최대한 안전한 선에서 말했을 때 입문해도 되는 조건 개인적인 의견을 말해보자면,, 지극히 개인적임.. - 리터급 - 최소 쿼터 메뉴얼 경험이 있음, 본인이 운동신경이 매우 좋고, 자제력이 좋음. - 미들급 - 최소 125cc 메뉴얼 바이크 경험이 있음, 운동신경이 좋고 자제력이 있음. 쿼터부턴 메뉴얼바이크연습이나 자제력만 조금 갖추면 충분히 안전히 탈수 있다고 생각합니다. 근데 미들부턴 맘먹고 떙기면 진짜 어마어마합니다. 미들부턴 경험없이 타면 확실히 위험. 안전하게 탄다 해도 바이크에 끌려댕기면 항상 위험은 공도 어디에서나 도사리죠. 뭐 주변에서도 몇년 무사고 몇십년 무사고인데 사고, 죽음 한 순간입니다. 진짜 안전이 최우선. 영상에 진짜 소소하게 리터에 대해 설명해주시는거랑 구구절절 맞는 얘기들만 해주셔서 재밌게 잘 보구 가요~!
지금 미들급타는데 사실 서울바리로는 출력이 남는걸 넘어서 1.2단으로밖에 안다녀요 국도나가도 진짜 미친것처럼 쏘지않는이상 4단? 좀 땡기면 5단 쓰는거 같네요 그정도로 잘나가고 스로틀 진짜 125처럼 감으면 큰일납니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 탈때는 스로틀 진짜 손바닥 압력만 줘도 충분한 출력이 나옵니다.. 미들 리터 입문은 그냥 절대 안되고요 천천히 올라오는게 베스트 각 급마다 맛이 다 다릅니다 바이크는 엔트리만에 맛이있고 쿼터 미들 리터 오버리터 다 달라요 저는 엔트리에서 쿼터 올라갈때가 제일 재밌었던거 같아요 ㅋㅋㅋ
@@user-ri2vp7qt7f 말뜻을 이해를 못했나 본데요 125는 저속주행으로 고난기어 쓰다가 악셀 팍땅기면 속도와 기어비율차이가 안맞아서 반응이 없어요 . 고배기도 똑같이 반응없을거라 생각하고 했는데 그게 아니라는거죠. 내가 속도낼 생각이었으면 저단기어로 달렸겠죠. 영상주제에 맞게 저배기와 고배기에 차이를 말하는 상황인데.....
배기 튜닝 하신건가요?? 고알피엠에서 소리 좋네요 저는 지금 현재 pcx125 타고있는데 가끔 친구꺼 125메뉴얼 타다가 매력에 푹빠져서 r6생각 하고 있는데.. 자제력도 많이 없는편 성격도 엄청 급하고 근데 경험은 또 엄청 하고 싶고 똥인지 된장인지 저는 무조건 찍어먹어야 아는 성격이라 주변에서 말려도 타고 싶네요. 125메뉴얼만 가끔 타다가 바로 미들급이나 리터로 넘어가도 될까요? 저는 지금 미들 생각하는데 주변에서는 미들 탈빠에 리터 한번타보면 또 바로 기변하고 싶어한다고 바로 리터 가라는데 어찌 해야할까요.. 인생선배님으로서 조언좀 듣고 싶네요..
개이득TV 빠른 답변 정말 감사드립니다😁 저는 오로지 고배기량 배기 소리와 엎드려 타는 뽀대 조금 더 빠른 스피드를 즐기기 위해 타는거라 윌리는 생각도 한적이 없네요 뭐 또 타다보면 어떻게 될지 모르겠지만 아직까진 오토바이 타고 윌리 해보고 싶단 생각 한번도 안해보아서요 ㅎㅎ 구독 박고 가겠습니다 감사드려요 항상 안전운전 하시고 입문자용 영상 기대하겠습니다
원동기 타다가 얼마전 공삼이로 넘어왔습니다. 처음 넘어오고 나서는 왜 이렇게 안 나가나... 생각했는데 알고보니 변속rpm이 문제더군요. 제 성능을 체험한 이후로는 원동기때는 쓰지도 않았던 보호대와 자켓을 사게 되었습니다. 지금도 자제가 잘 안 되는것이 느껴지는데 리터급은 정말 절제를 익힌 다음에나 가야겠습니다. 아니 사실 고속도로도 못 타는데 리터급도 필요할까요? 쿼터~미들로도 한국 도로에서는 차고 넘치지 않나 싶네요.
인간의 본능이란게 빠르면 짜릿하고 긴장감에 기분이 좋음 그게 반복되면 중독되서 내의지랑 상관없이 엉덩이만 얹혀도 이미 쏘고있음 그쯤되면 같이 라이딩가는 사람이 먼저 코너들어갔다가 전신주박고 날라가는걸 직접 목격하든가 본인이 날라갔는데 운좋게 살아나는 충격을 받지않는이상 절제가 불가능함 그래서 바이크 위험합니다 절제하고 바이크 타시는분들은 이미 절정 고수인거에요 누구나 본인이 공도의 최고라 생각이 드는게 라이딩입니다 꼭 안전운전하세요
저도 125타다가 바이크렌트해서 미들급 바이크 타봤는데 진짜 처음에 1단 넣고 조심히 출발하고 125도 1단넣고 조심히 가잖아요. 그리고 2단넣고 125습관처럼 스로틀 10~20% 정도 확 감았는데 부아아아악 하면서 순식간에 튀어나가더군요. 바이크에서 떨어져나갈뻔 했습니다.. 그리고 이틀동안 타보면서 정말 재미있게 탔지만 한편으로 느낀건 정말 위험하겠다, 내가 잘 컨트롤하면서 탈수있을까? 싶었습니다. 4기통과 고출력의 참맛을 느꼈지만 예산과 안전을 핑계로.. 이번에 쿼터급으로 구매했습니다^^ 쿼터급이 딱 적절하게 빠르고 좋은것같아요. 125는 시내에선 짱짱인데 80~100달리는 국도 나가면 부족하다는게 너무 많이 느껴져요. 사람으로 따지면 전력질주 하는듯이 계속 달리는거니까.. 쿼터는 rpm 4~5천에서 100크루징 가능하더라구요. 좋습니다!
