Выражаю огромную благодарность автору за передачу нам своего бесценного профессионального опыта, что несомненно оградит многих от досадных ошибок при покупке б/у автомобилей!
Обалденное видео, которое даёт четкое понимание даже тем людям, кто не разбирается в подборе автомобиля. Автору большое спасибо за труд. 🤝Жаль, что просмотров набрало очень и очень мало ((
Спасибо огромное за такой материал, лайк и подписка) Хочу начать работать в автоиндустрии. Смотрю материалы, практикуюсь) Это видео, просто как лекция в Гарварде 😂 Очень качественно!) Спасибо
Подписываюсь под всеми комментариями! Очень интересно! Автор большой молодец!!! Странно, что так мало подписчиков. Я пожалуй подпишусь. Надеюсь на канале всё на таком высоком уровне!
Хорошее пояснение на живом примере. Ещё бы не мешались нерадивые владельцы таких авто которые чуть ли не кричат "не бит, не крашен" ,а как только увидят толщиномер то либо отвлекают либо стараются помешать нормально провести замер.
Познавательно, после просмотра видоса выбирал себе машину смотрел Кия Сид 1го поколения и как раз на этом месте где на вашей Тайоте был задний врез крыла точно так же обнаружил врезку на авто, что осматривал. Спасибо.
После таких ремонтов автомобили не страшно приобретать, так как если ремонт выполняется официальным дилером по всем стандартам и с применением специальных кислотных грунтов, коррозия в дальнейшем не проявиться. Другой момент когда вы не знаете кто производил ремонт и отсутствует гарантия на проделанную работу. Жаль не сняли резинку и не показали точки крепления металлов. По собственному опыту могу сказать что это один из самых простейших кузовных ремонтов, уровень сложности - лёгкий, геометрия при таких повреждениях не нарушается. В любом случае спасибо за видос.
Спасибо за комментарий! По поводу "в дальнейшем не проявится" - я в конце ролика привожу пример с мерседесом, который осматривал в Кракове. Был вырезан пол с нишей под запаску. Ремонт делался на официале, по страховке виновника ДТП. Ниша высверливалась по точкам, а потом вваривалась новая. Герметик был положен как заводской. Визуально можно было придраться разве что к другому рисунку укладки этого герметика. Вот только ровно по всему периметру из-под герметика пошли вылазить рыжие разводы ржавчины. Так же очень часто вижу жуков (подкрасочную коррозию) в месте вварки на пороге. Как бы там ни было - такие машины к приобретению я не рекомендую.
@@AlekseyDiagnost в Случае мерседеса, ответственность за нарушение технологии ремонта, должен нести сам официальный представитель! Так-как в первую очередь клиент обращается туда что бы получить качественную услугу. Алексей, надеюсь в скором времени снимите видео как вы диагностируете автоматические коробки передач, про моторы видео было очень хорошим и познавательным.
@@dimcik18 Так они и не слагали с себя ответственности. Даже заявили, что такая ситуация является гарантийной и будут с этим разбираться. Как бы там ни было, я думаю, что все там было сделано - было сделано по технологии. Проблема именно в том, что повторить заводскую антикоррозионную обработку позже крайне сложно. Именно поэтому лучше избегать таких вариантов в принципе. Нет сварных ремонтов = нет риска. Про видео о двигателях спасибо. Про автоматы я обещаю подумать :)
@@AlekseyDiagnost, спасибо за познавательный рассказ, с большим интересом слушал Вас! Очень хочется услышать и увидеть материал по диагностике и проверке АКПП с Вашим участием!
@@AlekseyDiagnost Кстати, даже нержавейка после сварки начинает ржаветь! Это происходит потому, что при температуре сварки выгорают легирующие элементы, в первую очередь хром. На металле в местах сварки образуются "следы побежалости"(иногда называют следы термического воздействия). В этих местах нержавейка неизбежно начнет ржаветь.
Супер, лучшее видео по оценке авто, что я видел. Готовлюсь к покупке, очень полезно. Спасибо. А какой толщиномер порекомендуете? Думаю R&d Et330 или Yonombo YNB-100 или просто самый дешёвый с али (он под разными марками выпускается, по форме похож на ваш). Мне для личных целей, поэтому дорогой не хочу брать, но надо чтобы работу выполнял.
