125CC바이크와1000CC바이크의 차이

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 1K

  • @신웅식-h8f
    @신웅식-h8f ปีที่แล้ว +21

    최대한 안전한 선에서 말했을 때 입문해도 되는 조건 개인적인 의견을 말해보자면,, 지극히 개인적임..
    - 리터급 - 최소 쿼터 메뉴얼 경험이 있음, 본인이 운동신경이 매우 좋고, 자제력이 좋음.
    - 미들급 - 최소 125cc 메뉴얼 바이크 경험이 있음, 운동신경이 좋고 자제력이 있음.
    쿼터부턴 메뉴얼바이크연습이나 자제력만 조금 갖추면 충분히 안전히 탈수 있다고 생각합니다.
    근데 미들부턴 맘먹고 떙기면 진짜 어마어마합니다. 미들부턴 경험없이 타면 확실히 위험.
    안전하게 탄다 해도 바이크에 끌려댕기면 항상 위험은 공도 어디에서나 도사리죠.
    뭐 주변에서도 몇년 무사고 몇십년 무사고인데 사고, 죽음 한 순간입니다. 진짜 안전이 최우선.
    영상에 진짜 소소하게 리터에 대해 설명해주시는거랑 구구절절 맞는 얘기들만 해주셔서 재밌게 잘 보구 가요~!

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  ปีที่แล้ว +1

      시청해주시고 좋은댓글 감사합니다^^

    • @hohohoho266
      @hohohoho266 ปีที่แล้ว

      클래식을 제외한 어지간한 쿼터급도 땡기면 위험합니다.. 그걸 감안하고 미들급 리터급 올라가세요

  • @vkdoe
    @vkdoe 5 ปีที่แล้ว +299

    6:51 와 이것이 핵심인거같습니다.

    • @topiecful
      @topiecful 4 ปีที่แล้ว +6

      6단알피엠 저빠리인데 쭉올라가네요 자동차 1.6타다 3천찌찌 트윈 터보타면 이런느낌일둣합니다

    • @밥먹어-i5u
      @밥먹어-i5u 4 ปีที่แล้ว +5

      @@topiecful 그보다 더잘나감 제로백2.3 2 5초대니 슈퍼가정도 가디고와야할듯

    • @topiecful
      @topiecful 4 ปีที่แล้ว +1

      @@밥먹어-i5u 오우 짜릿하겠네요 뱅기이륙할때 그정도인가요? 그느낌이 제로백 2초대느낌이랑 비슷하다던데

    • @kiseki6121
      @kiseki6121 4 ปีที่แล้ว +1

      @@topiecful 비행기가 이륙할때 제로백이 약 5초정도 2초대 제로백이면 전투기 or F1머신

  • @Rider.seop2
    @Rider.seop2 4 ปีที่แล้ว +85

    125cc 로 뾸뾸 거리면서 돌아다니는데 미들, 리터급 분들이 지나가시면 깜짝 놀랍니다 ㅜㅜ

    • @Sungkyu___
      @Sungkyu___ 4 ปีที่แล้ว

      전 50cc..

    • @mindoong_3
      @mindoong_3 3 ปีที่แล้ว

      우옥 섭이님!!

    • @kknd1191
      @kknd1191 3 ปีที่แล้ว

      @@perugialee3320 뻑큐하고 가도 못잡음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @앙우-e1q
      @앙우-e1q 3 ปีที่แล้ว

      진짜요 ㅜ

    • @진차로긴
      @진차로긴 2 ปีที่แล้ว

      @@perugialee3320 ㅋㅋㅋ 진심 빡치셨겠네요 이해합니다 ~그놈이 저에요^^

  • @Rooroorider
    @Rooroorider 4 ปีที่แล้ว +104

    "지가 잘 타서 잘 나가는게 아니에요 리터급은
    기계가 힘이 넘치는데 그냥"

    • @임명수-c4k
      @임명수-c4k 4 ปีที่แล้ว +1

      뒤에서 누가 밀어요... ㅋㅋㅋ... 댕기면...

    • @x._.x
      @x._.x 3 ปีที่แล้ว

      @@임명수-c4k 바이크는 밀어주고 내몸은 당겨쥬는 느낌...

  • @또라망스
    @또라망스 4 ปีที่แล้ว +75

    아는 형이 말해줬다 자동차든 오토바이든 운전을 ㅈㄴ게 잘하는게 잘타는게 아니라고 안전을 1순위로 하고 타는 사람이 잘하고 잘타는 사람이라고 개띵언

    • @하루토와덕구
      @하루토와덕구 3 ปีที่แล้ว +4

      그게 뭘뜻히냐 대한민국 운전자들이 개판이라는걸 인정하는거다
      마트짐 실기좋아서 도로에 떡해놓고 대노면서 오토바이는 인도에 불법주차한다고 ㅈㄹ하는 새끼들 그게 대한민국 자동차 운전자 심리다

    • @valardohaeris8260
      @valardohaeris8260 3 ปีที่แล้ว +2

      잘탄다는 기준
      ㅂ ㅅ ㄷ : 최속 찍는거
      쪼매 위험한 경험자급 : 라이딩 스킬
      현 자 급 : 안전빵
      레이서급 : 위에꺼 다

    • @DrumTongMode
      @DrumTongMode 2 ปีที่แล้ว +1

      오토바인 안전하게 타도 운 없으면 뒤짐 ㅋㅋ

    • @mi2tom378
      @mi2tom378 2 ปีที่แล้ว

      @@DrumTongMode 자동차는

  • @김희윤-z9v
    @김희윤-z9v 3 ปีที่แล้ว +38

    말씀하시는거 다 맞아요. 근데 첨언하자면... 어느정도 자신감 붇기 시작할때가 가장 위험한거 같더라구요.
    본인이 이제 나 좀 타는듯 이런 생각 들기 시작할때가 가장 위험할때 입니다.
    사고는 나혼자 잘해서 안나는게 아니에요.

