หรือ Vinfast กับแผนบุกโลกของพวกเขาจะล่ม?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2024
- นักวิเคราะห์จาก Bloomberg ชี้ Vinfast ทะเยอทะยานมากเกินไป!
.
การลงทุนอย่างมหาศาล กับแผนครองตลาดยานยนต์ไฟฟ้าโลกของ Vinfast EV สัญชาติเวียดนาม เป็นหนทางที่ยากลำบาก หรือจะถึงคราล่มสลาย?
.
ด้านชาวเวียดนามแสดงความคิดเห็นว่า"ตลาดโลกไม่ใช่สนามเด็กเล่น และวินฟาสเป็นเพียงแค่เสือกระดาษ!"
📍เพื่อนๆสามารถสนับสนุนช่องและ admin ได้ด้วย Super Thanks หรือคลิกลิงค์เพื่อเลือกซื้อสินค้ากันได้ตามสะดวกเลยนะครับ
shope.ee/3AlNCWGjfW
แหล่งที่มาข้อมูลและความคิดเห็น
share/p/DtZm...
share/p/g3kR...
www.bloomberg.com/news/articl...
TH-cam premium ของแท้ ราคาถูก
ดูยูทูปจุใจ ไม่มีโฆษณาคั่น แถมยูทูปมิวสิค
ฟังเพลงเพลินไม่มีสะดุด สมัครทีเดียวได้สองต่อ
มีทั้งระบบ ios และ android สมัครง่าย
ยกเลิกได้ทุกเวลา โดยมีแอ้ดมินบริการทุกขั้นตอน
.
โปรโมชั่นพิเศษ เพียงเดือนละ 55 บาทเท่านั้น!
.
สามารถสอบถามรายละเอียดได้ที่
แอ้ดไลน์ @tube360
หรือง่ายกว่านั้น คลิกที่ลิ้งนี้เลยงับ lin.ee/BlBLX4J
แขวะ เมืองไทย แต่อยากจะขายให้ไทย สมอง😅
รถไฟฟ้าเกรดกะละมังซักผ้าแม้แต่เวียดนามมันยังไม่ซื้อเลยคิดยังไงว่าคนไทยจะซื้อของมัน😂😂😂😂
สู้ได้เหมือนกันถ้าขายไทย ดาวน์5.000ผ่อนเดือน500😂😂😂😂
แจกฟรี ยังไม่เอาเลย..คือ ต้องเสียค่าใช้จ่ายอื่นๆอีก
@@waninter100 ได้ยินว่าตั้งเป้า 20,000 คัน แต่ขายได้ศูนย์คันไม่ใช่เหรอ
@@waninter100 งานมอเตอร์โชว์ 10 วันที่ผ่านมา มีเสียงกระซิบจากวงในว่าไม่สามารถทำยอดจองได้แม้แต่คันเดียว
แปลกใจมากที่คนเวียดนามไม่แปลกใจ
ทั้งที่แต่ก่อนไทยบอกอะไรก็หาว่าอิจฉา
จริง 😅😅
พวกมันดักดานไง
ที่เค้าพูดกันว่าต้องเจอบทเรียนราคาแพงด้วยตนเองถึงจะเชื่อเอง ใครมาเตือนตอนแรกก็ไม่ยอมรับฟัง
ส่วนผมไม่แปลกใจ คนเวียดนามเป็นอย่างนี้มานานแล้ว คือมีความมั่นใจสูง มุทะลุ อยากเห็นผลไว ๆ แต่พอทำไม่ได้ก็ออกมาบ่นกัน
(น่าจะ)เป็นสิ่งเดียวที่คนเวียดนามเห็นด้วยกับคนไทยครับ 555
มันแค่รอวันเจ๊ง ถ้ามันง่ายขนาดนั้นประเทศที่รวยกว่า ฉลาดกว่า มากมายเค้าก็ทำกันแล้ว
จริง มันคิดว่ายุคเริ่มต้นขายรถยนต์หรอเนี่ย เขามีกันจนล้นบ้านหมดล่ะ แล้วขายที่เวียดนามไม่ได้ด้วยสิ ขับมอไซด์รถยังติด ลองคิดภาพ คน100กว่าล้าน ขับรถยนต์ แค่คิดก็เสียววูบ
@@nananananana-ti5qdใช่เลย คนไทยมีรถใช้กันเกือบทุกบ้าน รถยนต์คันต่อไปของบ้าน คงจะเป็นรถเล็ก ราคาต่ำ ไว้ใช้งานแบบมอเตอร์ไซค์
หรือไม่ก้อ รถหรูหรา แบบประสบความสำเร็จในชีวิตแล้ว
In fact, richer countries have already made cars, only Thailand has not done so. Some examples include England , American, French, Japanese, Korean, Chinese, Russian, and European countries. Nowadays, no country develops without relying on industry and technology, only your country still dreams of becoming a developed country but wants to work for others.
Ít nhất họ cũng giám làm .Các bạn bao gồm người Thái hãy sờ tay lên Trán của mình.
Đọc bình luận Tôi thấy đại đa số công dân mạng Thailand 🇹🇭 hẹp hòi, nhỏ mọn, ích kỷ chỉ sợ người khác hơn mình 😢 Thật ngán ngẩm 🤦 tưởng người Thailand thế nào
ญี่ปุ่นยัง สู้จีนยาก แม้แต่ เทสล่า ก็ยังเริ่มแย่ VINFAST เป็นใคร เอาความมั่นใจมาจากไหน
หาสู้จีนยากเหรอ ไปดูยอดขาย
แล้วไทยมีevบ้างยัง..
เป็นน้องชายคนใหญ่คนโตในรัฐบาลเวียดนามน่ะสิ รัฐหนุนซะปานนั้น.....
