надо высокое стекло, в любой мелкий дождик будешь весь мокрый и очень ненадёжный боковой упор, чуть тронешь скутер и он может упасть( у меня так и случилось). Теперь о плюсах, для города точно больше мотора не надо, очень шустрый и маневренный, расход реально 2 литра если не топить постоянно!!! Если что езжу на нём каждый день на работу по 100 км.

    • @t.p.7488
      @t.p.7488 3 ปีที่แล้ว +4

      @@ferdinandstudio9751 100км на работу это не мало. Как он себя ведёт на межгород? У Forza цена действительно не нормальная, очень дорого. PCX рядом не стоит с N-max
      Мне на работу 15км пока катаюсь на 50ссм но это не то....

    • @ferdinandstudio9751
      @ferdinandstudio9751 3 ปีที่แล้ว +2

      @@t.p.7488 50 кубов конечно маловато и дело не в скорости а что бы спокойно в городе можно было стартануть впереди потока если ездить между рядов. По мне так он идеален с точки зрения размера и мощности. До него у меня был Бенелли Адива которая с крышей , хороший в непогоду аппарат но очень тяжёлый. У меня получается в смешанном режиме 50 км трасса и 50 город где-то. И там и там хорошо но с оговорками что говорил выше( ящик и стекло обязательно) и конечно надо иметь плащ дождевик)))по трассе я особо не гоню, 90 км в час вполне комфортно

  • @schumacherschumacher4002
    @schumacherschumacher4002 3 ปีที่แล้ว +1

    Жаль что нет 50 куб

    • @user-ux3ml4dc7q
      @user-ux3ml4dc7q 2 ปีที่แล้ว

      Если 50 кубовый хотите я вам продам у меня есть ямаха zr-39 в отличном состоянии зайди на авите 110т

  • @user-qp8oe1so6m
    @user-qp8oe1so6m 2 ปีที่แล้ว +1

    чушь

  • @user-rb2op7gl3p
    @user-rb2op7gl3p 2 ปีที่แล้ว +1

    обзор нулевой