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  3 ปีที่แล้ว +6

      주위에 동생들도 좀 탈줄안다 깝칠때 사고나더군요..ㅜㅜ

  • @jtlee8925
    @jtlee8925 5 ปีที่แล้ว +11

    맞는 말씀입니다. 속도에 무감각해 지면서 위험도도 올라가죠. 모두들 안전 라이딩 합시다.

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว

      소중한 뎃글감사합니다~^^

  • @집대성-s1y
    @집대성-s1y 4 ปีที่แล้ว +7

    참 좋은 말씀하시네요. 절제가 가장 힘들다고 봅니다. 속도에 점점 무감각해지고 좀더 짜릿함을 느끼고 싶어지니 땡기게 될수밖에 없거든요. 저승가는 지름길이죠.

  • @freedomsavior
    @freedomsavior 5 ปีที่แล้ว +74

    리터급 스로틀반응이랑 가속 진짜 어마어마하네요... 진짜 조금만 안일하거나 부주의해도 조상님 뵙고있을듯...

    • @박금성-r4z
      @박금성-r4z 2 ปีที่แล้ว

      전자장비가 좋아서 그정도는 아닙니다 ㅎㅎ

    • @hs0571198
      @hs0571198 ปีที่แล้ว

      같은속도면 리터급이 더 안전하죠 ㅎㅎ

  • @이승재-d2g
    @이승재-d2g 3 ปีที่แล้ว +13

    와... 진짜 모든 라이더분들이 이 마인드로 운전하셔야할듯...
    바이크를 안전하게 타는건 스킬,안전장비,방어운전 이래저래 많겠지만 제일 중요한건 절제하는 습관...

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  3 ปีที่แล้ว

      부끄럽네요^^;

    • @이승재-d2g
      @이승재-d2g 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DDUBBO 다른 영상도 몇가지 보다가 성격이 너무 제 스타일이셔서 구독 박았습니다.
      앞으로도 좋은 영상 많이 부탁드릴게요.
      항상 안라하셔요!

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  3 ปีที่แล้ว

      구독해주셔서 감사합니다~^^힘이나네요ㅋ

  • @이성희-r5i
    @이성희-r5i 5 ปีที่แล้ว +18

    진심 대배기량은 출력의 여유를 느낄 수 있는사람이 타야지 재밌게 즐길 바이크의 배기량...
    진짜 쥐어짜는거 좋아하면 쿼터에서 짜야지 출력의 여유 느끼는데.. 확실히 다른긴 해요..
    그래도 나도 조심하고 다른분들도 조심해서 사고없이 안전하게 탑시다!!

    • @OO-ek4vp
      @OO-ek4vp 3 ปีที่แล้ว

      쿼터에서 쥐어짜는 게 재밌습니다 ㅋㅋ 체감 속도 200이상 현실은 130

  • @플러우
    @플러우 4 ปีที่แล้ว +59

    600cc까진 내가운전하고
    1000cc넘어가면 미사일에
    매달려갑니다.

  • @고래-v6n
    @고래-v6n 2 ปีที่แล้ว +4

    리터급 바이크로 입문하고 싶을 때마다 보러옵니다...
    형님이 사람 하나 살렸습니다...

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  2 ปีที่แล้ว

      언젠가는 리터급 입문을 하실겁니다......살살타시면 정말 잼있고 많은 즐거움을 느끼실겁니다^^ 편안한밤되십시오~~

  • @취미저장소
    @취미저장소 5 ปีที่แล้ว +17

    알식스탈때 직진신호 받고 70키로 속도 붙어서 가는데 불법유턴하던 차량이랑 정빵으로 박고 사고난 뒤로는 지금 스천알알타도 알피엠 4천도 안쓰는....거의 소장용ㅎㅎ좋은말 잘듣구갑니다 구수해서 귀에 척척붙네요

  • @chenote1
    @chenote1 5 ปีที่แล้ว +544

    내가오토바이 생활을 17에 시작했다. 그 나이때 오토바이 탄놈이 백명이라 치면은..
    지금 나만큼 타는놈은 나 혼자 뿐이야.
    나는 어떻게 여기까지 왔느냐? 과속하는놈 제끼고 신호위반하는놈 보내고.
    헬멧 안쓰고 배신하는 새끼들 다 죽였다.
    개이득님 담배 하나 찔러보소

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว +34

      ㅋㅋㅋ 이런댓글 사랑합니다ㅋㅋ상단고정드갑니다ㅋㅋ

    • @hyunmin-l9j1v
      @hyunmin-l9j1v 5 ปีที่แล้ว +16

      회장님
      마포대교가 막힌다고 하네유

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว +22

      @@hyunmin-l9j1v 아.....갑자기.....이건제가 못받아치겠네요ㅜㅜ

    • @땅땅킴
      @땅땅킴 4 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @teriups9532
      @teriups9532 4 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @idntlknwth
    @idntlknwth 5 ปีที่แล้ว +45

    제일 현실적인 조언같습니다 굳

  • @YMA111
    @YMA111 2 ปีที่แล้ว +6

    리터급 처음 타보고 미쳐가지고 강원도까지 풀 질주 해봤는데 진짜 기름값이 어마어마하게 나오더군요
    그냥 차랑 별 차이가 없더라구여...
    그 이후로 가난해서 안 땡기고 다닙니다..

