ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ดีจังเลยครับ.!👍👍👍 ที่ไม่ต้องผ่าน"เขมร"..เยี่ยมจริงๆ.!♥️♥️♥️
ดูแผนที่ 1:51 มันก็มีถนนเส้นผ่านเขมรอยู่ดี เส้นสีเทาๆ เวียนาม-เขมร-ไทย-พม่า แต่ไม่ผ่านลาว
ถ้าไม่มีเขมรถือเป็นข่าวดี
@@ngpcneoอะไรเขาไม่ผ่านเขมรหรอก เขาประชุมกันแล้ว ตอนที่ประชุมไม่เห็นมรเขมรโผลมาเลยอย่าเนียนะลุงเหม็น ไม่มีใครเอาเหม็นหรอ ฝันไปเถอะ
@@ngpcneoประเทศเขมรต้องคำสาบ
เขมรเพื่อนไม่ครบ55
ไทย จะกลายเป็นศูนย์กลางอาเซียนมันดูธรรมดาเกินไป เมื่อเทียบกับเขมร ที่เป็นศูนย์กลางของจักรวาล
ใช่555
😂😂😂🤣🤣🤣😭😭😭😭😭
ถูกใจใช่เลย 5555
😂😂😂😂
ชอบๆๆๆ😂
ขอขอบพระคุณบรรพบุรุษของไทยที่ได้ปกป้องรักษาแผ่นดินทองที่อุดมสมบูรณ์และเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่สำคัญทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นี้ไว้ให้ลูกหลานชาวไทยทุกคนค่ะ🙏💖🙏
รู้สึกแบบนั้นเช่นกันครับ รู้สึกขอบคุณบรรพบุรุษไทยมากมายจริงๆ 🙏
ดีแล้วที่ไม่ผ่านกัมพูชา. ไม่งั้นเดี๋ยวอ้างว่าเป็นต้นแบบอีก
อย่าลืมขอบคุณลุงตู่ ที่จัดทำยุทธศาสตร์ไว้ โดยจัดหารภายในเหือบเสร็จหมดแล้ว ทนอีกนิดทุกจังหวัด จะพสามารถส่งผลิตภัณฑ์ได้ทุกที่ทั้งเอเซีย และทั่วโลก
บรรพบุรุษไทยเป็นห่วงลูกหลานมาก กลัวลูกหลานไม่มีแผ่นดินอยู่ ขอกราบบูชาคุณของบูรพามหากษัตริย์ไทยทุกพระองค์และวีรชนผู้กล้าทุกท่าน เช่นท้าวศรีสุริโยไท สมเด็จกรมหลวงชุมพร ท้าวสุรนารี ชาวบ้านบางระจัน และผู้กล้าแห่งค่ายบางกุ้ง รวมถึงทหารตำรวจชายแดน ทุกท่าน ที่ได้ช่วยกันรักษาปกป้องแผ่นดินไทยไว้ด้วยชีวิต
เสียใจไอ้ตู่ขายชาติ
โครงการนี้ประเทศไทยสำเร็จไปแล้ว 99%
99.99%
@@user-sm2mh9li2gเหลือแค่ตัดริบบิ้นใช่ไหมครับ 😄
ขอบคุณลุงตู่🎉
@@user-yy8xs1yk4q ต้องไปเกณฑ์ชาวบ้านมารำต้อนรับด้วยไหม
อีกไม่กี่ปีไทยจะเจริญศิวิไลซ์ดั่งคำทำนาย
เส้นทางในไทยลุงตู่ผลักดันจนเสร็จเรียบร้อย เหลือแค่ของเพื่อนบ้านว่าจะเสร็จเมื่อไหร่ ถ้าเสร็จทีนี้คนเหนืออย่างผมจะไปเที่ยวเวียดนามก็ขับรถไปสบายแล้ว
แอ๊ะขี่เดียด
ภาคใต้ก็เหมือนลูกเมียน้อย
ลุงตู่ผลักดันให้รัฐบาลเอาเงินจ่ายโรงไฟฟ้าที่สร้างไม่เสร็จด้วย,ลุงตู่ผลักดันวัคซีนอเมริการอวัคซีนจีนจนเกิดการล้าช้าของการได้รับวัคซีน,ลุงตู่ผลักดันยาเสพติดให้ถูกกฎหมาย
@@wutti5808ภาคใต้จะให้เชื่อมไปไหนเพ่
ใครๆก้อไม่รัก..ใครๆก้อไม่สน (เขมร) ไม่มีใครจะคบค้าสมาคมด้วย กับหนึ่งประเทศทั้งๆที่จะผ่าน5ประเทศก้อได้ แต่เขาไม่ทำผ่านบางประเทศ
ไม่ผ่านเลยเหรอ ตายๆจุกๆตายๆอิขฉาๆ😂😅😅
ถูกใจเจ้ บอกเลอะ
😄😄ลอแลอลแล
ใครๆก็ไม่คบ
อย่าไปผ่านมันประเทศโจรเขมร
ไทยสร้างไว้ก่อนไม่ได้เสียหายอะไร ยังไงเราก็ต้องเชื่อมต่อตะวันออกกับตะวันตกอยู่แล้ว รอประเทศพี่ๆ เขาพร้อมก็มาเชื่อมต่อได้เลย...
เป็นโครงการที่ดีมาก และสำคัญคือเราทำสำเร็จไปแล้วเกือบร้อยเปอร์เซ็นต์ อีกทั้งไม่ผ่านเขมร อันนี้ได้ใจไปเต็มๆ และที่สำคัญคือการที่ญี่ปุ่นสนใจเข้ามาช่วยสร้างรถไฟจะดีมาก เพราะจะคานอำนาจจีน ไทยเราต้องมีหลายๆประเทศที่เข้ามาลงทุนจะได้ไม่ต้องเป็นลูกไล่ประเทศใดประเทศหนึ่ง ประเทศไทยได้ประโยชน์เต็มๆจากโครงการนี้ ศูนย์กลางอาเซียน
เราคงไม่ขอให้ใครมาลงทุนสักเท่าไรหรอก เครดิตดีพอที่จะกู้มาสร้างทางพิเศษได้
น่าสนใจข้อเสนอนี้ เพราะให้จีนเข้ามาประเทศเดียว เราจะเสียเปรียบเอาได้
ก้าวช้าๆ แต่มั่นคง ทำอะไรคิดถึงประเทศเป็นสำคัญ อย่าให้ใครมาครองงำ❤🎉
👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭
มันก็จะมีไอ้พวกเห็นแก่ประโยชน์ส่วนตัวและพวกพ้องฉุดรั้งให้ประเทศไทยถอยหลังอยู่ ทางที่ดีต้องกำจัดหรือควบคุมพวกมันให้ได้ไม่งั้นมันก็เป็นอยู่อย่างนี้ร่ำไป
จริง โดยส่วนตัวเห็นว่า ไทยไม่น่าทำถนนหรือรถไฟเชื่อมต่อกับใคร เพราะมันวุ่นวายไม่รู้จบ ดูจากประเทศเพื่อนบ้านสิ สงบซะที่ไหน เดี๋ยวก็ละเมิดอธิปไตยกัน
@@win4598ไหนยกตัวอย่างสิ๊ครับ?
ไทยสร้างไว้แล้วเหลือแต่เพือนบ้านยังไม่สร้าง
โครงการฯนี้ประเทศไทยทำเสร็จไปนานหลายปีแล้วค่ะ แต่ประเทศอื่นยังไม่เห็นจะทำหรือสร้างอะไรเลย😥
ใช่ครับ ลุงทำให้ไว้หมดละ
@@user-ck1rb9rk9hอวยเกิน โครงการฯเส้นนี้มีมาเกือบยี่สิบปีแล้ว
ถ้าเวียด คงทำได้ติดตรงลาวนี่แหละตัวปัญหาอันกับสอง ของภูมิภาค😂อย่างว่าแหละถนนแถวเวียงจันทน์ ยังเป็นทางลูกรังอยู่เลย😂
ลาวกำลังขอกู้เงินไทยเพื่อสร้างเชื่อมต่อไปเวียดนามซึ่งน่าจะกำลังเจรจากันอยู่ แนวโน้มน่าจะสำเร็จในรัฐบาลนี้
@@jeanjung7910ให้ลาวกู้แล้วลาวจะมีปัญญาใช้คืนเหรอ ปัจจุบันนี้ลาวก็เจอภาวะเงินเฟ้อจนหลอนกันทั้งประเทศ อีกอย่างหนึ่งถ้าให้กู้เราเองอาจจะเกิดปัญหาสภาพคล่อง
พัฒนากันต่อไป ไทยแลนด์ ♥️🤍💙🤍♥️
แจ้งชาวเวียตนาม ถถนเส้นนี้ส่วนใหญ่จะเป็นถนน4เลนที่แยกกันไว้อย่างชัดเจน พวกคุณสามารถขับขี่ได้อย่างสบาย และปลอดภัย เว้นช่วงที่ผ่านอุทยานน้ำหนาวประมาณ 60 กม.ที่ไม่สามารถขยายได้เพราะติเงื่อนไขเกี่ยวกับการทำลายทรัพยากร แต่ไม่ต้องห่วงเพราะถนน2เลนของไทยจะมีไหล่ทาง คุุณสามารถขีบขี่ได้สบายๆ
จริงครับ นักอนุรักษ์ขัดขวางช่วงนี้อยู่ประมาณ60กิโลเมตรตรงนี้
ถ้าเจาะอุโมง จะได้อุโมงยาวเท่าไหร่
ทำยกระดับยาวๆแบบมอเตอร์เวย์ได้ใหม
ทำ
@@manchuchannel9426 แพงเกินไปมั้งครับ
โครงการแลนด์บริดจ์ ทางใต้ของไทย จะเป็นคำตอบที่ดีที่สุด เป็นของไทยขาติเดียว เส้นทางการค้า ที่สั้นสุด เชื่อมมหาสมุทรอินเดีย กับ ทะเลจีนใต้
คิดเหมือนกัยครับ อยากให้ไทยผูกขาดแค่ปท.เดียว ถ้าทำถนนเรื่องความมั่นคงต้องเข้มงวดกว่าเดิมมาก กลัวจะวุ่นวายมากขึ้น รู้ๆอยู่ประเทศใกล้เราอป็นยังไง
ลุงจะทำเพื่ออะไร...เพื่อใครไม่มีใครเค้าเลือกลุงเลย ลุงก็ยังทำ
ไทยทำเลพื้นที่ สวยมาก แต่พม่าจะได้เปรียบทำเลจะสวยสุดๆก็ต่อเมื่อทำเส้นทางไปจนถึง อินเดีย
ถ้าการเมือง พม่าดี ก็คง แจ๋วไม่น้อย พม่าและเวียดนาม นามจะเป็น ท่าเรือ ส่วนไทย จะเป็นทางผ่าน จุดพักและการถ่ายเทสินค้า และ ถ้า มีรถไฟด้วย ไม่อยากจะคิด คงดีไม่น้อย
น่าเสียดายมากตอนอยุธยาเป็นของเรา มาเสียให้พม่าตอนกรุงแตก เคยยึดคืนได้ช่วงสั้นๆแต่ส่งขุนนางเลวไปชาวบ้านไม่เอา เปิดประตูเมืองให้พม่าเฉย พยายามไปตีอีกหลายครั้งไม่สำเร็จเลย ไม่งั้นเราทำคลองกะสบายเลย ภาคเหนือจะได้มีทางออกทะเลด้วย เสียดายจริง
#ขอบคุณลุงตู่ครับ 🙏💙🇹🇭ที่ท่านได้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศอย่างมีนัยยะสำคัญเพื่อวางรากฐานไว้สำหรับอนาคตของพวกเราครับ 🤟
นายกรถแห่ เห็นเขาสร้างถนนบอกเมืองไทยจะเป็นแบบสุพรรณ โดยไม่มีความรู้เลยว่าถนนที่สร้างเป็นแผนงานตามยุทธศาสตร์ East-West Corridor เพื่อผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาค
เกี่ยวอะไรกับลุงตูบครับ อย่ามั่ว
ถนนเส้นนี้แหล่ะครับ เงินบาทไทย จะเป็นเงินสุกุลที่ 2 ของอีก 3 ประเทศ มันจะแผ่ขยาย ทั้งภาษา วัฒนธรรม เศษฐกิจ สังคม ลองคิดกันนะครับ ขนาดเรายังไม่ได้รุกประเทศรอบข้างเรามาก soft power ของเราก็แทรกซึมไปมากขนาดไหนแล้ว แล้วถ้าการแผ่ขยายมันทำได้สะดวกมากขึ้น มันก็จะแผ่ขยายไปเร็วขึ้น ***แต่สิ่งที่ผมชอบถนนเส้นนี้มากที่สุด คือมันไม่ผ่าน กัมพูชา เพราะขนาดยังไม่ผ่าน เรายังปวดกะบาลกัลพวกเขาไม่เว้นแต่ล่ะวัน ถ้าผ่านด้วยนะมีหวัง เราจะปวดจิตปวดใจมากกว่านี้แน่ๆ 555+++
ถ้าแบบนั้น มันจะพลอยทำให้เงินไทยแข็งค่าขึ้นไปได้😂แบบนั้นรัฐบาลคงพิมพ์แบงก์ได้อีกเพียบแต่คงไม่มากมายขนาดที่หวังมั้งเพราะ มันยังมีเงินหยวนอยู่😂
เสียใจจัง อ่านหลายๆ คอมเมนท์มีแต่คนดีใจที่ถนนไม่ตัดผ่านเขมร 😅😂😂
ถนนหมายเลข 12 ประเทศไทยสร้างเสร็จตั้งนานหลายปีแล้ว ฉันเคยวิ่งมาแล้วเป็นถนนสายที่สวยงามมากอีกเส้นหนึ่งของไทย รอเวียดนามกับลาวและเมียนมาร์สร้างเชื่อมต่อกับของประเทศไทยเท่านั้น แต่ต้องสร้างถนนในมาตรฐานเดียวกันกับของไทยตลอดสาย มันจึงจะสวยงามต่อเนื่องกันยาว 1,500 กิโลเมตร ตั้งแต่เวียดนามถึงเมียนมาร์ ในส่วนของประเทศลาว รัฐบาลลาวไม่มีปัญญาสร้างเองได้หรอก ต้องให้รัฐบาลจีนสร้างให้นั่นแหละถึงจะได้ถนนมาตรฐานเดียวกันกับฝั่งไทย
ของไทยสร้างเสร็จนานแล้ว ส่วนฝั่งพม่ายังเป็นถนนลูกรังอยู่เลยแถมนังอยู่ในเขตุรัฐกะเหรี่ยง ซึ่งยังทำสงครามอยู่กับรัฐบาลทหารพม่า คงไม่ได้สร้างง่ายๆ ถนนฝั่งลาวก็ยังเป็นหลุมเป็นบ่อ มีแต่ในเวียดนามที่ถนนพอดูได้ ยังต้องรออีกนาน กว่าจะเป็นจริง
ลุงตู่ทำไว้ให้แล้ว สานต่อกันเองนะพวกเรา ถ้าแลนด์บริตได้ทำต่อละแจ๋วเลยปท.ไทย
เส้นทางถนนสายหลักที่เชื่อมต่อประเทศในอาเซียน (ยกเว้น อินโด บรูไน ฟิลิปปินส์) ล้วนต้องตัดผ่านไทย ที่ตั้งอยู่ตรงกลางทั้งนั้น ยังไงไทยก็จะได้ประโยชน์อย่างแน่นอน 😁😁แถมยุคลุงตู่ ก็ได้วางโครงการที่จะสร้างทางรถไฟ เชื่อมแม่สอด-มุกดาหาร-นครพนมเอาไว้แล้วด้วย 👍👍👍
+100000000000000000000
ชชชชชชชชช
รักลุงตู่โว้ย❤️❤️❤️❤️
สร้างแล้วครับ บริษัทเอกชนขนเครื่องจักรลงและคนงานพื้นที่ไปแล้ว
ช่วยยกเว้นเหมนอีกชาติได้มั้ย กลัวโดนเลาะเหล็กไปขาย ถนนจะพังเร็วเพราะคอรัปชั่นลดปูน ไฟถนนจะไม่มีเพราะโดนลักตัดสายไฟ ร้ายก็คืออาจจะโดนดักปล้นได้เพราะมันเปลี่ยวและมืด
อินเดียเองก็สนใจเส้นทาง R 12 นี้เช่นกันนะครับ เค้าเชื่อว่าจะมีส่วนช่วยให้การเดินทาง ไปมาหาสู่กับประเทศไทยเราได้สะดวกมากขึ้นนะครับ
เดินทางผ่านไปโดยบังเอิญมุกดาหาร-กาฬสินธุ์ ถนนตรงช่องเขาตัดสวยมากครับ👍👍
ฝั่งแม่สอด (ภาพในคลิป) ที่เป็นโค้งๆก็สวยหลายจุดอยู่ครับ..
