@@عصام_غنايم سلام عليكم اخي تحياتي من العراق عندي مشكلة في سيارتي اوبل موديل ١٩٩٠ عندي لمبة الجيك انجن ماتطفيش المانيفول نضيف والمحرك نظيف والسيارة اقصى سرعة ١١٠ - ١٢٠ كم برأيك ايه السبب تصرف بنزين ايضا الحرارة طبيعية اللي حيرني ماعرفش السبب ايه وشكرا
الله يباركلك بجد ...اقسم بالله العيب دا عندى من 8شهور ودوخنى كشف كمبيوتر وورش وعربيتى مرسيدس ml رباعية وانت مش تايه بقى عن اصحاب الورش والكمبيوتر بيتعاملوا مع اصحاب المرسيدس ازاى فى الفلوس....تشكر يا برنس والله
والله هذا الرجل فهمان صح وعنده ضمير بالعمل عندي نفس المشكله والمهندس قالي غير مواسير حق زيت الفرامل ومافي فايده وبعدين قالي غير الكمبريشن (الصحن حق الفرامل ) ومافيش فايده وقالي غير القماشات الفحمات ومافي فايده خسرني ع الفاضي لكن المعلم هذا جاب المفيد وبكره باروح اصلحه الخلل
احسنت ياباش مهندس.. انت حليتلي المشكله المدوختني بقالهه شهور.. ربي يحفظك واشكرك.. ولو كنت في مصر لجيت لحد عندك عشان اتشكر منك.. بس انا في العراق 🇮🇶الف شكر ياباش مهندس
قسم بالله الرجال هذا كلامه مظبوط ميه ميه وانا الليله حصل معاي الموقف وعالجته بنفسي الحمدلله ربنا يرزقك دنيا وآخره ويديك الصحة والعافية... متابعك من السودان
Mohamed Adam ياطيب ربنا يقدرك علي الكلام الطيب الراجل تعب نفسة وشرح لنا فكرة والاخ أحمد جبر بخاطرة بكلمتين طيبين كفر يعني ولا هو لازم نكون كلنا صفتنا السائدة قلة الذوق وانا بشكر صاحب الفيديو وربنا يزيدك من علمة ويهديلك صنعتك
الله يبارك فيك لها طريقة فحص سهله جدا تكون يالليل مساءا قف وانظرللدسك اذا معلق تجده مجمر محمر حامي ابسط طريقه للفحص وايضا السياره عندما ترفع قدمك من دواست البانزين تحس فيها خمدة من غير بريك
ابومحمد هذا الي يحصل معي بالضبط تخمد عندي السياره من ارفع رجلي من دواسه البانزين معقوله هذا السبب في سيارتي كنت. متوقع السبب الجويتر حتى حراره سيارتي عاليه وصرف بانزين فيها كبير جدا
كشف العطل بسيط يستطيع كشفه الانسان العادي ما هو شرط يكون مهندس بس يكون اللي سايق العربيه انسان حساس يعرف ان العربيه فيه حاجه بتشدها للارض المشكله دي بتحصل كثير شكرا لك على كل ماتقزم فيه من مواضيع يا اخ عصام
الله يبيض وجهك ويجعلها ف موازين حسناتك يااارب نفس المشكلة عندي بالضبط وفِي الصناعية يقولون لي غير قير وانا مُو مقتنع بكلامهم والحمدلله شفت الفديو هذا واستفدت منه كثير لان مشكلة سيارتي نفس اللي شرحته بالضبط.. ١- عندي واحد من أقمشة الفرامل دايم يخلص قبل الباقي كلها.. ٢- السيارة عزمها ضعيف يعني ك انك ماشي وتسحب شي ثقيل وراك..
عندك مشكلة في الكلبر إشتر ربلات كلبر و فك الكلبر و نظفه ثم ركب الربلات عليه و بذلك كل زيت البريك راح ينزل لأن الأوساخ تجعل الزيت يصل لجهة أكثر من الأخرى مما يجعل السيارة في حال مسك البريك بقوة تنحرف للجهة التي يصلها زيت أكثر و بعد تنظيف المجرى بسكب زيت تجاري ثم تركب الكلبرات و الأقمشة ثم تعمل تنفيس لكل تاير ( عجل ) ثم تعبي زيت أصلي نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك
السلام عليكم كل الفديوات التي يتم بثها من قبل حضرتك مفيدة جدا رغم إنها مصدر رزقك اقول من مواطن عراقي الله يوفقك ويحميك من كل شر وهذه المعلومات من ميزان حسناتك ورب يحفظك
انا عندي نفس المشكلة تقريبا... في صرف فبالبنزين ومشكلة في الفرامل... والميكانيكية ما عرفو سبب الصرف.... وشفت الفيديو تبعك والحين راح اطبق كلامك.. شكرا اخي
أفضل شي فيك أنك دخلت مباشرة في صلب وقلب الموضوع بكلام وشرح واضح ومركز وخالي من المقدمات والتكرار والانشاء استمر دائما بهذا الأسلوب بالدخول المباشر في صلب الموضوع من الثانية الأولى للفيديو.. وأضمن لك أنك سوف تكتسح اليوتيوب وتتفوق على جميع القنوات المماثلة لانه بصراحة المتابعين يملوا من المقدمات والتكرار والمقاطع الطويلة والكلام الإنشائي ربنا يوفقك ويرزقك تستاهل كل الخير
يعطيك العافيه يابش مهندس ياريت تعمل لنا شرح مفصل كيف نتخلص من هذه المشكله اذا كانا نعاني منها يعني شرح تطبيقي وعملي نكون استفدنا منها اشكرك على مقاطعك اللي هي دائما تحكي عن مشاكل واقعيه جدا
تسلم أخ/عصام هيك مواضيع بعتبرها أهم من عروض السيارات ....لأن هيك شغلات بسيطة بتسبب بلاوي ومصاريف كبيره نحن في غني عنها.. وبأيدك في كلامك..وأنا شخصيا برفض رفضا تاما أي إقتراح تعديل من الصنايعي علي شغل الشركة.