😓😓 😬😬
ถ้าใครเคยสัมผัสจะรู้ว่ามันไม่ใช่รถไฟฟ้า มันแค่มีมอเตอร์มึแบตไม่มีอะไรคล้ายรถในตลาด
@@vcare0149
อินเตอร์เน็ตในมือ หาไม่ได้หรือ? คำตอบคือมี หลายบริษัท หลายรุ่นแล้ว
ขนาดเหงียนเกิดอยู่ไทยยังไม่ซื้อเลยคิดเอาแล้วกัน
ซื้อแน่น้วล อิงานมอเตอรโชว 2024: ก้เห็นบอกว่ามาโชวรถต้นแบบในรุ่นที่อยยากได้นิ ไม่ต้องกังวล ไม่เงี่ยนเว้ยกรูเจิ่นติดกระจกรอมาสองปีแล้ว SolarCellRoofTop@3Ph-10KWh เบื่แล้วนิ รอสั่งซื้อ VinfastEVCharger หรือพร้อมกับ VF3 & VF Wild จะขับเข้ามาเองเลยก้เได้นะ NXX-Level2 ขับอัตโนมัติมาแบบที่เขาทำคลิปแย้งตบหน้าหันพวกปากเปราะใน the US กรูจะนั่งเฉยๆ ดูสิหนูระยองยังชอบแทะแดรกแบตเตอรีอีกมั้ย!!!
555
alway try the look the eco $$$ hey they care about u and every VF customer good luck 😊
เดี๋ยวค้องมีคอมเม้นต์ประมาณว่า ไทยไม่มีรถประจำชาติเหมือนเวียดนาม บราๆๆ ดักไว้ก่อนเพราะเจอเม้นค์แบบนี้มาเยอะ 😂😂😂
NEX นี่ไงแบรนด์ไทย
😂😂😂😂😂😂
Proton ของมาเลย์เป็นตัวอย่าง😂😂
ไทยมีรถตุ๊กๆ..+ซาเล้งก็พอแล้ว
หลายประเทศก็ไม่มีแบรนด์รถประจำชาติ เขายังอยู่กันได้ อย่าง อังกฤษ ก็ขาย MG ไปแล้ว , สวีเดน ก็ไม่มีแล้ว ฯลฯ เขายังอยู่กันได้ ไม่เห็นโวยวายหรือเสียใจอะไร
ก็มีแต่พวกสมองด้อยพัฒนา เด็กน้อยที่ไม่เคยออกจากบ้าน ฯลฯ พวกนี้แหละที่ไม่รู้5เหวกับโลกภายนอกอะไรเลย
คนเวียดนาม100ล้านกว่าคน ตลาดในประเทศทำให้เกิดให้ได้ก่อนเพราะได้เปรียบทุกทางในรูปแบบคอมมิวนิสต์เวียด เอาให้ได้ทุนก่อนส่งเสริมคนในเวียดนามก่อนจริงๆราคาขายก้อสูงมากน่าจะทำราคาขายให้คนเวียดนามเข้าถึงเพราะ100ล้านคน มันใหญ่เลยนะ คนเวียดนามกินใช้สินค้าเวียดนามสร้างอุปสงค์ให้เกิดให้รักให้ใช้ผมว่าขายได้ปีละ50,000-70,000คันต่อปีก้อน่าจะรอดแล้วคืนทุนในระยะ10ปี รถสวยนะรูปลักษณ์แต่คุณภาพที่อ่านรีวิวกับราคารถมันต่างกันมาก
คนเอาตังไหนซื้อ
คนเวียดนามส่วนใหญ่ขับมอเตอร์ไซค์ไม่ค่อยขับรถยนต์
คนเสียดนามส่วนมากจนคับ คนไทยที่ว่าจน ไปดูเวียดนามยิ่งกว่าไทยมาก
เริ่มต้นก็จับตลาดรถหรูเลย ไม่ได้เริ่มต้นจากรถราคาประหยัด , เวียดนาม รายได้ต่อหัวต่ำกว่าไทยมาก กำลังซื้อก็เลยต่ำ (ขนาดของไทย รถหรูก็ใช่ว่าจะขายได้มาก)
แถมเคยมีกรณีวิจารณ์รถวินฟาสแล้วโดนตำรวจจับ , คนเวียดนามเลยไปซื้อรถเจ้าตลาดดีกว่า สบายตัวสบายใจกว่าเยอะ (รถนำเข้าจากไทยขายดีสุดในเวียดนาม)
จนไม่พอ ไม่มีที่จอดรถ เมืองใหญ่ๆพื้นที่คับแคบ ถนนก็ไม่ดี มอไซค์เต็มถนน
อยากโตแบบก้าวกระโดด ทั้งที่ผลิตชิ้นส่วนเองไม่ได้ เลยหกล้มหน้าคว่ำเพราะขาไม่แข็งแรง
😅😅😅😅
😂😂😂
...⭐️⭐️⭐️ ngã ??? 😆
Hãy đứng lên và đi ra khỏi nhà. Đừng sống như con ếch ngồi trong giếng nước như vậy bạn ơi .
10 năm nay học sinh của Thái Lan chưa bao giờ vượt được học sinh của Việt Nam chỉ như vậy cũng đủ biết các bạn đang ở đâu
Xe vinfat phủ kín Việt Nam rồi ..
ทำไมไม่ขายให้คนในประเทศตัวเองยอมรับก่อน มั้นใจตัวเองเกินทั้งที่คุณภาพต่ำกว่าเขา
Chúng tôi đã xài rồi bạn trãi nghiệm nhé, tốt hơn bạn nghĩ, chúng ta là 1 khối ASEAN, chúng ta phải cùng nhau phát triển triển. Mãi yêu bạn Thái Lan Thái Lan 🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭.
