Мотороллер "Муравей" на стройке КамАЗа. Мал муравей, да горы копает. Мото 3х2. ТГА-200.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Фильм показывает советский трехколесный грузовой мотороллер муравей, работающий на на стройплощадке реонтно-инструментального завода (сокращенно РИЗ) - первого производственного обьекта строящегося комплекса Камского автомобильного завода в начале 1970-х годов.
Авторский текст.
Для иллюстрации использовано на принципах добросовестного использования
Кадры из советских киножурналов.
Музыка этого видео:
Jungle - Aakash Gandhi
Удивительная история, никогда бы не подумал. Спасибо!
Отличный муравей. Все детство проездил на нем. Купаться во основном ездили всей толпой сколько в гузов залезут и поехали. Конечно не далеко было и пешком ходили. Когда не выпросишь аппарат
Когда-то смотрел Х\Ф в котором показывали, как молодежь работает на какой-то большой стройке и на этой стройке были мотороллеры Муравей. Причем этих мотороллеров было очень много, они были повсюду. На них выполняли какую-то работу, на них ездили по каким-то своим делам, даже, кажется, и любили друг друга тоже на этих мотороллерах.
Вот только название этого фильма забыл и никак вспомнить не могу.
Я думал, что эти мотороллеры, это так сделано для красивого сюжета, но оказалось, что, например КамАЗ , действительно строили с помощью мотороллеров "Муравей".🤔
В нашем городе музыкальный театр строили, большой, целый городской квартал занимает, так там сварщик со своим хозяйством по этажам на таком вот рассекал. Ну, и по городу много где использовались, приём пустой стеклотары у населения, организация временной торговли вкусняшками во время проведения массовых мероприятий и. т. д.
Трудяга. Спасибо за хронику, очень круто!
Больше 30 лет на бульдозере. На болоте, стройке, грязи меня этими машинами не удивить. А вот работа по очистке территории Гомельского главпочтамта в 80-е годы бульдозером на базе мотороллера помню и сейчас. Незабываемое зрелище. Вверху вокруг здания гранитные плиты, на нормальной высоте, внизу асфальт. И "Муравей", который носится убирая снег на скорости, тормозящий на краю площадки. Толкая у бульдозериста всегда есть шанс спуститься по краю отвала. А тут приходиться набирать скорость что бы утолкать снег и тормозить на граните, где и в ботинках иногда можно поскользнуться. Не зря, прошло почти 40 лет, а я всё ещё помню.Круче бульдозериста чем этот мужик я не встречал.
В молодости, в Донецке (Украина), бывало утро начиналось с своеобразного тарахтения "Муравья", везущего сантехников с баллонами.
По мне, так красивое изделие.
У меня был такой. Потом поменял на Урал-трехколесный.Урал конечно лучше.
У нас был Урал мг 350
Ого,круто! Никогда б не подумал! Интересная инфа! Лайк!
сосед, когда работал скотником на совхозной свиноферме, ездил на Муравье на ферму каждый божий день и всегда возвращался с кузовом полным мешков комбикорма. А ещё на Муравье было удобно кукурузу 3,14здить с совхозных полей - он мог заезжать прямо в кукурузу и там в глубине поля ломали початки и вывозили. Одна проблема была у Муравья - херовое крепление генератора, который часто срывало с ТОНЕНЬКИХ шпилек. А ремонт дорог был.
Ну на счёт кукурузы,то я неплохо справлялся с этой задачей и на Иж- Ю 3 К с коляской,8 мешков крапивных за рейс.Раньше убирали комбайны с ППК- приставкой потери у них были и так неплохие, особенно где много диких свиней.Они к началу уборки наваляют кукурузы много.У нас леса и лески и охотничье хозяйство,вот в ту пору свиней много и было.
Проклятые! Расхитители социалистической собственности!!!!
В начале 80-х служил в Краснодарском крае, так там в населения этих "Муравьев" было предостаточно .
потому что он был там помощником - с его помощью воровали-крали всё что плохо лежит (кукурузу на полях, зерно с тока, комбикорм с фермы, рыбу с рыбхоза)
А у моего деда - соседа все ещё муравей живой. Он на нем драва возит в дровяник.
👍👍👍👍
О блин, интересно!
Такиеже цеха были на зил
Сейчас бы "Лифан" 4-х тактник на него поставить!
Не надо ничего ставить. Китайцы уже давно всё сделали. Знакомый дед всю жизнь ездил на муравье. Плевался. Потом купил китайский трицикл лифан и не нарадуется!
При степени сжатия 6,5 октановое число бензина наверно 76, вот откуда такой расход 5,5-7,5л/100км
6.5 было на Т200, к моменту выпуска муравья уже была головка под 7.2. Там передаточное редуктора 4 с копейками не учитывая цепную передачу, т.е то что на туристе на 3 передаче к примеру 50км/ч то на муравьёв дай боже 30
Это паспортный расход,к реальному не имеющий отношения.реально по деревне хорошо за 10
@@АлександрАлександр-э4фу меня по деревне груженый 7 литров было .
Был у меня такой. Так я свою бричку разгонял до 80 км/час! По проходимости полное г-но. Попробуйте после хорошего дождя проехать по грунтовке, и сразу поймёте, что миф о проходимости это эротическая сказочка для подрочить перед сном!
Резина ёлочка и нормально прет ну раньше такой не было наверное
80 по ощущениям? Мне при 40 на муравье ощущались как за 100
@@lexus5294я на нем за водой ездил возил по 400 литров , на пути была Горка летом на обычной резине заезжал , зимой была резина со шнуровкой из методического тросика на задних колесах ,
400кг возил лома, прёт как танк на квадрорезине, родные колеса шляпа.