الله ينور عليك يا اخي الكريم انا عندي نفس المشكلة في عربيه فيات 125 وغلبت في البحث عن مكان المشكلة وبعد ما شوفت الفيديو بتاعك ده هشوف كده باذن الله تعالى عندي وابعت لحضرتك الرد وشكرا لك مرة تانية وبالتوفيق لك أن شاء الله تعالى
سخونة في العجلات الأمامية سببها الصدى والاوساخ أثناء الغسل خاصة في ماتر سيلندر العجلات اي رجوعه بطيئ ونقص مفعول زيت الفراميل أغلب الأحيان لا يغير وهدا هو الخطأ ،شكرا معلومات قيمة والتجربة اساس العمل والاعطال كثيرة ومتشعبة جدا،
طيب هو محسش بسخونه العجله فى كل التجارب والمشى ده ومشمش ريحه التيل ولا حدفت منه حشان عجله شبه قافشه غريبه والله على العموم بعد ماترجع كل حاجه تمام جرب وقلنا النتيجه بأمانه طلع هو ده العيب وربنا يوفقك
@@ايمننجم-ج3ق الكلام اللى بيقوله ده مش منطقى لان حتى لو المسمار تقيلوالتيل مش بيرجع مكانه مع المطبات والاهتزاز بيرجع ولو مرجعش هيسخن العجله ويطلع دخان وحراره وهتبقى حاجه ظاهره جدا
اخي عصام ..اسال الله لك الجنة ولمن رباك ..وان يحسن مثواكم ...فعلا انك انسان نقي ومخلص ..توضيحك للاخرين وارشادهم لطريق الصحيح شيئ يجعل منك فخر وتاج على روؤسنا ...في وقت الاخرين يغشوا الناس بنصب والحتيال بسرقة ارزاق الناس بالباطل ...رغم ان الرسول صل الله عليه وسلم قال من غشنى ليس منا ....ورضوا بالمال الحرام ..مازال هناك امثالك الذين اسميهم جند الله ...ليقضوا حوائج الناس لوجهه تعالى ...الذين يشعورني ان الدنيا مازالت بخير .....اسال الله لك رضاه والجنة وان يثبتك على الحق ...ويبعد عنك الباطل .....شكرا لك .... . . . ابن الاردن
انا شاهدت هده المعلومة المفيدة جدا جدا و مجهود رائع منك استاذ من فضلك إرتداء القفازات اثناء التعامل مع أجزاء الفرامل يوجد بها جزيئات سامة جدا و قد تتطاير و تدخل الفم و تجنب تلامس العينين حفظك الله و للإضافة تغير les roulement de fusée
*❤ اشهد ان لااله الاالله واشهد ان محمد رسول الله ❤ اللهم صل وسلم على حبيبنا محمد❤ لااله الاانت سبحانك اني كنت من الظالمين ❤ استغفرالله العظيم واتوب اليه ❤ سبحان الله وبحمده ❤ سبحان الله العظيم ❤*
انا كانت عندي نفس المشكله ودوختني حتى اكتشفت اني مخالف سلوك البواجي قاعدت حوالي 4 اشهر وانا من ورشه لورشه ولاحد فادني كل مره اغير شي وفي الاخير اكتشفت ان السلوك حق البواجي مخالفه حسب خبرتي من ما عنيته من هذي المشكله سبب الانفجار 1 مخالفه سلوك البواجي بتكون عندك صرفيه بنزين وتفتفه وضعف في العزم 2 حساس الشكمان اذا بداء يكون تالف وهذا بيجعل صرفيه بنزين مفرطه 3 طرمبه البنزين وتسبب تفتفه وانفجارات في الشكمان وضعف في العزم مع صرفيه في البنزين بنسبه قليله تحياتي لك
الله يعطيك العافية ويجزاك خير انا ولله معي هايلكس ٢٠١٥ وشحمت اصابع الكليبر ونسمت عليه وماتغير شي لاكن عقب شرحك بروح اغير الكليبر كامل وراح اشوف هل يتغير شي ولا نذر. ان افلم فيك
لو كان الخطا الذي اشرت اليه لكانت قد وقعت مصيبة وهو اشتعال النار بالعجلة باعتبار الاحتكاك كلما زاد كلما ارتفعت درجات الحرارة وبالتالي اشتعلت النار. عفوا اخي عصام ، هذه فكرة خطرت ببالي عند رؤية هذا الفيديو. تحياتي الخالصة لك وجازاك الله ، تعلمنا من فيديوهاتك ايما تعلم فشكرا لك.