당연한 말이지만, 옳은말씀 이어서 머리에 되새기며 생각하려고 거짓말 조금보태서 10번 봤습니다 ㅋㅋ 그것보다 목소리가 정감가서, 그게 큰 핵심이네요 ! 저도 절제하고, 안전하게 잘타지만 또 땡기고나서 가끔 혼자 반성할때도 있는거 같습니다 .. ( 근데 이게 정상인거 같아요, 위험성을 느낄줄 알아야하고, 다음엔 어떻게 해야겠다 제 딴에는 반성하며 안전하게 타는길 인거 같습니다 .. 그래서인지 영상이 많이 공감되었네요 ㅎㅎ 재밌게 잘봤습니다 좋은영상 감사합니다 안전 운전 하세요 !! 아니다 오토바이 “ 살살 타세요 “ ( 쉬운말이지만 최고인거 같네요 ) 😄😄😄😄
영상의 본목적인 제목은 물론이고 오토바이는 무조건 위험하다는 인식을 객관적이고 누구나 알아 들을 수 있게 기준을 정해주신 점 너무 잘 들었습니다 솔직히 닌자, cbr, 하야부사 고배기량 리터급 타는게 꿈이였는데 300cc타도 충분하고도 남을것같네요 그저 스로틀의 민감도와 기계가 만들어내는 무지한 최고 속도의 차이일뿐.. 뭐.. 300 타도 충분할것같습니다 많은걸 알았습니다 감사합니다
정답 이네요. 바이크 라이프에서 중요건 차도 마찬가지지만 천천히 가야되는곳은 천천히 좀 밟아도 되는곳에서는 빨리 특히 요즘은 도로의 흐름도 잘 파악 해야되고 이것만 지켜도 사고 확율은 현저히 줄이고 즐겁게 탈수 있죠.. ㅋ 오늘 날도 좋고 김해 한 바리 땡겨야 되나요? ㅋㅋ
호주 시드니는 법으로 오토바이 면허취득후 경우에 따라 1년에서 3년까지 (엔진파워/무게 대비 = 150Kw / Ton 으로) 650cc 이상을 탈수 없고 이 기간동안 "P" 자를 붙이고 운전해야 됩니다 (Provisional 초보운전). (고성능 오토바이 경우 400cc 도 안되는 경우있음)
일단 나이 30대중반 넘어서 까지 큰 사고가 안났다면 오토바이 계속 타도 됩니다 살아남았다고 해야하죠 이 나이부터는 라이딩을 자체를 즐기지 고속주행은 잘 하지 않게 되죠 겁도 나기 시작 하고 안전이 제일이다라는 생각에 굳이 스로틀 개끼부리지 않습니다 하지만 대부문이 20대때 큰사고 나서 죽거나 팔다리 부러지고는 바이크를 접습니다 초보자분들은 무조건 안전 지키시고 안전 장비 꼭 착용하시고 절대 확실하지 않은곳에서 스로틀 감지마세요 그게 최고입니다 저도 20년쩨 알차타고 다니지만 스쿠터랑 비슷하게 다닙니다 ㅎㅎ
정말 중요한 영상 입니다. 스쿠터 16년 타다가 이번에 빅스쿠터 영입 했는데 속도의 차원이 다르더군요. 코너링도 다르고... 스쿠터도 이 정도인데 미들급 매뉴얼 바이크만 해도 진짜 주의 하면서 타야 맞을 거 같네요. 다음에는 미들급은 어느정도 감아야 하는지도 알려 주세요.
미들급 타고 있는데 125cc타는 느낌이 들어서 기변해야 하나 했었는데 영상보니 약간 부족한듯한 느낌으로 타도 괜찮겠다는 생각이 드네요 중장거리 갈때마다 느리다는 느낌이 항상 들거든요 그렇다고 빨리 달리는 스타일도 아니고 차간 주행도 왠만하면 안합니다 주변에서는 리터급 가라고 하는데 계속 미루고 있죠 한번 타보라고 하는데 저건 타는순간 질르게 된다는걸 알기에 절대 안탑니다 그럼 리터급 또는 오버 리터급 타는 이유도 영상으로 만들어주세요 차도 무겁고 연비 안좋고 부품 유지비도 비싼데 왜 타는겁니까?
최대한 안전한 선에서 말했을 때 입문해도 되는 조건 개인적인 의견을 말해보자면,, 지극히 개인적임..
- 리터급 - 최소 쿼터 메뉴얼 경험이 있음, 본인이 운동신경이 매우 좋고, 자제력이 좋음.
- 미들급 - 최소 125cc 메뉴얼 바이크 경험이 있음, 운동신경이 좋고 자제력이 있음.
쿼터부턴 메뉴얼바이크연습이나 자제력만 조금 갖추면 충분히 안전히 탈수 있다고 생각합니다.
근데 미들부턴 맘먹고 떙기면 진짜 어마어마합니다. 미들부턴 경험없이 타면 확실히 위험.
안전하게 탄다 해도 바이크에 끌려댕기면 항상 위험은 공도 어디에서나 도사리죠.
뭐 주변에서도 몇년 무사고 몇십년 무사고인데 사고, 죽음 한 순간입니다. 진짜 안전이 최우선.
영상에 진짜 소소하게 리터에 대해 설명해주시는거랑 구구절절 맞는 얘기들만 해주셔서 재밌게 잘 보구 가요~!
시청해주시고 좋은댓글 감사합니다^^
클래식을 제외한 어지간한 쿼터급도 땡기면 위험합니다.. 그걸 감안하고 미들급 리터급 올라가세요
125cc 로 뾸뾸 거리면서 돌아다니는데 미들, 리터급 분들이 지나가시면 깜짝 놀랍니다 ㅜㅜ
전 50cc..
