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この車に乗って3年経ちますが、飽きないしすごくいい車。車重が超軽量で加速が良くて運動性能はいいし、ボディ剛性も高くスポーティ。足回りも適度な硬さとしなやかさで乗り心地がいい。カーブなんかではロールはするけれどもしっかりした足と、スタビライザーで抑えられた感じで頼もしい味付けでした。ハンドリングも俊敏で爽快。また、エンジンやCVTに関して言うと、低中速トルクがあり瞬発力が強い。高速でもパワー不足を全く感じない。高回転までスムーズに吹け上がるし、レスポンスはいい。ギヤはCVTですが、低めな感じで加速時のダイレクト感はあった。難をあげるとハイブリッドや、ロードノイズがうるさいこと。でも最高にいい車です。
イグニスいいネ。ソリッドなカラーを増やして欲しい。
説明が、とても分かりやすいです！
スズキは、ホントに楽しそうなクルマを作る！（この魂がもう片方の二輪車の方にも反映されたらいいのにな…） ロケ地は、ゲートブリッジですね。
早くオフロードインプレッションが見たいです。山登りのアプローチでかなり荒れた林道も通るので気になります。
スタイリング的にはこれこそＫｅｉのリバイバルだと個人的に思う。これでＭＴ、ターボモデルが出てくれれば・・・
同意ですね！更にこれを軽枠に削って欲しい。
今、代車でイグニス借りてるけど軽快に走るね。ただ、アクセルが重いしCVTがギクシャクする。
I like 2016 ignis
Ignis Sport Edition | PT Suzuki Indomobil Motor5MT車を日本でも販売して欲しい！！
オート・クワンさんは、ベトナム国籍の人ですか
国産車のメーター最大速度が180km/なのに200km/hまであって0km/h指針が6時とかちゃんとスピードメーター確認してないとオーバースピードになるわな。新車だとショックが固めだけど、走ってるうちにこなれてくるよね。
顔は仮面ライダーエグゼイドで、背後はゴハンがススム君。
エアコンのデザインは「RE-5」ですね！ わかる人いないかな...
自分のニーズに9割合うな…。
ホンダの昔の軽自動車にしか見えん後ろ姿すごく似てる
もうすぐスズキ車オーナーだが、スズキは次々に面白い車を出してくれる。MTだなんだいう方は、スイスポ買えば良い。ハスラーのヒットは、女性ユーザーにウケたのが大きい。SUVというとクロスビーと重なるような気もするが・・・。税制の関係上、1Lに変えたほうが選択肢は増えるかも。アルトワークス・1Lターボ・スイスポと各クラスにしたほうがわかりやすい。
外車テイストのイグニスのデザイン。しかし，まだまだな気がする。スペースを無駄に出来ない日本の事情がきっとヨーロッパテイストになれないのだろう。
はじける前にどーしても「もったいない精神」がアタマをよぎってしまうんですかね。
そう。スズキだけはわかってるな。
ふざけてはいない・・いたって真面目な車だと言いたいところだが、燃費の件が残念である
スズキ車なんだから変なとこに気遣わずビンボ臭い内装でええねん。わけのわからんハイブリッド積まないでMT四駆SUVで出して欲しかった。でも通勤時間で見かけたり女性が乗ってるのを見ると自分が世間から全く相手にされてない層だと感じるよw
これまだ街で見ないな田舎だからか
せめて100psは欲しいところ。山の登り坂は厳しいかもな
モーターアシストのトルクがどれだけ効いてくれるか…
ふじともさんキター(^O^)／
何事も抽象的にしか言わないから伝わってこないなぁ
デザインふざけすぎ、なめとんのか最近の車は
デザインはうん、もう、仕方ない…
好みが分かれるところですよね。
(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ
kyoge nyn 僕は遊び心あってお気に入りですが結構好みが分かれる気がしますねぇ
この車に乗って3年経ちますが、飽きないしすごくいい車。車重が超軽量で加速が良くて運動性能はいいし、ボディ剛性も高くスポーティ。足回りも適度な硬さとしなやかさで乗り心地がいい。カーブなんかではロールはするけれどもしっかりした足と、スタビライザーで抑えられた感じで頼もしい味付けでした。ハンドリングも俊敏で爽快。また、エンジンやCVTに関して言うと、低中速トルクがあり瞬発力が強い。高速でもパワー不足を全く感じない。高回転までスムーズに吹け上がるし、レスポンスはいい。ギヤはCVTですが、低めな感じで加速時のダイレクト感はあった。難をあげるとハイブリッドや、ロードノイズがうるさいこと。でも最高にいい車です。
イグニスいいネ。ソリッドなカラーを増やして欲しい。
説明が、とても分かりやすいです！
スズキは、ホントに楽しそうなクルマを作る！（この魂がもう片方の二輪車の方にも反映されたらいいのにな…） ロケ地は、ゲートブリッジですね。
早くオフロードインプレッションが見たいです。山登りのアプローチでかなり荒れた林道も通るので気になります。
スタイリング的にはこれこそＫｅｉのリバイバルだと個人的に思う。これでＭＴ、ターボモデルが出てくれれば・・・
同意ですね！更にこれを軽枠に削って欲しい。
今、代車でイグニス借りてるけど軽快に走るね。ただ、アクセルが重いしCVTがギクシャクする。
I like 2016 ignis
Ignis Sport Edition | PT Suzuki Indomobil Motor
5MT車を日本でも販売して欲しい！！
オート・クワンさんは、ベトナム国籍の人ですか
国産車のメーター最大速度が180km/なのに200km/hまであって0km/h指針が6時とかちゃんとスピードメーター確認してないとオーバースピードになるわな。
新車だとショックが固めだけど、走ってるうちにこなれてくるよね。
顔は仮面ライダーエグゼイドで、背後はゴハンがススム君。
エアコンのデザインは「RE-5」ですね！ わかる人いないかな...
自分のニーズに9割合うな…。
ホンダの昔の軽自動車にしか見えん後ろ姿すごく似てる
もうすぐスズキ車オーナーだが、スズキは次々に面白い車を出してくれる。MTだなんだいう方は、スイスポ買えば良い。
ハスラーのヒットは、女性ユーザーにウケたのが大きい。SUVというとクロスビーと重なるような気もするが・・・。
税制の関係上、1Lに変えたほうが選択肢は増えるかも。アルトワークス・1Lターボ・スイスポと各クラスにしたほうがわかりやすい。
外車テイストのイグニスのデザイン。しかし，まだまだな気がする。スペースを無駄に出来ない日本の事情がきっとヨーロッパテイストになれないのだろう。
はじける前にどーしても「もったいない精神」がアタマをよぎってしまうんですかね。
そう。スズキだけはわかってるな。
ふざけてはいない・・いたって真面目な車だと言いたいところだが、燃費の件が残念である
スズキ車なんだから変なとこに気遣わずビンボ臭い内装でええねん。
わけのわからんハイブリッド積まないでMT四駆SUVで出して欲しかった。
でも通勤時間で見かけたり女性が乗ってるのを見ると自分が世間から全く相手にされてない層だと感じるよw
これまだ街で見ないな
田舎だからか
せめて100psは欲しいところ。
山の登り坂は厳しいかもな
モーターアシストのトルクがどれだけ効いてくれるか…
ふじともさんキター(^O^)／
何事も抽象的にしか言わないから伝わってこないなぁ
デザインふざけすぎ、なめとんのか最近の車は
デザインはうん、もう、仕方ない…
好みが分かれるところですよね。
(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ
kyoge nyn 僕は遊び心あってお気に入りですが結構好みが分かれる気がしますねぇ