Здравствуйте! Сразу видно профи. Хотелось бы узнать об особенностях работы в любой НЕ родной стране на НЕ родном языке (Польша, Канада и пр. - не важно). Понятно , что вы специалист. И доказать свой авторитет когда работаешь с русскоговорящими- не трудно. А как у вас дела обстоят с поляками. Ведь по всей видимости у вас свое дело и вы живёте здесь достаточно долго. Но это не делает ваш польский досканальным как у коренных. Как ведётся бизнес и переговоры с поляками на их языке?
Понятно если работа черновая и не требует много общения- то это осуществимо любым иммигрантом: надо только выносливость и терпение. Как выйти за пределы низкооплачиваемой и низкоквалифицированной работы в другой стране? Очень актуально Сейчас и хочется услышать ваше мнение по этому поводу. Спасибо
В итоге: что ? Делал хороший мастер! Про дилера Вы конечно загнули! Может дядя Вася сделать у себя в гараже. Несомненно видно что ты разбираешься в осмотре-подборе авто но с дилером конечно это перегиб. Дилеры вообще все - рукожопые ! А так видос понравился, молодец. Сам такой - как ты 😁
А если, например, швы не шпаклеваоись, а скачивался сам шов в общую плоскость детали, а затем красился? Тогда толщиномер покажет же плюс минус заводской окрас?
Не встречал такого никогда. Не получится сварить строго перпендикулярно стык в стык две детали, чтобы не повело и чтобы не было видно потом. Сточить-то сточите, но будет видно потом что в этом месте деталь «ломается», то есть имеет как бы залом.
Добрый день. А подскажите, пожалуйста, исходя из вашей практики: насколько охотно (можно в каком-то процентном отношении) продавцы в Польше дают возможность проверить авто 1) толщиномером; 2) каким-либо диагностическим оборудованием, например, сканером?
Здравствуйте. В отличие от той же Германии, в Польше принято тщательно проверять машину перед покупкой. Поэтому, если продавец в Польше запрещает вам проверить машину толщиномером - скажите ему спасибо, ведь он сэкономил вам время. Развернитесь и уходите. Если это автосалон - никогда туда больше не возвращайтесь. По поводу сканера - все менее однозначно. Профессиональный легальный мультимарочный сканер стоит немаленьких денег, поэтому любители обычно приходят со своими китайскими "блютуз-игрушками" либо с USB-OBD шнурком, ноутбуком и непонятно каким софтом. Многие продавцы сильно напрягаются, если видят явно неопытного человека с невнятным оборудованием. Поэтому тут все будет зависеть от конкретно взятой ситуации. Я знаю не один случай, когда покупатели умудрялись накосячить так, что машина переставала заводиться. Один продавец даже закрыл ворота площадки, чтобы "проверяльщик" не сбежал пока не оживит машину. Поэтому тут надо быть осторожнее :)
Одно из лучших видео о проверки лкп ,что я встречал. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЦЕННУЮ ИНФОРМАЦИЮ!!!!
Полностью поддерживаю!
@@АнтонАнтонов-д9у😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😊😢😢😢😢😢😮😢😊😮😊
Одно из самых подробных и понятных видео. Перекупы плачут. Лайк.
Вот так подробная инструкция, и речь поставлена без передышки! Знак качества. Действительно интересно и познавательно как у Шелкова! Видео 5 баллов
Высоко профессиональное, понятное видео. Как четко поставлена речь.
Выражаю огромную благодарность автору за передачу нам своего бесценного профессионального опыта, что несомненно оградит многих от досадных ошибок при покупке б/у автомобилей!
Обалденное видео, которое даёт четкое понимание даже тем людям, кто не разбирается в подборе автомобиля. Автору большое спасибо за труд. 🤝Жаль, что просмотров набрало очень и очень мало ((
Спасибо. Супер полезное видео. Многое записал, чтобы не забыть
Спасибо тебе, ЧЕДОВЕК. Я как ращэсейчас в поисках авто и это находка, денегэкак всегда не хватает, а аферистов много. Спасибо!!!
Мощно конечно, такой спец на вес золота! Вот это разжевал , прям всё как по книге . Лайк жирнючий!🔥💪👍👍👍
Офигеть чел выдает лютую базу однозначно лайк и подписка !!!