  • @마늘-b8z
    @마늘-b8z ปีที่แล้ว +4

    갓 입문하는 사람들한테 보여주기 딱 좋은 영상인듯합니다 귀에 쏙쏙 들어오고 이해가 확 되네요 주변에 입문 고민 중인 사람있는데 꼭 보여줘야겠어요 좋은 영상 감사합니다

  • @iililililili-y1u
    @iililililili-y1u ปีที่แล้ว +1

    지금 미들급타는데 사실 서울바리로는 출력이 남는걸 넘어서 1.2단으로밖에 안다녀요 국도나가도 진짜 미친것처럼 쏘지않는이상 4단? 좀 땡기면 5단 쓰는거 같네요 그정도로 잘나가고 스로틀 진짜 125처럼 감으면 큰일납니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 탈때는 스로틀 진짜 손바닥 압력만 줘도 충분한 출력이 나옵니다.. 미들 리터 입문은 그냥 절대 안되고요 천천히 올라오는게 베스트 각 급마다 맛이 다 다릅니다 바이크는 엔트리만에 맛이있고 쿼터 미들 리터 오버리터 다 달라요 저는 엔트리에서 쿼터 올라갈때가 제일 재밌었던거 같아요 ㅋㅋㅋ

  • @2eok2joemoocheonmannyeon
    @2eok2joemoocheonmannyeon 4 ปีที่แล้ว +34

    젊을때는 겁없이 막 땡기지만 나이 먹으면 지 죽을줄 알기 때문에 절제를 할줄 아는 그 차이.
    막 땡기고 아직 살아있으면 실력보단 거진 진짜 운이 좋은 케이스ㅋ

    • @r56mini
      @r56mini 3 ปีที่แล้ว

      통계를 보면 45세 이상이 사망자중 제일 많아요.

  • @현규최-o7l
    @현규최-o7l 4 ปีที่แล้ว +24

    와... 진짜 저렇게나가는데 안땡기는것도 진짜 힘들겠네요...

  • @에너자이져-z5s
    @에너자이져-z5s 5 ปีที่แล้ว +16

    추운데 손수 토시까지 빼고 알려주시는 열정👏👏

  • @요린이바린이
    @요린이바린이 2 ปีที่แล้ว +2

    좋은 영상입니다
    현실에서 그렇치 못하니 안타깝네요...
    이런 영상은 자주 올라와야합니다..

  • @배니보틀
    @배니보틀 3 ปีที่แล้ว +23

    잘타는게아니다 기계가 힘이넘치는거다ㅋㅋㅋ와닿네욬ㅋ

  • @riderserin
    @riderserin 5 ปีที่แล้ว +8

    바이크는 정말 처음보고 자기눈에 꽂힌 차 사는게 최곱니다.
    타던안타던 일탄 사놓으면 바라만봐도 입이 귀에걸려요
    그리도 자기실력을 과신하지않고 조심조심타다보면 어느새 적응되서 재밌게 타고있을겁니다
    자금이나 무게 등등 기타 이유로 리터를 포기해야된다면 미들급도 좋은선택입니다.
    미들급 알차들만 봐도 속도 힘 부족함없이 4기통필링에 취할수있습니다.

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว

      좋은말씀 감사합니다^^ 저도요즘 스천알 안타고 있지만 볼때마다 기분이 좋네요 ㅋㅋㅋ

  • @엄마쟤흙먹어-e5f
    @엄마쟤흙먹어-e5f ปีที่แล้ว +4

    스쿠터 타다가 미들급 육반이 타는데 쓰로틀 민감도가 와... 차이가 어마어마 하더라구요 리터급 타시는분들 존경합니다
    쫄려서 저는 더 정속주행하게 되더라구요

  • @ekdbcga1
    @ekdbcga1 2 ปีที่แล้ว +2

    미들급도 영상처럼 왠만한 차들 재끼나요? ...머 포르쉐 같은 스포츠카들 제외하고요

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  2 ปีที่แล้ว

      국산차 정도는 재끼죠~^^;

    • @roadyamaha4660
      @roadyamaha4660 4 หลายเดือนก่อน

      미들급 알차만 되도 최고속력 280~290에 가속력 한정해서는 bmw m4보다 빠름 그냥 바이크는 사륜차랑 가속력 자체가 틀리다고 보면 됨

  • @꼼상-v3c
    @꼼상-v3c 5 ปีที่แล้ว +16

    절제 정말 중요하죠~
    이젠 나이가들어서 속도내는게 겁나네요
    스쿠터가 좋긴하죠ㅋ
    설명 잘 들었어요~~

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^

    • @화야-g9d
      @화야-g9d 5 ปีที่แล้ว +1

      저도타보니 스쿠터가 여유있게 풍경도보고 조용하고 스쿠터가 좋더군요

  • @규-v8w
    @규-v8w 2 ปีที่แล้ว +1

    와.. 지금까지 본 바이크 영상중 제일 최고입니다

  • @MaTsu__H
    @MaTsu__H 5 ปีที่แล้ว +11

    완전 공감이네요ㅋ 차를 타던 오토바이를 타던 절제가 필요한데 그걸 넘어 서는 순간 사고로 이어지더라구요..

  • @SAPUM
    @SAPUM ปีที่แล้ว +2

    영상의 본목적인 제목은 물론이고
    오토바이는 무조건 위험하다는 인식을 객관적이고 누구나 알아 들을 수 있게 기준을 정해주신 점 너무 잘 들었습니다
    솔직히 닌자, cbr, 하야부사 고배기량 리터급 타는게 꿈이였는데 300cc타도 충분하고도 남을것같네요
    그저 스로틀의 민감도와 기계가 만들어내는 무지한 최고 속도의 차이일뿐.. 뭐.. 300 타도 충분할것같습니다
    많은걸 알았습니다 감사합니다

  • @고슬-s9l
    @고슬-s9l 5 ปีที่แล้ว +3

    비상등은 진짜 필요할때 쓰는건데 바이크타시는분들 거의 항상 키고 다니더라구요. 진짜 비상시 의사표현을 할수가없습니다. 저렇게 계속 키고 주행하시면..

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว

      저도 원래 비상등안켜고 다니는데 이날만 잠시켰네요~^^믿어주십시오ㅋㅋㅋ 다른영상보시면 비상등안켜고 다니는게 보이실겁니당~^^

    • @우루르과이
      @우루르과이 5 ปีที่แล้ว

      나봐주세요가 되겠죠 ㅋㅋ
      멋도멋이라지만 눈에 잘띄라는 ..