ก็หลอกขายคนในประเทศตัวเองไม่ได้ ก็เลยเข้ามาหาหมูในไทยดูบ้าง.!😮 อยากขายในไทยแต่แขวะไทยว่าไม่มีปัญญาสร้างแบนด์เป็นของตัวเอง.?แล้วใครจะซื้อ.?
นั่นดิ ถ้ารถยนต์คุณภาพดี และ ประชากร มีรายได้ดี ดั่งที่ชอบกล่าวอ้าง ว่าชนบทเจริญกว่าไทย
วันนี้ รถยนต์วินฟาส ต้องวิ่งในเวียดนาม หลายล้านคัน เต็มไปหมดแล้ว เวียดคงไม่รู้ คนไทยซื้อรถยนต์ ปีละหลายแสนคัน
@@dudoan5125Yêu mẹ gì tụi Thái dúi này
Bạn giống như con ếch kêu mà không biết mình đang ở đâu một tháng họ bán được 6 ngàn xe tại Việt Nam nhé .
คาดหวังสูง วัดดวงทุ่มสุดตัว ก็ต้องรับสภาพไป
สำคัญก็คือ เอาเงินมาจากไหน เมื่อขาดทุนแล้ว ใครคือผู้เสียหายตัวจริง
@@user-pv4wn7yz4i เงินส่งนหนึ่งมาจากลาว ในการตัดต้นไม้ลาวส่งออกจำนวนมาก แต่คนไม่รู้
🇹🇭 ขอประกาศให้โลกรู้ว่า ถ้าไทยจะมีรถEV เป็นแบรนด์ตัวเอง เราจะไม่ทำรถด้อยคุณภาพที่ขายไม่ออกแบบนี้เด็ดขาด😎
มีเเล้ว
ไทยมี NEX
@@opor228 mine ด้วย
@@opor228รถจีนไม่ใช่เหรอ
cả một cái dân tộc Thái Lan bản địa, còn thua một bộ phận người Hoa ở Thái Lan người Hoa lắm giữ kiểm soát 85 % kinh tế tài chính của Thái Lan , không biết sấu hổ à hả ông công dân kém cỏi hạng bét của Thái Lan ,100 năm qua hóa bình phát triển hơn người khác còn không làm nổi còn bây giờ ,dễ làm ôtô thì các nước asean người ta làm nâu rồi ông nhé? Tôi không phải chê người đâu, chứ như người tộc Thái chính gốc Thái Lan không bao giờ làm được ôtô, ngoại trừ người Hoa , các ông tộc Thái kém cỏi làm các ông còn không ma lanh bằng bọn Hủi Khmer, đã dốt nát thì im lặng đi nhé ông bạn tộc Thái, 15 % kinh tế của Thái Lan là phần mà các ông Tộc Thái Lan làm gia số của cải đó , không có người Hoa thì các ông chả đi về đâu , các cứ thứ trục xuất hết người Hoa ở Thái Lan đi thì tôi tin tộc Thái kinh tế sẽ rơi xuống vực thẳm chán cho ông lắm
หุ้นวินฟาส ( VFS ) เข้าตลาด ประมาณ = 10 usd , สูงสุด = 93 usd , ต่ำสุด= 2.2 usd ,ราคาปัจจุบัน = 3 usd ( ราคาหุุ้้นขึ้น-ลง เหมือนรถไฟเหาะเลย )
หุ้นแค่1% เข้าตลาด เหมือนเล่นการตลาดมากกว่าลงทุนจริง
Vì luật của Ủy Ban Chứng khoán Mỹ nó thế, mình muốn mua nhiều mà không thể, đợi sau tháng 5 thi cố phiếu VFS sẽ phát hành nhiêu hơn nữa. Mong bạn ủng hộ. Thái Lan 🇹🇭Việt Nam 🇻🇳 mãi là anh em.
มันเป็นการปั่นหุ้นเพื่อการ PR ครับ มองจากดาวอังคารก็รู้ ยังไม่มีปัจัจัยบวกสักอย่างแต่หุ้นทะยานอย่างร้อนแรง พอหมดโปร ก็ร่วงทะลุ พาร์ ลงไปตามที่ควรจะเป็น
คนไม่เคยใช้รถไฟฟ้าจะสร้างรถไฟฟ้ามันยากนะ โดยเฉพาะประเทศคุณยังใช้น้อยมาก
ค่าเช่าแบต + ค่าไฟ แพงกว่ารถน้ำมัน
ขาดทุนทุกปี ยอดขายที่มีส่วนใหญขายให้บริษัทในเครือทำแท๊กซี่ สู้ๆนะVinfast ไม่หมด ไม่เลิกลา
ขายรถให้เช่าแบต😂😂😂และการเปลี่ยนแบตแต่ละครั้งต้องมีค่าธรรมเนียมครั้งละ100บาท😅มืงเรียกแกร๊บมารับเถอะ😂😂😂
😅😅😅😅😅
@@Phailovepinoy เจอค่าชาร์จเจอค่าเปลี่ยนแต่ละครั้งรวมไปถึงประกันด้วยลที่สำคัญคือประกันรถไฟฟ้าแพงกว่ารถน้ำมัน2ถึง3เท่าและถ้าชนขึ้นมาค่าเปลี่ยนแบตกี่แสน.เรียกแกร๊บเถอะ🤭🤭🤭
เรียก grab เปลืองตังกว่า วินฟาสอีกนะ😁
@@siriuszone ไม่ได้ต้องลงทุนก้อนแรก ไม่ต้องเสียค่าประกัน ค่าพรบ. ภาษี ที่สำคัญไม่ต้องขับ
ค่าเช่าแบต 3400-4000บาทต่อเดือน
เงินเท่านี้ก็เติมน้ำมันได้1เดือนพอดี
จะซื้อรถไฟฟ้าทำไมใช่ไหมครับ
หลังเข้าตลาดใหม่ๆเคยทะยานขึ้นไปที่ 93 USD แต่ 6 เดือนให้หลังตอนนี้เหลือแค่ 3 USD
กลายเป็นหุ้นเน่าไปแล้ว
ราคาหุ้นที่สูงขึ้นนี่ เพราะการปั่นหรือองค์ประกอบอื่นมั้ยครับ
เป็นการปั่นหุ่นแน่นอนครับ
@@user-ts3xk5mw4l ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ🙏
หลอกแมงเม่าคนไทยไปก็มากอยู่ ตอนมาเปิดระดมทุนในไทย คนไทยบางกลุ่มก็อวยยศหนักๆ เพียงเพราะเห็นเป็นเวียดนามเ หวังเอามาแซะเหน็บแนมประเทศตัวเอง
😂...
