事故対応訓練の様子を報道陣に公開 水戸総合訓練センター

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 66

  • @chrkngw6360
    @chrkngw6360 7 ปีที่แล้ว +89

    このシミュレータ欲しい

  • @ki5800dh2
    @ki5800dh2 4 ปีที่แล้ว +22

    乗客
    「きゃあ!」
    「トリックじゃー!!!!」
    「何やっちゃってんだよ」
    「うわーおかーさーん」
    「秋葉検定!!!」

  • @尾久-h9x
    @尾久-h9x 10 หลายเดือนก่อน +7

    コメントで、ブレーキ遅いって言ってるけど、遮断機あるし姿が見えた時点でも車は止まる可能性ある。
    もし、それが今の鉄道で言ったら、車が遠くから踏切に入るまでの視界に入っただけでブレーキしてしまうと思うんですがね

  • @AKIRA-qt1cr
    @AKIRA-qt1cr 6 ปีที่แล้ว +13

    これ大型二種でも教習所で学科教習で応急救護やりました。
    私の場合は
    大丈夫ですか?と3回言ってその言う度に声を大きくして意識が無ければ
    意識なし
    119通報 AEDスタンバイで同じく重傷者人形を使って応急処置などやりました。
    やはり人を乗せる仕事に就く人はこの応急救護訓練を心掛けなくてはならない事を規模に命じておかねばなりませんね、いつこの様な悲惨な事態が起こるかわかりませんし当然電車だけではなくバスやタクシーでもこの様な悲惨がいつ起こるかわかりませんからね。

  • @asagakirai7375
    @asagakirai7375 8 ปีที่แล้ว +17

    非常ブレーキのときのBC圧上昇おそw

  • @yuten3472
    @yuten3472 6 ปีที่แล้ว +18

    将来運転士目指してるんで、勉強になります!

    • @weneveralone9092
      @weneveralone9092 4 ปีที่แล้ว +4

      楽友チャンネル 頑張って下さい!

    • @toki5832
      @toki5832 2 ปีที่แล้ว +4

      私も鉄道従事者を目指し、勉強しています。お互い頑張りましょう!

  • @masa00nine3
    @masa00nine3 9 ปีที่แล้ว +24

    どうでもいいけど蛍光灯のフリッカどうにかならんかね...

  • @485sonzai_kachi8
    @485sonzai_kachi8 8 ปีที่แล้ว +29

    途中で車種が変わってるんだけどwwww

  • @ShisyoooShisyooo
    @ShisyoooShisyooo 8 ปีที่แล้ว +85

    JR社員の方いらっしゃいますか?
    この時全員JR社員じゃんって思ったw

    • @山品富士夫
      @山品富士夫 8 ปีที่แล้ว +2

      ちかでん TV

    • @205-10-k
      @205-10-k 7 ปีที่แล้ว +3

      ちかでん 生放送ch 他社ではあるが、尼崎脱線事故のとき、社員が付近にいたにも関わらず、特に何をするでもなく現場をさったらしいですからね

    • @yuugumooo
      @yuugumooo 7 ปีที่แล้ว

      ちかでん 生放送chさん同感…

    • @タロウスンダイ
      @タロウスンダイ 7 ปีที่แล้ว +4

      ちかでん 生放送ch まぁ訓練だから多少はね?

    • @tokiwahitachi4413
      @tokiwahitachi4413 7 ปีที่แล้ว +3

      あくまで訓練ですから

  • @マクビー
    @マクビー 7 ปีที่แล้ว +6

    訓練車両の個体103系じゃん  まだ生き残りがいたとは

  • @313系大好き
    @313系大好き 6 ปีที่แล้ว +7

    山手線に209系っぽい奴がいた気がする(このシュミレーター)

  • @umati1028
    @umati1028 9 ปีที่แล้ว +31

    回避してたら訓練にならないでしょうに・・・

  • @uyuminminmin
    @uyuminminmin 8 ปีที่แล้ว +26

    メガネの人多くね?

    • @YMRTAUJN
      @YMRTAUJN 6 ปีที่แล้ว +11

      ココわれ 運転士は視力1.0以上ないと駄目なはず(矯正可)なので、そのせいですかね?

  • @tokiwahitachi4413
    @tokiwahitachi4413 7 ปีที่แล้ว +2

    こういうの公開してるの水戸支社だけじゃね?俺の知ってる限りでは。もし他に公開している所があったら教えてください。

  • @660-d1p
    @660-d1p 3 ปีที่แล้ว +1

    TE押さないんですね。
    車両挙動検知とか付いてるから自動で発報してるんですか?

  • @gunner-pm7jh
    @gunner-pm7jh 9 ปีที่แล้ว +3

    oh its a training simulator for safety well done to the japanese instructors!

  • @佐藤真-j9y
    @佐藤真-j9y 6 ปีที่แล้ว +6

    またお前かだったらまぁいっか~でスルーすると思うw

  • @hokutoshinsei
    @hokutoshinsei 8 ปีที่แล้ว +7

    運転再開って列車(車両)は大丈夫だったのか?

    • @三階-m5b
      @三階-m5b 7 ปีที่แล้ว +4

      ほくとしんせい
      外見にそこまで以上がなかったらまたは自走できるなら運転を再開できます。ですが自走でも車両センターの近くの駅まで走ることが多いです

  • @Manaka_Pettan
    @Manaka_Pettan 8 ปีที่แล้ว +13

    防護無線ってぶつかると自動発報するの?