@@pagasherdaddy6420ใช่
นักการเมืองที่คุยอวดว่าตัวเองเก่ง ดี เป็นประชาธิปไตย มีใครคิดเรื่องแบบนี้ได้บ้าง..?หรือมีบางคน บางยุคสมัย เคยคิด เคยพูดไว้..แต่ ก็ ยังไม่เคยเห็นใครทำได้จริง ...เอาเป็นว่าอย่ามากกว่านี้เลย เดี๋ยวของขึ้น..จะหาช่องจบยากอีก...😅😅😂😂
ก็เผด็จการ เจรจา กับคอมมิวนิสต์ มันคงง่ายกว่าแหละแต่จริงๆ จีน แข็งแกร่งขึ้นมากต่อไป อาจจะหาทางแทรกแซง หรือ ปกครองไทย ก็ได้ จีนได้ดุลการค้าไทยมากมาย แต่ยังเอาเปรียบไทยแบบเห็นๆไทยเลือกมาทาง ปชต. ยังไงๆ ก็ต้องระวังจีน😂
ที่ถนนเส้นนี้สร้างขึ้นมาก็เพราะสมองของนักการเมืองนั่นแหละไม่ใช่ความคิดของเผด็จการ
@@user-hy7qg5hf9zรับไม่ได้ก็อย่าร้อง
@@user-hy7qg5hf9z คุณรู้อะไรไหมนักการเมืองโดยอาชีพจะไม่ชอบทำโครงการระยะยาวนะ คุณควรหัดให้เครดิตลุงตู่เป็นบ้าง
จริง ๆ แล้วมันไม่ได้วิ่งเป็นเส้นตรงขนาดนั้นนะครับ จากที่ดูแผนที่และเส้นทางของหมายเลข 12 ที่ทำถนนไว้ จะเห็นว่ามันผ่านตัวเมืองของแต่ละจังหวัดมากมาย และเดินทางไม่ง่าย อย่างเช่น ผ่านอุทยานประวัติศาสตร์สุโขทัย (เลี่ยงไปใช้เส้น 125 ได้) ผ่านตัวเมืองพิษณุโลก (เลี่ยงไปใช้เส้น 126 ได้) จากพิษณุโลก ผ่าน เพชรบูรณ์ ไป ขอนแก่น ก็ต้องผ่านเทือกเขา ที่ขับขึ้นลงเขาระยะทางเอาเรื่องอยู่สำหรับขนส่ง พอจะผ่านตัวเมืองขอนแก่น ก็ต้องเลี่ยงไปใช้เส้น 230 จากขอนแก่น ผ่าน อ.ยางตลาด ของ จ.กาฬสิทธุ์ และขับยาว ๆ ไป จ.มุกดาหาร สะพานมิตรภาพไทย-ลาว ที่ 2 รวมระยะทางแล้วประมาณ 785 กิโลเมตร ซึ่งไม่ใช่ระยะทางใกล้ ๆ นะครับ (ไกลกว่าขับจาก กทม. - เชียงใหม่ อีกนะนั่น) แต่ก็ขอขอบพระคุณคณะทำงานที่ได้สร้างเส้นทางนี้ไว้เพื่อรองรับอนาคตที่กำลังจะมาครับ
ถ้าเจาะอุโมงค์ก็จะลดปัญหาได้เยอะครับ
หาก แม้ ไม่มีการ เชื่อม ต่อ ไป ยัง ต่าง ประเทศ ก็ใช้ ภายใน ประเทศ ไทย เรา เอง ก็ได้ 😮😅😢❤❤
อยากให้ญี่ปุ่นสนใจเส้นทางรถไฟสายมรณะที่เป็นโครงการเดิมของตัวเองสมัยสงครามโลกมากกว่า การเชื่อมต่อไปยังอินเดียจะทำให้ภูมิภาคนี้เจริญขึ้นอย่างมาก เพราะอาจขยายเส้นทางไปได้ถึงตะวันออกกลาง อันจะเป็นการเชื่อมเอเซียจากตะวันออกสู่ตะวันตก นั่นย่อมหมายถึงผลประโยชน์ทางการค้าสำหรับประเทศในทวีปเอเซียทั้งทวีป
โครงการนี้จะถูกจีนดักตีหัวที่เมียนมาร์ เพราะจีนเขาคุมยุ และอีกอย่างเส้นทางสายใหมจีนลงทุนใว้เยอะเเล้วด้วย
เขาคงไม่อยากรื้อฟื้นสิ่งที่เขาทำไม่ดีเอาไว้กับชาวต่างชาติ
ใช่เมื่อก่อนญี่ปุ่นอาจไม่ดีแต่ปัจจุบันโลกเปลี่ยนไปแล้วถ้าฟื้นใหม่สำเร็จประโยชน์ที่ได้มันน่าจะมากกว่าเสียหรือเปล่ทครับ😅
....เส้นทางสายที่ 12 นี้คือสิ่งที่ดีมากๆ ผ่านทางลัดที่มาจาก พม่า ตรงมาเข้า จ.ตาก พิษณุโลก เพชรบูรณ์ ขอนแก่นแล้วป่านตรงลงทะเลจีนใต้ได้เลย การขนส่ง จะเป็นหัวใจที่สำคัญมากอย่างยิ่ง แต่ดูๆ แล้ว ขนาดเส้นทางค่อนข้างจะยังเล็กและแคบมากๆ...แตภูมิสถานที่ยังเอื้อให้เกิดการขยายเส้นทางได้ ผ่านลาว และไปถึง เวียตนาม นั่นเป็นแนวความคิดที่ดีที่สุด....ส่วนอีกด้านหนึ่ง โครงการแลนด์บริกส์ ก็จะมาผสานตัดเส้นทางอันจะเกิดการผ่องถ่ายสินค้าได้เป็นอย่างดีที่สุดและจะต้องก้าวหน้าที่สุด...ดีที่ได้ตัดการเอาเปรียบต่อประเทศไทยที่เสียเปรียบมานานกว่า50ปี นั่นพอได้แล้ว...โครงการทุกเส้นทางย่มสร้างความเจริญได้มากที่สุด และหวังเป็นอย่างยิ่งว่า เหล่า นักการเมืองชาวไทย และข้าราชการชาวไทยระดับสูง โปรดจงล่ะอายต่อการคิดจะคดโกงประเทศชาติเสียทีเถอะ..ปล่อยให้ประเทศไทยได้เจริญก้าวหน้าไปด้วยดี เลิกโกงบ้านกินเมืองได้แล้ว.....