برغم ارتفاع التكلفة إلا أن الأفضل تغيير الكاليبرات كلها( يمين وشمال) لضمان عدم تفاوت واختلاف قوة الفرملة بين الجانبين تماما مثل التعامل مع تلف أحد مساعدين السيارة..يتم تغيير التآلف والآخر السليم وتركيب اتنين بنفس الحالة
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا طيبا مباركا فيه بعدد من صل عليه وعدد من لم يصل عليه وسلم يارب تسليما كثيرا طيبا مباركا فيه
السيارة اي سيارة هيا قطع غيار لما تعوز تشتري عربية افترض انها عندك وروح لحد الوكالة واعمل تسعيرة لقطع الغيار والهامة والمستهلكة وتأكد من توافرها اولا ومن أسعارها اذا كانت مناسبة ومعقولة او مبالغ فيها
عندي سيارة شفر افيو فيها نفس المشاكل وعملت من سنة افرهول للجير ، بكرا حشيك على البريكات لأنها بتاكل بنزين و حيلها ضعيف ، بارك الله فيك ان شاءالله يطلع هذا السبب
مشكور صديقي لكن مش هذا هو السبب سبب المشاكل التي ذكرتها هو اتساخ علبة البئة وانسدادها جزءياً او كلياً وهذا ما حصل معي والحل تنظيف حساس الشكمان ورش علبة تنظيف الكاربوليتر في فتحة حساس الشكمان من كل جهة علبه كاملة وان تنتظر ساعة ثم تشغل السيارة وتضغط على البنزين حتى يتم تنظيف علبة البئة وفتحها بشكل جيد
سلام عليكم وبارك الله فيك انت والله نشكرك جزيل الشكر على هذا المعلومات القيمه والمفيدة لانك فعلاً عبقرياً وفاهماً بصورة الدقيقة وحرصاً بالعمل انت اروع يااستاذ عصام غنايم الله يكثر من امثالك لانك فعلاً تستحق شكر العظيم. تحيات من تبؤ خالد بالسويد
استاذي الكريم ..طبعا انا من العراق ونفس السبب عندي ونفس الخلل لقيته وخلصت من المشكله ..والسبب ما اوظحته انت فشكرا لك من صميم قلبي
حبيبى لا شكر على واجب
المهم انك تساعدنا على نشر فيديوهات قناتنا على كل الجروبات والمواقع المهمه لنشر علم يستفاد
حبيبى مهندس عصام الراجل المحترم
انا متابع كل فديوهاتك
عاوز اشترى عربية suv كسر زيرو حالة ممتازة وسعر مناسب
هل ممكن تساعدني
حضرتك شخص امين اشكرك جدا
@@عصام_غنايم سلام عليكم اخي تحياتي من العراق عندي مشكلة في سيارتي اوبل موديل ١٩٩٠ عندي لمبة الجيك انجن ماتطفيش المانيفول نضيف والمحرك نظيف والسيارة اقصى سرعة ١١٠ - ١٢٠ كم برأيك ايه السبب تصرف بنزين ايضا الحرارة طبيعية اللي حيرني ماعرفش السبب ايه وشكرا
@@عصام_غنايم هل يسبب هاذا العطل سخونة في الاطار
اللي استفاد من الراجل الطيب دا
يديه لايك ومايبخلش عليه ويعمل اشتراك معاه لانه لسه فيه ناس عندها ضمير وبتخاف ربنا انت أعطيت معلومة مفيدة انا شخصيا استفدت
وتستاهل اشتراك ولايك ونشر كمان
تسلم ياباش مهندس مننحرمش
حبيبى الله يعزك
انا مكينيك وعارف هذا مسمار الكليبر لازم يكون متحرك عشان مايمسك الفحمات ويصير ضاغط على الفحمات وكذا السياره تكون كأنك رابط فرامل
يستاهل. جزاه. الله خير
@@علاوالبيضاني-س4ج
ممكن رقم جوالك لو انته في السعودية اعاني من نفس المشكله عندي كورولا 2014
تستاهل الإشتراك والسير واللايك يا برنس السيارات🌹
انا ميكانيكي تقريبا من عشرين سنة ولله الحمد
المهندس هذا كلامو صحيح مية مية 👍👍
اشكرك من كل قلبي يابش مهندس..
طيب طريقة الإصلاح كيف إذا عندي نفس المشكلة ؟
بدل القطعه احسن حل 😂
@@ridvancircis6716 أنا بدلت القطعة والمشكلة هي ما راحت
انا عندي نفس المشكلة المسمار مش بياخد و يديززز ايه الحل N16 عربية
@@ridvancircis6716 اش من قطعه قصدك
الله يباركلك بجد ...اقسم بالله العيب دا عندى من 8شهور ودوخنى كشف كمبيوتر وورش وعربيتى مرسيدس ml رباعية وانت مش تايه بقى عن اصحاب الورش والكمبيوتر بيتعاملوا مع اصحاب المرسيدس ازاى فى الفلوس....تشكر يا برنس والله
صدقت يا اخي
والله هذا الرجل فهمان صح وعنده ضمير بالعمل عندي نفس المشكله والمهندس قالي غير مواسير حق زيت الفرامل ومافي فايده وبعدين قالي غير الكمبريشن (الصحن حق الفرامل ) ومافيش فايده وقالي غير القماشات الفحمات
ومافي فايده خسرني ع الفاضي
لكن المعلم هذا جاب المفيد
وبكره باروح اصلحه الخلل
بإذن الله خيرا
طمنى بالنتيجه
وانشر هذا الفيديو فى كل مكان لنشر علم يستفاد به
ابشر
بكره انشاء الله بعطيك النتيجه
تصدق حتى البخاخات حق البرول غيرتها لاني استغربت السياره تشرب بترول كثير لكن للاسف مافي فايده وحتى الحراره تطلع
مافي تسارع فالسياره كاني اسحب سياره ثانيه خلفي
احسنت ياباش مهندس.. انت حليتلي المشكله المدوختني بقالهه شهور.. ربي يحفظك واشكرك.. ولو كنت في مصر لجيت لحد عندك عشان اتشكر منك.. بس انا في العراق 🇮🇶الف شكر ياباش مهندس
من أفضل الصدقات أن تتصدق بعلمك علشان ربنا يباركلك فيه
ربنا يديم عليك فضلة
ويفتح لك ابواب الخير والرزق الحلال الطيب يارب
آمين يا رب
ذكاة العلم تعليمه
@@عصام_غنايم انت بتعرف ان زكاة العلم نشره امال منشرتش طريقة تنظيف المحرك من الداخل ليه، ولا الحاجة اللي فيها فلوس متتنشرش؟!!!!!!