Супер! Всё доступно и понятно, а главное по сути ни чего сложного нет! Спасибо автору!
Высший пилотаж! Грамотная речь, знание предмета и опыт!
Видео, про толщиномер. Смотрел на одном дыхании. Огромное Лайчище!
Отличный специалист в своём деле !!! Мне срочно надо к вам учеником
Спасибо что потратил время и записал такое подробное видео.
Сделай ПЖЛ видео по работе со сканером Launch
Желательно с дизельным авто с большим пробегом)
Я работаю только сканером Autel. Подробно что смотреть этим сканером в дизеле - в видео th-cam.com/video/OvQG_6Ob7WU/w-d-xo.html
Алексей, вы крутейший спец. По выбору авто только к вам! Чтоб таааак заморачиваться)) вы просто автомобильный Шерлок, чечтное слово! респект!
просто бомбовое видео больше бы таких. Вы большой молодец который взялся рассказать нюансы, а не просто как тыкать толщиком.
Пересмотрел с удовольствием.
Отлично, тщательно, толково.
Работа стоит своих денег.
Много полезной инфы, благодарю от души!!!
Благодарю за подробный рассказ! Это действительно ценная информация, донесенная наглядно и простым языком 👍.
Спасибо огромное за такой материал, лайк и подписка)
Хочу начать работать в автоиндустрии. Смотрю материалы, практикуюсь)
Это видео, просто как лекция в Гарварде 😂
Очень качественно!)
Спасибо
Одно из лучших видео о проверки лкп!
Блин сколько раз я проходил мимо этого видео( по непонятным мне причинам) и вот я посмотрел его.
Спасибо автору!!
Супер контент! Странно что у Вас так мало подписчиков.
Подписываюсь под всеми комментариями! Очень интересно! Автор большой молодец!!! Странно, что так мало подписчиков. Я пожалуй подпишусь. Надеюсь на канале всё на таком высоком уровне!
Браво!!! За работу
Хорошее пояснение на живом примере. Ещё бы не мешались нерадивые владельцы таких авто которые чуть ли не кричат "не бит, не крашен" ,а как только увидят толщиномер то либо отвлекают либо стараются помешать нормально провести замер.
Молотчага! Так держать! По шершавенькой тебе дорожке. Удачи..
Спасибо вам огромное! Хочу теперь свою машину проверить так, но боюсь расстроиться😂
Отличная подача материала, я что на лекции побывал 👍спасибо большое 🤝
Мужик респект тебе! Очень грамотная речь и дикция! Удачи и продвижения тебе❤
Бомбический обзор и учебный материал. Очень многое узнал, на некоторые вещи нашел ответ.👍👍👍
Спасибо! Лучшее из того что я видел по проверке!!!
Спасибо! очень внятно и доходчиво! Специалист в своём деле!
Замечательное видео получилось! Огромное спасибо за исчерпывающую информацию 😊👍
За БАЗУ спасибо 🤝 Благодарю от всей души!
Большое спасибо за столь ценную информацию! Отличное видео!
Познавательно, после просмотра видоса выбирал себе машину смотрел Кия Сид 1го поколения и как раз на этом месте где на вашей Тайоте был задний врез крыла точно так же обнаружил врезку на авто, что осматривал. Спасибо.
Тайоте? Жесть.
Отличное видео. Всё подробно и понятно!
Для продвижения полезного видео. Удачи!
Спасибо. Лучшее объяснение.
Огромное спасибо за такую бесценную информацию, жаль что таких видео очень мало на нашем любимом ютабе, ещё раз спасибо 😉
Прекрасное познавательное видео. Спасибо.
Очень профессионально ! Респект !
Лучшее видео на эту тему.
Подписка)👍
спасибо огромное за такое подробное видео!!!!
Супер,просто дабавить нечего,спасибо!!!
Супер видео! Понятно,доступно полезно!
Очень классное видео, все четко и понятно!!!
Пушка - видео ! Еще такие нужны =)
Отличный разбор
видео достойно внимания. круто!
Отличный обзор, спасибо большое
Спасибо. Очень полезная информация!
Хорошая речь.
Молодец грамотно рассказывает
Почему так мало просмотров я не понимаю. Это лучшее что за нашёл на ютюбе
Спасибо
Королевский лайк однозначно!
