Не бросай. Не продавай. Это один из шагов к взрослению. Так надо. Возьми паузу в месяц-два. Вообще не садись за руль, не пытайся играть. Не смотри стримы. Полностью очистись от эмоций... Потом сам поймёшь, надо оно тебе или нет... А по поводу разворотов, посмотри на настоящие гонки, наскар и т.п. посмотри сколько там разворотов. И почувствуй каждую ситуацию не от зрителя, а от того гонщика. Ты сидишь дома за компьютером и у тебя пукан горит. А представь что там у человека в голове творится. Но он не бросает. А раз от раза выходит на старт. Таковы правила этой игры (жизни). Не хочешь попасть в замес? Стартуй с поула. Не хочешь? Терпи замес или... ДайДорогуДураку. Отпусти дурака, потеряешь пару позиций, но сохранишь гонку. Если он такой дурак, то сам улетит куда нибудь. Я играю в более старую первую корсу, и не жду никаких новых игрушек. Потому что я уже лет пять играю в одном комьюнити, где есть устоявшийся костяк игроков. С которыми можно бок о бок проходить весь трек на взаимном доверии. А прыгать с сервера на сервер, с одной игры в другую. Конечно, без знания кто на что способен, будешь каждый раз нарываться на лиходяев. Удачи в твоем не легком деле.
Только вот у реальных пилотов мотивация заработать миллионы долларов и вписать своё имя в историю перед миллионами зрителей) Это совсем другая история, чем катание для себя)
@@KeyboardRacer91 Да, согласен. И тем больше злости и разоравания , когда из-за чей-то тупости этот шанс будет потерян. А ещё есть команды аутсайдеры, которые по техническим причинам не смогут блесуть практически никогда, а аварии случаются. А у блогера тоже есть мотивация - популярность канала и его траффик. Поэтому аналогии тождественны.
Артём, у меня было похожее состояние и в особенности горит пукан при столкновениях, но меня спасло ралли , ведь в ралли только ты и дорога, ну а если охота потолкаться то есть ралли кросс)
Выгорание ,это нормальное явление в нашей жизни,выгорание к хобби,работе,человеку,и так далее, у меня все тоже самое и сгладить углы помогает разнообразие игр,увлечений,найди хобби заменитель,я гонки оставляю на свободное последнее место,сейчас,пока лето,рыбалка,отдых,прогулка с собакой,сериал на крайняк,шашлык,вообщем надо разбавлять,иначе все заебывает рано или поздно,продавать железо смысла нет,лежит жрать не просит,в любой момент сел,поехал,и сама мысль о том что у тебя это есть успокаевает,так как вдруг позже опять загоришься и кокпита нет !я так рыбалкой увлекался,где то ловил много,дорогие блесна,удочки япония,катушки,влил не мило,были дни когда вообще чксто без рыбы приезжал,и рвал на себе волосы,ебись эта рыбалка! потратил бабла а толку ноль,но потом появился кокпит и отлегло,не стал продавать снасти,а чередую!и не важно с рыбой я приеду или нет и в гонках доеду или нет не важно,главное то,что у тебя будут варианты из чего выбрать чем заняться! А если все продать,и остаться не с чем,заниматься кроме бухла и гулянок нечем,а тупо работа дом доведет до ручки! 36 лет,Михаил,всем добра, тепла,терпения!
@@user-duser33я со скрипом жопы бегаю в кс, читаков ад просто... а самое прикольное что кент уболтал зайти на фасик.... первая катка и там подрубили противники ахаахах. Вот думаю намутить себе набор для сима, ибо игровая импотенция наступила какая то😢😅
Я стримлю на Твиче и в конце осени меня тоже накрыло выгорание, решение данной проблемы было таким: взяла паузу месяца на 4, разобралась со множеством проблем как в жизни так и c оборудованием. Сейчас время от времени начинаю возобновлять стримы, но из-за диплома и прочего это всё ещё сложновато, но уже нет того "камня" на душе и нежелания включать стрим как это было тогда. Перерывы реально спасают, со временем я поняла, что это не просто "поиграть в игру и при этом показать её интернету", а прям потребность в том, чтобы разговаривать с чатом по несколько часов. Я это всё к тому, что стоит дать себе время, а уже потом принимать кардинальные решения. В любом случае вы молодец, что занимались тем, что любите! Желаю удачи найти новое подобное дело или продолжить старое. Успехов вам!
Я к симрейсингу отношусь, как и к прочим играм. За результатом не гоняюсь, так как для результата нужны тренировки, много тренировок. Потому и периоды активной игры, когда катаю каждый день на протяжении 2-3 месяцев, чередуются с периодами, когда вообще руль пылью покрывается в течении 2-3 месяцев, а я играю во что-то другое. Просто что б не выгореть, надо разнообразить гонки, другими жанрами. Для блогера это конечно сложнее, потеря аудитории и т.п. Но и гонять "через силу", когда совсем не хочется, тоже на пользу каналу не пойдёт.
Как же я тебя понимаю, я катаюсь с 2018 года, за это время было 2 раза когда я год не садился за симы. Последня гонка в лфм была 2 месяца назад меня затаранили я со злости отомстил и мне сняли рейтинг, с тех пор больше не садился за симы за исключением небольшого турнира у себя в городе. Могу сказать только то что уходить из симрейсинга после всего пройденого это не выход, отдохнуть может пол годика и по новой.
этого самого, есть же всегда ралли, устал от кольца? пошёл раздал по гравию, в соло, фонк или музыка по душе и гора эмоций пока мчишься и ловишь машину, мне по крайней мере помогает не выгорать а именно получать удовольствие, особенно когда захожу после ралли в кольцевые (то же гт3 в асс), так что буду рад если и тебе поможет, а вообще если и ралли не любишь, кто то уже ответил по поводу того что бы забросить (не бросить, а как бы отдохнуть от сим рейсинга в целом) это дело на недельку-другую, так сказать отчистится, ну и по прохождению определённого кол-ва времени твой кокпит сам тебя заманит своим видом обратно с новым запасом сил (эмоциональных), и вообще не унывай, лицо прям уставшее на видосике😅
У меня выгорание началось примерно пол года назад, и случилось оно очень внезапно как по щелчку пальца. Я перспективно ехал в симы в которые катал, мой уровень по степенно рос, Но в моменте я как будто стал Симрейсерским Скуфом, все чаще начал замечать то что я уже катаюсь в гоночных симах больше не в результат а в кайф и переполз в обратно обычную AC, Катался чилил, Нашел приятную компанию таких же скуфов как я, и мы начали кататься по Шутоку. Ставя время на разных автомобилях, После я пробовал акрады понял что это шлак не для такого пожилого симрейсера как я, Хотя есть одна в которой мне все нравилось но время ее убило и сейчас там конкуренции просто нет, а следующая и последняя на данный момент игра в серии полный шлак! В итоге опять я переполз в обычную АС. В каком то плане обычная АС дает мне огромную порцию Дофамина! это как конструктор для скуфов где можно сделать красивую фотореалистичную графику, где можно взять почти любую машину и прохватить по L.A. каньону с такими же скуфами как и ты, или по раздавать боком почти на любом горном маршруте в Японии или дрифт треке. Скоро еще и поддержка ралли будет с штурманом, Да физика шинной модели в игре устарела, но и хер с ней ведь она чиловая. Я пробовал ралли но не сказать что получал удовольствие так как чувствовал в нем одиночество, это чувство скверное для меня) Лично я Нашел отдушину в AC, когда придет время возможно вернусь в гоночные симы, А очень жду AC Evo если это будет такой же конструктор как и первая АС я буду как счастливый ребенок только Скуф. P'S. Не грусти друг это выгорание лишь очередной этап который ты преодолеешь!, Если есть возможность и желания не стоит двигаться только по колее гт симов, не пренебрегай пробовать для себя что то новое к примеру F1, кругляш и +1 педаль на мозу не большая трата но огромный вклад в отдушину типа Дрифта или Ралли, с Любовью Обнял Приподнял Отпустил.
Всё зависит от того, чего ты хочешь от симрейсинга. Если результат, то времени этому явно больше нужно уделять. А если ещё и блогерству, то тем более. Для фана, тогда это вообще другая категория, т.к. там и крутого оборудования и не нужно, но когда покатал на нём, то переходить на худший вариант будет фигово по психологии. Кр говоря, нужна цель, если её нет, то не мучай себя
Увлечен симами с 2016 года. Полет нормальный. Делаю передышки. Покупаю девайсы и постоянно усовершенствую кокпит ради новых ощущений и эмоций. Так же люблю делиться ими. Постоянно дома гости.
Я с 2010 года катаюсь в симуляторы, тоже сталкивался с выгоранием. В те годы еще даже кольцевыми гонками не увлекался, исключительно дрифт интересовал (старый добрый live for speed на перекрестке и лислоне), а потом вся компания как-то развалилась, сам симдрифт вслед за реальным начал делать больший упор на соревнования, а не фан покатушки, в итоге распродал оборудование и на 5 лет уходил из симов. Но все равно покатывал во всякие аркады и симкады, в какой-то момент вернулся в симдрифт, а чуть позже ушел в кольцо. С ойцэцэ кстати та же история, после того как попробовал рф2 с его фидбеком, в ацц просто не смог больше получать удовольствие. По итогу последний год-полтора по большей части катаюсь с ботами в амс2 с кастомной карьерой, в онлайн только ирка (согласен что цена/качество там не особо оправдывается, привет сломанные гиперкары и разрывы текстур на треках) и леман, но достаточно редко. В общем мне кажется надо просто дать себе время отдохнуть, потому что можно уйти из симрейсинга, но симрейсинг из тебя не уйдет (ауф ☝).
Артём, ты молодец что поднял такую важную тему. Я сам прошел путь от логитека на столе в середине 2023, до собственно сконтруированного складного кокпита из профиля, базы R12 и лоадцелл педалей в мае 2024. Продал всё месяц назад, и сейчас счастлив. Что лично для меня послужило причиной: 1) Как ты правильно заметил, симрейсинг требует невероятного количества нервов. Ни в одной другой онлайн-игре я никогда не испытывал столько злобы и агрессии как тут. За 2-3 часа гоночной сессии, достаточно потерять контроль над ситуацией на 1-2 секунды - и всё. Гонка окончена. Причем ладно если сам делаешь ошибку. Но когда тебя убивают по нескольку раз на дню - ты находишься в перманентно убитом состоянии. 2) Расписание гоночных сессий слишком жестоко к обычным людям, и рассчитано только на киберкотлет. Что в АСС, что в iR. Поясню. Вот у вас идет чемпионат. В нём 5-10-15 этапов. Каждый этап меняется каждую неделю. Если у вас есть работа - это значит нормально выучить трассу получится только тратя на это выходной день. В будний день после работы - не хватает концентрации. И вот наступают выходные. Ты бегом-бегом пытаешься хоть сколько-то выучить трек, чтобы проехать пару-тройку гонок, и оказываешься в ситуации, когда игроки твоего рейтинга с более свободным графиком тренируются на нём уже 5 дней. А ты только 3-4 часа. Естественно ни единого шанса у тебя просто нет. Понятно что спустя N месяцев ты таки вкатаешь какие-то треки, но ты всегда будешь хуже тех, кто имеет на 5 дней в неделю больше практики чем ты. 3) Об этом вообще никто не говорит, но мощные базы имеют накопительный эффект травмоопасности. С момента покупки R12, у меня неделю за неделей всё сильнее начинало болеть запястье. Сначала не обращал внимание. Потом мазал всякими мазями. Понял причину боли только сидя в кокпите, в момент жесткого контакта - соперник ударил меня в заднюю часть, машину резко начало разворачивать, база крутанула в обратную сторону, и я остался без руки на 2 недели. Вылечил руку, сел за кокпит проехал одну гонку, и понял что сейчас опять надорву руку. Продал в тот же день всё. Спустя месяц после продажи, рука воосстановилась полностью. Собрать себе кокпит, попробовать симрейсинг, погонять, получить кайф, первый раз приехать на подиум, первый раз победить - это одно из лучших решений в моей жизни. Продать это всё - лучшее решение.