우옥 섭이님!!
@@perugialee3320 뻑큐하고 가도 못잡음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜요 ㅜ
@@perugialee3320 ㅋㅋㅋ 진심 빡치셨겠네요 이해합니다 ~그놈이 저에요^^
6:51 와 이것이 핵심인거같습니다.
6단알피엠 저빠리인데 쭉올라가네요 자동차 1.6타다 3천찌찌 트윈 터보타면 이런느낌일둣합니다
@@topiecful 그보다 더잘나감 제로백2.3 2 5초대니 슈퍼가정도 가디고와야할듯
@@밥먹어-i5u 오우 짜릿하겠네요 뱅기이륙할때 그정도인가요? 그느낌이 제로백 2초대느낌이랑 비슷하다던데
@@topiecful 비행기가 이륙할때 제로백이 약 5초정도 2초대 제로백이면 전투기 or F1머신
아는 형이 말해줬다 자동차든 오토바이든 운전을 ㅈㄴ게 잘하는게 잘타는게 아니라고 안전을 1순위로 하고 타는 사람이 잘하고 잘타는 사람이라고 개띵언
그게 뭘뜻히냐 대한민국 운전자들이 개판이라는걸 인정하는거다
마트짐 실기좋아서 도로에 떡해놓고 대노면서 오토바이는 인도에 불법주차한다고 ㅈㄹ하는 새끼들 그게 대한민국 자동차 운전자 심리다
잘탄다는 기준
ㅂ ㅅ ㄷ : 최속 찍는거
쪼매 위험한 경험자급 : 라이딩 스킬
현 자 급 : 안전빵
레이서급 : 위에꺼 다
오토바인 안전하게 타도 운 없으면 뒤짐 ㅋㅋ
@@DrumTongMode 자동차는
"지가 잘 타서 잘 나가는게 아니에요 리터급은
기계가 힘이 넘치는데 그냥"
뒤에서 누가 밀어요... ㅋㅋㅋ... 댕기면...
@@임명수-c4k 바이크는 밀어주고 내몸은 당겨쥬는 느낌...
600cc까진 내가운전하고
1000cc넘어가면 미사일에
매달려갑니다.
맞는 말씀입니다. 속도에 무감각해 지면서 위험도도 올라가죠. 모두들 안전 라이딩 합시다.
소중한 뎃글감사합니다~^^
와... 진짜 모든 라이더분들이 이 마인드로 운전하셔야할듯...
바이크를 안전하게 타는건 스킬,안전장비,방어운전 이래저래 많겠지만 제일 중요한건 절제하는 습관...
부끄럽네요^^;
@@DDUBBO 다른 영상도 몇가지 보다가 성격이 너무 제 스타일이셔서 구독 박았습니다.
앞으로도 좋은 영상 많이 부탁드릴게요.
항상 안라하셔요!
구독해주셔서 감사합니다~^^힘이나네요ㅋ
갓 입문하는 사람들한테 보여주기 딱 좋은 영상인듯합니다 귀에 쏙쏙 들어오고 이해가 확 되네요 주변에 입문 고민 중인 사람있는데 꼭 보여줘야겠어요 좋은 영상 감사합니다
리터급 스로틀반응이랑 가속 진짜 어마어마하네요... 진짜 조금만 안일하거나 부주의해도 조상님 뵙고있을듯...
전자장비가 좋아서 그정도는 아닙니다 ㅎㅎ
같은속도면 리터급이 더 안전하죠 ㅎㅎ
리터급 바이크로 입문하고 싶을 때마다 보러옵니다...
형님이 사람 하나 살렸습니다...
언젠가는 리터급 입문을 하실겁니다......살살타시면 정말 잼있고 많은 즐거움을 느끼실겁니다^^ 편안한밤되십시오~~
추운데 손수 토시까지 빼고 알려주시는 열정👏👏
말씀하시는거 다 맞아요. 근데 첨언하자면... 어느정도 자신감 붇기 시작할때가 가장 위험한거 같더라구요.
본인이 이제 나 좀 타는듯 이런 생각 들기 시작할때가 가장 위험할때 입니다.
사고는 나혼자 잘해서 안나는게 아니에요.
주위에 동생들도 좀 탈줄안다 깝칠때 사고나더군요..ㅜㅜ
와... 진짜 저렇게나가는데 안땡기는것도 진짜 힘들겠네요...
진심 대배기량은 출력의 여유를 느낄 수 있는사람이 타야지 재밌게 즐길 바이크의 배기량...
진짜 쥐어짜는거 좋아하면 쿼터에서 짜야지 출력의 여유 느끼는데.. 확실히 다른긴 해요..
그래도 나도 조심하고 다른분들도 조심해서 사고없이 안전하게 탑시다!!
쿼터에서 쥐어짜는 게 재밌습니다 ㅋㅋ 체감 속도 200이상 현실은 130
제일 현실적인 조언같습니다 굳
리터급 처음 타보고 미쳐가지고 강원도까지 풀 질주 해봤는데 진짜 기름값이 어마어마하게 나오더군요
그냥 차랑 별 차이가 없더라구여...
그 이후로 가난해서 안 땡기고 다닙니다..
참 좋은 말씀하시네요. 절제가 가장 힘들다고 봅니다. 속도에 점점 무감각해지고 좀더 짜릿함을 느끼고 싶어지니 땡기게 될수밖에 없거든요. 저승가는 지름길이죠.
와.. 지금까지 본 바이크 영상중 제일 최고입니다
알식스탈때 직진신호 받고 70키로 속도 붙어서 가는데 불법유턴하던 차량이랑 정빵으로 박고 사고난 뒤로는 지금 스천알알타도 알피엠 4천도 안쓰는....거의 소장용ㅎㅎ좋은말 잘듣구갑니다 구수해서 귀에 척척붙네요
좋은 영상입니다
현실에서 그렇치 못하니 안타깝네요...
이런 영상은 자주 올라와야합니다..