@Hossam Magdy لو كل حد خص حاجة بنفسو مكنش حد اتعلم حاجة
جزاك الله خير
عشاق السيارات مع عصام غنايم وين موجود فلتر بنزين شفرولة كزور ٢٠١٢
راجل محترم و تشرفت بمعرفته و ظبطلي عربية لانوس كانت بتاكل بنزين . ربنا يكرمه و يباركله.
تسلملى الله يعزك
@@عصام_غنايم
مكانك فين لوسمحت
@@عصام_غنايم مكانك فين يانجم
قسم بالله الرجال هذا كلامه مظبوط ميه ميه وانا الليله حصل معاي الموقف وعالجته بنفسي الحمدلله ربنا يرزقك دنيا وآخره ويديك الصحة والعافية... متابعك من السودان
عالجته ازاى ممكن الطريقه او اى الحل
استاذ عصام انت انسان بتحب الناس
وهذا الشىء قليل وجوده فى هذا الزمن
تحيه لك ولاسرتك
وربنا يحفظك ويباركك
نحبك نحترمك
استمر ونشكرك
انا عاوز اقول انك انسان محترم
ربنا يوسعها عليها ويكرمك
عشان انت مش بتبخل بمعلومه زي كده 🙏❤️
حبيبى
الله يكتب اجرك اخ عصام
انت رجال طيب لأنك تنور الناس بمعلومات مهمة ، الله يرزقك من واسع فضله
آمين يا رب
ياهندسه الله ينور عليك بجد اكتر انسان صادق ومحترم .. بس انا عاوز اقولك كلمتين انت باين عليك الاجهاد والتعب فلا تنسى ان لجسدك عليك حق خلى بالك من نفسك ومتوصلش الموضوع زى المره اللى فاتت لاقدر الله وحاول ترتاح شويه .. تحياتى ليك
بطل تعريض
Mohamed Adam ههههههههههههههههههههههه
Mohamed Adam ياطيب ربنا يقدرك علي الكلام الطيب الراجل تعب نفسة وشرح لنا فكرة والاخ أحمد جبر بخاطرة بكلمتين طيبين كفر يعني ولا هو لازم نكون كلنا صفتنا السائدة قلة الذوق وانا بشكر صاحب الفيديو وربنا يزيدك من علمة ويهديلك صنعتك
باشمهندس عصام ممكن اعرف المركز بتاع حضرتك فين لوسمحت
الله يبارك فيك
لها طريقة فحص سهله جدا
تكون يالليل مساءا قف وانظرللدسك اذا معلق تجده مجمر محمر حامي ابسط طريقه للفحص وايضا السياره عندما ترفع قدمك من دواست البانزين تحس فيها خمدة من غير بريك
ابومحمد هذا الي يحصل معي بالضبط تخمد عندي السياره من ارفع رجلي من دواسه البانزين معقوله هذا السبب في سيارتي كنت. متوقع السبب الجويتر حتى حراره سيارتي عاليه وصرف بانزين فيها كبير جدا
كشف العطل بسيط يستطيع كشفه الانسان العادي ما هو شرط يكون مهندس بس يكون اللي سايق العربيه انسان حساس يعرف ان العربيه فيه حاجه بتشدها للارض المشكله دي بتحصل كثير شكرا لك على كل ماتقزم فيه من مواضيع يا اخ عصام
كلامك صحيح بدون اي غلطة حصلت معايا قبل هيك، انت شخص طيب ومحترم و عندك ثقة في نفسك، ربنا بخليك لعيالك تحياتي لك من لبنان
ماشاء الله تبارك الله .. شرح مفصل وجميل جدا .. جزاك الله خير الجزاء وكثر من أمثالك ورحم والديك ورزقك من حيث لاتحتسب
بعد اذن حضرتك يا بشمهندس عربيتي مانيوال و عندي رعشة ساعات بتحصل مع اول طلعة للعربية ممكن اعرف اي سببها
خير الناس أنفعهم للناس تحياتي لشخصك الكريم
الله يبيض وجهك ويجعلها ف موازين حسناتك يااارب نفس المشكلة عندي بالضبط وفِي الصناعية يقولون لي غير قير وانا مُو مقتنع بكلامهم والحمدلله شفت الفديو هذا واستفدت منه كثير لان مشكلة سيارتي نفس اللي شرحته بالضبط..
١- عندي واحد من أقمشة الفرامل دايم يخلص قبل الباقي كلها..
٢- السيارة عزمها ضعيف يعني ك انك ماشي وتسحب شي ثقيل وراك..