ну я в симрейсинге немного дольше суммарно лет 12, в соревновательном симрейсинге лет 6 и последние 2 года катал плотно прям , на счет боли в суставах когда перешел на р9 тоже такое было, с начала уменьшил фитбек , потом руки адаптировались, на счет киберкотлет и людей быстрее , они всегда будут, для меня лучше забрать 10 позицию в упорной борьбе чем приехать первым оторвавшись от всех на несколько секунд , выбивает из колеи именно не возможность показать свой максимум ))) спасибо за историю
Паузы нужно брать и пробовать другие игры. Я в своё время стримил раллийные игры и мне это очень нравилось да и сейчас нравится. Но, учитывая сколько стоит оборудование для симрейсинга, пока откладываю на потом. А выгорание рано или поздно случится, к этому нужно быть готовым.
Я тебя прекрасно понимаю. Просто даже не смотри на кокпит и руль. Неделю, месяц, два... Столько сколько понадобится. А дальше уже будет понятно, выгорание это или просто пропал интерес. Держись бро.
Я в симрейсинге больше двадцати лет, если не считать первый опыт на клавиатуре во времена когда рулей вообще не было и первый пластиковый руль то по настоящему я вошёл в это дело осенью 2004 года с Г25 РБР и ЛФС. С тех пор много менялось, я менялся, вокруг всё менялось, я уходил, бросал, возвращался, снова бросал и вот снова недавно вернулся опять с тем же Г25, той же, но уже другой РБР и той же ЛФС. И вот в итоге всего я сижу на двух динамических платформах с виаром и не знаю какими пинками мне сюда привлечь людей чтобы они покатались хотябы бесплатно, не говоря о том чтобы поставить это дело на коммерческую основу =)) Что лечит выгорание - выход на более высокий уровень или в реальный автоспорт, вот что.
Попробуй automobilista 2 . Конечно не лишено определенных сложностей, но играется куда лучше чем большинство симов. Там единственная серьезная трабла - это онлайн построенный на том, что его должны организовывать сами себе игроки.
Выгорания в симоейсинге вызвано в основном из-за бардака на трассе. LFM стал какой-то выгребной ямой. Что не заезд - склоки и жалобы. Катать погрузившись в свои мысли под плейлист чего-то жизнеутверждающего продуктивнее чем вот это всё.
А вариант организации своего сообщества с подписчиками не будет выходом из ситуации? Как бы и в гонках люди будут проверенные и чемпионаты можно свои мутить.
выгорание надо пережить\прожить, поэтому и правда лучше просто чем то другим заняться на какое то время. но вообще советую попробовать тоге соревнования. да и даже простые покатушки по этим горным дорогам изредка соревнуясь с рандомами. и да, старая добрая АЦ как была королем так и останется, пока ее не сместит АЦ ЭВО. все эти ацц, айресинги, рфакторы и другие недосимы - это тупиковая ветка развития симрейсинга.
Я никогда не ставил цели стать каким-то профи. Те кто меня знает в курсе, что симоейсинг для меня стал тренировкой концентрации после когда и его последствий для меня. И после наката в 360 часов я фактически забросил асс. Но LeMans ultimate в vr катаю с удовольствием. И оно на порядок больше чем когда каждый день по 6 часов шпилил. В планах купить простенький коппит. Просто потому что в ближайшее время в руках окажутся пара телевизоров и попробую на недельку собрать триплу 😂 Возможно после этого опыта я не смогу уже играть на одном телике. Но VR основное для меня.
Добрый, попробуйте vr , хоть и выглядит всё не так как на мониторах, но новые ощущения обеспечены! Попробуйте взять в аренду или у знакомых очки VR, может и пропадёт выгорание😊 А так у всех это бывает, во всём, что-то перестаёт нравится
Из ацц перешёл в дерт ралли. Бойня на время по узким дорожкам пошла мне больше в кайф чем снимать 2 сотки с круга Монцы в ацц. Или пробовать ехать так, что бы никто меня не бортавал/Я не бортавал. В дерт ралли я могу конкретно кайфануть и под пиво, и на серьезном ебале. Пробовал врц- не зашло. Ай рейсинг ебал. ПЫ.СЫ. Забыл добавить ралли после 50 часа начало заходить. Когда я конкретно прочуствовал разницу в приводах авто, конкретно научился поставить в поворот корча и с ручника , и с тормоза. Как же я орал когда с трамплина тачку выкидывало с трасы, или в кустах стоял камень и отлетало нахер колесо. Начинал сразу с хардкор урона авто. И как же ,все таки, я кайфовал когда на кипящем моторе или без колеса/покрышки прилетал в призы.
Почти 15 лет в симрэйсинге заканчивать не собираюсь. Многие пришли на хайпе асс а когда хайп прошол то и они пропадают это не настояшие симрэйсеры. Если любишь автоспорт то это на всегда как и симрэйсинг
Все со временем надоедает, невозможно в одно и то же постоянно играть. Меня так вообще максимум месяца на два в одной игре хватает, потом в другую какую нибудь ухожу. Потом спустя время возвращаюсь, и так по кругу , есть какое то количество игр, иногда что то новенькое залетает. А бывает что вообще все надоедает и комп тупо стоит несколько месяцев даже не включаю, летом например, и без пк есть чем занятся.
Походу, в случае с неустраивающим контентом - единственный нормальный выход - создание собственных серваков для rF2 с устраивающим контентом. Если устраивает шинная модель в Automobilista 2, то там можно отделаться созданием игровой комнаты. Меня шинная модель устраивает там только в F1'1992 (которые мне, в принципе, понравились по физике даже больше, чем Бразильский пак до обнов), а в более ранних исторических паках ее слегка подзагубили, с обновами - потому я до сих пор комнат не создавал, хотя уже распланировал всё в деталях. Ну, может, попробую еще - желательно это всё делать в какое-то определенное время - чтобы народ по теме подтягивался.
1. Нужны перерывы. Отпуск так сказать. 2. iR столько стоит не из-за контента, ты платишь за развитие, дороботки, чтобы тебе же лучше и было. Собственно все остольное стоит именно столько насколько хочется ездить в это. Рынок... 3. Попробуй командные гонки на выносливость. Вопервых твои напарники это самые преданные болельшики, которые оценят усилия, поддержат в трудную минуту и разделят твои чувства. Во вторых как не странно соперники выносить будут реже потому что в среднем люди сдерженнее и более готовы к гонки, чем в спринтах. Но от рейтинга это тоже зависит, нужно хотя бы 2,5к чтобы катать с адекватными и не попадать в мясорубку. 4. Скажу неприятную вешь в любой аварии виноваты оба. Надо анализировать каждый эпизод и делать выводы. Если выносят, значит даешь повод для этого, позиционируюшь машину так что тебя можно вынести. Возможно что-то не видишь поскольку опыта мало. Не учитываешь особенности неткода, большой суммарный пинг с окружающими и прочее прочее. Много эпизодов случаются от того, что люди переоценивают возможности неткода. Едут близко, совершают резкие моневры на дуге не следят за параметрами соединения. Это техническая сторона которая не менее важна. Прям совсем клиничиские идиоты встречаются редко. Но они есть надо как-то учиться их в общей массе выделять и давать дорогу дураку. 5. Симрейсинг это саморазвитие, если нет цели становится лучше, то в какой-то момент бросишь. В приведенных вставках крики и мат... Надо с эмоциями учится работать. Это всего лишь нарисованные машинки на экране. Нет повода так переживать. Держись мужик, отдохни и в бой!