스쿠터 타다가 미들급 육반이 타는데 쓰로틀 민감도가 와... 차이가 어마어마 하더라구요 리터급 타시는분들 존경합니다
쫄려서 저는 더 정속주행하게 되더라구요
와.. 좋은영상 감사합니다.. 125타고 있는데 리터급 스로틀이 너무 궁금했는데 상상 그이상이라서 너무 놀랍네요..
젊을때는 겁없이 막 땡기지만 나이 먹으면 지 죽을줄 알기 때문에 절제를 할줄 아는 그 차이.
막 땡기고 아직 살아있으면 실력보단 거진 진짜 운이 좋은 케이스ㅋ
통계를 보면 45세 이상이 사망자중 제일 많아요.
지금 미들급타는데 사실 서울바리로는 출력이 남는걸 넘어서 1.2단으로밖에 안다녀요 국도나가도 진짜 미친것처럼 쏘지않는이상 4단? 좀 땡기면 5단 쓰는거 같네요 그정도로 잘나가고 스로틀 진짜 125처럼 감으면 큰일납니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 탈때는 스로틀 진짜 손바닥 압력만 줘도 충분한 출력이 나옵니다.. 미들 리터 입문은 그냥 절대 안되고요 천천히 올라오는게 베스트 각 급마다 맛이 다 다릅니다 바이크는 엔트리만에 맛이있고 쿼터 미들 리터 오버리터 다 달라요 저는 엔트리에서 쿼터 올라갈때가 제일 재밌었던거 같아요 ㅋㅋㅋ
개이든님.. 진짜 이영상은 봐도봐도 재미있어요..바이크레전드 영상..
아무생각없이 찍은영상이 레전드가되고 하루를 투자한영상은 똥망이되고ㅋㅋ 유튜브는 진짜 알수가 없네요ㅜㅜ
마지막 진짜 속 시원하게 욕해주시네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 입문자는 이런형한테 배워야함
시청해주셔서 감사합니다~^^
좋은 영상이네요~ 말씀하신것처럼 입문자분들 고배기량 만만하게 봤다가 진짜 큰일 납니다.
제가 바이크 사고난뒤로 바이크는 쳐다도 안보는데요. 제가 운전한건 아니고 친구 바이크 뒤에타다가 사고가 한 5번정도 났던거 같아요
세월이 흘러 그친구가 결혼도하고 애도있는데 비이크를 삿더라구요ㅡ 면허는 있냐고 물아보니 역시나 없다고 합니다.천천히 탈꺼라는데 개버릇 남못준다고 걱정이 앞섭니다. 조심히 타면 상관없지만 그놈을 너무나 잘알기에.. 후..평택시 숙성리근방에서 300cc 구형 혼다 바이크 흰색파랑색 섞여있어요. 남자애 키는 170정도입니다. 지나가다가 보시거든 무면허니까 신고 부탁드립니다.
저도 많은사람 만나봤지만 사람 쉽게 안바뀌더군요.....ㅜㅜ 가족이 있는데도 그정도면......많이 속상하시겠네요....
맞아요
살살타면 정말 이동에
편리한 수단 입니다
바이크는 정말 처음보고 자기눈에 꽂힌 차 사는게 최곱니다.
타던안타던 일탄 사놓으면 바라만봐도 입이 귀에걸려요
그리도 자기실력을 과신하지않고 조심조심타다보면 어느새 적응되서 재밌게 타고있을겁니다
자금이나 무게 등등 기타 이유로 리터를 포기해야된다면 미들급도 좋은선택입니다.
미들급 알차들만 봐도 속도 힘 부족함없이 4기통필링에 취할수있습니다.
좋은말씀 감사합니다^^ 저도요즘 스천알 안타고 있지만 볼때마다 기분이 좋네요 ㅋㅋㅋ
이분이 말하는게 진리요 절제하는거 스로틀 감는 유혹 이건 누구도 쉽게 떨쳐낼수없는 달콤한 유혹이지만 이걸 이겨내는게 진짜 초보와 고수의차이
잘타는게아니다 기계가 힘이넘치는거다ㅋㅋㅋ와닿네욬ㅋ
정답이네요.
절제를 할수 있느냐 못하느냐가 리터급을 타도 되는냐 타면 안되는냐로 나뉠꺼 같습니다.
정답이라 해주시니 뿌듯하네요^^
특히 125타다 고배기
아메리칸으로 가시는분듵
악셀 갑자기 땡기지 마세요.
저속에서 고단기어주행중 125처럼
반응없을거라 생각하고
악셀 팍땡겼는데 사고
날뻔했죠.
사람은 가만히있고
오토바이만 튀어나가더군요
아메리칸은 발판
이 앞에 있어 지지가 안돼요.
오~~고배기 아멜이 그런점이 있군요....저는 마흔되면 아멜가려구요^^:
자기가 감당할 수 있는 정도로만 힘과 속도를 쓰세요..
차잘나가는거 별거아님 엔진크면 잘나감 오투바이에 버스엔진 언즈면 진짜 잘나가걸꺼야
@@user-ri2vp7qt7f 말뜻을 이해를 못했나 본데요
125는 저속주행으로 고난기어 쓰다가 악셀 팍땅기면 속도와 기어비율차이가 안맞아서
반응이 없어요 . 고배기도 똑같이 반응없을거라 생각하고 했는데 그게 아니라는거죠.
내가 속도낼 생각이었으면 저단기어로 달렸겠죠.
영상주제에 맞게 저배기와 고배기에 차이를 말하는 상황인데.....
할리 나 인디언은 초반 토크가 강하고 후반 마력은 없어서 초반에 땡기다간 골로가지요 .ㅎ
20살부터 6년간 125로시작해서 리터급까지 갔다가 한10년만에 다시 바이크를 타고있습니다 마음은 미들급바로 가고싶지만 혹시나하는 마음에 125로 시작했습니다ㅎㅎ
올해지나서 서서히 올라가보려합니다
빠른게중요한게 아니라 어떤 배기량이든 즐기기 나름인거 같습니다
근데 바이크 타시는 분들 비상등 키고 차선 왔다갔다 하는것좀 자제 합시다. 깜빡이도 확실히 켜고.. 저도 바이크 타지만 차나 바이크나 깜빡이 안켜는 분들 많습니다. 서로 배려하는 문화가 정착 되어야 더 안전 하겠죠..