  • @성북동오예스-u1s
    @성북동오예스-u1s 4 ปีที่แล้ว +76

    옛날에 형이 오토바이로 침좀뱉고 다닐때 유명산에 아는 동생들 델고갔는데 나한테 물어보더라 여기서 누가 제일 잘타요? 내 한마디했지 잘타는분들 다 하늘나라 가계시다고 잘타는게 잘타는게 아니고 오래타는놈이 잘타는거다 ㅇㅋ?

  • @tv-ju7kp
    @tv-ju7kp 2 ปีที่แล้ว +2

    좋은 영상이네요~ 말씀하신것처럼 입문자분들 고배기량 만만하게 봤다가 진짜 큰일 납니다.

  • @실버서퍼-b3r
    @실버서퍼-b3r 4 ปีที่แล้ว +7

    진짜 입문자는 이런형한테 배워야함

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  4 ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다~^^

  • @jisung0903
    @jisung0903 3 ปีที่แล้ว +1

    인간의 본능이란게 빠르면 짜릿하고 긴장감에 기분이 좋음 그게 반복되면 중독되서 내의지랑 상관없이 엉덩이만 얹혀도 이미 쏘고있음 그쯤되면 같이 라이딩가는 사람이 먼저 코너들어갔다가 전신주박고 날라가는걸 직접 목격하든가 본인이 날라갔는데 운좋게 살아나는 충격을 받지않는이상 절제가 불가능함 그래서 바이크 위험합니다
    절제하고 바이크 타시는분들은 이미 절정 고수인거에요 누구나 본인이 공도의 최고라 생각이 드는게 라이딩입니다 꼭 안전운전하세요

  • @driveismylife6378
    @driveismylife6378 3 ปีที่แล้ว +2

    마지막 진짜 속 시원하게 욕해주시네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @김자이로컴
    @김자이로컴 4 ปีที่แล้ว +4

    맞아요
    살살타면 정말 이동에
    편리한 수단 입니다

  • @whatgameareyouplaying6881
    @whatgameareyouplaying6881 2 ปีที่แล้ว +1

    공감되는 말씀이네요 저는 1000cc는 못타봤고 125cc 타다가 300cc로만 넘어왔는데 처음에 살짝만 당겨도 팍나가서 깜놀했습니다 125 이상부터는 살짝만 당겨도 나가기때문에 당기는거 미세하게 잘조절해야 사고안납니다 125타던 습관그대로 그 이상 바이크 타시면 순간 앞바퀴들리거나 죽을거같다는 쫄깃함을 맛보시게됩니다

  • @lyyoopyyou
    @lyyoopyyou 4 ปีที่แล้ว +3

    극 공감 나도 리터 1200 타다가 마인드 컨트롤이 잘 안되서 죽을꺼 같아서 팔고 800으로 다운 시켜서 타고 다녔음 지금은 뭐 아무거나 타도 살살 다니겠지만 한참 빠져 있을때는 정신차리면 고속이라 ... 안전운전이 제일임

  • @koreaOSC
    @koreaOSC 5 ปีที่แล้ว +1

    정답이네요.
    절제를 할수 있느냐 못하느냐가 리터급을 타도 되는냐 타면 안되는냐로 나뉠꺼 같습니다.

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว

      정답이라 해주시니 뿌듯하네요^^

  • @МишаЧжан
    @МишаЧжан 4 ปีที่แล้ว +30

    차한대 따는거야 일도아니지만 인생따이는것도 일도 아닌듯하네요.

  • @로코-m6s
    @로코-m6s 2 ปีที่แล้ว +2

    선생님 쿼터급 야마하r3 살려하는데 추천하시나요? 물론 스쿠터한번도안타본 입문입니다.

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  2 ปีที่แล้ว

      1년전? R3로 입문한동생동 두달타고 리터급 기변하더군요ㅋㅋ
      입문용으로 매물도많고 구형은 가격도 많이 떨어졌네요 추천드립니다^^

  • @한형-w3j
    @한형-w3j 5 ปีที่แล้ว +6

    제가 바이크 사고난뒤로 바이크는 쳐다도 안보는데요. 제가 운전한건 아니고 친구 바이크 뒤에타다가 사고가 한 5번정도 났던거 같아요
    세월이 흘러 그친구가 결혼도하고 애도있는데 비이크를 삿더라구요ㅡ 면허는 있냐고 물아보니 역시나 없다고 합니다.천천히 탈꺼라는데 개버릇 남못준다고 걱정이 앞섭니다. 조심히 타면 상관없지만 그놈을 너무나 잘알기에.. 후..평택시 숙성리근방에서 300cc 구형 혼다 바이크 흰색파랑색 섞여있어요. 남자애 키는 170정도입니다. 지나가다가 보시거든 무면허니까 신고 부탁드립니다.

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว +1

      저도 많은사람 만나봤지만 사람 쉽게 안바뀌더군요.....ㅜㅜ 가족이 있는데도 그정도면......많이 속상하시겠네요....

  • @대후이-h6y
    @대후이-h6y 2 ปีที่แล้ว +1

    r차로갈까 클바로갈까 계속 고민중이었는데 확답을 주셔서 감사합니다..바이크타는 지인도없고 누구도 이렇게 자세히 알려주는사람이 없어 몰랐는데 겨우저거 땡겼다고 저런 속도가 나오는 괴물을 감히 감당할 자신이없네요

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  2 ปีที่แล้ว +1

      저도 다시 복귀하면 알차는 무조건 패스입니다...
      좋은 바이크 장만하셔서 즐거운 바이크라이프 되시길 바랍니다~~^^

  • @svythk8477
    @svythk8477 5 ปีที่แล้ว +24

    특히 125타다 고배기
    아메리칸으로 가시는분듵
    악셀 갑자기 땡기지 마세요.
    저속에서 고단기어주행중 125처럼
    반응없을거라 생각하고
    악셀 팍땡겼는데 사고
    날뻔했죠.
    사람은 가만히있고
    오토바이만 튀어나가더군요
    아메리칸은 발판
    이 앞에 있어 지지가 안돼요.