на счет опыта тут не могу согласится , у меня 1500 часов в одной только асс я ездил и 6 , 12 часов в команде , я проехал даже гонку 24 часа в соло , в ир я катал в основном овалы и там на +- 2к рейта большинство аварий которые без триплы просто невозможно даже увидеть, и ошибки есть на всех рейтингах , просто у новичков это ошибки , а на более высоких рейтах это наглость , я анализирую почти каждую аварию , и за те 2 года которые я прям плотно катаю в симы это не одна сотня этих аварий, на счет рынка и ира я согласен , именно по этому и не хочу голосовать рублем за этот проект
@@artus-snow Я же не утверждаю, что конкретно у вас проблемы с опытом, или анализом просто перечислил все эти факторы, потому что есть многолетние наблюдения за ребятами из нашей команды. К примеру людям из австралии с пингами 300 нужен очень плавный стиль вождения иначе из 1,5к рейтинга не выберешься. Но если они выбираются дальше им надо быть максимально быстрыми по пустой трассе и максимально аккуратными в траффике. Про опыт АСС есть интересные наблюдения. Наша команда катает только iRacing мультиклассовые эндуры. В последние пару лет к нам в коллектив пришли парни из АСС и GTS. Так вот они минимум год продолжали (некоторые продолжают) попадать в странные и глупые аварии. Вероятно, это особенность АСС, чтобы быть быстрым нужен агрессивный атакующий стиль вождения с минимальными дистанциями. Плюс сильно отличаются модели столкновений и в целом суммарные пинги в АСС меньше из-за местных серверов. Еще отдельно цена повреждений другая… время ремонта в АСС невменяемо маленькое. В iR разбить машину на ЧАС ремонта совсем не сложно. В итоге после АСС вырабатываются привычки, которые для iR не подходят. Поэтому такой опыт переносить нельзя. Я наблюдал как несколько лет назад Фотон пробовал iR и картина была точно такой же. Слишком близкая езда, излишняя агрессия и по итогу аварии. Но Костя выводы сделал. Он быстрый и умный парень. Знаю о чем говорю, потому что довелось с ним в прошлом году ехать 24 часа Лемана в iR - и он там все правильно делал. Т.е. проблема есть, но, если голова на месте - решаемо. Есть еще фактор трассы. На нормальных эндурных трассах типа Дайтоны, Себринга, Спа, Лемана обычно все хорошо. Понятно, что если ты полез в Лонг Бич, «Зеленый Ад» или на Гору, то шансов не доехать много. Воткинс глен с шиканой на GTP тоже. Наши экипажи с новичками после АСС не одну из таких гонок не доехали. Совпадение ))))) Но справедливости ради у них и СОФ пониже был. Насчет того, что с ростом рейтинга растет наглость… Давай назовем это агрессией. Действительно растет. Сам по себе рост рейтинга означает, что человек способен доезжать гонки на позициях выше SOF. А это значит он имеет более высокий темп по чистой трассе, и при этом он реже попадает в аварии…. Значит у него больше опыта в обгонах, а самое главное он ментально сильнее. Меньше ошибается под давлением и в сложных ситуациях. Естественно он полезет в любую щель. Но значит ли это что он тебя вынесет? Ты же за ним следишь, верно? Если он бросается в безумную атаку, значит ты допустил возможность этой атаки, ну проиграл, ок пусть едет. Ну либо он мудак, но тогда тоже пусть едет.)))) далеко не уедет. Не надо эмоционально закипать. За последние 3 года я не помню ситуации, когда нас кто-то нарочно выносил…. Аварии не по нашей вине можно пальцами одной руки пересчитать. Однажды было в дайтоне, чел на LMP1 не справился с управлением и потерял машину, которая по итогу в нас прилетела…. на пару минут ремонта. Однажды у человека база отключилась и машина резко вильнула на прямой в нас. И один раз японец на феррари гт3 лишнего дрифтанул и вернулся поперек трассы нам в бок. И вот недавно перед нами гт3 занесло и сзади в гармошку сыграли потеряли 2-е место за 15 минут до финиша. Это все скорее случайности…. За этот период мы проехали около 100 длинных гонок. Все остальные аварии - результат нашей невнимательности плохая работа споттера или неверные решения пилота. Поэтому у меня нет негатива относительно iRacing. Знаю, что в спринтах ситуация чуть иная, поэтому эндуры и советую. За все время у моего экипажа был ровно один сход и то по техническим причинам. 12 часов Себринга, в комнату к парню врывается собака и выдергивает кабеля… машина уходит в стену, нам дают митболл, а в то время был глюк и чтобы снять митбол нужно было в машину сесть тому кому его и выписали. А он не мог…. Получилось 6 часов себринга ))))
@@D_Klopov все это конечно же круто , я к стати смотрел ваше видео по настройке ffb в ире , полезное видео , но айрейсинг это не та игра в которую я бы хотел играть в данный момент , его визуальная часть буквально наводит на меня тоску , а платить такие деньги за такое исполнение я просто не хочу ))) эндюры хоть и не в ире , я катал достаточно что бы понять , это не мое , проблема в том что в целом я знаю чего хочу от симулятора , но получаю это 1 раз из 10 гонок в лучшем случае , подожду выхода ас эво ... спасибо за рекомендации )))
Было такое в начале года, как почувствовал малейшее выгорание - сразу нах продал все оборудование и потратил все деньги которые получил с продажи Сейчас лютое желание появилось, осенью ждите, легенда возвращается и легенда готова гриндить по лютой😈 (бойтесь меня)
Нет ничего удивительного - любого зае___т с серьезным лицом дрочить одни и те же повороты, покоряя наносекунды. Несколько раз проходил через выгорание в обычных десктопных играх (так как играю с 98 года), поэтому купив кокпит и Moza R12 фул сет полгода назад, сразу зарёкся заходить в симуляторы, и сел за аркады. Во-первых, они веселее. Во-вторых, их можно пройти - либо компанию\сюжет, либо 100% ачивок. В-третьих, в них чаще всего отвратный фидбек, и вернуться к ним после симов будет очень сложно (разве что Horizon 5 выделяется, так как фидбек с Motorsport'a). Поэтому советую просто пересесть на аркады и повеселиться. Можно начать с Wreckfest, он очень хорош. Ну или Horizon 5. Почти уверен, что это поможет. Ну а если нет, тогда как пишут выше - голодание до появления тяги вернуться.
Разделяю твою боль. Причина разворотов в основном из-за животных в гонке. Нужно ехать быстрее, улучшать квалификацию, повышать рейтинг и тогда будешь среди нормальных гонщиков , которые борются лучше.
Симрейсинг не ограничивается овалами и кольцами, есть же ралли, к примеру? Ты пробовал dirt, wrc, rbr? Никаких контактов, только ты, штурман и трасса) а эмоций дарит в сто раз больше. Я забил на acc, и тем более на ирку, сейчас 80% времени в раллийных играх провожу и ловлю дикий кайф с этого. Попробуй что то новое для себя)
Я два раза покупал и продовал кокпит и фанатек))))))) и купил 3-йраз сейчас тока уже мозу и педали р1000 гидравлика.))))) Всё равно через время тянет )
У меня было выгорание, на пол года все убрал, только вернулся, играю в f1 24, не хочу в онлайн где убивают, толкьо сюжет, думаю попробовать гт7, но придется покупать плойку
Редко оставляю комменты. У меня тоже самое случилось в феврале этого года. Играю в Ир. Всю неделю перед Панорамой в спринтах меня разворачивали. По-моему, из шести гонок я доехал без контактов только одну. Надоели эти быки в GT3. Так нас в том числе убили позже на 12-часах Панорамы. У нас РУ-коммьюнити, блогеры в частности, готовы делать обзоры на всякие плюшки-финти-флюшки: и активные педали, и дд-базы, и штурвалы, баттон-боксы. Но ни один блогер с аудиторией не читал ни одной западной книжки по искусству вождения автомобиля. Во-первых, и книг на русском нет. А во-вторых - зачем? Там популярно орать матом и поносить всех вокруг. Просто жить и смаковать нельзя. Даже все популярные чаты - это редкостный понос. А я скажу так - надо учиться не газ нажимать, а учиться его, вопреки, отпускать. Выпускать человека, давать выровнять машину и т.п. Вальтер Рёрль пишет, что "настоящий профессионал должен уметь исправить чужую ошибку, помочь на дороге". Пишет он, конечно, по городское движение в том абзаце. А почему нельзя этого делать на гоночном треке? И вот, июнь, и точно также никакого желания ехать нет. Советую попробовать ралли (начинать с RBR или нет решать только вам, советую Dirt Rally 2.0). Я из тех, кто наездился до тошноты именно в ралли и захотел освоить кольцо в полной мере. А популярные блогеры очень плохо ездят в ралли (кроме Смоляра). Потому что, там другой подход, в отличие от кольца. В Ирке тоже есть выход: не ездить GT3 (в котором меня выбивали), а идти в менее популярные классы, такие как Порш Кап. По опыту скажу, что там более адекватная аудитория (гонки на Audi GTO в том числе). Психология - это основа любого спорта в жизни. Абсолютно любого. Кто выступал более-менее по борьбе, или в принципе в другом виде спорта прекрасно знают, что такое, например, мандраж перед выходом в зал, на соревнованиях, где на тебя смотрит несколько тысяч человек. И внимание этому вопросу всегда уделялось не меньше, чем физическим тренировкам. А в симрейсинге такие фундаментальные вопросы не поднимаются вовсе. Во всём этом ещё с года с 2006, когда появился первый руль. RBR, Dirt 2, TDU 2, AC, ACC, куча F1, The Crew 1. Был бы ETS2 с физикой iRacing - никаких гонок не надо.
честно сказать после смерти рфака тоже как то скучно стало катать... в ацц пытаюсь ездить но доже когда все более менее получается без аварий все ровно как то не получаю тех ощущений от вождения как рф2... в ацц порой едешь и думаешь а нахуя я вообще в это еду 😅 поправляет только графика которая реально там крутая и оптимизированная...
Интересно, ютуб начал мне выдавать каналы симрейсеров, имена которых я помню с гонок от vdes На счет выгорания я бы посоветовал ничего не трогать из оборудования и заняться чем-то другим, игры какие-нибудь не связанные с автомобилями Я на 1-2 месяца уходил из симрейсинга и вот недавно вернулся Не знаю на долго ли, но пока-что соревновновательный дух имеется Со столкновений все горят, но с этим можно только смириться т.к. все мы ошибаемся иногда и стараться искать гонки с максимально чистым комьюнити
Человече,я понятия не имею кто ты и откуда и почему появился у меня в рекомендациях, но! Все хорошо в меру, скорее всего ты просто "насытился". У меня так же в жизни, не хочу сейчас машиной заниматься, хотя обвес куплен и лежит)) В плойку играть не хочу, хотя стоит вот, пожалуйста. Либо надо отдохнуть от пк/консоли, сменить деятельность на время, либо поиграть во что-нибудь другое, дейз,арма, сквад,хел лет луз))
Чтобы не разворачивали надо играть в ралли! 😀вообще это просто кризис... надо брать отпуск... кстати подскажи по мозе v1 и v2 отличаются контактами (3-5) но это только питание? или нажатие кнопок тоже?+по беспроводу
Ралли я думал, но не затянуло всё таки пока , ну на сколько я знаю v1 и v2 как раз отличаются тем что v1 это через радиоканал передаются нажатия кнопок в v2 через контакты
@@artus-snow Спасибо за ответ, а то я гадаю что в симеджике придумали или думают над этим? в гт-нео дополнительные контакты для чего и стоит ли ждать их базы v2?
почему про обычную AC не сказал? она популярней всех симуляторов что ты сказал вмести взятых (по статистике в стиме) Открытые колеса не катаешь? ну и , если нет подходящего чемпионата, создавай свой)
Друже, ты не прав насчет LMU, я так же как и ты в поисках, потому, что ничего из перечисленного тобой мне не заходит, в лму потрясающая графика и лучшая на сегодняшний день, отличное комьюнити, минимум контактов, я за 100 гонок может штук 5 не доехал всего, банят дурачков надолго, ну и касаемо народа, если твое время по мск, ты всегда найдешь ряд гонок, сейчас в бегинерах собирается по 12-20 сплитов и даже гонки век, по 7 сплитов в которых 36-40 человек. Животные в Ир, ацц - забытая история, амс2 как вариант для подпивасных гонок, отличный сим для поднятия настроения и покатать с друзьями
до обновы там было 200-300 человек что мало для конкурентных заездов , сейчас ситуация исправилась и онлайн в районе 1000 , если он не упадет то отлично , я лму купил и держу за нее кулаки
lmu не сможет удерживать людей, по одной простой причине - там только wec, они не смогу ее развивать как rF2. Патч вышел 1000 онлайн, через пару недель 100 и катаешься ты на одних и тех же тачках, в одних и тех же трассах, с одними и теме же лицами. Они сами себя загнали подписавшись только на одну серию.
@@livsi-games Народ монзу и спа катает годами не вылезая из ацц ) Берём спец эвент, 2 раза в месяц, цикл повторяется раз в 3 месяца, в год всего 4 раза, не думаю, что это успеет наскучить. Сейчас появится имола, затем гт3 и Катар, в целом с каждым новым сезоном будут допиливать и добавлять контент.
В LMU потрясающая графика? Улыбнуло ;))) Где там графика? в спрайтовых деревьях блевотно-жёлто-зелёного цвета? В плоской траве без травы? В мутных текстурах окружения и особенно в кокпите, где как буд-то текстуру уронили в болотную грязь, дунули на неё и поставили как есть, типа и так сойдёт? Да, машинки неплохи, но даже на них текстуры какие-то грязные что ли (и это на очень хорошем компе, который тянет на ультрах 100+ фпс). К физике РФактора нет претензий, ак и к фидбеку, но графика это просто жуть мразотная, разве что у вас катаракта или зрение плохое и вы без очков играете.