ประเทศไทยทำเสร็จเรียบร้อยแล้ว มันทำให้ประเทศไทยเจริญ การเดินทางสะดวกมาก ส่วนการเชื่อมต่อกับประเทศต่างๆ เป็นเรื่องสำคัญก็จริง แต่ก็เป็นเรื่องรองลงมา เพราะไทยติดต่อกับประเทศเพื่อนบ้านได้ทุกประเทศอยู่แล้ว และแลนด์บริจด์ก็เป็นการเชื่อมต่อสองฝั่งมหาสมุทร แทนเส้นทาง AH12อยู่แล้ว ไทยต้องเร่งสร้างแลนด์บริจด์
แลนด์บริดจ์นั่นหัวใจสำคัญมาก อาจจะพลิกประวัติศาสตร์การขนส่งของคนทั้งโลกได้เลย แต่ดูเหมือนรัฐบาลใหม่จะเลือกนำงบมาแจกเงินดิจิตอลก่อน ไม่รู้ว่าจะสานต่อโครงการนี้ไหม งบพอๆกันซะด้วย
เขาจะยืม (กู้) จากรัฐวิสาหกิจมาแจก เหมือนตอนจำนำข้าวกู้จาก ธกส (รวมต้น+ดอก 9.5แสนล้าน) ที่ลุงใช้หนึ้แทนมา 8-9ปีไม่หมดนั่นแหละ ขอให้ตีตกไปเถอะนโยบายแจกเงินไม่เห็นด้วยจริงๆ คนละครึ่งนี่ก้ไม่เห็นด้วยแต่เข้าใจได้เพราะมันช่วงวิกฤตโรคระบาดจริงๆ แต่ดิจิดอลนี่ละลายเงินสิ้นเปลืองสูงมาก แทนที่จะไปใช้ในเรื่องที่มันมึประโยชน์อย่างยั่งยืนกว่าการแจกเอาคะแนนนิยม แต่อย่างว่าคนไทยส่วนใหญ่ชอบนโยบายแบบนี้ก้เลยได้ รบ แบบนี้
ถนนเส้นนี้ไม่สามารถก่อสร้างได้สุดสาย เพราะปัญหาจะเกิดอยู่ในช่วงก่อสร้างในลาว เนื่องจากผู้รับเหมาจะโดนกองหลอนคอยไปเยี่ยมเยียนอยู่เป็นประจำจนอาจจะทำให้งบก่อสร้างบานปลายและไม่สามารถแบกรับต้นทุนได้
เส้นทางนี้หากพัฒนาดีๆ โดยเฉพาะถ้าสร้างรถไฟความเร็วสูง อาจจะกลายเป็นเส้นทางท่องเที่ยวอีกเส้นทางหนึ่ง
รถไฟขนส่งครับ ตามโครงการพัฒนา สามารถส่งผ่านอินเดียตอนบนตามโครงข่าอีกทีโดยไม่ผ่านแลนบริจส์ ส่วนแลนบริจส์ ก็ส่งอินเดียตอนไต้หรืออ่าวอาหนับเลย ส่วนรถไฟแต่อาจ up ความเร็วเพิ่มทีหลีงได้
นี่เป็นการบอกเป็นในๆรึเปล่าว่าอาเชี่ยนเราไม่เอาเขมรแล้ว
ใครเอ่ยไม่มีใครคบ😂😂ทำไมถึงทำกับเขมรแบบนี้ เค้าเคยเป็น อนาจักรเขมรผู้ยิ่งใหญ่เชืยวนะ เกรงใจกันบ้าง
😅😅😅😂😂😂
พวกเราเพียง ชนชั้นมนุษย์ เขมรเป็นชนชั้น เทพ อย่าไปยุ่งเลย555
@@zidozido2060เขาคุยว่าได้ลูกฮุนเซนมาเป็นผู้นำเขาแซงเราแล้วและอีก 5 ปีหรือไม่เกิน 15 ปี เขมรด็จะแซงสิงค์โปร์ด้วย พนมเปญก็เจริญกว่ากรุงเทพแล้ว เพราะพัฒนาขึ้นมาอยู่ในระดับเดียวกับเมืองนิวยอร์คแล้ว และเป็นประเทศมหาอำนาจมีสรรพอาวุธที่ทันสมัยที่สุดในอาเซียนด้วย เขารวยและสุงเด่นกว่าไทยขนาดนี้และเราคงไม่กล้าไปยุ่งหรือไปขอร้องให้มาร่วมมือกับเราได้หรอก
เห็นว่าถนนเส้นนี้เสร็จ ท่าเรือที่เวียตนามกับพม่าจะได้ประโยชรน์จากคลังสินค้า แต่ถ้าสร้างทางรถไฟ หากทะลุไปถึงอินเดียได้ ญี่ปุ่นต้องชอบแน่ และอาเซี่ยนก็ได้ประโยชน์จากการคานอำนาจจีนด้วย ต้องรีบทำให้อาเซี่ยนเป็นกลางด้วยความสมดุลย์ทางเศรษฐกิจและการเมือง ระหว่างมหาอำนาจต่างๆ ซึ่งขณะนี้จีนได้เปรียบและัครอบงำอาเซียนมากขี้นเรื่อยๆ ต้องปลดแอกลาวและกัมพูชาจากจีน โดยการสมานฉันท์ของอาเซี่ยน และกระจายความมั่งคั่งให้ทั่วถึง อคติระหว่างประเทศจะลดไปเองจากการอยู่ดีและความเจริญทัดเทียมกัน
AH1 ผ่านไทย ลาว เวียดนาม เมียนมาร์ พัฒนาร่วมกันต่อไปชาวอาเซียน
ในตอนแรกในอาเซียนเขาถามเขมรแล้ว ผู้นำเขมรตอบว่าห้ามสร้างผ่านเขมร มาตอนนี้เป็นไง เริ่มรู้เส้นทางนี้มีประโยชน์อยากจะมีขึ้นมาเลย ไม่แน่ในอนาคตอาจจะต้องสร้างทางรถไฟความเร็วสูงใช้บรรทุกสินค้าของแต่ละประเทศ
ประเทศไทยสร้างรอเรียบร้อยแล้ว โดยไม่สนว่าประเทศอื่นๆยังเป็นแค่การพูดจา แต่ประเทศไทยนั้น ประชาชนได้ใช้เส้นในการสัญจรสบายๆ😊😊😊😊😊
ดีใจกับพี่น้องชาวอิสานความเจริญจะเข้าถึงแน่นอน
รบ.ก่อนถึงไม่รีบร้อนไปเชื่อมต่ออะไรไงคะ เพราะยังไงยุทธศาสตร์ไทยเราอยู่ตรงไข่แดง ไม่ผ่านเราก็ต้องอ้อมโลก มีพวกนักการเมืองใจร้อนเอาแต่เร่งว่าถ้าไม่รีบจะตกขบวน ตลกอะตอนนั้น มันไม่มีทางตกขบวนหรอกด้วยโลเคชั่นทองคำขนาดนี้ รอจังหวะเหมาะและผลประโยชน์ที่ประเทศจะได้เต็มเม็ดเต็มหน่วยแล้วค่อยไปเชื่อมก็ไม่สาย ประเทศอื่นเสียอีกที่อยากเชื่อมทางกับไทยใจจะขาด เหตุผลนี้ที่ญี่ปุ่นต้องบุกขึ้นบกเพื่อยึดไทยเราไว้แล้วทำทางรถไฟผ่านเพราะมันประหยัดเวลาตอนนี้ญี่ปุ่นที่เป็นนักลงทุนหลักของไทยคงฉีกยิ้มกว้างเลยทีเดียวต้องขอบคุณบรรพบุรุษที่วางรากฐานที่นี่และรักษาไว้ให้ลูกหลาน
ซาบซึ้งของคำว่า การพัฒนา อย่างแท้จริงครับ
นี่ไงไทยก็เป็นทางผ่าน แต่ไม่เห็นมีคนไทยคนไหนบ่นเลยว่าเป็นเพียงทางผ่าน ไม่ใช่ต้นทางปลายทาง แถมยินดีด้วยซ้ำ มันคงต่างกันจริงๆสินะ ไม่ใช่ภูมิประเทศที่ตั้งนะ แต่เป็นความคิดคน ส่วนตัวสนับสนุนทุกโครงการเลย ไม่ว่าประเทศไหนจะได้มากได้น้อย ขอแค่ไทยได้มากกว่าเสีย ส่งต่อไห้รุ่นลูกรุ่นหลานได้สบาย ทำไปเลยครับ
ไทยแลนด์ได้ผลประโยชน์มากกว่าเพื่อนเลยครับ มิใช่แค่ทางผ่าน😂😂😂😂
❤❤ โคตรดี และไม่มีเขมร 😂😂😂
ชนชั้นทาสให้มันอยู่อย่างนั้นละ
เอ้า ไม่มีประเทศศูนย์รวมAVENGERSอย่างเหมนได้งาย😂
เขมรเขาดียุแล้วครับ คือปาก
เอาจริง ๆ สิงคโปร์ก็ไม่มีเทคโนโลยีของตนเอง แต่รวยได้เพราะการบริการ คนไทยมีนิสัยดี ดังนั้นเราควรพัฒนาด้านบริการซึ่งได้เงินมากกว่าและทำงานเบากกว่า
ไทยได้มีศูยน์กลางการค้าได้เส้นทางการค้าทั้งทางบกและทางน้ำและทางอากาศ มีแนวโน้มวางแผนไว้ให้ครบทั้ง3ทางที่สมบูรณ์แบบ รอผลอีกไม่นานเกินรอ
ขอบคุณพระเจ้าเทวดาที่ทรงโปรดปรานประทานให้คนไทยโชคดี แต่ก็ต้องช่วยกันปกป้องประเทศไว้คะ
บางทีก็สงสัยนะว่า ทำไมเขาไม่เห็นโอกาสที่จะได้จากถนนนอกเหนือจากเรื่องการขนส่งสินค้า มีถนนต้องมีรถวิ่ง รถต้องใช้น้ำมัน/ไฟฟ้า ต้องมีปั๊มน้ำมันหรือจุดชาร์ทรถ คนขับต้องกินข้าวดังนั้นต้องมีร้านอาหาร มีร้านอาหารแล้วก็ต้องมีร้านขายของ กินข้าวแล้วเดี๋ยวง่วงก็ต้องมีร้านกาแฟ กินน้ำแล้วปวดฉี่ก็ต้องมีห้องน้ำ ขับไกลๆ มันเหนื่อยก็ต้องมีโรงแรมไว้นอน คือ เยอะอ่ะ บรรดาร้านแฟรนไชส์ ร้านขายของสารพัดอย่างอย่างในไทยนี่ยิ้มหวานเลย ทำไมเขาไม่พูดถึงเรื่องแบบนี้กันบ้าง
ถ้าไทยมีนักการเมืองคิดทำเพื่อประเทศชาติ เพื่อประชาชนจริงๆไม่มีอะไรยาก แต่ไทยมีแต่พวกนักการเมืองเสือหิวเสือโหย ยิ่งห่างเหิรหารเป็นรัฐบาลมา9ปียิ่งโคตรน่ากลัว
ถ้าท่านอยู่อีกนานประเทศไทยศรีวิไลกว่าทุกนายกหรือชอบนายกที่บินมา........
ดินแดนสุวรรณภูมิ❤❤❤❤❤❤
สรุป เราทำเชื่อม ไปอินเดีย และจีนพอค่ะ เชิ่ดใส่เวียดนามค่ะ ขืนทำ เราลงทุนหนักมาก แต่เวียดนามทำนิดเดียวสบายเลย เราเน้นไปที่ภาคใต้ระนอง ชุมพร ค่ะ อีกเส้นที่น่าสนใจ คือ ทวาย ไทย ออกทะเลที่แหลมฉบัง ไม่ต้องส่งไปถึงเวียดนามค่ะ
เขมรก็ใช้วิธีเชื่อมต่อผ่านกำแพงสิคับ..ง่ายๆ..
กำแพงทะลุอดีต..555
ไทยหรือสยาม เป็นศูนย์กลางการค้า และเป็นศูนย์รวมของต่างชาติที่เข้ามาค้าขาย มาตั้งแต่สมัยอยุธยาแล้วครับ ไม่เคยปรากฎว่าเขมรจะมาเป็นศูนย์กลางการค้าในย่านนี้ ที่ไม่ผ่านเขมร เพราะมันอ้อม เสียเวลา ตัดตรงแบบนี้แหละดีแล้ว ประหยัดต้นทุนค่าขนส่ง
ไทยขับชิดซ้ายก็ไม่เป็นปัญหาแต่อย่างใดเพราะถนนในเมืองไทย 4 เลน แยกไปและกลับคนละส่วนไม่มีรถสวนกัน อย่ากังวล
ดีแล้วที่ไม่ผ่านเขมร😂😂
ผ่านเขาค้อบ้านเราเลย เดี๋ยวนี้ขับรถไปพิษณุโลกรวดเร็ว สะดวกสบาย ไม่ต้องรอแซงเหมือนสมัยก่อน
เพราะแบบนี้ไง=จีน=ประกาศอยากเป็นพี่น้องกับไทย😂เขมร=ประกาศอยากยึดประเทศไทย😂
ก่อนอื่น เราต้องเริ่มที่ Landbrige เชื่อม สองมหาสมุทรก่อน ที่เหลือคือของแถมทั้งนั้น เราคือผู้กำหนด ครับ
เห็นข่าวว่ารัฐบาลชุดนี้จะยกเลิก เฮ้ออออ
@@ABC-fz6tl ไม่น่าดิวไว้เยอะแล้ว ซาอุจะตั้งครั้งน้ำมัน คิดว่าเลวร้ายสุดก็น่าจะให้สัมปทานจีนไปทำ
ค่อยๆสร้างไปครับ มหาอำนาจจะได้ไม่ตกใจ รู้ตัวอีกทีไทยก็พร้อมทุกอย่างแล้ว
เราจะไปด้วยกันไม่มีใครล้ำหน้าใคร เราอาเซียน ด้วยกัน สู้ๆ อาเซียน
เหอๆๆ ไม่เอานะ คิดได้แค่นี้จริงหรอ
เรากำลังก้าวอย่างมั่นคง แต่รัฐบาลใหม่กำลังหาเรื่องกู้หนี้ยืมสินมาแจก อนาคตไม่ล้มละลายก็หยอดน้ำข้าวต้ม
ยาวไปไทยแลนด์ประเทศไทยจงเจริญ 💝💗💖🇹🇭💓💕💘
ประเทศอื่น ไม่สร้าง. แต่ไทยก็ได้ประโยชน์อยู่ดี. ที่แน่ๆๆคนไทยทั่วไปนี้แหล่ะได้ใช้.