รถยนต์ไฟฟ้า ไม่ใช่กางเกงยีนส์รีวายร์ ที่จะจ้างใครเย็บแล้วก็เอามาตีตราตัวเอง 😊😊😊😊😊
😂😂😂😂😂😂
วินฟาส ไม่มีอะไรเป็นของตัวเองสักอย่าง ซื้อเทคโนฯ มาทั้งนั้น ออกแบบยังจ้างออกแบบ เข้าข่ายตีตราเป็นของตัวเองไหมน่ะ
Mong bạn trãi nghiệm, góp ý để chúng tôi hoàn thiện, Thái Lan 🇹🇭Việt Nam 🇻🇳 mãi là anh em.
@@dudoan5125 please english
@@crazyo3417 of course if they have bought everything then those things are of their own :)) One country can take hundreds of year to develop a kind of technology, but once it has been bought then it's the buyer's technology. The buyer can save hundreds of years of developing but still have that technology. What they offer to the seller in exchange? Money, of course. Vinfast has paid billions of dollars to buy the technology and you still say it's not their technology. How stupid!
คุณภาพรถจากการรีวิวจากหลายๆ ที่ยังบอกไม่ผ่าน ตลาดรถในประเทศตัวเองอาจจะพอไปได้ แต่ในระดับโลกไม่ง่ายแน่นอนสำหรับบริษัทรถที่ไม่มีประวัติศาสตร์องค์ความรู้ทางยานยนต์และการสั่งสมชื่อเสียงในแบรนด์ของตัวเองมาก่อน
🤔🤔🤔
ผลิตได้แต่น๊อตยึดป้ายทะเบียน
ในประเทศ70%ของยอดขายในประเทศคือแท๊กซี่ของบริษัทในเครือวินฟาส
Chúng tôi đang đi những bước đầu tiên, chúng tôi là công ty khởi nghiệp, mong bạn trãi nghiệm và góp ý để chúng tôi hoàn thiện thêm. Yêu bạn Thái Lan.
รถหุ้มเกราะไทยยังขายดีกว่าหลายเท่า ทั้งๆที่เป็นรถใช้ทางทหาร
Xe tuk tuk của thái là xe bọc thép hả ông?
@@khuongpham5642
Go look in Google.
รับจ้างผลิตดีกว่า กำไรครึ่งครึ่งกับบริษัทรถที่ผลิตในประเทศไทย โดยที่ไม่ต้องลงทุนอะไรมากมายเลย😊
ไม่ต้องรับความเสี่ยง ไม่ต้องทำการตลาด
อันนี้จริง ประเทศไทยทุนไม่เยอะ รับผลิตดีกว่า
เอาที่ไหนมากำไรครึ่งๆก่อน😂 ไหนจัเสียโอกาสสร้างแบรนด์ตัวเองไปกวาดเงินจากตลาดโลกอีก บนิษัทคู่ค้าผลิตชิ้นส่วนต้นน้ำที่สร้างมูลค่ามหาศาลอีก
กำไรครึ่งๆ ครึ่งตรงไหน? ได้แค่เศษกำไรเค้า
ครึ่งยังไงก่อนครับ พนักงานได้แต่ค่าแรง
ผลประกอบการ..คือคำตอบที่ชัดเจนมากค่ะ 😊เรามองว่าเค้าวิเคราะห์ตลาดไม่เป็น วิศัยทัศน์คับแคบมองแต่ผลประโยน์เข้าตัวแต่ไม่มองปัญหาจริงๆในทุกขบวนการ ยิ่งการทำตลาดนี่ด้อยมาก ..การปั่นข่าวปั่นหุ้นในสมัยนี้..มันคือการโฆษณาชวนเชื่อที่ล้าหลังไปเป็น 100 ปี แล้วนะคะ ..😅😉ไม่เจ๊ง..ก็ไม่รู้จะว่าอย่างไรแล้วค่ะ 😅..ลุกมาสู้ต่อไป..เพื่อนเหงียน😉✌
Chúng tôi đang chiến đấu và hoàn thiện, mong bạn ủng hộ, Thái Lan 🇹🇭 Việt Nam 🇻🇳 mãi là anh em. Việt Nam luôn ủng hộ bạn Thái Lan.
@@dudoan5125 สู้ๆนะจ๊ะ
ผูกขาดตลาดในประเทศ คุณภาพไม่ต้องเน้นมาก แต่พอออกมาสู่โลกภายนอก ก็ถูกตบคว่ำ
😂😂😂😂😂😂
ในประเทศยังผูกขาดคลาดไม่ได้เลยครับ , ทั้งที่การขายรถ ต้องโตและแข็งแกร่งจากในบ้านก่อน ค่อยออกไปตลาดโลก ทั้ง ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ จีน เองก็เป็นแบบนั้น
ในในประเทศไม่ได้ผูกขาดครับ ขายไม่ค่ยดีด้วยซ้ำ ห้าวไปทำตลาดอเมริกา ตายหยังเขียด
Mong bạn ủng hộ, có truyền thông bẩn nhằm hạ uy tín của một nước mà họ coi là thuộc về thể giới thứ 3, họ muốn chúng ta phụ thuộc không phát triển để họ khai thác, Thái Lan 🇹🇭Việt Nam 🇻🇳 mãi là anh em.