Все равно опять потом собирать , скоро выйдет ac evo , зачем бросать если можно просто по кайфу катать когда есть время , я вон взял перерыв на год удалил канал и тд , и че сейчас хахаха) все по новой )
Блеать, чувак все что тебе нужно это гт7 и все, соперников тьма в любое время, дейлики, чемпы, 3-5 часовые заезды, пользовательских лобби столько, что асс не снилось, графика огонь, если не самая то одна из самых клевых, физика чуть порезанная ну и насрать, выбор машин и трасс и их сочетаний просто ебейший( ну и пофигу что кажется что у многих одинаковая физ модель) ребята гтшгики вообще как владельцы айфонов, никому ничо не доказывают ни с кем ни о чем не спорят, просто веселятся на каждом стриме
Отвратительно то, что LFM сразу же закрыл свои серваки для rF2, как только те запустили свои соревновательные серваки, как впоследствии оказалось, абсолютно дебильно устроенные. Впрочем, для меня, сейчас даже езда по бесплатным трассам на бесплатных Radical и Tatuus Т50 в rF2 - это, пожалуй, наиболее интересное в симрейсинге. Контакты, кстати, в rF2 самые нормальные - случайным небольшим касанием там выбить довольно сложно - во многом из-за наиболее адекватной модели шин. После LMU, которые модель шин продолжают поганить, я просто наслаждаюсь Radical в rF2. А в плане соревнований в rF2, очень плохо, что разрабы Студии 397 сменили приоритеты с рейтинга безопасности на рейтинг пилота - ведь так половина купивших контент просто по определению не сможет на нем соревноваться (так как, половина всегда будет стартовать внизу списка и часто финишировать во второй половине и, суммарно, терять рейтинг пилота).
Поэтому я туда и не лезу. И ещё одна и самая главная причина, что-б начать ездить навичку надо впулить не малую сумму денег. Зачем спрашивается если игр таких нет, и в ближайшем будушем по всей видимости не будет.
будет) как раз гонки и симрейсинг как жанр только набирает обороты) а так, как то ты странно сделал выводы что гонок хороших не будет для рулей) просто фишка в том что их чаще всего делают именно не большие студии) а раз не большие студии то и бюджета не много, и команда не большая) поэтому не быстро это делается, а большие студии не лезут вообще в симрейсинг, ибо не выгодно, или может выгодно, если делать игру сервис типа ирки, где платно все, начиная с захода в игру)
@@CokeyFlo а кто сказал что их устраивает? у них тоже нет альтернативы так то) они на этом деньги зарабатывают. Даже пусть они гребут миллионы, я не думаю, что они бы остались бы в ирке, если бы была альтернатива с более лучшим фидбэком и графикой)
когда год назад в рфакторе был ажиотаж там было кайфово покатать онлайн... выбивали крайне редко при том что борьба шла дикая по 3 - 5 машин боролись и все аккуратно ездили... а когда на лфм тот же самый рф2 я пытался катать там куча ублюдков была которая выбивает а когда ты в ответ делаешь тоже самое они жалуются и тебя банят... лфм это гавно редкостное... а если еще и брать ацц то там к этому контенту бабуинов добавляется еще и физика идиотическая когда ты жмешь на тормоз в пол а у тебя машина не останавливается... тут даже если человек и захочет бороться аккуратно у него это не всегда получится ведь торможения в ацц криво сделаны...
Всё правильно.Давно смотрю твои стримы,сим рейсинг это не твоё.Зачем себе нервы трепать? Катай форзу с ботами или крэш бандикут рейсинг и получай удовольствие.
Forza Motorsport есть будущее, игру допиливают потихоньку. Да это симкада, но лично я там провожу практически все свободное время. Я новичок, руль буквально 2 недели но эмоций просто вагон! На работе кучу роликов смотрю и жду когда уже домой приду и сяду за гонки)
средняя игра на западе стоп 60 баков, это 4 трека в ирке, только вот игру ты один раз пройдешь и дропешь, а треки будут тебя радовать не один сезон. Если для тебя это дорого, то сирейсинг не для тебя, найди другую более прибыльную работу
@@artus-snow плюсую) платить типам, которые гребут бабки, но не могут сделать норм графику на 24 год) сменить движок тот же например, правильно, зачем, ведь и так норм покупают, и играют в игру 2008 года, и считают что платят адекватную цену за это)
а все потому, что симрейсинг скукота редкостная, потому что ваш "реализм", никак с реальностью не связан и никакими кокпитами, рулями, шлемами вы не убежите от реальности, она вас достанет выгоранием и скукотой. В заезде с реальностью вы проиграете уде на старте. На компе есть только один веселый и динамичный жанр игр, который никогда не надоест, и, в общем, он и только он и подходит для пк - стрелялки, экшОны.
Стрелялки- экшоны надоели уже лет 5 назад, так что фраза " Никогда не надоест " Актуальна для вас возможно, но не как не для других, и спасибо за мнение, по риторике сразу ясно что вы симуляторы даже не пробовали не разу, так сказать эксперт без экспертности
@@artus-snow вот и именно потому что пробовал и уже пользуюсь рулем, как 4 года из этого и сделан вывод ! симрейсинг, это не более чем пиар и мода, которые скоро пройдут, нет ничего лучше реального мира, поехать на рыбалку, в лес или еще куда, чем сидеть возле мертвого монитора и восхвалять самого себя, за какие то сотые в monza, глупость да и только !
@@Quantum_Zona Ты прав на счёт того, что надо выбираться на улицу, и тем-более летом. На велике гонять, на речку, в лес, на дачу, туризм и т.д. много всякого и интересного )) Но вот рыбалка - это скука смертная ))) бросил это занятие это ещё в далёком детстве )))
У всех рано или поздно наступает выгорание от однообразной работы. А любые игры требующие постоянной концентрации это уже работа. У меня есть друг, который купил себе руль и поставил всевозможные оффлайн гонки. Постоянно с увлечением рассказывает, как он проходит повороты. Постоянно хочет, чтобы я пришел и поиграл. Одному видимо уже скучно. А я сам таксую на своей машине. Для меня проехать в день больше 30 км уже тошнилово. Ну сел я после реальной машины в симулятор и вообще не то. Просто баловство за большие деньги у кого нет машин. В эти деньги проще купить нормальную тачку и ездить на ней. Хоть польза в реальной жизни есть доехать в тепле или с кондером до работы или в магаз. А виртуальные гонки чисто для детей. Пройдет еще с десяток лет и вообще в игры перестанешь играть. Для меня например уже очень редко какая то игра может зацепить. Когда что то увидел интересное, поставил, пару дней поиграл и забыл. Сейчас перешел на книги. Читаешь и никаких игр не надо. И отдыхаешь от компа. Тем более сейчас лето. Природа, рыбалка, шашлыки. Так что самый подходящий момент задвинуть руль и не просрать теплые деньки.
у каждого свое видение, у меня 11 лет стажа за рулем , из которых 5 проф водителем с мигалками, так же пускай и небольшой но опыт автоспорта на свои деньги , и гражданская езда не имеет ничего общего с спортивной , а реальный автоспорт это очень дорого , так что авто сим единственный способ безопасно и за небольшие деньги прикоснуться к гонкам
В ир он уходить не хочет))) может потому что руки из жопы и ездить ты не в состоянии)) правильно, вали туда откуда приперся и не засоряй собой нормальные проекты
Привет, если у тебя гонки как хобби... то катай что нравиться... а если ты хочешь стать блогером то надо пахать... тем более Симрейсинг не очень популярен в плане миллионов подписчиков, так что будет тяжело.
Не бросай. Не продавай. Это один из шагов к взрослению. Так надо. Возьми паузу в месяц-два. Вообще не садись за руль, не пытайся играть. Не смотри стримы. Полностью очистись от эмоций... Потом сам поймёшь, надо оно тебе или нет... А по поводу разворотов, посмотри на настоящие гонки, наскар и т.п. посмотри сколько там разворотов. И почувствуй каждую ситуацию не от зрителя, а от того гонщика. Ты сидишь дома за компьютером и у тебя пукан горит. А представь что там у человека в голове творится. Но он не бросает. А раз от раза выходит на старт. Таковы правила этой игры (жизни). Не хочешь попасть в замес? Стартуй с поула. Не хочешь? Терпи замес или... ДайДорогуДураку. Отпусти дурака, потеряешь пару позиций, но сохранишь гонку. Если он такой дурак, то сам улетит куда нибудь. Я играю в более старую первую корсу, и не жду никаких новых игрушек. Потому что я уже лет пять играю в одном комьюнити, где есть устоявшийся костяк игроков. С которыми можно бок о бок проходить весь трек на взаимном доверии. А прыгать с сервера на сервер, с одной игры в другую. Конечно, без знания кто на что способен, будешь каждый раз нарываться на лиходяев. Удачи в твоем не легком деле.
спасибо
Только вот у реальных пилотов мотивация заработать миллионы долларов и вписать своё имя в историю перед миллионами зрителей) Это совсем другая история, чем катание для себя)
@@KeyboardRacer91 Да, согласен. И тем больше злости и разоравания , когда из-за чей-то тупости этот шанс будет потерян. А ещё есть команды аутсайдеры, которые по техническим причинам не смогут блесуть практически никогда, а аварии случаются.
А у блогера тоже есть мотивация - популярность канала и его траффик. Поэтому аналогии тождественны.
у меня стойка с Moza R5 уже 5 мес пылится :(
Пиздец он тебе тут простыню расписал а ты ему СПАСИБО😂@@artus-snow
Артем ничего страшного! добро пожаловать в клуб анонимных симрейсеров!
И скуфов! 😁
Артём, у меня было похожее состояние и в особенности горит пукан при столкновениях, но меня спасло ралли , ведь в ралли только ты и дорога, ну а если охота потолкаться то есть ралли кросс)
Выгорание ,это нормальное явление в нашей жизни,выгорание к хобби,работе,человеку,и так далее, у меня все тоже самое и сгладить углы помогает разнообразие игр,увлечений,найди хобби заменитель,я гонки оставляю на свободное последнее место,сейчас,пока лето,рыбалка,отдых,прогулка с собакой,сериал на крайняк,шашлык,вообщем надо разбавлять,иначе все заебывает рано или поздно,продавать железо смысла нет,лежит жрать не просит,в любой момент сел,поехал,и сама мысль о том что у тебя это есть успокаевает,так как вдруг позже опять загоришься и кокпита нет !я так рыбалкой увлекался,где то ловил много,дорогие блесна,удочки япония,катушки,влил не мило,были дни когда вообще чксто без рыбы приезжал,и рвал на себе волосы,ебись эта рыбалка! потратил бабла а толку ноль,но потом появился кокпит и отлегло,не стал продавать снасти,а чередую!и не важно с рыбой я приеду или нет и в гонках доеду или нет не важно,главное то,что у тебя будут варианты из чего выбрать чем заняться! А если все продать,и остаться не с чем,заниматься кроме бухла и гулянок нечем,а тупо работа дом доведет до ручки! 36 лет,Михаил,всем добра, тепла,терпения!