Алексей,ты брат лучший.!
Отличное поучающее и познавательное видео, спасибо огромное!
Спасибо, очень профессиональное видео.
Благодарю вас, было очень даже познавательно.
Здорово. Спасибо за представленную информацию 🔥
Очень полезная информация. Большое спасибо! 👍
Отличное видео, я бы даже сказал пособие)
Отлично все Объяснил ,,👍👍👍
очень интересное видео.Спасибо за ликбез
Смотрю впервые!! Лайк однозначно!! Подписка!! И вопросик: Что за часы на руке, на которые ты смотрел каждые 5 секунд?
Спасибо. Это экран камеры на которую снимал Sony X3000. Проверял в кадре ли то, что показываю и не бликует ли.
Очень здорово!!!
Спасибо! Отлично объяснили 🤝🏼
После таких ремонтов автомобили не страшно приобретать, так как если ремонт выполняется официальным дилером по всем стандартам и с применением специальных кислотных грунтов, коррозия в дальнейшем не проявиться. Другой момент когда вы не знаете кто производил ремонт и отсутствует гарантия на проделанную работу.
Жаль не сняли резинку и не показали точки крепления металлов. По собственному опыту могу сказать что это один из самых простейших кузовных ремонтов, уровень сложности - лёгкий, геометрия при таких повреждениях не нарушается. В любом случае спасибо за видос.
Спасибо за комментарий! По поводу "в дальнейшем не проявится" - я в конце ролика привожу пример с мерседесом, который осматривал в Кракове. Был вырезан пол с нишей под запаску. Ремонт делался на официале, по страховке виновника ДТП. Ниша высверливалась по точкам, а потом вваривалась новая. Герметик был положен как заводской. Визуально можно было придраться разве что к другому рисунку укладки этого герметика. Вот только ровно по всему периметру из-под герметика пошли вылазить рыжие разводы ржавчины. Так же очень часто вижу жуков (подкрасочную коррозию) в месте вварки на пороге. Как бы там ни было - такие машины к приобретению я не рекомендую.
@@AlekseyDiagnost в Случае мерседеса, ответственность за нарушение технологии ремонта, должен нести сам официальный представитель! Так-как в первую очередь клиент обращается туда что бы получить качественную услугу. Алексей, надеюсь в скором времени снимите видео как вы диагностируете автоматические коробки передач, про моторы видео было очень хорошим и познавательным.
@@dimcik18 Так они и не слагали с себя ответственности. Даже заявили, что такая ситуация является гарантийной и будут с этим разбираться. Как бы там ни было, я думаю, что все там было сделано - было сделано по технологии. Проблема именно в том, что повторить заводскую антикоррозионную обработку позже крайне сложно. Именно поэтому лучше избегать таких вариантов в принципе. Нет сварных ремонтов = нет риска. Про видео о двигателях спасибо. Про автоматы я обещаю подумать :)
@@AlekseyDiagnost, спасибо за познавательный рассказ, с большим интересом слушал Вас!
Очень хочется услышать и увидеть материал по диагностике и проверке АКПП с Вашим участием!
@@AlekseyDiagnost Кстати, даже нержавейка после сварки начинает ржаветь! Это происходит потому, что при температуре сварки выгорают легирующие элементы, в первую очередь хром. На металле в местах сварки образуются "следы побежалости"(иногда называют следы термического воздействия). В этих местах нержавейка неизбежно начнет ржаветь.
Ёмкий ролик, однозначно лайк.
замечательный контент!!! много нового подчеркнул! спасибо!!!
Отличное видео!
Отличный обзор 👍
Спасибо.
Спасибо за такое видео)
Отличное видео! Благодарю!
Огромное спасибо
Лучшее видео
Супер, лучшее видео по оценке авто, что я видел. Готовлюсь к покупке, очень полезно. Спасибо.
А какой толщиномер порекомендуете? Думаю R&d Et330 или Yonombo YNB-100 или просто самый дешёвый с али (он под разными марками выпускается, по форме похож на ваш). Мне для личных целей, поэтому дорогой не хочу брать, но надо чтобы работу выполнял.
Пожалуйста. В толщиномере главное начинка. Из недорогих я бы брал польского производителя BlueTechnology.