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว +3

      오~~고배기 아멜이 그런점이 있군요....저는 마흔되면 아멜가려구요^^:

    • @user-ri2vp7qt7f
      @user-ri2vp7qt7f 4 ปีที่แล้ว

      자기가 감당할 수 있는 정도로만 힘과 속도를 쓰세요..

    • @장완희-g5g
      @장완희-g5g 4 ปีที่แล้ว

      차잘나가는거 별거아님 엔진크면 잘나감 오투바이에 버스엔진 언즈면 진짜 잘나가걸꺼야

    • @svythk8477
      @svythk8477 4 ปีที่แล้ว

      @@user-ri2vp7qt7f 말뜻을 이해를 못했나 본데요
      125는 저속주행으로 고난기어 쓰다가 악셀 팍땅기면 속도와 기어비율차이가 안맞아서
      반응이 없어요 . 고배기도 똑같이 반응없을거라 생각하고 했는데 그게 아니라는거죠.
      내가 속도낼 생각이었으면 저단기어로 달렸겠죠.
      영상주제에 맞게 저배기와 고배기에 차이를 말하는 상황인데.....

  • @Windflowerize
    @Windflowerize 2 ปีที่แล้ว +2

    결국 리터급 바이크가 위험한게 아니라 땡기는 사람이 위험한거군요. 잘 봤습니다.ㅎ

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  2 ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다

  • @단호한형
    @단호한형 4 ปีที่แล้ว +6

    안전이 최고 입니다. 자제 할줄 아는 사람이 진정한 라이더!!

  • @김봉남-m2y
    @김봉남-m2y 3 ปีที่แล้ว

    이분이 말하는게 진리요 절제하는거 스로틀 감는 유혹 이건 누구도 쉽게 떨쳐낼수없는 달콤한 유혹이지만 이걸 이겨내는게 진짜 초보와 고수의차이

  • @김정태-e3i
    @김정태-e3i 4 ปีที่แล้ว +5

    근데 바이크 타시는 분들 비상등 키고 차선 왔다갔다 하는것좀 자제 합시다. 깜빡이도 확실히 켜고.. 저도 바이크 타지만 차나 바이크나 깜빡이 안켜는 분들 많습니다. 서로 배려하는 문화가 정착 되어야 더 안전 하겠죠..

  • @heejanglee8418
    @heejanglee8418 5 ปีที่แล้ว +2

    왜사고나는지잘알겠네요
    제가모르고있던거까지
    알수가있어많은도움이된것같습니다
    좋아요구독누르고갑니다

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว +1

      구독해주셔서 감사합니다~^^다른영상 보시면 행운이 따르실겁니다 ㅋ힌트는여기까지!

  • @매르-u2p
    @매르-u2p 5 ปีที่แล้ว +14

    우오와 리터급은 진짜 괴물 그자체네요 미친듯이 달려버리네....
    리터급은 어떨까 궁금했는데 전 쿼터급에서 만족해야겠습니다.ㅎㅎ
    경각심 깨워주기 위한 영상 감사합니다.

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว

      언젠가... 리터급을 다루실겁니다...100프로 장담하죠ㅋㅋ리터급 절제만잘하면 정말편하고 재미있습니다^^

  • @현순-l8o
    @현순-l8o ปีที่แล้ว +1

    진짜좋은 영상이네요. 125cc 타고 있는데 최대 쿼터급 정도가 아무래도 제가 감당 가능할 기체일것 같네요. 리터급이 어떤 느낌인지 딱 느껴졌어요!

  • @snowyberri1501
    @snowyberri1501 2 ปีที่แล้ว +10

    이제 막 스쿠터로 입문한 바린이입니다
    워낙 안나가서.. 진짜 언제나 풀스로틀인데.. 당연히 차이가 있겠지싶었지만 띠 묶어서 직접 보여주시니 엄청나네요ㄷㄷ.... 잘봤고 감사합니다..

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  2 ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

  • @성남배-u9y
    @성남배-u9y 3 ปีที่แล้ว +1

    바이크 입문자들은 그냥 이방송을 보면 될듯합니다. 주위에서 100번 말하는것보다 보면서 느끼는게 좋을듯하네요.

  • @kei7381
    @kei7381 5 ปีที่แล้ว +3

    중요한 말이네요 자제력.
    고배기량을 타본적은 없지만 타게된다면 과연 얼마나 자제하며 탈것인가가 중요할거 같습니다. 악셀레이터에 발 대고 힘주는대로 나가는 차량과 알피엠 무리하게 점핑하면서 힘도 없는 차량과의 차이..

  • @kimkwanghyun8433
    @kimkwanghyun8433 ปีที่แล้ว +1

    정말 귀에 속속 들어오네요. 영상 잘 시청하고 갑니다. ^0^

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다 ^^

  • @changhoolee1067
    @changhoolee1067 5 ปีที่แล้ว +5

    250cc 계속 펌프질중입니다
    125 이상은 타본적없고요 리터급은 타더라도 할리정도생각하고요
    리플리카는 너무무섭네요 허리도 아플것같고 잘보고가요

  • @kukuripingpong
    @kukuripingpong วันที่ผ่านมา

    전 경제적으로 여유롭지 못하던 시절에 바이크 입문해서 스로틀 개방 = 지갑 털리는날이라는 인식이 크게 머릿속에 박혀서 괜한 급발진 같은거 안하고 안전하게 잘 다니구 있어용… 다들 안라하세용

  • @무도리-t5e
    @무도리-t5e 4 ปีที่แล้ว +3

    어마 어마 하군요 저도 125밖에 안타봤는데 아는동생 리터급 타고 왔길래 한번 앉아보자 하고 125느낌으로 스타트 했다가 죽을뻔했음~~

  • @김형술-e8i
    @김형술-e8i 4 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요 좋은 말씀 감사합니다 무엇보다 안전운전 하세요.