ยอมรับเลย ผู้บริหารวินฟาส ใจโคตรสู้จริง แต่ดูแล้วก็โคตรเสียวแทนเลย ทำไมใจใหญ่ได้ซะขนาดนี้ ยังไงก็ขอให้ประสปความสำเร็จละกันครับ
เขากะปั่นราคาหุ้นขายเอากำไรมากกว่า ช่วงแรกจ่ายเงินโฆษณาช่วยแต่คนอื่นเขาไม่ได้โง่ให้หลอกได้ง่ายๆ
ผมไม่รู้สึกว่าสู้อะไรเลย แค่เหมือคนขี่หลังเสือแล้วลงไม่ได้เฉยๆ
อยู่ในประเทศ รัฐบาลเวียดนามใช้กฎหมายเอื้อประโยชน์ให้ได้ กีดกันทางการค้าให้ได้ แต่นอกประเทศมันไม่เหมือนกันนะวินฟาส
ทำขายคนเวียดนามในประเทศตัวเองก็รวยแล้วเพราะคู่แข่งยังน้อยยังไงก็ขายได้ อย่าพึ่งไปคิดโตจากที่อื่น ตลาดรถยนต์ มันไม่ง่ายเขามีเจ้าตลาดเพียบ ถ้าจะมาแข่งคุณต้องทีสิ่งที่เด่นกว่าและมีเทคโนโลยีของตัวเองที่ทำไห้คนสนใจสินค้าคุณ
ขนาดในเวียดนามไม่มีคู่แข่ง รัฐบาลคอมมิวนิสต์ห้ามค่ายอื่นเข้ามาขาย ยังต้องเอาไปทำ taxi 😂
คนเวียดนามชอบขับมอเตอร์ไซค์มอเตอร์ไซค์ ไม่ค่อยซื้อรถยนต์กันครับ
เรื่องนี้มีคนเตือนหลายคนมาก ใครที่ไม่เชื่อแล้วลงทุนไป ตอนนี้จะเหลือสักเท่าไรกันนี่? 🤔🤔😓😓
ลง 100 เหลือ 30 จะถึงไหมนะ......
ถึงตอนนี้ผมเชื่อว่า รถพลังงานไฮโดรเจนจะมาตรถน้ำมันส่วนรถไฟฟ้าน่าจะ ไม่ใช่ตัวจบ ใครเห่อซื้อกันไปก่อนเลย
อุตสาหกรรมรถยนต์เกาหลีเทคโนโลยีสูงกว่าเวียดนามมาก เกาหลียังไปตลาดโลกยังยาก ประเทศที่มีแบรนด์รถยนต์ของตัวเอง มันก็คือการปิดรับการลงทุนอุตสาหกรนมยานยนต์จากต่างประเทศ ไทยมีบริษัทรถยนต์เข้ามาลงทุนหลายแบรนด์ และยังมีอุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ให้กับเกือบทุกยี่ห้อ ซึ่งสร้างงานให้กับคนไทยจำนวนมหาศาล
รถไฟฟ้า100 ของkia ก็มีคุณภาพ คนเกาหลีใช้เยอะ
Thái ích kỷ..
รถ 3F ที่อินโด 7แสนกว่า กระป๋องที่แพงกว่ารถจีนมาก คุณภาพแย่ ยังต้องจ่ายค่าเช่าแบตที่ติดรถมาอีกเดือนละ 4พันกว่า โอกาสขายเป็นศูนย์
ประสาท เจ๊งแน่ ซื้อรถชารทไฟ จ่ายค่าไฟ จ่ายค่าเช่าแบต 2 เด้ง
จะขายรถ ไม่คำนึงว่า ในด้านบริการ จะ สู้ brand อื่นได้หรือไม่ ขายรถไม่ใช่ ขายอาหาร อาหารบริโภคเสร็จแล้วก็เสร็จเลย แต่ขายรถ จะต้องมี ศูนย์บริการ ครอบคลุม ทุกพื้นที่ เสียหรือขัดข้อง ก็ เข้าซอ่มได้ทันที แต่ของ Vin fast เมื่อเสียหรือขัดข้อง จะหาศูนย์ซ่อมที่ไหน
ไม่มีเทคโนโลยีของตนเอง ซื้อชิ้นส่วนทุกอย่างจากต่างประเทศ(รวมถึงจากไทยด้วย) แค่เอามาประกอบที่เวียดนาม แผนการตลาดก็ลูกทุ่งเพ้อฝันมาก
Đó gọi là chuỗi cung ứng toàn cầu, sản phẩm của các bạn cũng có trong đấy, không một nước nào sản xuất được cả 1 chiếc xe, chúng ta : Thái Lan 🇹🇭Việt Nam 🇻🇳 đều có lợi ích.
เขาเคยเป็นคนที่รวยที่สุดในโลกตั้งหนึ่งวันนะ😂😂😂
แซะไทยว่าไม่มีรถแห่งชาติทำได้แค่รับจ้างผลิต ทีนี้รู้ยังเหงียนว่าทำไมไทยถึงไม่สร้างรถเอง จะไปลงทุนทำไมในเมื่อเราดึงคนมาลงทุนที่ไทยง่ายกว่า
พัฒนาไปเรื่อยๆค่ะเวียดนาม ดีกว่าไม่เริ่ม เป็นกำลังใจให้
ความพยายามอยู่ที่ไหน
ความสำเร็จอยู่ที่นั่น
ขอเป็นกำลังใจให้ครับ
สู้ต่อไป
คุณภาพ ราคา เซอร์วิส 3ข้อนี้สู้ใครได้บ้าง
ขนาดนี้ อิเวียดหรือติ่งหลายคนยังไม่รู้เลยว่า
เงินภาษีของคนทั้งประเทศ 😂😂😂😂เอาความมั่น
แตรดเถอะค่ะ ภาษีเอาไว้พัฒนาประเทศไม่ได้เอาไว้ห้ทหาร หรือนายทุน กัดกร่อนประเทศให้ล่มจมปลักดียวกับพม่า!D!!