عندك مشكلة في الكلبر إشتر ربلات كلبر و فك الكلبر و نظفه ثم ركب الربلات عليه و بذلك كل زيت البريك راح ينزل لأن الأوساخ تجعل الزيت يصل لجهة أكثر من الأخرى مما يجعل السيارة في حال مسك البريك بقوة تنحرف للجهة التي يصلها زيت أكثر و بعد تنظيف المجرى بسكب زيت تجاري ثم تركب الكلبرات و الأقمشة ثم تعمل تنفيس لكل تاير ( عجل ) ثم تعبي زيت أصلي نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك
السلام عليكم كل الفديوات التي يتم بثها من قبل حضرتك مفيدة جدا رغم إنها مصدر رزقك اقول من مواطن عراقي الله يوفقك ويحميك من كل شر وهذه المعلومات من ميزان حسناتك ورب يحفظك
انا عندي نفس المشكلة تقريبا... في صرف فبالبنزين ومشكلة في الفرامل... والميكانيكية ما عرفو سبب الصرف.... وشفت الفيديو تبعك والحين راح اطبق كلامك.. شكرا اخي
أفضل شي فيك أنك دخلت مباشرة في صلب وقلب الموضوع بكلام وشرح واضح ومركز وخالي من المقدمات والتكرار والانشاء
استمر دائما بهذا الأسلوب بالدخول المباشر في صلب الموضوع من الثانية الأولى للفيديو.. وأضمن لك أنك سوف تكتسح اليوتيوب وتتفوق على جميع القنوات المماثلة
لانه بصراحة المتابعين يملوا من المقدمات والتكرار والمقاطع الطويلة والكلام الإنشائي
ربنا يوفقك ويرزقك تستاهل كل الخير
الله يحفظك و يديم عليك نعمة الصحة فعلا خطأ فادح ارتكبه الصنايعي و لن يكتشفه الا خبيرو متمرس مثل حضرتك
بارك الله فيك و نحن في انتظار المزيد من دروسك
تسلم
بس الله يكرمك انا عملي الصنايعي وعندي هذا المشكل لكن انا اقدر ادع السيارة بإيدي لما تكون مش شغالة .
كل الشكر الك استاذ عصام ونحنا بسوريا استفدنا منك كتير وانا بعتبرك قدوتي بصراحة ربي يبارك فيك وبانتظار زيارة من حضرتك ل دمشق واهلا وسهلا فيك
بجد ربنا يباركلك ويبارك ف علمك ويرزقك أضعاف أضعاف ماتتمنى طبعا لاني عانيت كتير ف حاجه تشبه كده ف الموضوع بالنسبالي سهل فهمه مش سهل تشخيصه زيك ي بشمهندس حد فاهم وأمين ويستاهل الدعاء بظهر الغيب
ربنا يباركلك أنا عندى فعلا نفس العيب ومجننى بقاله سنه تقريبا الف شكر ليك
يعطيك العافيه يابش مهندس
ياريت تعمل لنا شرح مفصل كيف نتخلص من هذه المشكله اذا كانا نعاني منها يعني شرح تطبيقي وعملي نكون استفدنا منها
اشكرك على مقاطعك اللي هي دائما تحكي عن مشاكل واقعيه جدا
ايوه كده يا عصوم الصيانة هي اللي بتشدنا اكتر حاجه مع احترامي لتقييماتك الروعة للعربيات ومعلوماتك الهايلة .... ربنه يقويك معانا واحنا في ظهرك مش تقلك .... ♥️♥️👍🏻👍🏻👏👏
انت هايل واحنا متابعينك على طول وكل كلامك عسل
zero ten بس المسمار ده سابت بسن داخلى اللى بيتحرك الجهاز. بتاع الفرامل
من فضلك لو تعرف عنوان المهندس عصام - مع الشكر والتقدير
ربنا يجازيك خير و يحفظك و يكرمك و يديك الصحه انك مش بتبخل علي الناس بعلمك .. ربنا يزيدك من علمه و كرمه
يعطيك العافيه شرح جميل اعطيت المفيد بلا تكلف لا مقدمات ولا موسيقة
وشيء مفهوم
تسلملى
مشكور عالمعلومه بس الحل ايه ؟
تسلم أخ/عصام
هيك مواضيع بعتبرها أهم من عروض السيارات ....لأن هيك شغلات بسيطة بتسبب بلاوي ومصاريف كبيره نحن في غني عنها..
وبأيدك في كلامك..وأنا شخصيا برفض رفضا تاما أي إقتراح تعديل من الصنايعي علي شغل الشركة.
الله يرحم ولديك ويبارك فيك ويعطيك الصحة والرزق يارب استفدت منك وكلمك صح وحلت مشكلتي في السيارة 👍👍👍ربي يعونك الله يحفظك 🖐
الحمد لله
ارجو ان تساعدنى على النشر فى كل مكان
الله ينور عليك يا اخي الكريم انا عندي نفس المشكلة في عربيه فيات 125 وغلبت في البحث عن مكان المشكلة وبعد ما شوفت الفيديو بتاعك ده هشوف كده باذن الله تعالى عندي وابعت لحضرتك الرد وشكرا لك مرة تانية وبالتوفيق لك أن شاء الله تعالى
استاااذ .. جد ابن حلال ..... وفهمااان
مش زي بعض الميكانيكيه .. تلقاااه نفسييه وعلى قلة فهم ..
كل الاحترام
بسم الله ما شاء الله عليك استاذي ... ربنا يبارك فيك و يزيدك علم .. كل حلقة بستفاد منك اكتر و اكتر.