    • @masaizoku0829
      @masaizoku0829 8 ปีที่แล้ว +4

      途中で車掌が映ってるから、車掌位置で防護発報扱ったのでしょう。

    • @asagakirai7375
      @asagakirai7375 7 ปีที่แล้ว +5

      judgementFUKUSHIMA ある程度の衝撃で自動発報するよ、置き石でも作動する場合があるから

  • @kumoroha287
    @kumoroha287 7 ปีที่แล้ว +4

    209系山手線

  • @wilssendo2192
    @wilssendo2192 8 ปีที่แล้ว +3

    防護無線自動発報装置作動したという設定ですね

  • @千葉鉄道-s9j
    @千葉鉄道-s9j 6 ปีที่แล้ว +1

    このシュミレーター僕も、やってみたい

  • @f2-402
    @f2-402 7 ปีที่แล้ว +2

    緑の209?

  • @HAYABUSAe653HA_Electone
    @HAYABUSAe653HA_Electone 9 ปีที่แล้ว +4

    茨城県内は踏切多いからなぁ

    • @よけ-r9s
      @よけ-r9s 9 ปีที่แล้ว +3

      その代り常磐線の取手・北千住間は踏切が一つもありません。

    • @HAYABUSAe653HA_Electone
      @HAYABUSAe653HA_Electone 9 ปีที่แล้ว +2

      よけ 千葉エリアのかつてあった踏切は、大事故の度高架化、渋滞の度高架化を続けたそうで一つもないようですね。茨城エリアでは踏切事故が多発しているうえに、主幹道路をまたいでいるような踏切もあるので、どんどん高架化していくべきですね

  • @user-xh4tv1pe1y
    @user-xh4tv1pe1y 5 ปีที่แล้ว

    最初なんで見つけたときにEB入れなかったんだろ

  • @Myasai157
    @Myasai157 9 ปีที่แล้ว +3

    防護無線さいこm

  • @kimjongun9576
    @kimjongun9576 8 ปีที่แล้ว +3

    突進するんかい

  • @ぱおんにだ
    @ぱおんにだ 7 ปีที่แล้ว +17

    「大丈夫ですか?!大丈夫ですか?!あ、これ重症ですね」←声掛けただけで普通重症か分かる訳ないだろ!
    せめて骨盤骨折してるかしてないかぐらい見ろよ!適当だなw

    • @asagakirai7375
      @asagakirai7375 7 ปีที่แล้ว +11

      東急大好き人間 この訓練で重要なのはそこじゃない

    • @mm_12_photo
      @mm_12_photo 6 ปีที่แล้ว +3

      東急大好き人間 反応がないので重症ですよ。意識不明の重体って言うことですから。

    • @旅客鉄道東日本
      @旅客鉄道東日本 5 ปีที่แล้ว +1

      東急大好き人間
      論点がずれててアホか

  • @hiro-qo9zg
    @hiro-qo9zg 5 ปีที่แล้ว +3

    どうでもいいことだけどドアが103系だw

  • @gunner-pm7jh
    @gunner-pm7jh 9 ปีที่แล้ว +3

    now that is a interesting simulator:D

  • @tamafu1111
    @tamafu1111 9 ปีที่แล้ว +30

    いかにも踏切に突っ込みそうな車なのに轢く寸前に非常って

    • @wayrail7959
      @wayrail7959 8 ปีที่แล้ว +4

      tamafu1111 確かに
      運転士としてどうかと思うよな

    • @洛-p5o
      @洛-p5o 6 ปีที่แล้ว +1

      て8282 股尾前科

  • @mtnob
    @mtnob 9 ปีที่แล้ว +2

    2014年5月21日の新見駅9時57分発の和気行が新人の運転士さんでした。

  • @mm_12_photo
    @mm_12_photo 4 ปีที่แล้ว +3

    鉄ヲタは現実との区別がつかんのか笑

  • @Nagato_train653
    @Nagato_train653 6 วันที่ผ่านมา

    昔の制服なつい

  • @harumaki.202cl
    @harumaki.202cl ปีที่แล้ว

    非常入れるの遅くね?

  • @tomelu4
    @tomelu4 ปีที่แล้ว

    ブレーキ遅くね

  • @伊勢涼平
    @伊勢涼平 8 ปีที่แล้ว +2

    大丈夫ですか?!ってだいじょばないだろ。その時は、起きれますか?聞こえますか?でしょ

    • @aaasada100
      @aaasada100 8 ปีที่แล้ว +17

      そこに突っ込む君に大丈夫ですか!?って聞きたいわ

    • @東雲早苗
      @東雲早苗 8 ปีที่แล้ว +4

      伊勢涼平
      お前、頭悪いだろ…

    • @asagakirai7375
      @asagakirai7375 7 ปีที่แล้ว +2

      伊勢涼平 救急でも大丈夫ですかだよ。いるんだよなだいじょばないだろとかいう奴が

  • @azumio30000
    @azumio30000 3 ปีที่แล้ว +1

    手袋してないあたり、さすがJR東…ぬるいなぁ。

  • @きむ-k9e
    @きむ-k9e 9 วันที่ผ่านมา

    下手だけど上手い