  • @티리이-z1c
    @티리이-z1c 5 ปีที่แล้ว +74

    부아아앙~절제할줄알아야대요! 부앙 부아앙! 얌전히 타세요! 부앙 부아앙!!

    • @moontube85
      @moontube85 4 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @비바나
      @비바나 4 ปีที่แล้ว +2

      @ᄒᄒ수학의 세상 개씹찐

    • @라이언_일병_조지기
      @라이언_일병_조지기 4 ปีที่แล้ว

      ᄒᄒ수학의 세상 으휴 병신ㅋㅋㅋㅋ

    • @폴마이라이프
      @폴마이라이프 4 ปีที่แล้ว

      바이크 안타본티나나 바이크 소리랑 속도랑 불일치하는거 모르나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 앞차랑 거리봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @usercompiler
    @usercompiler 11 หลายเดือนก่อน +1

    땡길수록 앞으로 가속되는건가요? 오토바이 안타봐서..
    딱히 할 일도 없고 오토바이 배달일할까해서 영상 보고있네요

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  11 หลายเดือนก่อน

      넵 차랑 비슷하면서도 많이다른게 오토바이죠^^

  • @홍실이-n5q
    @홍실이-n5q 3 ปีที่แล้ว +5

    개이든님.. 진짜 이영상은 봐도봐도 재미있어요..바이크레전드 영상..

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  3 ปีที่แล้ว +1

      아무생각없이 찍은영상이 레전드가되고 하루를 투자한영상은 똥망이되고ㅋㅋ 유튜브는 진짜 알수가 없네요ㅜㅜ

  • @JJONGGU
    @JJONGGU 5 ปีที่แล้ว +2

    한국 차들 운전 스타일을 아니까 저는 바이크 라이더분들이 라이딩 즐기기 힘든 나라라고 생각합니다. 친구도 사고로 떠나보내고 느낀건 진짜 무리하면 안되요.. 항상 안전운전 하셨으면 좋겠어요

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว

      아픈 추억을 가지고계시네요.....ㅜㅜ 사고 몇번 보고 접어야지했다가 해마다 생각나서 복귀하네요...
      쫑구님도 항상 안전운전 하시길 바랄께요^^

  • @역마살-y8p
    @역마살-y8p 9 หลายเดือนก่อน +1

    스로틀 보여주는거 와닫네요 저래서 미들로다시 내려오는사람들이있나봐요 잘봤습니다

  • @맥모닝-e3h
    @맥모닝-e3h 2 ปีที่แล้ว +7

    영상이 직관적이고 단순해서 의미전달도 잘 되고 보는 맛도 더 좋습니다 음악 나오고 요란한 바이크 영상보다 훨씬 좋네요 실제 주행 느낌도 체감이 엄청 잘 되구요
    추운데 한손 맨손으로 타시느라 고생하셨습니다 2019년 영상을 이제 보네요 ㅎㅎ

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  2 ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다~^^

  • @peanutbike
    @peanutbike 3 ปีที่แล้ว +2

    자제심 부족해서.. 사고난 광주 R1사고사건이 생각나네요 저도 바이크 타지만 진짜 땡기고 싶단 생각이 많이 듭니다

  • @1923cc
    @1923cc 5 ปีที่แล้ว +12

    땡길땐 그야말로 출력을떠나
    운전자의 센스..
    앞에 한대의 차도없다면
    조금은 땡겨볼만하다만..
    시내권에서 무리하게 주행했다간..
    순간에 사고로이어지니...
    항상 안전운전 되시길 바랍니다

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว

      소중한 댓글감사합니다~^^할리길님도 안전하고 즐거운 라이딩하시길 바랄께요^^

  • @YHP-u3v
    @YHP-u3v ปีที่แล้ว +1

    와.. 좋은영상 감사합니다.. 125타고 있는데 리터급 스로틀이 너무 궁금했는데 상상 그이상이라서 너무 놀랍네요..

  • @천장지구-z8q
    @천장지구-z8q 4 ปีที่แล้ว +3

    일단 나이 30대중반 넘어서 까지 큰 사고가 안났다면 오토바이 계속 타도 됩니다 살아남았다고 해야하죠 이 나이부터는 라이딩을 자체를 즐기지 고속주행은 잘 하지 않게 되죠 겁도 나기 시작 하고 안전이 제일이다라는 생각에 굳이 스로틀 개끼부리지 않습니다 하지만 대부문이 20대때 큰사고 나서 죽거나 팔다리 부러지고는 바이크를 접습니다 초보자분들은 무조건 안전 지키시고 안전 장비 꼭 착용하시고 절대 확실하지 않은곳에서 스로틀 감지마세요 그게 최고입니다
    저도 20년쩨 알차타고 다니지만 스쿠터랑 비슷하게 다닙니다 ㅎㅎ

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  4 ปีที่แล้ว

      "일단 나이 30대중반 넘어서 까지 큰 사고가 안났다면 오토바이 계속 타도 됩니다"와~~~~
      이부분 진짜 명언이십니다!!!