ถ้าเส้นนี้สามารถไปถึงอินเดียวได้ จะสุดยอด
อินเดียมีแผนตัดถนน เข้าพม่า เชื่อมไทย ที่เมียวดี- แม่สอด ถนนหมายเลข 12 .. อาเซียน
ถนนนี้ถึงจะยังเชื่อมกับเพื่อนบ้านไม่ได้สมบูรณ์ในตอนนี้แต่ก็เป็นเส้นทางที่ใช้เกิดประโยชน์ภายในประเทศเองอยู่มาก ปัจจุบันเป็นสี่-หกเลนเกือบทั้งเส้นอยู่แล้วเว้นแต่ช่วงที่ผ่านอุทยานน้ำหนาว
ผมว่าสู้แลนด์บริจไม่ได้แถมขนส่งสั้นกว่าด้วย ถึงทำทางรถไฟตัวันออกสู่ตะวันตกมันก็ 1500กิโล ใครจะมาเสียเวลาขนถ่ายจากท่าเรือเวียดไปทวายคอสขนส่งพุ่งอีก สู่แลนด์บริจที่จากท่าเรือฝั่งอ่าวไทยไปฝั่งอันดามันที่ระนองค่าขนส่งุกกว่าประหยัดเวลากว่าเยอะแถมไทยมีแต่ได้กับได้ล้วนๆทั้งซาอุยังมาตั้งคลังน้ำมันตรงนั้นอีก
จริงครับ ถ้าเป็น แลนด์บริดจ์ เราจะได้คนเดียวเต็มๆ
ปฏิเสธไม่ได้เลยว่ายุคลุงตู่ สร้างรากฐานไว้มั่นคงและยั่งยืนให้คนรุ่นหลังสานต่อ
ไทยทำไปแล้ว แค่ขยายทางเดิม แต่ถ้าสร้างทางรถไฟทางคู่ด้วยจะสุดยอดมาก
เป็นไปได้สิ่งนี้ยกให้ญี่ปุ่นทำ
สมมุติถ้าเป็นรถไฟความเร็วสูง อืม..สุดไปเลย
เขมรคงได้แต่นั่งมองความเจริญของประเทศไทยด้วยความอิจฉาเนาะ
ดีแล้วค่ะที่ไม่ได้เชื่อมกับเขมร มันชอบด่าไทยทุกวันเลย
กาฬสินธุ์ได้ขับเส้นนี้หลายปีแล้วค่ะ ขับดีมาก😂
สร้างปี 2560 เสร็จปี 2564
@@user-nm5cw1tn8b ผ่านหมู่บ้านเราด้วย
ช่วงที่ผ่านอุทยานน้ำหนาวยังเป็น2เลน ขับยากนิดนึง ทางในคลิปเป็นทางลัดที่ตัดใหม่จากกาฬสินธุ์ไปมุกดาหาร
😁มันดี แต่เส้นถนนAH1ระหว่างสปป.ลาวกับเวียดนาม ไทยไม่ต้องไปสร้างให้กับสปป.ลาว ให้พี่น้องของสปป.ลาวสร้างเองคือ เหงียน
ลาวไม่สร้างก็ดีเพราะว่าไม่มีความจำเป็นต้องใช้ถนนเส้นนี้
@@gracedara8183 😁ทำไม สปป.ลาวไม่ใช้เส้นทางนี้ ให้ทางพี่น้องของสปป.ลาวคือเวียดใช้บรรทุกพวกป่าไม้และการท่องเที่ยวระหว่างประเทศของสองชาติ
พัฒนาทุกอย่างอย่างมียุทธศาสตร์ เพื่อความมั่งคั่งไปด้วยกันนะครับ ขอบคุณรัฐบาลที่ผ่านมาที่มีแนวคิดที่ดีเพื่อชาติและประชาชน จากนี้ไปขอให้ทุกรัฐบาลพัฒนาต่อยอดให้ดีที่สุดนะครับ
ถนนสายเศรษฐกิจเส้นประวัติศาสตร์ ทางหลวงหมายเลข 12 ซึ่งมีความยาวทั้งสิ้น 793.391 กิโลเมตร เป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อกับเส้นทางยุทธศาสตร์สายเศรษฐกิจตะวันออก - ตะวันตก (East - West - Economic Corridor) ที่เชื่อม 4 ประเทศอาเซียนเข้าด้วยกัน
อยากให้มีการสร้างทางรถไฟ สมมติว่ามีรฟ.ความเร็วสูง นั่งจากเชียงใหม่ ไปพิษณุโลก ต่อรถไฟเส้น east-west ไปเที่ยวขอนแก่นต่อทำให้การขนส่งภาคพื้น ได้ขยายตัว มีทางเลือกใหม่ ๆ
อีกไม่นานไทยจะเจริญรุ่งเรืองอย่างมากมาย รอไม่ไหวแล้วอยากให้โคลงการนี้สำเร็จไวๆ
ถ้าเวียดนามฉลาด ถ้าทำการเที่ยวดีมีความสะอาด ฝั่งอีสานอาจจะไปเทียวทะเลฝั่งเวียดนามเพราะมันใกล้ ก็อาจเป็นไปได้
เส้นทางนี้ต้องระวัง เพราะใน 4 ประเทศมีเพียงไทยที่พวงมาลัยขวา และถ้าเน้นเป็นเส้น Logistics ที่ต้องทำเวลา โอกาสเกิดอุบัติเหตุจะสูงในเส้นนี้ช่วงที่ผ่านไทยได้หากต้องเกิดการใช้ร่วมกับคนท้องถิ่นหรือตามจุดตัดต่างๆ ... รถขนส่งต่างประเทศที่ต้องทำเวลาจะมีเวลาปรับตัวในไทยน้อยแต่ระยะทางความเสี่ยงกลับยาวที่สุดใน 4 ประเทศ การชิดซ้ายชิดขวา การแซงและความเคยชินจะต้องใช้เวลาพอควร...ถ้าไม่นับการขนส่งทางราง ควรประชุมวางแผน 4 ประเทศดีๆ ยามเสร็จพร้อมทั้ง 4 ประเทศ อาจจะเป็นการยากหากต้องจำกัดการใช้ถนนด้วยใบขับขี่สากลหรือใบขับขี่ภาคขนส่ง เราคงต้องระมัดระวังการใช้ถนนร่วมเส้นนี้ให้ดีๆ แบบตัวใครตัวมัน...อย่าลืม 2 ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ต้องระวัง..- มีเราประเทศเดียวที่พวงมาลัยขวาแต่ระยะทางยาวสุด- นี่ไม่ใช่ EU เราอย่าไปคาดหวัง IQ EQ มารยาทการขับรถของประเทศอาเซียน 3 ประเทศที่ใช้เส้นทางนี้ขนส่ง (ถ้าประเทศที่เจริญๆ หน่อยอย่างมาเลฯ หรือสิงคโปร์อาจจะพอหวังได้ ... แต่บ้านเราเองก็ใช่ย่อย)... อ้อ... อย่าทะลึ่งมีส่วยสติกเกอร์ล่ะ
แรกก็จะงงๆครับสักพักก็จะชินเอง
พม่าก็น่าจะพวงมาลัยขวานะครับ ตามความเข้าใจอาณานิคมของอังกฤษจะพวงมาลัยขวาแบบไทย อาณานิคมของฝรั่งเศสจะพวงมาลัยซ้ายแบบจีน
😂😂
รถไฟทางคู่ตอนนี้ เริ่มสร้างจากบ้านไผ่ ไปมุกดาหาร ส่วนตาก -นครสวรรค์ และ นครสวรรค์ - บ้านไผ่ ยังไม่เริ่ม ถ้าครบจะมีระบบรางเชื่อม ตะวันออก-ตก
ช่วงตาก-นครสวรรค์ บอร์ดรฟท.ศึกษาทุกอย่างจบแล้ว ตามแผนคือเตรียมเสนอเข้าครม.ประมาณตุลาคมนี้ แต่พอเห็นข่าวรัฐบาลใหม่เตรียมหาเงินมาแจกเงินดิจิตอล5แสนล้าน ก็เลยหวั่นใจว่าโครงการของกระทรวงคมนาคมจะถูกตัดงบเหมือนตอนสมัยรัฐบาลไทยรักไทยหรือไม่ตอนทักษิณชนะเลือกตั้งครั้งแรก โครงการรถไฟทางคู่ที่ศึกษาเสร็จตั้งแต่รัฐบาลชวนถูกยกเลิก เพราะตอนนั้นรัฐบาลทักษิณต้องเอาเงินไปทำนโยบายหาเสียง😢
ผมอยู่ในพื้นที่ ถนน หมายเลข12 สามารถย่อระยะทางได้เยอะเดินทางสะดวก แต่อยากให้ปรับปรุง ยังไม่มีการลงทุนเท่าที่ควร 150กิโลยังไม่มีปั๊มน้ำมัน และเป็นถนนสายยาวแต่ไม่ค่อยมีแสงสว่างเลย
น่าจะกระตุ้นการท่องเที่ยวจากเงินที่จะแจก10000 บาท ให้ใช้โครงการเราเที่ยวด้วยกัน คนละครึ่ง บัตรคนจน ให้ใช้ได้ทั่วประเทศไม่ใช่4กิโลเมตร เติมเงินเข้าไปช่วงปีใหม่ให้คนไปเที่ยวน่าจะดี ไม่ใช่เงินดิจิตอลอะไรก็ไม่รู้4กิโลเมตรให้ซื้ออาหารแห้งมากองไว้บ้านแถวบ้านมีแต่ร้านของชำ แทนที่จะให้คนไปเที่ยวกระตุ้นเศรษกิจ ดันให้คนซื้อของกะปิ น้ำปลา อาหารแห้งไว้ในบ้าน😅😅😅😅😅
เส้นทางนี้ยิ่งรถไฟยิ่งดียิ่งรางคู่ดีเลยขนของกันแบบเยอะและสบาย
ไทยมีทั้ง รถไฟทางคู่ และรถไฟฟ้าความเร็วสูง
ช่วงกาฬสินธ์ มุกดาหาร สวยงามมาก เปิดใช้แล้ว
เหงียนอาจไม่รู้ว่า เส้นทางในส่วนของไทย ตัดเสร็จนานแล้ว หลักกิโลป้ายบอกทาง ไปยังประเทศต่างๆ ก็มีครบถ้วนแล้ว แต่ประเทศเพื่อนบ้านตามไม่ทัน ไม่ต่อโครงการเอง
ถนนสายนี้ ถ้าเป็นใป้คุ้มมาก ในการที่จะลงทุน สินค้าต่างจากฝั่งทะเลจีน ผ่านสี่ประเทศสู่ทะเลอันดามัน สินค้าต่างจะเชี่ยมถึงกันทั้งเอเชีย ไทยจะใด้รับผลประโยชน์ คุ้มค่า หน้าลงทุน.
ถ้ามีแลนด์บริดจ์ด้วย ยิ่งประโยชน์แบบเต็มพิกัด
ข้ามหัวเขมรไปเลย55555
ใช่ใช่ครับเดินข้ามหัวไปเลย
ก็เป็นทางเลือกสำหรับนักเดินทางท่องเทื่ยว กินอาหารพื้นบ้านแหลงธรรมชาติ และเวียดนามเดินทางเทื่ยวสนุก และการท่องเทื่ยวเพื่อนบ้าน ดีๆๆ โดยเฉพาะนักเดินเรือสามารถเดินทางข้ามทางบก และถ้าคลองไทยเสร็จ คนมีเงินจะมาทางบกเพื่อไปรอขึ้นอีกฝั่งแบบสบาย ทำให้การท่องเทื่ยวเปิดหน้าต่างสู่โลกธรรมชาติ เวียดนาม - พม่า - ผ่านไทยจุดที่สวยงามและอาหารอร่อย
Oh! Thailand# Hub of ASEAN🎉🎉🎉
ขอบคุณช่อง up comment มีเนื้อหาที่หลากหลาย ไม่เหมือนบางช่องมีแต่คอมเม้นต์ในเนื้อหา/ประเด็นซ้ำ ๆ ซากๆ
ลาวได้ประโยชน์ มีช่องทางออกทะเลที่ดีขึ้น ไปได้ทั้ง 2 มหาสมุทร ส่วนไทย อาณาเขตโปราณ เราติด 2 คามสมุทรอยู่แล้ว เพราะเราคือมหาอำนาจที่หลับ และถูกปล้นไป แล้วกำลังตื่นขึ้นมากยิ่งใหญ่อีกครั้ง
Tuyệt vời giúp cả ba nước phát triển
4 เลนคงไม่เพียงพอครับ จะต้อง 6-8 เลนครับจึงจะเหมาะสม เพื่ออนาคตด้วย
อย่างอีคลองกระนะ เราลงทุนหลายล้าน ๆ เวียดนามลงทุนไม่เท่าไหร่ ก็สบายเลย เรือแล่นผ่านเรา แต่ต้องไปจอดที่ทางใต้ของญวน เพราะเป็นจุดกลับเรือ ไปใช้บริการทางนั้น ถาม เราจะได้เงินสักเท่าไหร่ ลงทุนเป็นล้านๆ ไทยไม่โง่ค่ะ
🎉❤แจ๋วเลยเส้นนี้...ข้ามฝั่งทะเลมาเลย😊
สะใจมาก❤
ไทยเป็นพี่ใหญ่ เป็นศูนย์กลางอาเซียน ใครจะทำอะไรในย่านนี้ก็ต้องเกรงใจไทยทั้งนั้น
ประมาณนั้นครับ
ผ่านทางไทยถนนยาวๆได้ขายน้ำมันได้ขายของ มีที่พักผ่อน ใครๆก็ต้องแวะ จอด อิอิ😊
เงินจะได้จากธุรกิจขนส่งมากกว่าครับ เพราะเส้นนี้จะมีทั้งถนนและรถไฟทางคู่ เมืองไทยก็จะต้องมีบริษัทด้านโลจิสติกส์ขึ้นมาบริจัดการด้านการขนส่งสินค้าต่างๆที่จะเพิ่มขึ้นอีกเป็นจำนวนมาก ทั้งลานโหลดสินค้า ทั้งรถขนส่ง ทั้งการเชื่อมต่อเพื่อเปลี่ยนเส้นทางขนส่งจากรถไฟมารถบรรทุกเพื่อกระจายสินค้า และเปลี่ยนเส้นทานจากออก-ตก เป็นเหนือ-ใต้ ภาคธุรกิจด้านโลจิสติกส์ที่เงินเดือนสูงจะผุดขึ้นมารองรับถนนและทางรถไฟเส้นนี้อีกเยอะเลยครับ
ไทยมาทำ แลนด์บริดดีทีสุด😊
![TREASURE - 'KING KONG' COMEBACK SPECIAL [THE TREASURE SHOW]](http://i.ytimg.com/vi/Jx1wyMaQzf0/mqdefault.jpg)
ดีจังเลยครับ.!👍👍👍 ที่ไม่ต้องผ่าน"เขมร"..เยี่ยมจริงๆ.!♥️♥️♥️
ดูแผนที่ 1:51 มันก็มีถนนเส้นผ่านเขมรอยู่ดี เส้นสีเทาๆ เวียนาม-เขมร-ไทย-พม่า แต่ไม่ผ่านลาว
ถ้าไม่มีเขมรถือเป็นข่าวดี
@@ngpcneoอะไรเขาไม่ผ่านเขมรหรอก เขาประชุมกันแล้ว ตอนที่ประชุมไม่เห็นมรเขมรโผลมาเลยอย่าเนียนะลุงเหม็น ไม่มีใครเอาเหม็นหรอ ฝันไปเถอะ
@@ngpcneoประเทศเขมรต้องคำสาบ
เขมรเพื่อนไม่ครบ55
ไทย จะกลายเป็นศูนย์กลางอาเซียนมันดูธรรมดาเกินไป เมื่อเทียบกับเขมร ที่เป็นศูนย์กลางของจักรวาล
ใช่555
😂😂😂🤣🤣🤣😭😭😭😭😭