정말 귀에 속속 들어오네요. 영상 잘 시청하고 갑니다. ^0^
시청해주셔서 감사합니다 ^^
차한대 따는거야 일도아니지만 인생따이는것도 일도 아닌듯하네요.
비상등은 진짜 필요할때 쓰는건데 바이크타시는분들 거의 항상 키고 다니더라구요. 진짜 비상시 의사표현을 할수가없습니다. 저렇게 계속 키고 주행하시면..
저도 원래 비상등안켜고 다니는데 이날만 잠시켰네요~^^믿어주십시오ㅋㅋㅋ 다른영상보시면 비상등안켜고 다니는게 보이실겁니당~^^
나봐주세요가 되겠죠 ㅋㅋ
멋도멋이라지만 눈에 잘띄라는 ..
절제 정말 중요하죠~
이젠 나이가들어서 속도내는게 겁나네요
스쿠터가 좋긴하죠ㅋ
설명 잘 들었어요~~
감사합니다~^^
저도타보니 스쿠터가 여유있게 풍경도보고 조용하고 스쿠터가 좋더군요
저도 출퇴근때 탄다고 이제 메뉴얼 안타고 스쿠터로 다시 시작했는데 원래 sym조이맥스125타다가 올해 BMW C650스포츠로 기변했는데 일단 기본적으로 토크랑 출력도 5~6배 차이나는데다가 서스랑 차대부터 다르다보니 아반떼타다가 포르쉐로 기변한느낌이고 뭐 희안합니다.
배기 튜닝 하신건가요?? 고알피엠에서 소리 좋네요
저는 지금 현재 pcx125 타고있는데 가끔 친구꺼 125메뉴얼 타다가 매력에 푹빠져서 r6생각 하고 있는데..
자제력도 많이 없는편 성격도 엄청 급하고
근데 경험은 또 엄청 하고 싶고 똥인지 된장인지 저는 무조건 찍어먹어야 아는 성격이라
주변에서 말려도 타고 싶네요.
125메뉴얼만 가끔 타다가 바로 미들급이나 리터로 넘어가도 될까요? 저는 지금
미들 생각하는데 주변에서는 미들 탈빠에 리터 한번타보면 또 바로 기변하고 싶어한다고 바로 리터 가라는데 어찌 해야할까요.. 인생선배님으로서 조언좀 듣고 싶네요..
머플러 풀시스템 튜닝 한겁니다^^
먼저 저역시 똥인지 된장인지 먹어봐야 아는스타일이며 하고싶은거 해봐야됩니다
저도 슬립이나 사고 몇번있었지만 하늘이 도왔는지
크게 다친적이없네요......
제가 머라고 하든 답도아니고 도움도 안될꺼 같지만 1,시간널널할때 타십시오.신호 다지키고 자동차 타듯이 타보십시오 서두르다 사고납니다 2,저배기량이 본인을추월해도 웃어넘기세요 3단넣기전에 언제든지 잡습니다 3.당분간윌리는 꿈도꾸지마시고150이하로만 다니세요 라이딩하기 충분합니다. 4. 300찍고 싶으시면 새벽3시 터널에서 차한대도 없을때 찍어보세요(단 터널길이 3키로이상)
주위에 몇명을 봐왔는데 오버하는애들은 꼭사고 나더군요...저역시 가끔 날좋고길좋으면 오버합니다^^;
다음에 시간 나면 입문자&초보자용 영상을 다시한번 만들어보고 싶네요^^
개이득TV 빠른 답변 정말 감사드립니다😁
저는 오로지 고배기량 배기 소리와 엎드려 타는 뽀대 조금 더 빠른 스피드를 즐기기 위해 타는거라 윌리는 생각도 한적이 없네요 뭐 또 타다보면 어떻게 될지 모르겠지만 아직까진 오토바이 타고 윌리 해보고 싶단 생각 한번도 안해보아서요 ㅎㅎ
구독 박고 가겠습니다
감사드려요 항상 안전운전 하시고 입문자용 영상 기대하겠습니다
원동기 타다가 얼마전 공삼이로 넘어왔습니다. 처음 넘어오고 나서는 왜 이렇게 안 나가나...
생각했는데 알고보니 변속rpm이 문제더군요. 제 성능을 체험한 이후로는 원동기때는 쓰지도 않았던 보호대와 자켓을 사게 되었습니다.
지금도 자제가 잘 안 되는것이 느껴지는데 리터급은 정말 절제를 익힌 다음에나 가야겠습니다. 아니 사실 고속도로도 못 타는데 리터급도 필요할까요? 쿼터~미들로도 한국 도로에서는 차고 넘치지 않나 싶네요.
인간의 본능이란게 빠르면 짜릿하고 긴장감에 기분이 좋음 그게 반복되면 중독되서 내의지랑 상관없이 엉덩이만 얹혀도 이미 쏘고있음 그쯤되면 같이 라이딩가는 사람이 먼저 코너들어갔다가 전신주박고 날라가는걸 직접 목격하든가 본인이 날라갔는데 운좋게 살아나는 충격을 받지않는이상 절제가 불가능함 그래서 바이크 위험합니다
절제하고 바이크 타시는분들은 이미 절정 고수인거에요 누구나 본인이 공도의 최고라 생각이 드는게 라이딩입니다 꼭 안전운전하세요
옛날에 형이 오토바이로 침좀뱉고 다닐때 유명산에 아는 동생들 델고갔는데 나한테 물어보더라 여기서 누가 제일 잘타요? 내 한마디했지 잘타는분들 다 하늘나라 가계시다고 잘타는게 잘타는게 아니고 오래타는놈이 잘타는거다 ㅇㅋ?