انت رائع وأفضل شخص أستفيد منه تستحق كل الخير
حبيبى تسلم
والله العظيم دايما بستفيد منك
ربنا ينور عليك
تسلم يا بشمهندس عصام
الله عليك ... انت معلم ومذاكر وهاوى وبتحب شغلك ... ربنا يكرمك ... ربنا يفتح عليك
انا فعلا كان عندي نفس المشكله بس مش بسبب تيفلون كان محتاج تنظيف وشكرا للشرح انا بستفاد منك كتير
سخونة في العجلات الأمامية سببها الصدى والاوساخ أثناء الغسل خاصة في ماتر سيلندر العجلات اي رجوعه بطيئ ونقص مفعول زيت الفراميل أغلب الأحيان لا يغير وهدا هو الخطأ ،شكرا معلومات قيمة والتجربة اساس العمل والاعطال كثيرة ومتشعبة جدا،
انا مش ميكانيكي ولكن تعلمت منك كثير تحية من الجزائر👍
هذه فعل صحيح كلامك بس اساسا واضحه المشكله عندما تسحب رجلك من الدواسه تلاحظ ان الموتر يمسكك معك على طول بس ببطئ
استاذ عصام انت شخصيه محترمه ربنا يوفقك الله عليك المشكلة دى كانت عندى فى سياره سونتا وبعتها برخص التراب لانى قرفت منها
متشكرين يا عص على علمك وخبرتك وربنا يباركلك في صحتك واسرتك ويرزقك وانا مش عارف اللي عاملين عدم اعجاب دول مضايقين منك ليه اكيد شوية كفتجية
انا شاكيت في فلتر الهوا قبل ما اقول الفرامل
بالتوفيق الله يجعله في ميزان حسناتك
اسمها شكيت مش شاكيت
طيب هو محسش بسخونه العجله فى كل التجارب والمشى ده ومشمش ريحه التيل ولا حدفت منه حشان عجله شبه قافشه غريبه والله على العموم بعد ماترجع كل حاجه تمام جرب وقلنا النتيجه بأمانه طلع هو ده العيب وربنا يوفقك
عبدالحليم الصعيدى ما اظن انه داه العيب. مكن صح يكون عيب موقت مع المشي الطنبوره بدفع التيل لبره غصب عنه حتي لو كان قافش
@@ايمننجم-ج3ق الكلام اللى بيقوله ده مش منطقى لان حتى لو المسمار تقيلوالتيل مش بيرجع مكانه مع المطبات والاهتزاز بيرجع ولو مرجعش هيسخن العجله ويطلع دخان وحراره وهتبقى حاجه ظاهره جدا
ياجماعة نفهم المسمار هو اللى قافش مش لقم التيل وقال انو لما الفرامل بتسيب التيل بيقفش بس مش لدرجة السخونة مسئلة نسب
بس المفروض فعلا يورينا النتيجة بعد ماتتصلح
@@ابوتمامالصعيدى-ب1ذ كان عندى نفس المشكلة واتغيرت فى أكل البنزين
الصفيحة بعد ماكانت بتعمل ٢٢٠ كيلو بقت بتعمل ٢٨٠ عن تجربة
عبدالحليم الصعيدى اه كده صح كلامك صح طبعان وما تنسي كمان الصوت بيكون فيه صوت ومش معقواله هوه سايق وخلاص اكيد السوق بيحس بسياره
بسم الله ماشاء الله
ربنا يزيدك من علمه ويجعله فى ميزان حسناتك وربنا يبارلك
والله الراجل دا صناعي ومهندس محترف فعلا عطل خبيث وانا عندي في سيارتي تقريبا نفس المشكله في صرفية بنزين حشوف وارجع لك بالنتيجة يا معلمي
حبيبى
اخي عصام ..اسال الله لك الجنة ولمن
رباك ..وان يحسن مثواكم ...فعلا انك
انسان نقي ومخلص ..توضيحك للاخرين
وارشادهم لطريق الصحيح شيئ يجعل
منك فخر وتاج على روؤسنا ...في وقت
الاخرين يغشوا الناس بنصب والحتيال
بسرقة ارزاق الناس بالباطل ...رغم ان
الرسول صل الله عليه وسلم قال من
غشنى ليس منا ....ورضوا بالمال
الحرام ..مازال هناك امثالك الذين اسميهم
جند الله ...ليقضوا حوائج الناس لوجهه
تعالى ...الذين يشعورني ان الدنيا مازالت
بخير .....اسال الله لك رضاه والجنة وان
يثبتك على الحق ...ويبعد عنك
الباطل .....شكرا لك ....
.
.
.
ابن الاردن
طيب كنت قولتنا الجزء بتاع المسمار ده بيعمل فيه ايه هل كله بيتغيرش ولا يستعمل في المخرطة وكمان جميلك معانا
بتربط المسمار على شنيور وبتوسع بيه مكانه
الله يحفظك تسلم حبيبي اضيف معلومه للعلم حتى المحرك تزيد حرارته
كلام صحيح
محمد عسكر تمام والله هيك صار معي
@@البحارالقبطان مؤكد يصير هيك
شكرا جزيلا أخوك من المغرب
كلامك صحيح ....
اشكرك على مصداقيتك ..
فعلا ركبت فحمات ومن يومها عانيت المشكلة.. وكانت كما ذكرت انت هوالحل..
الشكر لك على المعلومة القيمة..🙂👍
انا شاهدت هده المعلومة المفيدة جدا جدا و مجهود رائع منك استاذ
من فضلك إرتداء القفازات اثناء التعامل مع أجزاء الفرامل يوجد بها جزيئات سامة جدا و قد تتطاير و تدخل الفم و تجنب تلامس العينين
حفظك الله
و للإضافة تغير les roulement de fusée
*❤ اشهد ان لااله الاالله واشهد ان محمد رسول الله ❤ اللهم صل وسلم على حبيبنا محمد❤ لااله الاانت سبحانك اني كنت من الظالمين ❤ استغفرالله العظيم واتوب اليه ❤ سبحان الله وبحمده ❤ سبحان الله العظيم ❤*
الله الله الله.
اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين
جزاك الله خيرا ونفع بك ونحسبك على خير أحبك في الله وفعلا انت إنسان محترم
يارب تكون دي المشكله اللي عندي لاني فعلا تعبت من الصرفيه ومش لاقي المشكله
طلعت هيه؟
@@محمدالعريمي-ه3خ مش عارف لحد الان والله
شكراً لك على توضيح هذا العيب الخبيث. جزاك الله خير الجزاء
الله ينور عليك كان عندي نفس المشكلة والصنايعي كان عايز يغير دواسة البنزين والطرمبة
تسلم أيدك يا ابن النيل والله العظيم كلامك صحيح لأنو حصلت معي هذي المشكلة ❤️🇸🇦❤️
العيب ده ممكن تعرفه بسرعة لو لقيت الطنبورة سخنة
كلامك صحيح
مش حاسس إن العجلة بتسخن ؟
انا الطمبور بتاعي بيسخن بس توقعت انو شيء عادي مع استعمال المكابح.
الطنابير بتسخن حاجة بسيطة بس لو سيارة سليمة بتبقي دافية فقط انما لو فيها مشكلة متقدرش تلمسها
الطنابير بتسخن حاجة بسيطة بس لو سيارة سليمة بتبقي دافية فقط انما لو فيها مشكلة متقدرش تلمسها
انا عندي النترا ٢٠١٧ وفيها نفس المشاكل بالإضافة إنها تطفي مع التهديه ويطلع صوت إنفجار من الكنداسه قبل التهديه
ولازلت أعاني
غير البوجيات الإنفجار بنزين مش محروق بيتجمع
@@mddardas1228
نعم يغير بوجيهات
وتختفي المشكله
كانت عندي بالظبط
وغيرت بوجيهات وظبطت.
و تأكد من حساس الشكمان :)
ابوطالب جباره تستاهل ليش تاخذ سياره كوريه الحمدلله انا معي كرله ١٦ ماشيه ١٠٠ الف ولا عانيت من حاجه مغير غيرت اقمشه وزيت واعبي فل ب٦٠ ريال
انا كانت عندي نفس المشكله ودوختني حتى اكتشفت اني مخالف سلوك البواجي قاعدت حوالي 4 اشهر وانا من ورشه لورشه ولاحد فادني كل مره اغير شي وفي الاخير اكتشفت ان السلوك حق البواجي مخالفه
حسب خبرتي من ما عنيته من هذي المشكله سبب الانفجار
1 مخالفه سلوك البواجي بتكون عندك صرفيه بنزين وتفتفه وضعف في العزم
2 حساس الشكمان اذا بداء يكون تالف وهذا بيجعل صرفيه بنزين مفرطه
3 طرمبه البنزين وتسبب تفتفه وانفجارات في الشكمان وضعف في العزم مع صرفيه في البنزين بنسبه قليله
تحياتي لك
شرح موضح و مفصل جيدا والله انت معلم و حنا منك نتعلم هههه تحية كبيرة لك من الجزاءر
ما شاء الله عليك يا باشمهندس...جزاك الله خير وزادك الله بسطة في العلم والخلق
الله يفتح عليك
أخوك من اليمن
تسلم اخى الكريم
مشكل خبيت.. بالفعل.. شكرا من الجزائر
المهندس عصام تحياتي لك وللشعب المصري متابعك اخوك ابراهيم من السعوديه استمر ياريس ربنا يبارك فيك
مشكور مشكور مشكور ياملك، الف الف الف شكر ياملك الله يكتب لك الأجر إن شاء الله
يا رب
والملك لله
الله يعطيك العافية ويجزاك خير انا ولله معي هايلكس ٢٠١٥ وشحمت اصابع الكليبر ونسمت عليه وماتغير شي لاكن عقب شرحك بروح اغير الكليبر كامل وراح اشوف هل يتغير شي ولا نذر. ان افلم فيك
لو كان الخطا الذي اشرت اليه لكانت قد وقعت مصيبة وهو اشتعال النار بالعجلة باعتبار الاحتكاك كلما زاد كلما ارتفعت درجات الحرارة وبالتالي اشتعلت النار. عفوا اخي عصام ، هذه فكرة خطرت ببالي عند رؤية هذا الفيديو. تحياتي الخالصة لك وجازاك الله ، تعلمنا من فيديوهاتك ايما تعلم فشكرا لك.
لا مو شرط تسبب احتراق انا سافرت مسافة ٢٠٠٠ كيلو داخل السعودية متواااصل وهاي المشكلة عندي بالسيارة
مش ايحدث حريق بسبب الهواء المندفع والناتج من سرعة السيارة
طيب كيف صلحت الفرامل ؟ احنا شفنا المشكله بس ما شفنا الحل !