у меня есть хобби по мимо симрейсинга , сейчас занимаюсь масштабным моделизмом собираю макларен мп4/4 )))
Привет земляк)
@@artus-snow я модель Airbus a320 собирал
Классическое "Не умею ездить" подменяется "не такой сим, не такие люди"
Ааа, понял
Я в кс играл и читаки в матчмейкинге просто задолбали. Удалил и не прикасаюсь. Удовольствия не приносит.
Пробую симрейсинг. Пока кайф.
@@user-duser33 Ladno
@@user-duser33я со скрипом жопы бегаю в кс, читаков ад просто... а самое прикольное что кент уболтал зайти на фасик.... первая катка и там подрубили противники ахаахах. Вот думаю намутить себе набор для сима, ибо игровая импотенция наступила какая то😢😅
@@stasstas9529 да бери, вещь прикольная.
Я стримлю на Твиче и в конце осени меня тоже накрыло выгорание, решение данной проблемы было таким: взяла паузу месяца на 4, разобралась со множеством проблем как в жизни так и c оборудованием. Сейчас время от времени начинаю возобновлять стримы, но из-за диплома и прочего это всё ещё сложновато, но уже нет того "камня" на душе и нежелания включать стрим как это было тогда. Перерывы реально спасают, со временем я поняла, что это не просто "поиграть в игру и при этом показать её интернету", а прям потребность в том, чтобы разговаривать с чатом по несколько часов. Я это всё к тому, что стоит дать себе время, а уже потом принимать кардинальные решения. В любом случае вы молодец, что занимались тем, что любите! Желаю удачи найти новое подобное дело или продолжить старое. Успехов вам!
Я к симрейсингу отношусь, как и к прочим играм.
За результатом не гоняюсь, так как для результата нужны тренировки, много тренировок.
Потому и периоды активной игры, когда катаю каждый день на протяжении 2-3 месяцев, чередуются с периодами, когда вообще руль пылью покрывается в течении 2-3 месяцев, а я играю во что-то другое.
Просто что б не выгореть, надо разнообразить гонки, другими жанрами.
Для блогера это конечно сложнее, потеря аудитории и т.п.
Но и гонять "через силу", когда совсем не хочется, тоже на пользу каналу не пойдёт.
по этому и перестал гонять практически )))
Как же я тебя понимаю, я катаюсь с 2018 года, за это время было 2 раза когда я год не садился за симы. Последня гонка в лфм была 2 месяца назад меня затаранили я со злости отомстил и мне сняли рейтинг, с тех пор больше не садился за симы за исключением небольшого турнира у себя в городе. Могу сказать только то что уходить из симрейсинга после всего пройденого это не выход, отдохнуть может пол годика и по новой.
Я катаю тоже сейчас мало в симрейсы, хотя заморочился по бабкам в районе 200к . поэтому катаю в ETS2 в VR))))))
этого самого, есть же всегда ралли, устал от кольца? пошёл раздал по гравию, в соло, фонк или музыка по душе и гора эмоций пока мчишься и ловишь машину, мне по крайней мере помогает не выгорать а именно получать удовольствие, особенно когда захожу после ралли в кольцевые (то же гт3 в асс), так что буду рад если и тебе поможет, а вообще если и ралли не любишь, кто то уже ответил по поводу того что бы забросить (не бросить, а как бы отдохнуть от сим рейсинга в целом) это дело на недельку-другую, так сказать отчистится, ну и по прохождению определённого кол-ва времени твой кокпит сам тебя заманит своим видом обратно с новым запасом сил (эмоциональных), и вообще не унывай, лицо прям уставшее на видосике😅
У меня выгорание началось примерно пол года назад, и случилось оно очень внезапно как по щелчку пальца.
Я перспективно ехал в симы в которые катал, мой уровень по степенно рос, Но в моменте я как будто стал Симрейсерским Скуфом, все чаще начал замечать то что я уже катаюсь в гоночных симах больше не в результат а в кайф и переполз в обратно обычную AC, Катался чилил, Нашел приятную компанию таких же скуфов как я, и мы начали кататься по Шутоку. Ставя время на разных автомобилях,
После я пробовал акрады понял что это шлак не для такого пожилого симрейсера как я, Хотя есть одна в которой мне все нравилось но время ее убило и сейчас там конкуренции просто нет, а следующая и последняя на данный момент игра в серии полный шлак!
В итоге опять я переполз в обычную АС. В каком то плане обычная АС дает мне огромную порцию Дофамина! это как конструктор для скуфов где можно сделать красивую фотореалистичную графику, где можно взять почти любую машину и прохватить по L.A. каньону с такими же скуфами как и ты, или по раздавать боком почти на любом горном маршруте в Японии или дрифт треке. Скоро еще и поддержка ралли будет с штурманом, Да физика шинной модели в игре устарела, но и хер с ней ведь она чиловая.
Я пробовал ралли но не сказать что получал удовольствие так как чувствовал в нем одиночество, это чувство скверное для меня)
Лично я Нашел отдушину в AC, когда придет время возможно вернусь в гоночные симы, А очень жду AC Evo если это будет такой же конструктор как и первая АС я буду как счастливый ребенок только Скуф.
P'S. Не грусти друг это выгорание лишь очередной этап который ты преодолеешь!, Если есть возможность и желания не стоит двигаться только по колее гт симов, не пренебрегай пробовать для себя что то новое к примеру F1, кругляш и +1 педаль на мозу не большая трата но огромный вклад в отдушину типа Дрифта или Ралли, с Любовью Обнял Приподнял Отпустил.
Всё зависит от того, чего ты хочешь от симрейсинга. Если результат, то времени этому явно больше нужно уделять. А если ещё и блогерству, то тем более. Для фана, тогда это вообще другая категория, т.к. там и крутого оборудования и не нужно, но когда покатал на нём, то переходить на худший вариант будет фигово по психологии. Кр говоря, нужна цель, если её нет, то не мучай себя
Я и не мучаю
Увлечен симами с 2016 года. Полет нормальный. Делаю передышки. Покупаю девайсы и постоянно усовершенствую кокпит ради новых ощущений и эмоций. Так же люблю делиться ими. Постоянно дома гости.
это очень круто
Я с 2010 года катаюсь в симуляторы, тоже сталкивался с выгоранием. В те годы еще даже кольцевыми гонками не увлекался, исключительно дрифт интересовал (старый добрый live for speed на перекрестке и лислоне), а потом вся компания как-то развалилась, сам симдрифт вслед за реальным начал делать больший упор на соревнования, а не фан покатушки, в итоге распродал оборудование и на 5 лет уходил из симов. Но все равно покатывал во всякие аркады и симкады, в какой-то момент вернулся в симдрифт, а чуть позже ушел в кольцо. С ойцэцэ кстати та же история, после того как попробовал рф2 с его фидбеком, в ацц просто не смог больше получать удовольствие. По итогу последний год-полтора по большей части катаюсь с ботами в амс2 с кастомной карьерой, в онлайн только ирка (согласен что цена/качество там не особо оправдывается, привет сломанные гиперкары и разрывы текстур на треках) и леман, но достаточно редко. В общем мне кажется надо просто дать себе время отдохнуть, потому что можно уйти из симрейсинга, но симрейсинг из тебя не уйдет (ауф ☝).
Артём, ты молодец что поднял такую важную тему.
Я сам прошел путь от логитека на столе в середине 2023, до собственно сконтруированного складного кокпита из профиля, базы R12 и лоадцелл педалей в мае 2024. Продал всё месяц назад, и сейчас счастлив. Что лично для меня послужило причиной:
1) Как ты правильно заметил, симрейсинг требует невероятного количества нервов. Ни в одной другой онлайн-игре я никогда не испытывал столько злобы и агрессии как тут. За 2-3 часа гоночной сессии, достаточно потерять контроль над ситуацией на 1-2 секунды - и всё. Гонка окончена. Причем ладно если сам делаешь ошибку. Но когда тебя убивают по нескольку раз на дню - ты находишься в перманентно убитом состоянии.
2) Расписание гоночных сессий слишком жестоко к обычным людям, и рассчитано только на киберкотлет. Что в АСС, что в iR. Поясню. Вот у вас идет чемпионат. В нём 5-10-15 этапов. Каждый этап меняется каждую неделю. Если у вас есть работа - это значит нормально выучить трассу получится только тратя на это выходной день. В будний день после работы - не хватает концентрации. И вот наступают выходные. Ты бегом-бегом пытаешься хоть сколько-то выучить трек, чтобы проехать пару-тройку гонок, и оказываешься в ситуации, когда игроки твоего рейтинга с более свободным графиком тренируются на нём уже 5 дней. А ты только 3-4 часа. Естественно ни единого шанса у тебя просто нет. Понятно что спустя N месяцев ты таки вкатаешь какие-то треки, но ты всегда будешь хуже тех, кто имеет на 5 дней в неделю больше практики чем ты.
3) Об этом вообще никто не говорит, но мощные базы имеют накопительный эффект травмоопасности. С момента покупки R12, у меня неделю за неделей всё сильнее начинало болеть запястье. Сначала не обращал внимание. Потом мазал всякими мазями. Понял причину боли только сидя в кокпите, в момент жесткого контакта - соперник ударил меня в заднюю часть, машину резко начало разворачивать, база крутанула в обратную сторону, и я остался без руки на 2 недели. Вылечил руку, сел за кокпит проехал одну гонку, и понял что сейчас опять надорву руку. Продал в тот же день всё. Спустя месяц после продажи, рука воосстановилась полностью.
Собрать себе кокпит, попробовать симрейсинг, погонять, получить кайф, первый раз приехать на подиум, первый раз победить - это одно из лучших решений в моей жизни.
Продать это всё - лучшее решение.
ну я в симрейсинге немного дольше суммарно лет 12, в соревновательном симрейсинге лет 6 и последние 2 года катал плотно прям , на счет боли в суставах когда перешел на р9 тоже такое было, с начала уменьшил фитбек , потом руки адаптировались, на счет киберкотлет и людей быстрее , они всегда будут, для меня лучше забрать 10 позицию в упорной борьбе чем приехать первым оторвавшись от всех на несколько секунд , выбивает из колеи именно не возможность показать свой максимум ))) спасибо за историю
Паузы нужно брать и пробовать другие игры. Я в своё время стримил раллийные игры и мне это очень нравилось да и сейчас нравится. Но, учитывая сколько стоит оборудование для симрейсинга, пока откладываю на потом. А выгорание рано или поздно случится, к этому нужно быть готовым.
Я тебя прекрасно понимаю. Просто даже не смотри на кокпит и руль. Неделю, месяц, два... Столько сколько понадобится. А дальше уже будет понятно, выгорание это или просто пропал интерес. Держись бро.
Я в симрейсинге больше двадцати лет, если не считать первый опыт на клавиатуре во времена когда рулей вообще не было и первый пластиковый руль то по настоящему я вошёл в это дело осенью 2004 года с Г25 РБР и ЛФС. С тех пор много менялось, я менялся, вокруг всё менялось, я уходил, бросал, возвращался, снова бросал и вот снова недавно вернулся опять с тем же Г25, той же, но уже другой РБР и той же ЛФС. И вот в итоге всего я сижу на двух динамических платформах с виаром и не знаю какими пинками мне сюда привлечь людей чтобы они покатались хотябы бесплатно, не говоря о том чтобы поставить это дело на коммерческую основу =)) Что лечит выгорание - выход на более высокий уровень или в реальный автоспорт, вот что.