저도 125타다가 바이크렌트해서 미들급 바이크 타봤는데 진짜 처음에 1단 넣고 조심히 출발하고 125도 1단넣고 조심히 가잖아요. 그리고 2단넣고 125습관처럼 스로틀 10~20% 정도 확 감았는데 부아아아악 하면서 순식간에 튀어나가더군요. 바이크에서 떨어져나갈뻔 했습니다.. 그리고 이틀동안 타보면서 정말 재미있게 탔지만 한편으로 느낀건 정말 위험하겠다, 내가 잘 컨트롤하면서 탈수있을까? 싶었습니다. 4기통과 고출력의 참맛을 느꼈지만 예산과 안전을 핑계로.. 이번에 쿼터급으로 구매했습니다^^ 쿼터급이 딱 적절하게 빠르고 좋은것같아요. 125는 시내에선 짱짱인데 80~100달리는 국도 나가면 부족하다는게 너무 많이 느껴져요. 사람으로 따지면 전력질주 하는듯이 계속 달리는거니까.. 쿼터는 rpm 4~5천에서 100크루징 가능하더라구요. 좋습니다!
제가 20년전 느낀감정들이네요 ㅎㅎ 항상 안전운전 하세요^^
극 공감 나도 리터 1200 타다가 마인드 컨트롤이 잘 안되서 죽을꺼 같아서 팔고 800으로 다운 시켜서 타고 다녔음 지금은 뭐 아무거나 타도 살살 다니겠지만 한참 빠져 있을때는 정신차리면 고속이라 ... 안전운전이 제일임
스로틀 땡기는 만큼 내 인생의 종점까지
거리도 땡겨진다
모닝타다가 페라리 타도 상관없지만
125 타다가 1000 타는거는 다른 얘기다
영상이 직관적이고 단순해서 의미전달도 잘 되고 보는 맛도 더 좋습니다 음악 나오고 요란한 바이크 영상보다 훨씬 좋네요 실제 주행 느낌도 체감이 엄청 잘 되구요
추운데 한손 맨손으로 타시느라 고생하셨습니다 2019년 영상을 이제 보네요 ㅎㅎ
시청해주셔서 감사합니다~^^
안전이 최고 입니다. 자제 할줄 아는 사람이 진정한 라이더!!
안녕하세요 좋은 말씀 감사합니다 무엇보다 안전운전 하세요.
당연한 말이지만, 옳은말씀 이어서
머리에 되새기며 생각하려고 거짓말 조금보태서
10번 봤습니다 ㅋㅋ
그것보다 목소리가 정감가서, 그게 큰 핵심이네요 !
저도 절제하고, 안전하게 잘타지만 또 땡기고나서
가끔 혼자 반성할때도 있는거 같습니다 ..
( 근데 이게 정상인거 같아요, 위험성을 느낄줄
알아야하고, 다음엔 어떻게 해야겠다 제 딴에는
반성하며
안전하게 타는길 인거 같습니다 .. 그래서인지
영상이 많이 공감되었네요 ㅎㅎ
재밌게 잘봤습니다 좋은영상 감사합니다
안전 운전 하세요 !! 아니다
오토바이 “ 살살 타세요 “ ( 쉬운말이지만
최고인거 같네요 ) 😄😄😄😄
바이크...이게 진짜 타보면 안땡길수가없죠..ㅜㅜ
항상 안전운전 무사복귀하시길 바랍니다^^
결국 리터급 바이크가 위험한게 아니라 땡기는 사람이 위험한거군요. 잘 봤습니다.ㅎ
시청해주셔서 감사합니다
저도 하야부사탈때 친해지니깐
생각보다 위험하지 않았고
빨리달리면 기름값만 나간다고
생각하고 RPM 많이 안올리고
안전하게 타고 다녔던 기억이 나네요
제인생 최고의 바이크였죠 하야부사....ㅜㅜ 다시또 하야부사 가려고 총알장전중입니다^^;
영상의 본목적인 제목은 물론이고
오토바이는 무조건 위험하다는 인식을 객관적이고 누구나 알아 들을 수 있게 기준을 정해주신 점 너무 잘 들었습니다
솔직히 닌자, cbr, 하야부사 고배기량 리터급 타는게 꿈이였는데 300cc타도 충분하고도 남을것같네요
그저 스로틀의 민감도와 기계가 만들어내는 무지한 최고 속도의 차이일뿐.. 뭐.. 300 타도 충분할것같습니다
많은걸 알았습니다 감사합니다
내가오토바이 생활을 17에 시작했다. 그 나이때 오토바이 탄놈이 백명이라 치면은..
지금 나만큼 타는놈은 나 혼자 뿐이야.
나는 어떻게 여기까지 왔느냐? 과속하는놈 제끼고 신호위반하는놈 보내고.
헬멧 안쓰고 배신하는 새끼들 다 죽였다.
개이득님 담배 하나 찔러보소
ㅋㅋㅋ 이런댓글 사랑합니다ㅋㅋ상단고정드갑니다ㅋㅋ
회장님
마포대교가 막힌다고 하네유
@@hyunmin-l9j1v 아.....갑자기.....이건제가 못받아치겠네요ㅜㅜ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미들급도 영상처럼 왠만한 차들 재끼나요? ...머 포르쉐 같은 스포츠카들 제외하고요
국산차 정도는 재끼죠~^^;
미들급 알차만 되도 최고속력 280~290에 가속력 한정해서는 bmw m4보다 빠름 그냥 바이크는 사륜차랑 가속력 자체가 틀리다고 보면 됨
125에서 쿼터급 미들급 넘어가려고 고민중인데 참 좋은영상이네요 차도 마찬가지지만 바이크는 조금더 절제가 필요한거같습니다
자제심 부족해서.. 사고난 광주 R1사고사건이 생각나네요 저도 바이크 타지만 진짜 땡기고 싶단 생각이 많이 듭니다
정답 이네요. 바이크 라이프에서 중요건 차도 마찬가지지만 천천히 가야되는곳은 천천히 좀 밟아도 되는곳에서는 빨리 특히 요즘은 도로의 흐름도 잘 파악 해야되고 이것만 지켜도 사고 확율은 현저히 줄이고 즐겁게 탈수 있죠.. ㅋ 오늘 날도 좋고 김해 한 바리 땡겨야 되나요? ㅋㅋ
김해는 아직까지 탈만하죠ㅋㅋ 한바리 땡기고오세요~^^
막 125 입문해서 어떤 느낌인지 궁금했는데 1단에 70 넘는거보고 경악했네요 ㅋㅋㅋ 항상 안라~
늦은 나이에 시작하는 바린이인데 이 영상 보니 정말 경각심이 드네요. 저렇게 조금 댕기는줄 몰랐습니다.