ถูกใจใช่เลย 5555
😂😂😂😂
ชอบๆๆๆ😂
ขอขอบพระคุณบรรพบุรุษของไทยที่ได้ปกป้องรักษาแผ่นดินทองที่อุดมสมบูรณ์และเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่สำคัญทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นี้ไว้ให้ลูกหลานชาวไทยทุกคนค่ะ🙏💖🙏
รู้สึกแบบนั้นเช่นกันครับ รู้สึกขอบคุณบรรพบุรุษไทยมากมายจริงๆ 🙏
ดีแล้วที่ไม่ผ่านกัมพูชา. ไม่งั้นเดี๋ยวอ้างว่าเป็นต้นแบบอีก
อย่าลืมขอบคุณลุงตู่ ที่จัดทำยุทธศาสตร์ไว้ โดยจัดหารภายในเหือบเสร็จหมดแล้ว ทนอีกนิดทุกจังหวัด จะพสามารถส่งผลิตภัณฑ์ได้ทุกที่ทั้งเอเซีย และทั่วโลก
บรรพบุรุษไทยเป็นห่วงลูกหลานมาก กลัวลูกหลานไม่มีแผ่นดินอยู่ ขอกราบบูชาคุณของบูรพามหากษัตริย์ไทยทุกพระองค์และวีรชนผู้กล้าทุกท่าน เช่นท้าวศรีสุริโยไท สมเด็จกรมหลวงชุมพร ท้าวสุรนารี ชาวบ้านบางระจัน และผู้กล้าแห่งค่ายบางกุ้ง รวมถึงทหารตำรวจชายแดน ทุกท่าน ที่ได้ช่วยกันรักษาปกป้องแผ่นดินไทยไว้ด้วยชีวิต
เสียใจไอ้ตู่ขายชาติ
โครงการนี้ประเทศไทยสำเร็จไปแล้ว 99%
99.99%
@@user-sm2mh9li2gเหลือแค่ตัดริบบิ้นใช่ไหมครับ 😄
ขอบคุณลุงตู่🎉
@@user-yy8xs1yk4q ต้องไปเกณฑ์ชาวบ้านมารำต้อนรับด้วยไหม
อีกไม่กี่ปีไทยจะเจริญศิวิไลซ์ดั่งคำทำนาย
เส้นทางในไทยลุงตู่ผลักดันจนเสร็จเรียบร้อย เหลือแค่ของเพื่อนบ้านว่าจะเสร็จเมื่อไหร่ ถ้าเสร็จทีนี้คนเหนืออย่างผมจะไปเที่ยวเวียดนามก็ขับรถไปสบายแล้ว
แอ๊ะขี่เดียด
ภาคใต้ก็เหมือนลูกเมียน้อย
ลุงตู่ผลักดันให้รัฐบาลเอาเงินจ่ายโรงไฟฟ้าที่สร้างไม่เสร็จด้วย,ลุงตู่ผลักดันวัคซีนอเมริการอวัคซีนจีนจนเกิดการล้าช้าของการได้รับวัคซีน,ลุงตู่ผลักดันยาเสพติดให้ถูกกฎหมาย
@@wutti5808ภาคใต้จะให้เชื่อมไปไหนเพ่
ใครๆก้อไม่รัก..ใครๆก้อไม่สน (เขมร) ไม่มีใครจะคบค้าสมาคมด้วย กับหนึ่งประเทศทั้งๆที่จะผ่าน5ประเทศก้อได้ แต่เขาไม่ทำผ่านบางประเทศ
ไม่ผ่านเลยเหรอ ตายๆจุกๆตายๆอิขฉาๆ😂😅😅
ถูกใจเจ้ บอกเลอะ
😄😄ลอแลอลแล
ใครๆก็ไม่คบ
อย่าไปผ่านมันประเทศโจรเขมร
ไทยสร้างไว้ก่อนไม่ได้เสียหายอะไร ยังไงเราก็ต้องเชื่อมต่อตะวันออกกับตะวันตกอยู่แล้ว รอประเทศพี่ๆ เขาพร้อมก็มาเชื่อมต่อได้เลย...
เป็นโครงการที่ดีมาก และสำคัญคือเราทำสำเร็จไปแล้วเกือบร้อยเปอร์เซ็นต์ อีกทั้งไม่ผ่านเขมร อันนี้ได้ใจไปเต็มๆ และที่สำคัญคือการที่ญี่ปุ่นสนใจเข้ามาช่วยสร้างรถไฟจะดีมาก เพราะจะคานอำนาจจีน ไทยเราต้องมีหลายๆประเทศที่เข้ามาลงทุนจะได้ไม่ต้องเป็นลูกไล่ประเทศใดประเทศหนึ่ง ประเทศไทยได้ประโยชน์เต็มๆจากโครงการนี้ ศูนย์กลางอาเซียน
ดีแล้วที่ไม่ผ่านกัมพูชา. ไม่งั้นเดี๋ยวอ้างว่าเป็นต้นแบบอีก
เราคงไม่ขอให้ใครมาลงทุนสักเท่าไรหรอก เครดิตดีพอที่จะกู้มาสร้างทางพิเศษได้
น่าสนใจข้อเสนอนี้ เพราะให้จีนเข้ามาประเทศเดียว เราจะเสียเปรียบเอาได้
ก้าวช้าๆ แต่มั่นคง ทำอะไรคิดถึงประเทศเป็นสำคัญ อย่าให้ใครมาครองงำ❤🎉
👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭
มันก็จะมีไอ้พวกเห็นแก่ประโยชน์ส่วนตัวและพวกพ้องฉุดรั้งให้ประเทศไทยถอยหลังอยู่ ทางที่ดีต้องกำจัดหรือควบคุมพวกมันให้ได้ไม่งั้นมันก็เป็นอยู่อย่างนี้ร่ำไป
จริง โดยส่วนตัวเห็นว่า ไทยไม่น่าทำถนนหรือรถไฟเชื่อมต่อกับใคร เพราะมันวุ่นวายไม่รู้จบ ดูจากประเทศเพื่อนบ้านสิ สงบซะที่ไหน เดี๋ยวก็ละเมิดอธิปไตยกัน
@@win4598ไหนยกตัวอย่างสิ๊ครับ?
ไทยสร้างไว้แล้วเหลือแต่เพือนบ้านยังไม่สร้าง
โครงการฯนี้ประเทศไทยทำเสร็จไปนานหลายปีแล้วค่ะ แต่ประเทศอื่นยังไม่เห็นจะทำหรือสร้างอะไรเลย😥
ใช่ครับ ลุงทำให้ไว้หมดละ
@@user-ck1rb9rk9hอวยเกิน โครงการฯเส้นนี้มีมาเกือบยี่สิบปีแล้ว
ถ้าเวียด คงทำได้
ติดตรงลาวนี่แหละ
ตัวปัญหาอันกับสอง ของภูมิภาค😂
อย่างว่าแหละ
ถนนแถวเวียงจันทน์ ยังเป็นทางลูกรังอยู่เลย😂
ลาวกำลังขอกู้เงินไทยเพื่อสร้างเชื่อมต่อไปเวียดนามซึ่งน่าจะกำลังเจรจากันอยู่ แนวโน้มน่าจะสำเร็จในรัฐบาลนี้
@@jeanjung7910ให้ลาวกู้แล้วลาวจะมีปัญญาใช้คืนเหรอ ปัจจุบันนี้ลาวก็เจอภาวะเงินเฟ้อจนหลอนกันทั้งประเทศ อีกอย่างหนึ่งถ้าให้กู้เราเองอาจจะเกิดปัญหาสภาพคล่อง
พัฒนากันต่อไป ไทยแลนด์ ♥️🤍💙🤍♥️
แจ้งชาวเวียตนาม ถถนเส้นนี้ส่วนใหญ่จะเป็นถนน4เลนที่แยกกันไว้อย่างชัดเจน พวกคุณสามารถขับขี่ได้อย่างสบาย และปลอดภัย เว้นช่วงที่ผ่านอุทยานน้ำหนาวประมาณ 60 กม.ที่ไม่สามารถขยายได้เพราะติเงื่อนไขเกี่ยวกับการทำลายทรัพยากร แต่ไม่ต้องห่วงเพราะถนน2เลนของไทยจะมีไหล่ทาง คุุณสามารถขีบขี่ได้สบายๆ
จริงครับ นักอนุรักษ์ขัดขวางช่วงนี้อยู่ประมาณ60กิโลเมตรตรงนี้
ถ้าเจาะอุโมง จะได้อุโมงยาวเท่าไหร่
ทำยกระดับยาวๆแบบมอเตอร์เวย์ได้ใหม
ทำ
@@manchuchannel9426 แพงเกินไปมั้งครับ
โครงการแลนด์บริดจ์ ทางใต้ของไทย จะเป็นคำตอบที่ดีที่สุด เป็นของไทยขาติเดียว เส้นทางการค้า ที่สั้นสุด เชื่อมมหาสมุทรอินเดีย กับ ทะเลจีนใต้
คิดเหมือนกัยครับ อยากให้ไทยผูกขาดแค่ปท.เดียว ถ้าทำถนนเรื่องความมั่นคงต้องเข้มงวดกว่าเดิมมาก กลัวจะวุ่นวายมากขึ้น รู้ๆอยู่ประเทศใกล้เราอป็นยังไง
ลุงจะทำเพื่ออะไร...เพื่อใครไม่มีใครเค้าเลือกลุงเลย ลุงก็ยังทำ
ไทยทำเลพื้นที่ สวยมาก แต่พม่าจะได้เปรียบทำเลจะสวยสุดๆก็ต่อเมื่อทำเส้นทางไปจนถึง อินเดีย
ถ้าการเมือง พม่าดี ก็คง แจ๋วไม่น้อย พม่าและเวียดนาม นามจะเป็น ท่าเรือ ส่วนไทย จะเป็นทางผ่าน จุดพักและการถ่ายเทสินค้า และ ถ้า มีรถไฟด้วย ไม่อยากจะคิด คงดีไม่น้อย
น่าเสียดายมากตอนอยุธยาเป็นของเรา มาเสียให้พม่าตอนกรุงแตก เคยยึดคืนได้ช่วงสั้นๆแต่ส่งขุนนางเลวไปชาวบ้านไม่เอา เปิดประตูเมืองให้พม่าเฉย พยายามไปตีอีกหลายครั้งไม่สำเร็จเลย ไม่งั้นเราทำคลองกะสบายเลย ภาคเหนือจะได้มีทางออกทะเลด้วย เสียดายจริง
#ขอบคุณลุงตู่ครับ 🙏💙🇹🇭
ที่ท่านได้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศอย่างมีนัยยะสำคัญเพื่อวางรากฐานไว้สำหรับอนาคตของพวกเราครับ 🤟
นายกรถแห่ เห็นเขาสร้างถนนบอกเมืองไทยจะเป็นแบบสุพรรณ โดยไม่มีความรู้เลยว่าถนนที่สร้างเป็นแผนงานตามยุทธศาสตร์ East-West Corridor เพื่อผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาค
เกี่ยวอะไรกับลุงตูบครับ อย่ามั่ว
ถนนเส้นนี้แหล่ะครับ เงินบาทไทย จะเป็นเงินสุกุลที่ 2 ของอีก 3 ประเทศ มันจะแผ่ขยาย ทั้งภาษา วัฒนธรรม เศษฐกิจ สังคม ลองคิดกันนะครับ ขนาดเรายังไม่ได้รุกประเทศรอบข้างเรามาก soft power ของเราก็แทรกซึมไปมากขนาดไหนแล้ว แล้วถ้าการแผ่ขยายมันทำได้สะดวกมากขึ้น มันก็จะแผ่ขยายไปเร็วขึ้น
***แต่สิ่งที่ผมชอบถนนเส้นนี้มากที่สุด คือมันไม่ผ่าน กัมพูชา เพราะขนาดยังไม่ผ่าน เรายังปวดกะบาลกัลพวกเขาไม่เว้นแต่ล่ะวัน ถ้าผ่านด้วยนะมีหวัง เราจะปวดจิตปวดใจมากกว่านี้แน่ๆ 555+++
ถ้าแบบนั้น มันจะพลอยทำให้เงินไทยแข็งค่าขึ้นไปได้😂
แบบนั้นรัฐบาลคงพิมพ์แบงก์ได้อีกเพียบ
แต่คงไม่มากมายขนาดที่หวังมั้ง
เพราะ มันยังมีเงินหยวนอยู่😂
เสียใจจัง อ่านหลายๆ คอมเมนท์มีแต่คนดีใจที่ถนนไม่ตัดผ่านเขมร 😅😂😂
ถนนหมายเลข 12 ประเทศไทยสร้างเสร็จตั้งนานหลายปีแล้ว ฉันเคยวิ่งมาแล้วเป็นถนนสายที่สวยงามมากอีกเส้นหนึ่งของไทย รอเวียดนามกับลาวและเมียนมาร์สร้างเชื่อมต่อกับของประเทศไทยเท่านั้น แต่ต้องสร้างถนนในมาตรฐานเดียวกันกับของไทยตลอดสาย มันจึงจะสวยงามต่อเนื่องกันยาว 1,500 กิโลเมตร ตั้งแต่เวียดนามถึงเมียนมาร์ ในส่วนของประเทศลาว รัฐบาลลาวไม่มีปัญญาสร้างเองได้หรอก ต้องให้รัฐบาลจีนสร้างให้นั่นแหละถึงจะได้ถนนมาตรฐานเดียวกันกับฝั่งไทย
ของไทยสร้างเสร็จนานแล้ว ส่วนฝั่งพม่ายังเป็นถนนลูกรังอยู่เลยแถมนังอยู่ในเขตุรัฐกะเหรี่ยง ซึ่งยังทำสงครามอยู่กับรัฐบาลทหารพม่า คงไม่ได้สร้างง่ายๆ ถนนฝั่งลาวก็ยังเป็นหลุมเป็นบ่อ มีแต่ในเวียดนามที่ถนนพอดูได้ ยังต้องรออีกนาน กว่าจะเป็นจริง
ลุงตู่ทำไว้ให้แล้ว สานต่อกันเองนะพวกเรา ถ้าแลนด์บริตได้ทำต่อละแจ๋วเลยปท.ไทย
เส้นทางถนนสายหลักที่เชื่อมต่อประเทศในอาเซียน (ยกเว้น อินโด บรูไน ฟิลิปปินส์) ล้วนต้องตัดผ่านไทย ที่ตั้งอยู่ตรงกลางทั้งนั้น ยังไงไทยก็จะได้ประโยชน์อย่างแน่นอน 😁😁
แถมยุคลุงตู่ ก็ได้วางโครงการที่จะสร้างทางรถไฟ เชื่อมแม่สอด-มุกดาหาร-นครพนมเอาไว้แล้วด้วย 👍👍👍
+100000000000000000000
ชชชชชชชชช
รักลุงตู่โว้ย❤️❤️❤️❤️
สร้างแล้วครับ บริษัทเอกชนขนเครื่องจักรลงและคนงานพื้นที่ไปแล้ว
ช่วยยกเว้นเหมนอีกชาติได้มั้ย กลัวโดนเลาะเหล็กไปขาย ถนนจะพังเร็วเพราะคอรัปชั่นลดปูน ไฟถนนจะไม่มีเพราะโดนลักตัดสายไฟ ร้ายก็คืออาจจะโดนดักปล้นได้เพราะมันเปลี่ยวและมืด
อินเดียเองก็สนใจเส้นทาง R 12 นี้เช่นกันนะครับ เค้าเชื่อว่าจะมีส่วนช่วยให้การเดินทาง ไปมาหาสู่กับประเทศไทยเราได้สะดวกมากขึ้นนะครับ
เดินทางผ่านไปโดยบังเอิญมุกดาหาร-กาฬสินธุ์ ถนนตรงช่องเขาตัดสวยมากครับ👍👍
ฝั่งแม่สอด (ภาพในคลิป) ที่เป็นโค้งๆก็สวยหลายจุดอยู่ครับ..