  • @노병태-i1h
    @노병태-i1h 5 ปีที่แล้ว +1

    큰가르침감사합니다 많은것을배웠습니다 가슴깊이새기겠습니다 고맙습니다

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว +1

      과찬이십니다 ㅜㅜ 이벤트 중입니다 응모 해주세요^^ 저에게 힘이 되는 댓글 달아주신분들이 당첨되었으면 합니다^^
      응모는:구독해주시고 시청해주셔서 감사합니다 영상에 댓글 써주시면 됩니다^^

    • @노병태-i1h
      @노병태-i1h 5 ปีที่แล้ว

      @@DDUBBO 고맙습니다 좋은영상부탁드릴께요 새해복많이받으세요

  • @note8note
    @note8note 3 ปีที่แล้ว +2

    음 제 생각은 요렇게 생각하는게 더 빠르지 않을까...
    100키로에서 쳐박으면 거의 죽는다고 가정할 때
    125cc는 죽으려면 15초 이상 걸립니다. 1000cc는 2초 걸립니다. 무섭쥬?

  • @최서윤-v3z6x
    @최서윤-v3z6x 3 ปีที่แล้ว +2

    스로틀 조작 매우 위험한대.. 주행중 기침 이나..요철 넘을때 푹~패인곳...등등 어케해요?자동으로 손목 안움직여요?궁금해서요

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  3 ปีที่แล้ว +1

      글쎄요.....진짜 방심할때 한두번?? 순간 놀랜적도있긴한데 본능?적으로 바로 제어가 됐던거 같네요^^;
      크게 신경쓴적이 없네요^^;

  • @musecine
    @musecine 3 ปีที่แล้ว +3

    늦은 나이에 시작하는 바린이인데 이 영상 보니 정말 경각심이 드네요. 저렇게 조금 댕기는줄 몰랐습니다.

  • @장대영-r3u
    @장대영-r3u 3 ปีที่แล้ว +2

    20살부터 6년간 125로시작해서 리터급까지 갔다가 한10년만에 다시 바이크를 타고있습니다 마음은 미들급바로 가고싶지만 혹시나하는 마음에 125로 시작했습니다ㅎㅎ
    올해지나서 서서히 올라가보려합니다
    빠른게중요한게 아니라 어떤 배기량이든 즐기기 나름인거 같습니다

  • @soundbig1408
    @soundbig1408 4 ปีที่แล้ว +10

    구구절절 마디마디 단어 하나하나 옳으신 말씀만 하시네 진짜

  • @yeong-seonseo2931
    @yeong-seonseo2931 3 ปีที่แล้ว +1

    바이크 입문할라고 이것저것 눈팅하다 우연히 보게 됐네요. 말씀 맞습니다. 차 운전만 하고 있지만 차건 오토바이건 악셀 자제 못하면 그건 운송수단이 아니라 흉기죠. 간접적으로 리터급 바이크 가속도도 구경해보고 갑니다. 언제나 안전한 라이딩 되십쇼.

  • @맨홀싫어
    @맨홀싫어 5 ปีที่แล้ว +16

    안전운전 하는 라이더가 멋있어염!!

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว +3

      그렇죠^^못땡기는게 아니라 안땡기는거죠^^ 맨홀님도 안전운전요~~

    • @SH-ov3ff
      @SH-ov3ff 3 ปีที่แล้ว

      @@DDUBBO 터널실선 차선변경

  • @Moonlight-b9i
    @Moonlight-b9i ปีที่แล้ว +1

    저도 출퇴근때 탄다고 이제 메뉴얼 안타고 스쿠터로 다시 시작했는데 원래 sym조이맥스125타다가 올해 BMW C650스포츠로 기변했는데 일단 기본적으로 토크랑 출력도 5~6배 차이나는데다가 서스랑 차대부터 다르다보니 아반떼타다가 포르쉐로 기변한느낌이고 뭐 희안합니다.

  • @이지원-b8r8g
    @이지원-b8r8g 4 ปีที่แล้ว +3

    당연한 말이지만, 옳은말씀 이어서
    머리에 되새기며 생각하려고 거짓말 조금보태서
    10번 봤습니다 ㅋㅋ
    그것보다 목소리가 정감가서, 그게 큰 핵심이네요 !
    저도 절제하고, 안전하게 잘타지만 또 땡기고나서
    가끔 혼자 반성할때도 있는거 같습니다 ..
    ( 근데 이게 정상인거 같아요, 위험성을 느낄줄
    알아야하고, 다음엔 어떻게 해야겠다 제 딴에는
    반성하며
    안전하게 타는길 인거 같습니다 .. 그래서인지
    영상이 많이 공감되었네요 ㅎㅎ
    재밌게 잘봤습니다 좋은영상 감사합니다
    안전 운전 하세요 !! 아니다
    오토바이 “ 살살 타세요 “ ( 쉬운말이지만
    최고인거 같네요 ) 😄😄😄😄

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  4 ปีที่แล้ว

      바이크...이게 진짜 타보면 안땡길수가없죠..ㅜㅜ
      항상 안전운전 무사복귀하시길 바랍니다^^

  • @JSTIME_life
    @JSTIME_life ปีที่แล้ว +1

    막 125 입문해서 어떤 느낌인지 궁금했는데 1단에 70 넘는거보고 경악했네요 ㅋㅋㅋ 항상 안라~

  • @Korean777
    @Korean777 4 ปีที่แล้ว +4

    리터급 레플리카 같은 경우 1단에서 150~160정도까지 속도 나오는거 같습니다.

  • @phi-v2h
    @phi-v2h ปีที่แล้ว +1

    시간이 많이 지난 영상이지만 연료탱크쪽에있는 가방? 뭐라고쳐야나오나요??