спасибо за историю
Попробуй automobilista 2 . Конечно не лишено определенных сложностей, но играется куда лучше чем большинство симов. Там единственная серьезная трабла - это онлайн построенный на том, что его должны организовывать сами себе игроки.
Ещё если её в ВР катать, то вообще огонь. Оптимизация под ВР у АМС2 отличная
пробовал , не мое
Выгорания в симоейсинге вызвано в основном из-за бардака на трассе. LFM стал какой-то выгребной ямой. Что не заезд - склоки и жалобы. Катать погрузившись в свои мысли под плейлист чего-то жизнеутверждающего продуктивнее чем вот это всё.
дело не в жалобах, а в поведении именно) если б народ не творил дичь на треке, то и жаловаться было бы не на что)
Просто выдал базу, респект и понимаю)
А вариант организации своего сообщества с подписчиками не будет выходом из ситуации? Как бы и в гонках люди будут проверенные и чемпионаты можно свои мутить.
@@ВасилийГанькин-л7к слишком маленькая аудитория, и организовывать гонки не горю желанием
выгорание надо пережить\прожить, поэтому и правда лучше просто чем то другим заняться на какое то время. но вообще советую попробовать тоге соревнования. да и даже простые покатушки по этим горным дорогам изредка соревнуясь с рандомами. и да, старая добрая АЦ как была королем так и останется, пока ее не сместит АЦ ЭВО. все эти ацц, айресинги, рфакторы и другие недосимы - это тупиковая ветка развития симрейсинга.
Я никогда не ставил цели стать каким-то профи. Те кто меня знает в курсе, что симоейсинг для меня стал тренировкой концентрации после когда и его последствий для меня. И после наката в 360 часов я фактически забросил асс. Но LeMans ultimate в vr катаю с удовольствием. И оно на порядок больше чем когда каждый день по 6 часов шпилил. В планах купить простенький коппит. Просто потому что в ближайшее время в руках окажутся пара телевизоров и попробую на недельку собрать триплу 😂 Возможно после этого опыта я не смогу уже играть на одном телике. Но VR основное для меня.
Добрый, попробуйте vr , хоть и выглядит всё не так как на мониторах, но новые ощущения обеспечены! Попробуйте взять в аренду или у знакомых очки VR, может и пропадёт выгорание😊 А так у всех это бывает, во всём, что-то перестаёт нравится
вр совсем не моя тема )))
Из ацц перешёл в дерт ралли. Бойня на время по узким дорожкам пошла мне больше в кайф чем снимать 2 сотки с круга Монцы в ацц. Или пробовать ехать так, что бы никто меня не бортавал/Я не бортавал. В дерт ралли я могу конкретно кайфануть и под пиво, и на серьезном ебале. Пробовал врц- не зашло. Ай рейсинг ебал.
ПЫ.СЫ. Забыл добавить ралли после 50 часа начало заходить. Когда я конкретно прочуствовал разницу в приводах авто, конкретно научился поставить в поворот корча и с ручника , и с тормоза. Как же я орал когда с трамплина тачку выкидывало с трасы, или в кустах стоял камень и отлетало нахер колесо. Начинал сразу с хардкор урона авто. И как же ,все таки, я кайфовал когда на кипящем моторе или без колеса/покрышки прилетал в призы.
Почти 15 лет в симрэйсинге заканчивать не собираюсь. Многие пришли на хайпе асс а когда хайп прошол то и они пропадают это не настояшие симрэйсеры. Если любишь автоспорт то это на всегда как и симрэйсинг
у каждого свой путь
Все со временем надоедает, невозможно в одно и то же постоянно играть. Меня так вообще максимум месяца на два в одной игре хватает, потом в другую какую нибудь ухожу. Потом спустя время возвращаюсь, и так по кругу , есть какое то количество игр, иногда что то новенькое залетает. А бывает что вообще все надоедает и комп тупо стоит несколько месяцев даже не включаю, летом например, и без пк есть чем занятся.
Походу, в случае с неустраивающим контентом - единственный нормальный выход - создание собственных серваков для rF2 с устраивающим контентом.
Если устраивает шинная модель в Automobilista 2, то там можно отделаться созданием игровой комнаты.
Меня шинная модель устраивает там только в F1'1992 (которые мне, в принципе, понравились по физике даже больше, чем Бразильский пак до обнов), а в более ранних исторических паках ее слегка подзагубили, с обновами - потому я до сих пор комнат не создавал, хотя уже распланировал всё в деталях. Ну, может, попробую еще - желательно это всё делать в какое-то определенное время - чтобы народ по теме подтягивался.
У меня тоже так было, потом вернулся обратно, и так с 1997 года
1. Нужны перерывы. Отпуск так сказать.
2. iR столько стоит не из-за контента, ты платишь за развитие, дороботки, чтобы тебе же лучше и было. Собственно все остольное стоит именно столько насколько хочется ездить в это. Рынок...
3. Попробуй командные гонки на выносливость. Вопервых твои напарники это самые преданные болельшики, которые оценят усилия, поддержат в трудную минуту и разделят твои чувства. Во вторых как не странно соперники выносить будут реже потому что в среднем люди сдерженнее и более готовы к гонки, чем в спринтах. Но от рейтинга это тоже зависит, нужно хотя бы 2,5к чтобы катать с адекватными и не попадать в мясорубку.
4. Скажу неприятную вешь в любой аварии виноваты оба. Надо анализировать каждый эпизод и делать выводы. Если выносят, значит даешь повод для этого, позиционируюшь машину так что тебя можно вынести. Возможно что-то не видишь поскольку опыта мало. Не учитываешь особенности неткода, большой суммарный пинг с окружающими и прочее прочее. Много эпизодов случаются от того, что люди переоценивают возможности неткода. Едут близко, совершают резкие моневры на дуге не следят за параметрами соединения. Это техническая сторона которая не менее важна. Прям совсем клиничиские идиоты встречаются редко. Но они есть надо как-то учиться их в общей массе выделять и давать дорогу дураку.
5. Симрейсинг это саморазвитие, если нет цели становится лучше, то в какой-то момент бросишь. В приведенных вставках крики и мат... Надо с эмоциями учится работать. Это всего лишь нарисованные машинки на экране. Нет повода так переживать.
Держись мужик, отдохни и в бой!
на счет опыта тут не могу согласится , у меня 1500 часов в одной только асс я ездил и 6 , 12 часов в команде , я проехал даже гонку 24 часа в соло , в ир я катал в основном овалы и там на +- 2к рейта большинство аварий которые без триплы просто невозможно даже увидеть, и ошибки есть на всех рейтингах , просто у новичков это ошибки , а на более высоких рейтах это наглость , я анализирую почти каждую аварию , и за те 2 года которые я прям плотно катаю в симы это не одна сотня этих аварий, на счет рынка и ира я согласен , именно по этому и не хочу голосовать рублем за этот проект
@@artus-snow Я же не утверждаю, что конкретно у вас проблемы с опытом, или анализом просто перечислил все эти факторы, потому что есть многолетние наблюдения за ребятами из нашей команды. К примеру людям из австралии с пингами 300 нужен очень плавный стиль вождения иначе из 1,5к рейтинга не выберешься. Но если они выбираются дальше им надо быть максимально быстрыми по пустой трассе и максимально аккуратными в траффике.
Про опыт АСС есть интересные наблюдения. Наша команда катает только iRacing мультиклассовые эндуры. В последние пару лет к нам в коллектив пришли парни из АСС и GTS. Так вот они минимум год продолжали (некоторые продолжают) попадать в странные и глупые аварии. Вероятно, это особенность АСС, чтобы быть быстрым нужен агрессивный атакующий стиль вождения с минимальными дистанциями. Плюс сильно отличаются модели столкновений и в целом суммарные пинги в АСС меньше из-за местных серверов. Еще отдельно цена повреждений другая… время ремонта в АСС невменяемо маленькое. В iR разбить машину на ЧАС ремонта совсем не сложно.
В итоге после АСС вырабатываются привычки, которые для iR не подходят. Поэтому такой опыт переносить нельзя. Я наблюдал как несколько лет назад Фотон пробовал iR и картина была точно такой же. Слишком близкая езда, излишняя агрессия и по итогу аварии. Но Костя выводы сделал. Он быстрый и умный парень. Знаю о чем говорю, потому что довелось с ним в прошлом году ехать 24 часа Лемана в iR - и он там все правильно делал. Т.е. проблема есть, но, если голова на месте - решаемо.
Есть еще фактор трассы. На нормальных эндурных трассах типа Дайтоны, Себринга, Спа, Лемана обычно все хорошо. Понятно, что если ты полез в Лонг Бич, «Зеленый Ад» или на Гору, то шансов не доехать много. Воткинс глен с шиканой на GTP тоже. Наши экипажи с новичками после АСС не одну из таких гонок не доехали. Совпадение ))))) Но справедливости ради у них и СОФ пониже был.
Насчет того, что с ростом рейтинга растет наглость… Давай назовем это агрессией. Действительно растет. Сам по себе рост рейтинга означает, что человек способен доезжать гонки на позициях выше SOF. А это значит он имеет более высокий темп по чистой трассе, и при этом он реже попадает в аварии…. Значит у него больше опыта в обгонах, а самое главное он ментально сильнее. Меньше ошибается под давлением и в сложных ситуациях. Естественно он полезет в любую щель. Но значит ли это что он тебя вынесет? Ты же за ним следишь, верно? Если он бросается в безумную атаку, значит ты допустил возможность этой атаки, ну проиграл, ок пусть едет. Ну либо он мудак, но тогда тоже пусть едет.)))) далеко не уедет. Не надо эмоционально закипать.
За последние 3 года я не помню ситуации, когда нас кто-то нарочно выносил…. Аварии не по нашей вине можно пальцами одной руки пересчитать. Однажды было в дайтоне, чел на LMP1 не справился с управлением и потерял машину, которая по итогу в нас прилетела…. на пару минут ремонта. Однажды у человека база отключилась и машина резко вильнула на прямой в нас. И один раз японец на феррари гт3 лишнего дрифтанул и вернулся поперек трассы нам в бок. И вот недавно перед нами гт3 занесло и сзади в гармошку сыграли потеряли 2-е место за 15 минут до финиша. Это все скорее случайности…. За этот период мы проехали около 100 длинных гонок. Все остальные аварии - результат нашей невнимательности плохая работа споттера или неверные решения пилота. Поэтому у меня нет негатива относительно iRacing. Знаю, что в спринтах ситуация чуть иная, поэтому эндуры и советую.