Как всегда качественно и грамотно :)
Спасибо :)
где указываются номинальные значения толщины лкп с завода?
Молодець все по ділу. Коротко і толково.
Спасибо. 👍👍👍
Первый раз вижу такую королу в кузове универсал!
Расскажите пожалуйста как определить конструктор
Добрый день, Алексей. У Вас качественная видео съёмка, изображение не прыгает, хороший звук. Можете поделиться, каким оборудованием делаете съёмку?
Добрый день. Sony x3000
Спасибо
В отражении это вроде как экшен камера Sony.
Молодец, супер!
+ спасибо за науку
Супер видео
Здравствуйте! Сразу видно профи.
Хотелось бы узнать об особенностях работы в любой НЕ родной стране на НЕ родном языке (Польша, Канада и пр. - не важно). Понятно , что вы специалист. И доказать свой авторитет когда работаешь с русскоговорящими- не трудно. А как у вас дела обстоят с поляками. Ведь по всей видимости у вас свое дело и вы живёте здесь достаточно долго. Но это не делает ваш польский досканальным как у коренных. Как ведётся бизнес и переговоры с поляками на их языке?
Понятно если работа черновая и не требует много общения- то это осуществимо любым иммигрантом: надо только выносливость и терпение.
Как выйти за пределы низкооплачиваемой и низкоквалифицированной работы в другой стране? Очень актуально Сейчас и хочется услышать ваше мнение по этому поводу. Спасибо
👍👍👍👍👍👍👍👍 профи
тебя надо залайкать во всю ! чувак я удивлен всего 200 лайков ! да должно быть этак 500тис ...
В итоге: что ? Делал хороший мастер! Про дилера Вы конечно загнули! Может дядя Вася сделать у себя в гараже. Несомненно видно что ты разбираешься в осмотре-подборе авто но с дилером конечно это перегиб. Дилеры вообще все - рукожопые ! А так видос понравился, молодец. Сам такой - как ты 😁
:) Это делал официальный дилер Тойоты в Кракове. Машина была моих друзей, я знаю всю ее историю и ремонт этот был при их владении.
Молодець.
Круто,!!!
А если, например, швы не шпаклеваоись, а скачивался сам шов в общую плоскость детали, а затем красился? Тогда толщиномер покажет же плюс минус заводской окрас?
Не встречал такого никогда. Не получится сварить строго перпендикулярно стык в стык две детали, чтобы не повело и чтобы не было видно потом. Сточить-то сточите, но будет видно потом что в этом месте деталь «ломается», то есть имеет как бы залом.
А что за часы и как у них организована связь с камерой? Ну и, что за камера?...
Это не часы, а удаленный экран камеры (стандартный аксессуар). Камера Sony x3000
А если все 4 порога в шпаклевке? ( Примерно 600 микрон, ) что это может значить?
То скорее всего вы меряете место где нанесен слой антикора заводского.
Добрый день. А подскажите, пожалуйста, исходя из вашей практики: насколько охотно (можно в каком-то процентном отношении) продавцы в Польше дают возможность проверить авто 1) толщиномером; 2) каким-либо диагностическим оборудованием, например, сканером?
Здравствуйте. В отличие от той же Германии, в Польше принято тщательно проверять машину перед покупкой. Поэтому, если продавец в Польше запрещает вам проверить машину толщиномером - скажите ему спасибо, ведь он сэкономил вам время. Развернитесь и уходите. Если это автосалон - никогда туда больше не возвращайтесь. По поводу сканера - все менее однозначно. Профессиональный легальный мультимарочный сканер стоит немаленьких денег, поэтому любители обычно приходят со своими китайскими "блютуз-игрушками" либо с USB-OBD шнурком, ноутбуком и непонятно каким софтом. Многие продавцы сильно напрягаются, если видят явно неопытного человека с невнятным оборудованием. Поэтому тут все будет зависеть от конкретно взятой ситуации. Я знаю не один случай, когда покупатели умудрялись накосячить так, что машина переставала заводиться. Один продавец даже закрыл ворота площадки, чтобы "проверяльщик" не сбежал пока не оживит машину. Поэтому тут надо быть осторожнее :)
@@AlekseyDiagnost в германии нет проблем с проверкой. Да и в отличие от Польши, законом запрещено скрывать информацию о предыдущих авариях