@@pagasherdaddy6420ใช่
นักการเมืองที่คุยอวดว่าตัวเองเก่ง ดี เป็นประชาธิปไตย มีใครคิดเรื่องแบบนี้ได้บ้าง..?หรือมีบางคน บางยุคสมัย เคยคิด เคยพูดไว้..แต่ ก็ ยังไม่เคยเห็นใครทำได้จริง ...เอาเป็นว่าอย่ามากกว่านี้เลย เดี๋ยวของขึ้น..จะหาช่องจบยากอีก...😅😅😂😂
ก็เผด็จการ เจรจา กับคอมมิวนิสต์ มันคงง่ายกว่าแหละ
แต่จริงๆ จีน แข็งแกร่งขึ้นมาก
ต่อไป อาจจะหาทางแทรกแซง หรือ ปกครองไทย ก็ได้
จีนได้ดุลการค้าไทยมากมาย แต่ยังเอาเปรียบไทยแบบเห็นๆ
ไทยเลือกมาทาง ปชต. ยังไงๆ ก็ต้องระวังจีน😂
ดีแล้วที่ไม่ผ่านกัมพูชา. ไม่งั้นเดี๋ยวอ้างว่าเป็นต้นแบบอีก
ที่ถนนเส้นนี้สร้างขึ้นมาก็เพราะสมองของนักการเมืองนั่นแหละไม่ใช่ความคิดของเผด็จการ
@@user-hy7qg5hf9zรับไม่ได้ก็อย่าร้อง
@@user-hy7qg5hf9z คุณรู้อะไรไหมนักการเมืองโดยอาชีพจะไม่ชอบทำโครงการระยะยาวนะ คุณควรหัดให้เครดิตลุงตู่เป็นบ้าง
จริง ๆ แล้วมันไม่ได้วิ่งเป็นเส้นตรงขนาดนั้นนะครับ จากที่ดูแผนที่และเส้นทางของหมายเลข 12 ที่ทำถนนไว้ จะเห็นว่ามันผ่านตัวเมืองของแต่ละจังหวัดมากมาย และเดินทางไม่ง่าย อย่างเช่น ผ่านอุทยานประวัติศาสตร์สุโขทัย (เลี่ยงไปใช้เส้น 125 ได้) ผ่านตัวเมืองพิษณุโลก (เลี่ยงไปใช้เส้น 126 ได้) จากพิษณุโลก ผ่าน เพชรบูรณ์ ไป ขอนแก่น ก็ต้องผ่านเทือกเขา ที่ขับขึ้นลงเขาระยะทางเอาเรื่องอยู่สำหรับขนส่ง พอจะผ่านตัวเมืองขอนแก่น ก็ต้องเลี่ยงไปใช้เส้น 230 จากขอนแก่น ผ่าน อ.ยางตลาด ของ จ.กาฬสิทธุ์ และขับยาว ๆ ไป จ.มุกดาหาร สะพานมิตรภาพไทย-ลาว ที่ 2 รวมระยะทางแล้วประมาณ 785 กิโลเมตร ซึ่งไม่ใช่ระยะทางใกล้ ๆ นะครับ (ไกลกว่าขับจาก กทม. - เชียงใหม่ อีกนะนั่น) แต่ก็ขอขอบพระคุณคณะทำงานที่ได้สร้างเส้นทางนี้ไว้เพื่อรองรับอนาคตที่กำลังจะมาครับ
ถ้าเจาะอุโมงค์ก็จะลดปัญหาได้เยอะครับ
หาก แม้ ไม่มีการ เชื่อม ต่อ ไป ยัง ต่าง ประเทศ ก็ใช้ ภายใน ประเทศ ไทย เรา เอง ก็ได้ 😮😅😢❤❤
อยากให้ญี่ปุ่นสนใจเส้นทางรถไฟสายมรณะที่เป็นโครงการเดิมของตัวเองสมัยสงครามโลกมากกว่า การเชื่อมต่อไปยังอินเดียจะทำให้ภูมิภาคนี้เจริญขึ้นอย่างมาก เพราะอาจขยายเส้นทางไปได้ถึงตะวันออกกลาง อันจะเป็นการเชื่อมเอเซียจากตะวันออกสู่ตะวันตก นั่นย่อมหมายถึงผลประโยชน์ทางการค้าสำหรับประเทศในทวีปเอเซียทั้งทวีป
โครงการนี้จะถูกจีนดักตีหัวที่เมียนมาร์ เพราะจีนเขาคุมยุ และอีกอย่างเส้นทางสายใหมจีนลงทุนใว้เยอะเเล้วด้วย
เขาคงไม่อยากรื้อฟื้นสิ่งที่เขาทำไม่ดีเอาไว้กับชาวต่างชาติ
ใช่เมื่อก่อนญี่ปุ่นอาจไม่ดีแต่ปัจจุบันโลกเปลี่ยนไปแล้วถ้าฟื้นใหม่สำเร็จประโยชน์ที่ได้มันน่าจะมากกว่าเสียหรือเปล่ทครับ😅
....เส้นทางสายที่ 12 นี้คือสิ่งที่ดีมากๆ ผ่านทางลัดที่มาจาก พม่า ตรงมาเข้า จ.ตาก พิษณุโลก เพชรบูรณ์ ขอนแก่นแล้วป่านตรงลงทะเลจีนใต้ได้เลย การขนส่ง จะเป็นหัวใจที่สำคัญมากอย่างยิ่ง แต่ดูๆ แล้ว ขนาดเส้นทางค่อนข้างจะยังเล็กและแคบมากๆ...แตภูมิสถานที่ยังเอื้อให้เกิดการขยายเส้นทางได้ ผ่านลาว และไปถึง เวียตนาม นั่นเป็นแนวความคิดที่ดีที่สุด....ส่วนอีกด้านหนึ่ง โครงการแลนด์บริกส์ ก็จะมาผสานตัดเส้นทางอันจะเกิดการผ่องถ่ายสินค้าได้เป็นอย่างดีที่สุดและจะต้องก้าวหน้าที่สุด...ดีที่ได้ตัดการเอาเปรียบต่อประเทศไทยที่เสียเปรียบมานานกว่า50ปี นั่นพอได้แล้ว...โครงการทุกเส้นทางย่มสร้างความเจริญได้มากที่สุด และหวังเป็นอย่างยิ่งว่า เหล่า นักการเมืองชาวไทย และข้าราชการชาวไทยระดับสูง โปรดจงล่ะอายต่อการคิดจะคดโกงประเทศชาติเสียทีเถอะ..ปล่อยให้ประเทศไทยได้เจริญก้าวหน้าไปด้วยดี เลิกโกงบ้านกินเมืองได้แล้ว.....