진짜좋은 영상이네요. 125cc 타고 있는데 최대 쿼터급 정도가 아무래도 제가 감당 가능할 기체일것 같네요. 리터급이 어떤 느낌인지 딱 느껴졌어요!
리터급 레플리카 같은 경우 1단에서 150~160정도까지 속도 나오는거 같습니다.
호주 시드니는 법으로 오토바이 면허취득후 경우에 따라 1년에서 3년까지 (엔진파워/무게 대비 = 150Kw / Ton 으로) 650cc 이상을 탈수 없고 이 기간동안 "P" 자를 붙이고 운전해야 됩니다 (Provisional 초보운전). (고성능 오토바이 경우 400cc 도 안되는 경우있음)
오~~좋은 정보 감사드립니다^^
부아아앙~절제할줄알아야대요! 부앙 부아앙! 얌전히 타세요! 부앙 부아앙!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ᄒᄒ수학의 세상 개씹찐
ᄒᄒ수학의 세상 으휴 병신ㅋㅋㅋㅋ
바이크 안타본티나나 바이크 소리랑 속도랑 불일치하는거 모르나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 앞차랑 거리봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공감되는 말씀이네요 저는 1000cc는 못타봤고 125cc 타다가 300cc로만 넘어왔는데 처음에 살짝만 당겨도 팍나가서 깜놀했습니다 125 이상부터는 살짝만 당겨도 나가기때문에 당기는거 미세하게 잘조절해야 사고안납니다 125타던 습관그대로 그 이상 바이크 타시면 순간 앞바퀴들리거나 죽을거같다는 쫄깃함을 맛보시게됩니다
일단 나이 30대중반 넘어서 까지 큰 사고가 안났다면 오토바이 계속 타도 됩니다 살아남았다고 해야하죠 이 나이부터는 라이딩을 자체를 즐기지 고속주행은 잘 하지 않게 되죠 겁도 나기 시작 하고 안전이 제일이다라는 생각에 굳이 스로틀 개끼부리지 않습니다 하지만 대부문이 20대때 큰사고 나서 죽거나 팔다리 부러지고는 바이크를 접습니다 초보자분들은 무조건 안전 지키시고 안전 장비 꼭 착용하시고 절대 확실하지 않은곳에서 스로틀 감지마세요 그게 최고입니다
저도 20년쩨 알차타고 다니지만 스쿠터랑 비슷하게 다닙니다 ㅎㅎ
"일단 나이 30대중반 넘어서 까지 큰 사고가 안났다면 오토바이 계속 타도 됩니다"와~~~~
이부분 진짜 명언이십니다!!!
도움이 많이 됬습니다~ 역시 욕을 석어서 이야기 하시니까.. 귀에 때려 박혀집니다~
시청해주셔서 감사합니다^^
이제 막 스쿠터로 입문한 바린이입니다
워낙 안나가서.. 진짜 언제나 풀스로틀인데.. 당연히 차이가 있겠지싶었지만 띠 묶어서 직접 보여주시니 엄청나네요ㄷㄷ.... 잘봤고 감사합니다..
시청해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
r차로갈까 클바로갈까 계속 고민중이었는데 확답을 주셔서 감사합니다..바이크타는 지인도없고 누구도 이렇게 자세히 알려주는사람이 없어 몰랐는데 겨우저거 땡겼다고 저런 속도가 나오는 괴물을 감히 감당할 자신이없네요
저도 다시 복귀하면 알차는 무조건 패스입니다...
좋은 바이크 장만하셔서 즐거운 바이크라이프 되시길 바랍니다~~^^
정말 중요한 영상 입니다. 스쿠터 16년 타다가 이번에 빅스쿠터 영입 했는데 속도의 차원이 다르더군요. 코너링도 다르고... 스쿠터도 이 정도인데 미들급 매뉴얼 바이크만 해도 진짜 주의 하면서 타야 맞을 거 같네요. 다음에는 미들급은 어느정도 감아야 하는지도 알려 주세요.
제가 미들은 많이 안타봤네요.... 리터타다 미들타면...좀 안나가는 느낌이랄까요? 순간 출력에서 차이가 좀나더라고요
배기량은 400씨씨차이지만 마력은 60~100마력차이다보니....
미들은 1cm만 감아도 스쿠터 풀스로틀처럼 나갑니다 ㅋㅋ
빅스쿠터면 어떤 모델인지 알려주실수있으실까용??
한국 차들 운전 스타일을 아니까 저는 바이크 라이더분들이 라이딩 즐기기 힘든 나라라고 생각합니다. 친구도 사고로 떠나보내고 느낀건 진짜 무리하면 안되요.. 항상 안전운전 하셨으면 좋겠어요
아픈 추억을 가지고계시네요.....ㅜㅜ 사고 몇번 보고 접어야지했다가 해마다 생각나서 복귀하네요...
쫑구님도 항상 안전운전 하시길 바랄께요^^
우오와 리터급은 진짜 괴물 그자체네요 미친듯이 달려버리네....
리터급은 어떨까 궁금했는데 전 쿼터급에서 만족해야겠습니다.ㅎㅎ
경각심 깨워주기 위한 영상 감사합니다.