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  ปีที่แล้ว

      탱크백입니다 가격은 30정도로알고있네요

  • @스카니아s770
    @스카니아s770 5 ปีที่แล้ว +22

    정답 이네요. 바이크 라이프에서 중요건 차도 마찬가지지만 천천히 가야되는곳은 천천히 좀 밟아도 되는곳에서는 빨리 특히 요즘은 도로의 흐름도 잘 파악 해야되고 이것만 지켜도 사고 확율은 현저히 줄이고 즐겁게 탈수 있죠.. ㅋ 오늘 날도 좋고 김해 한 바리 땡겨야 되나요? ㅋㅋ

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  5 ปีที่แล้ว

      김해는 아직까지 탈만하죠ㅋㅋ 한바리 땡기고오세요~^^

  • @임경룡-w7o
    @임경룡-w7o 4 ปีที่แล้ว +1

    도움이 많이 됬습니다~ 역시 욕을 석어서 이야기 하시니까.. 귀에 때려 박혀집니다~

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  4 ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다^^

  • @kbo2211
    @kbo2211 5 ปีที่แล้ว +8

    125에서 쿼터급 미들급 넘어가려고 고민중인데 참 좋은영상이네요 차도 마찬가지지만 바이크는 조금더 절제가 필요한거같습니다

  • @박정호-j5j
    @박정호-j5j 2 ปีที่แล้ว +1

    사투리가너무구수하시네요 구독박습니다!!

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  2 ปีที่แล้ว

      구독!감사합니다^^

  • @하루살이-o2u
    @하루살이-o2u ปีที่แล้ว +2

    "리터급을 왜샀냐구요? 손목 조금만 돌릴려구요"

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 그거죠! 명언입니다!

  • @handleless_by
    @handleless_by 4 ปีที่แล้ว +2

    cbr900 과 r1만 타봤습니다. 조심히 잘 타시면 뭐 그나마 괜찮습니다.
    차타고 가다가도 도로에 포트홀 만나잖아요? 오토바이 타고 땡기다 포트홀 만나면 그날 안뒤지면 하늘이 내게 새생명을 줬다 생각하심 됩니다. 그리고 비오는날 100km만 밟아도 얼굴에 빗방울 튀면 누가 얼굴에다 좁쌀만한 돌 튕기는느낌이구요. 200밟으면서 빗물 맞는다? 표현하기 좀 어려운데 아픕니다. 그런데 만약 그러다 앞차에서 튄 돌을 맞는다? 뭐 가혹한 삶을 즐기고 싶으시면 그러셔도 됩니다. 그리고 레인쉐어링 하다가 갑자기 차가 차선 바꾸거나 갑자기 하차하면서 문이 열린다? 아직 한국에서는 인식 레인쉐어 인식이 적습니다. 요즘 하도 운전면허 야매취득한사람들이 많아서 도로가 지뢰밭이라서 오토바이 운전하기 쉽지 않을겁니다. 또 배달하는사람이 많으니 갸들끼리 부딫힐 확률도 높구요. 무슨 곡예운전을 그렇게 하는지.. 똑같은놈 셋정도 모이면 사고 무조건 나죠. 싼맛에 속도 즐길수 있을진 모르겠지만 하루빨리 윗공기 마시고 싶으신거 아니시면 말리고 싶네요.

  • @MegaBitcoin-o7e
    @MegaBitcoin-o7e 5 ปีที่แล้ว +8

    얌전히 오버리터 7년째 타고 있습니다 ㅎㅎ

  • @panibodeut338
    @panibodeut338 3 ปีที่แล้ว

    125cc부터시작해서 수많은 리터급타보고 오버리터도타보고, 안땡길곳에서 땡기는 저를보고 바이크접었습니다. 스로틀땡기는유혹 정말참기힘들더군요... 계속그래타다 D질꺼같아서 그래서 바이크접고 터보차 튜닝해서 400cc바이크 가속력나오는차타고 다니는데 빨라서그런지 바이크생각이안나네요. 안전운전하세요

  • @장윤혁-h7o
    @장윤혁-h7o 3 ปีที่แล้ว +2

    와..미쳤다 ..1단 살짝땡긴게 저정도라니.. 무지빠르네요 저는 그냥 125cc에 만족할렵니다..

  • @Msjxjdnnf
    @Msjxjdnnf 3 ปีที่แล้ว

    빨간불에 정차해 있으면 오토바이 타신분들 차사이로 추월하셔서
    제일 앞에서 대기 하고 있는거 보면..... 그런데 이분은 자동차랑 같이 정차후 출발이 멋있으시네요.

  • @치우천왕-g2g
    @치우천왕-g2g 5 ปีที่แล้ว +24

    그냥 분수에 맞게 안전하게 타는게 최고입니다

  • @서퍼라이더
    @서퍼라이더 4 ปีที่แล้ว +1

    바린이입니다. 너무 좋은영상 입니다.ㅎ
    멘트 너무 재미있습니다. ㅎ ㅎ

    • @DDUBBO
      @DDUBBO  4 ปีที่แล้ว +1

      텐션좀 더 올리겠습니다^^

  • @gomtangsoju
    @gomtangsoju 5 ปีที่แล้ว +10

    굿굿! 절대 방심 과속 금물이죠

  • @R6ider
    @R6ider 3 ปีที่แล้ว

    와..
    오토바이 뭐 살까 고민하면서
    이 영상 보게 되었는데 굳이 리터급을 살 필요가 없네요...
    1000cc 땡기는거 보고 ?????? 이 생각만 드네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @sohnson439
    @sohnson439 4 ปีที่แล้ว +25

    자기딴에는 속력내고 추월하다가 차가 사이드보고 비었네 하면서 차선변경하는순간 부딪혀서 날라가 저세상 가는겁니다.

    • @sla1191
      @sla1191 2 ปีที่แล้ว

      한문철티비에 대부도?방파제인가에서 딱 그런 사고 있었죠. 승용차 탄 커플이 1차로 정속주행하다가 2차로 공간 빈거 보고 서서히 우측으로 차선변경하는 순간 사이드미러에 안보이던 바이크가 순식간에 차량 후미 추돌. 꽝 하는 순간 바이크는 박살나서 나뒹굴고 사람은 그대로 붕 떠서 수십미터 날아가 전봇대에 부딪히고 즉사..

  • @park9860
    @park9860 ปีที่แล้ว +1

    결론을 알았지만 도움이 많이 됐습니다~