ประเทศไทยทำเสร็จเรียบร้อยแล้ว มันทำให้ประเทศไทยเจริญ การเดินทางสะดวกมาก ส่วนการเชื่อมต่อกับประเทศต่างๆ เป็นเรื่องสำคัญก็จริง แต่ก็เป็นเรื่องรองลงมา เพราะไทยติดต่อกับประเทศเพื่อนบ้านได้ทุกประเทศอยู่แล้ว และแลนด์บริจด์ก็เป็นการเชื่อมต่อสองฝั่งมหาสมุทร แทนเส้นทาง AH12อยู่แล้ว ไทยต้องเร่งสร้างแลนด์บริจด์
แลนด์บริดจ์นั่นหัวใจสำคัญมาก อาจจะพลิกประวัติศาสตร์การขนส่งของคนทั้งโลกได้เลย แต่ดูเหมือนรัฐบาลใหม่จะเลือกนำงบมาแจกเงินดิจิตอลก่อน ไม่รู้ว่าจะสานต่อโครงการนี้ไหม งบพอๆกันซะด้วย
เขาจะยืม (กู้) จากรัฐวิสาหกิจมาแจก เหมือนตอนจำนำข้าวกู้จาก ธกส (รวมต้น+ดอก 9.5แสนล้าน) ที่ลุงใช้หนึ้แทนมา 8-9ปีไม่หมดนั่นแหละ ขอให้ตีตกไปเถอะนโยบายแจกเงินไม่เห็นด้วยจริงๆ คนละครึ่งนี่ก้ไม่เห็นด้วยแต่เข้าใจได้เพราะมันช่วงวิกฤตโรคระบาดจริงๆ แต่ดิจิดอลนี่ละลายเงินสิ้นเปลืองสูงมาก แทนที่จะไปใช้ในเรื่องที่มันมึประโยชน์อย่างยั่งยืนกว่าการแจกเอาคะแนนนิยม แต่อย่างว่าคนไทยส่วนใหญ่ชอบนโยบายแบบนี้ก้เลยได้ รบ แบบนี้
ถนนเส้นนี้ไม่สามารถก่อสร้างได้สุดสาย เพราะปัญหาจะเกิดอยู่ในช่วงก่อสร้างในลาว เนื่องจากผู้รับเหมาจะโดนกองหลอนคอยไปเยี่ยมเยียนอยู่เป็นประจำจนอาจจะทำให้งบก่อสร้างบานปลายและไม่สามารถแบกรับต้นทุนได้
เส้นทางนี้หากพัฒนาดีๆ โดยเฉพาะถ้าสร้างรถไฟความเร็วสูง อาจจะกลายเป็นเส้นทางท่องเที่ยวอีกเส้นทางหนึ่ง
รถไฟขนส่งครับ ตามโครงการพัฒนา สามารถส่งผ่านอินเดียตอนบนตามโครงข่าอีกทีโดยไม่ผ่านแลนบริจส์ ส่วนแลนบริจส์ ก็ส่งอินเดียตอนไต้หรืออ่าวอาหนับเลย ส่วนรถไฟแต่อาจ up ความเร็วเพิ่มทีหลีงได้
นี่เป็นการบอกเป็นในๆรึเปล่าว่าอาเชี่ยนเราไม่เอาเขมรแล้ว
ใครเอ่ยไม่มีใครคบ😂😂ทำไมถึงทำกับเขมรแบบนี้ เค้าเคยเป็น อนาจักรเขมรผู้ยิ่งใหญ่เชืยวนะ เกรงใจกันบ้าง
😅😅😅😂😂😂
พวกเราเพียง ชนชั้นมนุษย์ เขมรเป็นชนชั้น เทพ อย่าไปยุ่งเลย555
@@zidozido2060เขาคุยว่าได้ลูกฮุนเซนมาเป็นผู้นำเขาแซงเราแล้วและอีก 5 ปีหรือไม่เกิน 15 ปี เขมรด็จะแซงสิงค์โปร์ด้วย พนมเปญก็เจริญกว่ากรุงเทพแล้ว เพราะพัฒนาขึ้นมาอยู่ในระดับเดียวกับเมืองนิวยอร์คแล้ว และเป็นประเทศมหาอำนาจมีสรรพอาวุธที่ทันสมัยที่สุดในอาเซียนด้วย เขารวยและสุงเด่นกว่าไทยขนาดนี้และเราคงไม่กล้าไปยุ่งหรือไปขอร้องให้มาร่วมมือกับเราได้หรอก
เห็นว่าถนนเส้นนี้เสร็จ ท่าเรือที่เวียตนามกับพม่าจะได้ประโยชรน์จากคลังสินค้า แต่ถ้าสร้างทางรถไฟ หากทะลุไปถึงอินเดียได้ ญี่ปุ่นต้องชอบแน่ และอาเซี่ยนก็ได้ประโยชน์จากการคานอำนาจจีนด้วย ต้องรีบทำให้อาเซี่ยนเป็นกลางด้วยความสมดุลย์ทางเศรษฐกิจและการเมือง ระหว่างมหาอำนาจต่างๆ ซึ่งขณะนี้จีนได้เปรียบและัครอบงำอาเซียนมากขี้นเรื่อยๆ ต้องปลดแอกลาวและกัมพูชาจากจีน โดยการสมานฉันท์ของอาเซี่ยน และกระจายความมั่งคั่งให้ทั่วถึง อคติระหว่างประเทศจะลดไปเองจากการอยู่ดีและความเจริญทัดเทียมกัน
AH1 ผ่านไทย ลาว เวียดนาม เมียนมาร์ พัฒนาร่วมกันต่อไปชาวอาเซียน
ในตอนแรกในอาเซียนเขาถามเขมรแล้ว ผู้นำเขมรตอบว่าห้ามสร้างผ่านเขมร มาตอนนี้เป็นไง เริ่มรู้เส้นทางนี้มีประโยชน์อยากจะมีขึ้นมาเลย ไม่แน่ในอนาคตอาจจะต้องสร้างทางรถไฟความเร็วสูงใช้บรรทุกสินค้าของแต่ละประเทศ
ประเทศไทยสร้างรอเรียบร้อยแล้ว โดยไม่สนว่าประเทศอื่นๆยังเป็นแค่การพูดจา แต่ประเทศไทยนั้น ประชาชนได้ใช้เส้นในการสัญจรสบายๆ😊😊😊😊😊
ดีใจกับพี่น้องชาวอิสาน
ความเจริญจะเข้าถึงแน่นอน
รบ.ก่อนถึงไม่รีบร้อนไปเชื่อมต่ออะไรไงคะ เพราะยังไงยุทธศาสตร์ไทยเราอยู่ตรงไข่แดง ไม่ผ่านเราก็ต้องอ้อมโลก มีพวกนักการเมืองใจร้อนเอาแต่เร่งว่าถ้าไม่รีบจะตกขบวน ตลกอะตอนนั้น มันไม่มีทางตกขบวนหรอกด้วยโลเคชั่นทองคำขนาดนี้ รอจังหวะเหมาะและผลประโยชน์ที่ประเทศจะได้เต็มเม็ดเต็มหน่วยแล้วค่อยไปเชื่อมก็ไม่สาย ประเทศอื่นเสียอีกที่อยากเชื่อมทางกับไทยใจจะขาด เหตุผลนี้ที่ญี่ปุ่นต้องบุกขึ้นบกเพื่อยึดไทยเราไว้แล้วทำทางรถไฟผ่านเพราะมันประหยัดเวลา
ตอนนี้ญี่ปุ่นที่เป็นนักลงทุนหลักของไทยคงฉีกยิ้มกว้างเลยทีเดียว
ต้องขอบคุณบรรพบุรุษที่วางรากฐานที่นี่และรักษาไว้ให้ลูกหลาน
ซาบซึ้งของคำว่า การพัฒนา อย่างแท้จริงครับ
นี่ไงไทยก็เป็นทางผ่าน แต่ไม่เห็นมีคนไทยคนไหนบ่นเลยว่าเป็นเพียงทางผ่าน ไม่ใช่ต้นทางปลายทาง แถมยินดีด้วยซ้ำ มันคงต่างกันจริงๆสินะ ไม่ใช่ภูมิประเทศที่ตั้งนะ แต่เป็นความคิดคน ส่วนตัวสนับสนุนทุกโครงการเลย ไม่ว่าประเทศไหนจะได้มากได้น้อย ขอแค่ไทยได้มากกว่าเสีย ส่งต่อไห้รุ่นลูกรุ่นหลานได้สบาย ทำไปเลยครับ
ไทยแลนด์ได้ผลประโยชน์มากกว่าเพื่อนเลยครับ มิใช่แค่ทางผ่าน😂😂😂😂
❤❤ โคตรดี และไม่มีเขมร 😂😂😂
ชนชั้นทาสให้มันอยู่อย่างนั้นละ
เอ้า ไม่มีประเทศศูนย์รวมAVENGERSอย่างเหมนได้งาย😂
เขมรเขาดียุแล้วครับ คือปาก
เอาจริง ๆ สิงคโปร์ก็ไม่มีเทคโนโลยีของตนเอง แต่รวยได้เพราะการบริการ คนไทยมีนิสัยดี ดังนั้นเราควรพัฒนาด้านบริการซึ่งได้เงินมากกว่าและทำงานเบากกว่า
ไทยได้มีศูยน์กลางการค้าได้เส้นทางการค้าทั้งทางบกและทางน้ำและทางอากาศ มีแนวโน้มวางแผนไว้ให้ครบทั้ง3ทางที่สมบูรณ์แบบ รอผลอีกไม่นานเกินรอ
ขอบคุณพระเจ้าเทวดาที่ทรงโปรดปรานประทานให้คนไทยโชคดี แต่ก็ต้องช่วยกันปกป้องประเทศไว้คะ
บางทีก็สงสัยนะว่า ทำไมเขาไม่เห็นโอกาสที่จะได้จากถนนนอกเหนือจากเรื่องการขนส่งสินค้า มีถนนต้องมีรถวิ่ง รถต้องใช้น้ำมัน/ไฟฟ้า ต้องมีปั๊มน้ำมันหรือจุดชาร์ทรถ คนขับต้องกินข้าวดังนั้นต้องมีร้านอาหาร มีร้านอาหารแล้วก็ต้องมีร้านขายของ กินข้าวแล้วเดี๋ยวง่วงก็ต้องมีร้านกาแฟ กินน้ำแล้วปวดฉี่ก็ต้องมีห้องน้ำ ขับไกลๆ มันเหนื่อยก็ต้องมีโรงแรมไว้นอน คือ เยอะอ่ะ บรรดาร้านแฟรนไชส์ ร้านขายของสารพัดอย่างอย่างในไทยนี่ยิ้มหวานเลย ทำไมเขาไม่พูดถึงเรื่องแบบนี้กันบ้าง
ถ้าไทยมีนักการเมืองคิดทำเพื่อประเทศชาติ เพื่อประชาชนจริงๆไม่มีอะไรยาก แต่ไทยมีแต่พวกนักการเมืองเสือหิวเสือโหย ยิ่งห่างเหิรหารเป็นรัฐบาลมา9ปียิ่งโคตรน่ากลัว
ถ้าท่านอยู่อีกนานประเทศไทยศรีวิไลกว่าทุกนายกหรือชอบนายกที่บินมา........
ดินแดนสุวรรณภูมิ
❤❤❤❤❤❤
สรุป เราทำเชื่อม ไปอินเดีย และจีนพอค่ะ เชิ่ดใส่เวียดนามค่ะ ขืนทำ เราลงทุนหนักมาก แต่เวียดนามทำนิดเดียวสบายเลย เราเน้นไปที่ภาคใต้ระนอง ชุมพร ค่ะ อีกเส้นที่น่าสนใจ คือ ทวาย ไทย ออกทะเลที่แหลมฉบัง ไม่ต้องส่งไปถึงเวียดนามค่ะ
เขมรก็ใช้วิธีเชื่อมต่อผ่านกำแพงสิคับ..ง่ายๆ..
กำแพงทะลุอดีต..555
ไทยหรือสยาม เป็นศูนย์กลางการค้า และเป็นศูนย์รวมของต่างชาติที่เข้ามาค้าขาย มาตั้งแต่สมัยอยุธยาแล้วครับ ไม่เคยปรากฎว่าเขมรจะมาเป็นศูนย์กลางการค้าในย่านนี้ ที่ไม่ผ่านเขมร เพราะมันอ้อม เสียเวลา ตัดตรงแบบนี้แหละดีแล้ว ประหยัดต้นทุนค่าขนส่ง
ไทยขับชิดซ้ายก็ไม่เป็นปัญหาแต่อย่างใดเพราะถนนในเมืองไทย 4 เลน แยกไปและกลับคนละส่วนไม่มีรถสวนกัน อย่ากังวล
ดีแล้วที่ไม่ผ่านเขมร😂😂
ผ่านเขาค้อบ้านเราเลย เดี๋ยวนี้ขับรถไปพิษณุโลกรวดเร็ว สะดวกสบาย ไม่ต้องรอแซงเหมือนสมัยก่อน
เพราะแบบนี้ไง=
จีน=ประกาศอยากเป็นพี่น้องกับไทย😂
เขมร=ประกาศอยากยึดประเทศไทย😂
ก่อนอื่น เราต้องเริ่มที่ Landbrige เชื่อม สองมหาสมุทรก่อน ที่เหลือคือของแถมทั้งนั้น เราคือผู้กำหนด ครับ
เห็นข่าวว่ารัฐบาลชุดนี้จะยกเลิก เฮ้ออออ
@@ABC-fz6tl ไม่น่าดิวไว้เยอะแล้ว ซาอุจะตั้งครั้งน้ำมัน คิดว่าเลวร้ายสุดก็น่าจะให้สัมปทานจีนไปทำ
ค่อยๆสร้างไปครับ มหาอำนาจจะได้ไม่ตกใจ รู้ตัวอีกทีไทยก็พร้อมทุกอย่างแล้ว
เราจะไปด้วยกันไม่มีใครล้ำหน้าใคร เราอาเซียน ด้วยกัน สู้ๆ อาเซียน
เหอๆๆ ไม่เอานะ คิดได้แค่นี้จริงหรอ
เรากำลังก้าวอย่างมั่นคง แต่รัฐบาลใหม่กำลังหาเรื่องกู้หนี้ยืมสินมาแจก อนาคตไม่ล้มละลายก็หยอดน้ำข้าวต้ม
ยาวไปไทยแลนด์
ประเทศไทยจงเจริญ
💝💗💖🇹🇭💓💕💘
ประเทศอื่น ไม่สร้าง. แต่ไทยก็ได้ประโยชน์อยู่ดี. ที่แน่ๆๆคนไทยทั่วไปนี้แหล่ะได้ใช้.
