RENFE 251 ON DUTY

🇪🇸 La serie 251 de Renfe es una serie de locomotoras eléctricas de fabricación japonesa planificadas por Renfe en la década de los años 1970. La Serie 251 debía de ser apta para trenes de viajeros y mercancías por líneas electrificadas a 3 kV; debían tener una potencia superior a 4500 kW para transportar trenes de viajeros a una velocidad de 160 km/h; y debían contar con 6 ejes para remolcar trenes de más de 1000 t en rampas de 20 milésimas para evitar el patinaje de las ruedas.
La serie 251 entregada entre los años 1982 y 1984 constó de 30 unidades. Todas ellas traían un equipo de control chopper, una tecnología novedosa para la época. Las locomotoras 251 tienen 3 bogies monomotores y birreductores de dos ejes (B'B'B').
Esta serie ha sido utilizada para transportar mercancías desde que se comenzaron y aunque también transportaron algunos trenes de pasajeros pesados.
En este vídeo representamos un tren postal traccionado por una locomotora eléctrica serie 251, apodadas "japonesa y media" en la librea de origen conocida como “NUEVA IMAGEN” llevando una composición de furgones estafeta para el transporte de correo no urgente de los tipos DGCT P2, DGCT-3000 y DGCT-3100, reforzando el servicio con vagones tipo JJPD, JPPD y un furgón serie D11-11400. Podríamos datar esta escena en finales de los años 80. En esta época los nuevos colores de RENFE llenaron de alegría y diversidad las estaciones de España.
El material empleado en este vídeo es el siguiente:
Locomotora eléctrica serie 251 "japonesa y media"” en librea “Nueva Imagen” 251-006-3: ELECTROTREN 2582
Furgón estafeta DGCT-3103, con numeración UIC 50 71 00-78 103-2: ELECTROTREN SET HE4021
Furgón paquetería D11-11403, en librea "ESTRELLA" con numeración UIC 50 71 92-78 403-5: ELECTROTREN HE4009
Furgón estafeta Postal DGCT-3106, con numeración UIC 50 71 00-78 106-5: ELECTROTREN SET HE4021
Furgón estafeta Postal P2-2002, con numeración UIC 50 71 00-18 170-4: ELECTROTREN 5213K
Furgón estafeta Postal DGCT-3051, con numeración UIC 50 71 00-24 269-6: ELECTROTREN SET HE4014
Vagón paquetería JJPD-2279, tipo Habiss con numeración UIC 32 71 285-0 078-7: ELECTROTREN HE6046
Vagón paquetería DDJP-2045 de "PAQUEXPRES", tipo Habiss con numeración UIC 54 71 921-0 045: ELECTROTREN HES6001
Furgón estafeta DGCT-3018, con numeración UIC 50 71 00-08 236-5: ELECTROTREN SET HE4014
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🇬🇧 Renfe's 251 series is a series of Japanese-made electric locomotives planned by Renfe in the 1970s. Series 251 had to be suitable for passenger and freight trains on electrified lines at 3 kV; they had to have a power greater than 4500 kW to transport passenger trains at a speed of 160 km / h; and they had to have 6 axles to tow trains of more than 1000 t on ramps of 20 thousandths to avoid wheel skidding.
The 251 series delivered between 1982 and 1984 consisted of 30 units. All of them brought a chopper control equipment, a novel technology for the time. 251 locomotives have 3 single-engine, double-axle bogies (B'B'B ').
This series has been used to transport goods since they were started and although they also transported some heavy passenger trains.
In this video we represent a postal train pulled by a series 251 electric locomotive, nicknamed "Japonesa y Media" in the original livery known as "NUEVA IMAGEN" carrying a composition of post office cars for the transport of non-urgent mail of the DGCT P2 types , DGCT-3000 and DGCT-3100, reinforcing the service with JJPD, JPPD type cars and a D11-11400 series van. We could date this scene to the late 80s. At this time the new RENFE colors filled the stations of Spain with joy and diversity.
El material used in this video is the following:
Electric locomotive RENFE series 251"japonesa y media" in “Nueva Imagen” livery 251-006-3: ELECTROTREN 2582
Postal car DGCT-3103, with road number UIC 50 71 00-78 103-2: ELECTROTREN SET HE4021
Van car D11-11403, in "ESTRELLA" livery with road number UIC 50 71 92-78 403-5: ELECTROTREN HE4009
Postal car DGCT-3106, with road number UIC 50 71 00-78 106-5: ELECTROTREN SET HE4021
Postal car P2-2002, with road number UIC 50 71 00-18 170-4: ELECTROTREN 5213K
Postal car DGCT-3051, with road number UIC 50 71 00-24 269-6: ELECTROTREN SET HE4014
Box car JJPD-2279, type Habiss with road number UIC 32 71 285-0 078-7: ELECTROTREN HE6046
Box car DDJP-2045 "PAQUEXPRES", type Habiss with road number UIC 54 71 921-0 045: ELECTROTREN HES6001
Postal car DGCT-3018, with road number UIC 50 71 00-08 236-5: ELECTROTREN SET HE4014
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[@javiersegurado8360]

Preciosa!!!! La Reina!!!!

[@picattore]

Es una locomotora muy bonita la verdad, pena que junto a la 250, no pudieron o supieron demostrar su valía.

[@KOBER4974]

Espectacular 251 y su tren postal⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

[@picattore]

Cierto, a ver si electrotren se presta a hacer mas tipos de coches postales.

[@KOBER4974]

@@picattore pero además que reproduzca los interinos de los coches postales ,pues estos últimos son diáfanos

[@jordiferrari]

Que maravilla...!

[@picattore]

Si, la locomotora era muy llamativa por su diseño y sus colores. ¡Que época tan bonita de colores!

[@jordiferrari]

@@picattore Así es...!