วินมีรัฐบาลถือหุ้นด้วยหรือครับ
วินฟาส คิดง่ายทำง่าย อยากมีตัวตนเรื่องรถในโลก หวังจะเป็นรถที่มีเขื่อเสียง แต่การบริหารงานมันแนวคอมมิวนิส มันเลยสวนกับความเป็นจริง เช่นให้ขายรถลดราคา แต่ให้เช่าแบตแทน ตลกมากๆ มันคิดได้ไง ซื้อรถแล้วต้องมาเช่าแบตของตัวเองอีก คิดแบบคอมมิวนิสเอามาขายโลกเสรี
😂😂😂😂😂😂😂
แล้วรถเปล่าเช่าแบต ราคายังสูงมาก
ต้องเข้าใจครับพวกคอมมีมันชอบยกหางกันเองดูอย่างคอมมี้ในไทยผลงานไม่มีความดีไม่เคยสร้างแต่ยกหางตัวเองว่าดีกว่าคนอื่นบวกความชังชาติสไตด์ลัทธิประชาธิปกูเข้าไปเห็นแล้วก็สมเพส😂😂😂😂😂
สงครามตลาดรถไฟฟ้า มันไม่ใช่ สงครามเดียนเบียนฟู ที่คนเวียตนามภูมิใจนักหนา จนลืมโลกปัจจุบัน
เรียกว่าไทยมองขาดตั้งแต่แรก ว่า VinFast จะไม่รอด แต่เพื่อนเวียตก็เถียงหัวชนฝามาตลอด ไม่มองตลาดอาเซียน แต่มองข้ามช็อตไปไกลถึงระดับโลก แต่เกรดไม่ถึง ระดับโลกไม่ต้อนรับ สุดท้ายเบนเข็มกลับมาอาเซียน แต่ไม่ทันแล้ว ทั่วโลก และอาเซียนตื่นตัวกันหมดในเรื่องนี้ คราวนี้เพื่อนเวียตจะขายให้ใครน้อ 😅
มีข่าวที่รัฐแคลิฟอร์เนีย รถEV vinfast มีปัญหา มีผู้เสียชีวิต2ราย
ขอบคุณครับ
วินฟาสท์ เปิดตัวที่อินโดนีเซีย ด้วยราคา 730,000 บาท บวก ค่าเช่าแบตเตอรี่เดือนละ 3,700 บาท ไม่รวมค่าชาร์จไฟฟ้า ใครเขาจะซื้อ? อินโดนีเซียเป็นผู้ผลิตน้ำมัน เขามีทางเลือกที่ดีกว่า ยิ่งมาเปิดตัวในเมืองไทย ก็โดนรุมเต็มๆ เปรียบเทียบแค่ Neta V และ BYD ด้านราคา กับการให้บริการหลังขายด้วย วินฟาสท์น่าจะเหนื่อยหนัก ขนาดเขมรยังไม่ยอมให้สัมปทานแท็กซี่รถ วินฟาสท์เลย
อินโดนีเซียไม่ใช่เป็นผู้ผลิตน้ำมันส่งออกนะครับ ต้องนำเข้าน้ำมันจาก ตปทครับ
@@asmatilakya3975 เขาส่งขายน้ำมันดิบ และมีโรงกลั่นน้ำมัน แต่ก็ไม่เพี่ยงพอกับการบริโภคภายในประเทศ ซึ่งกำลังขยายการกลั่นน้ำมันเพิ่มขึ้น อย่าลืมว่า ประเทศนี้เป็นผู้ผลิตไบโอดีเซลใหญ่ที่สุดในโลกนะครับ ผมถึงบอกว่าเขามีทางเลือกในการใช้รถยนต์ ซึ่งไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว
ถ้ายังอยากเป็นเสือ ก็ต้องกล้าทีทุ่มทุน แต่เสือมันมีแต่ตัวใหญ่ๆ จะอึดได้กี่น้ำกันเชียว อินเดีย เกาหลี มาเล ยังแทบเอาตัวไม่รอด
Mong bạn ủng hộ, Việt Nam luôn mong bạn Thái Lan phát triển, chúng ta phải có thương hiệu riêng , có nhiều khó khăn nhưng đang hoàn thiện, Thái Lan 🇹🇭Việt Nam 🇻🇳 mãi đĩnh.