За все время у моего экипажа был ровно один сход и то по техническим причинам. 12 часов Себринга, в комнату к парню врывается собака и выдергивает кабеля… машина уходит в стену, нам дают митболл, а в то время был глюк и чтобы снять митбол нужно было в машину сесть тому кому его и выписали. А он не мог…. Получилось 6 часов себринга ))))
@@D_Klopov все это конечно же круто , я к стати смотрел ваше видео по настройке ffb в ире , полезное видео , но айрейсинг это не та игра в которую я бы хотел играть в данный момент , его визуальная часть буквально наводит на меня тоску , а платить такие деньги за такое исполнение я просто не хочу ))) эндюры хоть и не в ире , я катал достаточно что бы понять , это не мое , проблема в том что в целом я знаю чего хочу от симулятора , но получаю это 1 раз из 10 гонок в лучшем случае , подожду выхода ас эво ... спасибо за рекомендации )))
Было такое в начале года, как почувствовал малейшее выгорание - сразу нах продал все оборудование и потратил все деньги которые получил с продажи
Сейчас лютое желание появилось, осенью ждите, легенда возвращается и легенда готова гриндить по лютой😈 (бойтесь меня)
уже страшно )))
Нет ничего удивительного - любого зае___т с серьезным лицом дрочить одни и те же повороты, покоряя наносекунды.
Несколько раз проходил через выгорание в обычных десктопных играх (так как играю с 98 года), поэтому купив кокпит и Moza R12 фул сет полгода назад, сразу зарёкся заходить в симуляторы, и сел за аркады. Во-первых, они веселее. Во-вторых, их можно пройти - либо компанию\сюжет, либо 100% ачивок. В-третьих, в них чаще всего отвратный фидбек, и вернуться к ним после симов будет очень сложно (разве что Horizon 5 выделяется, так как фидбек с Motorsport'a). Поэтому советую просто пересесть на аркады и повеселиться. Можно начать с Wreckfest, он очень хорош. Ну или Horizon 5. Почти уверен, что это поможет. Ну а если нет, тогда как пишут выше - голодание до появления тяги вернуться.
аркады пробовал , не заходят , в свое время наигрался и в грид , грид автоспорт , нфс всех мастей , и все это на пускай и дешевом но руле)))
Разделяю твою боль. Причина разворотов в основном из-за животных в гонке. Нужно ехать быстрее, улучшать квалификацию, повышать рейтинг и тогда будешь среди нормальных гонщиков , которые борются лучше.
едва ли , в низких сплитах аварии из за ошибок , в высоких из за наглости , в последней гонке в асс мне втащил фотон
@@artus-snow лул, ну это уже удача)
Подобная фигня, но мне проще, я не стример ). Если Финансы не жмут и есть место, оставь кокпит как есть. Тоже жду новых Симов. + Щас лето.
Попробуй gran turismo 7, не прям симулятор но и не аркада, там хотя бы есть система прозрачности не будут каждый поворот убивать
Симрейсинг не ограничивается овалами и кольцами, есть же ралли, к примеру? Ты пробовал dirt, wrc, rbr? Никаких контактов, только ты, штурман и трасса) а эмоций дарит в сто раз больше. Я забил на acc, и тем более на ирку, сейчас 80% времени в раллийных играх провожу и ловлю дикий кайф с этого. Попробуй что то новое для себя)
Я пробовал дерт ралли2.0и врс, не могу сказать что зацепило
Я два раза покупал и продовал кокпит и фанатек))))))) и купил 3-йраз сейчас тока уже мозу и педали р1000 гидравлика.))))) Всё равно через время тянет )
по этому не спешу с продажей )))
С 2010го все ни как перегореть не могу 😃
У меня было выгорание, на пол года все убрал, только вернулся, играю в f1 24, не хочу в онлайн где убивают, толкьо сюжет, думаю попробовать гт7, но придется покупать плойку
Если есть Сонька, попробуй гт7. Понимаю что не прям симулятор, но можно по факту покатать без лишних нервов.
Редко оставляю комменты. У меня тоже самое случилось в феврале этого года. Играю в Ир. Всю неделю перед Панорамой в спринтах меня разворачивали. По-моему, из шести гонок я доехал без контактов только одну. Надоели эти быки в GT3. Так нас в том числе убили позже на 12-часах Панорамы. У нас РУ-коммьюнити, блогеры в частности, готовы делать обзоры на всякие плюшки-финти-флюшки: и активные педали, и дд-базы, и штурвалы, баттон-боксы. Но ни один блогер с аудиторией не читал ни одной западной книжки по искусству вождения автомобиля. Во-первых, и книг на русском нет. А во-вторых - зачем? Там популярно орать матом и поносить всех вокруг. Просто жить и смаковать нельзя. Даже все популярные чаты - это редкостный понос. А я скажу так - надо учиться не газ нажимать, а учиться его, вопреки, отпускать. Выпускать человека, давать выровнять машину и т.п. Вальтер Рёрль пишет, что "настоящий профессионал должен уметь исправить чужую ошибку, помочь на дороге". Пишет он, конечно, по городское движение в том абзаце. А почему нельзя этого делать на гоночном треке?
И вот, июнь, и точно также никакого желания ехать нет. Советую попробовать ралли (начинать с RBR или нет решать только вам, советую Dirt Rally 2.0). Я из тех, кто наездился до тошноты именно в ралли и захотел освоить кольцо в полной мере. А популярные блогеры очень плохо ездят в ралли (кроме Смоляра). Потому что, там другой подход, в отличие от кольца.
В Ирке тоже есть выход: не ездить GT3 (в котором меня выбивали), а идти в менее популярные классы, такие как Порш Кап. По опыту скажу, что там более адекватная аудитория (гонки на Audi GTO в том числе).
Психология - это основа любого спорта в жизни. Абсолютно любого. Кто выступал более-менее по борьбе, или в принципе в другом виде спорта прекрасно знают, что такое, например, мандраж перед выходом в зал, на соревнованиях, где на тебя смотрит несколько тысяч человек. И внимание этому вопросу всегда уделялось не меньше, чем физическим тренировкам. А в симрейсинге такие фундаментальные вопросы не поднимаются вовсе.
Во всём этом ещё с года с 2006, когда появился первый руль. RBR, Dirt 2, TDU 2, AC, ACC, куча F1, The Crew 1. Был бы ETS2 с физикой iRacing - никаких гонок не надо.
Попробуй АС, есть интересные чемпионаты, например чемпы от HTRacingS
ас катаю изредка в основном у смп , не заходит фитбек , а все таки к чемпам нужно готовиться
Сделай перерыв, многие через это прошли. Сам бросал на пару месяцев, но всегда возвращался
честно сказать после смерти рфака тоже как то скучно стало катать... в ацц пытаюсь ездить но доже когда все более менее получается без аварий все ровно как то не получаю тех ощущений от вождения как рф2... в ацц порой едешь и думаешь а нахуя я вообще в это еду 😅 поправляет только графика которая реально там крутая и оптимизированная...
Интересно, ютуб начал мне выдавать каналы симрейсеров, имена которых я помню с гонок от vdes
На счет выгорания я бы посоветовал ничего не трогать из оборудования и заняться чем-то другим, игры какие-нибудь не связанные с автомобилями Я на 1-2 месяца уходил из симрейсинга и вот недавно вернулся Не знаю на долго ли, но пока-что соревновновательный дух имеется Со столкновений все горят, но с этим можно только смириться т.к. все мы ошибаемся иногда и стараться искать гонки с максимально чистым комьюнити
Делай то что нравится. Выгорел делай паузу 2-3 месяца можешь даже год. Ну а потом по новой. Это же развлечение а не работа.
takze peregoriel , tieze priciny , + potraciennojie vremia na vkat i kaif s adnavo pavarota nifiga niemotivirujiet , shliapa krc
Попробуй в Ралли поиграть, может кольцевые не для тебя
Человече,я понятия не имею кто ты и откуда и почему появился у меня в рекомендациях, но!
Все хорошо в меру, скорее всего ты просто "насытился".
У меня так же в жизни, не хочу сейчас машиной заниматься, хотя обвес куплен и лежит))
В плойку играть не хочу, хотя стоит вот, пожалуйста.
Либо надо отдохнуть от пк/консоли, сменить деятельность на время, либо поиграть во что-нибудь другое, дейз,арма, сквад,хел лет луз))
Качай рейтинг в ир и проблема с контактами сократится в разы.
Чтобы не разворачивали надо играть в ралли! 😀вообще это просто кризис... надо брать отпуск... кстати подскажи по мозе v1 и v2 отличаются контактами (3-5) но это только питание? или нажатие кнопок тоже?+по беспроводу
Ралли я думал, но не затянуло всё таки пока , ну на сколько я знаю v1 и v2 как раз отличаются тем что v1 это через радиоканал передаются нажатия кнопок в v2 через контакты
@@artus-snow Спасибо за ответ, а то я гадаю что в симеджике придумали или думают над этим? в гт-нео дополнительные контакты для чего и стоит ли ждать их базы v2?
@@ДенисМ-р4б я думаю да, симеджик v2 мы увидим скоро
почему про обычную AC не сказал? она популярней всех симуляторов что ты сказал вмести взятых (по статистике в стиме) Открытые колеса не катаешь?
ну и , если нет подходящего чемпионата, создавай свой)
Друже, ты не прав насчет LMU, я так же как и ты в поисках, потому, что ничего из перечисленного тобой мне не заходит, в лму потрясающая графика и лучшая на сегодняшний день, отличное комьюнити, минимум контактов, я за 100 гонок может штук 5 не доехал всего, банят дурачков надолго, ну и касаемо народа, если твое время по мск, ты всегда найдешь ряд гонок, сейчас в бегинерах собирается по 12-20 сплитов и даже гонки век, по 7 сплитов в которых 36-40 человек. Животные в Ир, ацц - забытая история, амс2 как вариант для подпивасных гонок, отличный сим для поднятия настроения и покатать с друзьями
до обновы там было 200-300 человек что мало для конкурентных заездов , сейчас ситуация исправилась и онлайн в районе 1000 , если он не упадет то отлично , я лму купил и держу за нее кулаки
@@artus-snow вечером всегда 700+ в первом сплите всегда катаются про игроки, которве рубятся за бабки и которых не одолеть, так что скучно не будет)
lmu не сможет удерживать людей, по одной простой причине - там только wec, они не смогу ее развивать как rF2. Патч вышел 1000 онлайн, через пару недель 100 и катаешься ты на одних и тех же тачках, в одних и тех же трассах, с одними и теме же лицами. Они сами себя загнали подписавшись только на одну серию.
@@livsi-games Народ монзу и спа катает годами не вылезая из ацц ) Берём спец эвент, 2 раза в месяц, цикл повторяется раз в 3 месяца, в год всего 4 раза, не думаю, что это успеет наскучить. Сейчас появится имола, затем гт3 и Катар, в целом с каждым новым сезоном будут допиливать и добавлять контент.
В LMU потрясающая графика? Улыбнуло ;))) Где там графика? в спрайтовых деревьях блевотно-жёлто-зелёного цвета? В плоской траве без травы? В мутных текстурах окружения и особенно в кокпите, где как буд-то текстуру уронили в болотную грязь, дунули на неё и поставили как есть, типа и так сойдёт? Да, машинки неплохи, но даже на них текстуры какие-то грязные что ли (и это на очень хорошем компе, который тянет на ультрах 100+ фпс). К физике РФактора нет претензий, ак и к фидбеку, но графика это просто жуть мразотная, разве что у вас катаракта или зрение плохое и вы без очков играете.
Все равно опять потом собирать , скоро выйдет ac evo , зачем бросать если можно просто по кайфу катать когда есть время , я вон взял перерыв на год удалил канал и тд , и че сейчас хахаха) все по новой )
мне вот когда ездить на кольцевых трассах надоедает,переключаюсь на ралли, вроде как спасает
катал в ралли , не сильно зашло ))
Катать в онлайн помойках это не симрейсинг это даже и близко не стоит!Смелый шаг,лучше раньше чем позже это понять.