.الكاليبرات لازم تتغير
دى كدة تلفت و ليس لها علاج
برغم ارتفاع التكلفة إلا أن الأفضل تغيير الكاليبرات كلها( يمين وشمال) لضمان عدم تفاوت واختلاف قوة الفرملة بين الجانبين
تماما مثل التعامل مع تلف أحد مساعدين السيارة..يتم تغيير التآلف والآخر السليم
وتركيب اتنين بنفس الحالة
هيغير الكيليبرات يمين وشمال لانه الي كان شغال صابب جوا مكان المسمار البتاع الي قاله ده
فلما يغيره هترجع لوضع بلادها
الحل في تغيير لستكة أصبع الكالبيرات فالكالبيرات سليمة والصباع كذلك
بارك الله فيك على النصيحة القيمة اخوك من الجزائر
الله يباركلك. انت كنت فين من زمان اللى عرفناه منك محتاج سنيين. بدون مبالغه ربنا يوفقك يا باش باش باشا مهندس
حبيبى تسلملى
اخوك من السعوديه الله يعطيك العافيه والله انه دوخني وكلف علي كثير وكان عندي نفس ذي المشكله وفكيت علي ازمه اسأل الله ان يبارك فيك ويوفقك
هندسه بعد اذنك انا معايا عربيه كيا بيكانتو 2011 اتوماتك مش عرف احط نوع ايه زيت الفتيس والون احمر ولا ابيض ارجو الرد انا في حيره
Sp3
احمر
@@عصام_غنايم اخي استاذ عندي مشكلة في السياره متنمر ليش
@@عصام_غنايم هو ايه الفرق بين الزيت الابيض والاحمر
زيت الجير ده بالذات لازم تجيبه من الوكاله متغيروش من بره
هل نجد عشر يصلون عالنبي محمد٠
اللهم صل على محمد وال محمد
اللهم صل وسلم وبارك عليك يا سيدى يا رسول الله
اللهم صلى وسلم على سيدنا محمد وعلى الا محمد
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا طيبا مباركا فيه بعدد من صل عليه وعدد من لم يصل عليه وسلم يارب تسليما كثيرا طيبا مباركا فيه
ما رأيكم في سيارة Nissan almera 2000 بنزين؟
جميله جدا بس هي فيه منها في مصر
السيارة اي سيارة هيا قطع غيار
لما تعوز تشتري عربية
افترض انها عندك وروح لحد الوكالة واعمل تسعيرة لقطع الغيار والهامة والمستهلكة وتأكد من توافرها اولا ومن أسعارها اذا كانت مناسبة ومعقولة او مبالغ فيها
الله يفتح عليك يا بش مهندس . اخوك من اليمن
عندي مشكله في مسمار الكليبر فيه رخاوة ويعمل صوت نفس اللي وضحته . ايش الحل عشان اتخلص من الصوت والتخبيط
حضرتك راجل محترم جدا.. الله يحفظكم يارب تحياتي لكم اخى الكريم
لو سمحت تقدر ترشحلي عربية ف رينج 250 الي 300 الف شبابي وفيها انظمة امان كويسة وتستحمل كماتور و body لما نسافر بيها ؟
@@rayanhak7529 مع احترامي لأ
فيات تيبو الافضل فى حدود 300 الف او اكتر شويه
اركب بي ام يسطا e 90. 2008
تسلم يا بشمهندس عصام♥️💐♥️
بلاول فكرت انها مالها علاقة بالكليبر. فطلع السبب بالكليبر ويعطيك الف عافية استاذ عصام وماقصرت على شرحك وعلمك الي تؤديه لنا وجزاك اللة الخير ❤️❤️👍👍👍
نفس مشكلتي والله مشكور استاذ اخيرا لقيت الحل بعد التعب وخسارة الفلوس الف شكر والله 😥
اذن ساعدنى على نشر هذا الفيديو فى كل المواقع والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه
@@عصام_غنايم ابشرر بشاركه بالقروبات وصفحاات التواصل لاجل الكل يستفيد منه باذن الله
يالغالي وش قلت للميكانيكي عن مشكلتك هل اقوله يغير مسامير الكلبر
يا بشمهندس عصام انت راجل محترم ودايما فى تقدم بأذن الخالق اشرف المصرى
حسبي الله ونعم الوكيل ف الصنايعيه ال معدومي الضمير 😢
ربنا يباركلك ويزيدك ويجعله في ميزان حسناتك.
ممكن سؤال اللي عايز يجيلك يتصل ويحدد موعد الأول ( غالبا أه ) طيب خلال كام يوم.
تقبل أحترامي وتقديري
ممكن عنوان حضرتك ياهندسه لو سمحت
وطبعاً السخونه بتمدد الحديد والكاليبر تلاقيه ضرب واى عجن المفروض slides تتشحم بشحم معين ميضربش الجلد
انا من.الجزاءر.وشكرا.ليك.اخي.الكريم.لانك.انسان.طيب. والله.يرزقك.انشالله
عندي سيارة شفر افيو فيها نفس المشاكل وعملت من سنة افرهول للجير ، بكرا حشيك على البريكات لأنها بتاكل بنزين و حيلها ضعيف ، بارك الله فيك ان شاءالله يطلع هذا السبب
سلام عليكم..متابعينك من ليبيا ياباش مهندس الله نور
ربنا يكرمك
الله يبارك له في مالك وعيالك اللهم آمين
والله إنك راجل وسيد الرجال انا اشكرك من صميم قلبي
أشكرك على المعلومة الصحيحة انت ابن حلال بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء على كل ماتقدمه
مشكور صديقي لكن مش هذا هو السبب
سبب المشاكل التي ذكرتها هو اتساخ علبة البئة وانسدادها جزءياً او كلياً
وهذا ما حصل معي
والحل تنظيف حساس الشكمان ورش علبة تنظيف الكاربوليتر في فتحة حساس الشكمان من كل جهة علبه كاملة وان تنتظر ساعة ثم تشغل السيارة وتضغط على البنزين حتى يتم تنظيف علبة البئة وفتحها بشكل جيد
The exhaust system could be plugged somewhere as well.
EVAP system let's the gas evaperator to circulate (gas tank, coal canister ) and comes back to cool engine and flames with gas in cylinders.
كلامك صح
عشان انا حاسس بيصير معي نف الشيء
سلام عليكم وبارك الله فيك انت والله نشكرك جزيل الشكر على هذا المعلومات القيمه والمفيدة لانك فعلاً عبقرياً وفاهماً بصورة الدقيقة وحرصاً بالعمل انت اروع يااستاذ عصام غنايم الله يكثر من امثالك لانك فعلاً تستحق شكر العظيم. تحيات من تبؤ خالد بالسويد
حبيبى تسلم على ذوقك
ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا
فالدال على الخير كفاعله
تسلم يابشمهندس بس ياريت عايزين نعرف لو الموتور بياكل زيت ازاى والأسباب وياريت لو عندك حلقه عن كده عملتها قبل كده . ربنا يديك الصحه .