언젠가... 리터급을 다루실겁니다...100프로 장담하죠ㅋㅋ리터급 절제만잘하면 정말편하고 재미있습니다^^
너무 감사합니다 저가 아직 미성년자라 원동기 면허 말고는 딸수있는게 없는데 저는 스쿠터 pcx타는데 리터급으로 tmax타고 싶어서 영상한번 봤는데 너무 귀기우려 들어봤습니다 너무 감사합니다!!!
저도 19살때부터 탔는데 객기많이부리고 철업이 많이 쏘고 다녔습니다....진짜 차랑다른펀치력입니다..두려워해야 정상인데 아드레날린이 먼저나올정도네요
절제잘하셔서 리터든 오버리터든 안전하게 오래즐기시길 바랄꺼요^^
중요한 말이네요 자제력.
고배기량을 타본적은 없지만 타게된다면 과연 얼마나 자제하며 탈것인가가 중요할거 같습니다. 악셀레이터에 발 대고 힘주는대로 나가는 차량과 알피엠 무리하게 점핑하면서 힘도 없는 차량과의 차이..
결론을 알았지만 도움이 많이 됐습니다~
얌전히 오버리터 7년째 타고 있습니다 ㅎㅎ
바이크 입문자들은 그냥 이방송을 보면 될듯합니다. 주위에서 100번 말하는것보다 보면서 느끼는게 좋을듯하네요.
구구절절 마디마디 단어 하나하나 옳으신 말씀만 하시네 진짜
느즈막에 입문했습니다.. 좋은 말씀 감사해요
완전 공감이네요ㅋ 차를 타던 오토바이를 타던 절제가 필요한데 그걸 넘어 서는 순간 사고로 이어지더라구요..
말씀하시는 게 너무 웃겨요 재밌어서 끝까지 봤어요 !!
시청해주셔서 감사합니다 ^^
어마 어마 하군요 저도 125밖에 안타봤는데 아는동생 리터급 타고 왔길래 한번 앉아보자 하고 125느낌으로 스타트 했다가 죽을뻔했음~~
큰가르침감사합니다 많은것을배웠습니다 가슴깊이새기겠습니다 고맙습니다
과찬이십니다 ㅜㅜ 이벤트 중입니다 응모 해주세요^^ 저에게 힘이 되는 댓글 달아주신분들이 당첨되었으면 합니다^^
응모는:구독해주시고 시청해주셔서 감사합니다 영상에 댓글 써주시면 됩니다^^
@@DDUBBO 고맙습니다 좋은영상부탁드릴께요 새해복많이받으세요
그냥 분수에 맞게 안전하게 타는게 최고입니다
왜사고나는지잘알겠네요
제가모르고있던거까지
알수가있어많은도움이된것같습니다
좋아요구독누르고갑니다
구독해주셔서 감사합니다~^^다른영상 보시면 행운이 따르실겁니다 ㅋ힌트는여기까지!
스로틀 잘보여주셔서 좋네요
뭘 타느냐가 중요한게 아니라 어떻게 타느냐가 중요하군요
음 제 생각은 요렇게 생각하는게 더 빠르지 않을까...
100키로에서 쳐박으면 거의 죽는다고 가정할 때
125cc는 죽으려면 15초 이상 걸립니다. 1000cc는 2초 걸립니다. 무섭쥬?
미들급 타고 있는데 125cc타는 느낌이 들어서 기변해야 하나 했었는데 영상보니 약간 부족한듯한 느낌으로 타도 괜찮겠다는 생각이 드네요
중장거리 갈때마다 느리다는 느낌이 항상 들거든요
그렇다고 빨리 달리는 스타일도 아니고 차간 주행도 왠만하면 안합니다
주변에서는 리터급 가라고 하는데 계속 미루고 있죠
한번 타보라고 하는데 저건 타는순간 질르게 된다는걸 알기에 절대 안탑니다
그럼 리터급 또는 오버 리터급 타는 이유도 영상으로 만들어주세요
차도 무겁고 연비 안좋고 부품 유지비도 비싼데 왜 타는겁니까?
오랜만에 기분좋은 댓글을 보니 제가다 즐거워지네요~^^
어릴때 리터랑 오버리터를 타고 철없이 마구 땡겨봤습니다
단 중앙분리대있고 앞뒤 좌우에 차가없을때만 200이상 쏘고했었죠
사고영상 지겹게 봤습니다 그동안 제가 운이 좋았단걸 느끼고 속도에 관심이 사라졌습니다
천천히 달리면 주위풍경이 보인다라고하죠...
어차피 리터는잘나갑니다 그래서 누가날 추월해가도 웃어넘깁니다
리터들이 서스와 브레이크가 좋습니다
저는 레드존이랑 고알피엠 찍는게 싫어서 오버리터가 좋네요
연비나 유지비는 크게 신경안쓰고
알원이나 알천보단 부사처럼 묵직한차들을 더좋아해서 무겁고 불편하다고 느낀적은없네요
오히려 가벼운차들이 날아갈까봐 더불안하네요 ㅎㅎ
안전운전 하는 라이더가 멋있어염!!
그렇죠^^못땡기는게 아니라 안땡기는거죠^^ 맨홀님도 안전운전요~~
@@DDUBBO 터널실선 차선변경
와..
오토바이 뭐 살까 고민하면서
이 영상 보게 되었는데 굳이 리터급을 살 필요가 없네요...
1000cc 땡기는거 보고 ?????? 이 생각만 드네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
확실히 눈에 보이네요 개념 잡는데 좋은 영상이네요
바린이입니다. 너무 좋은영상 입니다.ㅎ
멘트 너무 재미있습니다. ㅎ ㅎ
텐션좀 더 올리겠습니다^^
250cc 계속 펌프질중입니다
125 이상은 타본적없고요 리터급은 타더라도 할리정도생각하고요
리플리카는 너무무섭네요 허리도 아플것같고 잘보고가요
지금 전기스쿠터 타는데요. 요새 허스크바나가 눈에 들어오더군요. 도움이 됐습니다^^
조금이라도 도움이되었다니...ㅜㅜ 뿌듯하네요.
소중한댓글 감사드립니다^^
굿굿! 절대 방심 과속 금물이죠