น่าจะกลายเป็น วินฟุบ มากกว่าครับ 😊❤🎉
สู้ๆนะฮาฟ เป็นกำลังใจให้
อัดยายซื้อขนมยาย ชัดๆ ทำเองซื้อเอง😂😂😂😂
❤หุ้นvinfatsวันนี้ขึ้นแรงอีกแล้วครับ
รถEVบนถนนไทยนี่มีแต่จีนทั้งนั้น เทสล่านานๆเห็นที วินฟาสนี่ไม่ต้องพูดถึง
แค่ชื่อ ก็เห่ย แล้ว vinfast เลือกเอาชื่อนี้ได้ไง เซนส์คนตั้งชื่อนี่ไม่ได้จริงๆ ถ้าผมมีสิทธิ์โวต ชื่อนี้โดนปัดตกตั้งแต่ชื่อแรกเลย 5555
ชื่อมีส่วน เขาพยามโชว์ความเป็นเวียตนามมากเกินไป แทนที่จะใช้ชื่อที่..แล้วเน้นไปที่ประสิทธิพาพความเป็นจริง ได้รับความชมเชยจากผุ้ใช้..ดูรถเกาหลี ถึงแม้ไทยไม่นิยมรถเกาหลี แต่บางรุ่นไทยกลับยกย่องและซื้อใช้ เช่น ฮุนได h1
@@siriuszone vin ก็เห่ย fast ก็เห่ย รวมๆกัน ยิ่งโคตรเห่ย 5555
วินฟาสเวียดนามเองก็เกือบไม่ต่าง อสังหาฯของเวียดนาม ในอนาคตอาจเห็นรัฐบาลเวียดนามเอาภาษีประชาขนอุดหนุมการขาดทุนของวินฟาสเพื่อรักษาหน้าแต่ ได้ไม่เกิน 2-3 ปี ก็อาจล่มเหมือนกัน เหตุเพราะต้นทุน ซัพพลายต่างประเทศทั้งๆที่ควรจะเป็นโรงงานซัพพลายภายในประเทศ ทำให้ต้นทุนสูง คุณภาพของสินค้าต่ำ วัสดุธรรมดา แต่ราคาสูง ดีอย่างเดียวคือดีไซน์
7:23 pump and dump เป็นสำนวนที่หมายถึงการปั่นหุ้นให้มีราคาแพงอย่างรวดเร็ว แล้วเทขาย ทำให้ราคาตกอย่างรวดเร็วครับ
ขายรถไฟฟ้า ไม่ขายแบตเตอรี่ ใครมันอยากจะซื้อ
มันเป็นที่ชื่นชมนะ อย่างน้อย เขาก็พยายาม สร้างแบรน ของตัวเอง บางทีอาจจะไม่ success อนาคต มันคือแนวทาง
รถยนต์ ev สัญชาติไทย คือยี่ห้อ mine ผลิตได้ตั้งแต่ปี 2562 แล้วครับ ช่วยกันอุดหนุนกันนะครับ
ไทยหน้าจะมีเทคโนโลยี่เป็นของตัวเองบ้าง จะได้เจริญเหมือนญี่ปุ่นเกาหลี
เริ่มที่ตัวคุณเองก่อน
ย่ำแย่ ล้มเหลว หมดหวัง
ต้นทุนสูงเพราะสั่งผลิตทุกอย่าง เทคโนโลยีล้าหลัง ตลาดในประเทศตัวเองยังขายไม่ได้ ไม่น่ารอด
อันดับแรกควรสร้างรถจำหน่ายในประเทศเสียก่อน ค่อยมาประเมิน วิเคราะห์ และค่อยเจาะตลาดในอาเซียน ผลรับไปในทิศทางไหน แต่ถ้าเล่นก้าวกระโดดเป็นตลาดโลกเลยมันค่อนข้างเสี่ยงขาดทุนมาก
มาถูกทางแล้ววินฟาสท์....ลุยยยยย
เข้าสนามใหญ่กลายเป็น wind fart มั๊ยล่ะมุงงงง
ลมตด 😂
😂😂😂
ถือว่าแกออกแบบสวยนะครับ แต่วัสดุภายในดูไม่เรียบร้อยเรื่องรายละเอียด และการตลาดที่ขายแพง ไม่สมราคาจากออฟชั่นเมื่อเทียบกับคู่แข่ง และการเช่าแบต ที่คล้ายบริษัทจีน แต่จีนแกเช่าแบตแต่เปลี่ยนแบตใหม่ทันที เมื่อจะเติมแบต
ถ้าไม่ต้องเช่าแบต แล้วก็ทำรถกระบะออกมา 2-3แบบ น่าจะไปรอด แต่นี่สร้างตามยี่ห้ออื่นก็จบ
ตัวเลือกในไทยเยอะแยะแล้ววินฟาสอะไรนี่ก็ไม่ได้น่าเชื่อถือเลย คุณภาพประสิทธิภาพมันระดับไหนกันระยะยาวจะเป็นแบบไหนไม่มีอะไรน่าไว้วางใจสักอย่าง แปลกใจเหมือนกันที่กล้ามาเปิดตัวที่ไทย นับว่าใจกล้าน่าดู
กล้าได้ กล้าเสีย ต้องทำให้ถูกที่ถูกทาง ไม่ควรข้ามขั้นตอน
เจ๊งเหมือนโปรตอนของมาเลเซียแน่นวล ฮา 🤣
รถก็สวยดีนะ
ความน่าเชื่อถือของคนเวียตในตลาดอุตสาหกรรมโลกมันต้องเยอะขนาดไหนกัน? ใช้ความทะเยอทะยานิย่างเดียว มันไม่ปังหรอกนะ ขนาดจีนยังแผ่วยังเซ ญี่ปุ่นที่น่าเชื่อถือสุดๆในอุตฯยานยนต์ยังแค่เฝ้าดู ไม่ขยับตัวเยอะ
Vinfast โคตรเจ๋ง ผลิตเองใช้เอง แล้วเอาภาษีประเทศ มาอุ้มบริษัทรถประเทศตัวเอง ยังกะฟอกเงิน
แต่ก่อนเราสู้กับคอมมิวนิสต์จีน เวียตนาม บุกมาจะถึงกรุงเทพ แต่ทุกวันนี้เรากลับซื้อของจีน ให้ฟรีวีซ่าคอมมิวนิสต์อีก
มันคือการฟอกเงินในระบอบคอมมิวนิสต์เวียตนามเขาไม่ได้สนใจหรอกว่าจะขาดทุ่นหรือกำไร
รัฐบาลอุตส่าห์ปั้นให้เป็นแชว์โบลเวียดนาม แต่บริหารงานได้ messy มาก กระเป๋าซ้ายฟโปะกระเป๋าขวา
เจ๊งๆ100% ไม่พลาดแน่
ใจใหญ่เกินนน ไม่ดูสภาพตัวเอง
ไทน ยึดถือการค้าเสรีประชาธิปไตย ... ให้โอกาสรถทุกค่ายมาแข่งขันกัน ในกฎเกณฑ์เดียวกัน 😂😂😂😂
ลูกค้าตัดสินเอง
เป็นเวทีแข่งขันและฐานผลิตนั้นแหละผมว่าโอเคแล้วสำหรับไทย มาเลยทุกแบรนด์ไทยได้ความรู้แน่นๆ
สุดยอดแล้ว มีเป้าหมาย
เจ้าของเขามั่นใจในตัวรถมาก เหมือนที่บอกเวียดนามจะแซงไทย
ถ้าอยากสร้างแบรนด์ให้แข็ง ต้องเริ่มจากในประเทศเสียก่อน ถ้ามีฐานลูกค้าในประเทศมั่นคงแล้วก็สามารถทำตลาดโลกได้สบายๆ
รถ7แสนกว่า byd ได้ทั้งรถได้ทั้งแบต แต่ วินฟาส ได้แต่รถ แบตต้องเช่า ใครจะซื้อ?