ถ้าเส้นนี้สามารถไปถึงอินเดียวได้ จะสุดยอด
อินเดียมีแผนตัดถนน เข้าพม่า เชื่อมไทย ที่เมียวดี- แม่สอด ถนนหมายเลข 12 .. อาเซียน
ถนนนี้ถึงจะยังเชื่อมกับเพื่อนบ้านไม่ได้สมบูรณ์ในตอนนี้แต่ก็เป็นเส้นทางที่ใช้เกิดประโยชน์ภายในประเทศเองอยู่มาก ปัจจุบันเป็นสี่-หกเลนเกือบทั้งเส้นอยู่แล้วเว้นแต่ช่วงที่ผ่านอุทยานน้ำหนาว
ผมว่าสู้แลนด์บริจไม่ได้แถมขนส่งสั้นกว่าด้วย ถึงทำทางรถไฟตัวันออกสู่ตะวันตกมันก็ 1500กิโล ใครจะมาเสียเวลาขนถ่ายจากท่าเรือเวียดไปทวายคอสขนส่งพุ่งอีก สู่แลนด์บริจที่จากท่าเรือฝั่งอ่าวไทยไปฝั่งอันดามันที่ระนองค่าขนส่งุกกว่าประหยัดเวลากว่าเยอะแถมไทยมีแต่ได้กับได้ล้วนๆทั้งซาอุยังมาตั้งคลังน้ำมันตรงนั้นอีก
จริงครับ ถ้าเป็น แลนด์บริดจ์ เราจะได้คนเดียวเต็มๆ
ปฏิเสธไม่ได้เลยว่ายุคลุงตู่ สร้างรากฐานไว้มั่นคงและยั่งยืนให้คนรุ่นหลังสานต่อ
ไทยทำไปแล้ว แค่ขยายทางเดิม แต่ถ้าสร้างทางรถไฟทางคู่ด้วยจะสุดยอดมาก
เป็นไปได้สิ่งนี้ยกให้ญี่ปุ่นทำ
สมมุติถ้าเป็นรถไฟความเร็วสูง อืม..สุดไปเลย
เขมรคงได้แต่นั่งมองความเจริญของประเทศไทยด้วยความอิจฉาเนาะ
ดีแล้วค่ะที่ไม่ได้เชื่อมกับเขมร มันชอบด่าไทยทุกวันเลย
กาฬสินธุ์ได้ขับเส้นนี้หลายปีแล้วค่ะ ขับดีมาก😂
สร้างปี 2560 เสร็จปี 2564
@@user-nm5cw1tn8b ผ่านหมู่บ้านเราด้วย
ช่วงที่ผ่านอุทยานน้ำหนาวยังเป็น2เลน ขับยากนิดนึง ทางในคลิปเป็นทางลัดที่ตัดใหม่จากกาฬสินธุ์ไปมุกดาหาร
😁มันดี แต่เส้นถนนAH1ระหว่างสปป.ลาวกับเวียดนาม ไทยไม่ต้องไปสร้างให้กับสปป.ลาว ให้พี่น้องของสปป.ลาวสร้างเองคือ เหงียน
ลาวไม่สร้างก็ดีเพราะว่าไม่มีความจำเป็นต้องใช้ถนนเส้นนี้
@@gracedara8183 😁ทำไม สปป.ลาวไม่ใช้เส้นทางนี้ ให้ทางพี่น้องของสปป.ลาวคือเวียดใช้บรรทุกพวกป่าไม้และการท่องเที่ยวระหว่างประเทศของสองชาติ
พัฒนาทุกอย่างอย่างมียุทธศาสตร์ เพื่อความมั่งคั่งไปด้วยกันนะครับ ขอบคุณรัฐบาลที่ผ่านมาที่มีแนวคิดที่ดีเพื่อชาติและประชาชน จากนี้ไปขอให้ทุกรัฐบาลพัฒนาต่อยอดให้ดีที่สุดนะครับ
ถนนสายเศรษฐกิจเส้นประวัติศาสตร์ ทางหลวงหมายเลข 12 ซึ่งมีความยาวทั้งสิ้น 793.391 กิโลเมตร เป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อกับเส้นทางยุทธศาสตร์สายเศรษฐกิจตะวันออก - ตะวันตก (East - West - Economic Corridor) ที่เชื่อม 4 ประเทศอาเซียนเข้าด้วยกัน
อยากให้มีการสร้างทางรถไฟ สมมติว่ามีรฟ.ความเร็วสูง นั่งจากเชียงใหม่ ไปพิษณุโลก ต่อรถไฟเส้น east-west ไปเที่ยวขอนแก่นต่อ
ทำให้การขนส่งภาคพื้น ได้ขยายตัว มีทางเลือกใหม่ ๆ
อีกไม่นานไทยจะเจริญรุ่งเรืองอย่างมากมาย รอไม่ไหวแล้วอยากให้โคลงการนี้สำเร็จไวๆ
ถ้าเวียดนามฉลาด ถ้าทำการเที่ยวดีมีความสะอาด ฝั่งอีสานอาจจะไปเทียวทะเลฝั่งเวียดนามเพราะมันใกล้ ก็อาจเป็นไปได้
เส้นทางนี้ต้องระวัง เพราะใน 4 ประเทศมีเพียงไทยที่พวงมาลัยขวา และถ้าเน้นเป็นเส้น Logistics ที่ต้องทำเวลา โอกาสเกิดอุบัติเหตุจะสูงในเส้นนี้ช่วงที่ผ่านไทยได้หากต้องเกิดการใช้ร่วมกับคนท้องถิ่นหรือตามจุดตัดต่างๆ ... รถขนส่งต่างประเทศที่ต้องทำเวลาจะมีเวลาปรับตัวในไทยน้อยแต่ระยะทางความเสี่ยงกลับยาวที่สุดใน 4 ประเทศ การชิดซ้ายชิดขวา การแซงและความเคยชินจะต้องใช้เวลาพอควร...
ถ้าไม่นับการขนส่งทางราง ควรประชุมวางแผน 4 ประเทศดีๆ ยามเสร็จพร้อมทั้ง 4 ประเทศ อาจจะเป็นการยากหากต้องจำกัดการใช้ถนนด้วยใบขับขี่สากลหรือใบขับขี่ภาคขนส่ง เราคงต้องระมัดระวังการใช้ถนนร่วมเส้นนี้ให้ดีๆ แบบตัวใครตัวมัน...
อย่าลืม 2 ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ต้องระวัง..
- มีเราประเทศเดียวที่พวงมาลัยขวาแต่ระยะทางยาวสุด
- นี่ไม่ใช่ EU เราอย่าไปคาดหวัง IQ EQ มารยาทการขับรถของประเทศอาเซียน 3 ประเทศที่ใช้เส้นทางนี้ขนส่ง (ถ้าประเทศที่เจริญๆ หน่อยอย่างมาเลฯ หรือสิงคโปร์อาจจะพอหวังได้ ... แต่บ้านเราเองก็ใช่ย่อย)
... อ้อ... อย่าทะลึ่งมีส่วยสติกเกอร์ล่ะ
แรกก็จะงงๆครับสักพักก็จะชินเอง
พม่าก็น่าจะพวงมาลัยขวานะครับ ตามความเข้าใจอาณานิคมของอังกฤษจะพวงมาลัยขวาแบบไทย อาณานิคมของฝรั่งเศสจะพวงมาลัยซ้ายแบบจีน
😂😂
รถไฟทางคู่ตอนนี้ เริ่มสร้างจากบ้านไผ่ ไปมุกดาหาร ส่วนตาก -นครสวรรค์ และ นครสวรรค์ - บ้านไผ่ ยังไม่เริ่ม ถ้าครบจะมีระบบรางเชื่อม ตะวันออก-ตก
ช่วงตาก-นครสวรรค์ บอร์ดรฟท.ศึกษาทุกอย่างจบแล้ว ตามแผนคือเตรียมเสนอเข้าครม.ประมาณตุลาคมนี้ แต่พอเห็นข่าวรัฐบาลใหม่เตรียมหาเงินมาแจกเงินดิจิตอล5แสนล้าน ก็เลยหวั่นใจว่าโครงการของกระทรวงคมนาคมจะถูกตัดงบเหมือนตอนสมัยรัฐบาลไทยรักไทยหรือไม่
ตอนทักษิณชนะเลือกตั้งครั้งแรก โครงการรถไฟทางคู่ที่ศึกษาเสร็จตั้งแต่รัฐบาลชวนถูกยกเลิก เพราะตอนนั้นรัฐบาลทักษิณต้องเอาเงินไปทำนโยบายหาเสียง😢
ผมอยู่ในพื้นที่ ถนน หมายเลข12 สามารถย่อระยะทางได้เยอะเดินทางสะดวก แต่อยากให้ปรับปรุง ยังไม่มีการลงทุนเท่าที่ควร 150กิโลยังไม่มีปั๊มน้ำมัน และเป็นถนนสายยาวแต่ไม่ค่อยมีแสงสว่างเลย
น่าจะกระตุ้นการท่องเที่ยวจากเงินที่จะแจก10000 บาท ให้ใช้โครงการเราเที่ยวด้วยกัน คนละครึ่ง บัตรคนจน ให้ใช้ได้ทั่วประเทศไม่ใช่4กิโลเมตร เติมเงินเข้าไปช่วงปีใหม่ให้คนไปเที่ยวน่าจะดี ไม่ใช่เงินดิจิตอลอะไรก็ไม่รู้4กิโลเมตรให้ซื้ออาหารแห้งมากองไว้บ้านแถวบ้านมีแต่ร้านของชำ แทนที่จะให้คนไปเที่ยวกระตุ้นเศรษกิจ ดันให้คนซื้อของกะปิ น้ำปลา อาหารแห้งไว้ในบ้าน😅😅😅😅😅
เส้นทางนี้ยิ่งรถไฟยิ่งดียิ่งรางคู่ดีเลยขนของกันแบบเยอะและสบาย
ไทยมีทั้ง รถไฟทางคู่ และรถไฟฟ้าความเร็วสูง
ช่วงกาฬสินธ์ มุกดาหาร สวยงามมาก เปิดใช้แล้ว
เหงียนอาจไม่รู้ว่า เส้นทางในส่วนของไทย ตัดเสร็จนานแล้ว หลักกิโลป้ายบอกทาง ไปยังประเทศต่างๆ ก็มีครบถ้วนแล้ว แต่ประเทศเพื่อนบ้านตามไม่ทัน ไม่ต่อโครงการเอง
ถนนสายนี้ ถ้าเป็นใป้คุ้มมาก ในการที่จะลงทุน สินค้าต่างจากฝั่งทะเลจีน ผ่านสี่ประเทศสู่ทะเลอันดามัน สินค้าต่างจะเชี่ยมถึงกันทั้งเอเชีย ไทยจะใด้รับผลประโยชน์ คุ้มค่า หน้าลงทุน.
ถ้ามีแลนด์บริดจ์ด้วย ยิ่งประโยชน์แบบเต็มพิกัด
ข้ามหัวเขมรไปเลย55555
ใช่ใช่ครับเดินข้ามหัวไปเลย
ก็เป็นทางเลือกสำหรับนักเดินทางท่องเทื่ยว กินอาหารพื้นบ้านแหลงธรรมชาติ และเวียดนามเดินทางเทื่ยวสนุก และการท่องเทื่ยวเพื่อนบ้าน ดีๆๆ โดยเฉพาะนักเดินเรือสามารถเดินทางข้ามทางบก และถ้าคลองไทยเสร็จ คนมีเงินจะมาทางบกเพื่อไปรอขึ้นอีกฝั่งแบบสบาย ทำให้การท่องเทื่ยวเปิดหน้าต่างสู่โลกธรรมชาติ เวียดนาม - พม่า - ผ่านไทยจุดที่สวยงามและอาหารอร่อย
Oh! Thailand# Hub of ASEAN🎉🎉🎉
ขอบคุณช่อง up comment มีเนื้อหาที่หลากหลาย ไม่เหมือนบางช่องมีแต่คอมเม้นต์ในเนื้อหา/ประเด็นซ้ำ ๆ ซากๆ
ลาวได้ประโยชน์ มีช่องทางออกทะเลที่ดีขึ้น ไปได้ทั้ง 2 มหาสมุทร ส่วนไทย อาณาเขตโปราณ เราติด 2 คามสมุทรอยู่แล้ว เพราะเราคือมหาอำนาจที่หลับ และถูกปล้นไป แล้วกำลังตื่นขึ้นมากยิ่งใหญ่อีกครั้ง
Tuyệt vời giúp cả ba nước phát triển
4 เลนคงไม่เพียงพอครับ จะต้อง 6-8 เลนครับจึงจะเหมาะสม เพื่ออนาคตด้วย
อย่างอีคลองกระนะ เราลงทุนหลายล้าน ๆ เวียดนามลงทุนไม่เท่าไหร่ ก็สบายเลย เรือแล่นผ่านเรา แต่ต้องไปจอดที่ทางใต้ของญวน เพราะเป็นจุดกลับเรือ ไปใช้บริการทางนั้น ถาม เราจะได้เงินสักเท่าไหร่ ลงทุนเป็นล้านๆ ไทยไม่โง่ค่ะ
🎉❤แจ๋วเลยเส้นนี้...ข้ามฝั่งทะเลมาเลย😊
สะใจมาก❤
ไทยเป็นพี่ใหญ่ เป็นศูนย์กลางอาเซียน ใครจะทำอะไรในย่านนี้ก็ต้องเกรงใจไทยทั้งนั้น
ประมาณนั้นครับ
😂😂
ผ่านทางไทยถนนยาวๆได้ขายน้ำมันได้ขายของ มีที่พักผ่อน ใครๆก็ต้องแวะ จอด อิอิ😊
เงินจะได้จากธุรกิจขนส่งมากกว่าครับ เพราะเส้นนี้จะมีทั้งถนนและรถไฟทางคู่ เมืองไทยก็จะต้องมีบริษัทด้านโลจิสติกส์ขึ้นมาบริจัดการด้านการขนส่งสินค้าต่างๆที่จะเพิ่มขึ้นอีกเป็นจำนวนมาก ทั้งลานโหลดสินค้า ทั้งรถขนส่ง ทั้งการเชื่อมต่อเพื่อเปลี่ยนเส้นทางขนส่งจากรถไฟมารถบรรทุกเพื่อกระจายสินค้า และเปลี่ยนเส้นทานจากออก-ตก เป็นเหนือ-ใต้ ภาคธุรกิจด้านโลจิสติกส์ที่เงินเดือนสูงจะผุดขึ้นมารองรับถนนและทางรถไฟเส้นนี้อีกเยอะเลยครับ
ไทยมาทำ แลนด์บริดดีทีสุด😊