@@uix9582 а что тогда симрейсинг ?
Блеать, чувак все что тебе нужно это гт7 и все, соперников тьма в любое время, дейлики, чемпы, 3-5 часовые заезды, пользовательских лобби столько, что асс не снилось, графика огонь, если не самая то одна из самых клевых, физика чуть порезанная ну и насрать, выбор машин и трасс и их сочетаний просто ебейший( ну и пофигу что кажется что у многих одинаковая физ модель) ребята гтшгики вообще как владельцы айфонов, никому ничо не доказывают ни с кем ни о чем не спорят, просто веселятся на каждом стриме
консоли не моя тема
Гран туризмо 7 тебе в помощь)
ps покупать точно не собираюсь , не мое ))
Отвратительно то, что LFM сразу же закрыл свои серваки для rF2, как только те запустили свои соревновательные серваки, как впоследствии оказалось, абсолютно дебильно устроенные. Впрочем, для меня, сейчас даже езда по бесплатным трассам на бесплатных Radical и Tatuus Т50 в rF2 - это, пожалуй, наиболее интересное в симрейсинге. Контакты, кстати, в rF2 самые нормальные - случайным небольшим касанием там выбить довольно сложно - во многом из-за наиболее адекватной модели шин. После LMU, которые модель шин продолжают поганить, я просто наслаждаюсь Radical в rF2.
А в плане соревнований в rF2, очень плохо, что разрабы Студии 397 сменили приоритеты с рейтинга безопасности на рейтинг пилота - ведь так половина купивших контент просто по определению не сможет на нем соревноваться (так как, половина всегда будет стартовать внизу списка и часто финишировать во второй половине и, суммарно, терять рейтинг пилота).
рф2 хороший сим , но онлайна мало (((
Поэтому я туда и не лезу. И ещё одна и самая главная причина, что-б начать ездить навичку надо впулить не малую сумму денег. Зачем спрашивается если игр таких нет, и в ближайшем будушем по всей видимости не будет.
будет) как раз гонки и симрейсинг как жанр только набирает обороты) а так, как то ты странно сделал выводы что гонок хороших не будет для рулей) просто фишка в том что их чаще всего делают именно не большие студии) а раз не большие студии то и бюджета не много, и команда не большая) поэтому не быстро это делается, а большие студии не лезут вообще в симрейсинг, ибо не выгодно, или может выгодно, если делать игру сервис типа ирки, где платно все, начиная с захода в игру)
было. через год вернулся
бывших симрейсеров не бывает))
почему айресинг не стоит своих денег?
По тому что фитбек лучше в рфакторе, из за графики катать в это больно, а предлагая бескомпромиссную цену не предлагают бескомпромиссное исполнение
@@artus-snow кучу реальных пилотов в том числе пилотов ф1 фидбек и графика устраивает, а вас нет?)
@@CokeyFlo а, ну если пилотов ф1 устраивает всё то извиняюсь, кто я такой что бы иметь своё мнение
@@CokeyFlo а кто сказал что их устраивает? у них тоже нет альтернативы так то) они на этом деньги зарабатывают. Даже пусть они гребут миллионы, я не думаю, что они бы остались бы в ирке, если бы была альтернатива с более лучшим фидбэком и графикой)
Артём держись, ты хотя бы иногда стримишь
Попробуй себя в раллийных гонках
поиграй в аркадные гонки че ты нервы себе делаешь ?
2 раза в неделю по два гоночки? Да я даже столько не езжу и не считаю что выгорел :)
к сожалению при такой интенсивности езды теряются навыки , и круг замыкается еще сильнее
Как насчет Live For Speed
когда год назад в рфакторе был ажиотаж там было кайфово покатать онлайн... выбивали крайне редко при том что борьба шла дикая по 3 - 5 машин боролись и все аккуратно ездили... а когда на лфм тот же самый рф2 я пытался катать там куча ублюдков была которая выбивает а когда ты в ответ делаешь тоже самое они жалуются и тебя банят... лфм это гавно редкостное... а если еще и брать ацц то там к этому контенту бабуинов добавляется еще и физика идиотическая когда ты жмешь на тормоз в пол а у тебя машина не останавливается... тут даже если человек и захочет бороться аккуратно у него это не всегда получится ведь торможения в ацц криво сделаны...
Всё правильно.Давно смотрю твои стримы,сим рейсинг это не твоё.Зачем себе нервы трепать? Катай форзу с ботами или крэш бандикут рейсинг и получай удовольствие.
@@uncle__Djon я бы с удовольствием, но не заходит креш бандикут
Forza Motorsport есть будущее, игру допиливают потихоньку. Да это симкада, но лично я там провожу практически все свободное время. Я новичок, руль буквально 2 недели но эмоций просто вагон! На работе кучу роликов смотрю и жду когда уже домой приду и сяду за гонки)
пфф 2 недели???? 2 года я не рубился)
На самом деле отдохни, поиграй в сессионные ммо-дрочильни. А потом как потянет назад качай рейтинг и лицензии в iR
Попробуй гт7 это лучший из всех
средняя игра на западе стоп 60 баков, это 4 трека в ирке, только вот игру ты один раз пройдешь и дропешь, а треки будут тебя радовать не один сезон.
Если для тебя это дорого, то сирейсинг не для тебя, найди другую более прибыльную работу
Спасибо за совет, но я разве сказал что у меня нет денег? Я сказал что я за подобное платить не буду, это большая разница
@@artus-snow плюсую) платить типам, которые гребут бабки, но не могут сделать норм графику на 24 год) сменить движок тот же например, правильно, зачем, ведь и так норм покупают, и играют в игру 2008 года, и считают что платят адекватную цену за это)
про контакты даааааа есть такое
2:47 так контакты и в реальном автоспорте присутствуют
да , но когда больше половины гонок ты умираешь , и в большинстве случаев не по своей вине это немного напрягает
@@artus-snow прекрасно вас понимаю) у меня тоже самое с ММО проектами только, вложена куча денег, а удовольствия уже не приносит(
Продавай и вкладывайся в крипту, давай тыкать хомяка
«Хуяк-хуяк! Еще хомяк!» 😁
приступаю к исполнению
купи плэйстайшен 5 там гран туризмо кайф
Ну либо сам виноват в авариях либо сейфтирейтинг в говне. В iRacing на 3к все нормально
бро все выгорают
😔
Тёма у меня похожая фигня
а все потому, что симрейсинг скукота редкостная, потому что ваш "реализм", никак с реальностью не связан и никакими кокпитами, рулями, шлемами вы не убежите от реальности, она вас достанет выгоранием и скукотой. В заезде с реальностью вы проиграете уде на старте. На компе есть только один веселый и динамичный жанр игр, который никогда не надоест, и, в общем, он и только он и подходит для пк - стрелялки, экшОны.
Стрелялки- экшоны надоели уже лет 5 назад, так что фраза " Никогда не надоест " Актуальна для вас возможно, но не как не для других, и спасибо за мнение, по риторике сразу ясно что вы симуляторы даже не пробовали не разу, так сказать эксперт без экспертности
@@artus-snow вот и именно потому что пробовал и уже пользуюсь рулем, как 4 года из этого и сделан вывод ! симрейсинг, это не более чем пиар и мода, которые скоро пройдут, нет ничего лучше реального мира, поехать на рыбалку, в лес или еще куда, чем сидеть возле мертвого монитора и восхвалять самого себя, за какие то сотые в monza, глупость да и только !
@@Quantum_Zona Ты прав на счёт того, что надо выбираться на улицу, и тем-более летом. На велике гонять, на речку, в лес, на дачу, туризм и т.д. много всякого и интересного ))
Но вот рыбалка - это скука смертная ))) бросил это занятие это ещё в далёком детстве )))
это всё потому что Денис не дал тебе модерку на своём канале
Это правда
вообще то уже дал)
@@stayhomeracing это правда
Залетай в GT7 😂
В один момент ты понимаешь, что игры это всего лишь пиксели на экране. В них нет смысла, перспективы, и реальной ценности.
Слишком много и часто вы гоняете. Поэтому и выгораете, надо гонять в удовольствие и не продолжительное количество времени
За непродолжительное время ты не станешь ездит хорошо в онлайне, а без онлайна все это быссмысленно вообще
Погоняй в карьеру с ботами в каких-то игрулях
Лике
Кто это?
У всех рано или поздно наступает выгорание от однообразной работы. А любые игры требующие постоянной концентрации это уже работа. У меня есть друг, который купил себе руль и поставил всевозможные оффлайн гонки. Постоянно с увлечением рассказывает, как он проходит повороты. Постоянно хочет, чтобы я пришел и поиграл. Одному видимо уже скучно. А я сам таксую на своей машине. Для меня проехать в день больше 30 км уже тошнилово. Ну сел я после реальной машины в симулятор и вообще не то. Просто баловство за большие деньги у кого нет машин. В эти деньги проще купить нормальную тачку и ездить на ней. Хоть польза в реальной жизни есть доехать в тепле или с кондером до работы или в магаз. А виртуальные гонки чисто для детей. Пройдет еще с десяток лет и вообще в игры перестанешь играть. Для меня например уже очень редко какая то игра может зацепить. Когда что то увидел интересное, поставил, пару дней поиграл и забыл. Сейчас перешел на книги. Читаешь и никаких игр не надо. И отдыхаешь от компа. Тем более сейчас лето. Природа, рыбалка, шашлыки. Так что самый подходящий момент задвинуть руль и не просрать теплые деньки.
у каждого свое видение, у меня 11 лет стажа за рулем , из которых 5 проф водителем с мигалками, так же пускай и небольшой но опыт автоспорта на свои деньги , и гражданская езда не имеет ничего общего с спортивной , а реальный автоспорт это очень дорого , так что авто сим единственный способ безопасно и за небольшие деньги прикоснуться к гонкам
Попробуй Automobilista2
пробовал , не понравилась
@@artus-snow ну тогда сделай паузу не на определенный срок
купи пс5 и играй в гран турисмо 7
В ир он уходить не хочет))) может потому что руки из жопы и ездить ты не в состоянии)) правильно, вали туда откуда приперся и не засоряй собой нормальные проекты
ваша оценка моих способностей очень важна для меня , спасибо за совет
учи что-то новое, к примеру дрифт
Нытик.
Ой ну и иди работай, нытье и нытье
Спасибо за совет
Попробуй дрифт)
Стига на тебя не хватает!
Привет, если у тебя гонки как хобби... то катай что нравиться... а если ты хочешь стать блогером то надо пахать... тем более Симрейсинг не очень популярен в плане миллионов подписчиков, так что будет тяжело.
Спасибо за ценную информацию
@@artus-snow Кстати, а почему ты не можешь участвовать в гонках у Дмитрия А?
@@_the_power_m_потому что слабак, от этого и выгорание и не зовут никуда )
@@MediaFamilyMoscowкуда зайти, посмотреть на твою мощь?)
@@MediaFamilyMoscow сильное заявление... А Вы чего-то достигли с симрейсинге что-бы так говорить?