จะทะเยอทะยานคนในประเทศก็ต้องใช้ก่อน อย่างเมกา จีน ญี่ปุ่น ก็ล้วนเป็นประเทศที่ใช้รถของตัวเองก่อน เวียดนามจะผลิตขายแต่คนในประเทศไม่บริโภคืจะมีประโยชน์อะไร
น่าสงสารอยู่นะ
ตลาดผูกขาดมันเล่นง่าย แต่ตลาดเสรีมันมีคู่แข่งเจ๋งๆเต็มไปหมด สู้ไม่ได้ก็เจ๊ง
ชิ้นส่วนของรถส่วนใหญ่ก็จ้างจีนผลิตแล้วเอามาประกอบเองจะทำราคาสู้รถจีนที่เขาผลิตเองทั้งหมดได้ยังไง ยอดขายในUSAหลักหมื่นคันแต่รวมทั้งหมดทุกปีตั้งแต่นำเข้าไปขายแล้วไปตั้งฐานผลิตนี่นะ ลงทุนเกินตัวไปหน่อย
VF กับ ข้าว 10 ปี ชะตากรรมเหมือนกัน มีของล้น แต่ออกไม่ได้ ต้องเร่ขาย .... ใครจะขายได้ก่อนกัน
😂😂❤❤❤
ความอ่อนน้อมถ่อมตนเป็นหัวใจสำคัญสู่ความเจริญ
หากคนเวียดนามยังไม่รู้จักความอ่อนน้อมถ่อมตน ทำอะไรก็ยากจะประสบความสำเร็จ
เกิดเวียดนาม ลงถนนลาวเขมร สิ้นลมที่ไทย
วิ่งมาไกล..กว่าจะถึงไทยแบตฯหมดค่ะ 😁😅😂
วิเคราะห์อะไรเข้าข้างชาติตัวเองโดยไม่ได้มองความเป็นจริงมันก็เหมือนเอาเงินไปละลายน้ำ เอาเงินตรงนี้ไปพัฒนาประชาชนด้านอื่นยังจะดีซะกว่า
... ไม่รู้นะ เช่าแบต ถูกกว่าค่าน้ำมัน ...
... แล้วค่าไฟล่ะ คิดหรือยัง ...
หน้าตาแบบนี้เริ่ม5แสนกว่าน่าจะพอขายได้ ถ้าสูงมาก คนไทยซื้อแบรนด์ ที่แข็งก็ว่า
สายป่านยาว มีเงินให้ถลุงก็อยู่ได้เรื่อยๆ รถยนต์ แบรนด์ดิงเป็นเรื่องใหญ่ ทุนไทยคิดถูกที่ไปเน้นรถบัส, รถทางทหาร
"เช่าแบตเตอรี่" นี่คือจุดเริ่มต้นของหายนะ
ราคา 300,000 บาทพร้อมแบตเตอรี่ ยังคิดหนัก
เวียดนามอุตสาหกรรมรุ่งเรืองถึง10ปีรึยัง โรงงานที่ออกจากไทยไปเวียดนามก็มีแต่พวกเสื้อผ้าถ่านไฟฉายเครื่องใช้ไฟฟ้าเพราะค่าแรงถูก แต่อุตสาหกรรมรถยนต์ยังอยู่ไทยเพราะฝีมือแรงงาน สิทธิพิเศษจากBOIและความน่าเชื่อถือในเมดอินไทยแลนด์ เวียดมั่นหน้ามาจากไหนอยู่ๆก็กระโดดเข้ามาสร้างรถยนต์ไฟฟ้าขาย ทั้งที่เวียดนามยังไฟฟ้าตกไฟฟ้าไม่พออยู่เลย เหมือนเพิ่งหัดเล่นก็คิดจะไปลงแข่งโอลิมปิคนั่นแหละ
ธุรกิจอสังหาฯหรือธุรกิจห้างค้าปลีก ถ้าคุณมีการตลาดที่ดี ก็สามารถเจาะใจผู้บริโภคได้
แต่ตลาดรถยนต์นั้นยากกว่ามาก เพราะถ้าจะอาสัยแต่ใจสู้และการตลาดอย่างเดียวไม่ได้ เพราะรถยนต์เป็นสินค้าที่ผู้ซื้อใช้งานเป็น10ปี
นี่แหละคือ สาเหตุที่ไทยไม่ทำแบรนด์ของตัวเอง
ภัยความมั่น ช่วยกันปั่นหุ้นไม่ไหวแล้วล่ะสิ ใครเตือนไม่ฟังอะไรทั้งนั้น ของกากแต่อยากแพง
ทำยังกะธุรกิจขายตรง แชร์ลูกโซ่ ถ้าของดีขายได้คันสองคันเดี๋ยวคนก็บอกต่อกันเองแหละ อยู่ดีๆกะขายเป็นหมือ่นเป็นแสนคัน ปัทโธ่